Règlement de consultation
7.2026.219 PGC Reamenagement ZAC chemin l_ile secteur Zilina Leclerc Nanterre.pdf · 19 689 mots · du marché « Aménagement des espaces publics de la ZAC du Chemin de l'Ile secteur Leclerc-Résistance et Zilina à Nanterre :… », dossier de consultation officiel.
Plan Général de Coordination SPS 7.2026.219
PLAN GENERAL DE COORDINATION
REGISTRE JOURNAL
DEGOUY
COORDINATION SPS
16, rue de la maison
Rouge MOA : SPLNA
77185 Lognes
Tel : 01.60.95.10.70
Khalid Dabari Réaménagement ZAC chemin de l’ile secteur Zilina Leclerc à
06 63 86 53 47 Opération :
Nanterre
k.dabari@degouy.fr
Indice Date Phase
00 Version initiale 29/06/2026 Conception
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SOMMAIRE
1 PREAMBULE ....................................................................................................................................... 5
2 ELABORATION DU PGC ....................................................................................................................... 5
3 RENSEIGNEMENTS D’ORDRE ADMINISTRATIF INTERESSANT LE CHANTIER ET, NOTAMMENT, CEUX
COMPLETANT LA DECLARATION PREALABLE ................................................................................................. 6
3.1. DESIGNATION DE L’OPERATION ET DESCRIPTION PERMETTANT D’APPREHENDER LES GRANDES LIGNES
DU PROJET ET LEURS PRINCIPALES CONTRAINTES .................................................................................... 6
3.2. ADRESSE DU CHANTIER ............................................................................................................... 6
3.3. DIAGNOSTICS............................................................................................................................. 7
3.3.1. Amiante .............................................................................................................................. 7
3.3.2. Pollution des sols .................................................................................................................. 9
3.3.3. Etudes de sols (Stabilité) ....................................................................................................... 9
3.4. MODE D’ATTRIBUTION DES TRAVAUX/ALLOTISSEMENT ................................................................. 10
3.5. EFFECTIF PREVISONNEL ............................................................................................................. 10
3.6. CATEGORIE DE L’OPERATION ...................................................................................................... 10
3.7. CISSCT .................................................................................................................................... 10
3.8. LISTE DES INTERVENANTS ......................................................................................................... 11
3.9. ORGANISMES DE PREVENTION ................................................................................................... 11
3.10. LISTING DES ENTREPRISES ........................................................................................................ 11
3.11. DECLARATION PREALABLE (DP) .................................................................................................. 11
3.12. DECLARATION DE TRAVAUX (DT) ................................................................................................ 11
3.13. DECLARATION D'INTENTION DE COMMENCEMENT DE TRAVAUX (DICT). .......................................... 12
3.14. AVIS D’OUVERTURE DE CHANTIER (AOC) ..................................................................................... 12
3.15. DEMANDES D’ARRETES MUNICIPAUX OU DEPARTEMENTAUX .......................................................... 13
4 MESURES GENERALES ARRETEES PAR LE MAITRE D’ŒUVRE EN CONCERTATION AVEC LE CSPS ................ 14
4.1. ENVIRONNEMENT ET SERVITUDES .............................................................................................. 14
4.1.1. ENVIRONNEMENT DU CHANTIER ET CONTRAINTES IDENTIFIEES.............................................. 14
4.1.2. RESEAUX ENTERRES ET AERIENS, SERVITUDES PARTICULIERES .............................................. 16
4.2. CALENDRIER ET PHASAGE PREVISONNEL ..................................................................................... 16
4.3. MUTUALISATION DES MOYENS ................................................................................................... 17
5 MESURES DE COORDINATION PRISES PAR LE CSPS ET SUJETIONS QUI EN DECOULENT .......................... 18
5.1. GENERALITES ........................................................................................................................... 18
5.1.1. Autorisations d’accès ........................................................................................................... 18
5.1.2. Horaires de travail .............................................................................................................. 18
5.1.3. Registre obligatoire ............................................................................................................. 18
5.1.4. EPI ................................................................................................................................... 19
5.1.5. Personnel intérimaire .......................................................................................................... 19
5.1.6. Travail isolé ....................................................................................................................... 19
5.2. INSTALLATION DE CHANTIER ..................................................................................................... 20
5.2.1. Plan d’installation de chantier ............................................................................................... 20
5.2.2. Clôtures et portails ............................................................................................................. 20
5.2.3. Signalisation de chantier...................................................................................................... 20
5.2.4. Panneaux d’affichage .......................................................................................................... 20
5.2.5. Eclairage ........................................................................................................................... 21
5.2.6. Contrôle d’accès ................................................................................................................. 21
5.2.7. Gardiennage ...................................................................................................................... 21
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5.3. CANTONNEMENTS ..................................................................................................................... 22
5.3.1. Généralités ........................................................................................................................ 22
5.3.2. Montage / Démontage ......................................................................................................... 23
5.3.3. Circulations piétonnes ......................................................................................................... 23
5.3.4. Raccordement / Alimentation ............................................................................................... 23
5.3.5. Sécurité incendie ................................................................................................................ 23
5.3.6. Equipements ...................................................................................................................... 24
5.4. VOIES OU ZONES DE DÉPLACEMENT OU DE CIRCULATION HORIZONTALES OU VERTICALES .............. 25
5.4.1. Conditions de circulation et gestion du trafic .......................................................................... 25
5.4.2. Accès piéton à la base vie depuis la voie publique ................................................................... 25
5.4.3. Accès des véhicules personnel .............................................................................................. 25
5.4.4. Accès pour les véhicules d’approvisionnements et d’évacuation ................................................ 25
5.4.5. Accès aux postes de travail .................................................................................................. 26
5.5. CONDITIONS DE MANUTENTION DES DIFFERENTS MATERIAUX ET MATERIELS, EN PARTICULIER POUR
CE QUI CONCERNE L'INTERFERENCE DES APPAREILS DE LEVAGE SUR LE CHANTIER OU A PROXIMITE AINSI
QUE LA LIMITATION DU RECOURS AUX MANUTENTIONS MANUELLES ........................................................ 27
5.5.1. Généralités ........................................................................................................................ 27
5.5.2. Déplacement vertical des charges à l’extérieur de l’ouvrage ..................................................... 28
5.5.3. Déplacement vertical des charges à l’intérieur de l’ouvrage ...................................................... 32
5.6. DELIMITATION ET AMENAGEMENT DES ZONES DE STOCKAGE ET D'ENTREPOSAGE DES DIFFERENTS
MATERIAUX, EN PARTICULIER S'IL S'AGIT DE MATIERES OU DE SUBSTANCES DANGEREUSES ..................... 33
5.6.1. Zones de stockage courante ................................................................................................. 33
5.6.2. Stockage de produits dangereux ........................................................................................... 33
5.7. CONDITIONS DE STOCKAGE, D'ELIMINATION OU D'EVACUATION DES DECHETS ET DES DECOMBRES 34
5.7.1. Stockage des déchets et des gravats ..................................................................................... 34
5.7.2. Nettoyage, propreté du chantier - Evacuation des gravois ........................................................ 34
5.7.3. Evacuation des déchets ....................................................................................................... 34
5.7.4. Elimination des déchets organiques ....................................................................................... 34
5.7.5. Elimination des matériaux ou déchets dangereux .................................................................... 34
5.8. UTILISATION DES PROTECTIONS COLLECTIVES, DES ACCES PROVISOIRES ET DE L'INSTALLATION
ELECTRIQUE GENERALE ....................................................................................................................... 36
5.8.1. Généralité .......................................................................................................................... 36
5.8.2. Principaux risques identifiés et moyens de prévention ............................................................. 37
5.8.3. Installation électrique provisoire ........................................................................................... 39
5.9. MESURES PRISES EN MATIERE D’INTERACTION SUR LE SITE ......................................................... 40
5.9.1. Généralité .......................................................................................................................... 40
5.9.2. Coactivité des tâches .......................................................................................................... 41
5.9.3. Mesures de prévention contre le risque d’incendie ................................................................... 42
5.9.4. Mesures particulières de sécurité concernant la conduite d’engins sur le chantier ........................ 44
5.9.5. Mesures particulières de sécurité concernant les interventions à proximité de réseaux souterrains 45
5.9.6. Mesures particulières de sécurité concernant les travaux en tranchées ouvertes ......................... 46
5.10. MESURES PRISES POUR ASSURER ET MAINTENIR DU CHANTIER EN BON ETAT DE SALUBRITE ........... 48
5.10.1. Nettoyage du chantier et des postes de travail ....................................................................... 48
5.10.2. Nettoyage des véhicules sortants .......................................................................................... 48
5.10.3. Pistes de chantier et cheminement piétons............................................................................. 48
5.11. SECOURS - EVACUATION ........................................................................................................... 49
5.11.1. Secours ............................................................................................................................. 49
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5.11.2. Evacuation ......................................................................................................................... 49
5.12. MODALITES DE COOPERATION ENTRE LES ENTREPRENEURS, EMPLOYEURS OU TRAVAILLEURS
INDEPENDANTS ................................................................................................................................... 50
5.12.1. Dispositions générales applicables à tous les intervenants........................................................ 50
5.12.2. Les inspections communes ................................................................................................... 52
5.12.3. PPSPS ............................................................................................................................... 53
5.12.4. Missions du Collège interentreprises de sécurité, de santé et des conditions de travail ................. 54
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1 PREAMBULE
Etabli conformément à l’article R 4532-1 du code du travail, le présent plan général de coordination en matière de
sécurité et de protection de la santé (PGC) récapitule l’ensemble des mesures préventives retenues concernant la
réalisation des travaux. Il précise particulièrement celles propres à prévenir les risques découlant de l’interférence
des activités ou de la succession d’activités des différents intervenants.
Le titulaire est tenu de le diffuser à tous ses sous-traitants et d’en faire respecter l’application. Ainsi les prescriptions
du présent PGC s’imposent à tous les entrepreneurs intervenant sur le chantier à quelque titre que ce soit.
Le présent PGC n’exonère pas chaque entrepreneur de se conformer aux dispositions des différentes règlementations
en vigueur.
Le présent PGC est éventuellement modifié en cours de chantier par voie d’additif intervalle ; ses annexes sont soit
modifiées, soit ajoutées au fur et à mesure des besoins et de l’établissement des documents correspondants.
Les plans particuliers de sécurité et de protection de la santé, mentionnant les mesures de prévention prises par les
entreprises en regard de leurs activités, viendront, après harmonisation, compléter le PGC.
2 ELABORATION DU PGC
L’opération a été confiée au CSPS en phase : Conception
Synthèse des documents transmis pour l’établissement de ce PGC :
Pièces marché diffusées au CSPS Date de diffusion :
CCTP(s) : clauses communes, lot 1, lot 2 et lot 3
DPGF(s) : lot 1, lot 2 et lot 3
25/06/2026
Plan masse
Carnet de phasage
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3 RENSEIGNEMENTS D’ORDRE ADMINISTRATIF INTERESSANT LE CHANTIER ET,
NOTAMMENT, CEUX COMPLETANT LA DECLARATION PREALABLE
3.1. DESIGNATION DE L’OPERATION ET DESCRIPTION PERMETTANT
D’APPREHENDER LES GRANDES LIGNES DU PROJET ET LEURS PRINCIPALES
CONTRAINTES
Le projet de réaménagement de la ZAC du Chemin de l’Ile est au cœur d'une stratégie de transformation urbaine
visant à revitaliser le quartier et à optimiser les déplacements des piétons, des automobilistes et des cyclistes. Il
s'inscrit dans une démarche globale de rénovation, en parallèle avec l'initiative ambitieuse de résidentialisation
portée par Nanterre Coop Habitat et Logirep.
Ce projet de rénovation urbaine englobe plusieurs volets essentiels. D'une part, il prévoit une restructuration des
voies de circulation existantes, avec une attention particulière portée au boulevard Général Leclerc, qui sera
réaménagé pour devenir un axe central et attractif du quartier. Les rues secondaires telles que la rue Zilina et la rue
de la Résistance bénéficieront également d'une requalification pour améliorer leur fonctionnalité et leur esthétique.
D'autre part, le projet comprend la création de nouvelles voies, telles que la rue Nouvelle, qui sera aménagée au
cœur des tours pour faciliter les déplacements et offrir de nouveaux espaces de vie et de rencontre aux habitants.
En parallèle, des espaces publics seront réaménagés et embellis, notamment avec la création du square Leclerc, qui
deviendra un lieu de convivialité et de détente au cœur du quartier.
De plus, des efforts seront déployés pour sécuriser les accès à l'école Wallon en aménageant un parvis adapté et
accueillant, et pour rendre plus agréable le jardin et le carrefour situé à l’intersection des rues de Zilina et de la
Résistance.
Ces aménagements contribueront à renforcer le lien social au sein du quartier et à améliorer la qualité de vie de ses
habitants, tout en favorisant une meilleure intégration de l'environnement urbain dans son contexte global.
3.2. ADRESSE DU CHANTIER
Le chantier est situé dans le quartier Chemin de l’île à Nanterre.
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3.3. DIAGNOSTICS
3.3.1. Amiante
Conformément à l’article L.4412-2, le maître d'ouvrage par nature ou par destination a la charge de rechercher la
présence d'amiante préalablement à toute opération comportant des risques d'exposition des travailleurs à l'amiante.
Cette recherche donne lieu à un document mentionnant, le cas échéant, la présence, la nature et la localisation de
matériaux ou de produits contenant de l'amiante.
Rapport de repérage avant travaux transmis :
Réf. Rapport Date du rapport Entreprise Conclusion
C24-19277-1 26/05/2025 SEMOFI Absence d’amiante
Les conclusions de la mission de repérage avant travaux font état d’absence d’amiante
Une concertation sera réalisée entre les différents intervenants afin de définir si le diagnostic n’a pas de zone
d’exclusion et faire une analyse des risques avant travaux.
Il incombe au maître d’ouvrage de vérifier la concordance entre les rapports de diagnostic et les travaux à réaliser,
ainsi que de qualifier le cadre juridique des travaux à réaliser (SS3 ou SS4).
Tout autre matériau ou équipement suspect doit être signalé au Maître d’œuvre, afin que des mesures particulières
de prévention soient prises.
Il appartient à chaque entrepreneur de donner les consignes nécessaires à son personnel afin de ne procéder à
aucune intervention (percement, sciage, grattage, arrachage, etc.) sur un matériau susceptible de contenir de
l’amiante (cloison, tuyau, couverture, plafond ou matériau d’isolation) éventuellement rencontré.
Respect des Articles R4412-94 à R4412-148
Respect arrêté du 21/12/2012
Respect code du travail 2012-639
Respect code santé publique 2012-629
Il est obligatoire de faire appel à un organisme de formation certifié pour former les travailleurs réalisant des travaux
de traitement de l’amiante en « sous-section 3 ».
Un plan de Retrait devra être établi et communiqué aux organismes de prévention au minimum de 30 jours avant
le début des travaux.
À noter que pour les interventions en « sous-section 4 », il est conseillé de former le personnel dans un organisme
habilité par l’INRS et l’Assurance maladie - Risques professionnels.
En fonction des résultats de l’évaluation initiale des risques prévue à la « sous-section 2 », pour chaque processus
mis en œuvre, l’employeur établit un mode opératoire.
Ce mode opératoire est transmis à l’inspecteur du travail et à l’organisme professionnel de prévention du bâtiment
et des travaux publics.
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➢ Mesures de prévention vis-à-vis les autres corps d’état (Coactivité)
Le MOA planifie les travaux afin d’éviter toute coactivité entre l’entreprise réalisant des travaux en contact des MCA
et les autres corps d’état. De même il organise la consignation des réseaux existant (gaz, électricité…) situés dans
la zone de travail et pouvant présenter des risques pour les intervenants.
L’entreprise titulaire des travaux à risque d’émission d’amiante doit, notamment :
- Réaliser un point zéro (état initial) de l’empoussièrement avant le démarrage des travaux,
- Assurer le suivi du mesurage des empoussièrements, avant, pendant et après les travaux (au poste de
travail et environnementaux) R4412-101 à 106,
- Mettre en place les protections collectives de l’environnement du chantier pour limiter les émissions
éventuelles aux seuls postes concernés par les travaux,
- Choisir les techniques de traitement de manière à limiter le plus possible les émissions d’amiante pendant
les opérations,
- Mettre en place des moyens d’aspirations à la source R4412-109,
- Mettre en place des moyens d’abattage des poussières R4412-109,
- Assurer la gestion des déchets R4412-121,
- Définir les consignes spécifiques du chantier, en particulier les consignes pour une éventuelle évacuation en
urgence avec rupture délibérée du confinement…
En cas de découverte fortuite de matériaux susceptibles de contenir de l’amiante, les travaux doivent être
immédiatement interrompus, la zone sécurisée et le maître d’ouvrage informé sans délai. Un diagnostic
complémentaire devra confirmer la présence ou non d’amiante avant toute reprise des travaux.
➢ Référentiels sur lesquels les entreprises doivent s’appuyer pour réaliser leur analyse de risques et/ou mode
opératoire (liste non exhaustives) :
Référentiels et recommandations
ED6091 ; Travaux de retrait ou d'encapsulage de matériaux contenant de l'amiante
Guide amiante à l'attention des médecins du travail et des équipes pluridisciplinaires, MAJ de janvier 2023
ED6262 ; Interventions d'entretien et de maintenant susceptibles d'émettre des fibres d'amiante
ED6244 ; Cahier des charges « amiante » pour les unités mobiles de décontamination (UMD)
ED6027 ; Risque chimique : fiche ou notice de poste
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3.3.2. Pollution des sols
La prévention des risques liés aux produits chimiques et polluant répond aux mêmes exigences que toute démarche
de prévention et en particulier à celles de la prévention du risque chimique. Sa formalisation ; évaluer, supprimer
ou réduire les risques, mettre en place des mesures de prévention collective puis individuelle, informer et former,
est identique à celle mis en œuvre pour l’ensemble des risques professionnels.
Spécificités à prendre en compte dans la mise en place de la prévention sur un chantier de dépollution ;
Les travaux de dépollution peuvent mettre à jour des produits chimiques inattendus. L’analyse des risques doit être
complétée au fur et à mesure de l’avancement du chantier afin d’adapter les mesures de protection.
Le caractère temporaire des chantiers de dépollution ne doit pas conduire à négliger la mise en place de protections
collectives. Il existe des dispositifs permettant d’adapter ces protections aux spécificités du chantier.
En application des principes généraux de prévention du Code du travail, il convient :
• D’abord d’éviter le risque : Eviter toute coactivité simultanée,
• Organiser le chantier pour combattre les risques à la source : mode opératoire limitant au maximum
l’émission de polluants,
• Privilégier les moyens de protection collective : capter les polluants au plus près de leur émission…
3.3.3. Etudes de sols (Stabilité)
Classification des mission géotechniques types - Tableau 1 de la norme NF P 94-500 révisée en décembre 2006.
Etape 1 : Etudes géotechniques préalables (G1) ; Ces missions excluent toute approche des quantités, délais et
coûts d'exécution des ouvrages géotechniques qui entre dans le cadre d'une mission d'étude géotechnique de projet
(étape 2). Elles sont à la charge du maître d'ouvrage
Etape 2 : Etude géotechnique de projet (G2) ; Elle est réalisée pour définir le projet des ouvrages géotechniques et
permet de réduire les conséquences des risques géologiques importants identifiés. Elle est normalement à la charge
du maître d'ouvrage et peut être intégrée à la mission de maîtrise d'œuvre générale.
Etape 3 : Exécution des projets géotechniques (G3 et G4, distinctes et simultanées) ; Se déroulant en 2 phases
interactives et indissociables, elle permet de réduire les risques résiduels par la mise en œuvre à temps de mesures
d'adaptation ou d'optimisation. Elle est confiée à l'entrepreneur.
Diagnostic géotechnique (G5) ; Pendant le déroulement d'un projet ou au cours de la vie d'un ouvrage, il peut être
nécessaire de procéder, de façon strictement limitative, à l'étude d'un ou plusieurs éléments géotechniques
spécifiques, dans le cadre d'une mission ponctuelle.
Suite aux conclusions des différentes missions géotechniques, les entreprises prendront en compte les différentes
caractéristiques physiques, physionomiques et chimiques :
La mécanique du terrain, à savoir ses potentiels mouvements
La caractérisation du sol à travers l’identification des diverses matières présentes
La perméabilité du terrain et son potentiel d’infiltration face aux montées des eaux
Le risque sismique…
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3.4. MODE D’ATTRIBUTION DES TRAVAUX/ALLOTISSEMENT
Lot 1 : Aménagement Urbain et VRD
Lot 2 : Aménagement paysagers
Lot 3 : Eclairage Public
3.5. EFFECTIF PREVISONNEL
Les effectifs prévisionnels sont inconnus à la rédaction de ce document.
3.6. CATEGORIE DE L’OPERATION
Compte tenu des effectifs envisagé et de la durée prévisionnelle des travaux, l’opération est classée catégorie 1
suivant l’article R4532-1 du Code du Travail.
3.7. CISSCT
Conformément aux dispositions du décret n°2008 244 du 7 mars 2008, article R4532-77 du code du travail, il est
créé entre toutes les entreprises participant à l’exécution des travaux tant en qualité de titulaire d’un marché qu’en
qualité de cotraitant et de sous-traitant, un collège Interentreprises de sécurité, de Santé et des Conditions de Travail
(CISSCT).
Ce collège cesse ses activités et se trouve automatiquement dissout lors de la notification du procès-verbal de
réception des travaux.
Le projet de règlement du CISSCT est annexé au PGC.
Voir chapitre : MODALITES DE COOPERATION ENTRE LES ENTREPRENEURS, EMPLOYEURS OU TRAVAILLEURS
INDEPENDANTS
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3.8. LISTE DES INTERVENANTS
Titre / entité Représentant Téléphone Adresse Mail
Maîtrise d’ouvrage
13 rue du Vieux
SPLNA Lucas Ghosn 06 99 31 96 66 Pont Lucas.ghosn@semna.fr
92000 Nanterre
Maîtrise d’œuvre Lot 1 (VRD) et Lot 3 (Eclairage Public)
18 rue des 2
Gares
INGEROP Safia Lif Safia.lif@ingerop.com
92500 Rueil
Malmaison
Maîtrise d’œuvre Lot 2 (Paysage)
6-8 avenue
INTERLAND Paris Estelle Pardon Faidherbe e.pardon@interland.info
93100 Montreuil
OPC
18 rue des 2
Gares
INGEROP Magali JOFFRE Magali.joffre@ingerop.com
92500 Rueil
Malmaison
CSPS
16, rue de la
DEGOUY
Khalid Dabari 06 63 86 53 47 Maison Rouge k.dabari@degouy.fr
COORDINATION SPS
77185 LOGNES
3.9. ORGANISMES DE PREVENTION
Département 92
Organisme Adresse Téléphone Mail
DRIEETS
11 boulevard des Bouvets
Section 4 de
CS 70146 01 47 86 47 45 Drieets-idf-ud92.uc3@drieets.gouv.fr
l’unité de
92000 Nanterre
contrôle 3
105 rue des Trois Fontanot prevention92.cramif@assurance-
CRAMIF 01 44 65 18 80
92022 Nanterre Cedex maladie.fr
1, rue HEYRAULT
OPPBTP 92660 BOULOGNE 01.70.95.56.99 iledefrance@oppbtp.fr
BILLANCOURT CEDEX
3.10. LISTING DES ENTREPRISES
Lot Entreprise
1
2
3
4
3.11. DECLARATION PREALABLE (DP)
En application des articles L 4532-1, R 4532-2 et R 4532-3 du code du travail ;
Cette opération fait l’objet, de la part du Maître d’Ouvrage, d’une déclaration préalable qui sera affichée sur le
chantier.
3.12. DECLARATION DE TRAVAUX (DT)
Le responsable du projet (MOA) est en charge de réaliser la déclaration de travaux.
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La DT permet de savoir si le projet de travaux est compatible avec les réseaux existants en interrogeant leurs
exploitants. Elle a pour objet d'obtenir les recommandations techniques de sécurité à appliquer pendant les travaux.
L'emprise des travaux ne peut pas dépasser 20 hectares. L'emprise correspond au périmètre maximal de la zone
des travaux y compris les zones de préparation du chantier, d'entreposage et de circulation des engins.
Si les travaux se situent sur plusieurs zones distantes de plus de 50 mètres, une DT est déposée à tous les exploitants
de chacune des zones.
3.13. DECLARATION D'INTENTION DE COMMENCEMENT DE TRAVAUX (DICT).
La DICT a pour but d’indiquer aux exploitants de réseaux la localisation précise des travaux projetés et les techniques
de travaux qui seront employées.
Elle permet aux exécutants d’obtenir les informations sur la localisation des réseaux et les recommandations visant
à prévenir leur endommagement.
La DICT est faite par toutes les entreprises qui exécutent les travaux. Chaque entreprise sous-traitante doit aussi
faire une DICT et l'envoyer à tous les exploitants de réseaux concernés par le chantier.
La DICT n’est pas obligatoire auprès des exploitants ayant indiqué ne pas être concernés dans leur réponse à une
DT de moins de 3 mois et n’ayant envoyé aucun rectificatif dans ce délai.
La DICT doit être renouvelée dans les cas suivants :
• Travaux non commencés dans un délai de 3 mois à compter de la date de consultation du téléservice ou d’un
prestataire Qui propose ses services en contrepartie d'une rémunération, dans le cadre de son travail conventionné
par l’Ineris
• Modifications des informations sur les travaux ou leur exécutant
• Travaux interrompus plus de 3 mois
• Travaux de plus de 6 mois à proximité de réseaux sensibles pour la sécurité (par exemple, canalisations
d'hydrocarbures et de produits chimiques liquides ou gazeux, de vapeur d'eau)
L’entreprise doit prévoir, lors de sa réponse à la consultation du Maître d’Ouvrage, les méthodes à employer à
proximité immédiate des réseaux dont la localisation et les caractéristiques ont été communiquées.
Chaque Entreprise intervenante doit disposer d’un personnel formé et qualifié pour intervenir à proximité des réseaux
(AIPR);
Une information du personnel doit être faite sur la localisation des réseaux et sur les mesures de sécurité à appliquer
durant le chantier ;
Le marquage / piquetage réalisé doit être maintenu en bon état de lisibilité durant toute la durée des travaux.
Les modes opératoires devront être adaptés en fonction des réseaux identifiés.
Les travaux ne peuvent être entrepris qu’après la communication des indications fournies par les exploitants
concernés et la mise en œuvre des mesures définies. Toutes les Entreprises doivent informer les personnes qui
travaillent sous leurs directions, au moyen d’une consigne écrite, des mesures de protection qui doivent être mises
en œuvre lors de l’exécution des travaux. Les consignes seront reprises dans le PPSPS des entreprises.
En cas de dégradation accidentelle d’un ouvrage ou d’une tranchée associée, les entreprises sont tenues d’arrêter
immédiatement les travaux et d’informer l’exploitant de l’ouvrage concerné, le Maître d’œuvre et le SPS. Elle prendra
toutes les dispositions prévisibles pour éviter un effondrement ou un écrasement en cas de proximité connue.
La liste des DICT, les réponses des concessionnaires ainsi que les consignes spécifiques des exploitants seront
fournies au SPS avant début des travaux.
Les plans et réponses des concessionnaires doivent être présents sur le chantier.
Néanmoins, si des réseaux sont découverts en cours de travaux, il convient d’appliquer la procédure suivante :
- Arrêter les travaux
- Conforter la zone si nécessaire et baliser celle-ci
- Informer le ou les concessionnaires, et suivre leurs instructions (téléphones sur les retours des
concessionnaires)
- Informer le Maître d’œuvre et le Coordonnateur de Sécurité SPS
- Cas où des investigations complémentaires sont obligatoires ;
- Si l’incertitude sur la localisation géographique d’au moins un des ouvrages souterrains en service concernés
par l’emprise des travaux est susceptible de remettre en cause le projet de travaux ou la sécurité, ou de
modifier les condition techniques ou financières de leur réalisation.
- Lorsque pour des raisons techniques les investigations complémentaires ne permettent pas d’obtenir le
niveau de précision requis pour l’ensemble des ouvrages / tronçons concernés, le marché de travaux tient
compte et prévoit les mesures techniques et financières permettant, lors des travaux :
o D’une part, soit de procéder à des investigations complémentaires au démarrage des travaux, soit
d’appliquer les précautions nécessaires à l’intervention à proximité des ouvrages ou tronçons
d’ouvrages dont l’incertitude de localisation est trop élevée mais < 1,5m ;
o D’autre part, de prendre en compte une localisation réelle des ouvrages qui serait susceptible de
remettre en cause le projet.
3.14. AVIS D’OUVERTURE DE CHANTIER (AOC)
Chaque Entreprise y compris sous-traitant ayant au moins 10 ouvriers sur le chantier sur une période de plus d’une
semaine doit faire cette déclaration avant le commencement des travaux (8 jours minimum)
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3.15. DEMANDES D’ARRETES MUNICIPAUX OU DEPARTEMENTAUX
Chaque Entreprise y compris sous-traitant fera son affaire de toutes les demandes administratives nécessaire à la
bonne exécution de ses travaux, à savoir : permission de voirie, autorisation de police pour la circulation des
camions, implantation de chantier et, d’une manière générale, toutes les obligations et démarches imposées par les
différentes administrations et nécessaires à la réalisation des travaux.
Une copie sera disponible sur le chantier et consultable par le Maître d’œuvre et le CSPS.
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4 MESURES GENERALES ARRETEES PAR LE MAITRE D’ŒUVRE EN CONCERTATION
AVEC LE CSPS
4.1. ENVIRONNEMENT ET SERVITUDES
4.1.1. ENVIRONNEMENT DU CHANTIER ET CONTRAINTES
IDENTIFIEES
➢ Synthèse des principales contraintes identifiées liées à l’environnement du chantier
Situations
Contraintes de l’emprise chantier : observées
OUI NON
✓ Travaux dans un établissement en activité (SNCF / RATP / SEDIF / Ecole / Hôpital…) ☐ ☒
✓ Travaux en milieu occupé de type logements ☐ ☒
✓ Terrain avec construction(s) à démolir ou à réhabiliter, sans présence de public ☐ ☒
✓ Emprise située sur l’espace publique soumis à un arrêté d’occupation ☒ ☐
✓ Emprise implantée dans une ZAC ☒ ☐
✓ Milieu confiné ☐ ☒
✓ Milieu Ferroviaire ☐ ☒
✓ Milieu fluviale ☐ ☒
✓ Terrain instable (carrières) ☐ ☒
Situations
Contraintes liées à l’environnement de l’emprise chantier : observées
OUI NON
✓ Proximité de l’espace public ☒ ☐
✓ Proximité d’un établissement en activité (SNCF / RATP / SEDIF / Ecole / Hôpital…) ☐ ☒
✓ Proximité d’une zone d’habitations ☒ ☐
✓ Proximité d’installation classées ☐ ☒
✓ Proximité d’une autoroute ☐ ☒
✓ Proximité d’une zone aéroportuaire ☐ ☒
Présence de réseaux sensibles aériens ou souterrains :
Réseaux identifiés en retour à la DT du MOA
✓ HTA / HTB
Type de réseaux ✓ GAZ
✓ Chauffage urbain
Installations de chantier : OUI NON
✓ Projet de PIC existant ☐ ☒
Situations
Conditions d’accès routier et piétons aux emprises : observées
OUI NON
✓ Depuis l’espace public ☒ ☐
✓ Via un établissement en activité ☐ ☒
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✓ Via une emprise chantier tiers ☐ ☒
✓ Via un domaine privé ☐ ☒
Transmis au
Diagnostics réalisés : CSPS
OUI NON
✓ Amiante ☒ ☐ Se référer au repérage amiante avant travaux
✓ Plomb ☐ ☒
✓ Pyrotechnique ☐ ☒
✓ HAP ☐ ☒
Incidence du projet sur la stabilité des ouvrages existants : OUI NON
✓ Le projet a-t-il un impact sur des ouvrages existants ? ☒ ☐
➢ Quel que soit l’environnement de chantier :
o La sécurité des usagers, salariés et fournisseurs doit être assurée dans son intégralité pendant toute
la durée des travaux.
o Une attention très particulière sera portée à l’organisation de la circulation des véhicules et du
personnel desservant le chantier (trafic).
o Isoler, signaler et rendre inaccessible aux tiers, notamment au public, toutes zones en travaux.
o Les voies d’accès pompier et issues de secours ne seront jamais encombrées et laissé libre de
passage.
o Les raccordements aux réseaux nécessaires au chantier devront être indépendants de ceux
alimentant les bâtiments en service.
o Le survol des charges au-dessus des bâtiments, aires en fonctionnement, domaine et voie publique
est totalement interdit.
o On s’attachera à minimiser les bruits de chantier : 85 Db en valeur de pointe.
o Le chantier et tout particulièrement les extérieurs, seront maintenus dans un état de propreté et de
sécurité constant.
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4.1.2. RESEAUX ENTERRES ET AERIENS, SERVITUDES
PARTICULIERES
Il est impératif que soient conservés en permanence et maintenus en service :
- Circulation et accès pompiers,
- Alimentation en électricité des réseaux sécurité,
- Accès aux bouches égouts si existantes
4.2. CALENDRIER ET PHASAGE PREVISONNEL
La durée globale des travaux est fixée 13 mois.
Date prévisionnelle de démarrage : janvier 2027.
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4.3. MUTUALISATION DES MOYENS
Selon informations du MOE / prescriptions CCTP …
➢ Synthèse des prescriptions prévus au CCTP concernant la mutualisation des moyens ;
Titulaire
Éléments
Prescriptions
Titulaire du lot 1
Installation de
chantier (Base vie)
Respecter les prescriptions de la Note 27 de la CRAMIF
A la charge du lot 1
Gestion des zones de
stockage
Clôturer les zones identifiées comme telles et maintenir propre et ordonner
A la charge du lot 1
Gestion des déchets et
gravats
Electricité (Sécurisation A la charge du lot 1
de l’existant, alimentation
et éclairage provisoire)
A la charge du lot 1
Eau
A la charge du lot 1
Gestion EU/EP
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5 MESURES DE COORDINATION PRISES PAR LE CSPS ET SUJETIONS QUI EN
DECOULENT
5.1. GENERALITES
5.1.1. Autorisations d’accès
Le chantier est interdit au public.
Les personnes pouvant y accéder sont celles autorisées par le maître d’ouvrage, c’est à dire :
- Les personnes appartenant à la maîtrise d’ouvrage et à la maîtrise d’œuvre ;
- Le coordonnateur SPS ;
- Le représentant du bureau de contrôle
- Les représentants des bureaux d’études spécialisés
- Les salariés désignés par les entreprises qui les emploient participant à l’opération et, à ce titre, titulaires
d’un contrat les liants au maître d’ouvrage ;
- Les salariés désignés par les sous-traitants qui les emploient participant à l’opération et agréés par le
maître d’ouvrage ;
- Les prestataires de service (livreurs, contrôleurs, chauffeurs, formateurs etc…) désignés par l’entreprise
faisant appel à leurs services, à condition qu’ils soient accompagnés par un représentant de l’entreprise et
dotés des protections individuelles nécessaires ;
- Les représentants des administrations et des organismes officiels de prévention : inspection du travail,
DRIRE, CRAM, MSA, OPPBTP, médecins du travail des entreprises.
5.1.2. Horaires de travail
Les horaires de chantier seront définis au début du chantier avec le Maître d’Ouvrage, le Maître d’œuvre et
Coordonnateur SPS.
Les travaux le samedi pourront être réalisés après accord préalable de la Maitrise d’ouvrage.
Les travaux le dimanche, devront faire l’objet d’une demande d’autorisation auprès de l’Inspection du Travail et de
la CRAM et sous réserve de l’autorisation de la Mairie.
Les dispositions particulières pour travaux de nuit à mettre en place seront traitées avec l’entreprise, le Maître
d’œuvre et le Coordonnateur SPS.
5.1.3. Registre obligatoire
La tenue des registres relève de la réglementation, et plus précisément des textes suivants :
• Registre des observations et des mises en demeure de l’inspection du travail : article L4711-2 du Code du
travail,
• Registre de sécurité : article L4711-1 du Code du travail,
• Registre d'observations : articles R4534-19 et R4534-20 du Code du travail,
• Registre des avis de danger grave et imminent : articles D4132-1 et D4132-2 du Code du travail,
• Registre de consignation des alertes en matière de santé publique et d’environnement : articles D4133-1
et suivants du Code du travail,
• Registre d’entretien des véhicules et engins (hors appareils de levage) : Recommandation R482 par le CTN
du BTP,
• Carnet de maintenance des appareils de levage : Articles R4323-19 et suivants du Code du travail.
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5.1.4. EPI
Chaque entreprise a l’obligation de mettre à la disposition de son personnel les protections individuelles :
- Chaussures de sécurité,
- Casque,
- Lunettes,
- Protections auditives,
- Masque,
- Gants,
- Bottes de sécurité,
- Tenues de pluie,
- Baudriers réfléchissants,
- Etc…
Les EPI doivent être adaptées aux postes de travail.
Ils doivent être maintenus en état, et adaptés à la personne
L’accès du chantier sera interdit à toute personne n’ayant pas l’équipement minimum des chaussures, casque et
baudrier réfléchissant.
5.1.5. Personnel intérimaire
Les entreprises utilisant du personnel intérimaire doivent s’assurer :
- Que le personnel soit apte à effectuer le travail auquel il est destiné,
- Que le certificat d’aptitude médical pour la profession déterminée a bien été délivré,
- Que l’intéressé est en règle au point de vue carte de travail et carte de séjour,
- Que le personnel a subi la formation à la sécurité (décret n°79-228 du 20 mars 1979),
- Que le personnel soit correctement équipé de moyens de protections individuelles.
5.1.6. Travail isolé
Les entreprises prendront toutes les mesures nécessaires afin qu’aucun salarié ne travaille isolement en un point
où il pourrait être secouru à bref délai.
Les entreprises doivent notamment porter une attention particulière aux :
- Nouveaux embauchés et personnels extérieurs qui peuvent manquer d’information ou de formation sur
leur environnement de travail ou sur les personnes à contacter en cas de difficultés.
- Situations de travail isolé ponctuelles (absence momentanée d’un collègue à un poste dangereux,
trajets…),
- Postes isolés essentiels à la sécurité des autres.
Les travaux dans une zone isolés du chantier seront réalisés en équipe d’au moins 2 personnes.
Les mesures de prévention mises en place par l’employeur ne doivent en aucune manière se limiter à
l’amélioration des capacités d’alarme comme par exemple la mise en œuvre de dispositifs d’alarme pour travailleur
isolé ou DATI.
Référentiels et recommandations
ED6288 ; Travail isolé. Pour une démarche globale de prévention
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5.2. INSTALLATION DE CHANTIER
5.2.1. Plan d’installation de chantier
Un plan d’installation de chantier devra être fourni par l’entreprise titulaire avant le début des travaux, précisant
notamment :
- Délimitation du chantier
- Accès principaux véhicules et piétons
- Cheminement véhicules et piétons dans le chantier
- Installations générales de chantier
- Base vie
- Parkings de véhicules chantier
- Zones de stockage
- Zones de containers et bungalows des entreprises
- Signalétique de chantier
- Position des engins de levage fixes
- Zone d’évolution des engins de levage mobiles
- Emplacement du (des) poste(s) de fabrication
- Emplacement des recettes à matériaux
- Position des armoires électriques
- Zones d’évacuation des déchets / bennes de chantier
- Installations de secours
- Autres indications estimées nécessaires entre le maître d’œuvre et le coordonnateur SPS
5.2.2. Clôtures et portails
Pendant toute la durée des travaux, la zone chantier devra rester en permanence isolée par des palissades de 2m
de hauteur (ou suivant les demandes et chartes spécifiques) avec portails et portillons permettant de dissocier les
accès piétons et véhicules.
L’entreprise titulaire devra s’assurer par tous les moyens de leur bon entretien, de leur solidité ainsi que de leur
stabilité (notamment tenue au vent…) pendant toute la durée des travaux.
Aucun élément saillant ne doit être présent.
Les portails et portillons d’accès resteront fermés et un affichage spécifique sera mis en place.
5.2.3. Signalisation de chantier
L’entreprise titulaire assurera la mise en place et l’entretien de toute la signalisation du chantier et de la zone de
cantonnement jusqu’à la fin de son intervention.
La signalisation de sécurité, visibles de n’importe quels points des dégagements, doivent permettre l’évacuation
des personnes en cas d’interruption accidentelle de l’éclairage normal.
Signalisation intérieure (accès, circulations, niveaux, sanitaires chantier, évacuations de secours, etc.).
Signalisation extérieure (circulations piétons et engins, stockages, cantonnements, etc.).
5.2.4. Panneaux d’affichage
L’entreprise mettra en place sur le trajet du personnel de chantier, un panneau d’affichage protégé des intempéries
et destiné à recevoir les affichages réglementaires et informatifs, notamment ceux relatifs à la Sécurité du
chantier et intéressant l’ensemble du personnel.
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5.2.5. Eclairage
L’installation sera conçue et réalisée de manière à éviter éblouissement et zones obscures.
Les installations dans les circulations verticales et horizontales devront être conformes aux dispositions
réglementaires de sécurité.
Niveau d’éclairement 40 lux minimum dans les couloirs, 60 lux dans les escaliers.
Les luminaires seront disposés de façon à éviter toute zone obscure dans les locaux.
Les locaux fermés devront disposer en provisoire d’un éclairage de caractéristiques identiques à celui des
circulations.
Prévoir un éclairage extérieur d’accès au bâtiment.
Les installations provisoires devront être adaptées au fur et à mesure de l’évolution des travaux.
Les échafaudages, sapines, devront être éclairés.
Un éclairage de sécurité par blocs autonomes devra permettre, en cas d’interruption de l’alimentation normale,
d’atteindre les issues et de quitter les emprises de chantier.
5.2.6. Contrôle d’accès
L’entreprise titulaire a la charge de mettre en place des moyens spécifiques pour assurer l’accès des seules
personnes autorisées.
5.2.7. Gardiennage
Les entreprises resteront seules responsables des matériels et matériaux qu’elles auront déposés, soit à l’intérieur,
soit à l’extérieur des ouvrages ou emprise de chantier.
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5.3. CANTONNEMENTS
5.3.1. Généralités
La mise en place des cantonnements ainsi que le démontage de ceux-ci à la fin du chantier sont à la charge de
l’entreprise titulaire.
Les cantonnements sont définis en fonction de pic d’effectif et implantés sur une plateforme aménagée, en accord
avec la Maitrise d’ouvrage suivant le plan proposé par l’entreprise titulaire.
Ils pourront si nécessaire être déplacés, cependant, l’entreprise en charge de l’installation de chantier devra faire
valider sur plan la nouvelle installation avant tout déplacement de la première base vie.
Indiquer dans le PPSPS la méthodologie de mise en place et de dépose des installations et le responsable nommé
pour l’entretien. L’inspection commune avec le locatier est obligatoire.
Avant toute installation l’entreprise doit faire un état des lieux de l’existant (présence de ligne aérienne etc.…)
Vérification par une descente de charge de la solidité des fondations de l’ensemble de l’installation et des
bungalows entre eux.
Etablissement pour ls bungalows superposés d’une note de calcul, validée de préférence par un bureau de contrôle
et vérifiant ; le type et le dimensionnement des fondations en fonction du rapport géotechnique et la résistance
mécanique de l’ensemble occupé, la stabilité au vent de l’ensemble vide, le dimensionnement de la structure pour
supporter les heurt éventuels de véhicules lorsque ceux-ci circulent à proximité, mise en place de protections pour
limier l’effet de ces heurts sur la structure.
L’installation doit être en dehors de la zone de survol de la grue.
L’installation de chantier et les raccordements de celle-ci doivent être en place avant l’intervention de la première
entreprise et démontage après le départ de la dernière société.
Les réfectoires, vestiaires et sanitaires doivent être et rester tout au long du chantier, conformes aux dispositions
d’hygiène et de sécurité en vigueur. Les cantonnements, sanitaires, vestiaires et réfectoires sont communs donc à
la disposition de tous les corps d’états. Ces installations sont donc obligatoirement utilisées par tous.
L’entreprise titulaire assure la répartition et l’affectation des surfaces, armoires et autres mobiliers à chacun des
corps d’état intervenant sur le site.
Mise en place des affichages réglementaires, ainsi que la signalétique incendie et consignes secours.
Il ne sera pas accepté d’installations privatives pour une entreprise en particulier.
L’hébergement du personnel est totalement interdit sur le site.
La prise des repas sur les lieux de travail est totalement interdite.
Aucun stockage de combustible autour ou à l’intérieur de la base vie.
Référentiels et recommandations
CRAMIF - NOTE TECHNIQUE 27 ; Cantonnements de chantier
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5.3.2. Montage / Démontage
Pour les opérations de montage et démontage, l’accès à la zone sera interdit aux intervenants du chantier et au
public. Prévoir des hommes trafic pour gérer la manutention et la circulation.
Les conditions météorologiques seront prises en compte.
Le montage/démontage des escaliers à l’avancement du montage/démontage des bungalows, les escaliers
permettant d’accéder en sécurité au plancher haut d bungalow juste monté.
Les gardes corps sont obligatoires sur les bungalows, aucune intervention sur le toit avant leur mise en place.
Aucune porte ne donnera dans le vide.
5.3.3. Circulations piétonnes
L’accès depuis la voie publique aux cantonnements permet la circulation des piétons sur une voie en dur, drainée,
éclairée et séparée de la circulation des véhicules.
Les bungalows seront disposés de telle façon que les liaisons, entre les vestiaires les sanitaires et les réfectoires,
soient intérieures. En cas d’impossibilité, elles devront être couvertes et protégées des intempéries.
Les marches doivent être antidérapantes, mains courantes et éclairées.
5.3.4. Raccordement / Alimentation
L’entreprise titulaire effectue les raccordements en électricité et en eau des bungalows.
Le raccordement ou le réseau d’électricité est réalisé sur une armoire électrique conforme par une personne
habilitée dûment formée. La Distribution séparée entre l’éclairage et les prises de courant.
Vérification et maintenance de l’installation électrique.
Vérification initiale avant mise en service puis vérifications périodiques par un organisme agréé (Délivrance d’un
rapport de vérification présent sur le site)
Les réseaux d’alimentation et d’évacuation seront installés hors gel.
L’eau sera potable et le réseau désinfecté avant sa mise en service sur le chantier.
Lavabos et douches seront alimentés en eau chaude et froide en quantité, débit et pression adaptée à la
consommation.
L’entreprise titulaire doit prévoir un entretien technique complet régulier.
Les réseaux d’évacuation seront raccordés à un réseau d’égout à définir avec le Maître d’Ouvrage.
5.3.5. Sécurité incendie
Le choix des mesures de prévention doit prendre en compte les effectifs.
Les dégagements doivent être répartis de manière à permettre une évacuation rapide et sûre de tous les
occupants des cantonnements, leur répartition permettant notamment d’éviter les culs de sac.
Les portes donnant sur les extérieurs seront disposées de manière à être les plus éloignées possible les unes des
autres ; elles doivent s’ouvrir dans le sens de la sortie et pouvoir s’ouvrir simplement de l’intérieur sans clef. Leur
ouverture ne doit en aucun cas être empêchée par tout autre système de verrouillage/déverrouillage.
L’éclairage et la signalisation de sécurité, visibles de n’importe quels points des dégagements, doivent permettre
l’évacuation des personnes en cas d’interruption accidentelle de l’éclairage normal.
Des extincteurs en état de marche, vérifié régulièrement doivent être mis en place dans ces locaux selon
législation dans des endroits de passage et visibles.
- Dans les cantonnements du personnel,
- Dans les bureaux de chantier et salle de réunion,
- Dans les locaux de stockage,
La fourniture, la mise en place et la vérification périodique de ces extincteurs sont à la charge de l’entreprise
titulaire.
Les bungalows doivent être équipés de détecteurs de fumé avec alarme, d’un système de désenfumage et des
consignes de sécurité.
Aucun matériau ou matériel combustible, inflammable ou explosif ne sera entreposé et accumulé dans ou à
proximité des cantonnements.
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5.3.6. Equipements
➢ DIMENSION
Les surfaces recommandées par la Fédération du Bâtiment sont calculées sur la base de :
- 1,25 m² par salarié pour les vestiaires.
- 1,50 m² par salarié pour les réfectoires.
➢ VESTIAIRES
Les vestiaires seront aérés, éclairés et chauffés.
Ils seront équipés d’armoires métalliques fermant à clé, à double compartiments donc 1 penderie. Prévoir 1 patère
et une chaise par personne.
Les vestiaires devront être équipés de dispositifs permettant le séchage rapide des vêtements de pluie et évoluer
en fonction de l’effectif sur le chantier.
➢ REFECTOIRES
Les réfectoires sont équipés :
- D’un évier eau chaude et froide avec mélangeur,
- D’un réfrigérateur
- D’un garde-manger
- Sièges
- Tables avec revêtement imperméable
- Chauffe gamelles / micro-onde / plaques chauffantes
- Moyens pour conserver les repas
Ils doivent être convenablement ventilés, éclairés naturellement et disposés en unités séparées de 20 personnes
maximum.
L’été la ventilation et l’isolation des locaux doivent permettre de maintenir une température intérieure inférieure
ou égale à la température extérieure à l’ombre.
➢ SANITAIRES
Les sanitaires doivent être équipés d’un certain nombre de blocs urinoirs, lave mains avec sèche mains à
utilisation unique et jetables.
Un lavabo pour 10 personnes avec eau potable pour la boisson et la toilette (chaude et froide).
Les cabinets d’aisance seront dimensionnés à raison de 1 cabinet pour 20 travailleurs, chauffés, aérés avec un
poste d’eau et papier hygiénique.
➢ ALIMENTATION – RACCORDEMENT
Lavabos et douches seront alimentés en eau chaude et froide en quantité adaptée à la consommation.
L’eau sera potable.
Les réseaux d’évacuation seront raccordés à un réseau d’égout à définir avec le Maître d’Ouvrage.
Les réseaux d’alimentation et d’évacuation seront installés hors gel.
➢ EQUIPEMENTS – NETTOYAGE
L’entreprise titulaire assure le nettoyage de la base vie, des accès et des abords du chantier.
La base vie doit être tenue en état de propreté constant. Nettoyage journalier à effectuer.
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5.4. VOIES OU ZONES DE DÉPLACEMENT OU DE CIRCULATION HORIZONTALES
OU VERTICALES
5.4.1. Conditions de circulation et gestion du trafic
L’organisation des circulations sur le site et dans l’emprise du chantier est à la charge de l’entreprise titulaire. Tous
les véhicules doivent rouler au pas.
Sur le plan d’installation figure les voies de circulations pour piétons et véhicules.
Toutes les zones de circulations des personnes à pied devront être sécurisées vis-à-vis des véhicules. Les
traversées piétonnes seront également balisées. La séparation des flux est essentielle pour assurer la sécurité des
personnes à pied et ainsi éviter tous risques de heurt ou d’écrasement.
Tous les véhicules évoluant sur le site sont équipés d’avertisseurs visuels et sonores.
Choisir des véhicules équipés de système anti collision ou anti écrasement
Les voies de circulations des véhicules et engins à l’intérieur du chantier devront être :
- Libres de tout stockage,
- Nettoyées et entretenues quotidiennement,
- Restées hors boues,
- Eclairées dès l’entrée du chantier,
- Adaptées aux types d’engins,
- Complétées d’un affichage / balisage approprié mis en place et entretenu en permanence,
- Equipées de moyens permettant de limiter au minimum la vitesse (ralentisseurs),
- Prévues pour éviter les manœuvres et croisement de véhicules,
-
5.4.2. Accès piéton à la base vie depuis la voie publique
L’accès depuis la voie publique aux cantonnements permet la circulation des piétons sur une voie en dur, drainée,
éclairée et séparée de la circulation des véhicules et libre de tout encombrement.
5.4.3. Accès des véhicules personnel
Les rues avoisinantes ne devront pas faire l’objet de voiture « ventouse ».
Le non-respect de ces prescriptions entraîne la responsabilité totale des contrevenants ainsi que tous les aléas en
découlant
5.4.4. Accès pour les véhicules d’approvisionnements et d’évacuation
Les voies et les zones permettant le déchargement/chargement seront décrites dans le plan d’installation de
chantier fournis par l’entreprise titulaire.
Prévoir un chemin d'accès et une aire de stationnement stabilisés, de largeur suffisante, sans déclivité importante,
exempts d'obstacles, permettant la mise en œuvre complète des stabilisateurs.
Prévoir les horaires le plus adaptés,
Fournir un plan de situation et d'accès,
Désigner une personne compétente (réceptionnaire) chargée de l’accueil du livreur, de la délimitation de l'aire de
livraison, de la surveillance de l'opération de livraison. Elle guidera les manœuvres notamment en cas de manque
de visibilité en tenant compte du dégagement des fourches de levage. Cette personne pouvant également être
celle à contacter en cas de difficultés pour la livraison.
Les véhicules devront respecter les circulations, zones d’attente et zones de déchargement qui lui sont indiquées
par le responsable et au plan d’installation de chantier.
Ils devront quitter le site dès le chargement ou le déchargement terminé.
Le chauffeur d’un véhicule en cours de chargement ou de déchargement, se trouvant sur une circulation assujettie
au passage de véhicules d’intervention pour la sécurité et les secours (les voies pompier, notamment), se doit de
rester dans son véhicule, afin de l’évacuer dès que cette manœuvre lui est demandée.
Les zones de travaux des Entrepreneurs présentant des risques lors des circulations (travaux le long des voies de
circulation intérieures et travaux en hauteur…), devront être signalées et balisées. Cette signalisation doit être
visible en permanence, de jour comme de nuit.
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5.4.5. Accès aux postes de travail
Un fléchage des entrées et des sorties du chantier et des bâtiments en cours de réalisation est à prévoir, à
modifier en fonction de l’évolution des travaux et à entretenir.
Les cheminements dans les zones de terrassement doivent rester dégagés et permettre une libre circulation des
piétons (absence de stockage intempestif de ferraillage, bois de coffrage, gravats et stabilisation au sol)
Un balisage et une protection des fouilles et terrassements doivent être faits et entretenus dans le temps, de façon
à prévenir les chutes.
Signaler les rampes d’accès de plus de 10% maxi 15% de pente
En cas de dénivelé important mettre en place des passerelles de franchissement pour les piétons
Prévoir la mise en œuvre des escaliers définitifs à l’avancement ou d’escaliers provisoires.
L’entreprise titulaire doit choisir les moyens de transport et de manutention verticaux adaptés à son chantier et
aux besoins des autres corps d’état. Ces moyens doivent être prévus et disponibles pendant toute la durée du
chantier, de manière à respecter le principe de continuité des mesures de prévention jusqu’à mise en service des
équipements définitifs.
En respect de la réglementation, les moyens d'accès les plus appropriés aux postes de travail doivent être choisis
en tenant compte de la fréquence de circulation, de la hauteur à atteindre et de la durée d'utilisation. Ce moyen
garantit l'accès dans des conditions adaptées du point de vue ergonomique et permet de porter rapidement
secours à toute personne en difficulté et d'assurer l'évacuation en cas de danger imminent.
La circulation en hauteur doit pouvoir s'effectuer en sécurité. Le passage, dans un sens ou dans l'autre, entre un
moyen d'accès et des plates-formes, planchers ou passerelles ne doit pas créer de risques de chute.
Comme pour tout équipement de travail, avant de décider de la mise en place d’un équipement, l’entreprise doit
réaliser un examen d’adéquation afin de s’assurer que ce matériel est adapté aux travaux à réaliser et qu'il pourra
être utilisé conformément à la notice d’instructions du fabricant.
Il est également indispensable de respecter la notice d’instructions du fabricant qui, selon le moyen choisi précise
les vérifications à effectuer, avant utilisation ou mise en service.
Les vérifications courantes sont ;
- Après l’assemblage initial et avant la première mise en service,
- Après un déplacement et avant la remise en service,
- Après l’ajout ou la suppression d’éléments.
Référentiels et recommandations
ED 6083 ; Prévenir les collisions engins piétons
R 434 ; Prévention des risques occasionnés par véhicules et engins circulant ou manœuvrant…
R 477 ; Mécanisation du transport vertical des personnes et des charges sur les chantiers
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5.5. CONDITIONS DE MANUTENTION DES DIFFERENTS MATERIAUX ET
MATERIELS, EN PARTICULIER POUR CE QUI CONCERNE L'INTERFERENCE DES
APPAREILS DE LEVAGE SUR LE CHANTIER OU A PROXIMITE AINSI QUE LA
LIMITATION DU RECOURS AUX MANUTENTIONS MANUELLES
5.5.1. Généralités
Les entreprises doivent mettre en œuvre tous les moyens afin de limiter au strict minimum les manutentions
manuelles.
Dès la phase de préparation de chantier l’entreprise titulaire doit définir les modalités d’organisation des
approvisionnements de chantier. Elle devra notamment ;
- Recenser tous les matériaux et matériels entrant dans la réalisation de l’ouvrage ainsi que tous les déchets
générés,
- Organiser la mise en commun des moyens de manutentions et de levage,
- Mettre en place les moyens adaptés et réglementaires visant à limiter au minimum les déplacements de
matériels et matériaux du chantier,
- Mettre en place les moyens mécanisés et assurer la continuité des chaînes d’approvisionnement et
d’évacuation jusqu’à la fin du chantier,
- Indiquer sur le plan d’installation de chantier l’emplacement des moyens communs, zone de déchargement
et d’entreposage et les voies de circulations…
Les entreprises, préalablement à tout début de travail, préciseront dans leur PPSPS les modalités de manutention
des approvisionnements et de mise en œuvre.
Dans tous les cas, les matériels, appropriés aux méthodologies choisies et mis en place seront assujettis aux
réglementations en vigueur.
Notamment les contrôles, réglementaires avant mise en service puis périodiques seront réalisés par un organisme
agréé.
Avant de confier la conduite d’un engin de levage ou de manutention à un conducteur, l’employeur doit
obligatoirement lui délivrer une autorisation de conduite mentionnant les catégories d’engins pour lesquelles celle-
ci est valable dans le cadre de l’opération considérée.
En respect des recommandations du guide pratique de la CRAMIF DTE 139 ; les connaissances et le savoir-faire
sont présumés acquis une après l’obtention du CACES.
L’entreprise devra tenir un registre sécurité des engins utilisés sur le chantier.
Dans son organisation l’entreprise titulaire limitera le recours aux manutentions intermédiaires, en choisissant des
zones de déchargement situées près des ascenseurs, monte-matériaux et autre engins de levage prévus. Les aires
de déchargement seront situées au plus près des zones de travail.
Référentiels et recommandations
DTE 189 ; Guide des manutentions et approvisionnements dans le bâtiment.
DTE 139 ; Conduite en sécurité des équipements de travail mobiles automoteurs et des équipements
de levages.
ED 6339 ; Vérifications réglementaires des machines, appareils et accessoires de levage.
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5.5.2. Déplacement vertical des charges à l’extérieur de l’ouvrage
5.5.2.1. Grues à tour
L’entreprise titulaire de l’installation de la grue à tour tiendra compte des lois, décrets, circulaires,
recommandations, normes et textes réglementaires, traitant des problèmes d’installation de grues ou engins de
levage, et particulièrement de l’interférence entre eux.
Elle devra faire toutes les démarches et obtenir, avant la mise en place de grues ou engins de levage, toutes les
autorisations nécessaires des services administratifs intéressés.
Conformément à l’Article 5 de l’arrêté du 1er mars 2004, préalablement au montage, un examen d’adéquation doit
être réalisé par l’entreprise en charge d’installer la grue à tour. Cet examen doit notamment permette de vérifier
que le matériel envisagé est approprié aux travaux que l’utilisateur prévoit de faire ainsi qu’aux risques auxquels
les travailleurs sont exposés et que les opérations prévues sont compatibles avec les conditions d’utilisation
définies par le fabriquant.
L’entreprise devra mettre en place les moyens visant à organiser la gestion des risques de collision. Elle doit
identifier et définir :
- Les zones d’interférences,
- Les zones interdites,
- Les zones d’accès limité.
En fonction des contraintes identifiées elle fait le choix d’un dispositif de gestion de zone à risque conforme et
adapté au risque à prévenir. Le dispositif est soit mis en place et réceptionné par une personne formée et
compétente, soit faire le choix d’une grue équipée du dispositif. Le grutier et l’ensemble du personnel
d’encadrement sur le chantier doivent avoir reçu une formation adaptée.
L’entreprise devra être en mesure de fournir aux organismes officiels de prévention tous les renseignements
définissant l’appareil et le service auquel il est destiné, ainsi que les rapports de vérification et carnets
d’observations et d’entretien du matériel.
Un contrôle par organisme agréé est fait avant la mise ou la remise en service et le PV diffusé au MOE et au
Coordonnateur.
L’entreprise effectuera les vérifications générales périodiques et examens approfondis.
Les registres obligatoires à mettre en place sont ;
Carnet de maintenance,
Registre d’observations,
Registre de sécurité.
En respect des exigences du code du travail Article R4323-44 et 57 définissant les obligations de l’employeur
concernant la formation à la conduite des grues à tour en sécurité et à la délivrance d’une autorisation de
conduite, les conducteurs de grue doivent avoir reçu une formation spécifique et être habilités par leur employeur.
Un chef de manœuvre ayant reçu une formation spécifique de son employeur est désigné soit par l’entreprise qui
met la grue à disposition (chef de manœuvre unique pour l’ensemble des manutentions du chantier), soit par un
groupement d’entreprises utilisatrices.
Chaque entreprise utilisatrice (ou groupement) dispose de son chef de manœuvre.
Les chefs de manœuvre sont facilement reconnaissables sur le chantier et sont en communication phonique avec
le ou les grutiers de l’opération et éventuellement avec le ou les chantier(s) voisin(s) interférent(s).
La formation spécifique organisée par leur employeur a notamment pour objet la connaissance des règles
d’élingage, de levage, de guidage et d’entreposage
L’attache des charges par élingues devra être réalisé au moyen d’apparaux adaptés et conformes. En aucun cas, le
conditionnement des colis ne doit servir d’apparaux de levage.
L’entreprise qui installe une grue à tour doit impérativement s’assurer, avant toute intervention, que le survol par
l’appareil (à l’exclusion des charges), de jardins publics, cours d’établissements sociaux ou d’enseignement,
terrains de sports est autorisé.
Les entreprises responsables d’un engin de levage ont également la charge de baliser et signaler les zones de
manutention, Les entreprises veillera à la mise en place de ce balisage dès que l’engin est opérationnel.
Un anémomètre est mis en place sur la grue et les mesures correspondantes retransmises par tout moyen
approprié (avertisseurs, feux clignotants, enregistreurs), au grutier et au responsable travaux.
Le survol sous charge de zones en exploitation et de personnes est interdit.
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Référentiels et recommandations
ED 6338 ; Grues à tour
ED 6255 ; Grues à tour ; Gestion des zones d’interférence et des zones interdites sur le chantier
ED 6178 ; Accessoires de levage ; memento de l’élingueur
R 406 ; Prévention du risque de renversement des grues à tour sous l’effet du vent
ED 6176 (qui complète la R 406) ; Guide de la prise en compte du vent hors service sur le chantier
R 487 ; Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité des grues à tous
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5.5.2.2. Engins de levage mobile
Les équipements doivent être appropriés au travail à réaliser ou convenablement adaptés en fonction des
conditions et caractéristiques particulières de travail.
Les entreprises doivent assurer en permanence le maintien en état de conformité tous ses équipements de travail.
Les engins de levage mobiles doivent faire l’objet des vérifications et examens suivant ;
- Examen d’adéquation,
- Vérification de la mise ou remise en service,
- Vérifications générales périodiques,
- Visites techniques.
L’examen d’adéquation doit être réalisé à chaque changement de site.
En respect des exigences du code du travail Article R4323-55 et 57 définissant les obligations de l’employeur
concernant la formation à la conduite des grues mobiles en sécurité et à la délivrance d’une autorisation de
conduite, les conducteurs de grue doivent avoir reçu une formation spécifique et être habilités par leur employeur.
Les registres obligatoires à mettre en place sont ;
Carnet de maintenance,
Registre d’observations,
Registre de sécurité.
Les zones d’évolution et de manutention des engins seront balisées et sécurisées.
Les interférences entre grues mobiles doivent être éviter. Le cas échéant des mesures d’organisation et de
préventions particulières devront être prises entre les entreprises
Référentiels et recommandations
ED 6107 ; Grues mobiles – Manuel de sécurité
R 483 ; Utilisation des grues mobiles (CACES)
R 441 ; Risque liés à la manutention d’armatures métalliques
R 405 ; Levage des produit béton par douilles métalliques
ED 6178 ; Accessoires de levage ; memento de l’élingueur
➢ Cas de location avec chauffeur
Dans le cadre d’une location avec chauffeur, la responsabilité de l’opération de levage incombe à l’entreprise
utilisatrice et non au loueur. Il appartient donc à l’entreprise utilisatrice de réaliser l’examen d’adéquation de
l’engin.
Il appartient à l’entreprise de communiquer au loueur les informations appropriées afin que le loueur puisse lui
mettre à disposition le matériel adapté.
La fourniture devra au minimum intégrer :
- Une grue mobile de capacité adaptée et pouvant se stabiliser dans l’espace défini par l’utilisateur,
- Des plaques de répartition permettant un calage adapté à la nature du terrain,
- Des accessoires d’élingages adaptés à la charge à manutentionner et dont le poids propre à bien été pris
en compte dans la détermination de la capacité de la grue,
- La notice d’utilisation de la grue mobile.
Le Loueur devra communiquer à l’entreprise utilisatrice :
- Un certificat de conformité (ED113 INRS),
- Le dernier rapport de vérification périodique,
- Le dernier rapport de mise ou remise en service dans la même configuration d’emploi,
- Un historique des vérifications
5.5.2.3. Monte-matériaux
La mie en place de monte-matériaux est soumis au respect des caractéristiques et système de sécurité
recommandés par la directive machines 2006/42/CE. Normes ; NF EN 12158-1. La vitesse d’élévation est comprise
entre 20 et 40m/min. La capacité de charge est comprise entre 300 et 2000 kg. Le transport de personne est
interdit.
Les système de protections spécifiques sont détaillés dans la R477.
Le montage, démontage et la maintenance doivent être opérés par des personnes compétentes et autorisées.
Prévoir un détecteur de surcharge.
Tout opérateur doit avoir reçu une formation spécifique à l’utilisation.
Respect de la notice fabricant.
Les circulations sous charge sont interdites.
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Référentiels et recommandations
R 477 ; Guide pour la mise en commun des moyens – Travaux en hauteur, circulation, manutention
i. Recettes
Les caractéristiques des charges et des appareils de levage recensés lors de la réunion de lancement des
approvisionnements permettent de déterminer la résistance et les dimensions des recettes.
Il est impératif que les protections périphériques contre les chutes équipant les recettes soient maintenues en
place au moment du retrait des accessoires de levage (fourche par exemple).
Les positions et les caractéristiques des recettes doivent permettre de desservir l’ensemble des niveaux. Par
exemple, elles ne doivent pas se situer à l’aplomb les unes des autres, à moins d’être escamotables.
Les obstacles constitués d’allèges ou de seuils sont à prendre en compte. On doit différer leur construction pour
faciliter le roulage des charges depuis la recette vers le poste de travail. A défaut, des plans inclinés dont la pente
est inférieure à 5 % sont mis en œuvre.
L’utilisation d’échafaudages en façade ne fait pas obstacle à la mise en place de recettes dès lors qu’elles sont
intégrées aux échafaudages par conception. Il est dans ce cas nécessaire de faire appel à des entreprises
spécialisées dans la conception, le montage et les éventuelles modifications de ce type de matériel. Une analyse
de l’implantation des recettes et de leur comptabilité avec les plateformes de travail en encorbellement est menée
en phase conception. En effet, l’utilisation d’une recette peut rendre nécessaire le retrait ponctuel d’une des
plates-formes de travail en encorbellement qui ceinturent le bâtiment.
Référentiels et recommandations
R 477 ; Guide pour la mise en commun des moyens – Travaux en hauteur, circulation, manutention
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5.5.3. Déplacement vertical des charges à l’intérieur de l’ouvrage
5.5.3.1. Ascenseurs de chantier
La mie en place d’ascenseur de chantier est soumise au respect des caractéristiques et système de sécurité
recommandés par la directive machines 2006/42/CE. Normes ; NF EN 12159. La vitesse d’élévation est au
maximum de 500m/minute. La capacité de charge est comprise entre 500 et 3500 kg – 30 personnes maximum.
Les parois doivent être fermées sur toutes les faces, les portes de la cabines sont de 2m minimum, les portes
palières sont pleines et d’une hauteur de 2m.
Détecteur de surcharge.
Le montage et le démontage sont assurés par des personnes compétentes et autorisées.
La vérification de mise ou remise en service à chaque chantier.
La vérification périodique doit être faite avant les 6mois suivant arrêté du 1 er mars 2004.
Toute personne ayant accès au chantier peut utiliser l’ascenseur de chantier dans les conditions normales
d’utilisation.
ii. Monte-matériaux
La mie en place de monte-matériaux est soumis au respect des caractéristiques et système de sécurité
recommandés par la directive machines 2006/42/CE. Normes ; NF EN 12158-1. La vitesse d’élévation est comprise
entre 20 et 40m/min. La capacité de charge est comprise entre 300 et 2000 kg. Le transport de personne est
interdit.
Les système de protections spécifiques sont détaillés dans la R477.
Le montage, démontage et la maintenance doivent être opérés par des personnes compétentes et autorisées.
Prévoir un détecteur de surcharge.
Tout opérateur doit avoir reçu une formation spécifique à l’utilisation.
Respect de la notice fabricant.
Les circulations sous charge sont interdites.
Référentiels et recommandations
R 477 ; Guide pour la mise en commun des moyens – Travaux en hauteur, circulation, manutention
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5.6. DELIMITATION ET AMENAGEMENT DES ZONES DE STOCKAGE ET
D'ENTREPOSAGE DES DIFFERENTS MATERIAUX, EN PARTICULIER S'IL S'AGIT DE
MATIERES OU DE SUBSTANCES DANGEREUSES
5.6.1. Zones de stockage courante
Des zones de stockages seront affectées aux entreprises, en fonction des surfaces disponibles.
Ces emplacements seront figurés sur le plan d’installation de chantier établi par l’entreprise titulaire et
matérialisés sur site (y compris emprises de sécurité et de manutention).
L’entreprise titulaire d’une zone de stockage est totalement responsable de sa zone.
Elle doit en assurer le nettoyage, le balisage, la sécurité, afin d’éviter un basculement ou un effondrement, l’envol
inopiné des protections et la protection contre les intempéries.
Ces stockages ne doivent pas comporter de matières inflammables ou toxiques.
5.6.2. Stockage de produits dangereux
L’accès au stockage est limité aux seules personnes formées et autorisées.
Tenir à jour un état du stock.
Subordonner le stockage d’un produit à l’existence de sa fiche de données de sécurité et de son étiquetage.
Mettre en place un classement rigoureux et connu (affichage d’un plan, interdiction d’entreposer des emballages
volumineux ou lourds en hauteur, pas d’entreposage d’outillage et de matériel dans le local de stockage de
produits chimiques…).
Instaurer une règle de déstockage « premier entré / premier sorti ».
Respecter les dates de péremption de produits.
Mettre en place une procédure d’élimination des produits inutiles ou périmés.
Interdire l’encombrement des voies d’accès, des issues et équipements de secours.
Quelle que soit leur taille, les lieux de stockage sont à concevoir et à aménager en tenant compte non seulement
des propriétés physico-chimiques des produits, mais aussi des types de contenants qui y seront entreposés, du
nombre de personnes devant y avoir accès, de la quantité de produits consommée… Il faut également anticiper les
besoins liés au stockage des déchets chimiques en vue de leur élimination.
Les lieux de stockage doivent être clairement identifiés.
Des panneaux d’avertissement doivent figurer à l’entrée comme par exemple « Matières inflammables »,
« Matières corrosives », « Matières toxiques » …
Certains produits peuvent réagir les uns avec les autres, provoquant parfois des explosions, des incendies, des
projections ou des émissions de gaz dangereux. Ces produits incompatibles doivent être séparés physiquement.
D’autres produits encore réagissent violemment avec l’eau : ils doivent être entreposés de façon à ce que tout
contact avec de l’eau soit impossible, même en cas d’inondation.
Enfin, les produits inflammables doivent être stockés à part dans une enceinte dédiée et constamment ventilée.
Un local de stockage de produits en quantités importantes doit être isolé du reste du chantier, afin d’éviter la
propagation d’un incendie qui s’y déclarerait. De même, il doit être bâti à l’aide de matériaux durs et
incombustibles et muni de systèmes d'évacuation et de lutte contre le feu appropriés (portes coupe-feu,
extincteurs…). L’accès au local doit être facile, permettant une évacuation rapide en cas d’accident. Une
localisation en sous-sol est à proscrire.
De même, l’installation électrique doit être réduite au minimum indispensable à l’intérieur du local et, selon les
produits entreposés, être adaptée à une zone où peuvent apparaître accidentellement des atmosphères explosibles
(éclairage étanche, par exemple).
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5.7. CONDITIONS DE STOCKAGE, D'ELIMINATION OU D'EVACUATION DES
DECHETS ET DES DECOMBRES
5.7.1. Stockage des déchets et des gravats
Tous les déchets et décombres doivent, en principe, être évacués des emprises de travail au fur et à mesure de
leur production et au minimum quotidiennement. Un stockage de plus de 24 h est donc interdit.
5.7.2. Nettoyage, propreté du chantier - Evacuation des gravois
Chaque entrepreneur titulaire ou sous-traitant a la charge de maintenir libres et propres les emprises de ses
travaux.
L’évacuation des déchets divers sera réalisée aux moyens de bennes mises en place par l’entreprise titulaire.
L’implantation de ces bennes est à définir sur le PIC.
Les voies publiques environnantes devront être conservées en parfait état de propreté.
Les entreprises en charge de démolition, de terrassement ou Génie civil, sont tenues d’utiliser des moyens de
nettoyage avant la sortie sur les voies.
Les entreprises concernées mettront en place les systèmes nécessaires au nettoyage des camions ou engins de
chantier et assureront l’entretien des voies publiques par tout moyen approprié (balayeuse, etc.) ainsi que les
éventuelles remises en état de fin de chantier.
Indépendamment du nettoyage et de l’enlèvement de gravois de la zone de travail, l’ensemble du chantier, et plus
particulièrement les parties communes (escaliers, dégagements, etc.) ainsi que l’ensemble des installations de
chantier (cantonnements, accès, etc.) seront maintenus dans un état permanent de propreté par les entreprises
concernées.
5.7.3. Evacuation des déchets
L’entreprise titulaire met à disposition un service de bennes.
Les bennes devront être différenciées selon la nature des déchets sur le chantier ou être évacuées vers des
centres de tri. Les emballages ainsi que les déchets industriels spéciaux seront évacués dans des bennes spéciales
vers des décharges ou installations de recyclage appropriées.
Les bennes sont vidées et échangées en fonction de la demande. Les bennes qui, dans la journée, sont chargées
avec des cartons et des chutes de bois doivent impérativement être évacuées en fin de journée du site, afin
d’éviter les risques d’incendie.
Au cas où il serait constaté, avant intervention d’un corps d’état, que le nettoyage n’a pas été exécuté
convenablement, ce nettoyage sera exécuté, sans avertissement préalable, avec constat noté au cahier ou au
compte rendu de rendez-vous de chantier, par une équipe de nettoyage extérieure au chantier avec imputation
directe des dépenses de l’entreprise défaillante.
Une attention particulière sera apportée à la capacité de surcharge des planchers, et des plates formes. En aucun
cas les gravois ne devront être stockés plus d’une journée aux points de départ.
Indépendamment du nettoyage et de l’enlèvement de gravois de la zone de travail, l’ensemble du chantier, et plus
particulièrement les parties communes (escaliers, dégagements, etc.) ainsi que l’ensemble des installations de
chantier (cantonnements, accès, etc.) seront maintenus dans un état permanent de propreté par les entreprises
concernées.
5.7.4. Elimination des déchets organiques
Il est totalement interdit de mettre des matières organiques ou autres déchets industriels banals dans les bennes
prévues pour les matériaux inertes.
5.7.5. Elimination des matériaux ou déchets dangereux
L’évacuation de matériaux tels qu’essences, peintures ou autres déchets industriels spéciaux doit faire l’objet d’une
spécification au PPSPS.
Une évacuation spécifique doit être prévue par l’entreprise propriétaire de ces matériaux ou chargée de
l’évacuation de tels déchets.
Les produits inflammables liquides, solides et gazeux (produits pétroliers, décapants, bouteilles de gaz de poste de
soudure autogène, etc…), ne devront pas être stockés même provisoirement dans les infrastructures de
l’équipement.
En conséquence ces matériaux, matériels devront être systématiquement évacués hors de l'établissement en fin
de poste de travail.
Ces produits, matériaux, matériels, ne devront en aucun cas être stockés à l'intérieur de la base vie du chantier.
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Le cadre de sécurité sera consulté chaque fois que nécessaire pour s'assurer de l'opportunité des conditions de
stockage et autre.
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5.8. UTILISATION DES PROTECTIONS COLLECTIVES, DES ACCES PROVISOIRES
ET DE L'INSTALLATION ELECTRIQUE GENERALE
5.8.1. Généralité
Un équipement de protection est un dispositif, un mécanisme, un appareil ou une installation qui, par sa
conception (agencement et matériaux constitutifs), est capable d’assurer valablement la protection des salariés
contre un ou plusieurs risques professionnels et d’en limiter ainsi les conséquences. Cet équipement est intégré ou
ajouté aux moyens de production ou aux postes de travail. Il est dit de protection collective s’il assure
indistinctement la sécurité du salarié affecté au poste et celle des autres personnes présentes à proximité.
Les équipements de protection collective permettent de protéger l’ensemble des salariés et sont dans ce sens à
privilégier.
Quatre principes régissent les moyens de protection collective :
• La protection par éloignement (balisage, déviation…) ;
• La protection par obstacle (rambarde de sécurité…) ;
• La protection par atténuation d’une nuisance (insonorisation du local, encoffrement de la pièce usinée,
aspiration de poussière, ventilation…) ;
• La protection par consignation d’une fonction dangereuse lors d’interventions.
Les dispositifs prévus doivent intégrer les besoins des corps d’état qui interviennent postérieurement. A cet effet, il
appartient à chaque entrepreneur, dès la période de préparation de chantier, de communiquer ses besoins en
matière d’accès aux ouvrages et d’organisation de ses postes de travail au titulaire du marché, au Maître d’œuvre,
et au Coordonnateur SPS.
L’entreprise titulaire soumettra, dès la période de préparation de chantier, ses propositions en la matière à la
concertation collective (CISSCT, MOE, entreprises TCE et coordonnateur SPS) de manière que ces équipements
provisoires (garde-corps, obturateurs, etc.) ne présentent aucun obstacle à la mise en œuvre des ouvrages
définitifs.
Conformément à la réglementation, les solutions collectives seront privilégiées, par rapport aux solutions
individuelles (exemple : garde-corps au lieu de harnais) et les équipements de prévention définitifs (escaliers,
passerelles, plates-formes, garde-corps, etc.) seront mis en place dans une phase de chantier aussi précoce que
possible pour permettre leur utilisation pour les besoins du chantier.
Tous les composants des protections collectives seront peints de couleur rouge, afin d’éviter que le matériel affecté
à la sécurité ne soit détourné vers d’autres utilisations.
Les accès verticaux pour la circulation des personnes doivent être équipés de protections stables et efficaces
protégeant contre les chutes.
Les zones de travaux des entreprises présentant des risques lors des circulations devront être signalées et
balisées. Cette signalisation doit être visible en permanence, de jour comme de nuit.
L’entreprise titulaire reste entièrement responsable du maintien de l’ensemble des protections collectives et
pendant toute la durée du chantier. Aucune autre entreprise ne doit modifier les installations. En cas
d’incompatibilité d’un élément de protection collective vis-à-vis la tâche d’un opérateur, l’entreprise titulaire
procédera à l’adaptation du poste de travail.
Toute constatation d’une zone présentant un risque particulier doit être immédiatement balisée et sécurisée.
L’information de l’incident doit être remonté à l’ensemble des entreprises, MOE, MOA et CSPS. L’entreprise titulaire
s’assure de la conformité des moyens de sécurisation.
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5.8.2. Principaux risques identifiés et moyens de prévention
L’analyse de risques est établie sur la base des :
- Contraintes environnementales spécifiques au site,
- Contraintes liées à l’occupation des lieux,
- Contraintes liées la proximité d’établissement en activité,
- Travaux prévus au programme
L’ensemble de ces contraintes sont susceptibles d’influencer les conditions d’intervention ainsi que les mesures de
prévention à mettre en œuvre.
Risques liés à l’environnement du chantier
Type de milieu Principaux risques et contraintes identifiés
✓ HTA / HTB • Electrique
• Risques incendie /
• Proximité de ✓ GAZ
explosion
réseaux sensibles
enterrés ou aériens • Risques incendie /
explosion
✓ Chauffage urbain
• Risque de projections /
brûlure
Risques liés aux travaux de l’opération
Risques Principaux moyens de prévention
Matérialisation et maintien des cheminements en bon état,
Signalisation des obstacles fixes,
Eclairage des zones sombres,
• Chute de plain- Organisation des zones de stockages en fonction des corps d’état et du type de
pied matériaux, elles seront aménagées de telle façon à pouvoir facilement cheminer à
l’intérieur,
Cheminements clairement identifiés par un tapis rouge et libres de tout stockage,
Prise en compte des conditions météorologiques (notamment gel/verglas).
Interdiction de superposition des tâches et matérialisation des zones inférieures,
Mise en place des zones de cheminement qui ne sont pas situées en aplomb des
zones de travail,
• Chute de matériel
Matérialisation des zones de levage,
et/ou matériaux
Auvent de protection,
Plinthes sur garde-corps,
Sécurisation à l’avancement des trémies et réservations
Blindages - Butonnage - Soutènements
Étaiements des planchers, pignons, ouvrages en phase provisoire…
• Ensevelissement
Définition des pentes de talus et/ou des redans
Bâchage des talus
• Effondrement Étaiements des planchers, pignons, ouvrages en phase provisoire…
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Installation adaptée aux besoins de tous les corps d’état
Alimentation secondaire comprenant :
Armoires selon rayon de 25 mètres maximum,
• Electrique
Vérification avant mise en service des coffrets, vérifications périodiques,
Maintient en bon état des équipements, prévoir un remplacement immédiat en cas
de dégradation constatée.
Signalétique et implantation d’extincteurs de nature et en quantité appropriées
dans toutes les zones de travaux et dans les cantonnements,
• Incendie
Vérification préalable au départ suite à l’arrêt des points chaud 2h avant,
Plan d’évacuation ; mise en place de moyens d’alerte et exercice d’évacuation.
• Inhalation de
Ventilation - Brumisation - Aspiration à la source
poussière
Stockage adapté notamment en prenant compte de la FDS,
• Chimique Ventilation mécanique si besoin,
Détecteur d’atmosphère toxique
Séparation des flux,
Engins de chantier équipés d’avertisseurs sonores et visuels
• Heurt Matérialisation des zones d’évolution des véhicules et engins
S’assurer que chaque opérateur à reçu une formation correspondante à l’engin
conduit,
• Projection Pas de tâches à risques de projections en coactivité simultanée
-
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5.8.3. Installation électrique provisoire
L’entreprise titulaire demandera et exécutera les branchements provisoires de chantier.
Elle assure la globalité de cette prestation.
Les puissances électriques nécessaires seront définies par l’entrepreneur sur les indications du Maître d’œuvre et
des autres entrepreneurs.
L’entreprise titulaire responsable assurera l’étude complète des installations électriques : force, lumière, éclairage
de secours et éclairage de sécurité du chantier.
L’installation sera contrôlée avant mise en service puis périodiquement par un organisme de contrôle agrée. Les PV
correspondants seront communiqués au maître d’œuvre et au Maître d’Ouvrage et mentionnés au registre
spécifique tenu sur le chantier par l’entrepreneur.
➢ Mise En Sécurité Electrique
Préalablement à toute intervention les entreprises s’assureront de la mise en sécurité des existants (constats
d’absence de tension et consignations réglementaires). La désactivation des réseaux électriques, le contrôle de
l’absence de tension et la consignation des équipements et réseaux existants dans les emprises des travaux seront
réalisés par l’entreprise d’électricité qui établira et archivera les documents correspondants.
➢ Distributions Séparées
• De l’armoire générale, prévoir le minimum de départs suivants :
• Alimentation cantonnements,
• Alimentation éclairages chantier et circulation,
• Alimentation éclairage de secours,
• Alimentation des coffrets de chantier,
• Alimentation des équipements de levage.
➢ Installations Electrique
Chaque entrepreneur assurera l’alimentation de ses propres équipements, depuis les coffrets jusqu’aux postes de
travail avec du matériel conforme.
L’utilisation de prises de courant définitives pour alimenter des équipements de travail est interdite.
Les installations seront complétées ou modifiées en tant que de besoin pendant l’évolution des travaux et jusqu’à
leur réception.
L’installation sera conforme à la réglementation en vigueur en particulier pour la protection des travailleurs
(chaque armoire sera équipée d’un dispositif différentiel 30m A), et sera prévue pour recevoir l’installation
secondaire réalisée par l’entreprise responsable.
Tous les coffrets seront fournis par les entreprises.
Le matériel mis en place par les entreprises devra être conforme aux règlements en vigueur, en particulier pour la
protection des travailleurs. La protection des installations sera assurée par dispositif différentiel 30 m A. Il n’y aura
pas de rallonge d’une longueur supérieure à 25 m.
Distance maxi entre 2 coffrets 25m.
➢ Registre de vérification et maintenance
Le registre de vérification et de maintenance de l’installation électrique sera tenu à jour et à la disposition des
organismes de prévention pendant toute la durée des travaux par l’entreprise titulaire du marché.
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5.9. MESURES PRISES EN MATIERE D’INTERACTION SUR LE SITE
5.9.1. Généralité
Les travaux en superposition sont interdits, en l’absence de dispositions particulières le permettant.
Les zones se trouvant dans cette situation sont gelées provisoirement ou équipées de protections lourdes adaptées
aux risques (auvents, tunnels de circulation).
Ces travaux sont détaillés et explicités dans le PPSPS.
Les travaux dans les zones de grande hauteur font l’objet d’une description détaillée des moyens et de la
méthodologie retenue pour l’exécution des tâches dans le PPSPS.
La mise en place d’échafaudages et la circulation de nacelles élévatrices mobiles, pour des interventions sur les
façades ou les rives de toitures, est conditionnée par la création préalable de zones au sol stabilisées, drainées et
suffisamment résistantes pour recevoir ces engins (stabilisation des remblais périphériques).
Les entreprises de gros œuvre et de VRD doivent fournir un sol stabilisé dans toutes les zones d’intervention.
Il ne doit jamais exister de circulations piétonnes dans des zones avec des travaux en élévation.
Si des travaux en limite de propriété doivent être réalisés, les entreprises devant effectuer ces tâches sont
astreintes aux consignes suivantes (liste non exhaustive) ;
• Description des travaux aux PPSPS,
• Description des moyens de mise en sécurité de la zone surplombée,
• Communication au Maître d’œuvre des autorisations des riverains pour le survol et l’accès
éventuel à ces zones.
Chaque poste de travail devant être organisé en cohérence avec l’ensemble des activités du chantier, chaque
entrepreneur définira dans son PPSPS les caractéristiques de chacun de ses postes de travail (tableau général
d’analyse des risques ou note spécifique pour les activités présentant une complexité ou une dangerosité
particulière).
Cette organisation prendra notamment en compte :
▪ Les accès des personnes et des matériels et matériaux et l’isolement vis-à-vis des tiers,
▪ Les risques de chute ou de basculement d’objets (équipements auto stables, stockages stabilisés,
plinthes ou garde-corps pleins en périphérie des planchers de travail, périmètres de sécurité, etc.),
▪ Les risques « exportables » : toxiques (gaz, poussières ou matériaux), éclats lumineux (« coup
d’arc »), brûlure (thermique ou chimique), etc…
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5.9.2. Coactivité des tâches
Toutes les dispositions doivent être prises, pour éviter la programmation de travaux en coactivité dangereuse.
En situation de coactivité, les mesures de protections doivent être prises par l’entreprise qui crée les risques et
ceci en accord avec les entreprises environnantes (PPSPS).
Hormis les risques de chutes d’hauteur et d’objets, il est nécessaire de prendre en compte les travaux de :
terrassement, fondations, flocage, sablage, utilisation de matières toxiques, explosives, soudure, travaux
bruyants.
S’il est constaté que les mesures prévues aux PPSPS ne sont pas respectées ou insuffisantes, une consigne d’arrêt
immédiat sera signifiée à l’entreprise.
Des risques de maladies professionnelles pouvant résulter de coactivités, il est impératif que soient mis en place et
détaillés dans le PPSPS les moyens de ventilation, de mise hors d’air, de prévention contre les bruits, la poussière,
l’émanation de gaz ou vapeurs toxiques.
Lorsqu’il est prévu une émission de bruit supérieure à 85dB(A), l’entrepreneur établit et met en œuvre un
programme de nature technique et organisationnelle destiné à réduire l’exposition au bruit. Ce programme est
transmis au coordonnateur SPS pour harmonisation avec les travaux en interférence
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5.9.3. Mesures de prévention contre le risque d’incendie
L’entreprise titulaire doit s’assurer de l’implantation de la signalétique et d’extincteurs de nature et en quantité
appropriées dans toutes les zones de travaux et dans les cantonnements.
La lutte contre le risque d’incendie impose de mettre en place des mesures techniques et organisationnelles visant
à supprimer tout départ de feu ainsi qu’à limiter la propagation et les effets d’un incendie.
La prise en compte du risque incendie et de sa prévention est fondamentale,
Un incendie est une combustion qui émet de grandes quantités de chaleur, des fumées et des gaz polluants. Pour
qu’il se déclare, il faut que soient présents simultanément les trois éléments suivants :
➢ Un combustible, c’est-à-dire une matière capable de se consumer (matériau de construction, bois,
essence, papier, carton, chiffon…) ;
➢ Un comburant, qui, en se combinant avec le combustible, permet la combustion (oxygène, air…) ;
➢ Une source d’inflammation, qui va déclencher la réaction de combustion (étincelle, flamme nue, surface
chaude…).
➢ Prévenir les risques d’incendie
La prévention des risques d’incendie doit intervenir le plus en amont possible, notamment au moment de la
conception et de l’implantation des locaux ou de la mise en place d’un procédé de production. L’employeur doit
tenir compte en premier lieu de la réglementation du Code du travail et éventuellement d’autres réglementations
en fonction du type d’établissement (classé pour la protection de l’environnement, recevant du public…).
La lutte contre le risque incendie consiste principalement à :
➢ Agir sur les combustibles ;
o Utilisation de produits incombustibles ou moins inflammables,
o Limitation des quantités au poste de travail et dans l’ensemble des ateliers,
o Capotage des zones d’émission de produits combustibles,
o Captage des émissions de produits combustibles au plus près de la source,
o Ventilation mécanique des locaux et notamment ceux de stockage,
o Gestion des déchets…
➢ Agir sur les comburants ;
o Limitation et encadrement des opérations mettant en œuvre des produits comburants,
o Diminution de la teneur en oxygène (comburant) de l’air, au moyen d’un gaz inerte (attention au
risque d’asphyxie) …
➢ Agir sur les sources d’inflammation ;
o Refroidissement ou isolation thermique des surfaces chaudes et des procédés générant de la
chaleur,
o Matériels et installations électrique conformes aux normes d’installation en vigueur,
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On notera que toute entreprise amenée à réaliser des travaux par point chaud est dans l’obligation de signer un
permis feux.
Les entreprises amenées à réaliser des travaux par point chaud doivent :
➢ Avant les travaux :
o Réaliser l’analyse de risque sur la zone de travail, en présence des différents intervenants (voir
questionnaire ci-joint).
Vérifiez que les appareils sont en parfait état (tension convenable pour l’appareillage électrique).
o Dans un rayon d’au moins 10m autour de la zone de travaux, éloignez, protégez, couvrez de
bâches ignifugées tous les matériaux/installations combustibles ou inflammables.
o N’oubliez pas les matériaux/installations qui seraient positionnés immédiatement derrière les
cloisons non maçonnées. Au besoin, coupez les ventilations et aspirations susceptibles d’emmener
des éléments incandescents hors de la zone de travail.
o Si le travail doit être effectué sur un volume creux, assurez-vous que son dégazage est effectif
(risque d’explosion).
o Aveuglez les ouvertures, interstices, fissures, etc. (sable, bâches incombustibles, plaques
métalliques…).
o Dégagez largement de tout matériel combustible ou inflammable le parcours des conduites et
tuyauteries traitées.
o Disposez à portée immédiate les moyens d’alarme et de lutte contre le feu. Ceux-ci devront
comporter au moins un extincteur adapté au risque (voir le pictogramme inscrit sur le corps de
l’extincteur), en supplément de la protection générale (risque particulier = protection particulière).
➢ Pendant les travaux :
o Surveillez les projections incandescentes et leurs points de chutes.
o Ne déposez les objets chauffés que sur des supports ne craignant pas la chaleur et ne risquant pas
de la propager.
o Coupez l’alimentation des matériels utilisés pendant les temps de pause.
➢ Après les travaux :
o Inspectez le lieu de travail, les locaux adjacents et les environs pouvant être concernés par les
projections d’étincelles ou les transferts de chaleur.
o Maintenez une surveillance rigoureuse pendant deux heures au moins après la cessation du travail
afin de s’assurer qu’un feu n’est pas en train de couver.
Référentiels et recommandations
TJ20 – Aide-mémoire juridique ; prévention des incendies sur les lieux de travail
ED 6336 ; L’incendie sur les lieux de travail
Ces mesures visent à éviter les risques suivant ;
✓ Incendie
✓ Asphyxie
✓ Brûlure
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5.9.4. Mesures particulières de sécurité concernant la conduite
d’engins sur le chantier
Chaque type et modèle d’engin de chantier possède ses propres caractéristiques. Le choix de l’engin est
notamment déterminé par la réalisation d’un examen d’adéquation permettant de s’assurer que l’équipement de
travail sera adapté à l'opération à réaliser et qu'il pourra être utilisé conformément à la notice d’instructions du
fabricant.
Cet examen tient compte de l’environnement du chantier et de l’évaluation des risques. Il est réalisé lors de la
phase de préparation de chantier.
Avant de confier la conduite d’un engin à un conducteur, l’employeur doit obligatoirement lui délivrer une
autorisation de conduite mentionnant les catégories d’engins pour lesquelles celle-ci est valable dans le cadre de
l’opération considérée.
En respect des recommandations de la CRAMIF au DTE 139 ; les connaissances et le savoir-faire sont présumés
acquis une après l’obtention du CACES adéquate.
Le changement de site d’utilisation, comme par exemple la conduite du même équipement pour des travaux
ponctuels sur des sites successifs, impose à l’employeur de s’assurer que les informations et instructions relatives
à chaque site ont été communiquées au salarié avant le début des travaux (plan de circulation, PPSPS, protocole
de sécurité, etc.)
Chaque entreprise devra tenir un registre sécurité des engins qu’elle utilise sur le chantier.
Référentiels et recommandations
DTE 139 ; Conduite en sécurité des équipements de travail mobiles automoteurs et des équipements
de levages.
Recommandation R.482 (Engins de chantier)
Recommandation R.485 (Chariots gerbeurs à conducteur accompagnant)
Recommandation R.486 (Plates-formes élévatrices mobiles de personnel)
Recommandation R.490 (Grues de chargement)
Recommandation R.482 (Engins de chantier)
Ces mesures visent à éviter les risques suivant ;
✓ Heurt
✓ Collision
✓ Renversement
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5.9.5. Mesures particulières de sécurité concernant les interventions à
proximité de réseaux souterrains
Les travaux soumis à l’obligation de DICT ne peuvent être entrepris qu’après l’obtention de tous les récépissés de
déclaration relatifs à des ouvrages en service sensibles pour la sécurité.
➢ Listes des ouvrages sensibles pour la sécurité :
o Canalisation de transport et canalisations minières contenant des hydrocarbures liquides ou
liquéfiés,
o Canalisation de transport et canalisations minières contenant des produit chimique ou gazeux,
o Canalisation de transport et canalisations minières contenant des gaz combustibles,
o Canalisation de transport et de distribution de vapeur d’eau, d’eau surchauffée, d’eau chaude,
d’eau glacée, et de tout fluide caloporteur et frigorigène, et tuyauterie rattachées en raison de leur
connexité à des installations classées pour la protection de l’environnement,
o Lignes électriques et réseaux d’éclairage public mentionnée à l’Article R. 4534-107 du code du
travail,
o Installations destinées à la circulation de véhicules de transport public ferroviaire ou guidé,
o Canalisations de transport de déchets par dispositif pneumatique sous pression ou par aspiration.
➢ AIPR ; Autorisation d’Intervention à Proximité de Réseaux
Obligations d’autorisations d’intervention à proximité des réseaux pour :
- Au moins une personne assurant le compte de responsable de projet la conduite ou la surveillance de
l’opération lorsque les travaux sont soumis à l’obligation de coordination de chantier en matière de santé
et sécurité au travail,
- Pour toute personne intervenant pour le compte de l’exécutant comme encadrant des travaux ou
conducteur d’engin appartenant à la liste fixée en annexe 4* de l’arrêté du 15 Février 2012.
Le marquage ou piquetage au sol des ouvrages souterrains en service identifiés est obligatoires.
Toute entreprise étant amené à intervenir à proximité d’un réseau tient compte des réponses des exploitants et de
toutes les informations utiles transmises afin que les travaux soient exécutés dans les meilleurs conditions de
sécurité notamment celles relatives aux précautions spécifiques à prendre selon les techniques de travaux et selon
la nature, les caractéristiques et les configurations des ouvrages.
Référentiels et recommandations
ED 6164 ; Travaux à proximité des réseaux enterrés
Guide d’application de la réglementation relative aux travaux à proximité des réseaux (2024)
-
Ces mesures visent à éviter les risques suivant ;
✓ Electrique direct ou indirect
✓ Explosion
✓ Projection / brûlure
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5.9.6. Mesures particulières de sécurité concernant les travaux en
tranchées ouvertes
Même dans une tranchée de faible profondeur, il ne faut pas sous-évaluer les risques. Quelle que soit la taille de la
tranchée des mesures de préventions doivent être mise en place concernant notamment ;
- La sécurisation lors du terrassement,
- Sécurisation vis-à-vis le risque de chute de hauteur,
- Sécurisation vis-à-vis le risque d’ensevelissement.
Avant le commencement des travaux, des missions géotechniques G1 à G5, définies dans la norme NF P94-500 de
novembre 2013, doivent être réalisées. Ces missions géotechniques sont à la charge du maître d’ouvrage ou bien
de l’entreprise, selon leur classification. En fonction des résultats de la mission géotechnique réalisée ou bien de
l’analyse des risques, des missions géotechniques complémentaires peuvent être diligentées.
Lors de travaux de fouille ou de talutage, il est essentiel d’assurer la sécurité des salariés contre les risques
d'ensevelissement. On y parvient si l’on connaît la cohésion et, plus particulièrement, l'angle de frottement d’un
sol. Avec ces deux paramètres, on détermine la tenue du sol. Dans l’organisation du chantier, il est indispensable
de mesurer ces valeurs.
Les facteurs faisant évoluer la cohésion du sol :
Il s'agit des cinq facteurs suivants :
1. Les conditions atmosphériques, notamment en cas de pluie abondante, lors d’une sécheresse ou à cause
d’un vent asséchant. En période de gel, l’eau gonfle en se transformant en glace, ce qui augmente le
volume des terrains et écarte des éléments constitutifs du sol.
2. Les modifications du régime hydraulique qui provoquent des infiltrations d'eau, des drainages ou des
variations de niveau de la nappe phréatique, préjudiciables à la tenue des terrains.
3. Les surcharges en bord de fouille. Même une petite quantité de dépôt (déblais ou matériaux) peut
augmenter les contraintes dans le sol et en perturber l'équilibre.
4. Les vibrations engendrées par la circulation des engins ou le fonctionnement des matériels de chantier, tels
que compresseurs, marteaux-piqueurs, compacteurs, ont un impact sur l’altération de la cohésion du sol.
5. La présence d’ouvrages enterrés, de cavités souterraines ou de zones de fontis modifient l'homogénéité du
terrain et donc sa compacité.
Afin d’éviter le risque d’éboulement, il convient d’être vigilant sur l’environnement proche de la fouille :
• Présence de fondations superficielles, de murs, de poteaux au droit de la tranchée ;
• Proximité d'anciennes tranchées qui fragilisent donc la zone en cours de terrassement ;
• Végétation en bord de fouille ;
• Blocs de pierres instables ;
• Vibrations provoquées par la circulation routière et notamment des poids-lourds ainsi que par l'activité
propre du chantier avec les vibrations issues de l’activité des engins, du matériel de compactage.
Pour éviter les glissements de terrain lors d’intempéries et pour sécuriser les fouilles, le talutage ou le blindage
sont deux options à étudier. Si la place est suffisante, le talutage est l’option la plus simple et la plus adaptée.
Dès lors que la tranchée a plus de 1,30 m de profondeur et si la largeur est égale ou inférieure aux deux tiers de
la profondeur, l’entreprise est obligatoirement tenue de mettre en place un blindage.
Cependant, si la tranchée fait moins de 1,30 m mais se situe sur un terrain instable un blindage est mis en place.
Personne ne doit descendre dans une fouille tant que celle-ci n’est pas correctement protégée.
Quel que soit les moyens retenus pour la mise en sécurité des fouilles vis-à-vis les risques d’ensevelissement et
d’éboulement, ils seront complétés de protections collectives contre le risque de chute de hauteur en périphérie et
de moyens d’accès communs.
Référentiels et recommandations
CRAMIF ; Note Technique 18 - Stabilité des fouilles
R 477 ; Guide pour la mise en commun des moyens – Travaux en hauteur, circulation, manutention
DTE-280 ; Note-technique prévention chutes de hauteur
ED 6110 ; Prévention des risques de chute de hauteur
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-
Ces mesures visent à éviter les risques suivant ;
✓ Eboulement / Ensevelissement
✓ Effondrement
✓ Electrique direct ou indirect
✓ Explosion / Projection / Brûlure
✓ Chute de hauteur
✓ Manutention
*On notera que les risques liés aux travaux en tranchées ouvertes sont cumulés aux risques liés à la présence de
réseaux souterrains.
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5.10. MESURES PRISES POUR ASSURER ET MAINTENIR DU CHANTIER EN BON
ETAT DE SALUBRITE
5.10.1. Nettoyage du chantier et des postes de travail
Chaque entrepreneur titulaire ou sous-traitant a la charge de maintenir libres et propres les emprises de ses
travaux.
L’évacuation des déchets divers sera réalisée aux moyens de bennes mises en place par l’entreprise titulaire.
L’implantation de ces bennes est à définir sur le PIC.
L’ensemble du chantier, et plus particulièrement les parties communes (escaliers, dégagements, etc.) ainsi que
l’ensemble des installations de chantier (cantonnements, accès, etc.) seront maintenus dans un état permanent de
propreté par les entreprises concernées...
Le nettoyage et le rangement des postes de travail doit être fait quotidiennement. La fréquence quotidienne doit
être adaptées selon les travaux.
5.10.2. Nettoyage des véhicules sortants
Les voies publiques environnantes devront être conservées en parfait état de propreté.
Les entreprises en charge de démolition, de terrassement ou Génie civil, sont tenues d’utiliser des moyens de
nettoyage avant la sortie sur les voies.
Les entreprises concernées mettront en place les systèmes nécessaires au nettoyage des camions ou engins de
chantier et assureront l’entretien des voies publiques par tout moyen approprié (balayeuse, etc.) ainsi que les
éventuelles remises en état de fin de chantier....
S’il est constaté que la voie publique est salie, à la suite de la sortie des camions, un nettoyage immédiat sera
assuré par l’entreprise principale responsable de l’entretien général du site et des voies de circulation (balayeuse,
équipe de nettoyage, etc.)
5.10.3. Pistes de chantier et cheminement piétons
L’entreprise titulaire veille à maintenir les pistes de circulations pour véhicules et engins ainsi que les
cheminements piétons correctement compactées et drainées tout au long du chantier.
L’entreprise prendre en compte le type d’engins et les fréquences de passage dans le choix des matériaux
notamment pour la piste d’accès ainsi que les zones de déchargement et chargement.
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5.11. SECOURS - EVACUATION
5.11.1. Secours
Les consignes en cas d’accident et d’incendie font partie de l’affichage obligatoire.
Conduite à tenir en cas d’accident
Protéger :
Avant toute intervention et afin d’éviter tout « sur accident » il faut analyser la situation, écarter toute source de
danger. Pour cela il convient de se protéger, protéger la victime ainsi que les personnes aux alentours.
Exemple : en cas d’accident de la circulation, baliser la zone concernée.
Alerter :
- Appeler le 18 ou 112,
- Le message d’alerte doit renseigner sur :
➢ Le nom et n° de téléphone de l’appelant l’adresse exacte
➢ La nature du problème et les risques éventuels (incendie, émanation de produits chimiques...)
➢ Le nombre et l’état des personnes concernées (victimes conscientes, inconscientes, saignement...) Les
premières mesures prises (balisage de la zone, coupure du courant...)
➢ Les gestes effectués
➢ Ne pas raccrocher en premier
➢ Envoyer une personne pour attendre puis guider les secours
Secourir :
➢ Les gestes de premier secours doivent être pratiqués par un secouriste.
➢ Dans tous les cas quelques principes simples sont à connaître de tous :
➢ Ne jamais déplacer la victime, et notamment en cas de traumatisme (coup, chute, faux mouvement...)
sauf si c’est pour la soustraire à un danger grave et imminent auquel elle ne peut se soustraire elle-même
ou si les secours donnent des consignes particulières.
➢ Ne pas laisser la victime seule, la réconforter et la couvrir en attendant les secours.
➢ Dans tous les cas, avertir ou faire avertir un responsable ainsi qu’un sauveteur secouriste du travail :
Même en cas d’accident bénin (pas d’urgence vitale) un responsable doit être prévenu, c’est lui qui
décidera de la conduite à tenir
➢ La trousse de secours se trouvant dans les véhicules et les bâtiments permet de réaliser les premiers
soins.
En cas de doute, il est recommandé de prendre un avis médical auprès du SAMU (15).
Le signalement de tout type d’accident est d’autant plus important qu’il renseigne le responsable sur des risques
ou des dysfonctionnements qui doivent être traités afin d’éviter qu’un accident plus grave ne se produise.
5.11.2. Evacuation
Les consignes en cas d’accident et d’incendie font partie de l’affichage obligatoire.
L’entreprise titulaire peut effectuer des entrainements d’alerte et d’évacuation.
Un fléchage doit être mis en place et entretenu en permanence par l’entreprise titulaire, afin d’assurer
l’identification du parcours pour les secours.
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5.12. MODALITES DE COOPERATION ENTRE LES ENTREPRENEURS, EMPLOYEURS
OU TRAVAILLEURS INDEPENDANTS
5.12.1. Dispositions générales applicables à tous les intervenants
• Définition des sous-traitants
Pour ce qui est du statut particulier de la sous-traitance, la jurisprudence considère que l’entreprise sous-traitante
doit avoir son propre matériel et sa propre autonomie notamment en matière d’encadrement. Elle considère aussi
que ce statut ne peut être donné qu’à des entreprises réalisant et engageant leur responsabilité de constructeur
sur une partie de l’ouvrage final.
Le sous-traitant respecte l'ensemble des dispositions liées à la coordination SPS (inspection commune, PPSPS,
CISSCT…) au même titre que les entreprises titulaires.
• Définition des personnes autorisées
Les personnes morales autorisées sont les entreprises désignées par le maître d’ouvrage et les sous-traitants,
ayant participé à l’inspection commune et ayant remis leur PPSPS au coordonnateur SPS.
Les personnes physiques autorisées sont les travailleurs du chantier désignés par les personnes morales
autorisées.
• Maîtrise de la langue française
Chaque entreprise dispose en permanence sur le chantier d’une personne maîtrisant la langue française, qui est
l’interlocuteur privilégié du coordonnateur SPS. Cette personne peut être issue du personnel d’encadrement ou
d’exécution ; il peut aussi s’agir d’un interprète.
Cette personne doit avoir autorité sur le personnel de l’entreprise et doit avoir la capacité de répondre par écrit en
langue française au coordonnateur SPS dans le cadre des observations ou notifications portées dans le registre-
journal.
• Désignation d’un interlocuteur sécurité
Chaque entreprise informe le coordonnateur SPS de l’identité de son interlocuteur sécurité.
Cet interlocuteur privilégié du coordonnateur SPS assiste à l’inspection commune avec son responsable
hiérarchique ; il doit être présent en permanence sur le chantier et être en mesure de viser le registre-journal
pour le compte de l’entreprise. Il peut ainsi diffuser les consignes du coordonnateur SPS aux autres personnels de
l’entreprise.
• Harmonisation des PPSPS
Aux fins d’harmonisation des PPSPS, chaque entreprise fournit, lors de l’inspection commune, une trame d’analyse
de risques pouvant avoir une incidence sur la sécurité du personnel des autres entreprises présentes sur le
chantier.
Ces ressources annoncées par l’entreprise confirmeront ou infirmeront les hypothèses retenues par le
coordonnateur SPS lors de l’établissement du PGCSPS en phase conception et lui permettront de le modifier en
tant que de besoin.
• Rôle et autorité du coordonnateur SPS
La mission du coordonnateur SPS l’amène à s’impliquer dans les risques de coactivité simultanée et/ou successive
entre les entreprises, sous-traitants et travailleurs indépendants et dans les risques liés aux environnements
dangereux.
Il est rappelé que le coordonnateur SPS n’est pas assujetti à un devoir de conseil vis-à-vis des entreprises, sous-
traitants et travailleurs indépendants.
En cas de danger grave et imminent et quelle que soit la nature du risque, il peut prendre toutes mesures utiles
(allant jusqu’à l’arrêt du poste de travail concerné) pour le faire cesser.
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• Limites de mission du coordonnateur SPS
La mission du coordonnateur SPS est indépendante de toute mission pouvant concerner la sécurité des personnes
dans l’utilisation des équipements et ouvrages achevés.
La mission du coordonnateur SPS ne porte pas sur les risques découlant d’un défaut de stabilité ou de résistance
des ouvrages ou parties d’ouvrage, y compris en phase provisoire de travaux. Il appartient aux intervenants
concernés de prendre les dispositions propres à assurer cette stabilité ou cette résistance, y compris en matière de
résistance de sol.
Les vérifications réglementaires et l’ensemble des examens d'adéquation auxquels peuvent être assujettis certains
équipements, appareils ou installations sur le chantier (appareils de levage, installations électriques, appareils
sous pression, engins de chantier…) ne relèvent pas des prestations du coordonnateur SPS, tout comme la
vérification des habilitations-autorisations-qualifications du personnel.
La coordination réalisée dans le cadre d’un plan de prévention pour les travaux effectués dans un établissement
par une entreprise extérieure n’incombe pas au coordonnateur SPS.
Les dispositions à soumettre à l'autorité compétente pour qu'elle arrête les conditions particulières d'exploitation
de l'établissement ou de l'ouvrage pendant les travaux, et plus particulièrement en matière de protection incendie
et de protection du public, ne sont pas incluses dans la mission du coordonnateur SPS.
Le contrôle des cartes d’identification professionnelle des travailleurs du chantier n’est pas du ressort du
coordonnateur SPS.
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5.12.2. Les inspections communes
L’inspection commune vise en particulier à préciser aux entreprises les consignes à observer ou à transmettre et
les observations particulières en matière de sécurité. Elle complète les informations contenues dans le PGC.
Les inspections communes préalables sont les rendez-vous nécessaires pour l’élaboration et la mise au point du
Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé (P.P.S.P.S.) avant le démarrage des travaux. Chaque
compte rendu sera notifié dans le registre journal.
Durant cette inspection, le coordonnateur commente le P.G.C. Il étudie avec l’entreprise ses risques spécifiques et
les mesures de prévention qui y sont liées. Le Coordonnateur demandera également que l’entreprise précise
certaines dispositions dans son P.P.S.P.S.
Les entreprises doivent préciser :
- Leurs organisations mises en place durant les congés pour s'assurer que les emprises ne seront pas
composées à 100% de personnel intérimaire
- Renseigner et communiquer le D.H.O.L. (Document Harmonisé d’Organisation des
Livraisons).
➢ RAPPEL IMPORTANT :
o La réalisation de l’inspection commune prévue à l’article R 4532-13 et R 4532-14 du code du
travail et la remise de son PPSPS constituent les préalables incontournables de tout début
d’intervention de chaque entreprise sur le chantier.
o Il importe, par conséquent, de les programmer au mieux en fonction de l’avancement global des
travaux.
o Pour ce faire, chaque entreprise informera le Maître d’Œuvre et le Coordonnateur SPS, le plus tôt
possible, de la date de son début d’intervention,
o Le SPS demande à chaque entreprise de prévoir un délai de 15 jours entre la date de réalisation
de l’inspection commune et la date de démarrage des travaux sur le chantier,
o L’entreprise devra produire au SPS à l’issue de la visite d’inspection commune son PPSPS sous
48h.
o
Le démarrage des travaux ne pourra s’effectuer que suite aux inspections communes préalables et à
l’harmonisation par le coordonnateur SPS des PPSPS.
L’attention des entreprises titulaires du marché est attirée sur le fait qu’elles devront prendre en compte les
modalités décrites au 5.1 ci-avant et le délai de 30 jours prévu par l’article R 4532-60 et R 4532.61, afin de
déposer en temps opportun auprès du Maître d’Ouvrage les dossiers de demande d’agrément, pour permettre la
réalisation de l’inspection préalable et la remise du PPSPS de leurs sous-traitants avant la date d’intervention
prévue.
En tout état de cause, seuls les sous-traitants, préalablement autorisés par le Maître d’Œuvre et ayant diffusé un
PPS (ou identifiés et intégrés dans le PPS de leur donneur d’ordre), peuvent intervenir sur le chantier
L’entreprise titulaire du marché devra communiquer à son sous-traitant le PGC ainsi que les mesures
d’organisation générale qu’elle aura retenues (PPSPS, etc.)
Les modalités d’accueil des travailleurs indépendants sont identiques à celles prévues pour le propre personnel de
l’entreprise.
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5.12.3. PPSPS
Les PPSPS, établis suivant le guide pratique OPPBTP, comporteront notamment l’analyse rigoureuse des processus
de travail :
✓ Analyse détaillée des procédés et modes opératoires impliquant la sécurité et la santé des
travailleurs,
✓ Définition des risques prévisibles en découlant,
✓ Définition des mesures de protections collectives retenues,
A défaut, de façon exceptionnelle, définition des mesures de protections individuelles retenues.
✓ Définition des modalités du contrôle de l’application des mesures de prévention,
✓ Définition des modalités du contrôle de l’entretien des moyens matériels prévus, (grues,
pelleteuse, monte-charges).
✓ Mesures prises pour permettre les adaptations particulières (éventuellement nécessaires) des
protections collectives.
L’analyse distinguera les risques induits :
➢ Par l’activité des autres entreprises,
➢ Par les caractéristiques du chantier ou de son environnement (circulation, exploitation dangereuse),
➢ Par les processus de travail de l’entreprise elle-même vis-à-vis des autres intervenants,
➢ Par les processus de travail de l’entreprise vis-à-vis de ses propres salariés.
L’entrepreneur utilisera le cadre ci-joint pour l’analyse des tâches, suivant la méthode des 5M, et établira une fiche
pour toutes les tâches nécessitant une description précise de la méthode de mise en œuvre.
Le PPSPS mentionnera également les modalités d’accueil sur le chantier du personnel (y compris le personnel
intérimaire et les travailleurs indépendants).
Toute entreprise appelée à exécuter des travaux présentant des risques particuliers adressent avant toute
intervention leur PPSPS à l’Inspecteur du Travail, à la CRAM et à L’OPPBTP accompagné, s’ils sont déjà donnés, des
avis du Médecin du Travail et du CHSCT (ou Délégués du personnel).
Ils adressent également les exemplaires nécessaires au coordonnateur SPS pour diffusion aux autres entreprises
sur ses demandes au fur et à mesure des désignations.
Un exemplaire à jour du PPSPS est tenu en permanence sur le chantier.
Les PPSPS peuvent être consultés par les membres du CHSCT (ou Délégués du personnel), le Médecin du Travail,
les Inspecteurs du Travail, de la CRAMIF et de l’OPPBTP.
En outre, l’entrepreneur tient le PPSPS constamment à la disposition de l’Inspecteur du Travail et le conserve
pendant 5 ans à compter de la réception de l’ouvrage.
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5.12.4. Missions du Collège interentreprises de sécurité, de santé et des
conditions de travail
Les missions du Collège interentreprises de sécurité, de santé et des conditions de travail (CISSCT) sont évoquées
dans l’ordre du jour type, ci-dessous, des réunions :
✓ Inspection du chantier
✓ Observations sur procès-verbal de la réunion précédente
✓ Traitement des problèmes soulevés au cours de l’inspection du chantier
✓ Réponse aux questions des membres du CISSCT
✓ Réponse aux questions des CSE posées par écrit
✓ Remarques des agents DREETS / CARSAT / OPPBTP
✓ Remarques des médecins du travail
✓ Propositions d'amélioration des conditions de travail des salariés
✓ Actions de formations dispensées et à venir au titre du CISSCT
✓ Actions d’information à destination des intervenants du chantier
✓ Analyse des accidents et presqu’accidents du chantier et mesures correctives
✓ Gestion des chantiers interférents
✓ Point sur évolution du PGC (organisation du chantier et mesures de coordination), mesures envisagées
pour les travaux à venir et harmonisation des PPSPS
✓ Questions diverses
✓ Date de la prochaine réunion CISSCT
En retour au courrier de constitution, les entreprises transmettent au coordonnateur SPS le nom et les
coordonnées de leurs deux représentants, personnes physiques, participant aux travaux du Collège.
Dès qu’il reçoit les coordonnées des entreprises titulaires et après constitution du Collège, le coordonnateur SPS
organise une première réunion plénière aux fins d’adoption du règlement, avant le démarrage effectif des travaux.
Le coordonnateur SPS tient à jour, affichée sur le site, la liste nominative des membres du Collège.
Les convocations et la participation aux travaux du Collège, en plus des obligations réglementaires, sont laissées à
la libre appréciation du coordonnateur SPS, sur le principe de participation de toutes les entreprises.
Les convocations sont transmises aux membres désignés par le coordonnateur SPS.
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ANNEXE : PROJET DEREGLEMENT DE CISSCT
ARTICLE 1 – CONSTITUTION ET DUREE
Un CISSCT (Collège Interentreprises de Sécurité, de Santé et des Conditions de Travail) est constitué sur le chantier
d’extension de capacité du lycée Les Pierres Vives à Sartrouville, conformément aux dispositions des articles L.4532-
10 à 18, R4532-77 à 94 et R4741-4 du Code du Travail.
Il cessera ses activités à la réception des travaux.
ARTICLE 2 - MISSIONS
Les missions du collège sont les suivantes :
- Examiner et analyser les accidents du travail survenus sur le chantier et notamment ceux dont l'une
des causes pourrait trouver son origine dans les mesures retenues pour la coordination générale de
sécurité et santé du chantier ;
- Définir certaines règles communes destinées à assurer le respect des mesures de sécurité et de
protection de la santé applicables au chantier ;
- Contribuer à la coordination des mesures prises ou à prendre pour assurer le respect des règles de
sécurité et santé, eu égard à l'ordonnancement prévisible des tâches ;
- Assurer le suivi et l’exécution des mesures retenues par les membres du collège ;
- Examiner les suggestions, ayant un lien avec la coordination générale en matière d'hygiène et de
sécurité, émises par les CHST ou les délégués du personnel des entreprises ;
- Décider une sensibilisation et une formation complémentaires à la sécurité du personnel de chantier
(à la charge des entreprises), le cas échéant.
ARTICLE 3 - RESPONSABILITES
L'intervention du collège ne saurait modifier :
- La nature et l'étendue des responsabilités qui incombent aux intervenants sur l'opération, en
application de toutes les dispositions réglementaires ;
- Les obligations imposées aux entreprises par les contrats les liant au Maître d'ouvrage ;
- Les attributions et les fonctionnements des autres institutions compétentes de sécurité, de santé et
des conditions de travail.
ARTICLE 4 – COMPOSITION
Le collège comprend :
• Des membres ayant voix délibérative :
- Le Coordonnateur de sécurité de réalisation, Président du CISSCT ;
- Le Coordonnateur de sécurité de conception ;
- Entreprise Titulaire intervenant sur le chantier ou son représentant habilité, conformément à l’article
R4532-81 du Code du Travail ;
- Le chef de chacune des entreprises ou son représentant habilité.
• Des membres ayant voix consultative :
- Les salariés effectivement employés sur le chantier des différentes entreprises mandataires,
cotraitantes, sous-traitantes, désignés par le CHSCT ou, à défaut, par les délégués du personnel ou, en
leur absence, choisi par les membres de l’équipe appelée à intervenir sur le chantier (article R 4532-
81 du Code du Travail) ;
- Le Maître d’ouvrage ou son représentant
Des membres pouvant assister aux réunions à titre consultatif :
- L’Inspecteur du Travail, son représentant ou l’autorité administrative compétente ;
- Le représentant de l’OPPBTP ;
- Le représentant de la CRAMIF ;
- Le ou les médecins du travail des entreprises du chantier (convoqué par l'intermédiaire de
l'entreprise).
Les entreprises appelées à intervenir après la constitution du Collège ont obligation d'y participer dès leur
intervention sur le chantier. Elles doivent se conformer au règlement du Collège et communiquer au Président les
noms de leurs représentants.
Le Président du Collège peut décider d'entendre toute personne particulièrement compétente sur un sujet déterminé
à l'ordre du jour.
La liste nominative des membres, prévue aux articles L4532-10 et R4532-81, est jointe en annexe de ce règlement
et est affichée sur le chantier.
Article 5 – FONCTIONNEMENT
Article 5.1 Attribution du Président
Conformément à l'article R 4532-84 du Code du Travail, la présidence du collège est assurée par le Coordonnateur
de sécurité de réalisation.
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Le Président :
- Convoque les membres du Collège et les participants aux réunions ordinaires et extraordinaires ;
- Arrête l'ordre du jour des réunions ;
- Porte à l'ordre du jour les questions des membres du Collège relevant de la compétence du CISSCT ;
- Rédige et signe les procès-verbaux des réunions, assure leur diffusion après leur adoption par le
Collège, les annexe au registre journal de la coordination et les conserve pendant 5 ans ;
- Répond par écrit aux observations formulées par les membres des CHSCT ou, à défaut, les délégués
du personnel et en informe les membres du Collège ;
- Représente le Collège à l'égard des tiers ;
- Assure le fonctionnement du secrétariat du Collège ;
- Organise à son initiative des groupes de travail ou des réunions restreintes, afin d’aborder certains
points particuliers en matière d'hygiène et de sécurité ;
- S'assure de l'application des mesures adoptées par le Collège.
Article 5.2 – REUNIONS
Les réunions du Collège s’effectuent durant le temps de travail légal.
a) Convocations aux réunions
Les convocations écrites sont adressées, sauf urgence, au plus tard 15 jours avant la réunion, à tous les membres
du Collège et aux participants.
L'ordre du jour, arrêté par le Président, est annexé à la convocation. Il peut être complété dans les 8 jours précédant
la réunion conformément à l'article R 4532-87.
b) Réunions plénières
La périodicité des réunions plénières est fixée à 3 mois (Ce délai ne peut en aucun cas dépasser trois mois).
Chaque réunion est précédée d'une visite d’inspection commune du chantier.
L'ordre du jour comprend :
- L'approbation du procès-verbal de la réunion précédente,
- L'examen des circonstances et l'étude des accidents,
- L'examen des suites à donner aux observations formulées par le Coordonnateur,
- Les suggestions et observations faites par les membres du Collège,
- L'examen des mesures prises, suite aux décisions adoptées lors de la dernière réunion du Collège,
- L’examen des mesures particulières prises lors de réunions restreintes.
- Les délibérations sont consignées dans un procès-verbal établi sous la responsabilité du Président.
Le procès-verbal fait ressortir :
- L'ensemble des décisions prises par le Collège,
- Le compte-rendu des inspections de chantier,
- Les formations dispensées par les entreprises, en application de l'article L 4141-2, et le cas échéant
les formations complémentaires décidées par le Collège.
c) Réunions extraordinaires et restreintes
Le Président peut, en cas de nécessité, provoquer une réunion extraordinaire du Collège en dehors des dates des
réunions ordinaires, notamment sur demande :
De la majorité des représentants ayant voix délibérative,
- A la demande motivée du tiers des membres représentant les salariés,
- A la suite de tout accident ou incident ayant eu ou ayant pu avoir des conséquences graves.
Des réunions restreintes peuvent être organisées à la demande du Président ou des membres du Collège pour
résoudre des problèmes qui, bien qu'entrant dans les attributions du Collège, ne concernent qu'un nombre réduit
d'entreprises.
Les solutions possibles seront ensuite exposées et soumises au vote lors de la prochaine réunion plénière du CISSCT.
Article 6- DECISIONS
6.1 - Adoption
Les décisions du Collège sont adoptées à la majorité des membres présents ayant voix délibérative.
En cas de partage des voix, celle du Président emporte la décision.
6.2 - Application
Les décisions du Collège sont immédiatement exécutoires et, sauf spécifications contraires, s'appliquent à toutes les
entreprises concernées présentes sur le chantier, ainsi qu'aux entreprises appelées à intervenir ultérieurement.
Article 7 - GESTION
Conformément à l’article R4532-20, les frais de fonctionnement du CISSCT (missions techniques et administratives)
sont à la charge du Maître de l’Ouvrage car ils font partie du contrat Maître de l’Ouvrage - Coordonnateur.
Les dépenses éventuelles, résultant de l'exécution des décisions prises au sein du Collège dans le cadre des
obligations réglementaires et contractuelles qui incombent aux entreprises, sont supportées par la ou les entreprises
concernées par la décision.
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Les demandes particulières, entrant dans les attributions du Collège, mais dont l'exécution aurait des conséquences
financières sur le marché de travaux, doivent au préalable être soumises à l'approbation du Maître de l'Ouvrage.
Article 8 – PROCEDURE DE REGLEMENT DES DIFFICULTES
Tout différend entre deux entreprises fera l'objet d'une tentative de conciliation par le Président du Collège. A défaut
d’accord, la difficulté sera soumise au Collège. Il en ira de même de tout différend né entre des entreprises membres
du Collège à propos des mesures décidées par celui-ci.
Tout différend entre le Coordonnateur et une entreprise au sujet de l'application du présent règlement sera soumis
à la décision du Maître de l'Ouvrage.
Article 9 – OBLIGATION DES ENTREPRISES
9.1 – Obligations générales
Chaque entrepreneur titulaire d’un marché, chaque sous-traitant et chaque travailleur indépendant est tenu de
respecter le présent règlement et de participer aux activités et aux réunions du CISSCT.
Les entreprises, les sous-traitants, les travailleurs indépendants désignés postérieurement à l’adoption du règlement
du collège sont également tenus de s’y conformer.
Le non-respect par un entrepreneur ou un travailleur indépendant de l’une quelconque de ses obligations est
sanctionné par une pénalité dont le montant et les modalités d’application sont fixés dans le CCAP du marché des
entreprises sur demande du président du CISSCT.
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