Annexe
Annexe_3.a-Notice d'entretien-CTEU-tour - canal d'entrée.pdf · 594 mots · du marché « Vidange et remplacement du charbon actif sur les tours de traitement de l'air », dossier de consultation officiel.
BOHL PLAST ENVIRONNEMENT
ETUDES ET REALISATIONS D’INSTALLATIONS
DE DEPOLLUTION DE L’AIR
2 Rue de la Sauge – ZAI LES PINS – 68700 CERNAY
Tél. : 03.89.35.18.32 Fax : 03.89.82.50.88 E-mail : contact@bohlplast-environnement.fr
Notice d’entretien :
TOUR A CHARBON ACTIF
Affaire CC448 – DEGREMONT – Désodorisation par charbon actif
1. Description
1.1. Débit
Débit considéré : 330 m3/H
1.2. Polluants
Tableau des valeurs entrantes et garanties demandées
Type de polluant Concentration maximale Concentration en sortie
en entrée garantie
NH3 0.37 mg/m3 0.7 mg/m3
H2S 1 mg/m3 0.1 mg/m3
R-SH 0.44 mg/m3 0.05 mg/m3
1.3. Méthode de traitement
Passage du flux d’air dans un lit de charbon actif bicouche avec la première
couche de charbon imprégné de KOH pour piéger les polluants soufrés (H2S et
R-SH) et la deuxième en charbon non imprégné pour les composés organiques
et COV. Il est inutile de mettre en place un charbon pour piéger l’ammoniaque
car nous sommes déjà en deçà des valeurs de sortie.
1.4. Tour à charbon actif
Type 710 PE-EL (électro-conducteur)
Diamètre 710mm intérieur hauteur 1500 mm environ
Comprenant :
• 1 entrée d’air suivant refoulement du ventilateur
• 1 plateau porte charbon en caillebotis polyester avec grillage fin
• 0.6 ml de hauteur de charbon imprégné KOH
• 0.2ml de hauteur de charbon non imprégné
• 1 sortie des gaz épuré en D200mm avec chapeau pare-pluie
• 1 trappe de déchargement du charbon en D315mm
• 1 trappe de chargement du charbon par le couvercle
• 1 piquage en pied de tour avec vanne pour vidange des éventuels
condensats
SARL au capital de 20 000 € - SIRET : 51429594800012 – Code APE : 3320A – RCS Mulhouse 2009B661 – TVA FR 36514295948 - Banque : CIC WITTENHEIM
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2. Entretien
Le seul entretien sur cet équipement est le remplacement du charbon. La durée de vie
théorique en fonction des polluants considérés ci-dessus est de un an. Le charbon va perdre
de son efficacité avec le temps, une mesure de rejets pourra confirmer le besoin d’un
remplacement. Il faudra alors procéder comme suit :
Se munir des EPI: gants, chaussures de sécurité, lunettes, combinaison car très salissant, …
Vidange du charbon actif:
• Arrêter le ventilateur et le consigner.
• Placer une bâche sur le sol au niveau de la trappe de déchargement du
charbon.
• Placer un contenant sous la trappe (big bag par exemple).
• Ouvrir la trappe à l’aide de 2 clés plates de 13.
• Une partie du charbon va se vider par gravité.
• Vider le reste à l’aide d’une pelle et d’un râteau, attention à ne pas
arracher le grillage en matière plastique en partie basse de la tour.
Remplissage en charbon actif :
• S’assurer que le grillage posé sur le caillebotis ne soit pas abimé et qu’il
ne soit pas bouché
• Refermer la trappe de déchargement
• Ouvrir la trappe de chargement (sur le dessus de la tour).
• Remplir de charbon à l’aide d’un engin de manutention
• Il doit rester environ 200mm de libre entre le dessus du charbon et le toit
de la tour.
• Refermer la trappe supérieure
• Remettre en route le ventilateur
L’ensemble de ces opérations prend en moyenne une demi-journée.
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Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.