Pièce
2.2.4 plan_phasage-realisation_A50_Pt_Saut_Mouton_DCOE.pdf · 1 307 mots · du marché « Réparations première phase du Pont du Saut de mouton sur l'A50 à Aubagne », dossier de consultation officiel.
Maître d’ouvrage
Direction Inter-départementale des Routes Méditerranée (DIRMED)
Service des Politiques de l’Exploitation et de la Programmation (SPEP)
Pôle Pathologie des Ouvrages d’Art (PPOA)
16 rue Antoine Zattara
13003 Marseille
tél : 04.86.94.68.75
Mél : ppoa.spep.dirmed@developpement-durable.gouv.fr
Maître d’œuvre
Direction Inter-départementale des Routes Méditerranée (DIRMED)
Service d’Ingénierie Routière de Marseille (SIR)
16 rue Antoine Zattara
13003 Marseille
tél : 04.88.44.53.54
Mél : sir-de-marseille.dirmed@developpement-durable.gouv.fr
Autoroute A50
Pont du Saut de Mouton
Réparations Première Phase
Dossier de Consultation des Entreprises
Bordereau 2
N° pièce 2.2.4
Plan de phasage des travaux
Bureau d’études
Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la
mobilité et l’aménagement
Département Mobilité (DMOB)
Groupe Expertise Calculs des Ouvrages d’Art (GECOA)
Pôle d’activités Les Milles / Avenue Albert Einstein – CS 70499
13593 Aix-en-Provence Cedex 3
tél : 04.42.24.76.76
Mél : ecoa.dm.dtermed.cerema@cerema.fr / www.cerema.fr
Indice Date Modifications Établi par Vérifié par Approuvé par
1
2
N
e
allé
V
12
la
S.
e
.d
av
Tr
01 J6
J6
A5 Tablier Nord
S.9
P10
J5
J5
P8 T6
J4
J4
T5
J3
J3
P6
T4 S.6
J6
P.2 C4
P4
T3 P9
S.11
C3
J2
J2
J5 P7 T6
P2 T2 T5 S.4
J4
J1
J1
T1
P5 T4
J3 P3
S.3
S.7
C2 T3
J2 T2 3
Tablier Sud
S.1
P1
A50
P.1 S.2
J1 T1
CF
u SN
sea
Ré
C1
Zone de travaux hors emprise SNCF
Nota :
Les modes d'exploitation sont définis dans les folios suivants
(phase 1 : présent marché)
comme suit :
- phase 1a : sans coupure ESCOTA Zone de travaux sur emprise SNCF
- phase 1b : coupure ESCOTA (phase 2)
Vérifié par Indice Date
APROA - Réparation du Saut de Mouton Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 et voie ferrée - Aubagne 2 juin 2026
Répartition des zones de travaux 01/09 sans objet F.L B.C 1 dec. 2025
Etat existant
Tablier Sud Tablier Nord
Direction Toulon Direction Marseille
revêtement d'origine GC existant
couche haute contenant (peinture au plomb)
GC existant GC existant de l'amiante
GBA existante (peinture au plomb) réseau CIGT+protection béton
(peinture au plomb)
GBA existante GBA existante
réseau télécom
revêtement et étanchéité tube Eternit Ø100
mise en place suite aux travaux de 2011 P:2% P:2% P:3%
P:2% P:3%
câbles de précontrainte
existants (travées T1,
T3, T5)
câbles de précontrainte câbles de précontrainte
existants (travées T1, T3, T5) existants (travées T1, T3, T5)
réseau télécom
tube Eternit Ø100
Vérifié par Indice Date
DCE A50 Saut de Mouton - Réparation première phase Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 / voie ferrée / VC - Aubagne 2 juin 2026
Phase 0: état existant 02/09 1/55 F.L B.C 1 dec. 2025
Phase 1a.1 / Tablier Sud : travaux sur la zone endommagée en intrados de la travée T2 Sud :
- hydrodémolition du béton jusqu'à retrouver des aciers sains permettant un recouvrement efficace avec les armatures rajoutées (sur une longueur de 4 à 4,5 m) et entre les deux larmiers
(voire jusqu'à 2,5 m de largeur) et sur une épaisseur allant jusqu'au premier lit d'armatures passives si elles sont saines, sinon jusqu'au premier lit de câbles de précontrainte)
- dépose des armatures passives très fortement corrodées
- pose des armatures de renfort (longitudinales, transversales et épingles)
- mise en œuvre du mortier à retrait compensé
- mise en place du matériau composite collé
Tablier Sud Tablier Nord
Direction Toulon Direction Marseille
P:2% P:2% P:3%
P:2% P:3%
Mode d'exploitation : sans coupure ESCOTA
Vérifié par Indice Date
DCE A50 Saut de Mouton - Réparation première phase Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 / voie ferrée / VC - Aubagne 2 juin 2026
Phase 1: travaux hors emprise SNCF 03/09 1/55 F.L B.C 1 dec. 2025
Phase 1a.2 / Tablier sud : travaux sur rives hors emprise SNCF :
- réparation de la corniche hors emprise SNCF, si possible depuis le dessous du tablier.
(hydrodécapage du béton non adhérent, décapage des aciers, ragréage avec un mortier, nettoyage du parement)
- pose de dispositifs de larmier aux deux extrémités du tablier en sous-face des corniches, hors emprise SNCF (si possible depuis le dessous du tablier)
Tablier Sud
Direction Toulon
P:2%
P:2% P:3%
Mode d'exploitation : sans coupure ESCOTA
Vérifié par Indice Date
DCE A50 Saut de Mouton - Réparation première phase Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 / voie ferrée / VC - Aubagne 2 juin 2026
Phase 1: travaux hors emprise SNCF 04/09 1/30 F.L B.C 1 dec. 2025
Phase 1a.3 / Tablier Sud : travaux en intrados hors emprise SNCF : Phase 1a.4 / Tablier Sud :
- hydrodécapage du béton non adhérent - réparation des gonfles
- décapage des aciers
- injection des fissures supérieures à 0.3 mm (y compris cachetage)
- ragréage
- nettoyage des zones d'appui cantilever de la travée T2
Tablier Sud
Direction Toulon
P:2%
P:2% P:3%
Mode d'exploitation : sans coupure ESCOTA
Vérifié par Indice Date
DCE A50 Saut de Mouton - Réparation première phase Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 / voie ferrée / VC - Aubagne 2 juin 2026
Phase 1: travaux hors emprise SNCF 05/09 1/30 F.L B.C 1 dec. 2025
Phase 1b.5 / Tablier Nord :
- rabotage sur 4.5 cm de la couche de roulement amiantée (installation et repliement en journée) et mise en place d'un chanfrein en
enrobé temporaire au niveau des joints
Tablier Nord
Direction Marseille
P:2% P:3%
Mode d'exploitation : coupure ESCOTA
Vérifié par Indice Date
DCE A50 Saut de Mouton - Réparation première phase Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 / voie ferrée / VC - Aubagne 2 juin 2026
Phase 1: travaux hors emprise SNCF 06/09 1/30 F.L B.C 1 dec. 2025
Phase 1b.6 / Tablier Nord :
- mise en œuvre d'un enrobé provisoire pour atteindre le niveau des joints de chaussée.
- signalisation horizontale définitive et raccordement avec la signalisation existante
Tablier Nord
Direction Marseille
P:2% P:3%
Mode d'exploitation : coupure ESCOTA
Vérifié par Indice Date
DCE A50 Saut de Mouton - Réparation première phase Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 / voie ferrée / VC - Aubagne 2 juin 2026
Phase 1: travaux hors emprise SNCF 07/09 1/30 F.L B.C 1 dec. 2025
Phase 1a.7 / Tablier Nord : travaux sur rives hors emprise SNCF :
- réparation de la corniche hors emprise SNCF, si possible depuis le dessous du tablier.
(hydrodécapage du béton non adhérent, décapage des aciers, ragréage avec un mortier, nettoyage du parement)
- pose de dispositifs de larmier aux deux extrémités du tablier en sous-face des corniches, hors emprise SNCF (si possible depuis le dessous du tablier)
Tablier Nord
Direction Marseille
P:2% P:3%
Mode d'exploitation : sans coupure ESCOTA
Vérifié par Indice Date
DCE A50 Saut de Mouton - Réparation première phase Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 / voie ferrée / VC - Aubagne 2 juin 2026
Phase 1: travaux hors emprise SNCF 08/09 1/30 F.L B.C 1 dec. 2025
Phase 1a.8 / Tablier Nord : travaux en intrados hors emprise SNCF : Phase 1a.9 : Nettoyage chantier
- hydrodécapage du béton non adhérent
- décapage des aciers
- injection des fissures supérieures à 0.3 mm (y compris cachetage)
- ragréage
- nettoyage des zones d'appui cantilever de la travée T2
Tablier Nord
Direction Marseille
P:2% P:3%
Mode d'exploitation : sans coupure ESCOTA
Vérifié par Indice Date
DCE A50 Saut de Mouton - Réparation première phase Phasage de réalisation N° page Echelle Etabli par
VP A50 - VFr A501 / voie ferrée / VC - Aubagne 2 juin 2026
Phase 1: travaux hors emprise SNCF 09/09 1/30 F.L B.C 1 dec. 2025
Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.