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PRESCRIPTIONS EM7 PORTES coulissantes V13.pdf · 4 518 mots · du marché « Restructuration intérieure de la zone 3 au niveau R+1 de l'hôpital Saint-Eloi pour aménager les espaces de consultation… », dossier de consultation officiel.
PRESCRIPTIONS PORTES COULISSANTES
Eléments obligatoires.
- Alimentation 240V/50Hz. (Puissance selon motorisation)
- Réinitialisation après coupure électrique.
- Interrupteur/sectionneur bipolaire de proximité 20A (*) placé dans un coffret plastique avec façade
transparente verrouillable (§), posé au-dessus du coffre (soit à droite, soit à gauche). Le câble après
l’interrupteur/sectionneur sera branché directement à la motorisation.
Voir photos ci-dessous
(*) - Interrupteur/sectionneur (§) - Coffret plastique avec façade transparente
- Un Boitier de dérivation IP55 (¤) posé à au-dessus du coffre (à droite, soit à gauche) par le prestataire des
courants fort. Il devra être dimensionné afin de pouvoir recevoir tous les câbles prévus et devra contenir un
rail DIN (profondeur d’environ 7.5mm) et au moins 20 blocs de jonction de passage à ressort 4 conducteurs,
2 entrées / 2 sorties (Type Viking3 avec 1 jonction 4 conducteurs 2 entrées / 2 sorties-pas 5mm ou
équivalent) (£). Voir photos ci-dessous. Le nombre de bloc de jonction sera défini au moment de l’étude voir
Annexe 1(cette annexe devras être remplit par le prestataire du portail et faire partie du DOE). Il devra être
prévu en plus une réserve de 30% sur le rail DIN
(¤) - Boitier de dérivation (£) - Bloc de jonction à ressort 4 conducteurs 2 entrées 2 sorties
Ce boitier permettra toutes les connexions extérieures (contrôle d’accès, incendie, bouton poussoir…) avec le
moteur et délimitera la partie motorisation des connexions externe. Il sera branché uniquement un câble par
connexion. Les passages de câble se feront soit par la cloison soit par goulotte.
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Tous ces câbles devront être repérés correctement (porte étiquette, bagues de repère…), leurs
destinations devront être indiquées sur les câbles dans la boite de dérivation et dans les
motorisations. Un schéma de câblage devra être fourni impérativement.
LISTE DES EQUIPEMENTS A INSTALLER EN STANDARD ET OPTIONNELS
Document préparatoire avant travaux (-à cocher selon les besoins)
Commande
- Détecteur de proximité (type Magic-swich) prévoir un câble pour chaque détecteur
- Bouton poussoir
- Radar d'ouverture
- Lecteur de badge
- Dialogue et ouverture par interphonie
- Digicode
- Télécommande
- Sélecteur de mode de fonctionnement à clef. (Clef GEBA 035)
- Plage horaire de mise en service par horloge
- Par interrupteur horaire
- Par GTC
Elément de sécurité
- Asservissement SSI
- Contact à clef pour accès si la porte est soumise à des plages horaires
(Clef spécifique d’établissement fournie par la sureté)
- Verrou
- Dans le cas où la porte est dans une circulation du public, prévoir un pare-doigt
(Anti-pincement)
Eléments obligatoires.
- Les portes extérieures doivent-être équipées d’un rail de guidage encastré en partie basse
- Boitier "BGV" avec déverrouillage par languette à fourche comportant deux contacts et branché
avec un câble de 3 paires minimum.
- Détecteur de présence.
- Un radar de sécurité des deux côtés.
-Tout le matériel et les accessoires doivent-être raccordés sur un câble dédié à l’équipement
uniquement. Ces câbles doivent-être repérés.
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- Les portes automatiques doivent faire l'objet d'une certification avec un minimum de 400000
cycles de passage.
- Protection des portes coulissantes par des arceaux (voir Annexe 3)
- Afin d’éviter toute détérioration les passages des câbles devront être protégés par des passe-câbles
pour les portes installées en intérieur (4 murs) et des presse-étoupes pour celles implantées en
extérieur
-La relation porte systèmes extérieure de commande ou de sécurité se fait par un "contact sec"
En cas de sécurisation d’une zone par une porte automatique la motorisation de la porte doit
impérativement être placée en zone sécurisée. Si cela s’avère impossible, chaque capot de
motorisation du côté non-sécurisé devra comporter un verrouillage à clé.
Autres éléments
-Arceaux de sécurité pour la protection des ventaux.
-Barre de maintien capot ouvert.
Pour les portes plombées ou très lourdes un renfort doit être posé à
l’intérieur de la cloison pour une bonne fixation de la motorisation...
Voir Annexe 3
Conformité
-L’installateur doit fournir le certificat de conformité qui satisfait les prescriptions de la norme
harmonisée NF EN 13241-1, et par conséquence est conforme aux directives
Européennes suivantes :
89/106/CEE : Directive Produits de construction
98/37/CEE : Directive Machines
73/23/CEE : Directive Basse Tension
98/336/CEE : Directive Compatibilité Électromagnétique
La description du produit
-L’installateur doit suivre la documentation de pose pour que le portail installé soit conforme
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à la norme EN 13241-1.
-L’installateur doit fixer la plaque de conformité sur l’équipement.
Maintenance
- Pour une harmonisation du matériel du CHU et pour éviter des stocks de pièces détachées trop
importants (minimiser le coût du stock), le matériel GILGEN ou PORTALP est recommandé
- L’installateur doit fournir le plan de câblage détaillé et spécifique à chaque porte (type schéma
électrique).
- L’installateur doit fournir un document détaillant les paramétrages de la porte après installation et
réglage. (Réglages par défaut et modifiés).
- L’installateur doit spécifier dans le DOE, le type de fixation utilisé et fournir un plan de coupe
avec les fixations
- L’installateur doit remplir la fiche d’information porte automatique en annexe 1 et 2 et la joindre
au DOE
- L’installateur doit fournir au moins un plan détaillé et un listing de toutes les pièces de
l’équipement avec le repérage sur le plan, la désignation constructeur, la référence constructeur, la
référence installateur.
- Si un outil est nécessaire à la programmation et à la maintenance de l’équipement, ce dernier devra
être fourni par l’installateur.
- L’accès de paramétrage et de configuration du matériel fourni doit-être local, libre et non
propriétaire pour les exploitants et la maintenance.
- L’installateur doit pour tous nouvel équipement former les personnes en charge de l’exploitation
de celui-ci. Cette formation doit se faire au moins en deux groupes et doit être validée par un
questionnaire pour le contrôle des connaissances. Une attestation de formation devra être fournie à
chaque agent présent.
- Les actions de maintenance prescrites par le constructeur doivent respecter a norme suivante :
Ergonomie X35-109 _ Limites acceptables de port manuel de charges par une personne (texte
de la norme en Annexe 4)
- Dans le cas où certaines actions de maintenances ne respecteraient pas la norme, il devra être
fourni par l'installateur un outil de manutention et son mode opératoire
IMPERATIF ! Pour renseigner la base de données GMAO :
Remplir la fiche de renseignements (mise en annexe 2)
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Annexe 1
Plan de connexion de la boite de dérivation à fournir à chaque prestataire
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N° BORNE CARTE
Connexion motorisation MOTEUR N° borne boite REPERE Connexion accessoires
FIL
Alimentation +VCC □□ 1 □□
Alimentation GND □□ 2 □□
CMD Alimentation commandes
□□ 3 □□ ALIM
CMD Alimentation commandes
□□ 4 □□ ALIM
CMD Commande extérieure contact
□□ 5 □□ EXT
CMD Commande extérieure contact
□□ 6 □□ EXT
□□ 7 □□ CMD INT Commande intérieure contact
□□ 8 □□ CMD INT Commande intérieure contact
BGV Alim BG Vert Accessoire
□□ 9 □□ ALIM
BGV Alim BG Vert Accessoire
□□ 10 □□ ALIM
□□ 11 □□ BGV INT BG Vert Intérieur contact
□□ 12 □□ BGV INT BG Vert Intérieur contact
□□ 13 □□ BGV EXT BG Vert Extérieur contact
□□ 14 □□ BGV EXT BG Vert Extérieur contact
CMD Commande de verrouillage
□□ 15 □□ VER
CMD Commande de verrouillage
□□ 16 □□ VER
□□ 17 □□ CA Contact contrôle d’accès
□□ 18 □□ CA Contact contrôle d’accès
□□ 19 □□ SSI Contact SSI Centrale Incendie
□□ 20 □□ SSI Contact SSI Centrale Incendie
□□ 21 □□
□□ 22 □□
□□ 23 □□
□□ 24 □□
□□ 25 □□
□□ 26 □□
□□ 27 □□
□□ 28 □□
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Annexe 2
INFORMATIONS PORTE AUTOMATIQUE SE.92.XXX
(A compléter impérativement)
Références porte
N° GMAO (Réf CHU) de l’équipement :
Emplacement / N° de local CHU :
Nom du fabriquant :
Référence constructeur :
Modèle :
N° de série :
Année de fabrication :
Type de porte automatique
□ Battante □ Coulissante □ Télescopique □ Tambour
Type de vantaux
□ Standard □ Hermétique □ Plombé □ Hermétique plombé
Nombre de vantaux
□ 1 Vantail □ 2 vantaux □ 3 vantaux □ 4 vantaux
Branchement tableau électrique
N° d’armoire : EL N° de disjoncteur : N° local:
Type de commande d’ouverture
BRANCHEMENT COMMANDE D'OUVERTURE
Côté motorisation Côté opposé à la Autre préciser l'emplacement
(Intérieur) motorisation (Extérieur) (commande déportée)
Type de commande Normal(1) Prioritaire(2) Normal(1) Prioritaire(2) Normal(1) prioritaire(2)
Bouton poussoir □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Interrupteur □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Interrupteur de proximité
Magic SWITCH en mode □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
bouton poussoir
Détection par Radar □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Lecteur de badges □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Digicode □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Interphone □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Autre contrôle d'accès □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Boitier à clé sureté CHU □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Boitier à clé autre à préciser □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
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Horloge contrôle d'accées □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Horloge autre à préciser □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
Autre à préciser □ □ □ □ □ : ………… □ : ………….
(1) Normal: entrée Intérieur ou extérieur permettant une ouverture de la porte en mode standard (aucune action en mode verrouillé)
(2) Prioritaire : entrée permettant une ouverture de la porte en mode sans interdit ou verrouillage
Commande de verrouillage autre que le boitier de gestion
□ Aucun □ Interrupteur □ Horloge contrôle d’accès □ Horloge spécifique matériels
□ Boitier à clé □ Autre à préciser :
Commande de sens unique (entrée interdite côté opposé à la motorisation)
□ Aucun □ Interrupteur □ Horloge contrôle d’accès □ Horloge spécifique matériels
□ Boitier à clé □ Autre à préciser :
Sécurité fermeture
□ Radar côté motorisation □ Radar opposé à la motorisation □ Cellule
□ Barre palpeuse □ Autre à préciser :
Boitier de gestion de l’équipement
□ Boitier déporté standard □ Boitier déporté à clé □ Boitier sur équipement
□ Sans boitier □ Autre à préciser :
Fonctionnement de l’équipement sur coupure d’alimentation
□ Equipement en manuel □ Fermeture de l’équipement
□ Ouverture mécanique de l’équipement □ Ouverture sur batterie de l’équipement
□ Fonctionnement normal sur batterie □ Equipement sur alimentation secouru
□ Autre à préciser :
Boitier de sécurité (BG vert à fourche)
□ Aucun □ Coupure de l’alimentation de la porte □ Ouverture de l’équipement
□ Mise en manuel de l’équipement avec inhibition du contrôle d’accès (coupure ventouse)
□ Mise en manuel de l’équipement □ Autre à préciser :
Asservissement sécurité incendie
□ NON □ OUI
SI OUI: □ Ouverture forcée □ Fermeture forcée □ Fonctionnement manuel
□ Fonctionnement normal □ Autre à préciser :
Porte coupe-feu : □ NON □ OUI Zone(s) SSI (ZC) concernée(s) :
Commande sécurité incendie
□ Aucun □ Alimentation SSI 12Vdc □ Alimentation SSI 24Vdc
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□ Contact sec NO □ Contact sec NF □ Autre à préciser :
Annexe 3
Principes de fixations des opérateurs de portes automatiques dans cloison creuse type
« Placoplatre ».
(Document rédigé par Olivier BARAULT de la société COPAS)
Document regroupant les préconisations pour une fixation durable des opérateurs de portes automatiques (coulissants
ou battants) dans les cloisons en plaques de plâtre sur ossature métallique.
L’épaisseur totale des plaques de plâtre doit être au minimum de 25 mm, la fixation sur plaques d’épaisseur inférieure
n’est pas envisageable.
Travaux « neufs » :
Un feuillard acier 10/10eme est fixé, à l’intérieure de la cloison, contre la plaque de plâtre recevant l’opérateur. Sa
hauteur doit être au minimum de 150 mm et sa longueur doit être de 900 mm pour les opérateurs de portes battantes ou
égale à la longueur de l’opérateur pour les portes coulissantes.
Les opérateurs sont fixés par des chevilles métalliques à expansion diamètre 12 mm adaptées à l’épaisseur des plaques
de plâtre. Pour les portes coulissantes, l’entraxe de chaque fixation est de 500 mm ; pour les portes très lourdes (> 150
kg), l’entraxe peut être ramené à 250 mm. Pour les opérateurs de portes battantes, les 3 fixations supérieures prévues
par le fabriquant sont utilisées.
Pour les opérateurs de portes battantes, sur la partie inférieure des vis autoperceuses sont fixées dans le rail supportant
les plaques de plâtre, ou dans le cadre dormant de la porte suivant les configurations
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Travaux en « rénovation » :
Dans le cas où le feuillard ne peut être mis en œuvre, la fixation se fera de type « traversante » avec les
pièces adaptées PCM-302 et PCM-332, de la tige filetée M8 et un écrou M8 côté opérateur.
Pour les portes coulissantes, l’entraxe de chaque fixation est de 500 mm ; pour les portes très lourdes (>
150 kg), l’entraxe peut être ramené à 250 mm. Pour les opérateurs de portes battantes, les 3 fixations
supérieures prévues par le fabriquant sont utilisées.
Pour les opérateurs de portes battantes, sur la partie inférieure des vis autoperceuses sont fixées dans le
rail supportant les plaques de plâtre, ou dans le cadre dormant de la porte suivant les configurations.
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À titre indicatif type de matériel à utiliser.
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Annexe 4
afnor 1989 © afnor 1989 1er tirage 89-04
Ergonomie
Limites acceptables de port manuel
de charges par une personne
E : Ergonomics - Acceptable limits of manual load carrying for one person
D : Ergonomie - Zulässige Lasttraggrenzen für eine Person
__________________________________________________________________________
Norme expérimentale publiée par l´afnor en avril 1989.
Les observations relatives à la présente norme expérimentale doivent être adressées à l´afnor, avant le 31 décembre
1989.
__________________________________________________________________________
Correspondance
À la date de publication de la présente norme, des travaux européens commencent sur ce sujet.
__________________________________________________________________________
Analyse La présente norme expérimentale a été établie par le Laboratoire de Physiologie du Travail du CNRS pour
limiter les risques dus au port de charges. Sa publication sous forme expérimentale a été retenue pour disposer d´un
texte normatif mais, en raison de l´importance du sujet, il est prévu d´engager rapidement la procédure d´homologation.
Descripteurs Thésaurus International Technique : ergonomie, prévention des accidents, homme, femme,
manutention de matériau, charge, limite, spécification.
__________________________________________________________________________
Modifications
Corrections
__________________________________________________________________________
Réf : EM7
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Ergonomie X 35-109
Limites acceptables de port manuel avril 1989
de charges par une personne
__________________________________________________________________________
AVANT-PROPOS
La présente norme a été établie par le Laboratoire de Physiologie du Travail du CNRS (U.A. 385) et adoptée par
la commission française de normalisation «Ergonomie». Elle constitue une proposition de limitation ergonomique pour la
manutention manuelle. Dans les cas sortant du domaine d´application de la présente norme une étude de poste de
travail est recommandée.
0-INTRODUCTION
Les risques à prévenir par la limitation de charges portées sont dus soit à leur soulèvement à partir du sol, soit à leur
déplacement dans un plan horizontal, ces deux opérations étant fréquemment associées. La première comporte des
risques immédiats d´ordre biomécanique, la seconde affecte le système cardiovasculaire en raison de ses implications
hémodynamiques. La chute des objets transportés constitue un risque supplémentaire. Les forces élevées qui
s´exercent au niveau des disques intervertébraux peuvent être à l´origine de hernies discales, même lorsque les charges
sont correctement manipulées. Une charge mal contrôlée peut provoquer des tractions anormales au niveau de la
musculature lombaire et donner lieu, sans aller jusqu´aux grandes crises de sciatique, à des lombalgies de diagnostic
difficile, souvent récidivantes, parfois seulement étiquetées «tours de rein».
Chez la femme, les surpressions intra-abdominales dues au port de charges ne sont pas compatibles avec une paroi
généralement affaiblie par les maternités. Pour les mêmes raisons, le port de charges favorise la survenue de prolapsus
génitaux. Il constitue de plus, ajouté à la station debout, un facteur supplémentaire dans l´apparition de varices.
1-OBJET
La présente norme a pour but de fixer les limites acceptables de port de charges en tenant compte de la masse
transportée, du soulèvement éventuel à partir du sol, de la fréquence du transport de la distance parcourue, des
conditions de parcours, ainsi que de l´âge et du sexe du sujet.
La norme propose une distinction entre les ports de charges isolés, occasionnels et répétitifs.
2-DOMAINE D´APPLICATION
Les recommandations formulées dans cette norme visent l´organisation des manutentions manuelles. Elles s´appliquent
aux opérations de port de charges répétitives ou occasionnelles, effectuées par les bras, sans utilisation de moyens
intermédiaires, et qui entraînent des astreintes biomécaniques et bioénergétiques importantes.
3-DÉFINITIONS
3.1 Types de manutention manuelle
Transport de charges : déplacement d´une charge dans un plan horizontal.
Soulèvement de charges (et dépose) : déplacement vertical d´une charge.
Port de charges : déplacement d´une charge d´un point à un autre, quelles que soient les hauteurs de prise et de dépose.
Le port de charges peut comporter à la fois le soulèvement et le transport.
3.2 Rythme de manutention manuelle
Port isolé : activité effectuée une seule fois dans la journée.
Port occasionnel : activité répétée une fois au plus par période de 5 min.
Port répétitif : activité régulière, répétée plus d´une fois toutes les 5 min pendant plusieurs heures.
3.3 Paramètres à limiter
Masse unitaire : masse d´une charge manipulée dans un cycle de travail.
Tonnage : masse totale transportée par unité de temps.
Le travail mécanique fourni par l´individu étant alors faible ou nul, le tonnage exprimé en (force)/(temps) apparaît comme
le meilleur indicateur de la contrainte due au port de charges.
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3.4 Groupes d´âge
En fonction de l´âge et du sexe, 4 groupes de population sont définis :
1 - Hommes 18 à 45 ans (groupe de référence).
2 - Hommes 45 à 65 ans.
3 - Femmes 18 à 45 ans et Hommes 15 à 18 ans.
4 - Femmes 15 à 18 ans et 45 à 65 ans.
3.5 Conditions de référence
Les conditions de référence concernent un homme adulte jeune (entre 18 et 45 ans) ne présentant aucune contre-
indication médicale au port de charges, transportant avec ses bras une charge rigide à une distance de 10 m, avec prise
et dépose à une hauteur adaptée à sa taille, le cycle complet comportant un retour à vide sur la même distance. Le port
s´effectue dans une ambiance thermique neutre, sur sol plat, non glissant, sans obstacles. Le sujet n´est soumis à
aucune autre contrainte.
3.6 Conditions défavorables
Les conditions défavorables comportent une ou plusieurs contraintes autres que le port de charges (exemple : ambiance
chaude ou froide, obstacles sur le parcours, sol glissant). La norme ne s´applique pas lorsque le port de charges
s´effectue en empruntant une échelle, un escalier ou même un plan incliné.
4 RECOMMANDATIONS ERGONOMIQUES
4.1 Recommandations pour le port de charges répétitif
4.1.1 Limitations dans les conditions de référence
Il est recommandé de limiter :
- la masse unitaire à 25 kg,
- le tonnage pouvant être transporté à 50 kg/min, soit 3 t/h.
4.1.2 Limitations des masses unitaires selon l´âge et le sexe
Hommes 18-45 ans 25 kg
Hommes 45-65 ans 20 kg
Femmes 18-45 et Hommes 15-18 ans 12,5 kg
Femmes 15-18 et 45-65 ans 10 kg
4.1.3 Limitations des tonnages en dehors des conditions de référence
Des coefficients de correction (CC) ont été établis pour passer des limitations proposées dans les conditions de
référence à celles qui conviennent à toutes les autres. Ces coefficients s´appliquent uniquement aux tonnages
maximaux pouvant être transportés pendant une unité de temps, et non pas au poids unitaire de la charge.
Les valeurs de ces coefficients (CC) sont fixées en fonction :
- du sexe,
- de l´âge,
- de la distance de transport,
- des conditions générales d´exécution de la tâche.
Les coefficients de correction sont multiplicatifs. Si deux, ou trois coefficients sont à prendre en considération, la limite du
tonnage maximal admissible doit être multipliée par le produit de ces deux, ou trois coefficients. Au cas où les
circonstances impliqueraient plus de trois coefficients en même temps, seuls les trois coefficients les plus élevés seront
retenus.
4.1.3.1 Limitations en fonction du sexe et de l´âge
Réf : EM7
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4.1.3.2 Limitations en fonction de la distance de transport
4.1.3.3 Limitations en fonction des caractéristiques de la tâche
4.2 Recommandations pour le port de charges occasionnel
Pour les travaux occasionnels, tels qu´ils sont définis dans le paragraphe 3.2, il est possible d´admettre les limites de
masses unitaires suivantes :
Hommes 18-45 ans ....................................... 30 kg
Hommes 45-65 ans ....................................... 25 kg
Femmes 18-45 et Hommes 15-18 ans .................. 15 kg
Femmes 15-18 et 45-65 ans ............................. 12 kg
5 EXEMPLE
Soit un groupe d´hommes âgés de 40 à 58 ans travaillant à décharger un camion rempli de caisses. La distance à
parcourir est de 15 m. Il n´y a pas d´abri et le sol est souvent glissant. Quelles sont les limitations ergonomiques de port
manuel de charges à respecter ?
1 - Aucune caisse ne doit dépasser 20 kg.
2 - Le tonnage maximal admissible est de 15 kg/min.
En effet :
- la masse unitaire pour un groupe d´hommes adultes âgés est de 20 kg,
- la valeur du CC est de 0,8,
- les conditions défavorables (sol glissant, conditions météorologiques) imposent un CC de 0,5,
- la distance de 15 m donne un CC entre 0,5 et 1 soit 0,75,
Donc :
Réf : EM7
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50 kg/min X 0,8 X 0,75 = 15 kg/min
La fréquence maximale de transport correspond au quotient de la masse unitaire transportée (20 kg) par le tonnage
maximal (15 kg/min). Le sujet doit donc disposer de 20/15 = 1 min 20 s pour accomplir un cycle complet comportant un
port de charge de 20 kg sur une distance de 15 m et un retour à vide sur la même distance.
Si la tâche comportait encore un soulèvement de caisse à partir du sol et dépose au sol, il faudrait ajouter un
CC = 0,5, et dans le cas présent il faudrait remplacer le CC de 0,8 par un CC de 0,5 pour prendre les trois valeurs les
plus élevées. Ceci aurait donné :
50 kg/min x 0,5 x 0,5 x 0,75 = 10 kg/min
Pour un cycle complet (caisse de 20 kg) le sujet devrait disposer de 2 min.
Réf : EM7
Direction des Date : 13 mai 2015
FICHE TYPE EM7 Travaux et du Maj. : 24/02/2020-V9
DIRECTION DES TRAVAUX ET DU Biomédical Fichier : prescriptions portes
BIOMEDICAL coulissantes
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