Pièce
9.4.3 Notice generale d'exploitation sous chantier.pdf · 576 mots · du marché « Construction du viaduc du Goberté sur la RN 147 - Déviation de Lussac-les-Châteaux et Mazerolles », dossier de consultation officiel.
20 juin 2025
RN 147 – Déviation de Lussac
et Mazerolles
Dossier de consultation
des entreprises
DCE12 Notice générale d’exploitation sous chantier
Référence
:Émet. : Mission : Thème : Type : Ouvrage : Numéro : Indice :
ING DCE12 GEN NT N147 12943 B
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TABLE DES MATIERES
1 OBJET DU DOCUMENT 3
2 PLANNING GENERAL D’OPERATION 4
3 EXPLOITATION SOUS CHANTIER 5
3.1 ACCESSIBILITE AUX SITES DES TRAVAUX ET INSTALLATIONS DE CHANTIER 5
3.2 PLAN DE CIRCULATION PENDANT LES TRAVAUX 5
4 LES MESURES D’EVITEMENT 6
RN147 Déviation de Lussac et Mazerolles
DCE12 Notice générale d’exploitation sous chantier / déroulement des Rév. B 20/06/25
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1 OBJET DU DOCUMENT
La présente notice constitue la notice générale d’exploitation. Elle décrit le phasage des travaux et présente
l’organisation, la coordination à respecter tout au long du chantier afin d’assurer la bonne exécution des
travaux, dans le cadre de l’opération globale « RN 147 - Déviation de Lussac et Mazerolles ».
Cette notice comprend :
• Un rappel du planning général d’opération,
• Une présentation des voies d’accessibilité aux différents sites de travaux suivant le phasage retenu ;
• Une indication des zones d’aménagement des installations de chantier et de stockage du matériel en
fonction du phasage ;
• Une présentation des zones de mesures écologiques, strictement interdites à la circulation des engins
de chantier.
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2 PLANNING GENERAL D’OPERATION
Il a été établi en octobre 2024, le planning opérationnel des travaux suivant un phasage bien défini. Le début
prévisionnel des travaux de construction du viaduc de Goberté est estimé au 28 septembre 2026.
Ce planning est donné à titre d’information, il peut être modifié en fonction des aléas inhérent aux phases
de consultation.
De façon générale, les conditions d’accès au chantier et les modes de livraison devront être adaptés et
compatibles avec les accès extérieurs au chantier et également avec les accès routiers (publics ou privés)
ainsi qu’en accord avec les arrêtés de voirie pris par l’entrepreneur ou avec les accords des propriétaires
des parcelles privées empruntées.
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3 EXPLOITATION SOUS CHANTIER
3.1 Accessibilité aux sites des travaux et installations de chantier
Les accès à l’ouvrage se feront principalement par :
- Les VC existantes du Bergault et de l’Aubergère pour la rive gauche de l’ouvrage (de Poitiers vers Lussac) ;
- La RD727 en rive droite de l’ouvrage.
Les installations de chantier exploitées seront celles aménagées précédemment dans la localité de
Mauvillant pour la construction du giratoire RD11.
3.2 Plan de circulation pendant les travaux
Il n’est prévu aucune déviation de voie sur le site de construction du viaduc du Goberté.
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4 LES MESURES D’EVITEMENT
Au niveau des principaux cours d’eau, les berges, le lit mineur sont strictement à éviter lors des travaux. Les
engins ne pourront pas circuler sur cinq mètres de part et d’autre des ruisseaux. Des zones de boisement
sont également interdites de circulation.
La mesure d’évitement au niveau du franchissement du ruisseau du Goberté est présentée ci-dessous :
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Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.