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Pièce

A0_2024101705670D56.pdf · 624 mots · du marché « Construction d'une nouvelle station de traitement des eaux usées au Tronchet », dossier de consultation officiel.

Format - N° de consultation                                 Numéro Dommage aux ouvrages
A0_2024101705670D56                     Plan de situation            Tel : 01 81 62 47 01
Les réponses ci-jointes
n'engagent la responsabilité
d'Enedis qu'à l'intérieur de
l'emprise des travaux que
vous avez déclarés.
En particulier, les projets
Enedis ne sont complétés
qu'à l'intérieur de cette
zone.




      Emprise de vos travaux

      Zone de Travaux
      Impactant le Sol

      Projet de travaux Enedis
      Au moins un réseau est
      absent dans les plans
      de détails

     Carte(s) du plan
     d’ensemble des réseaux
     (aériens et souterrains)

     Carte(s) du plan de détail
     des réseaux souterrains
     (marquage piquetage)




                                    A




                                                1




                                N




                                                                                     © ENEDIS 2021
Format - N° de consultation                 Plan d’ensemble des réseaux                                   Numéro Dommage aux ouvrages
A0_2024101705670D56                       aériens et souterrains - CARTE A                                         Tel : 01 81 62 47 01
Plan édité le :
23/10/2024

Les réseaux susceptibles
                                      d
                                      >
                                      ?
d’être présents sur le plan
d’ensemble sont :
• Les réseaux aériens
(uniquement sur ce plan)
• Les réseaux souterrains
leur positionnement plus
précis est détaillé dans la
suite du document.
La majorité des
branchements reliés à ces
réseaux ne sont pas
représentés sur ce plan.

Sur ce plan les ouvrages sont
en classe C.
S'ils sont représentés dans
les plans des réseaux
souterrains, il faudra alors se
baser sur la classification
indiquée dans ces plans.

        Emprise de vos travaux

        Zone de Travaux
        Impactant le Sol


      Réseau électrique
                   Aérien
 BT
                   Torsadé
                   Souterrain

                   Aérien
 HTA               Torsadé
                   Souterrain
                   Galerie




Pour plus de détails sur la
                                      ?
compréhension de ce plan,
voir la notice jointe « Lire et
Comprendre un plan
Enedis ».




                                                                        ?
                                                          1



                                                                                -
                                                                                ?
                                                                                -?
                                                                              "
                                                                                 -
                                                                                 ? ARTISANALE
                                                                              ZONE
                                                                             !!!"35362P0022 CB
                                                                             (!
                                                                              (
                                                                              !
                                                                              (




                                  ?




                            N




                                                                                                 0   40         80 Mètres
                                                                                                                                   © ENEDIS 2021
Format - N° de consultation                                                                                               Plan de détail des réseaux souterrains                                                                                                                                                                                                                      Numéro Dommage aux ouvrages
A0_2024101705670D56                                                                                                         (marquage piquetage…) Carte
                                                                                                                                                      .   n° 1                                                                                                                                                                                                                                 Tel : 01 81 62 47 01




                                                                                                                                                                                                                                                  L
                                                                                                                                                                                                                                              0A
                                                                                                                                                                                                                                          15
                                                                                                                                                                                                                                       TA
Plan édité le :




                                                                                                                                                                                                                                     2H
23/10/2024

1- Les branchements ne
sont pas systématiquement
représentés.                                                                                                                                              IAG
                                                                                                                                                             E
                                                                                                                                                                                             L
2- A titre indicatif et sauf
                                                                                                                                                                                   2      AS
                                                                                                                                                                                40      B                                                                                       !




                                                                                                                                                                                                                                                                       22
                                                                                                                                                                            3 7       T
mention express, les                                                                                                                                                      B        ETI




                                                                                                                                                                                                                                                                   P
                                                                                                                                                                       62       EP




                                                                                                                                                                                                                                                                RS
ouvrages souterrains ont                                                                                                                                           353        L




                                                                                                                                                                                                                                                              VE
                                                                                                                                                                           IT
été construits à une                                                                                                                                                   U-D
                                                                                                                                                                    LIE
profondeur moyenne de
0,65 m sous trottoir ou




                                                                                                                                                                                                                           JONC




                                                                                                                                                                                                                                                          SE
accotement et de 0,85 m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           LIE




                                                                                                                                                                                                                                                       RES
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              U-D




                                                                                                                                                                                                                               TION
sous chaussée




                                                                                                                                                                                                                                                                       AS
                                                                                                                                                                                                                                                      ET
Attention, le nivellement du                                                                                                                                                                                                                                                                                                              353     IT L




                                                                                                                                                                                                                                                    VD



                                                                                                                                                                                                                                                                      S R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       EP




                                                                                                                                                                                                                                HTA
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              62          ETI




                                                                                                                                                                                                                                                  0K
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 B37




                                                                                                                                                                                                                                                                   VER
sol a pu évoluer dans le                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     TB
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      40




                                                                                                                                                                                                                                              0/2
temps.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   1      AS
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   LIA




                                                                                                                                                                                                                                           E9
3- Les ouvrages occupent                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              GE




                                                                                                                                                                                                                                          OST
                                                                                                                                                                                                                                         SP
généralement une




                                                                                                                                                                                                                                      VER
profondeur moindre au
niveau de la remontée vers
les affleurants (coffrets,
poteaux,....).
4- Des ouvrages peuvent
être absents de ce plan
même s’ils sont représentés
dans le plan d’ensemble
des réseaux en classe C.

Classe    Réseau BT et branchement


                       ou                                                                                                                                                                                    W
                                                                                                                                                                                                             (
   A
                                                                                                                                                                                                             ?
   B

   C                ? ou
                 Tracé incertain


Classe          Réseau HTA


   A                   ou


   B


   C                ? ou
                 Tracé incertain




                                                                                                                                                            2 HT
 Enedis ».




                                                                                                                                                             A 150
                                                                                                                                                               ALu P
         Au moins un réseau est




                                                                                                                                                                   0 80
         absent dans les plans
         de détails




                                                                                                                                                                     LE 1 1
                                                                                                                                                                       /94
                                                                                                                                                                                                                  ?
                                                                                                                                                                                                                  ?

                                                                                                                                                                                                                      !




                                                                                                                                                                                                  ion
                                                                                                                                                                                            purat
                                                                                                                                                                                                                                                                            ?




                                                                                                                                                                                       n d'E
                                                                                                                                                                                 Statio




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     JONC
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         TION
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         HTA
                                                                                                                                                                                                                          HTA 1
                                                                                                                                                                                                                                50




                                                                                                                                                                                                                                                             BT 15
                                                                                                                                                                                                                                                   BT 15
                                                                                                                                                                                                                                        BT 15
                                                                                                                                                                                                                              AL S*




                                                                                                                                                                                                                                                                   0
                                                                                                                                                                                                                                                         0

                                                                                                                                                                                                                                                                AL
                                                                                                                                                                                                                                              0
                                                                                                                                                                                                                                 HS




                                                                                                                                                                                                                                                      AL
                                                                                                                                                                                                                                           AL
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 PR1
                                                                                                                                                                                                                                                                                           PR2
                                                                                                                                                                                                                                                                                              H X!
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 H       Z=58.21 M
                                                                                                                                                                                                                                                                                                      WXO
                                                                                                                                                                                                                                                                                    POSTE 22
                                                                                                                                                                                                                                                                                             W!Z=58.21
                                                                                                                                                                                                                                                                                             XO PR3
                                                                                                                                                                                                                                                                                               M




                                                                                                                                                                                                                                                                                                !
                                                                                                                                                                                                                                                                                                H
                                                                                                                                                                                                                                                                                                WW
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 X
                                                                                                                                                                                                                                                                                                (W
                                                                                                                                                                                                                                                                                    ZONE ARTISANALE
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 X
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 X
                                                                                                                                                                                                                                                                                                             M
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Z=58.21
                                                                                                                                                                                                                                                                                                              O M Z=58.21
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Z=58.21
                                                                                                                                                                                                                                                                                                             WMMOO O Z=58.21
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   !




                                                                                                                                                                                                                                                                        Poste 22
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               ?
                                                                                                                                                                                                                                                                        ZONE ARTISANALE




                                                                                                                                                                                                        2     Z
                                                                                                                                                                                                        prj=L




                                                                                                                                                                                                                                                                                                   BT 24
                                                                                                                                                                                                                                                                                                      AL 0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     !




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          W
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          (


                                   N




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    EDF
                                       Coordonnées des 3 points        Exprimés en WGS84 (long;lat)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                          20   40 Mètres
                                       PR1 : -1.845064;48.484223   PR2 : -1.845091;48.484217   PR3 : -1.845068;48.48421                                                                                                                                                                                                                                                                                        © ENEDIS 2021


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