Pièce
26VDS0110_00_TECH_REGLEMENT-DE-VOIRIE-2017.pdf · 14 349 mots · du marché « Travaux d'installation, maintenance et interventions sur l'éclairage public et l'illumination », dossier de consultation officiel.
Sommaire
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Table des matières
1. DISPOSITIONS GENERALES ............................................................................................................ 6
ARTICLE 1.1 - CHAMP D’APPLICATION ........................................................................................................... 7
ARTICLE 1.2 – PRINCIPES D’INTERVENTION SUR LE DOMAINE PUBLIC ROUTIER ..................................................... 7
ARTICLE 1.3 – RESPECT DES TEXTES LEGISLATIFS ET REGLEMENTAIRES ................................................................... 7
ARTICLE 1.4 - PERMISSION DE VOIRIE ET ACCORD TECHNIQUE.......................................................................... 8
ARTICLE 1.5 – INFRACTIONS - CONTRAVENTIONS ............................................................................................ 8
ARTICLE 1.6 - CONDITIONS D’EXECUTION DES TRAVAUX .................................................................................. 8
ARTICLE 1.7 - INTERVENTION D’OFFICE............................................................................................................ 8
ARTICLE 1.8 - FRAIS ENGAGES ET RECOUVREMENT DES FRAIS ............................................................................ 8
ARTICLE 1.9 - FRAIS GENERAUX ET DE CONTROLE............................................................................................. 9
ARTICLE 1.10- OBLIGATIONS DE L’INTERVENANT .............................................................................................. 9
ARTICLE 1.11 – RESPONSABILITES / DROIT DES TIERS ......................................................................................... 9
ARTICLE 1.12 - DEVIATIONS DE RESEAUX ......................................................................................................... 9
ARTICLE 1.13- ENTREE EN VIGUEUR ET EXECUTION DU REGLEMENT..................................................................... 9
2. DISPOSITIONS ADMINISTRATIVES ............................................................................................... 10
ARTICLE 2.1 - CARACTERE OBLIGATOIRE DE L’ACCORD TECHNIQUE ............................................................... 11
ARTICLE 2.2 - CLASSIFICATION DES TRAVAUX ................................................................................................ 11
ARTICLE 2.3 – INSTRUCTION DE LA DEMANDE D’ACCORD TECHNIQUE ET DELAIS DE PRESENTATION.................... 12
ARTICLE 2.4 - PORTEE DE L’ACCORD TECHNIQUE.......................................................................................... 13
ARTICLE 2.5 - DELAIS DE VALIDITE DE L’ACCORD TECHNIQUE......................................................................... 13
ARTICLE 2.6 – CAS DES VOIRIES « NEUVES » .................................................................................................. 13
ARTICLE 2.7 – MODALITES DE REFECTION DE FOUILLES.................................................................................... 13
ARTICLE 2.8 - ETAT DES LIEUX DE LA VOIRIE AVANT TRAVAUX........................................................................... 14
ARTICLE 2.9 - AVIS D’OUVERTURE DE CHANTIER ............................................................................................ 14
ARTICLE 2.10 - INTERRUPTION DES TRAVAUX .................................................................................................. 15
ARTICLE 2.11 - AVIS DE FERMETURE DE CHANTIER .......................................................................................... 15
ARTICLE 2.12 - RECEPTION DE TRAVAUX ....................................................................................................... 15
3. MODALITES D’EXECUTION DE TRAVAUX VRD............................................................................ 16
ARTICLE 3.1 - PANNEAUX D’INFORMATION DE CHANTIER ............................................................................... 17
ARTICLE 3.2 - IMPLANTATION DES CHANTIERS ................................................................................................ 17
ARTICLE 3.3 - PROPRETE DU DOMAINE PUBLIC ET POLLUTION DES SOLS ............................................................ 17
ARTICLE 3.4 - ORGANISATION DES CHANTIERS .............................................................................................. 18
ARTICLE 3.5 - PROTECTION DES CHANTIERS ................................................................................................... 18
ARTICLE 3.6 - NIVEAU SONORE .................................................................................................................... 18
ARTICLE 3.7 - ECOULEMENT DES EAUX PLUVIALES........................................................................................... 18
ARTICLE 3.8 - ACCES DES RIVERAINS ............................................................................................................ 19
3
ARTICLE 3.9 - CHEMINEMENTS ET PROTECTION DES PERSONNES A MOBILITE REDUITE, DES PIETONS ET ACCES DES
SERVICES PUBLICS ET DE SECOURS ................................................................................................................. 19
ARTICLE 3.10 – MESURES RELATIVES A L’AMIANTE ET AUX HYDROCARBURES AROMATIQUES POLYCYCLIQUES
(HAP) ........................................................................................................................................................ 19
4. EXECUTION DES TRAVAUX DE VRD A PROXIMITE D’ARBRES ET D’ESPACES VERTS
D’ACCOMPAGNEMENT ....................................................................................................................... 20
ARTICLE 4.1- PRESCRIPTIONS GENERALES ...................................................................................................... 21
ARTICLE 4.2 - ORGANISATION DES CHANTIERS .............................................................................................. 22
ARTICLE 4.3 - RACINES ................................................................................................................................ 22
ARTICLE 4.4 - TRONC ET COLLET ................................................................................................................... 24
ARTICLE 4.5 - COURONNE ........................................................................................................................... 24
ARTICLE 4.6 - NETTOYAGE DES ARBRES ......................................................................................................... 24
ARTICLE 4.7 EVOLUTION D'ENGINS DE CHANTIER .......................................................................................... 24
ARTICLE 4.8 - ALTERATION DES SOLS ............................................................................................................. 25
ARTICLE 4.9 – CAS DES ARBRES REMARQUABLES OU DES ARBRES CENTENAIRES ................................................ 25
ARTICLE 4.10 - DISPOSITIONS COERCITIVES ................................................................................................... 25
5. DISPOSITIONS TECHNIQUES ........................................................................................................ 30
ARTICLE 5.1 - DECOUPE DES BORDS DES TRANCHEES ..................................................................................... 31
ARTICLE 5.2 - MATERIAUX EXTRAITS DES TRANCHEES....................................................................................... 31
ARTICLE 5.3 - PROFONDEUR DES RESEAUX..................................................................................................... 31
ARTICLE 5.4 - FOUILLES HORIZONTALES ......................................................................................................... 31
ARTICLE 5.5 - PROTECTION DES RESEAUX ...................................................................................................... 31
ARTICLE 5.6 - DECOUVERTES ....................................................................................................................... 31
ARTICLE 5.7 - BORNES ET REPERES D’INFORMATION GEOGRAPHIQUE .............................................................. 32
ARTICLE 5.8 - POSE DE RESEAUX SANS TRANCHEES ......................................................................................... 32
ARTICLE 5.9 - DISPOSITIFS D’ETAYAGE........................................................................................................... 32
ARTICLE 5.10 - REMBLAIEMENT..................................................................................................................... 32
ARTICLE 5.11 - REFECTION PROVISOIRE SUIVIE D’UNE REFECTION DEFINITIVE .................................................... 33
ARTICLE 5.12 - REFECTION DEFINITIVE IMMEDIATE .......................................................................................... 33
ARTICLE 5.13 - REGLES DE REFECTION DEFINITIVE DES REVETEMENTS DE SURFACE.............................................. 33
ARTICLE 5.14 - REGLES DE REFECTION SUR VOIRIE DE MOINS DE 3 ANS ............................................................ 34
ARTICLE 5.15 – EXECUTION DES JOINTS......................................................................................................... 35
ARTICLE 5.16 - CONTROLE QUALITE ............................................................................................................. 35
ARTICLE 5.17 - ARMOIRES TECHNIQUES ........................................................................................................ 35
ARTICLE 5.18 – IMPLANTATION DE MOBILIERS OU D’EMERGENCES DE RESEAUX ................................................ 35
ARTICLE 5.19 - SIGNALISATION TRICOLORE ................................................................................................... 35
ARTICLE 5.20 - TAMPONS DE CHAMBRES ...................................................................................................... 36
ARTICLE 5.21 - RESEAUX HORS SERVICE DEFINITIVEMENT (H.S.D.) ................................................................... 36
ARTICLE 5.22 - MISE A NIVEAU DES AFFLEUREMENTS DE RESEAUX .................................................................... 36
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6. AMENAGEMENTS POUR LE COMPTE DE TIERS .......................................................................... 38
ARTICLE 6.1 - ETAT DES LIEUX........................................................................................................................ 39
ARTICLE 6.2 - DISPOSITIF TEMPORAIRE DE RETENUE SUR LE DOMAINE PUBLIC ROUTIER ........................................ 39
ARTICLE 6.3 - TRAVAUX SIMPLES EN LIMITE DE PROPRIETE AVEC LE DOMAINE PUBLIC ROUTIER ............................ 40
ARTICLE 6.4 - DEPLACEMENT/SUPPRESSION D’EQUIPEMENTS EXISTANTS ........................................................... 41
ARTICLE 6.5 - ENTREES COCHERES ................................................................................................................ 41
ARTICLE 6.6 - RAMPE D’ACCESSIBILITE SUR DOMAINE PUBLIC ROUTIER ............................................................. 42
ANNEXES ANNEXE A – PROCEDURES DE GESTION PAR CATEGORIES DE TRAVAUX ..................... 44
ANNEXE B – CONTROLE DE LA TENUE DES REFECTIONS DE FOUILLES .............................................. 46
ANNEXE C – STRUCTURES TYPES POUR LES REFECTIONS DE FOUILLES .............................................. 47
ANNEXE D – REGLES DE REFECTION DEFINITIVE DES REVETEMENTS DE SURFACE............................ 52
ANNEXE E – REGLES DE REFECTION SUR UNE VOIRIE DE MOINS DE 3 ANS ..................................... 54
ANNEXE F – MODELE DE CONSTAT DES LIEUX CONTRADICTOIRE .................................................... 56
ANNEXE G – DISPOSITIF DE PROTECTION DES TRONCS .................................................................... 57
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1.Dispositions
générales
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Article 1.1 - Champ d’application
En application du Code de la voirie routière et des politiques de l’Eurométropole de Strasbourg en
matière de conservation du domaine public routier, le présent règlement de voirie fixe les règles et
modalités d’exécution des travaux de surface et/ou de profondeur affectant le domaine public routier
de l’Eurométropole de Strasbourg, dénommés par la suite par le terme « travaux ».
Les dispositions particulières qui s’appliquent à l’exécution des travaux situés à proximité des arbres
et espaces verts d’accompagnement de voirie sont également définies dans le présent règlement. Ce
patrimoine est considéré comme un réseau au titre du décret DT-DICT.
• Les travaux sont entrepris par ou pour le compte des personnes physiques ou morales
suivantes appelées indifféremment par la suite « intervenants » ou « gestionnaires de
réseaux ».
• L’Eurométropole de Strasbourg sera dénommée dans la suite du présent règlement
« Eurométropole ».
• Le terme « voirie » comprend la chaussée et les trottoirs.
EXCEPTIONS AU CHAMP D’APPLICATION :
Ne sont toutefois pas concernées par les dispositions administratives du chapitre 2 ci-après, les
personnes physiques et morales définies ci-avant, dès lors qu’elles n’effectuent que des petites
interventions de courte durée (inférieures à 1 jour), sans exécution de travaux de fouilles et
n’occasionnant pas de gène aux usagers du domaine public routier métropolitain, telles que :
• relèvements de bouches à clés,
• ouvertures et mise à niveau de regards et de tampons,
• réparation de flaches,
• contrôles de réglages, entretien sur armoires techniques,
• contrôles et maintenance sur les réseaux existants sans ouverture de fouilles,
• tirages de câbles dans des réseaux existants sans ouverture de fouilles.
Les prescriptions du chapitre 6 s’appliquent pour des travaux sur domaine privé entrainant une
intervention ou, une modification temporaire ou permanente du domaine public routier.
Article 1.2 – Principes d’intervention sur le domaine public routier
Afin de pouvoir intervenir sur le domaine public routier, l’intervenant doit satisfaire successivement
aux dispositions suivantes :
• disposer d’un droit d’occuper le domaine public : convention, concession, permission de
voirie ;
• disposer d’un accord technique établi par le service gestionnaire de la voirie, lequel fixe les
modalités techniques d’intervention ;
• disposer des réponses et/ou des récépissés, valides et complets, délivrés par les autres
occupants concernés aux Déclarations de projets de Travaux (D.T.) et aux Déclarations
d’Intention de Commencement de Travaux (D.I.C.T.) faites conformément à la
réglementation applicable aux travaux à proximité des ouvrages souterrains et aériens ;
• disposer le cas échéant d’un arrêté temporaire de circulation, délivré par le Maire de la
commune concernée ou l’autorité compétente.
Article 1.3 – Respect des textes législatifs et règlementaires
L’intervenant est tenu de respecter l’ensemble des textes législatifs et règlementaires en rapport avec
son intervention.
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Article 1.4 - Permission de voirie et Accord technique
La Permission de voirie est une autorisation d’occupation privative précaire et révocable du domaine
public avec emprise, qui implique l’exécution de travaux qui modifient l’assiette du domaine occupé.
Cette occupation est passible de droits de voirie conformément aux tarifs en vigueur.
Aussi, toute occupation du sous-sol et de l’espace aérien du domaine public métropolitain en vue de
l’implantation d’un ouvrage doit faire l’objet préalablement de l’obtention d’une Permission de voirie
délivrée par le service compétent de l’Eurométropole.
Les Concessionnaires, les Occupants par convention, l’Eurométropole ainsi que les Communes
membres ne sont cependant pas soumis à l’obtention d’une Permission de voirie mais à un accord
technique précisant les modalités techniques d’exécution des travaux et de remise en état du domaine
public métropolitain (Annexe A).
A l’expiration de l’occupation du domaine public, les travaux de remise en état de la voie publique et
de ses dépendances seront effectués par le service gestionnaire de la voirie, aux frais du
permissionnaire et aux conditions du présent règlement.
Article 1.5 – Infractions - Contraventions
La répression des infractions à la police de conservation du domaine public routier est poursuivie
devant la juridiction judiciaire sous réserve des questions préjudicielles relevant de la compétence de
la juridiction administrative.
Les procès-verbaux dressés en matière de voirie par les agents commissionnés et assermentés à cet
effet font foi, jusqu’à preuve du contraire et ne sont pas soumis à affirmation.
Les infractions aux dispositions du présent règlement, exposent le contrevenant à une contravention
de voirie routière dans les conditions prévues par le Code de la Voirie Routière.
Article 1.6 - Conditions d’exécution des travaux
Les intervenants doivent se conformer à l’arrêté réglementant « la coordination et la sécurité des
travaux de voirie et réseaux divers », pris par les communes membres de l’Eurométropole sur les voies
ouvertes à la circulation publique notamment en ce qui concerne les contraintes fonctionnelles
d’environnement et d’organisation générale des chantiers.
Article 1.7 - Intervention d’office
Lorsque les travaux ne sont pas conformes aux prescriptions édictées, en cas de défaut d’entretien ou
en cas de dégradations du domaine public routier (y compris de dépôts sauvages), le service
gestionnaire de la voirie intervient pour y remédier après mise en demeure préalable restée sans effet
dans le délai fixé qui ne pourra être inférieur à 5 jours ouvrés et qui sera corrélé à l’importance des
travaux. La mise en demeure sera notifiée par l’envoi d’un courriel et sera accompagnée d’une lettre
recommandée avec AR.
Cette intervention est facturée à l’intervenant ou au responsable de la dégradation, augmentée des
frais de gestion prévus au présent Règlement et des surcoûts engendrés par l’intervention d’urgence.
Toutefois, la mise en demeure n’est pas obligatoire lorsque l’exécution des travaux présente un
caractère d’urgente nécessité pour le maintien de la sécurité. Dans ce cas, le service gestionnaire de la
voirie en informera l’intervenant concerné par courriel au plus tard le jour ouvré suivant l’intervention.
Article 1.8 - Frais engagés et recouvrement des frais
L’intervenant s’acquitte des frais de la réfection définitive et de tous les travaux à sa charge.
Le montant des travaux facturés étant déterminé à partir des marchés passés par l’Eurométropole, ces
derniers sont communiqués à l’intervenant sur simple demande de sa part.
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Dans le cas de travaux non prévus dans le descriptif des marchés, il est tenu compte des frais
réellement engagés par le service gestionnaire de la Voirie.
Les sommes dues à l’Eurométropole sont recouvrées par les soins du Trésorier Principal de
l’Eurométropole.
Article 1.9 - Frais généraux et de contrôle
Conformément au Code de la voirie routière, article R141-21, pour couvrir les frais généraux et de
contrôles, les prix de base définis à l’Article 1.8 seront majorés de :
• 20% par chantier, lorsque le coût hors taxes des travaux ne dépasse pas 2 286,74 € ;
• 15% par chantier, lorsque le coût hors taxes des travaux est compris entre 2 286,74 et
7 622,45 € ;
• 10% par chantier, lorsque le coût hors taxes des travaux dépasse 7 622,45 €.
Article 1.10- Obligations de l’intervenant
Tout intervenant a l’obligation de transmettre une copie du présent règlement de voirie, de l’Arrêté
municipal réglementant « la coordination et la sécurité des travaux de V.R.D. sur les voies ouvertes à
la circulation publique » et de l’accord technique obtenu, à tout exécutant auquel il confie des travaux
ou toute autre mission s’y rapportant.
L’exécutant doit être en mesure de les présenter à toute demande des services métropolitains ou
municipaux.
Article 1.11 – Responsabilités / Droit des tiers
Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. L’intervenant ne peut notamment se
prévaloir de l’accord qui lui est délivré en vertu du présent règlement au cas où il causerait un préjudice
aux dits tiers. Les travaux de réfection définitive de fouilles n’exonèrent pas les intervenants de leurs
responsabilités dans le cas d’éventuels vices cachés dès lors que ceux-ci auraient été prouvés.
Article 1.12 - Déviations de réseaux
Lorsque le déplacement de réseaux, requis par l’autorité gestionnaire compétente du domaine public
est la conséquence de travaux entrepris dans l’intérêt du domaine public occupé et de ses
dépendances et que ces travaux constituent une opération d’aménagement conforme à la destination
de ce domaine, l’intervenant supportera sans indemnité, les frais de déplacement ou de modification
des installations aménagées en vertu de l’autorisation d’occupation, dans le cadre de la législation et
des dispositions de la jurisprudence en vigueur.
Article 1.13- Entrée en vigueur et exécution du règlement
Les dispositions du présent règlement sont applicables à partir du 1er Janvier 2018.
Le Directeur Général des Services de l’Eurométropole de Strasbourg est chargé de l’exécution du
présent règlement de voirie.
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2.Dispositions
administratives
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NOTA : Toutes les démarches décrites dans cette partie seront à réaliser par l’intervenant
dans l’application informatique de coordination des travaux.
Article 2.1 - Caractère obligatoire de l’accord technique
Nul ne peut exécuter des travaux sur le domaine public routier de l’Eurométropole s’il n’a au préalable
obtenu l’accord technique fixant les conditions d’exécution, exception faite des travaux urgents tels
que définis dans l’article 2.2
L’accord technique qui porte sur les modalités d’exécution des travaux est distinct de l’autorisation
d’occupation du domaine public.
Article 2.2 - Classification des travaux
Les travaux de voirie et de réseaux divers qui sont réalisés sur le domaine public routier sont classés
selon leur degré de prévision, en travaux urgents, non-programmables et programmables.
TRAVAUX URGENTS :
Sont classées dans cette catégorie, les interventions ponctuelles suite à des incidents sur les ouvrages
existants tels que les fuites et les ruptures de canalisations, les défauts de câbles, les sinistres et les
dérangements mettant en péril la sécurité des personnes ou des biens ainsi que les interventions non
prévisibles sur les arbres d’alignement.
La déclaration de travaux urgents est réalisée par l’intervenant dans les 24 heures suivantes.
TRAVAUX NON PROGRAMMABLES :
Sont classés dans cette catégorie, les travaux qui ne peuvent pas être prévisibles à plus de trois mois.
Il s’agit par exemple des travaux ponctuels de raccordement ou de branchement d’immeubles de
moins de 100 ml d’ouverture de fouilles, de remplacement de mobiliers et équipements urbains,
TRAVAUX PROGRAMMABLES :
Sont classés dans cette catégorie, tous les autres travaux qui par nature sont prévisibles tels que les
travaux d’aménagement ou de réfection complète de la voirie, les travaux de pose de réseaux neufs
ou de renouvellement de réseaux, conformément à l’article L-115-1 du Code de la Voirie Routière.
Dans l’intérêt de la coordination sont également classés dans cette catégorie : les travaux d’extension
nécessaires à de nouveaux raccordements et branchements d’immeubles entraînant des chantiers
importants (par exemple : le raccordement d’un nouvel immeuble, des travaux parallèles à l’axe de la
voie entre deux carrefours, la rénovation de branchements d’une même voie) ainsi que les travaux de
“ dessouchement ” des arbres et de renouvellement annuel des arbres d’alignement.
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Article 2.3 – Instruction de la demande d’accord technique et délais de présentation
DELAI DE PRESENTATION :
La demande d’accord technique doit être réalisée par l’intervenant dans les délais suivants :
• pour les travaux non-programmables, au moins douze jours ouvrables avant le début du
chantier.
• pour les travaux programmables, au moins deux mois avant la date souhaitée de
commencement de travaux programmables, à condition qu’une Déclaration d’Intention de
Travaux (DIT) ait été réalisée au moins 1 mois avant la demande d’accord technique ; en
l’absence de DIT, le délai est porté à 3 mois avant la date souhaitée de commencement des
travaux.
Dans le silence du service gestionnaire de la voirie de deux mois (trois mois pour les demandes d’accord
technique de travaux programmables n’ayant pas fait l’objet d’une DIT), la demande de l’intervenant
est réputée accordée.
COMPOSITION DE LA DEMANDE D’ACCORD TECHNIQUE :
La demande d’accord technique ne sera prise en compte que si elle est conforme aux prescriptions du
présent règlement.
L’intervenant devra notamment fournir les renseignements demandés par l‘application informatique
tels que :
• les noms et coordonnées de l’intervenant et de son chargé d’affaire ;
• la localisation des travaux ;
• le motif et la nature des travaux ;
• un plan projet des travaux à réaliser au 1/200 ou 1/500 ;
• Le plan devra notamment faire figurer le tracé des chaussées et trottoirs, les limites du
domaine public, le nu des propriétés riveraines, l’implantation du mobilier urbain et des
armoires techniques, l’implantation des arbres existants, le tracé en couleur des travaux à
exécuter ;
• la date de démarrage prévisionnelle et la durée nécessaire des travaux ;
• les noms et coordonnées de l’ensemble des exécutants chargés de tout ou partie des travaux
si connus au moment de l’établissement de la demande ;
• Les coordonnées d’un contact joignable à tout moment pour les chantiers nécessitant la pose
de feux provisoires.
L’échange de plans entre le service gestionnaire de la voirie de l’Eurométropole et les intervenants se
fera au format des fichiers informatique PDF ou équivalent.
Le service de la Voirie s’engage à communiquer aux gestionnaires de réseaux son plan d’avant-projet
au moins 3 mois avant la date des travaux des gestionnaires de réseaux, dès lors que le projet de voirie
implique une modification en altimétrie et/ou en plan de la géométrie de la voirie.
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Article 2.4 - Portée de l’Accord technique
Les travaux doivent être conformes au tracé défini dans le plan joint à la demande d’accord technique.
Dans le cas contraire, conformément au pouvoir de la police de conservation, ils sont arrêtés jusqu’à
la délivrance d’un nouvel accord technique.
Toute modification majeure du projet doit faire l’objet d’une nouvelle demande d’accord technique.
Au sens du présent règlement, sont considérées comme des modifications majeures :
• un changement d’emprise des travaux (passage du trottoir à la chaussée et inversement) ;
• augmentation supérieure à 20 ml de la longueur des travaux ;
• un changement de techniques de pose.
Article 2.5 - Délais de validité de l’Accord technique
Tout Accord technique expire de plein droit après un délai de 12 mois pour les travaux programmables
ou 6 mois pour les travaux non programmables, délai compté à partir de sa date de notification à
l’intervenant.
Ces délais ne s’appliquent pas s’il est fait mention sur l’accord technique d’une période d’intervention
impérative.
Passés ces délais, une demande de prorogation doit être formulée.
Article 2.6 – Cas des voiries « neuves »
Conformément à l’article L115-1 du Code de la Voirie Routière, aucune intervention n’est autorisée
dans les voies neuves ou dans les parties de chaussées et trottoirs ayant connu un chantier de réfection
définitive en toute largeur, depuis moins de trois ans.
Toutefois, après demande de dérogation exceptionnelle, et sur justifications techniques, l’autorisation
peut être accordée pour les raisons suivantes :
• travaux de branchement et d’extension consécutifs à une nouvelle construction, à un
changement de propriétaire ou de locataire, ou à une nouvelle affectation de l’immeuble ;
• travaux de mise en conformité ou de sécurisation de réseaux suite à une évolution
règlementaire ou législative.
Sauf mention contraire dans l’accord technique délivré à titre dérogatoire, les réfections à effectuer
sont définies à l’article 5.14.
Article 2.7 – Modalités de réfection de fouilles
Deux types de réfections peuvent être prescrits dans l’accord technique :
• La réfection définitive immédiate ;
• La réfection provisoire.
LA REFECTION DEFINITIVE IMMEDIATE :
L’intervenant réalisera à ses frais la réfection définitive et immédiate des structures de voirie. Ce type
de réfection sera privilégié pour les fouilles en trottoir ainsi que les fouilles en chaussée sur le réseau
de desserte
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LA REFECTION PROVISOIRE :
Le service gestionnaire de la voirie pourra prescrire sur l’accord technique une réfection provisoire
dans les cas :
• de travaux réalisés en coordination avec un projet d’aménagement ou d’entretien de
l’espace public ;
• d’intervention(s) d’un ou plusieurs intervenant(s) dont l’importance des travaux peut
permettre une réfection de tout ou partie de l’espace public ;
• de travaux entrepris en chaussée sur le réseau structurant et de distribution ;
• de travaux nécessitant des réfections spécifiques (asphaltes, béton désactivé, matériaux
modulaires spécifiques…) ;
• de travaux dérogeant à la règle des 3 ans d’âge.
La réfection provisoire s’avère par ailleurs nécessaire en cas de température inférieure à 5°C, en cas
de forte pluie ou en cas d’intempérie, car dans ces conditions la mise en œuvre des matériaux traités
à base de liants hydrocarbonés, est impossible à exécuter de façon satisfaisante.
La réfection provisoire ne concerne que la couche de revêtement supérieure, sauf indication contraire
stipulée dans l’accord technique délivré.
Lorsque les services de l’Eurométropole de Strasbourg souhaitent réaliser une réfection globale ou un
aménagement neuf dans le cadre de la programmation pluriannuelle, l’intervenant sera exempté de
participation à la réfection définitive du revêtement.
Dans les autres cas, chaque intervenant prendra à ses frais la part des coûts correspondant aux
surfaces affouillées et aux surfaces dégradées, à la repose des bordures et des caniveaux ainsi qu’au
rétablissement définitif de la signalisation. Ces montants seront calculés sur la base des marchés de
travaux de réfection de fouille en vigueur auquel pourront s’ajouter des frais généraux et de contrôle.
Les dispositions techniques relatives aux réfections de fouilles sont définies dans le chapitre 5.
Article 2.8 - Etat des lieux de la voirie avant travaux
L’état des lieux de la voirie avant travaux est obligatoire pour les travaux programmables.
Pour les travaux non programmables, il peut également être demandé par le service gestionnaire de
la voirie dans l’accord technique ou par l’intervenant.
L’initiative de convoquer les parties concernées revient à l’intervenant et devra être adressé au service
gestionnaire de la voirie au plus tard 10 jours avant le début de l’intervention.
En l’absence de constat de l’état des lieux, le domaine public routier est considéré en bon état
d’entretien.
En cas d’absence de l’une des parties au jour et heure convenus, le constat de l’état des lieux est alors
établi par la seule partie présente qui le notifie par courrier ou par courriel à l’autre partie, laquelle
dispose alors d’une semaine calendaire pour le réfuter ou l’accepter. Passé ce délai, le constat est
réputé être accepté et aucune contestation ne sera admise par la suite.
Article 2.9 - Avis d’ouverture de chantier
Tout intervenant sur le domaine public préviendra via l’application informatique le service gestionnaire
de la Voirie du démarrage des travaux au minimum 2 jours avant le début des travaux.
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Article 2.10 - Interruption des travaux
Si, au cours du chantier, l’intervenant vient à interrompre ses travaux pour une durée supérieure à
deux jours ouvrables, et notamment les fins de semaines et les veilles de fêtes, il doit en aviser le
service gestionnaire de la Voirie et lui donner les motifs de cette suspension. Il appartiendra alors au
dit service de prescrire le cas échéant, toutes les mesures qui leur apparaîtraient nécessaires (mise en
place de tôles d’acier convenablement installées, rebouchage de tranchée, etc ...).
Article 2.11 - Avis de fermeture de chantier
Pour chaque chantier, un avis de fermeture doit être adressé au service gestionnaire de la Voirie, par
saisie informatique dans un délai maximal de trois jours ouvrables, après l’achèvement réel des travaux
et l’exécution obligatoire d’une réfection provisoire ou définitive.
Article 2.12 - Réception de travaux
Pour les travaux programmables, une réception de travaux est obligatoire à l’issue des travaux. Elle
devra être réalisée en présence de l’intervenant et du service gestionnaire de la voirie.
Cette réception de travaux fera l’objet d’un Procès Verbal de Réception dans lequel seront précisées
le cas échéant les réserves ainsi que le délai pour y remédier.
Dans les autres cas de travaux, le service gestionnaire de la voirie pourra demander une réception de
travaux. Cette demande sera formalisée sur l’accord technique.
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3.Modalités
d’exécution de
travaux VRD
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Article 3.1 - Panneaux d’information de chantier
Des panneaux bien visibles doivent être placés par l'intervenant à proximité des chantiers de travaux
programmables, avec les indications suivantes :
• Maître(s) d’ouvrage, nom, adresse et numéro de téléphone ;
• Nature des travaux, date de début, date de fin prévisionnelle et leur durée.
Les panneaux d’informations devront être installés conformément aux prescriptions de l’accord
technique.
Pour les autres catégories de travaux, seule la première mention doit y figurer.
Article 3.2 - Implantation des chantiers
EMPRISE DES TRAVAUX ET ACCES DE CHANTIER
L’emprise des travaux exécutés sur la chaussée et le trottoir doit être aussi réduite que possible (en
particulier dans le profil en travers de la voie) et ne peut dépasser les limites autorisées par l'Arrêté
municipal temporaire de circulation.
L’emprise correspondant à la partie des travaux réfectionnés doit être libérée immédiatement.
Dans le cas de travaux programmables prévus sur un axe sensible, un plan d’emprise de chantier
faisant apparaître les accès des riverains, les sens de circulation (véhicules, piétons, cyclistes) pourra
être demandé par le service gestionnaire de la voirie et/ou les services compétents.
STOCKAGE
En aucun cas, du matériel ou des matériaux ne seront stockés en dehors des limites de l’emprise
autorisée. Le stockage sur le domaine public sera réduit en emprise et limité dans le temps et ne devra
pas être réalisé au sein d’un espace vert ou d’un pied d’arbre conformément à l’article 4.3.
Article 3.3 - Propreté du domaine public et pollution des sols
Il est interdit de souiller le domaine public ou ses équipements (puisards, etc...). Tout stockage de
produits ou matériaux polluants (hydrocarbures, lubrifiants, peintures, solvants, détergents...) est
interdit sur les espaces verts et sur les surfaces allouées aux arbres.
17
Article 3.4 - Organisation des chantiers
MATERIELS ET ENGINS DE CHANTIER
Ne sont tolérés sur le chantier que les matériels strictement indispensables à son fonctionnement. Les
stationnements de véhicules personnels sont interdits.
Le matériel utilisé doit être adapté à l’environnement du chantier et aux contraintes d’exécutions.
MOBILIER URBAIN, EQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES DE VOIRIE
Le mobilier urbain (candélabres, abribus, poteaux indicateurs, mobiliers urbains de propreté, etc ...)
doit être protégé avec soin par l’intervenant. Lorsque la nature des travaux exige une dépose du
mobilier, l’intervenant doit au préalable prendre contact avec le gestionnaire du mobilier concerné.
Les accessoires nécessaires au fonctionnement des ouvrages de distribution, tels que bouches à clé
d’eau ou de gaz, siphons, postes de transformation et armoires, tampons de regards d’égout ou de
canalisations, chambres de tirage, bouches d’incendie, etc ... doivent rester visibles et visitables
pendant et après les travaux.
L’accès aux ouvrages et équipements publics (sanitaires publics, bancs, abribus, etc ...) est maintenu,
sauf accord du gestionnaire de l’ouvrage pour leur condamnation provisoire.
Article 3.5 - Protection des chantiers
L’intervenant doit se conformer à la réglementation en vigueur en vue d’assurer la sécurité du chantier
et aux prescriptions énumérées ci-après.
PRE-SIGNALISATION ET SIGNALISATION DE CHANTIER
L’intervenant doit mettre en place, préalablement à l’ouverture des chantiers, une pré-signalisation et
une signalisation de position, suffisantes et efficaces. En aucun cas, la signalisation provisoire de
chantier ne doit masquer les plaques de noms de rue ou les panneaux en place. Un passage libre d’une
hauteur minimum conforme à la règlementation en vigueur doit être respecté (2.20m au moment de
la publication de ce règlement).
Il est interdit d’utiliser des mobiliers existants ou des arbres pour poser la pré-signalisation et la
signalisation de chantier, sauf accord du gestionnaire concerné.
Lorsqu’un panneau de signalisation se situe dans l’emprise du chantier, il doit être maintenu visible
pendant toute la durée du chantier. Il est ensuite réimplanté à son emplacement initial.
L’intervenant doit assurer, de jour comme de nuit, la conformité de la signalisation.
BARRIERAGE DE CHANTIER
Les chantiers doivent être clôturés par un dispositif matériel rigide, continu et stable s’opposant
efficacement aux chutes de personnes. Dans tous les cas, l’usage du simple ruban multicolore est
proscrit.
Le barrièrage est à implanter à une distance suffisante des fouilles pour garantir la sécurité des
usagers.
Article 3.6 - Niveau sonore
Le niveau sonore d’un chantier doit respecter la règlementation et les normes en vigueur.
Des dispositions particulières pourront être exigées en fonction de l’environnement du chantier.
Article 3.7 - Ecoulement des eaux pluviales
L’écoulement des eaux de la voie et de ses dépendances devra être constamment assuré.
18
Article 3.8 - Accès des riverains
L’accès aux propriétés riveraines devra également être assuré sauf pendant les périodes nécessaires à
l’exécution des travaux et dûment portées, en temps opportun, à la connaissance des riverains
concernés.
Des passerelles provisoires munies de garde-corps doivent être placées au-dessus des tranchées pour
l’accès aux entrées cochères, piétonnes, au niveau des commerces et des édifices publics.
Article 3.9 - Cheminements et protection des personnes à mobilité réduite, des piétons et
accès des services publics et de secours
Le libre cheminement des personnes à mobilité réduite, des piétons, et des cyclistes doit toujours être
assuré en toute sécurité, à l’abri de la circulation.
L’intervenant veillera particulièrement à garantir une largeur libre de passage de 1.40m pouvant être
portée à 0.90 m ponctuellement.
Si ces dispositions sont impossibles à mettre en œuvre, une déviation des personnes à mobilité réduite
et des piétons est à réaliser à la hauteur d’un passage piéton existant ou créé provisoirement dans le
cadre du chantier, en accord avec l’arrêté temporaire de circulation.
Dans le cas d’une fouille transversale au trottoir, la mise en place une passerelle de 0,90 m de large
(minimum) munie de garde-corps est nécessaire. Celle-ci devra être signalée de jour comme de nuit.
L’accès des services publics et de secours doit toujours être maintenu.
Article 3.10 – Mesures relatives à l’amiante et aux Hydrocarbures Aromatiques
Polycycliques (HAP)
L’intervenant doit procéder à des mesures de teneur en amiante et HAP dans les enrobés situés sur sa
zone de chantier.
En cas de présence d’amiante ou d’HAP, il devra assurer à ses frais le traitement des déchets.
Si plusieurs intervenants réalisent des travaux successivement sur une partie de voirie, il appartiendra
au premier intervenant de réaliser les diagnostics et de les communiquer aux autres parties.
Pour les chantiers programmables, le résultat des diagnostics réalisés sera à transmettre au service
gestionnaire de la voirie.
Les informations ainsi collectées pourront être communiquées aux intervenants.
19
4.Exécution des
travaux de VRD à
proximité d’arbres et
d’espaces verts
d’accompagnement
20
Article 4.1- Prescriptions générales
OBJET :
Le présent chapitre du règlement de voirie fixe les conditions d’intervention et d’exécution de
tranchées à proximité des arbres et sur les espaces verts d’accompagnement sur le domaine public
métropolitain. La compétence des arbres incombe au service gestionnaire des Espaces Verts de
l’Eurométropole de Strasbourg, tandis que les espaces verts d’accompagnement sont de la
compétence de la commune où ils se situent.
Les préconisations ci-après tiennent notamment compte de la spécificité agronomique des sols ainsi
que du caractère vivant évolutif des végétaux existants.
LEGISLATION :
Il est interdit de porter atteinte à l'intégrité des arbres situés sur le domaine public métropolitain. En
particulier, il est interdit :
• de planter des clous, des broches ou des agrafes dans les arbres
• de les utiliser comme support de lignes, de câbles, d’équipements d’éclairage ou tout autre
matériel de construction, sauf dérogation du service gestionnaire des Espaces verts,
• d'y apposer des plaques indicatrices de toute nature, des affiches et autres objets (loi du
29/12/79, art.4).
Par ailleurs, les mutilations et suppressions d'arbres sur les voies publiques sont réprimées par les
articles 322-1 et 322-2 du Code pénal ainsi que par le barème d'évaluation des dégâts occasionnés aux
arbres dits d’alignement et d’ornement, spontanés ou plantés de l’Eurométropole de Strasbourg.
PROBLEMATIQUE CHANCRE COLORE DU PLATANE
Pour la réalisation de travaux, sur ou à proximité de platanes et susceptibles de blesser leurs parties
aériennes ou souterraines, les mesures suivantes sont à prendre en compte conformément à l’article
8 de l’arrêté du 22 décembre 2015 relatif à la lutte contre Ceratocystis platani, agent pathogène du
chancre coloré du platane :
• Au commencement et à la fin des travaux sur chaque site planté, les outils et engins
d'intervention sont nettoyés puis désinfectés avec des produits phytopharmaceutiques
fongicides autorisés. Par dérogation du service chargé de la protection des végétaux, des
produits biocides autorisés à fonction fongicide peuvent être utilisés ;
• L'utilisation des griffes anglaises ou crampons est strictement prohibée, sauf lors des
opérations d'abattage par démontage.
Les produits prescrits à ce jour sont des biocides classés en type de produit TP04 (désinfectant pour
surfaces en contact avec les denrées alimentaires). Ces produits sont répertoriés sur la base Simmbad
(base de donnée du minitère chargé de l’environnement)
21
Article 4.2 - Organisation des chantiers
Le constat d'état des lieux contradictoire préalable (ANNEXE F) est obligatoire en présence d'arbres
situés dans l'emprise des travaux ainsi qu'à proximité immédiate du lieu d'intervention, la demande
d'établissement en incombe à l'intervenant et devra être adressée par écrit au service gestionnaire
des Espaces Verts au plus tard 8 jours avant le début de l'intervention.
En l'absence du constat sur carence de l'intervenant, les arbres sont réputés être en bon état sanitaire,
indemnes de toute plaie sur leur partie aérienne et souterraine.
En l’absence d’un représentant du service métropolitain compétent, la responsabilité de l’intervenant
ne sera pas recherchée.
L'intervenant doit respecter les prescriptions spécifiques du service gestionnaire des Espaces Verts
précisées ci-dessous. L'intervenant devra ensuite prévoir dans l'organisation de son chantier, le respect
des mesures conservatoires des végétaux énoncées dans le présent règlement ainsi que les mesures
spécifiques au site établies lors de l’état des lieux. Ces mesures adaptées au site et aux travaux
effectués peuvent être par exemple la définition de l’aire de stockage, les voies de circulations des
véhicules les préconisations spécifiques aux arbres remarquables ou à des morphologies
contraignantes. Dans ce cas, ce sont les conditions établies lors de l’état des lieux qui feront foi. Si les
préconisations spécifiques ne sont pas respectées, les travaux ou indemnisations qui en découlent
seront à la charge de l’intervenant.
Lors de la rédaction de l’état des lieux initial, le service gestionnaire des espaces verts peut convenir
de points d’arrêt et de contrôle à réaliser lors des travaux, comme par exemple le contrôle des
tranchées ouvertes. L’intervenant devra contacter la personne désignée lors de l’état des lieux au
moins un jour ouvrable avant la date souhaitée. Si ces points d’arrêt ne sont pas respectés, les travaux
permettant d’établir ces contrôles seront à la charge de l’intervenant à la demande du service
gestionnaire des espaces verts.
A l’issue du chantier, un constat des lieux contradictoire (ANNEXE F) sera dressé, en référence à l’état
des lieux. A l’instar de ce dernier, la demande d'établissement en incombe à l'intervenant et devra être
adressée au service gestionnaire des Espaces Verts au plus tard 8 jours après le début de
l'intervention.
Les dégâts éventuels constatés seront facturés à l’intervenant selon le barème en vigueur à l’Article
4.10.
Article 4.3 - Racines
Au cours de la réalisation de tranchées ou d'ouvrage à proximité d'arbres, il convient de porter une
attention particulière à leur système racinaire qui assure leur alimentation et leur ancrage au sol.
4.3.1 Protection du système racinaire
L’intervenant devra prendre les précautions nécessaires pour empêcher le tassement du sol. En effet,
la compaction du sol conduit à terme à la mort du système racinaire.
Le stockage de matériaux, d’engins, d’outils ou d’objets en tout genre est interdit dans l’aire
représentée par la projection du houppier au sol. En cas d’infraction les travaux nécessaires à la
réfection du pied d’arbres, comme la décompaction du substrat seront à la charge de l’intervenant.
Pour tout dégât constaté sur les arbres, les dispositions coercitives fixées à l’article 4.10 seront
appliquées.
22
En tout état de cause, il est interdit de couper ou mutiler les racines d'un diamètre supérieur ou égal
à 5 cm sans avis du service gestionnaire des espaces verts.
Dans le cas de fouilles mettant à jour le système racinaire, l'intervenant prévoit et met en place un
dispositif limitant la dessiccation racinaire :
• pour une intervention de plus de 24 heures en période de végétation, prévoir un
recouvrement des racines par une bio- ou à défaut, une géo- membrane contenant un
substrat tourbeux humide ;
• pour une intervention de plus d'une semaine, prévoir un dispositif équivalent à humidité
constante.
Tout cas particulier est à soumettre au service gestionnaire des espaces verts.
4.3.2 Réalisation de tranchées
Les nouveaux réseaux doivent être implantés à une distance d'au moins 2,00 m de la périphérie du
tronc des arbres présents au bord extérieur de la tranchée le plus proche (norme NF P98-332).
S’il y’a suspicion de découverte de racines d’ancrage d’un diamètre supérieur à 5 cm, le service
gestionnaire des espaces verts peut demander des creusements manuels ou par un dispositif
d’aspiration afin de limiter la dégradation des racines.
CREUSEMENT :
Toute intervention à une distance inférieure et jusqu'à 1,50 m minimum du tronc se fera sur dérogation
du service gestionnaire des Espaces Verts par l’établissement d’une convention écrite. Celle-ci définira
entre autre la mise en place d'un dispositif de protection anti-racines aux frais de l'intervenant.
Toutefois, si les travaux à engager sont jugés trop mutilants en regard de la physiologie de l’arbre, le
service gestionnaire des Espaces Verts pourra refuser leur exécution. Les travaux ne pourront en aucun
cas être entrepris sur l'initiative seule de l'intervenant.
STOCKAGE DES MATERIAUX EXCAVES :
En emprise d'espaces verts, les matériaux terreux seront stockés in situ et par nature d'horizon (litière
organique, terre végétale, sous-couche...) sur proposition du gestionnaire de réseau en accord avec le
service gestionnaire des espaces verts.
Dans le cas d'interventions de courte durée et ponctuelles sur pelouse, l’intervenant devra prévoir un
stockage en sac ou sur film type géotextile. Dans tous les cas, la réfection à l'identique se fera aux frais
de l’intervenant.
FERMETURE :
Le remblayage sera effectué avec des matériaux identiques à ceux extraits à l'ouverture. En cas
d'apport complémentaire, le substrat de plantation devra respecter les qualités agronomiques de la
terre végétale de premier choix en conformité avec les prescriptions particulières ou bien être
constitué par un mélange terre-pierre aux caractéristiques définies par le service gestionnaire des
Espaces Verts.
Ces exigences sont détaillées dans le cahier de recommandation des plantations d’arbres disponible
sur simple demande auprès du service gestionnaire des espaces verts.
Cette terre de plantation ne devra en aucun cas être compactée par des engins de chantier.
Si la prestation de remblayage n’est pas conforme aux spécifications données, le service gestionnaire
des espaces verts pourra demander l’évacuation des terres impropres et leur remplacement par ou
aux frais de l’intervenant.
23
Article 4.4 - Tronc et collet
4.4.1 Décaissement et remblayage
Le collet, situé à la base du tronc, constitue la zone de transition entre le tronc et le système racinaire.
Il est l'un des points les plus fragiles de l'arbre. Tout mouvement de terrain envisagé à proximité directe
sera soumis à l'agrément du service gestionnaire des Espaces Verts.
Toute modification de l’altimétrie de plus de 10 cm est proscrite, la mise en œuvre de ces travaux sera
soumise à l’agrément du service gestionnaire des espaces verts. Dans le cadre d’un remblaiement, un
matériau perméable sera installé au pied de l’arbre (pouzzolane, mulch, etc…)
4.4.2 Protection contre les chocs
La protection des troncs est obligatoire. Le système de protection doit englober le tronc dans sa
globalité et le protéger des chocs mécaniques. Le tronc sera protégé sur une hauteur de 2m ou
jusqu’aux premières branches si leurs insertions sont à une hauteur inférieure à 2 m du sol. Les
dispositifs de protection seront fournis par l’intervenant et seront constituées d’un corset de planches
jointives (ANNEXE G : dispositif de protection des troncs).
Si des arbres remarquables ou centenaires se trouvent dans l’emprise des travaux, le périmètre de
protection sera à établir avec le service gestionnaire des espaces verts.
Article 4.5 - Couronne
Certaines branches basses peuvent parfois entraver les déplacements d'engins ou l'installation du
chantier. Une taille des branches gênantes peut exceptionnellement être réalisée par le service
gestionnaire des Espaces Verts sur demande de l'intervenant qui pourra se manifester lors de l'état
des lieux. Cette demande fera l'objet d'un devis basé sur les marchés annuels en vigueur à
l’Eurométropole de Strasbourg.
L'agrément sur le début des travaux ne sera délivré qu'après acceptation écrite de l'intervenant sur le
montant des travaux à réaliser.
Toutefois, si les travaux à engager sont jugés trop mutilants en regard de la physiologie végétale, le
service gestionnaire des Espaces Verts pourra refuser leur exécution. Celle-ci ne pourra en aucun cas
être entreprise sur l'initiative de l'intervenant.
Article 4.6 - Nettoyage des arbres
A la fin du chantier et si nécessaire, les arbres seront aspergés d'eau pour faire disparaître les
poussières déposées sur le tronc, le pied d’arbre et le feuillage (ciment, plâtres, chaux, sables, limons,
projections diverses, etc...). En cours de végétation, cette opération sera répétée régulièrement.
Article 4.7 Evolution d'engins de chantier
Les voies de circulation des engins seront définies lors de l’état des lieux.
Les engins de chantier pourront circuler sur les voies et autres surfaces minérales présentes sous les
arbres, à la condition que leurs dimensions soient adaptées pour passer sous les premières branches
des arbres.
La circulation d’engin sous la couronne des arbres est en revanche interdite en espace vert. Toutefois,
si des engins doivent impérativement circuler à proximité d’arbre, ils devront être adaptés aux travaux
à exécuter sous le houppier de manière à ne pas tasser les racines et d’éviter de blesser les troncs et
les branches.
24
Seront alors utilisés en fonction de l’environnement :
• des engins légers à chenille,
• mise en place provisoire ou définitive d'une structure porteuse (plaques à char sur gravier,
pont racinaire, grille, etc...),
En cas de non respect des prescriptions et/ou de tassement de sol préjudiciable pour l’arbre, les
travaux de réfection ou une indemnisation seront adressés à l’intervenant. En cas de litige, la surface
compactée sera assimilée au pourcentage du système racinaire détérioré (voir dispositions coercitives
Article 4.10).
Article 4.8 - Altération des sols
4.8.1 Pollution des sols
En déclinaison de l'Article 3.3, l'intérieur des corsets de protections ainsi que les pieds d'arbres seront
maintenus propres et libres de tout stockage quel qu’il soit.
4.8.2 Réfection des sols
Les sols situés à l'intérieur des périmètres de protection des arbres, seront remis en état à l'issue de
l'intervention. En particulier, les sols compactés durant les travaux seront décompactés par le moyen
le plus adapté.
Article 4.9 – Cas des arbres remarquables ou des arbres centenaires
La liste des arbres remarquables est disponible sur simple demande auprès du service gestionnaire des
espaces verts.
Les arbres de gros diamètre concernent les arbres dont le diamètre est supérieur à 60cm.
Les arbres remarquables, centenaires et de gros diamètre disposent d’un périmètre de protection qui
représente la projection au sol du houppier, à minima 5 mètres du tronc et qui sera déterminé lors de
l’état des lieux. Les travaux sont proscrits dans cette zone de protection. Ces sujets seront protégés
par des clôtures temporaires de chantier.
L’évolution des engins de chantier et le stockage de matériaux sont interdits dans ce périmètre.
Toute infraction à ces règles sera considérée comme un dégât infligé à l’arbre.
En cas de dégât constaté, les dispositions coercitives (article 4.10) seront appliquées.
Article 4.10 - Dispositions coercitives
4.10.1 Cadre pénal
Les arbres de l’Eurométropole de Strasbourg en accompagnement de voirie ou en alignement font
fréquemment l’objet de dégradations, provoquées par des accidents de la circulation, des chantiers de
construction d'immeubles en limite du domaine public, à l’occasion de réalisation de tranchées, ou par
des auteurs malveillants. Outre les conséquences physiologiques sur les arbres (stress, dépérissement
partiel ou total, source d’entrée d’organisme pathogène par les plaies,...), c'est le patrimoine de
l’Eurométropole de Strasbourg qui est dégradé et de façon générale c’est l’environnement urbain qui
est pénalisé.
Ainsi il est rappelé ici que les arbres, bien immeubles, entrent dans le cadre de l'application des articles
322-1 et 322-2 du Code pénal en ce qui concerne les mutilations, et dans le cadre des articles 4, 27 et
29 de la loi sur la publicité du 29 décembre 1979.
25
4.10.2 Dégâts entraînant la perte de l’arbre
4.10.2.1 Estimation de la valeur patrimoniale de l’arbre
La valeur de l'arbre est obtenue en multipliant entre eux les indices suivants :
• (a) indice selon les espèces ou variétés
• (b) indice selon la valeur esthétique de l’arbre et son état sanitaire
• (c) indice selon la dimension de l’arbre
(a) Indice selon les espèces ou variétés
Cet indice est basé sur les prix unitaire des catalogues des marchés publics de fourniture d’arbres en
cours à l’Eurométropole de Strasbourg. La valeur à prendre en considération est égale au dixième du
prix public de vente au détail de l’arbre en pépinière (prix TTC arrondi), en 18/20 pour un feuillu et
250/300 pour un conifère ou une cépée,
Ex. : coût d’un érable champêtre taille 18/20 (selon catalogue collectivité 2015), 665 € HT
soit 731 € TTC
donc, a = 731/10 = 71
(b) Indice selon la valeur esthétique et son état sanitaire
SITUATION
Alignement et
Solitaire Groupe 2 à 5 groupe
supérieur à 6
Gros arbres et arbres
16 10 10
remarquables
VALEUR ESTHETIQUE
Beau sujet 6 5 5
Intérêt moyen 3 2 2
Sans intérêt 1 1 1
Tableau n°1
L’état sanitaire de l’arbre pris en compte est celui évalué lors de la dernière visite de sécurité.
Etat sanitaire Vigoureux Vigueur moyenne Peu vigoureux
A 4 2 1
B 3 2 1
C 2 1 1
D 1 1 0
Tableau n° 2
26
Indice calculé en faisant la somme des chiffres des deux tableaux précédents, il est compris entre 1 et
20
Ex. : Arbre au sein d’un alignement, beau sujet
Arbre en bon état sanitaire A, vigueur moyenne,
Donc b =5 + 2 = 7
(c) Dimension
La dimension des arbres est donnée par leur circonférence à 1 mètre du sol. L'indice exprime
l'augmentation de la valeur en fonction de l'âge, mais tient compte de la diminution des chances de
survie pour les arbres.
Dimensions Indice Dimensions Indice Dimensions Indice
10 à 14 0,5 131 à 140 14 321 à 340 27
15 à 22 0,8 141 à 150 15 341 à 360 28
23 à 30 1 151 à 160 16 361 à 380 29
31 à 40 1,4 161 à 170 17 381 à 400 30
41 à 50 2 171 à 180 18 401 à 420 31
51 à 60 2,8 181 à 190 19 421 à 440 32
61 à 70 3,8 191 à 200 20 441 à 460 33
71 à 80 5 201 à 220 21 461 à 480 34
81 à 90 6,4 221 à 240 22 481 à 500 35
91 à 100 8 241 à 260 23 501 à 600 40
101 à 110 9,5 261 à 280 24 601 à 700 45
111 à 120 11 281 à 300 25 etc.
121 à 130 12,5 301 à 320 26
Tableau n°3
Ex. : diamètre du tronc = 35 cm soit 109.9 cm de circonférence, c= 9.5
Calcul de la valeur patrimoniale de l’arbre (VP), VP = a x b x c
Ex. : VP de l’érable champêtre à calculer, VP = 71 x (5+2) x 9.5 = 4 721 €
27
4.10.2.2 Calcul du coût des travaux de remplacement
Le coût des travaux de remplacement sera calculé à partir des prix mentionnés dans les bordereaux de
prix des marchés de l’Eurométropole de Strasbourg.
Le coût de remplacement comprend :
• le prix de l’abattage et essouchement
• le prix d’un nouvel arbre en 18/20 ou 250/300
• le prix de la réalisation de la fosse d’arbre et des travaux de replantation
• les travaux de confortement/parachèvement
Ces quatre prix doivent être additionnés pour obtenir le coût d’un remplacement.
Il pourra être ajouté éventuellement les frais pour réparations de trottoirs si nécessaire.
Le coût des travaux de remplacement s’ajoute à la valeur patrimoniale de l’arbre pour calculer
l’indemnisation globale.
La collectivité se réserve le droit de réaliser ce remplacement sur un autre site si les conditions ne le
permettent pas au même endroit.
4.10.3 Dégâts partiels sur un arbre
Les dégâts causés à un arbre sont estimés par rapport à la valeur patrimoniale de l’arbre.
Les arbres peuvent être blessés au niveau :
• du tronc
• de l’écorce (arrachement ou décollement de l’écorce)
• des branches (elles peuvent être arrachées, cassées ou brûlées)
• des racines
ARBRES BLESSES AU TRONC, ECORCE ARRACHEE OU DECOLLEE :
Ces dégâts sont estimés en mesurant la largeur de la plaie et en établissant une proportion entre celle-
ci et la circonférence du tronc ; ne pas tenir compte de la dimension de la blessure dans le sens de la
hauteur qui n'a pas d'influence sur la fermeture de la plaie (voir tableau 4).
Si la proportion des dommages est supérieure à 50%, l’arbre est perdu. L’indemnisation correspond à
la perte totale de l’arbre (article 4.10.2).
ARBRES DONT LES BRANCHES SONT ARRACHEES, CASSEES OU BRULEES :
Dans ces cas, il s’agit d’établir la proportion de branches détériorées par rapport au volume initial de
la couronne de l’arbre (voir tableau 4).
Si la proportion des dommages est supérieure à 50%, l’arbre est perdu. L’indemnisation correspond à
la perte totale de l’arbre (article 4.10.2).
Les conifères dont la cime est détériorée, sont considérés comme perdus (article 4.10.2).
ARBRES EBRANLES ET RACINES COUPEES OU DETERIOREES :
Les dégâts au système racinaire suite à un arbre ébranlé, même s’ils sont difficilement estimables,
peuvent entraîner la mort de l’arbre. L’indemnisation correspond à la perte totale de l’arbre (4.10.2).
Lorsque les racines ont été coupées ou mutilées, le calcul de préjudice sera établi d’après la proportion
de racines endommagées par rapport à l’ensemble du système racinaire (voir tableau 4).
L’indemnisation de l’arbre abîmé sera calculée de la façon suivante :
La proportion détériorée sera exprimée en pourcentage ou en secteur angulaire par rapport à un cercle
complet (360°). L’évaluation des dommages est calculée à partir de l’angle calculé.
28
Lésion en % de la circonférence (angle) Indemnité en % de la valeur patrimoniale
Jusqu’à 12,5 % (angle entre 0 et 45°) 20%
Jusqu’à 25% (angle entre 45° et 90°) 40%
Jusqu’à 37.5% (angle entre 90° et 120°) 60%
Jusqu’à 50% (angle entre 120° et 180°) 80%
Plus de 50% (angle supérieur à 180°) 100 % + coût de remplacement
Tableau n°4
L’arbre sera considéré comme perdu dans les cas où plus de la moitié du système racinaire est détruit
et/ou si l’ancrage de l’arbre est compromis par section d’importantes racines d’ancrages. Dans ce cas,
l’indemnité sera calculée d’après l’article 4.10.2.
29
5.Dispositions
techniques
30
Article 5.1 - Découpe des bords des tranchées
Les bords des tranchées à réaliser sont préalablement entaillés par tout moyen permettant d’éviter la
détérioration du revêtement en dehors de l’emprise de la fouille .
Dans le cas d’une assise rigide en béton de ciment, le découpage sera réalisé par un dispositif
permettant un sciage oblique par rapport à la verticale (coupes F et G ANNEXE C).
Article 5.2 - Matériaux extraits des tranchées
Les déblais non réutilisables provenant des corps de chaussée sont évacués en totalité au fur et à
mesure de leur extraction (sauf dérogation) aux frais de l’intervenant et les abords du chantier sont
nettoyés de tous détritus dont ils auraient provoqué le dépôt. Leur évacuation devra être conforme
aux textes en vigueur (lois, codes, normes, chartes, accords-cadre, C.C.T.P. voirie, etc ...).
Les déblais réutilisables en trottoirs, sont stockés à l’intérieur des barrières et dans l’emprise du
chantier après accord avec le service gestionnaire de la Voirie.
Les revêtements de surface en matériaux modulaires (dalles et pavés sur trottoirs ou en chaussée)
réutilisables sont stockés dans le cadre de la gestion centralisée des stocks au dépôt du service
gestionnaire de la Voirie.
Il est interdit d’abandonner dans les fouilles des corps métalliques, chutes de tuyaux, morceaux de
bouche à clé, etc…, afin de ne pas perturber une éventuelle détection magnétique ultérieure et
d’assurer une homogénéité du remblai.
Article 5.3 - Profondeur des réseaux
Les réseaux souterrains neufs sont établis avec une couverture minimum de :
• 1,00 m sous chaussée supportant un trafic lourd, classes T0 et T1 inclus;
• 0,80 m sous chaussée supportant un trafic normal ou faible, classes T2 à T5;
• 0,60 m sous trottoirs.
La couverture est comptée de la génératrice supérieure du réseau à la surface du sol. Sauf impossibilité
technique liée à la configuration des lieux et à justifier auprès du service gestionnaire de la Voirie, les
réseaux devront être protégés conformément à la réglementation en vigueur.
Article 5.4 - Fouilles horizontales
Il est interdit de creuser le sol sous forme de galerie souterraine, à l’exception des techniques de
fonçages, tunnelier, forage.
Il est également interdit de creuser sous les bordures, les caniveaux, etc…
Article 5.5 - Protection des réseaux
Tout nouveau câble ou conduite, de quelque nature que ce soit, doit être muni, conformément aux
textes en vigueur, d’un dispositif avertisseur (treillis ou bande plastique,...) d’une couleur
caractéristique pour chaque réseau, exception faite des câbles ou conduites mis en œuvre par forage,
qui doivent être dotés d’un fourreau de protection, sauf impossibilité technique. De plus, leur mise en
place devra être conforme à la législation et aux normes en vigueur.
Article 5.6 - Découvertes
OBJETS ET VESTIGES :
Dès la découverte de vestiges, d’objets d’art, de valeur ou d’antiquités trouvés lors de travaux de
fouilles, l’intervenant devra cesser les travaux en cours, ne toucher à aucun bien trouvé et avertir au
plus vite les autorités compétentes conformément à la réglementation en vigueur.
31
GALERIES ET CAVITES :
En cas de découverte d’une cavité ou d’un ouvrage assimilable à une galerie, l’intervenant informera
le service gestionnaire de la Voirie avant tout remblaiement.
Article 5.7 - Bornes et repères d’information géographique
Les bornes parcellaires ou autres repères cadastraux et topométriques tels que bornes de
triangulation, points polygonaux, boulons, croix, repères de nivellement sont à préserver sur le terrain
dans la mesure du possible. Lorsque l’intervenant se trouve en présence de tels éléments, il préviendra
le service compétent de l’Eurométropole de Strasbourg qui est seul habilité à prendre les mesures
conservatoires qui s’imposent. L’intervenant ne pourra arracher un tel repère que sur autorisation
expresse de ce service. Il lui est par ailleurs strictement interdit de déplacer, de redresser lui-même
ces bornes ou repères.
Article 5.8 - Pose de réseaux sans tranchées
La pose de réseaux sans tranchées peut être étudiée en concertation avec le service gestionnaire de la
Voirie notamment pour les voies à fort trafic, réaménagées ou réfectionnées en toute largeur depuis
moins de cinq ans, sous réserve des possibilités techniques de réalisation.
Article 5.9 - Dispositifs d’étayage
Les fouilles seront soit talutées soit étayées, suivant la nature du terrain et les surcharges dues
notamment à la circulation des véhicules. Le blindage des parois des tranchées doit être conforme à la
réglementation en vigueur.
Article 5.10 - Remblaiement
Les structures pour les réfections de fouilles ainsi que les objectifs de densification des couches
correspondantes préconisés par le service gestionnaire de la voirie sont définis en ANNEXE C les
intervenants sont tenus de s’y conformer sauf prescriptions particulières dûment mentionnées dans
l’Accord technique.
COMPACTAGE
Les opérations de remblaiement sont effectuées en respectant les règles définies dans le guide
technique SETRA-LCPC « Remblayage des tranchées et réfection des chaussées », la norme NF P 98-
331 ainsi que les éventuelles prescriptions techniques mentionnées sur l’accord technique.
Si des textes ou normes venaient à modifier ces règles, il conviendra d’en tenir compte.
Tout défaut de mise en œuvre nécessitera une reprise de la zone concernée par l’intervenant et à ses
frais.
La possibilité est laissée aux intervenants, après accord du service gestionnaire de la Voirie, de mettre
en œuvre des matériaux auto compactants. Selon la nature des matériaux encaissants, et après une
analyse de ceux-ci, le remblai auto compactant sera de type « essorable » ou non « essorable ».
L’utilisation de ce type de remblai devra être exécutée conformément au guide du C.E.R.T.U./L.C.P.C.
d’avril 1998 « Remblayage des tranchées, utilisation de matériaux auto compactants » ou suivant les
textes qui viendraient à le modifier ou à le compléter.
REMBLAIEMENT SOUS TROTTOIRS OU ACCOTEMENTS
Les matériaux argileux -en dehors de l’emprise des fosses de plantation d’arbres- sont
systématiquement évacués sauf cas particulier (ex : arbres isolés...). Il y a lieu de privilégier l’utilisation
des matériaux recyclés ou de réutiliser les matériaux extraits.
32
REMBLAIEMENT SOUS CHAUSSEES OU AIRES DE STATIONNEMENT
Dans cette emprise, sauf accord du service gestionnaire de la voirie permettant la réutilisation des
déblais, les remblais sont exécutés suivant les règles de l’art conformément à l’ANNEXE C.
Pour toute chaussée dont le trafic est inférieur ou égal à la classe de trafic T3, il y a lieu de privilégier
les matériaux recyclés qui seront conformes aux prescriptions techniques du service gestionnaire de
la voirie.
Pour les remblais inférieurs à la cote -1,00 m, la réutilisation de matériaux existants nécessite
impérativement au préalable une étude d’identification des sols qui devra être fournie par
l’intervenant avant démarrage des travaux au service gestionnaire de la voirie.
Article 5.11 - Réfection provisoire suivie d’une réfection définitive
REFECTION PROVISOIRE
La réfection provisoire d’une fouille consiste à rendre le domaine public utilisable sans danger par ses
usagers. Elle est exécutée par l’intervenant à ses frais, dès l’achèvement du remblai.
Le revêtement provisoire doit former une surface plane et régulière et se raccorder sans dénivellation
au domaine public adjacent. Les bordures et caniveaux sont provisoirement reposés dans l’attente de
la réfection définitive en respectant les cotes initiales pour rendre le domaine public praticable sans
danger. Aucune modification ne peut être apportée aux ouvrages existants sans accord préalable des
services concernés.
La signalisation horizontale et verticale est rétablie provisoirement par l’intervenant avant la remise
en service de la circulation.
REFECTION DEFINITIVE APRES UNE PROVISOIRE
La réfection définitive de la fouille consiste à remettre la zone concernée par les travaux en l’état. Elle
est effectuée par le service gestionnaire de la Voirie aux frais exclusifs de l’intervenant.
Sur décision du service gestionnaire de la voirie, elle peut être précédée d’un constat préalable de la
qualité de la réfection provisoire et des ouvrages à reprendre. Toutes les surfaces ayant subi des
dégradations suite aux travaux de l’intervenant sont incluses dans la réfection définitive de façon à
n’obtenir que des lignes droites ou brisées composant des figures géométriques simples (rectangles,
carrés, triangles...) à l’exception de toutes courbes ou portions de courbes.
Le délai de 3 ans d’intervention ultérieur sur les réseaux, fixé par le présent règlement s’applique aux
voies réfectionnées en toute largeur.
Article 5.12 - Réfection définitive immédiate
La réfection définitive immédiate comprend la structure avec une épaisseur de la couche de roulement
identique à celle en place. Elle inclut les surlargeurs, les délaissés, tels que définis à l’Article 5.13, la
découpe puis le scellement des bords du revêtement des fouilles, ainsi que, la pose définitive des
bordures et caniveaux.
L’intervenant assume alors seul, le risque lié à la reprise d’éventuelles malfaçons en cas de défaut de
compactage et/ou de mauvaise tenue de la réfection de la fouille dans le temps. De ce fait, elle est
assortie d’un délai de garantie de 3 ans.
Les niveaux de qualités attendus pour une réfection défintive pendant sa période de garantie sont
décrits dans l’Annexe B.
Article 5.13 - Règles de réfection définitive des revêtements de surface
Cet article s’applique sur l’ensemble des revêtements de surface, hors matériaux modulaires,
revêtements en asphalte et revêtements en béton.
33
Afin d’obtenir des réfections de surfaces continues, il est pris en compte, aux frais de l’intervenant :
• les sur largeurs par rapport aux bords des tranchées de +0,10 m en chaussée ;
• les sur largeurs par rapport aux bords des tranchées de +0,05 m dans les trottoirs en
asphalte ;
• la bande restante entre le bord de la tranchée et le nu de la propriété ou de la bordure ou du
caniveau, lorsque le bord de la tranchée se trouve en chaussée à une distance de moins de
0,50 m et 0,30 m en trottoir de la limite de propriété, de la bordure ou du caniveau ;
• la bande restante située entre les bords de 2 tranchées distantes de moins de 0,50 m ;
• les délaissés de moins de 3,00 m de long entre 2 parties d’ouvrage faisant l’objet de la même
autorisation ;
• les parties de voiries qui seraient détériorées aux abords immédiats du chantier durant
l’exécution des travaux.
Les dispositions suivantes ne s’appliquent qu’aux travaux programmables et aux voiries du réseau
structurant et de distribution dont le revêtement a entre 4 et 12 ans d’âge.
Lorsque les travaux intéressent la moitié ou plus de la largeur revêtue, la réfection de la totalité de la
chaussée ou du trottoir est à réaliser (ANNEXE D).
Lorsque les travaux intéressent la moitie ou plus de la demi-chaussée ou d’un couloir de circulation, la
réfection de l’intégralité de la demi-chaussée ou du couloir de circulation est à réaliser(ANNEXE D).
Un couloir de circulation se définit par une route comportant une signalisation horizontale complète,
comme la partie de chaussée située entre deux bandes de marquage ou comme la partie de chaussée
située entre l’axe géométrique de celle-ci, et, selon le cas, l’accotement, le trottoir ou la zone de
stationnement.
Article 5.14 - Règles de réfection sur voirie de moins de 3 ans
Cet article s’applique sur l’ensemble des revêtements de surface hors matériaux modulaires.
Dans les cas où une dérogation est accordée à l’intervenant pour réaliser des travaux sur une voirie de
moins de 3 ans, les règles de réfections ci-dessous s’appliquent (voir illustration en ANNEXE E).
• Trottoir : La réfection doit être réalisée sur la largeur complète du trottoir et sur une
longueur de 2,50 mètres de part et d’autre des bords de fouilles de sorte à maintenir le
niveau de confort, de service et de pérennité des trottoirs
• Chaussée :
o Tranchées transversales : la réfection sera réalisée sur la largeur de la voie et sur une
longueur :
- de 2,50 mètres de part et d’autres de la fouille pour les voies de desserte
- de 5 mètres de part et d’autre de la fouille pour les voies de distribution ou
structurante.
Ceci afin de répartir les efforts dynamiques et garantir la pérennité de la voirie.
o Tranchées longitudinales : les voies impactées par la tranchée devront être
réfectionnées. Dans tous les cas et ce pour les tranchées longitudinales de faibles
longueurs, la réfection portera sur la largeur de la chaussée et sur une longueur au
moins égale à 12 ml.
34
Dans le cas de revêtements en béton, les réfections seront à exécuter de joint à joint.
L’ensemble de ces règles pourra être modifié dans le cas de chantiers particuliers par le gestionnaire
de la voirie afin de garantir l’intégrité et l’esthétique du domaine public routier.
L’intervenant en sera informé lors de la délivrance de la dérogation.
Article 5.15 – Exécution des joints
Afin de garantir une meilleure étanchéité de la chaussée, un joint de raccordement en bande profilée
doit être posé sur l’arrête de la partie de chaussée restante avant la réfection définitive.
Article 5.16 - Contrôle qualité
Les intervenants doivent effectuer, pendant la phase travaux, les essais pénétrométriques ou tout
autre type d’essais qui peuvent leur être demandés par le service gestionnaire de la Voirie et lui fournir
les résultats et justifications de la qualité des travaux effectués.
Ils doivent, sur demande du service gestionnaire de la voirie, lui communiquer également toutes les
informations relatives aux matériaux mis en œuvre, à la localisation des essais, aux matériels utilisés
(type, marque, notice technique, étalonnage...).
Le service gestionnaire de la Voirie se réserve de son côté, la possibilité de faire intervenir à ses frais
son Laboratoire de contrôle routier pour effectuer des contrôles sur les chantiers ou des recontrôles
en cas de désaccord en présence de l’intervenant.
Les contrôles de tenue des réfections sont décrits à l’ANNEXE B.
Article 5.17 - Armoires techniques
Les armoires techniques d’alimentation privée à destination d’un particulier, d’un groupement de
toute nature ou d’une entreprise qui ne servent pas aux usagers de l’espace public, seront refusées
sur le domaine public routier sauf en cas d’impossibilité technique avérée et autorisation expresse du
service gestionnaire de la voirie.
Les implantations précises des armoires techniques doivent se faire en concertation avec le service
gestionnaire de la Voirie et les services compétents de l’Eurométropole de Strasbourg.
Le gestionnaire des armoires techniques doit prévoir et veiller à un entretien et une maintenance
régulière des armoires techniques implantées sur le domaine public.
Article 5.18 – Implantation de mobiliers ou d’émergences de réseaux
En vue d’autoriser l’implantation de mobiliers ou d’émergence de réseaux, l’Eurométropole de
Strasbourg se laisse la possibilité de demander toutes pièces complémentaires jugées nécessaires à la
bonne compréhension du dossier (photomontage, plans, etc…).
L’implantation de mobiliers ou d’émergence de réseaux doit respecter les normes d’accessibilité en
vigueur, les règles d’urbanisme, etc…
Dans les secteurs concernés, l’avis favorable de l’Architecte des Bâtiments de France doit être obtenu
au préalable.
Article 5.19 - Signalisation tricolore
L’intervenant se trouvant en présence d’une installation de signalisation tricolore (boucles de
détection en chaussée), préalablement indiquée par le S.I.R.A.C., devra automatiquement prévenir ce
dernier. En cas d’endommagement par l’intervenant, la réfection est alors effectuée à ses frais.
35
Article 5.20 - Tampons de chambres
Les nouveaux tampons de chambres situés en chaussée doivent avoir une résistance minimum de 400
kN (en trottoirs non circulés : 250 kN) et être à trois points d’appui. Pour permettre une mise à niveau
ultérieure, le bord supérieur des chambres sera positionné à moins 0,10 m du sol fini.
Article 5.21 - Réseaux hors service définitivement (H.S.D.)
Dès la mise hors service définitive d’un réseau, son gestionnaire doit le déposer sauf dérogation
accordée par le service gestionnaire de la voirie sur justificatif technique et/ou économique
Dans le cas de découverte de réseaux hors d’usage, le gestionnaire concerné doit le déposer à ses frais.
Article 5.22 - Mise à niveau des affleurements de réseaux
Lors de travaux d’entretien ou d’aménagement de la voirie, la mise à niveau des affleurements de
réseaux est à la charge des gestionnaires de réseaux concernés.
Les modalités techniques et pratiques seront définies avec le Maître d’Œuvre en charge de l’opération
de voirie.
36
37
6. Aménagements
pour le compte de
tiers
38
NOTA : Les prescriptions du présent chapitre s’appliquent pour des travaux sur domaine
privé entrainant une intervention ou une modification temporaire ou permanente
du domaine public routier.
Toutes les prescriptions prévues dans d’autres articles du présent règlement, en lien
avec les travaux réalisés sur le domaine public routier, sont applicables.
Article 6.1 - Etat des lieux
ETAT DES LIEUX AVANT TRAVAUX :
Un état des lieux avant travaux est obligatoire. Le pétitionnaire doit prendre contact avec le service
gestionnaire de la voirie afin de prendre connaissance des modalités d’établissement d’un constat
contradictoire de l’état des lieux.
En l’absence de demande de constat contradictoire préalable au démarrage des travaux, l’état de la
voirie et de ses abords sera considéré comme bon et aucune contestation relative au montant des
travaux de réparation ne sera acceptée.
ETAT DES LIEUX APRES TRAVAUX :
En fin de travaux ou d’occupation temporaire du domaine public, l’intervenant devra solliciter une
réception de l’état de la voirie auprès du service gestionnaire de la voirie.
En l’absence de demande de constat contradictoire de fin de travaux, le service gestionnaire de la
voirie pourra rechercher l’intervenant en responsabilité pour dégradation du domaine public, et ce
sans qu’aucune contestation relative au montant des travaux de réparation ne soit acceptée.
Article 6.2 - Dispositif temporaire de retenue sur le domaine public routier
6.2.1 Champ d’application
Dans le cas de nécessité technique absolue pour la réalisation notamment d’ouvrages souterrains en
limite de propriété, le service gestionnaire de la voirie pourra autoriser la mise en œuvre sur le
domaine public routier de dispositifs temporaire de retenue (talutage, parois berlinoises,
palplanches….).
6.2.2. Formalisation de la demande
Le bénéficiaire devra fournir au service gestionnaire de la voirie à minima 1 mois avant la date
prévisionnelle de démarrage des travaux un dossier comprenant :
• Une vue en plan et des coupes complètes cotées avec les réseaux existants du domaine
public, la topographie de la voirie, la limite de propriété, etc… et à une échelle permettant
une étude correcte ;
• Un mémoire technique indiquant le mode de mise en œuvre, les mesures
conservatoires pour assurer la stabilité du domaine public pendant les travaux et le mode de
dépose et de remblai.
• La date prévisionnelle de démarrage et la durée des travaux ;
• Les coordonnées et l’accord du maître d’ouvrage pour ces travaux ;
• L’accord des gestionnaires de réseaux concernés ;
• Toutes données et pièces jugées pertinentes par le bénéficiaire pour une bonne
compréhension du dossier.
Le service gestionnaire de la voirie se devra de répondre 7 jours avant la date prévisionnelle de travaux.
39
6.2.3 Contraintes techniques
Le bénéficiaire devra s’assurer de la conservation des réseaux enterrés existants et de celle du
domaine public routier. Pour cela il devra mettre en œuvre toutes les dispositions techniques
nécessaires et tenir compte de toutes les prescriptions indiquées sur l’autorisation.
6.2.4. Remise en état du domaine public routier
Quel que soit la nature du dispositif de retenue mis en œuvre, le domaine public routier devra être
restitué dans son état initial et débarrassé, le cas échéant, de tous les éléments constituant le
dispositif.
Les réfections devront être conformes à celles indiquées sur l’autorisation de travaux.
Article 6.3 - Travaux simples en limite de propriété avec le domaine public routier
6.3.1 Champ d’application
Sont concernés les travaux de petite envergure nécessitant la dépose en surface d’une partie du
revêtement et/ou une excavation du domaine public routier n’excédant pas 0.40 à 0.50 mètre (dépose
et/ou repose d’un muret mitoyen, pose d’une clôture, pose d’une délimitation parcellaire….).
6.3.2 Formalisation de la demande
Le bénéficiaire devra fournir au gestionnaire de la voirie à minima 1 mois avant la date prévisionnelle
de démarrage des travaux une demande comprenant :
• Une vue en plan et des coupes cotées (avec réseaux existants sur domaine public,
topographie de la voirie, limite de propriété……) à une échelle permettant une étude
correcte ;
• La date prévisionnelle de démarrage et la durée des travaux ;
• Les coordonnées et l’accord du maître d’ouvrage pour ces travaux ;
• L’accord des gestionnaires de réseaux concernés ;
• Toutes données et pièces jugées pertinentes par le bénéficiaire pour une bonne
compréhension du dossier.
Le service gestionnaire de la voirie se devra de répondre avant la date prévisionnelle des travaux.
6.3.3 Contraintes techniques
Le bénéficiaire devra s’assurer de la conservation des réseaux enterrés existants, de celle du domaine
public routier et tenir compte de toutes les prescriptions indiquées sur l’autorisation.
En cas d’excavation, cette dernière devra être suffisamment large pour pouvoir assurer un compactage
conforme aux spécifications réglementaires avec le matériel adéquat.
6.3.4. Remise en état du domaine public routier
Les réfections devront être conformes à celles indiquées sur l’autorisation de travaux.
40
Article 6.4 - Déplacement/suppression d’équipements existants
6.4.1 Champ d’application
Sont concernés les travaux de construction sur domaine privé qui exigent pour l’utilisation future des
bâtiments, le déplacement ou la suppression d’équipements existants (candélabre, mobilier urbain,
signalisation, coffret….).
6.4.2 Formalisation de la demande
Le pétitionnaire devra faire la demande directement au gestionnaire de l’équipement.
6.4.3 Contraintes techniques et financières
Le bénéficiaire devra se conformer aux contraintes techniques et financières imposées par le
gestionnaire de l’équipement.
Article 6.5 - Entrées cochères
6.5.1 Champ d’application
Sont concernés les propriétaires ou occupants d’un immeuble riverain d’une voie publique qui
souhaitent faire réaliser une entrée cochère au droit de leur immeuble pour permettre l’entrée et la
sortie de véhicules.
6.5.2 Formalisation de la demande
Une demande doit être effectuée auprès du service gestionnaire de la voirie. Cette demande devra
indiquer les coordonnées et la qualité du bénéficiaire. Elle pourra être accompagnée d’un plan des
lieux côté avec indication de la destination de l’entrée cochère. Le service gestionnaire de la voirie peut
ne pas donner suite à la demande d’entrée cochère si la configuration de l’accès porte atteinte à la
sécurité.
En cas d’accord, le service gestionnaire de la voirie transmettra un devis estimatif des travaux au
bénéficiaire. Si le bénéficiaire valide le devis, les travaux seront réalisés après la confirmation de la fin
des travaux sur le domaine privé du bénéficiaire.
6.5.3 Contraintes techniques
Les travaux éventuels de déplacement ou de suppression d’équipements existants préalables aux
travaux sont à la charge du bénéficiaire (article 6.4)
Le bénéficiaire devra adapter son projet de telle façon que :
• Les bordures abaissées aient une vue maximale de 4 cm
• Le dévers en travers du trottoir soit de 5% maximum
6.5.4 Règlement des travaux
A l’issue des travaux, un relevé des travaux exécutés sera réalisé et le bénéficiaire s’acquittera du
montant des travaux réellement effectués.
6.5.6 Suppression d’une entrée cochère
Si par suite de modification de destination de l’immeuble, une entrée cochère est caduque, le service
gestionnaire de la voirie se réserve le droit de la supprimer et de remettre les lieux dans leur état
primitif aux frais du bénéficiaire.
6.5.7 Interdiction de stationnement de véhicule sur l’ouvrage
L’établissement d’une entrée cochère ne donne en aucun cas le droit de faire stationner les véhicules
sur cet emplacement. Le stationnement doit s’effectuer dans les conditions règlementaires.
41
Article 6.6 - Rampe d’accessibilité sur domaine public routier
6.6.1 Champ d’application
Sont concernés tous établissements recevant du public qui, dans le cadre d’une mise en conformité
d’accessibilité, est dans l’impossibilité technique de réaliser les travaux sur domaine privé.
6.6.2 Formalisation de la demande
Le bénéficiaire devra fournir au service gestionnaire de la voirie à minima 2 mois avant la date
prévisionnelle de démarrage des travaux un dossier comprenant :
• Un mémoire technique justifiant de l’impossibilité technique de réaliser les travaux sur
domaine privé
• Une vue en plan et des coupes complètes cotées (avec réseaux existants su domaine public,
topographie de la voirie, limite de propriété……) à une échelle permettant une étude
correcte.
• La date prévisionnelle de démarrage et la durée des travaux
• Les coordonnées et l’accord du maître d’ouvrage pour ces travaux (nécessaire en cas de litige
ultérieur)
• La justification de l’absence de réseaux se trouvant sous l’ouvrage prévu, ou à défaut l’accord
des gestionnaires de réseaux concernés ;
• Toutes données et pièces jugées pertinentes par le bénéficiaire pour une bonne
compréhension du dossier
Le service gestionnaire de la voirie se devra de répondre 7 jours avant la date prévisionnelle de travaux.
6.6.3 Formalisation de l’autorisation
Il sera délivré par le service gestionnaire de la voirie une permission de voirie précisant les conditions
administratives et le cas échéant les modalités de la redevance consécutives à l’occupation du domaine
public routier. La permission de voirie est toujours établie à titre précaire et révocable. Il sera
également délivré un accord technique qui spécifiera les conditions techniques de réalisation des
travaux. L’obtention de ces deux documents est obligatoire avant le démarrage des travaux.
6.6.4 Contraintes techniques
L’ouvrage et le domaine public routier adjacent devront être aux normes d’accessibilité en vigueur.
Dans le cas d’évolution de la règlementation, le bénéficiaire devra assurer la mise en conformité de
l’ouvrage et du domaine public routier adjacent.
Le bénéficiaire devra contacter les différents gestionnaires de réseaux souterrains présents dans
l’emprise du projet. Il devra alors satisfaire toutes les exigences éventuelles des gestionnaires de
réseaux (dévoiement de réseaux, etc...). S’il n’y a pas de dévoiement de réseaux prévus ou si le
bénéficiaire ne contacte pas les gestionnaires, il ne pourra s’opposer à des travaux sur un réseau situé
sous son ouvrage. Il devra assumer les frais supplémentaires des travaux imputables à la présence de
son ouvrage sur le domaine public routier.
Dans le cas de travaux sur le domaine public routier nécessitant la dépose temporaire ou définitive de
l’ouvrage, le bénéficiaire devra supporter sans indemnité tous les travaux rendus nécessaires. Seule la
suspension du paiement de la redevance au prorata temporis lui sera accordée.
42
6.6.5. Remise en état du domaine public routier
Pour les travaux de mise en œuvre de l’ouvrage, le bénéficiaire devra se conformer aux modalités
techniques énoncées dans l’accord technique.
En cas de suppression de l’ouvrage et quelque soit l’origine de celle-ci, le bénéficiaire ou à défaut le
propriétaire de l’immeuble devra remettre le domaine public dans un état identique à celui du
domaine public routier adjacent. A défaut de s’être acquitté de cette obligation, le bénéficiaire pourra
y être pourvu d’office par le service gestionnaire de la voirie à ses frais et risques.
Règlement de voirie approuvé le 30 juin 2017 par la Commission permanente (Bureau) du
Conseil de l'Eurométropole de Strasbourg.
43
Annexes
44
ANNEXE A – PROCEDURES DE GESTION PAR CATEGORIES DE
TRAVAUX
Travaux Urgents
Travaux Programmables Travaux Non –Programmables
Fuites, ruptures, défauts de
câbles
Raccordement ou branchement
d’immeubles
D.I.T. au moins 3 mois avant L’intervenant doit informer
l’ouverture du chantier immédiatement le service
gestionnaire de la voirie
D.A.T. au moins 12 jours avant la
D.A.T. au moins 2 mois avant la
date souhaitée de début des
date souhaitée de début des
travaux
travaux
Notification de l’accord
technique par le service
Notification de l’accord
gestionnaire de la voirie.
technique par le service
Tout accord expire de plein droit gestionnaire de la voirie.
après un délai de 12 mois.
Tout accord expire de plein droit
après un délai de 6 mois.
Etat des lieux
Avis d’ouverture de chantier.
A réaliser par l’intervenant au
minimum dans les 2 jours avant
le démarrage des travaux.
Si Interruption des Travaux pour Si prolongation des travaux, l’intervenant doit
une durée supérieure à 2 jours, en informer le service gestionnaire de la voirie
l’intervenant doit en informer le au moins 5 jours avant la date de fin
service gestionnaire de la voirie prévisionnelle
Avis de fermeture de chantier
L’intervenant fait part de la fin des travaux dans un délai
de 3 jours maximum après l’achèvement réel du
chantier
45
ANNEXE B – CONTROLE DE LA TENUE DES REFECTIONS DE FOUILLES
1. Contrôle de l’épaisseur :
Les tolérances par rapport aux épaisseurs nominales sont les suivantes :
Couche de valeurs en centimètre
fondation ± 3 cm
base ± 2 cm
liaison ± 1,5 cm
roulement ± 1 cm
Le réglage est réputé convenir si les tolérances sont respectées pour 95 % des points contrôlés.
2. Contrôle des flaches
La flache maximale par rapport à la règle de 3 mètres (NF P 98-218-1) mesurée sur une couche
doit rester en tout point inférieur aux seuils de tolérance fixés dans le tableau suivant, en
centimètres :
Profil en long 0,5 cm
Profil en travers 0,7 cm
3. Contrôle de l’uni
La qualité de l’uni après travaux devra être équivalente à la qualité initiale de l’uni de la chaussée.
4. Macrotexture
Elle est mesurée par la hauteur au sable vraie (NF P 98-216-1). Les valeurs exigibles
immédiatement après la mise en œuvre devront être équivalentes à celles relevées sur l’ancien
revêtement de surface.
5. Contrôle visuel
La surface de la fouille ainsi que ses abords immédiats devront être exempts de toutes
dégradations apparentes (fissuration, désenrobage,…)
46
ANNEXE C – STRUCTURES TYPES POUR LES REFECTIONS DE FOUILLES
OBJECTIFS DE DENSIFICATION :
Les objectifs de densification q1 et q2 sont définis dans la norme NF P 98-115
Les objectifs de densification q3 et q4 sont définis dans la norme NF P 98-331
pdm pd
Couche
pdfc compactée
4 cm
4 cm
Z
Pd : masse volumique
Pdm : masse volumique moyenne
pdfc : masse volumique en fond de couche
Objectifs de densification pdm pdfc
q4 95% de pdOPN 92% de pdOPN
q3 98,5% de pdOPN 96% de pdOPN
q2 97% de pdOPM 95% de pdOPM
OPN : Optimum Proctor Normal
OPM : Optimum Proctor Modifié
47
STRUCTURES SOUPLES ET SEMI-RIGIDES
CHAUSSEES
Trafic T0 à T1
Matériaux Densification
(2000 à 300 PL/Jours)
Roulement BBSG 0/10 sur 7 cm minimum
7cm
GC ou GB sur la hauteur identique avec
Variable
Base Q2
un maxi. de 13 cm GB et 20 cm GC
GC ou GB sur la hauteur identique avec
Variable
A Fondation
un maxi. de 13 cm GB et 20 cm GC
Q2
Matériaux soumis à l'agrément du
Forme Q3
50 cm
Service gestionnaire de la Voirie de type
D21 – D31 - GNT1 - GNT2 ou recyclés
Matériaux extraits avec accord du
Variable
Remblai Q4
Service gestionnaire de la Voirie
Zone de pose Q4
Trafic T2 à T5
Matériaux Densification
(300 à 0 PL/Jours)
Roulement BBSG ou BBCS 0/10 sur 7 cm minimum
7cm
Structure semi-rigide :
Variable
Base Q2
Béton maigre, GC, GB sur maximum 20
cm
Variable
B Fondation Structure souple : Q2
GNT type 3 ou 4 sur minimum 20 cm ou
équivalent en matériaux recyclés
Matériaux soumis à l'agrément du
T3 et T4 -40 cm
T2-50 cm
Forme Service gestionnaire de la Voirie de type Q3
D21 – D31 - GNT1 - GNT2 ou recyclés
Matériaux extraits avec accord du
Variable
Remblai Q4
Service gestionnaire de la Voirie
Zone de pose Q4
Surlargeur de 10 cm de part et d'autre de la tranchée lors de la réfection définitive.
48
TROTTOIRS
Matériaux Densification
Revêtement SE 0/6
5 cm
Matériaux soumis à l'agrément du
minimum
Assise + forme Q3
40 cm
Service gestionnaire de la Voirie de type
D21 – D31 - GNT1 - GNT2 ou recyclés
Matériaux extraits avec accord du
Variable
C Remblai
Service gestionnaire de la Voirie
Q4
Variable
Zone de pose Q4
ACCOTEMENTS
Matériaux Densification
Revêtement Sable concassé 4/10
5 cm
GNT type 3 ou 4, ou équivalent en
Base Q2
15 cm
matériaux recyclés
D Fondation Q3
20 cm
Matériaux soumis à l'agrément du
Service gestionnaire de la Voirie de type
D21 – D31 - GNT1 - GNT2 ou recyclés
Variable
Forme Q3
Matériaux extraits avec accord du
Variable
Remblai Q4
Service gestionnaire de la Voirie
Variable
Zone de pose Q4
ESPACES VERTS
Matériaux
20 – 30 cm : végétation herbacée
Terre Végétale 40 – 60 cm : végétation arbustive
80 – 120 cm : végétation arborée
E
zone de pose
Jusqu’à la
Sol naturel / Remblai
49
STRUCTURES RIGIDES
CHAUSSEES
Trafic T0 à T1
Matériaux Densification
(2000 à 300 PL/Jours)
BBSG 0/10 sur 7 cm minimum ou
Roulement
7cm
asphalte sur 5 cm
Béton dosé à 330 kg/m3 sur une hauteur
identique avec un maxi. de 30 cm.
Variable
Base Q2
Sciage oblique de la couche de base
existante.
GNT de type 1 ou 2, ou équivalent en
F Fondation Q2
20 cm
matériaux recyclés
Matériaux soumis à l'agrément du
Forme Q3
50 cm
Service gestionnaire de la Voirie de type
D21 – D31 - GNT1 - GNT2 ou recyclés
Matériaux extraits avec accord du
Variable
Remblai Q4
Service gestionnaire de la Voirie
Zone de pose Q4
Trafic T2 à T5
Matériaux Densification
(2000 à 300 PL/Jours)
BBSG 0/10 sur 7 cm minimum ou
Roulement
7cm
asphalte sur 5 cm
Béton dosé à 300 kg/m3 sur une
hauteur identique avec un maxi. de 20
Variable
cm.
Base Q2
Sciage oblique de la couche de base
existante.
GNT de type 1 ou 2, ou équivalent en
G Fondation Q2
20 cm
matériaux recyclés
Matériaux soumis à l'agrément du
Service gestionnaire de la Voirie de
T2-50 cm
T3-40 cm
Forme Q3
type D21 – D31 - GNT1 - GNT2 ou
recyclés
Matériaux extraits avec accord du
Variable
Remblai Q4
Service gestionnaire de la Voirie
Zone de pose Q4
50
TROTTOIRS
Matériaux Densification
Revêtement
3 cm
Asphalte
Béton dosé à 240 kg/m3 sur une
Variable
Base hauteur identique avec Q2
maximum 20 cm.
GNT de type 1 ou 2, ou
H
20 cm
Fondation équivalent en matériaux Q3
recyclés
Matériaux extraits avec accord
Variable
Forme + remblai du Service gestionnaire de la Q4
Voirie
Variable
Zone de pose Q4
51
ANNEXE D – REGLES DE REFECTION DEFINITIVE DES REVETEMENTS DE
SURFACE
Ces schémas illustrent les règles de réfection définies à l’article 5.13
• Travaux intéressant la moitié ou plus de la largeur revêtue en trottoir :
Fouille de 1,20 m de largeur
Surface en bleu à réfectionner
Trottoir
2m
6m Chaussée
Trottoir
• Travaux intéressant la moitié ou plus de la largeur revêtue en chaussée :
Fouille de 3,50 m de largeur
Surface en bleu à réfectionner
Trottoir
2m
6m Chaussée
Trottoir
52
• Travaux intéressant la moitié ou plus de la demi-chaussée ou d’un couloir de circulation :
Fouille de 1.80 m de largeur
Surface en bleu à réfectionner
Trottoir
2m
6m Chaussée
Trottoir
53
ANNEXE E – REGLES DE REFECTION SUR UNE VOIRIE DE MOINS DE 3
ANS
Rappel : ces règles s’appliquent uniquement si une dérogation a été délivrée par le service
gestionnaire de la voirie
• En trottoir :
Surface en bleu à réfectionner
Fouille
Trottoir
2.50 m 2.50 m
Chaussée
Trottoir
• En chaussée :
o Tranchée transversale :
Fouille Surface en bleu à réfectionner
Trottoir
Chaussée
Trottoir
2.50 m pour les voies de desserte
ou 5m pour les autres voies
54
o Tranchée longitudinale :
Fouille
Surface en bleu à réfectionner
Trottoir
Chaussée
Trottoir
55
ANNEXE F – MODELE DE CONSTAT DES LIEUX CONTRADICTOIRE
N° DT-DICT ou affaire …………………………………………
ETAT DES LIEUX INITIAL
CONTROLE Direction des
espaces publics et naturels
Service des espaces
verts et de nature
ETAT DES LIEUX FINAL
TRAVAUX URGENTS SINISTRE (Photos jointes)
Secteur équipe ou
gestionnaire :……………………………………….………………………………………
….
Adresse du
chantier :.……………………………………………………………………………………
………..
Entreprise :
……………………………….………………………………………………………………
………..
Caractéristiques des arbres qui présentent des défauts : Nbr. d’arbres
contrôlés : ……………...
Code Constat (Essence, racines, tronc, couronnes, observations)
Prescriptions de l’exploitant : R.A.S.
…..……………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
56
ANNEXE G – DISPOSITIF DE PROTECTION DES TRONCS
57
58
Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.