Pièce
9.1.5 Plan des Piles.pdf · 470 mots · du marché « Construction du viaduc du Goberté sur la RN 147 - Déviation de Lussac-les-Châteaux et Mazerolles », dossier de consultation officiel.
VUE EN PLAN HAUT DE PILE VUE EN PLAN PIED DE PILE VUE EN PLAN BOSSAGE PILE DETAIL BOSSAGE PILE
Appareil d'appui Ech:1/75 Ech:1/75 Ech:1/20 PLAN Ech:1/20
700x700;4(16+5);2x8
2.710
9.710
11.200 Dé de vérinage Dé de vérinage
6.000 Appareil d'appui 1000x700 1000x700
4.320 700x700;4(16+6);2x8
.400
.878 1.000 Appareil d'appui
.800
.700 1.000 700x700;4(16+6);2x8
.800
2.500
2.904
7.000
2.500
3.200
3.200
1.600
1.376
1.000
1.600
.700
.900
.700
.800
Appareil d'appui
1.000
.700
.800
700x700;4(16+5);2x8
2.710 3.101 2.710 .800 4.400 .800
6.000
Taquets .700
anti-cheminement
2.500
3.200
1.000
1.000
Position des rainures sur les fûts de pile
Ech:1/50
Taquets
6.000 anti-cheminement DETAIL BOSSAGE PILE
COUPE Ech:1/20
.800 4.400 .800 Appareil d'appui
700x700;4(16+6);2x8
Bossage
INTRADOS 1000x1000
.800
Var.
Taquets
anti-cheminement
2.500
.900
.450
Dé de vérinage
1000x700
6
.26
.800
.600
0
.60
6
.26
.480 .120
ELEVATION PILE P2
Ech:1/100
Axe chaussée
Dispositif de retenue
Dispositif de retenue
métallique de type H2-W3(0.80) Balise J11 sur socle collé en TPC 12.60
métallique de type H2-W3(0.80) COUPE PILE P2 ELEVATION PILE P1
.80 11.00 .80 Ech:1/100
Garde-corps Garde-corps Ech:1/100
BDD Chaussée TPC Chaussée BDD Axe chaussée
1.01 1.25 3.50 1.50 3.50 1.25 1.01 Dispositif de retenue
Caillebotis ouvrable Caillebotis ouvrable Balise J11 sur socle collé en TPC Dispositif de retenue
BBTM 0/10 : 2.5cm métallique de type H2-W3(0.80) 12.60
BBSG 0/10 : 6cm Z=107.313 Z=107.313 métallique de type H2-W3(0.80)
COUPE PILE P1
1.00
1.00
.80 11.00 .80
Étanchéité 3cm 2.5% Garde-corps Garde-corps
Corniche métallique
2.5%
BDD Chaussée TPC Chaussée BDD Ech:1/100
.28
Corniche métallique
.35
1.01 1.25 3.50 1.50 3.50 1.25 1.01
HEA 700 Caillebotis ouvrable BBTM 0/10 : 2.5cm Caillebotis ouvrable
BBSG 0/10 : 6cm Z=108.013 Z=108.013
1.00
1.00
3.20
Caniveau Caniveau
2.65
2.5% Étanchéité 3cm 2.5%
7.00 Corniche métallique
.28
Corniche métallique
.35
3.20
Axe ouvrage HEA 700
.55
3.20
Caniveau Caniveau
2.65
2.71 4.29 2.71 7.00
2.50
2.50
Axe ouvrage
2.71 4.29 2.71 3.20
2.50
9.71
7.80
7.80
9.71
7.80
7.80
14.04
14.04
1.85 6.00 2.50
11.93
11.93
.20
.20
1.86 6.00 1.86
.20
.20
5.74
5.74
DCE 12
6.04
6.04
Niveau TN
3.63
3.63
3.93
3.93
Niveau TN Niveau TN Niveau TN 9. Pièces graphiques
2.60 6.00 2.60 2.60 6.00 2.60 2.25 2.50 2.25 9.1 Viaduc du Goberté (PR 23+143)
9.1.5 - Plan des piles
.30
.30
.30
.30
1.50
1.50
1.50
1.50
Z= 88.02 Z= 88.02 Z= 90.83 Z= 90.83
1.20 4.60 1.20 1.20 4.40 4.40 1.20 1.20 4.60 1.20
1.20 4.40 4.40 1.20
7.00 11.20 7.00 Indice Date Sommaire des modifications Rédaction Vérification Approbation
11.20
A 28/03/2025 Passage DCE LMS NRA JLM
6 Pieux Ø1200
6 Pieux Ø1200 6 Pieux Ø1200 L = 11.3 m
L = 16.2 m L = 11.3 m
6 Pieux Ø1200
L = 16.2 m
Emetteur Mission Thème Type Ouvrage Numéro Indice
ING DCE12 OUV PL VIAG 12915 A
Echelles (s) :
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