Pièce
A06_Marseille _Charte de Qualité Urbaine.pdf · 31 634 mots · du marché « Maîtrise d'œuvre pour la requalification des espaces publics du centre-ville de Marseille - Phase 2 », dossier de consultation officiel.
M A I T R I S E D ’ O E U V R E P O U R L A R E Q U A L I F I C AT I O N D E S E S PA C E S P U B L I C S D U C E N T R E - V I L L E D E M A R S E I L L E
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
JUILLET 2019
INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
Le présent document correspond à la Charte de Qualité Urbaine des espaces pu-
blics du Centre-ville de Marseille.
La Charte de Qualité Urbaine est élaborée à l’intérieur du périmètre AVAP (Aire de
Valorisation de l’Architecture et du Patrimoine).
Cette charte est proposée comme un outil d’accompagnement des opérations
d’aménagement dans le périmètre concerné, déclinant de grandes orientations
pour les espaces publics et le paysage du centre-ville de Marseille. Elle décrit une
vision à court et à long terme, au travers de prescriptions concernant aussi bien
l’aspect que les usages de l’espace non-bâti.
La Charte de Qualité Urbaine porte sur les thèmes suivants :
- Hiérarchisation et définition de typologies de l’espace urbain ;
- Définition d’une palette de matériaux limitée et cohérente ;
- Elaboration d’une stratégie paysagère à l’échelle du centre-ville et
définition d’une palette végétale adaptée ;
- Définition d’une gamme de mobilier urbain et d’éclairage homogène ;
- Gestion des déchets adaptée à chaque type d’espace ;
- Entretien et gestion urbaine des espaces, proposition d’outils concernant la
gestion de l’espace public.
L’élaboration de la Charte de Qualité Urbaine a donc pour but de fixer de grandes
règles d’aménagement pour l’espace public, mais également de proposer une
méthode de conception et de programmation de l’espace public, reproductible et
appropriable par les différents acteurs participant à la transformation du centre-
ville de Marseille.
Le présent document se compose :
- d’une introduction qui permet de rappeller brièvement les conclusions du Plan
Guide élaboré en 2015 et d’exposer les objectifs, le cadre réglementaire et la
méthode de travail retenue pour l’élaboration de la Charte de Qualité Urbaine,
- d’une première partie présentant les principes de la Charte de Qualité Urbaine
ainsi que les orientations majeures proposées pour le centre-ville en terme
d’aménagement urbain, de plantations, de mobilier, d’éclairage, d’entretien et de
gestion urbaine des espaces publics dans le temps.
- d’une deuxième partie qui regroupe les annexes.
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
Sommaire
Page:
INTRODUCTION. La requalification des espaces publics du centre ville de Marseille. Les orientations, le 5
cadre réglementaire et l’introduction à la méthode.
PREMIÈRE PARTIE. LA CHARTE DE QUALITE URBAINE
11
Les grands principes de la Charte de Qualite Urbaine.
- La définition d’une palette de matériaux limitée et cohérente, 16
- L’ élaboration d’une stratégie paysagère à l’échelle du centre-ville et la définition 44
d’une palette végétale adaptée,
- La définition de mobilier simple, fonctionnel et intégré, 58
- L’implantation du mobilier, 68
- Un projet lumiére support de l’identité des lieux, 80
- Des modes de gestion renouvelés: L’entretien et la gestion urbaine des espaces. 98
ANNEXES 103
DEUXIÈME PARTIE.
A N N E X E 0 1 : REQUALIFIC AT ION DE S E SPACE S PUBLIC S DU CENT RE-VILLE DE 104
MAR SEILLE, PRINCIPE S DE QUAL IT É URBAINE
A N N E X E 0 2 : L IVR AIS ONS 105
A N N E X E 0 3 : COMMERCE S : ENSEIGNE S, DE VANT URE S, ÉCL AIR AGE, ANIMAT ION 106
A N N E X E 0 4 : R AVAL EMENT DE FAÇ ADE S 107
A N N E X E 0 5 : FICHE S MOBIL IER 108
A N N E X E 0 6 : CHART E DE VÉGÉ TAL IS AT ION DE L’E SPACE PUBL IC 116
A N N E X E 0 7 : PALE T T E VÉGÉ TALE. 118
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
INTRODUCTION
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
INTRODUCTION
REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS INTRODUCTION
DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE / LES ORIENTATIONS
LA GRANDE FIGURE PAYSAGÈRE DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE À L’HORIZON 2020
>Ğ ƉůĂŶͲŐƵŝĚĞ ĚƵ ĐĞŶƚƌĞͲǀŝůůĞ ĞƐƚ ƵŶ ŽƵƟů ƉŽƵƌ ĂĐĐŽŵƉĂŐŶĞƌ ůĞƐ ŽƉĠƌĂƟŽŶƐ
Ě͛ĂŵĠŶĂŐĞŵĞŶƚ͕ĚĠĐůŝŶĂŶƚĚĞŐƌĂŶĚĞƐŽƌŝĞŶƚĂƟŽŶƐƉŽƵƌůĞƐĞƐƉĂĐĞƐƉƵďůŝĐƐĞƚ
le paysage du centre-ville de Marseille.
LA GRANDE FIGURE PAYSAGÈRE DU CENTRE-VILLE DE Il décrit une vision à long terme pour l’ensemble des espaces publics, au travers
ĚĞƉƌĞƐĐƌŝƉƟŽŶƐĐŽŶĐĞƌŶĂŶƚĂƵƐƐŝďŝĞŶů͛ĂƐƉĞĐƚƋƵĞůĞƐƵƐĂŐĞƐĚĞů͛ĞƐƉĂĐĞŶŽŶͲ
MARSEILLE ďąƟ͘ Ŷ ĞīĞƚ͕ ůĞ ƉůĂŶͲŐƵŝĚĞ ƉƌŽƉŽƐĞ ƵŶĞ ǀŝƐŝŽŶ ƐƵƌ ůĞ ĐĂƌĂĐƚğƌĞ ă ĚŽŶŶĞƌ ĂƵdž
ĞƐƉĂĐĞƐƉƵďůŝĐƐƉĂƌůĞďŝĂŝƐĚ͛ŝŶƚĞŶƟŽŶƐĐŽŶĐĞƌŶĂŶƚůĞƉĂLJƐĂŐĞ͕ůĞƐŵĂƚĠƌŝĂƵdž͕ůĞ
ŵŽďŝůŝĞƌ͕ůĞƐƉůĂŶƚĂƟŽŶƐ͕ŵĂŝƐĠŐĂůĞŵĞŶƚĚĞƐƉƌŝŶĐŝƉĞƐĚĠƚĞƌŵŝŶĂŶƚůĂŶŽƵǀĞůůĞ
La réflexion sur l’aménagement des espaces publics du centre -ville de • LE SECTEUR EUROMÉD, UNE OPÉRATION DE RÉNOVATION
ƉůĂĐĞăĚŽŶŶĞƌĂƵdžĚŝīĠƌĞŶƚƐƵƐĂŐĞƐĞƚƵƐĂŐĞƌƐĚĞů͛ĞƐƉĂĐĞƉƵďůŝĐ;ƉŝĠƚŽŶƐ͕ĐLJ-
Marseille s’inscrit dans la structure d’ensemble du Plan Guide élaboré URBAINE ĐůŝƐƚĞƐ͕ ĂƵƚŽŵŽďŝůŝƐƚĞƐ͕ ĂŝŶƐŝ ƋƵĞ ůĂ ƉůĂĐĞ ĂĐĐŽƌĚĠĞ ĂƵdž ƐƚĂƟŽŶŶĞŵĞŶƚƐ ĚŝǀĞƌƐ͕
ĂƵdžůŝǀƌĂŝƐŽŶƐ͕ĂƵdžƚĞƌƌĂƐƐĞƐ͕ĞƚĐ͘Ϳ͘/ůƉƌŽƉŽƐĞĞŶŽƵƚƌĞĚĞƐŽƵƟůƐĐŽŶĐĞƌŶĂŶƚůĂ
par l’agence MDP en 2015. Elle propose d’étendre la requalification En trois décennies, le paysage industriel côtier de la Joliette a été
ŐĞƐƟŽŶĚĞů͛ĞƐƉĂĐĞƉƵďůŝĐ͘
de la façade maritime, amorcée par les projets Euroméd, Mucem et profondément bouleversé.
ƚĞů ĚŽĐƵŵĞŶƚ ĂIlĚŽŶĐ
laisse place aujourd’hui à un quartier
du Vieux-Port, jusqu’aux rues du centre-ville en lui redonnant une
>͛ĠůĂďŽƌĂƟŽŶ Ě͛ƵŶ
d’affaires à l’image
concernant desmais
l’espace public, ambitions
ƉŽƵƌ ďƵƚ ĚĞ ĮdžĞƌ
également deéconomiques
ĚĞƐ ŐƌĂŶĚĞƐ ƌğŐůĞƐ
proposer une pédagogie et duculturelles
pro- de la 3
ũĞƚ͕ŽƵĂƵƚƌĞŵĞŶƚĚŝƚ͕ƵŶĞŵĠƚŚŽĚĞĚĞĐŽŶĐĞƉƟŽŶĞƚĚĞƉƌŽŐƌĂŵŵĂƟŽŶĚĞů͛ĞƐ-
identité propre. Métropole. La trame végétale et l’aménagement des espaces publics
ƉĂĐĞƉƵďůŝĐ͕ƌĞƉƌŽĚƵĐƟďůĞĞƚĂƉƉƌŽƉƌŝĂďůĞƉĂƌůĞƐĚŝīĠƌĞŶƚƐĂĐƚĞƵƌƐƉĂƌƟĐŝƉĂŶƚ
Porte d’entrée sur la Méditerranée, le centre-ville de Marseille jouit sont un moyen d’inscrire les nouveaux aménagements dans un ordre
ăůĂƚƌĂŶƐĨŽƌŵĂƟŽŶĚĞƐĞƐƉĂĐĞƐƉƵďůŝĐƐĚĞDĂƌƐĞŝůůĞ͘
4
en effet d’une localisation exceptionnelle en contact avec plusieurs oublié. Le rythme des plantations est dicté par des lignes et des
entités paysagères. Leur lisibilité devient le support d’une nouvelle perspectives quidesprolongent
Le Plan Guide la structure
Espaces publics s’inscrit des entrepôts
dans la structure d’ensemble imagi-et du quai. 1
née pour le centre-ville de Marseille. Nous rappelons que la grande déclinaison
cohérence territoriale à l’échelle du Grand Paysage. Ě͛ĞƐƉĂĐĞƐƉƌŽƉŽƐĠĞĚĂŶƐůĂƉƌĞŵŝğƌĞƉĂƌƟĞĚƵƚƌĂǀĂŝůƐĞĐŽŵƉŽƐĞ͗
Nous identifions les entités paysagères suivantes : • L’ARCHIPEL ARBORÉ DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE
ͻ du Vieux Port et de sa minéralité͘WƌĞŵŝĞƌĂĐƚĞƉƌĠǀƵĚĞůĂƚƌĂŶƐĨŽƌŵĂƟŽŶ
Le centre-ville
du centre-ville, deil estMarseille
aujourd’hui réalisé. s’affirme comme la quatrième figure
2
• LE VIEUX PORT ET SA MINÉRALITÉ paysagère
ͻ de laqui Chaîne complète
des Parcs etce de sa territoire.
puissance paysagère, C’est l’archipel dont le contenu arboré
est des rues
Premier acte prévu de la transformation du centre-ville, il est et des espaces publics qui contraste avec la minéralité du Vieux
ƌĂƉƉĞůĠĞŶĂŶŶĞdžĞĚĞůĂƉĂƌƟĞϮƐƵƌůĞƐ ƚƵĚĞƐĚĞĐĂƐ.
aujourd’hui achevé. Le Vieux Port s’affirme comme un grand espace Port, ͻtout en apportant
de l’Archipel Jardiné des espaces qualités spatiales, environnementales et
publics ĚŽŶƚůĞƐŽƵƟůƐĞƚƉƌŽĐĞƐƐƵƐĚĞĐƌĠĂ-
public ouvert sur la mer et entièrement minéral : les quais sont identitaires à l’espace urbain.
ƟŽŶƐŽŶƚĞdžƉůŝĐŝƚĠƐƌĞƐƉĞĐƟǀĞŵĞŶƚĚĂŶƐůĂƉƌĠƐĞŶƚĞƐLJŶƚŚğƐĞ͘
réaménagés, adaptés progressivement à la semi-piétonisation et le La lisibilité du centre-ville passe également par la clarification de la ϭ> s/ hyͳWKZd
plan d’eau est réorganisé pour permettre de renforcer son attractivité. hiérarchie des espaces publics : rues, places, cours et boulevards 2 LA CHAINE DES PARCS
plantés. 3 EUROMED
• LA CHAINE DES PARCS ET SA PUISSANCE PAYSAGÈRE Dans un centre-ville apaisé et libéré du trafic de transit des voitures, ϰ> EdZ ͳs/>>
Les paysages remarquables de ce territoire où se succèdent calanques des continuités d’espaces piétons sont créées afin d’articuler ce
tissu très diversifié. Le stationnement informel est éliminé et ces Source:
et promontoires constituent une chaîne de parcs qui contrebalance le
Marseille Provence Metropole,Plan guide de espaces publics du centre
centre-ville essentiellement minéral. Ce paysage naturaliste et intime espaces sont mis en cohérence grâce à de nouvelles plantations et ville, Avril 2015 - MDP
sert de support au confortement et à l’implantation de nouvelles à l’homogénéisation des revêtements de sols. Un mobilier urbain
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activités, tant nautiques que culturelles ou récréatives. commun, simple et durable, est installé.
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
INTRODUCTION / LA MÉTHODE
LE PÉRIMÈTRE DE RÉFLEXION A.V.A.P. / 23 SECTEURS D’INTERVENTION
Secteur 1 : Ilot Thiars
Secteur 2 : Place aux Huiles
Secteur 3 : Cours Estienne d’Orves
Secteur 4 : Cours Jean Ballard
Secteur 5 : Sainte
Secteur 6 : Lulli - Grignan - Paradis
Secteur 7 : Opéra
Secteur 8 : Place Général De Gaule
Secteur 9 : Pavillon - Davso
Secteur 10 : St Féréol - Rome
Secteur 11 : Vieux Port
Secteur 12 : Canebière
Secteur 13 : Péri
Secteur 14 : Bir Haheim
Secteur 15 : Noailles
Secteur 16 : Cours Belsunce
Secteur 17 : Barbusse
Secteur 18 : Caisserie
Secteur 19 : République
Secteur 20 : Coutellerie
Secteur 21 : Aune - Notre Dame
Secteur 22 : Libération
Secteur 23 : Baille
0 250 500 1 Km
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
INTRODUCTION
REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE / LE CADRE RÉGLEMENTAIRE
CADRE GENERAL
La Charte de Qualité Urbaine des espaces publics du Centre-ville de
Marseille est élaborée à l’intérieur du périmètre AVAP (Aire de Valori-
sation de l’Architecture et du Patrimoine).
Les orientations proposées en termes d’aménagement urbain, de plan-
tations, de mobilier, d’éclairage, d’entretien et de gestion urbaine dans
le cadre du présent document tiennent compte des éléments de ré-
glementation suivants :
• RÉGLEMENTATION GÉNÉRALE
- Textes normatifs et règlements en vigueur relatifs à la voirie, à
l’accessibilité de l’espace public et à la sécurité des personnes,
- Circulaire du 5 juin 2013 relative à l’éclairage nocturne des bâtiments
non résidentiels afin de limiter les nuisances lumineuses et les
consommations d’énergie ,
• RÉGLEMENTATION PARTICULIÈRE
- PLU de Marseille (2ème modification – juin 2013),
- PDU 2013-2023 Marseille Provence Métropole,
- Aire de Valorisation de l’Architecture et du Patrimoine. Il s’agit d’un
outil de protection du patrimoine culturel, architectural, urbain,
paysager et arquéologique.
- Création de l’AVAP le 28 juin 2018.
Tous les travaux situés en AVAP sont soumis à une autorisation
préalable de l’ABF (avis conforme) : déclaration préalable, permis
de construire, permis d’aménager, permis de démolir, réalisation ou
modification d’un ouvrage d’infrastructure, modification de voie ou
d’espace public, installation de mobilier urbain ou d’œuvre d’art, Les contours de la nouvelle AVAP (Aire de Mise en Valeur de l’Architecture et du Patrimoine) de la ville de Marseille.
plantations effectuées sur voie ou espace public, coffrets techniques, source: Ville de MARSEILLE - MARSEILLE PROVENCE MÉTROPOLE
publicité interdite de droit dans les AVAP …
- Règlement de Voirie approuvé par le Conseil Communautaire
Marseille Provence Métropole du 18 décembre 2006 ,
- Règlement local de publicité à Marseille mis en application par
arrêté municipal du 16 décembre 2003 .
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INTRODUCTION / LA MÉTHODE
LA DISTINCTION ENTRE ESPACES HOMOGÈNES ET COURANTS ET ESPACES SINGULIERS
DEFINITION DE TYPOLOGIES D’ESPACES
Dans le cadre de l’élaboration de la Charte de
Qualité Urbaine pour le centre-ville de Marseille
On distingue deux catégories d’espace :
Les espaces “homogènes” et “courants“
Ce sont les espaces du quotidien, les rues, les
places et les parvis du centre-ville.
Ces espaces sont considérés comme formant
un ensemble cohérent, qui fait donc l’objet d’un
traitement homogène et unitaire.
Les espaces “singuliers”
Ce sont les espaces remarquables et exceptionnels
du centre-ville.
Leur singularité est liée à leur morphologie, leur
histoire ou leur condition d’implantation dans
la ville. Ces espaces font volontairement l’objet
d’un traitement plus spécifique par rapport aux
espaces courants.
TYPOLOGIE DES ESPACES
Les espaces «homogènes» et «courants»
Les espaces «singuliers»
0 250 500 1 Km
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
INTRODUCTION / LA MÉTHODE
ESPACES HOMOGÈNES ET COURANTS ET ESPACES SINGULIERS / 23 SECTEURS D’INTERVENTION
Espaces courants Espaces singuliers
Secteur 1 - Ilôt Thiars Secteur 2 - Place aux huiles
Secteur 5 - Rue Sainte Secteur 3 - Cours Estienne d’Orves
Secteur 5 - Rue Fort Notre-Dame Secteur 4 - Cours Jean Ballard
Secteur 6 - Rue Sainte Secteur 6 - Rue Paradis
Secteur 6 - Place Lulli Secteur 8 - Place de Gaulle
Secteur 6 - Rue de Grignan Secteur 10 - Cours Saint-Louis
Secteur 7 - Rue Saint-Saëns Secteur 11 - Vieux Port
Secteur 7 - Rue Francis Davso Secteur 12 - Canebière
Secteur 7 - Rue Glandeves Secteur 16 - Cours Belsunce
Secteur 7 - Place de l’Opéra Secteur 17 - Rue Henri Fiocca
Secteur 8 - Rue Beauvau Secteur 18 - Rue Saint-Laurent
Secteur 8 - Rue Pythéas Secteur 18 - Rue Caisserie
Secteur 8 - Rue Bailly de Suffren Secteur 18 - Grand Rue
Secteur 9 - Rue Francis Davso Secteur 19 - Rue de la République
Secteur 9 - Rue du Jeune Anacharsis Secteur 21 - Boulevard André Aune
Secteur 9 - Rue Vacon Secteur 21 - Boulevard Notre-Dame
Secteur 9 - Rue Pavillon Secteur 22 - Boulevard de La Libération
Secteur 9 - Rue Haxo Secteur 23 - Boulevard Baille
Secteur 9 - Rue Dumarsais
Secteur 9 - Rue Venture
Secteur 10 - Rue Saint-Férréol
Secteur 10 - Rue de Rôme
Secteur 10 - Rue Pavillon
Secteur 10 - Rue Rouget de Lisle
Secteur 10 - Rue de la Glace
Secteur 10 - Rue Vacon
Secteur 10 - Rue Pisançon
Secteur 13 - Place Gabriel Péri
Secteur 13 - Rue Reine Elisabeth
Secteur 13 - Rue des Augustins
Secteur 13 - Rue Beausset
Secteur 14 - Rue Albert 1er
Secteur 14 - Rue des Fabres
Secteur 14 - Rue Bir Hakeim
Secteur 15 - Quartier Noailles
Secteur 17 - Rue Henri Barbusse
Secteur 17 - Rue de la Reine Elisabeth
Secteur 17 - Rue Avierinos
Secteur 17 - Rue Neuve St-Martin
Secteur 17 - Rue Fontaine d’Arménie
Secteur 18 - Avenue de Saint-Jean
Secteur 18 - Rue Mery
Secteur 18 - Place Victor Gelu
Secteur 18 - Rue de La Loge
Secteur 19 - Rue Saint-Cannat
Secteur 19 - Rue Colonel JB Petre
Secteur 19 - Rue des Prêcheurs
Secteur 20 - Rue Bonneterie
Secteur 20 - Rue Coutellerie
0 250 500 1 Km
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P R E M I È R E PA R T I E
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITE URBAINE
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE / ÉNONCÉ DES PRINCIPES
PRINCIPE 1
PRESERVER LES CIRCULATIONS PIETONNES
PRINCIPE 2
RATIONALISER L’IMPLANTATION DE TOUS LES MOBILIERS
PRINCIPE 3
MUTUALISER LES SUPPORTS
PRINCIPE 4
PRESERVER LES VUES ET LES PERSPECTIVES
PRINCIPE 5
TENIR COMPTE DE LA TOPOGRAPHIE
LE TRAITEMENT COHÉRENT DE LA LA CRÉATION DE L’ARCHIPEL JARDINÉ UN MOBILIER SIMPLE,
T O TA L I T É D E L’ E S PA C E P U B L I C FONCTIONNEL ET INTÉGRÉ
L’élaboration d’une gamme cohérente de matériaux à mettre en œuvre La transformation du centre-ville de Marseille passe tout d’abord par la Le programme de la Charte de Qualité Urbaine vise à rechercher une
au sein des espaces courants (rues, places, parvis et espaces irréguliers) création d’un « archipel arboré » : la réintroduction généreuse du vé- homogénéité et une cohérence des composants urbains, à l’intérieur du
et des espaces singuliers (Rue Caisserie, la Canebière, Cours et Boule- gétal dans le centre-ville constitue le moyen essentiel de requalification périmètre AVAP.
vards) est le moyen principal de la qualification des espaces publics du des espaces publics.
centre-ville et de la clarification de leur statut. A cet effet, et concernant le mobilier urbain, l’objectif est de définir une
La création de l’archipel arboré doit conférer à ces lieux une aménité gamme de mobilier urbain homogène sur le périmètre du centre-ville,
Le cahier des matériaux est construit autour de deux principes : immédiate mais aussi clarifier leur statut par le biais d’un vocabulaire dans la mesure où le centre-ville de Marseille comporte un mobilier très
paysager simple et cohérent. diversifié. Ce choix sera effectué sur la base du mobilier existant, en sélec-
- l’identification d’un ensemble de revêtements, simples et qualitatifs, La stratégie paysagère proposée prévoit la plantation systématique des tionnant un mobilier adapté, simple et fonctionnel et en apportant des
qui soient cohérents avec le caractère du centre-ville et le type d’espace espaces disponibles des grands axes singuliers et de tous les espaces adaptations au mobilier existant si nécessaire.
à aménager, porteurs d’opportunités.
- la définition d’une gamme de matériaux nécessairement adaptés aux Cette démarche s’appuie sur la définition d’une palette végétale de réfé- La réflexion s’inscrit ainsi tout à la fois dans la recherche d’une cohérence
conditions d’usage et d’entretien de l’espace public marseillais. rence pouvant se décliner selon la typologie d’espaces publics. globale et d’une simplicité de langage.
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE / ÉNONCÉ DES PRINCIPES
PRINCIPE 1
UN CENTRE-VILLE APAISÉ QUI ACCORDE AU PIÉTON
UNE PLUS GRANDE PLACE
PRINCIPE 2
UN RÉSEAU D’ITINÉRAIRES CYCLABLES À L’ÉCHELLE DU CEN-
TRE-VILLE
PRINCIPE 3
LA LIMITATION DE LA PRÉSENCE MOTORISÉE ET
SUPPRESSION DU STATIONNEMENT INFORMEL
PRINCIPE 1
UNE GESTION ÉCONOME DU VÉGÉTAL
E TAT I N I T I A L S E M I-P I É TO N N I S AT I O N P I É TO N N I S AT I O N É V E N T-
PRINCIPE 2
DESSIN COMPATIBLE AVEC UNE UELLE
ÉVENTUELLE P I É T O N N I S AT I O N SUIVANT LOCALISATION, NATURE DES UNE REMISE EN ÉTAT SYSTÉMATIQUE DES SOLS
U LT É R I E U R E USAGES, ETC.
PRINCIPE 3
UNE GESTION DES DÉCHETS ADAPTÉE À CHAQUE TYPE D’ESPACE
UN PROJET LUMIERE A P P O R T E R U N E Q U A L I T É S PAT I A L E AU DES MODES DE GESTION RENOUVELÉS
S U P P O R T D E L’ I D E N T I T É D E S L I E U X PROFIT DES MODES DOUX E T A D A P T É S A U PAY S A G E M A R S E I L L A I S
La lumière fait partie intégrante du réaménagement du centre-ville L’archipel arboré des rues et des espaces publics contraste avec la miné- Quels que soient les domaines abordés (suivi du végétal, entretien /net-
de Marseille, grâce à la notion de « paysages nocturnes » dorénavant ralité du Vieux Port, tout en apportant qualités spatiales, environnemen- toyage, travaux, déchets), la gestion de l’espace public doit participer de
familière, de l’action publique et des projets d’aménagements paysa- tales et identitaires à l’espace urbain. son excellence paysagère.
gers, urbanistiques et architecturaux. La lisibilité du centre-ville passe par la clarification de la hiérarchie des
espaces publics : rues, places, cours et boulevards plantés. D’une part, il est impératif qu’une fois obtenues, l’homogénéité et la co-
Créer la nuit une nouvelle lecture du centre-ville de Marseille a Dans un centre-ville apaisé et libéré du trafic de transit des voitures, des hérence voulue pour l’ensemble des espaces publics soient préservées
comme principal enjeu : continuités d’espaces piétons sont créées afin d’articuler ce tissu très di- dans le temps : cela peut se faire par le biais d’un entretien rigoureux des
versifié. Le stationnement informel est éliminé et ces espaces sont mis en sols et d’une bonne gestion du végétal ainsi que par une grande rigueur
- Bien-être des usagers cohérence grâce à de nouvelles plantations et à l’homogénéisation des dans le choix des mobiliers.
- Valorisation patrimoniale revêtements de sols. Un mobilier urbain commun, simple et durable, est
- Evolution écologique installé. D’autre part, il est nécessaire que l’impact de la gestion quotidienne soit
Le piéton et les modes doux sont remis au centre de la stratégie de trans- le plus léger possible : en terme d’usure et de dégradation des aménage-
formation du centre-ville : ils deviennent la nouvelle référence pour la ments (travaux notamment), mais aussi d’encombrement et de blocage
conception des espaces publics. de l’espace (déchets), etc.
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
PLAN DE HIÉRARCHISATION DU RÉSEAU VIAIRE
TRAME CIRCULATOIRE EXISTANTE Trame circulatoire
TRAME CIRCULATOIRE PROJET - UN CENTRE-VILLE APAISÉ
existante
Les flux journaliers mettent en
avant l’existence de trafics de
transit Nord‐Sud
Présence de nombreux parkings
en ouvrage à mieux desservir
Un périmètre constitué en
partie de zones piétonnes
existantes
Trame circulatoire
existante
Zone piétonne existante
Une ambition à l’échelle du
Une ambition à l’échelle du Sens circulation actuel
Centre‐Ville
Une ambition à l’échelle du
Centre‐Ville
Les flux journaliers mettent en Une ambition à l’échelle du
Centre‐Ville
Parking en ouvrage
avant l’existence de trafics de Centre‐Ville Entrées / Sorties Parkings
transit Nord‐Sud
Présence de nombreux parkings Un hypercentre piétonnisé de 22 Ha Véh/h heure de pointe
en ouvrage à mieux desservir Un hypercentre piétonnisé de 22 Ha soir
Un périmètre constitué en
Un hypercentre piétonnisé de 22 Ha
Un hypercentre piétonnisé de 22 Ha
partie de zones piétonnes Un centre‐Ville apaisé grâce à des
existantes aménagements
Un centre‐Villequalitatifs et fonctionnels
apaisé grâce à des
Un aménagements
centre‐Ville apaisé
qualitatifsà et
grâce desfonctionnels
> Les flux journaliers mettent en avant l’existence de trafics de transit Nord-Sud > Un
Un hypercentre
centre‐Ville
aménagements piétonnisé
apaisé de 22 Ha
grâcetàfonctionnels
qualitatifs des
> Présence de nombreux parkings en ouvrage à mieux desservir aménagements qualitatifs et fonctionnels
> Un centre-Ville apaisé grâce à des aménagements qualitatifs et fonctionnels
> Un périmètre constitué en partie de zones piétonnes existantes Zone piétonne
Zone piétonne
Zone piétonne existante Zone piétonne
Zone piétonne existante ZoneEmprise
Zonepiétonneaménagements
piétonne
Circulation actuelle complémentaires
Emprise aménagements
Circulation actuelle complémentaires
Emprise aménagements
Nouveau sens de Emprise
Emprise aménagements
aménagements complémentaires
complémentaires
Nouveau sens de circulation
circulation Parking en ouvrage
complémentaires
Parking en ouvrage
Parking en ouvrage
Parking
Parking enen ouvrage
ouvrage
Parking en ouvrage
Entrées / Sorties Parkings Entrées
Entrées
Parking /ouvrage
SortiesParkings
/enSorties Parkings
Entrées / Sorties Parkings Entrées / Sorties Parkings
Entrées / Sorties Parkings
Véh/heure
Trafic heure de pointe
de point soir soir Entrées / Sorties Parkings
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 14
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
PLAN DE HIÉRARCHISATION DU RÉSEAU VIAIRE / HIERARCHISATION DES 23 SECTEURS
HIERARCHISATION:
AIRE PIETONNE
ZONE DE RENCONTRE (20 Km/h)
VOIE CIRCULÉE (30 Km/h)
VOIE CIRCULÉE (50 Km/h)
0 250 500 1 Km
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
1 / L E T R A I T E M E N T C O H É R E N T D E L A T O TA L I T É D E L’ E S PA C E P U B L I C
U N E PA L E T T E D E M AT É R I A U X L I M I T É E E T C O H É R E N T E
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LE TRAITEMENT COHÉRENT DE LA TOTALITÉ DE L’ESPACE PUBLIC
Il existe de grands ensembles de matériaux présents aujourd’hui dans le
centre-ville de Marseille.
Ils marquent des espaces remarquables et “singuliers” par rapport à l’en-
semble des espaces publics.
Nous identifions les entités suivantes :
- Le Vieux Port, entièrement minéral, en granit blanc-or du Portugal ;
- La Canebière, en porphyre rose ;
- Les abords de l’Hôtel de Ville, en granit jaune de Chine ;
- Les Cours et les Boulevards, en granit gris.
L’élaboration d’une gamme cohérente de matériaux à mettre en œuvre
au sein des espaces courants (rues, places, parvis et espaces irréguliers)
et des nouveaux espaces singuliers (Rue Caisserie, la Canebière, Cours et
Boulevards) est le moyen principal de la qualification des espaces publics
du centre-ville et de la clarification de leur statut.
En s’appuyant sur un certain nombre d’éléments déjà présents au sein de
l’espace public marseillais, ainsi que de ses environs, le cahier des maté-
riaux est construit autour de deux principes :
- d’une part, l’identification d’un ensemble de revêtements, simples et
qualitatifs, qui soient cohérents avec le caractère du centre-ville et le type
d’espace à aménager (hiérarchie) ;
- d’autre part, la définition d’une gamme de matériaux nécessairement
adaptés aux conditions d’usage et d’entretien de l’espace public marseil-
lais.
Dans cette optique, les espaces publics sont envisagés comme un tout,
devant faire l’objet d’un traitement commun à l’échelle du centre-ville.
Qu’il s’agisse des espaces courants, des rues, ou des espaces exeptionnels
comme les places ou les boulevards, le vocabulaire paysager, des maté-
riaux de sol ou du mobilier est toujours cohérent.
Les réglementations de sécurité du public et d’accessibilité des
personnes handicapées doivent être respectées dans tous les
aménagements.
PRINCIPE 1
LA DÉFINTION DES GRANDES TYPOLOGIES D’ESPACES
PRINCIPE 2
UNE PALETTE DE MATÉRIAUX LIMITÉE ET COHÉRENTE
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES GRANDS ENTITÉS SPATIALES EXISTANTES / ESPACES EXISTANTS
5. LES ESPACES SINGULIERS
5.
1. VIEUX PORT
Granit blanc-or du Portugal
5.
5. 2. CANEBIÈRE
Porphyre rose
4. 4.
2B. PLACE MARCHÉ DES CAPUCINS
2. Porphyre beige
3. HOTEL DE VILLE
3b. Granit jaune de Chine
2b.
3B. PLACE DE LENCHE
3.
4. COURS ET BOULEVARDS
Granit gris
1. RUE DE LA RÉPUBLIQUE
COURS BELSUNCE
5. COURS D’ESTIENNE-D’ORVES
PLACE AUX HUILES
RUE SAINT FERREOL
4. RUE COLBERT
4.
LES ESPACES COURANTS
5. PLACES
PARVIS OPERA
PORTE D’AIX
PLACE DE CAPUCINES
PLACE BERNARD DU BOIS
PARVIS DES PISTOLES
0 250 500 1 Km
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
PALETTE DE MATÉRIAUX EXISTANTS / LES ESPACES SINGULIERS ET COURANTS DU CENTRE VILLE
LES ESPACES SINGULIERS EXISTANTS LES ESPACES COURANTS EXISTANTS : PLACES, PARVIS ET PLACETTE
VIEUX PORT CANEBIÈRE C O U R S E T B O U L E VA R D S H OT E L D E V I L L E PLACE DES CAPUCINES PA R V I S D E L’O P E R A PLACE BERNARD DUBOIS P O R T E D’A I X
Granit blanc-or du Portugal Porphyre rose Granit gris Granit jaune de Chine Pierre calcaire ‘Kanfanar ‘ beige Pierre calcaire Pierre calcaire Pierre calcaire
croate
LES ESPACES COURANTS EXISTANTS : RUES RÉFÉRENCES
RUE DES PETITES R U E LO N G U E D E S RUE DE CORDELLES R U E D E LU I
MARIES CAPUCINS (PA N I E R) (PA N I E R) L A C I OTAT CASSIS
Pierre porphyre + caniveau en Pierre porphyre + caniveau en Pierre porphyre + bordures en Pierre porphyre Trottoirs : dalles en pierre calcaire Trottoirs : pavés en pierre calcaire
pierre calcaire pierre calcaire pierre calcaire Chaussée : pavés en pierre porphyre Chaussée : pavés en pierre porphyre
S’appuyer sur les éléments déjà présents au sein de l’espace public marseillais, ainsi que de ses environs.
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
UNE PALETTE DE MATÉRIAUX LIMITÉE ET COHÉRENTE / LES ENTITÉS SPATIALES PROPOSÉES
LES ESPACES SINGULIERS EXISTANTS
1. VIEUX PORT
Granit blanc-or du Portugal
2. CANEBIÈRE
Porphyre rose
2B. PLACE MARCHÉ DES CAPUCINS
3. HOTEL DE VILLE
Granit jaune de Chine
3B. PLACE DE LENCHE
4. COURS ET BOULEVARDS
Granit gris
RUE DE LA RÉPUBLIQUE
4. 4.
COURS BELSUNCE
6. COURS D’ESTIENNE-D’ORVES
3b. RUE SAINT FERREOL
LES ESPACES HOMOGÈNES DU CENTRE VILLE
7 5. 2.
6. 2b. 5. RUES
Pierre calcaire + Porphyre beige
3. OU
Pierre calcaire + Enrobé grenaillé
6. 6.
1. 6. PLACES ET PARVIS
5. OU ESPACES IRRÉGULIERS
8. 6. Pierre calcaire
OU
Pierre calcaire + Enrobé grenaillé
4. 6. 4.
LES ESPACES SINGULIERS DE PROJET
7. RUE CAISSERIE
Enrobé grenaillé + Pierre calcaire (parvis)
6. OU
Porphyre + Pierre calcaire (parvis et trottoirs)
8.
8. COURS
Granit gris + Enrobé grenaillé
8. COURS BALLARD
SECTEUR 21 : AUNE - NOTRE DAME
SECTEUR 22 : LIBÉRATION
8. SECTEUR 23 : BAILLE
0 250 500 1 Km
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES: ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES:
RUES PIETONNES, ZONES DE RENCONTRE, RUE CIRCULÉE 30 KM/H PLACE, PLACETTE, PARVIS ET ESPACES IRREGULIERS
RUES PLACES ET PARVIS
Pierre calcaire + Porphyre beige OU ESPACES IRRÉGULIERS
OU Pierre calcaire
Pierre calcaire + Enrobé grenaillé ET
Pierre calcaire + Enrobé grenaillé
ESPACES SINGULIERS : ESPACES SINGULIERS :
GRANDS AXES RUE CAISSERIE ET LA CANEBIÈRE
RUE CAISSERIE
COURS ET BOULEVARDS Enrobé grenaillé + Pierre calcaire (parvis)
Granit gris + Enrobé grenaillé OU
COURS BALLARD Porphyre + Pierre calcaire (parvis et trottoirs)
SECTEUR 21 : AUNE - NOTRE DAME
SECTEUR 22 : LIBÉRATION CANEBIÈRE
SECTEUR 23 : BAILLE Porphyre rose
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
UNE PALETTE DE MATÉRIAUX LIMITÉE ET COHÉRENTE / LES ENTITÉS SPATIALES PROPOSÉES
ESPACES COURANTS : RUES porphyre. Ce deuxième profil prévoit la pose des bordures avec une et de la Canebière est volontairement plus étendue que celle des
vue de 0/2cm ou plus. espaces courants.
La réflexion sur le fonctionnement général du centre-ville mène à la Cette réflexion pour un dessin homogène dans l’ensemble des rues RUE CAISSERIE. Ancrée entre le Panier et le Vieux Port, la rue Caisserie
mise en place d’une nouvelle trame circulatoire apaisée. Cette trame a comme objectifs : est une rue structurante de la ville d’un point de vue géographique
hiérarchise les espaces courants en trois catégories : - la recherche d’un ensemble d’espaces unitaires à l’échelle du centre- et historique. Cette situation stratégique explique son existence et sa
ville ; longévité et lui confère ses qualités paysagères remarquables. Une
- Zones piétonnes (rues piétonnes, places et parvis). L’accès à ces - la réversibilité des usages dans le temps : les profils choisis garantissent succession de bâtiments classés ponctue cette rue, dont le traitement
zones est limité aux piétons. Une circulation pour les livraisons est l’adaptabilité des rues à tous les usages en ajoutant ou en supprimant des parvis, proposé en pierre calcaire, est estimé prioritaire. Ces
prévue et contrôlée par des bornes escamotables aux entrées. du mobilier urbain selon la destination d’usage demandée. lieux sont considérés comme des points prioritaires et privilégiés de
- Zones de rencontre à 20 Km/h. Dans les zones de rencontre, les projet. La chaussée et les trottoirs feront l’objet de deux variantes.
piétons et les véhicules cohabitent de manière apaisée dans le même ESPACES COURANTS : PLACES, PARVIS ET ESPACES IRREGULIERS. Chacune d’entre elles devra être analysée en fonction des ambitions
espace. Les piétons sont prioritaires partout et ils sont autorisés à historiques et surtout économiques qui sont portées sur cet espace.
circuler sur la chaussée. Les cyclistes bénéficient de la priorité sur les Le traitement des places, des parvis et des placettes est préconisé Dans un premier scénario, la voirie et les trottoirs font l’objet d’un
véhicules. La vitesse des véhicules est limitée à 20 km/h. Toutes les en pierre calcaire. Des dalles de petite taille sont envisagées sur traitement en enrobé grenaillé. Un enrobé avec de gros agrégats de
chaussées sont à double sens pour les cyclistes. les surfaces exclusivement piétonnes. Un calepinage avec de couleur claire est proposé sur la chaussée pour une finition rugueuse
- Zones à 30 Km/h (rues circulées). Dans ces rues circulées, la vitesse petits modules en calcaire est proposé sur les surfaces qui sont qui rappelle la voie romaine. Sur les trottoirs est proposé un enrobé
des véhicules est limitée à 30km/h. Les flux sont organisés par bandes occasionnellement circulées (livraisons, pompiers…). La petite taille avec des agrégats de plus petite taille, pour une finition plus lisse et
d’usages différents : une chaussée pour l’ensemble des véhicules du module ainsi qu’une finition bouchardée et flammée de la face plus confortable pour le piéton. Les différentes finitions qualifient les
d’une part, des espaces latéraux (trottoirs) pour les piétons d’autre supérieure des pavés garantit sur ces espaces une meilleure résistance surfaces.
part. Du mobilier urbain, ou des bordures avec vues importantes, est à la glissance des véhicules. Dans un deuxième scénario, la voirie et les trottoirs sont traités
à prévoir. La circulation des cyclistes est autorisée à double sens dans différemment. Des pavés en porphyre qualifient l’espace de la rue
les rues à sens unique. Les espaces irréguliers sont aussi réaménagés en pierre calcaire sur et les pavés en calcaire revêtent les trottoirs tout en créant des
les parties piétonnes. En revanche, l’intensité des usages prévus sur continuités entre les différents parvis.
Les principes d’aménagement des rues du centre-ville (rues piétonnes, les surfaces circulées exige le traitement en enrobé grenaillé de la Des bordures en calcaire avec une vue de 18 cm sont prévues sur
zones partagées à 20 Km/h, rues circulées à 30 km/h) sont ceux de la chaussée. l’ensemble du linéaire de la Rue Caisserie. Ces bordures assurent un
simplicité, de la neutralité et de l’homogénéité. espace dégagé de potelets et d’éléments de mobilier urbain.
ESPACES SINGULIERS : COURS ET BOULEVARDS
Une bande centrale arasée en pavés de porphyre gris/beige est LA CANEBIÈRE. La piétonisation de la Canebière permet de raccorder
intégrée dans un sol en pavés de calcaire. Les aménagements de la Rue de la République, du Cours Belsunce, les trottoirs existants en comblant l’espace de la chaussée actuelle
Pour des raisons fonctionnelles et/ou économiques, le traitement du du Cours Saint Louis… ont mis en place un vocabulaire de matériaux pour former un plateau unitaire.
couloir circulé peut être dans certains cas remplacé par de l’enrobé caractérisé par l’emploi de granit gris. La nouvelle partie centrale (c’est-à-dire le comblement) serait en
grenaillé. Cet enrobé est alors réalisé avec des agrégats clairs et il est Pour retrouver une unité d’ensemble et une cohérence de traitement porphyre, en cohérence avec les matériaux des trottoirs conservés.
grenaillé pour limiter le contraste avec les trottoirs en calcaire. avec les aménagements déjà réalisés, cette catégorie d’espaces Néanmoins, un module de calepinage plus petit que les grandes
Le dessin au sol est simple et épuré pour un traitement discret et sera traitée de la même manière. La pierre granit est le principal dalles des trottoirs existants est prévu pour l’aménagement de cette
unitaire de l’espace. revêtement des trottoirs. Le chaussées pourront être traitées en nouvelle partie.
Des bordures arasées en pierre calcaire complètent le dessin, guident granit ou en enrobé fin. A l’horizon 2020, la Canebière sera un lieu de promenade et
les perspectives visuelles en limitant les différentes surfaces au sol. Des bordures calcaires ou en granit délimitent les différents espaces. événementiel pour les marseillais ainsi qu’un lien important entre
les secteurs Bourse et Opéra.
Deux profils de rue sont envisagés : ESPACES SINGULIERS : RUE CAISSERIE ET LA CANEBIERE
- le premier avec un caniveau central en pavés de porphyre
- le deuxième avec un double caniveau latéral, toujours en pavés de La palette des matériaux des espaces singuliers de la Rue Caisserie
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
PALETTE DE MATÉRIAUX DE PROJET
RUE PIETONNE ou RUE CIRCULÉE
AIRE PARTAGÉE
30 Km/h
20 Km/h
SOL PIETON
SOL PIETON
19
16
17
12
Pavés en pierre Pavés en pierre
18
20
14 calcaire calcaire
15
13
SOL CIRCULÉ
SOL CIRCULÉ
ou PARTAGÉ
08
10
07
01 04
02
03
06
Pavés en Pavés en Enrobé grenaillé
TYPOLOGIES DE RUES porphyre porphyre avec granulat clair
RUE PIETONNE OU ZONE DE
RENCONTRE (20 Km/h)
LIMITE
LIMITE
RUE CIRCULÉE (30Km/h)
0 250 500 1 Km
Bordure en pierre Bordure en pierre
calcaire calcaire
CANIVAUX
CANIVAUX
RUE BEAUVAU / Secteur 08 RUE SAINT-SAËNS / Secteur 07
Caniveau en Caniveau en Caniveau en
porphyre porphyre granit
Les espaces courants type “Rues ” se caractérisent par :
- la simplicité et la rigueur de leur dessin,
- un profil aménagé en plateau avec un double caniveau latéral,
- une chaussée en pavés de porphyre - appareillage en arceaux avec double chaînette latérale,
- des trottoirs en pavés de calcaire - pavés 15cm,20cm,25cm X 15cm, joints toujours décalés,
- des bordures en pierre calcaire - bordure arasée, dim. 30 cm x 100 cm (70 cm minimum) OU
bordure avec vue 2 / 14 ou 18 cm, dim. 30cm x 100 cm (70 cm minimum).
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
RUES. TROTTOIR - EXEMPLE COMPOSITION CALEPINAGE
PAVÉS EN PIERRE CALCAIRE -APPAREILLAGE EN RANGÉES A JOINTS DECALÉS
nn1
Principes d
- joints
- largeu
- joint m
r 15 r,, ,,,
,, 20
,--
--/ ,, �J____ _ 7,,
25
DDCJD□DDCJ□
DCJD□DCJ□DD
□DDDCJDD□C
DCJ□DCJD□DD
DDCJD□DDCJ□
DD□DCJDD□C
OMPOSITION CALEPINAGE
EILLAGE EN RANGÉES A JOINTS DECALÉS
1
Principes de pose
- joints toujours décalés MANDATAIRE : INGEROP ESPACES COURANTS/ DET
-
MAITRISE D'OEUVRE POUR LA
largeur maximale joints : 5 mm REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS CHARTE DE QUALITE' Principes de pose calepinage p
- joint mortier, teinte claire MDP MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE
�J____ _ 7,,
25 DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE CARNET DE PIERRES PAVÉS EN PIERRE CALCAIRE
CJD□DDCJ□
TANGRAM ARCHITECTES
CJD□DCJ□DD Référence: MDP-TANGRAM-INGEROP
DDCJDD□C
Marseille centre-ville secteur Barbusse
CJ□DCJD□DD
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
Référence: MDP-TANGRAM-INGEROP
Marseille centre-ville secteur opéra
en Porphyre du Trentin
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
SECTEUR 7 - CALEPINAGE RUES PIÉTONNES COURANTES À CANIVEAU LATÉRAL SECTEUR 8 - CALEPINAGE RUES CIRCULEES AVEC BANDES D'USAGE LATÉRALES
PROFIL TYPE D’UNE RUE PIÉTONNE COURANTE À CANIVEAU LATÉRAL:
EXEMPLE RUE GLANDEVES PROFIL TYPE D’UNE
RUE BEAUVEAU RUE
- PARTIE CIRCULÉE
CENTRALE COURANTE
- PROFIL À SENS UNIQUE,
4 m + STATIONNEMENT 1.90 m À CANIVEAU LATÉRAL ET AVEC BANDES D’USAGE LATÉRALES:
2 2
inf à 2%
30 20 20 30 20 190 30 30 30 190 20
PARTIE CARROSSABLE
PAVÉS CALCAIRE PAVÉS PORPHYRE PLANTATION SUR TROTTOIR TROTTOIR BANDE D'USAGE CHAUSSÉE SENS UNIQUE CADRE PLANTATIONS TROTTOIR
15cm x 15cm, 20cm x 15cm, pose en arceaux PAVÉS CALCAIRE PAVÉS CALCAIRE PAVÉS PORPHYRE PAVÉS PORPHYRE EN ARCEAUX PAVÉS CALCAIRE PAVÉS CALCAIRE
25cm x 15cm corde 155; pavés 8/10 15cm x 15cm, 20cm x 15cm, 15cm x 15cm, 20cm x 15cm, EN ARCEAUX corde 180 pavés corde 180 pavés 8/10 15cm x 15cm, 20cm x 15cm, 15cm x 15cm, 20cm x 15cm,
chainette 2 x 20 cm 25cm x 15cm 25cm x 15cm 8/10 + simple chaînette A9 25cm x 15cm 25cm x 15cm
142
62
70 mini
142
62
3
BC20-EX-14 BC20-EX-14 BC20-EX-14 BC20-EX-14
190
190
62
2 2 62
BC20-EX-14 BC20-EX-14 BC20-EX-14 BC20-EX-14
20 310 20 180 10 20 20 10 180
BORDURE CALCAIRE CANIVEAUX UNILATÉRAUX BORDURE CALCAIRE ENCADREMENT D'ARBRES BORDURE CALCAIRE BORDURE CALCAIRE CANIVEAUX LATERAUX ENCADREMENT D'ARBRE
30 cm x 100 cm PAVÉS PORPHYRE 30 cm x 100 cm CORNIERE MÉTALLIQUE 20 cm x 94 cm 30 cm x 94 cm PAVÉS PORPHYRE 190 cm x 190 cm
vue 2 cm dimensions 8/10 cm vue 2 cm 142 cm x 142 cm vue 0 cm vue 2 cm toujours 2 double chaînettes A9 BORDURES CALCAIRE
EXTRUDEES vue 14 cm
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
1/50e Détails spécifiques - CALEPINAGE D7-02 SECTEUR 8 - CALEPINAGE RUES CIRCULEES AVEC BANDES D'USAGE LATÉRALES 1/50e Détails spécifiques - CALEPINAGE D8-01
PROFIL TYPEDE
RUE BAILLI D’UNE RUE
SUFFREN CIRCULÉE
- PROFIL COURANTE
3.50 m + À SENS
STATIONNEMENT 1.70 mUNIQUE, À CANIVEAU LATÉRAL ET AVEC UNE BANDE D’USAGE LATÉRALE:
PAVÉS CALCAIRE PARTIE CARROSSABLE TROTTOIR
15cm x 15cm, 20cm x 15cm, PAVÉS PORPHYRE PAVÉS CALCAIRE
25cm x 15cm pose en arceaux 15cm x 15cm, 20cm x 15cm,
corde 155; pavés 8/10 25cm x 15cm
chainette 2 x 20 cm
10 150 10 20 310 20
BORDURE CALCAIRE BORDURE CALCAIRE BORDURE CALCAIRE
20 cm x 94 cm 30 cm x 94 cm 30 cm x 94 cm
vue 0 cm vue 2 cm vue 2 cm
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE 1/50e Détails
PAYSAGISTE I TANGRAM spécifiques - CALEPINAGE
ARCHITECTES D8-03- 26
I LATÉRALE I A&P
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
PRINCIPE DE CALEPINAGE SURFACES PIÉTONNES ET CIRCULEÉS - partie centrale RUES PIÉTONNES - BORDURE COURBE - DÉTAIL CALEPINAGE
FIN EN DEMI ARCEAUX toujours FIN EN DEMI ARCEAUX toujours OBSERVATIONS - largeur coté court bordure sur courbe: 30 cm
contre double chainette latérale contre double chainette latérale 20
SYST. ARCEAUX ( 155; 180; 185; 190 selon profil) - longueur coté long bordure sur courbe : 94 cm (dim. ext. convexes et int. concaves)
- le découpage des pavés à l'interface avec le la bordure est fait par sciage
- joints toujours décalés entre bordure et pavés rues piétonnes
94
cm
30
Caniveau Demi arc = 90 cm Arc plein = 180 cm Demi arc = 90 cm Caniveau
= 20 cm corde 180 corde 180 cm corde 180 = 20 cm
Voie de 400 cm
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
PROFIL TYPE RUES PIÉTONNES ET CIRCULEÉS - CANIVEAUX LATÉRAUX 1/10e Calepinage - Espaces singuliers - SECTEUR 8 CAL-11 SECTEUR DE
PRINCIPES 7 - CALEPINAGE AU CROISEMENT
CROISEMENT DEDE DEUX
RUES RUES PIÉTONNES
PIÉTONNES À CANIVEAU LATÉRALLATÉRAUX:
À CANIVEAUX 1/20e Calepinage - Espaces courants - RUES CAL-13
EXEMPLE RUE GLANDEVES AU CROISEMENT AVEC LA RUE DAVSO
CALCAIRE
- Trottoir : pavés type P1 (15 x 15 cm) / P2 (15 x 20 cm) / P3 (15 x 25 cm), épaisseur : 8 cm. Joints toujours décalés. Pavé de rive
>10
- Bordures : bordure avec vue de 2cm, dim. 30 cm x 94 cm
PORPHYRE:
- Chaussée: pavés type A1 (8 x 8 cm) / A5 (9 x 9 cm) / A3 (10 x 10 cm), épaisseur : selon piétonnisé ou circulé. Joints toujours décalés.
<2
> Installation de potelets exclusivement sur les rues circulées BORDURE
SYST. ARCEAUX
toujours centré SYSTEME CAL 1 - trottoirs
142
62
potelet potelet
142
62
3
70 mini
CONTINUITÉ DOUBLE CHAÎNETTE
175
175
potelet potelet
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
1/20e Calepinage - Espaces courants - RUES CAL-12 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE 1/50e Détails
PAYSAGISTE I TANGRAM spécifiques - CALEPINAGE
ARCHITECTES D7-03- 27
I LATÉRALE I A&P
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
INTEGRATION DES CONTENEURS ENTERRES -PLAN ET COUPE
Coupe C-C'
PRINCIPE BANDE SERVANTE - RUES CIRCULEÉS 30 Km/h ou 50 KM/H
Bordures avec vues de 14 ou 18 cm
20 30
PIERRE Coupe A-A'
BC30-D-02
BC20-FPK-G
Pavés en porphyre - Surfaces circulées
pavés type 8/10, épaisseur 7.5-11 cm,
arceaux contre double chaînettes latérales,
chants sciés, finition face de tête vue naturelle
BC20-D-14 BC20-D-14 Largeur joints variable,1cm maxi
Pavés en calcaire - surface piétonne
BC30-AD
15cm x 15/20/25 cm, épaisseur 8 cm,
chants sciés, finition face de tête vue:
flammée
Largeur joints 5mm à 9 mm maxi
BC30-D-14
BC30-D-02 185
Bordure en pierre calcaire A-A' Coupe en long - pente 3,5%
30 cm X 94 cm
8
12
Bordures vue de 2 cm
Largeur joints: 5 mm à 9 mm maxi pente de 2% en travers
BC30-AD côté trottoir
BC20-FPK-D, BC20-FPK-G, BC20-D-00 côté voirie
14 Bordures arrière bande servante
BC20-D-14 dimensions 20cm x 94 cm,
Bordures fond parking vue 14 ou arasée
BC20-FPK-D
Largeur joints: 5 mm à 9 mm maxi
BC30-D-02
BC20-D-14, BC30-D-14,
BC30-AD, BC30-AG
Bordures avant bande servante
14
2
dimensions 20 cm ou 30 cm x 94 cm
Bordures droites avec vue de 14 cm,
SYST.ARCEAUX ( 155 ;180 ou 190 à angle arrondi gauche ou droit
selon profil) en 21 ARCEAUX x2 centrés Largeur joints: 5 mm à 9 mm maxi
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
1/25e Détails Généraux - PAV / OM DG-10
PRINCIPE BANDE SERVANTE - RUES PIÉTONNES 1/20e Calepinage - Espaces courants - RUES CAL-16 RUES CIRCULEÉS - DÉTAIL TRAITEMENT PASSAGE PIÉTON
190 30
PIERRE
Pavés en porphyre - surface piétonne
pavés type 8/10, épaisseur 7.5-11 cm,
arceaux contre double chaînettes latérales,
chants sciés, finition face de tête vue naturelle
Largeur joints variable,1cm maxi
Pavés en calcaire - surface piétonne
15cm x 15/20/25 cm, épaisseur 8 cm,
chants sciés, finition face de tête vue:
flammée
Largeur joints 5mm à 9 mm maxi
Bordure en pierre calcaire
30 cm X 94 cm
Bordures vue de 2 cm
Largeur joints: 5 mm à 9 mm maxi
Largeur joints: 5 mm à 9 mm maxi
BC30-D-02
2
60 20 30 33 48 48 48 48 48 48 48 33 30 20 60
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
1/20e Calepinage - Espaces courants - RUES CAL-14 1/20e
INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE Calepinage
I TANGRAM - Espaces courants
ARCHITECTES CAL-17
- RUES I A&P
I LATÉRALE
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 - 28
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
BANDE SERVANTE : STATIONNEMENTS VÉLOS ET PIEDS D’ARBRES BANDE SERVANTE: STATIONNEMENTS DEUX ROUES MOTORISEES ET PIEDS D’ARBRES
vues en plan: vues en plan:
Bordure en pierre calcaire, 20cm x longueur variable, vue de 2 / 14
Bordure en pierre calcaire, 30cm x longueur variable, vue de 2 / 14 / 18 cm
Bordure en pierre calcaire, 30cm x longueur variable, vue de 2 / 14 / 18 cm
2.00
2.0000
Entourage pied d’arbre en cornière
métallique arrasée, ép.8mm et
remplissage en pavés calcaire,
joints perméables.
Entourage pied d’arbre en cornière
métallique arrasée, ép.8mm et
remplissage en pavés calcaire,
joints perméables.
Trottoir et bande servante en pavés calcaire - surface piétonne Chaussée en pavés porphyre - surface circulée Trottoir en pavés calcaire - Bande servante en pavés porphyre Chaussée en pavés porphyre - surface circulée
appareillage en rangées alignées à joints décalés. appareillage en arceaux contre double chaînette latérale. surface piétonne. - surface circulée, appareillage en appareillage en arceaux contre double chaînette latérale.
arceaux contre chaînette latérale.
Bordure en pierre calcaire, 20cm x longueur variable, vue de 2 / 14
Bordure en pierre calcaire, 30cm x longueur variable, vue de 2 / 14 / 18 cm
Caniveau en pierre granit, 13cm x 20cm, vue arasée, ép.15cm, joint mortier
Caniveau en pierre granit, 13cm x 20cm, vue arasée, ép.15cm, joint mortier
Bordure en pierre calcaire, 30cm x longueur variable, vue de 2 / 14 / 18 cm
2.00
2.0000
Entourage pied d’arbre en
cornière métallique arrasée,
ép.8mm et remplissage en pavés
calcaire, joints perméables.
Entourage pied d’arbre en cornière
métallique arrasée, ép.8mm et
remplissage en pavés calcaire,
joints perméables.
Trottoir et bande servante en pavés calcaire - surface piétonne Chaussée en enrobé grenaillé avec agrégats clairs Trottoir et bande servante en pavés calcaire - surface piétonne Chaussée en enrobé grenaillé avec agrégats clairs
appareillage en rangées alignées à joints décalés. appareillage en rangées alignées à joints décalés.
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 29
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
CANIVEAU CENTRAL
PAVES type CAN 2 PRINCIPE DE COMPOSITION DU CALEPINAGE Principes de composition :
- Rangées de pavés type CAN 2
- Pose droite / joints toujours alignés Pierre calcaire dure et claire
- Largeur maximale joints : 10 mm
- de type calcaire de Bourgogne
12-15
Comblanchien ou équivalent
- Petits modules, épaisseur 12 à 15 cm
CAN
CAN 12 - Pavés à chants sciés
30
- Finition face de tête vue:
15
bouchardée + flammée
CAN 2
ou
VUE A
CAN 2 Pierre en porphyre teinte grise
VUE D VUE B
- type "Kern" - Trentin (Italie)
CAN 2 ou équivalent,
- Petits modules, épaisseur 12 à 15 cm
VUE C - Pavés à chants sciés,
CAN 2
FACE DE TÊTE - Finition face de tête vue:
face supérieure clivée naturelle
calcaire : face bouchardée + flammée
porphyre : face clivée naturelle
granit : face sciée + flammée
CAN 2 ou
12-15
12-15
CAN 2 Pierre en granit gris
15 30
- type granit de Lanhélin
ou équivalent
VUE A VUE B
face sciée face sciée
CAN 2
- Petits modules, épaisseur 12 à 15 cm
12-15
12-15
- Pavés à chants sciés
15 30
VUE C
face sciée
VUE D
face sciée
CAN 2 - Finition face de tête vue:
sciée + flammée.
calepinage CANIVEAU CENTRAL calepinage
rue PAVÉS TYPE CAN 2 rue CALEPINAGE (caniveau latéral ou central)
15 cm x 30 cm - rangées de pavés type CAN 1
12 à 15 cm d'épaisseur
- joints toujours alignés
- largeur joints : 5 mm, 9 mm maxi.
- joint mortier
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
1/20e Fiches Pierres - CANIVEAU FP-19 BORDURE CALCAIRE MONOLITHIQUE - série BC20, hauteur 00 et 14 cm - BORDURES DROITES BORDURE CALCAIRE MONOLITHIQUE - série BC30, hauteur 14 et 18 cm - BORDURES DROITES
RUES CIRCULEÉS - DÉTAIL TRAITEMENT CANIVEAU LATERAL SUR VOIE ENROBE
BC20-D-00 BC20-D-14 BC30-D-14 BC30-D-18
DOUBLE CHAINETTE DE PAVÉ EN GRANIT - 20 cm X 13 cm
20 Bordure droite arasée 20 Bordure droite vue 14 cm 30 Bordure droite vue 14 cm 30 Bordure droite vue 18 cm
vue 0 cm
Description Description Description
Description Bordure calcaire Bordure calcaire Bordure calcaire
6 faces sciées dont 6 faces sciées dont
94 cm, découpe >50 cm
94 cm, découpe >50 cm
94 cm, découpe >50 cm
94 cm, découpe >50 cm
Bordure calcaire 6 faces sciées dont
6 faces sciées dont 2 faces vues finition flammée 2 faces vues finition flammée 2 faces vues finition flammée
1 face vue finition flammée
PAVES type CAN 1 PRINCIPE DE COMPOSITION DU CALEPINAGE DIMENSIONS DES PAVES Dimension
Dimension
Longueur: 94 cm, découpe si nécessaire,
Dimension
Longueur: 94 cm, découpe si nécessaire,
pas plus court que 50 cm
Dimension
Longueur: 94 cm, découpe si nécessaire,
en granit
Longueur: 94 cm, découpe si nécessaire, pas plus court que 50 cm pas plus court que 50 cm
Largeur: 20 cm Largeur: 30 cm Largeur: 30 cm
pas plus court que 50 cm
Hauteur: 29 cm Hauteur: 29 cm Hauteur: 33 cm
Largeur: 20 cm
- rangées de pavés type CAN 1
Hauteur: 15 cm
- joints toujours alignés
- largeur maximale joints : 10 mm Plan Plan Plan Plan
15
- joint mortier, teinte claire
Pavé de type CAN 1 : r = 2 cm r = 2 cm
r = 2 cm
CAN 1 13 cm x 20 cm x 15 cm d'ép.
r = 0 cm
18
15 14
15 14
13
33
29
15
15
20
13
30 94
20 94 20 94 30 94
20
Face avant Profil Face avant Profil Face avant Profil Face avant Profil
CAN 1
r = 2cm r = 2cm
r = 2cm
face vue sciée flammée
r = 0cm face vue sciée flammée face vue sciée flammée
VUE A CAN 1 face vue sciée flammée
partie enterrée
CAN 1 partie enterrée
partie enterrée partie enterrée
VUE D VUE B face vue sciée flammée
face vue sciée flammée face vue sciée flammée
CAN 1 Axonometrie
partie enterrée
Axonometrie Axonometrie Axonometrie
VUE C
CAN 1
BORDURE CALCAIRE MONOLITHIQUE - série BC30, hauteur 00 et 02 cm - BORDURES DROITES
FACE DE TÊTE
face clivée CAN 1 BC30-D-00 BC30-D-02
BORDURES 30 Bordure droite arasée - vue 00 cm 30 Bordure droite vue 02 cm
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
CALCAIRE CAN 1 1/20e Fiches Pierres - BORDURES DROITES FP-01 1/20e Fiches Pierres - BORDURES DROITES FP-03
Description Description
type variable Bordure calcaire Bordure calcaire
6 faces sciées dont 6 faces sciées dont
15
15
94 cm, découpe >50 cm
94 cm, découpe >50 cm
1 face vue finition flammée 2 faces vues finition flammée
CAN 1
Dimension Dimension
Longueur: 94 cm, découpe si nécessaire, Longueur: 94 cm, découpe si nécessaire,
13 20 pas plus court que 50 cm
Largeur: 30 cm
pas plus court que 50 cm
Largeur: 30 cm
VUE A VUE B CAN 1 Hauteur: 15 cm Hauteur: 17 cm
face clivée face clivée
CAN 1
Plan Plan
15
15
CAN 1
13 20
VUE C VUE D r = 0 cm r = 2 cm
face clivée face clivée CAN 1
15 2
15
Largeur joints: 5 mm à 9 mm maxi CAN 1
30 94 30 94
- Granit gris, type granit de Lanhélin ou Face avant Profil Face avant Profil
équivalent
- Petits modules; CANIVEAU r = 0cm r = 2cm
LATÉRAL face vue sciée flammée face vue sciée flammée
- Dimensions 13 cm x 20 cm x 15 cm ht
PAVÉS GRANIT
- Toutes faces clivées 13 cm x 20 cm partie enterrée partie enterrée
partie enterrée face vue sciée flammée
Axonometrie Axonometrie
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 1/10e Calepinage - Espaces courants - RUES CAL-18 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 30
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
1/20e Fiches Pierres - BORDURES DROITES FP-02
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES RUES
BANDES CYCLABLES Sommaire Les pistes cyclables Sommaire
PISTES CYCLABLES AU NIVEAU DU TROTTOIR
Les pistes cyclables Sommaire
DOUBLE-SENS CYCLABLES
Les bandes cyclables C’est une voie à double sens dont un sens est réservé aux cyclistes
Au niveau du trottoir Au niveau du trottoir
Largeurs préconisées: Largeurs préconisées :
Largeur préconisée 1,5m (1sens),
1,5m hors marquage (T3-5U)
Largeur préconisée 1,5 m (1sens)
Largeur préconisée 1,5m (1sens), Sans marquage séparatif:
- 1,5 m hors marquage (T3-5U)
Les largeurs de2 mvoie
1m minimum très ponctuellement
Dégager un cheminement piéton 1,40 m hors
Cheminement
Les largeurs piéton 1,4 m
de voie obstables
horspiéton
Dégager un cheminement 1,40 m hors Les de
Largeur largeurs 4,50 m
de àvoie
rue inférieure
- 1 m minimum très ponctuellement
maxi (attention stationnement sauvage)
obstacles, Séparation obstacles,
obligatoire (marquage éventuel: ligne continue 3u soit 9cm) Trafic faible à modéré ( inférieur à 5 000 véh/j)
- 2 m maximum Surlargeur préconisée de 0,5m si
Cheminement piétonobligatoire
côté habitation Zone de circulation apaisée (aire piétonne, zone de rencontre, zone 30).
Les sites bus ouverts aux3ucyclistes
Séparation
stationnement
ligne continue
latéral obligatoire (marquage éventuel :
soit 9 cm) Les sites bus3uouverts
Séparation
ligne continue aux cyclistes
(marquage éventuel :
soit 9 cm) Les sites bus ouverts aux cyclistes
Avec marquage séparatif:
Nécessité de maîtriser le stationnement
Surlageur préconisée de 0,5 mCheminement
si stationnement
piéton côtélatéral
Arrêté de police obligatoire
habitation, Cheminement piéton côté habitation, Largeur de rue inférieure à 3,50 m
Les séparateurs
Nécessité de maîtriser le stationnement
Possibilité revêtements différents, Les séparateurs
Possibilité revêtements différents, Les
Trafic séparateurs
modéré ( 1 000 à 8 000 véh/j)
Arrêté de police, Arrêté de police,
Zone 30, rues à 50 km/h.
Arrêté de police obligatoire Arrêté de police Avec séparation
Figurine encadré Figurine encadré
Panneaux C113 recommandé Panneaux : C113 recommandé. Panneaux C113 recommandé
Panneaux : C113 recommandé.
Largeur de ruesupérieure à 4,50 m
Trafic modéré à fort ( supérieur à 5 000 véh/j)
Rues à 50 et 70 km/h.
C113 B22a C113 C113
Figurine encadréLes aménagements cyclables – boite à outils
Cohabitation TC / cyclistes
Les aménagements cyclables – boite à outils
Cohabitation TC / cyclistes Cohabitation TC / cyclistes
Métropole Aix Marseille Provence – Le 5 février 2019 Métropole Aix Marseille Provence – Le 5 février 2019 Métropole Aix Marseille Provence – Le 5 février 2019
Dispositifs modérateurs de vitessecyclables
Les aménagements – Marseille Provence
– boite Métropole – Mars 2013
à outils 2 Dispositifs modérateurs de vitesse – Marseille Provence Métropole – Mars 2013 2 Dispositifs modérateurs de vitesse – Marseille Provence Métropole – Mars 2013 2
Marseille, 5 février 2019 Marseille, 5 février 2019
4 4
Revêtement identique à la chaussée Revêtement béton10sablé
Marseille, 5 février 2019 Revêtement identique à la chaussée
1.5% 1.5% 1.5%
3.1% 1.5% 2.5% 1.5%
0,3 0,3 10 0,3 3,1 1,5 0,3 3,6 8,1 2,1 0,3 3,9
4,6
2,7 2,2 0,3 2,5 0,3 6,5 0,3 2.0 0,2 2,5 0,3 8,7 7,7 0,3 0,3 3,1 1,5 0,3 5,8 7,6
caniveau porphyre
2
caniveau porphyre
Aménagement existant Trottoir pavés calcaire Chaussée sens Bande Trottoir pavés calcaire Escalier pierre calcaire Trottoir Chaussée
Bordure calcaire:
Bordure calcaire:
Bordure calcaire:
Bordure calcaire:
4,6
Place Villeneuve-Bargemon unique: cyclable (contraste visuel Trottoir pavés calcaire
Stationnement pavés porphyre
Chaussée à deux voies: Bande d'usage: Double piste World Trade Center Trottoir pavés calcaire
Trottoir pavés calcaire
Bordure Calcaire
Bordure Calcaire
Caniveau Calcaire
Caniveau Calcaire
pavés porphyre en contre sur première et dernière Bande
pavésmarche)
Bordure Calcaire
caniveau porphyre
car de tourisme: Enrobé grenaillé
caniveau porphyre
Stationnement Bande
Bordure Calcaire
Bordure Calcaire
cyclable Trottoir pavés calcaire Trottoir pavés calcaire Immeuble
Bordure calcaire:
Bordure calcaire:
Bordure calcaire:
d'usage: Chaussée
vue 18cm
sens: calcaire Enrobé avec granulat deux roues: Béton
Enrobé cyclable
vue 2cm
vue 2cm
Façade ville historique
vue: 18 cm
stationne- sens
arasée
pavés
vue: 4 cm
grenaillé Enrobé sablé
grenaillé en contre
vue: 14 cm
vue: 0 cm ment
vue: 2 cm
porphyre avec granulat grenaillé unique: sens:
vue 14cm
vue 18cm
granulat pavés
vue 4cm
avec clair pavés pavés
porphyre porphyre
granulat porphyre
RUE CAISSERIE
VOIE CIRCULEE - 30KM/H
Cone de vue 2 CAISSERIE
Coupe CC' Coupe DD'
RUE HENRI BARBUSSE RUE
VOIE CIRCULEE - 30KM/H Cone de vue 1
VOIE CIRCULEE - 30KM/H
RUE CAISSERIE RUE CAISSERIE
Coupe II' Coupe JJ'
RUE HENRI BARBUSSE RUE HENRI BARBUSSE
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 31
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
CAS SPÉCIFIQUE DES RUES ÉTROITES QUARTIER HISTORIQUE / LES RUES
RUES. SURFACE CIRCULÉE - EXEMPLE COMPOSITION CALEPINAGE
PAVÉS EN PORPHYRE -APPAREILLAGE EN RANGÉES A JOINTS DECALÉS
Principes
DOC
- joints
- large
- joint
r,, 15 r,, r,, 20 r,, r,, 25 ,,
□□CJ□□□□CJ□
7
DCJ□□□CJ □□□
□□□□CJ□□□c
DCJ□DCJ□□□□
□□CJ□□□□CJ□
□□□□CJ□□□c
XEMPLE COMPOSITION CALEPINAGE
E EN RANGÉES A JOINTS DECALÉS
Principes de pose
C
- joints toujours décalés
- largeur maximale joints : max 8 mm
MAITRISE D'OEUVRE POUR LA
CHARTE DE QUALITE' MANDATAIRE : INGEROP ESPACES COURANTS/ DETA
25 ,, - joint mortier, teinte claire REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS
MDP MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE
Principes de pose calepinage s
CJ□□□□CJ □
7 DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE CARNET DE PIERRES PAVÉS EN PORPHYRE
TANGRAM ARCHITECTES
CJ□□□CJ □□□
□□CJ□□□c en Pierre Porphyre
CJ□ DCJ□□□□
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 32
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
CAS SPÉCIFIQUE DES RUES ÉTROITES QUARTIER HISTORIQUE / LES RUES
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 33
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES PLACES, LES PARVIS ET LES ESPACES IRRÉGULIERS
PALETTE DE MATÉRIAUX DE PROJET
PLACES ET PARVIS ESPACES IRRÉGULIERS
SOL PIETON
SOL PIETON
19
Dalles en calcaire Dalles en calcaire Pavés en pierre
17
16 calcaire
18 20 14
SOL PARTAGÉ
SOL CIRCULÉ
ou PARTAGÉ
13
15
10
01
07
Pavé en pierre Enrobé grenaillé Pavés en
calcaire avec granulat clair porphyre
06
TYPOLOGIES D’ESPACES
LIMITE
LIMITE
PLACES, PARVIS, PLACETTE
ESPACES IRRÉGULIERS
Bordure en pierre Bordure en pierre
0 250 500 1 Km
calcaire calcaire
CANIVAUX
CANIVAUX
PLACE ERNEST REYER / Secteur 07 RUE DES FABRES / Secteur 14
Caniveau en Caniveau à fente Caniveau en Caniveau en Caniveau en
calcaire métallique calcaire porphyre granit
Les espaces courants type “Place et Parvis” se caractérisent par :
- la simplicité et la rigueur de leur dessin,
- un profil aménagé en en pierre calcaire étendu de façade à façade - dalles en calcaire
30cmX29,5cm; 40cmX29,5cm; 50cmX29,5cm
- la déposition de tous éléments encombrants l’espace public : les potelets, les bacs végétaux
et les conteneurs poubelles etc.
Les espaces courants type “Espaces irréguliers” se caractérisent par :
- la simplicité et la rigueur de leur dessin,
- une chaussée en pavés de porphyre ou en enrobé grenaillé
- des trottoirs en pavés de calcaire - pavés 15cm,20cm,25cm X 15cm, joints toujours décalés
- des bordures en pierre calcaire avec un vue de 2cm ou 14 cm, dim. 30cm x 100 cm
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 34
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES COURANTS ET HOMOGÈNES / LES PLACES, LES PARVIS ET LES ESPACES IRRÉGULIERS
LES PAVÉS CALCAIRE DES ESPACES IRRÉGULIERS : LES DALLES CALCAIRE DES PLACES ET PARVIS :
DIMENSIONS DES PAVÉS DIMENSIONS DES DALLES
PAVÉS en CALCAIRE 15cmX15cm; 20cmX15cm; 25cmX15cm DALLES en CALCAIRE 30cmX30cm; 40cmX30cm; 50cmX30cm
PAVES type P-1 type P2 type P3 Principes de composition : DALLES type D-1 type D-2 type D-3 Principes de composition :
Pierre calcaire dure et claire Pierre calcaire dure et claire
- de type calcaire de Bourgogne - de type calcaire de Bourgogne
Comblanchien ou équivalent Comblanchien ou équivalent
8
8
- Petits modules, épaisseur 8 cm - Petits modules, épaisseur 20 cm
8
- Pavés à chants sciés
20
- Pavés à chants sciés
20
20
25
20
- Finition face de tête vue: - Finition face de tête vue:
15
15
15
15
bouchardée + flammée 30 bouchardée + flammée
40
30
30
50
30
VUE A VUE A VUE A
VUE D VUE B
VUE D VUE B
VUE D VUE B
VUE C
VUE C
VUE C VUE A VUE A VUE A
FACE DE TÊTE FACE DE TÊTE FACE DE TÊTE VUE D VUE B
face face face VUE D VUE B
sciée + flammée sciée + flammée sciée + flammée VUE D VUE B
VUE C
VUE C
VUE C
8
8
8
8
8
8
15 15 15 20 15 25 FACE DE TÊTE FACE DE TÊTE FACE DE TÊTE
VUE A VUE B VUE A VUE B VUE A VUE B face face face
face sciée face sciée face sciée face sciée face sciée face sciée sciée + flammée sciée + flammée sciée + flammée
8
8
8
8
8
8
20
20
20
20
20
20
15 15 15 20 15 25
VUE C VUE D VUE C VUE D VUE C VUE D
face sciée face sciée face sciée face sciée face sciée face sciée
30 30 30 40 30 50
VUE A VUE B VUE A VUE B VUE A VUE B
face sciée face sciée face sciée face sciée face sciée face sciée
20
20
20
20
20
20
30 30 30 40 30 50
VUE C VUE D VUE C VUE D VUE C VUE D
face sciée face sciée face sciée face sciée face sciée face sciée
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
PRINCIPE DE CALEPINAGE 1/10e Calepinage - Espaces courants - PLACES et PARVIS CAL-20 1/20e Calepinage - Espaces courants - PLACES et PARVIS CAL-22
PAVÉS EN CALCAIRE - APPAREILLAGE EN RANGÉES DROITES A JOINTS DÉCALÉS
PRINCIPE DE COMPOSITION PRINCIPE DE COMPOSITION DU CALEPINAGE DIMENSIONS DES PAVES
DU CALEPINAGE EN LIMITE
- 8 rangées de 7 pavés type P1, P2 ou P3
- 8 rangées de 7 pavés type P1, P2 ou P3 - joints toujours décalés
- joints toujours décalés - largeur des joints 5mm, maxi 9 mm
- largeur des joints 5mm, maxi 9 mm - joint mortier, teinte claire
- joint mortier, teinte claire Pavé de type P1 :
P1 15cm x 15cm x épaisseur de :
15
8 cm (surfaces piétonnes) ou
SYSTEME CAL 1 SYSTEME CAL 1 15
12-15 cm (surfaces circulées)
P2 P2 P3 P2 P1 P2 P2 P1 P2
P3 P2 P1 P2 P3 P2 P2 P1 P2
Pavé de type P2:
P2 15cm x 20cm x épaisseur de :
15
8 cm (surfaces piétonnes) ou
20
P2 P2 P3 P2 P1 P2 P1 P2 P2 12-15 cm (surfaces circulées)
P1 P1 P2 P3 P2 P1 P2 P1 P2 P2
Pavé de type P3 :
15cm x 25cm x épaisseur de :
253 env.
P3
15
P2 P2 P2 P2 P3 P2 P1 P2 P1 8 cm (surfaces piétonnes) ou
25
12-15 cm (surfaces circulées)
P1 P1 P2 P2 P3 P2 P1 P2 P1 P2
P2 P2 P3 P2 P1 P2 P2 P1 P2
P1 P1 P2 P3 P2 P2 P1 P1 P2 P2
282 env.
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 35
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES SINGULIERS / COURS ET BOULEVARDS
PALETTE DE MATÉRIAUX DE PROJET
COURS ET BOULEVARDS
SOL PIETON
22
19
16 Pavés en granit Enrobé fin
12 gris
SOL CIRCULÉ
ou PARTAGÉ
08
10
04
02
Pavés en granit Enrobé grenaillé Enrobé fin
03
TYPOLOGIES D’ESPACES gris avec granulat clair
COURS ET BOULEVARDS
LIMITE
21
23
0 250 500 1 Km
Bordure en pierre Bordure en granit
calcaire
CANIVAUX
COURS JEAN BALLARD / Secteur 04
Caniveau à fente Caniveau en Caniveau en
métallique calcaire granit
Les espaces singuliers type “Cours et Boulevards ”
se caractérisent par :
- la simplicité et la rigueur de leur dessin,
- un profil aménagée avec une chaussée en enrobé grenaillé, ou en granit - Pavés 10cm x 10cm
ou 15cm X 15cm, ép. 12 cm, chants sciés, finition face de tête vue: sciée + flammée
- des trottoirs en granit - Pavés en granit 15cm x 15/20/25 cm, épaisseur 8 cm, chants sciés,
finition face de tête vue sciée + flammée
- des bordures en pierre calcaire - dim. 30cm X longueur supérieure ou égale à 100 cm
- vue 0cm
- vue 2cm
- vue 14cm
- vue 18cm
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 36
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES SINGULIERS / COURS ET BOULEVARDS
bleu
bleu
Extrait du “Carnet de pierres” - MDP vue flammée
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES SINGULIERS / COURS ET BOULEVARDS
Référence: MDP-TANGRAM-INGEROP
Marseille centre-ville, cours Jean Ballard
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 38
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES SINGULIERS / COURS ET BOULEVARDS
0 ou 2cm 0 ou 2cm
Extrait du “Carnet de pierres” - MDP
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 39
RUE CAISSERIE LA CANEBIÈRE
OPTION
MAITRISE 01
D’OEUVRE OPTION
POUR LA REQUALIFICATION 02
DES ESPACES OPTION
PUBLICS 03
DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE EXISTANT PROPOSITION PROJET
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
SOL PIETON
SOL PIETON
LES ESPACES SINGULIERS / LA CANEBIÈRE
PALETTE DE MATÉRIAUX DE PROJET
TROTTOIR Dalles carrées en Pavés en porphyre
PARVIS Pavé en pierre Pavé en pierre LA CANEBIÈRE
porphyre
Enrobé grenaillé Pavé en pierre calcaire calcaire
avec granulat clair calcaire
SOL CIRCULE
SOL CIRCULE
EXISTANT PROJET
à conserver
SOL PIETON
Enrobé grenaillé Enrobé grenaillé Pavés en porphyre Enrobé gris
avec granulat clair avec granulat clair Dalles carrées en Pavés en
S O L PA R TAG E
porphyre porphyre
S O L PA R TAG E
12
à supprimer
SOL PARTAGÉ
Ne s’applique pas Ne s’applique pas
Pavés en porphyre
Enrobé gris Pavés en
porphyre
à conserver
LIMITE
LIMITE
LIMITE
LA CANEBIÈRE
Bordure calcaire Bordure calcaire Bordure calcaire Bordure en
Bordure en pierre Bordure calcaire
pierre Bordure en pierre
0 250 500 1 Km
calcaire
calcaire calcaire
CANIVAUX
à supprimer
CANIVAUX
CANIVAUX
LA CANEBIÈRE / Secteur 12
Caniveau en
Caniveau en CaniveauCaniveau
en en pierre Caniveau en
Caniveau en asphalt Caniveau en pierre Caniveau en pierre asphalte
porphyre porphyre asphalte calcaire calcaire porphyre
L’espace singulier type “Canebiere ” se caractérise par :
- la simplicité et la rigueur de son dessin,
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 49
- la piétonisation permet de raccorder les trottoirs existants en comblant l’espace de la chaussée actuelle
pour former un plateau unitaire en porphyre
L’espace singulier type “Rue Caisserie” se caractérise par :
- la simplicité et la rigueur de son dessin,
- la mise en place d’un ensemble de revêtements homogènes et qualitatifs afin de créer une unité et
une identité de traitement de la voie historique.
- une chaussée en pavés de porphyre ou en enrobé grenaillé
- des trottoirs en pavés de calcaire - pavés 15cm,20cm,25cm X 15cm, ou en enrobé grenaillé
- des bordures en pierre calcaire avec vue de 18 cm
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 40
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES
SECTEUR SINGULIERS
12a - PROFIL / LA CANEBIÈRE
ESPACE SINGULIER - LA CANEBIERE
PARTIE BASSE, ENTRE LE VIEUX-PORT ET RUE PARADIS
ZONE D'INTERVENTION :
Chaussée et bandes d'usage
TN projet
TN existant
2 2
832 30 30 240 30 20
CANIVEAU
PLANTATION SUR
TROTTOIR EXISTANT BANDE DE CONFORT CYCLABLE PLATEAU PIÉTON SIMPLE CHAINETTE DOUBLE CHAINETTE
TROTTOIR EXISTANT
DALLES PORPHYRE ROUGE PAVÉS PORPHYRE ARCEAUX 4 / 6 PAVÉS PORPHYRE ARCEAUX 8 / 10 PAVÉS PORPHYRE A9 PAVÉS PORPHYRE A9
équivalent 9 dalles
69,5 cm x 69,5 cm CORDE 120 et FLECHE 26 CORDE 142 et FLECHE 28 9 cm x 9 cm 9 cm x 9 cm
avec ou sans 21 dalles de raccord Axée sur grille caniveau
300
ENCADREMENT D'ARBRES CANIVEAU BORDURE CALCAIRE BORDURE CALCAIRE BORDURE CALCAIRE
GRILLE METALLIQUE CALCAIRE PISTE CYCLABLE PISTE CYCLABLE EXISTANTE
30 cm x 98.7 cm 30 cm x 98.7 cm 30 cm x 98.7 cm 30 cm x 98.7 cm
vue 0 cm vue 0 cm
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 41
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES SINGULIERS / GRAND-RUE ET RUE CAISSERIE
PALETTE DE MATÉRIAUX DE PROJET
RUE CAISSERIE
SOL PIETON
Pavé en pierre
18 calcaire
SOL CIRCULÉ
Pavés en Enrobé grenaillé
porphyre avec granulat clair
LIMITE
RUE CAISSERIE
0 250 500 1 Km Bordure en pierre
calcaire
CANIVAUX
RUE CAISSERIE / Secteur 18
Caniveau en
porphyre
L’espace singulier type “Canebiere ” se caractérise par :
- la simplicité et la rigueur de son dessin,
- la piétonisation permet de raccorder les trottoirs existants en comblant l’espace de la chaussée actuelle
pour former un plateau unitaire en porphyre
L’espace singulier type “Rue Caisserie” se caractérise par :
- la simplicité et la rigueur de son dessin,
- la mise en place d’un ensemble de revêtements homogènes et qualitatifs afin de créer une unité et
une identité de traitement de la voie historique.
- une chaussée en pavés de porphyre ou en enrobé grenaillé
- des trottoirs en pavés de calcaire - pavés 15cm,20cm,25cm X 15cm, ou en enrobé grenaillé
- des bordures en pierre calcaire avec vue de 18 cm
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LES ESPACES SINGULIERS / GRAND-RUE ET RUE CAISSERIE
COUPE ÉLÉVATION DE GRAND-RUE :
variable 20 190 30 560 30 470 20 1400
TROTTOIR TROTTOIR
CADRE PLANTATIONS CHAUSSÉE DOUBLE SENS
PAVÉS CALCAIRE BANDE D'USAGE CADRE PLANTATIONS PAVÉS CALCAIRE
PAVÉS CALCAIRE PAVÉS PORPHYRE ARCEAUX 10 / 12
15cm x 15cm, 20cm x 15cm, PAVÉS PORPHYRE PAVÉS CALCAIRE 15cm x 15cm, 20cm x 15cm,
15cm x 15cm, 20cm x 15cm, CORDE 170 (2 rangées + 2 demi rangées) Bordure calcaire
25cm x 15cm EN ARCEAUX corde 180 pavés 15cm x 15cm, 20cm x 15cm, 25cm x 15cm
25cm x 15cm et FLECHE 34 30 cm x 94 cm
8/10 + simple chaînette A9 25cm x 15cm
190 vue 14 cm
190
190
62
2
62
62
190
62
2
190
62
2
190
62
190
62
2
Bordure calcaire Bordure calcaire Caniveau double chainette Bordure calcaire parking pavés porphyre arceaux 8-10 Bordure calcaire
20 cm x 94 cm 30 cm x 94 cm porphyre 30 cm x 94 cm corde 150 (2 rangées + 2 demi rangées) 20 cm x 94 cm
vue 10 cm vue 04 cm 20 cm pavés A9 vue 04 cm et fleche 31 vue 10 cm
+ joints 06 mm
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 43
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
2 / L A C R É A T I O N D E L ’A R C H I P E L J A R D I N É
U N E PA L E T T E V É G É TA L E D E R É F É R E N C E D E C L I N É E PA R T Y P E D ’ E S PA C E
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LA CREATION DE L’ ARCHIPEL ARBORÉ
La transformation du centre-ville de Marseille passe tout d’abord par
la création d’un « archipel arboré » : la réintroduction généreuse
du végétal dans le centre-ville constitue le moyen essentiel de
requalification des espaces publics.
La création de l’archipel arboré doit conférer à ces lieux une aménité
immédiate mais aussi clarifier leur statut par le biais d’un vocabulaire
paysager simple et cohérent.
La stratégie paysagère proposée prévoit la plantation systématique
des espaces disponibles des grands axes singuliers (Rue Caisserie,
La Canebière, les Cours et les Boulevards...) et de tous les espaces
porteurs d’opportunités (espaces courants du Centre-Ville).
Cette démarche s’appuie sur la définition d’une palette végétale de
référence pouvant se décliner selon la typologie d’espaces publics.
PRINCIPE 1
PLANTATION SYSTÉMATIQUE DES ESPACES DISPONIBLES
PRINCIPE 2
DÉFINITION D’UN VOCABULAIRE PAYSAGER SIMPLE
ET COHÉRENT
PRINCIPE 3
DÉFINITION D’UNE PALETTE VÉGÉTALE DE RÉFÉRENCE
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
CARTOGRAPHIE DES ESSENCES DES STRUCTURES EXISTANTES
STRUCTURE PAYSAGÈRE EXISTANTE - ESPACES PUBLICS
Les espaces du centre-ville, jadis
caractérisés par la forte présence
des grands alignements de platanes,
sont aujourd’hui marqués par une
grande minéralité. Depuis le siècle
dernier, Marseille a ainsi perdu
près de la moitié de son patrimoine
végétal.
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 46
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
CARTOGRAPHIE DES STRUCTURES ARBORÉES EXISTANTES
0 250 500 1 Km
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
CARTOGRAPHIE DES STRUCTURES ARBORÉES EXISTANTES
La stratégie paysagère proposée prévoit la plantation systématique
des espaces disponibles des grands axes singuliers et de tous les
espaces porteurs d’opportunités.
Cette démarche s’appuie sur la définition d’une palette végétale de
référence pouvant se décliner selon la typologie d’espaces publics.
Quatre entités paysagères sont relevées :
- les rues du centre-ville (espaces courants) ; CENTRE VILLE
- les places, les parvis et les espaces irréguliers (espaces courants) ; L’archipel arboré
- les grands axes urbains: les boulevards et les cours (espaces des espaces publics
singuliers) ;
- la Canebière et la Rue Caisserie (espaces singuliers).
RUE CAISSERIE
Une promenade LA CANEBIÈRE
jardinée Grands axes
des plantations organisées
L A P L A N TAT I O N S Y S T É M AT I Q U E D E S E S PA C E S D I S P O N I B L E S
P L A N TAT I O N S
D ’A R B R E S D E H A U T E T I G E
( D A N S L E 23 S E C T E U R S )
CENTRE VILLE
L’archipel arboré
des espaces publics
COURS BALLARD ET PLACE AUX HUILES
Grands axes
LA CHAÎNE DES PARCS des plantations organisées
Puissance paysagère
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
STRATÉGIE VÉGÉTALE / LES PRINCIPES
CARACTERISTIQUES DES PLANTATIONS
Des ambiances végétales spécifiques et contrastées correspondent
à chaque typologie d’espaces et aident à la cohérence globale de la
trame du centre-ville, qui s’affirme à la fois urbaine et organisée ou
plus naturaliste.
Dans le cadre de la Charte de Qualité urbaine, les ambiances végétales
suivantes sont identifiées.
- L’archipel arboré marqué par la plantation aléatoire des rues, des
places et des parvis du centre-ville.
Ces plantations constituent une strate arborée d’arbres de haute tige
de forces 25-30 et 30-35 dans les rues et de force 40-45 sur les places
et les parvis.
La plantation d’arbres d’une grandeur correspondant au gabarit de
l’espace disponible est fondamentale dans le choix des essences.
De fait, dans les rues seront plantées des essences de deuxième
ou troisième grandeur, sur les places et les parvis des essences de
première ou deuxième grandeur.
- Les plantations régulières au fort caractère urbain des grands axes
(Cours et Boulevards).
Ces plantations régulières constituent une strate arborée composée
d’arbres de haute tige de première grandeur. Platanes, Micocouliers
ou Tilleuls rythment l’espace des Cours et Boulevards de Marseille. La
qualité et la forte présence végétale qu’ils insufflent à l’espace anime
et accompagne les perspectives visuelles.
La plantation de grands arbres de force 40-45 est exigée pour obtenir
un changement d’image immédiat.
- Les plantations aléatoires et naturalistes de la Rue Caisserie.
La Rue Caisserie s’étend selon un gabarit et un tracé informels. À la
différence de la Canebière, la Rue Caisserie est conçue comme un
«fleuve vert», une véritable promenade jardinée plantée de grands
pins et de chênes verts. Ces plantations arborées accompagnent le
tracé tout en offrant à la voie des qualités paysagères exceptionnelles.
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
UNE PALETTE VÉGÉTALE DE RÉFÉRENCE DÉCLINÉE PAR TYPE D’ESPACE / RUES
RUES
L’ARCHIPEL JARDINÉ DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE
CARACTÈRE DES PLANTATIONS Rue Saint Ferréol
- Plantations irrégulières; La création de l’Archipel arboré. Perspective de projet - avant et après.
- Constitution d’une strate arborée composée d’arbres de haute tige
- Fourniture d’arbres de tailles importantes dès la plantation: 25-30 et 30-35 ;
- Planter le plus possible, dans les espaces révèlent des opportunités, la ou les contraintes en sous
sol le permettent
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
UNE PALETTE VÉGÉTALE DE RÉFÉRENCE DÉCLINÉE PAR TYPE D’ESPACE / PLACES, PARVIS ET PLACETTE
PLACES, PARVIS, ESPACES IRRÉGULIERS
L’ARCHIPEL JARDINÉE DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE
CARACTÈRE DES PLANTATIONS Place Ernest Reyer
- Plantations aléatoires; La création de l’Archipel arboré. Perspective de projet - avant et après.
- Constitution d’une strate arborée composée d’arbres de haute tige ;
- Fourniture d’arbres de tailles importantes dès la plantation:
70% des arbres seront de forces 40-45 ;
30% seront de forces 25-30 et 30-35 ;
- Les arbres sont plantés de manière à aménager des clairières, qui permettent aux usagers de s’approprier ces espaces bien exposés.
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 51
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
UNE PALETTE VÉGÉTALE DE RÉFÉRENCE DECLINÉE PAR TYPE D’ESPACE / GRAND AXES
GRANDS AXES
DES PLANTATIONS ORGANISÉES
Cours Jean Balard
CARACTÈRE DES PLANTATIONS La création de l’Archipel arboré. Perspective de projet - avant et après.
- Plantations régulières et organisées.
- Constitution d’une strate arborée composée d’arbres de haute tige de 1ère grandeur.
- Fourniture d’arbres de tailles importantes dès la plantation: force 40-45.
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
UNE PALETTE VÉGÉTALE DE RÉFÉRENCE DÉCLINÉE PAR TYPE D’ESPACE / RUE CAISSERIE
RUE CAISSERIE
UNE PROMENADE JARDINÉE
Via Appia, Rome
CARACTÈRE DES PLANTATIONS Grand Rue
- Plantations aléatoires. La création de l’Archipel arboré. Perspective de projet - avant et après.
- Constitution d’une strate arborée composée d’arbres de haute tige.
- Fourniture d’arbres de tailles importantes dès la plantation:
30% des arbres seront de forces 40-45 ;
70% seront de forces 25-30 et 30-35 ;
- Planter le plus possible, la ou les contraintes en sous sol le permettent.
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 53
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
CARTOGRAPHIE DE NOUVELLES PLANTATIONS STRUCTURANTES
NOUVELLES PLANTATIONS
GRANDS AXES
ES 1 - Alignement régulier
RUE CAISSERIE
ES 2 - Plantation aléatoire
CENTRE VILLE - RUES
EC1 - Alignements irrégulier
CENTRE VILLE - PLACES ET
ESPACES IRRÉGULIERS
EC2 - Plantation aléatoire
ARBRES EXISTANTS
0 250 500 1 Km
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
PALETTE VÉGÉTALE / LES STRUCTURES VÉGÉTALES DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE VILLE
D E S E S PA C E S C O U R A N T S DES GRANDS ÉLÉMENTS SINGULIERS
RUES PLACES, PARVIS ET GRANDS AXES RUE CAISSERIE
CENTRE-VILLE COURS ET BOULEVARDS Une promenade jardinée
ESPACES IRRÉGULIERS
L’archipel jardiné CENTRE-VILLE Des plantations organisées
L’archipel jardiné
ALIGNEMENTS IRRÉGULIERS PLANTATION ALÉATOIRE ALIGNEMENT RÉGULIER PLANTATION ALÉATOIRE
A R B R E D E 1È R E G R A N D E U R: A R B R E D E 1È R E G R A N D E U R: A R B R E D E 1È R E G R A N D E U R: A R B R E D E 1È R E G R A N D E U R:
Acer platanoides, Érable Plane Magnolia grandiflora, Magnolia à grandes fleurs Acer platanoides, Érable Plane Ginkgo biloba, Arbre aux quaranbte écus
Ginkgo biloba, Arbre aux quaranbte écus Ginkgo biloba, Arbre aux quaranbte écus Celtis Australis, Micocoulier de Provence Pinus pinea, Pin parasol
Tilia tomentosa ‘Brabant ’, Tilleul argenté Pinus pinea, Pin parasol Ginkgo biloba, Arbre aux quaranbte écus Quercus cerris, Chêne chevelu
Zelkova carpinifolia, Orme de siberie Quercus cerris, Chêne chevelu Magnolia grandiflora, Magnolia à grandes fleurs Quercus imbricaria,Chêne à feuilles de laurier
Quercus imbricaria,Chêne à feuilles de laurier Platanus X acerifolia,Platane commun
Tilia tomentosa ‘Brabant ’, Tilleul argenté ou Platanus Platanor Vallis Clausa
Zelkova carpinifolia, Orme de siberie Tilia tomentosa ‘Brabant ’ Tilleul argenté
A R B R E D E 2È M E G R A N D E U R: A R B R E D E 2È M E G R A N D E U R: A R B R E D E 2È M E G R A N D E U R: A R B R E D E 2È M E G R A N D E U R:
Acer campestre, Érable champêtre Acer campestre, Érable champêtre Acer campestre, Érable champêtre Acer monspessulanum, Érable de Montpellier
Acer monspessulanum, Érable de Montpellier Acer monspessulanum, Érable de Montpellier Melia azedarach, Lilas de Perse Cupressus sempervirens ‘ Totem’, Cyprès de Florence
Alnus spaethii, Aulne de Spaeth Cupressus sempervirens ‘ Totem’, Cyprès de Florence Parrotia persica, Arbre de fer Prunus avium, Merisier
Melia azedarach, Lilas de Perse Ostrya carpinifolia, Charme-houblon Quercus Ilex, Chêne vert Quercus Ilex, Chêne vert
Prunus avium, Merisier Pinus halepensis, Pin d’alep Quercus frainetto, Chêne de Hongrie Quercus myrsinifolia, Chêne à feuilles de myrsine
Quercus Ilex, Chêne vert Quercus Ilex, Chêne vert Styphnolobium japonicum, Sophora japonica Quercus suber, Chêne liège
Quercus frainetto, Chêne de Hongrie Quercus myrsinifolia, Chêne à feuilles de myrsine
Quercus castaneifolia, Chêne à feuilles de Châtaignier
Styphnolobium japonicum, Sophora japonica
A R B R E D E 3È M E G R A N D E U R: A R B R E D E 3È M E G R A N D E U R: A R B R E D E 3È M E G R A N D E U R: A R B R E D E 3È M E G R A N D E U R:
Cercis siliquastrum, Arbre de Judée Albizzia julibrizzin, Acacia de constantinople Malus perpetu ‘Everest ’, Pommier à fleurs Albizzia julibrizzin, Acacia de constantinople
Crataegus azarolus, Azérolier Lagerstroemia indica, Lilas des Indes Pistachia chinensis, Pistachier de Chine Cercis siliquastrum, Arbre de Judée
Ficus carica, Figuier Malus perpetu ‘Everest ’, Pommier à fleurs Tetradium/Euodia danielli, Arbre à miel Ficus carica, Figuier
Lagerstroemia indica, Lilas des Indes Prunus dulcis, Amandier Lagerstroemia indica, Lilas des Indes
Prunus dulcis, Amandier Prunus dulcis, Amandier
Quercus coccifera, Chêne kermès Quercus coccifera, Chêne kermès
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 55
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
RÈGLES D’IMPLANTATION / PRESCRIPTIONS DE DISTANCE AUX FAÇADES
3È R E G R A N D E U R 2È M E G R A N D E U R 1È M E G R A N D E U R
Hauteur à maturité de 5m à 10m Hauteur à maturité de 10m à 20m Hauteur à maturité plus de 20m
d > 3m d > 4m d > 7m
> 3m 1m > 4m 1m > 7m 1m
RÈGLES D’IMPLANTATION / FOSSE DE PLANTATION
3È R E G R A N D E U R 2È M E G R A N D E U R 1È M E G R A N D E U R
Hauteur à maturité de 5m à 10m Hauteur à maturité de 10m à 20m Hauteur à maturité plus de 20m
Vol > 12 m3 Vol > 12 m3 Vol = 16 m3
1.5m 1.5m 1.5m
> 1.5m > 1.5m > 1.5m
Larg. Long. Haut. Volume Larg. Long. Haut. Volume
ou 1.5m 5m 1.5m environ 12m3 ou 1.5m 7m 1.5m environ 16m3
ou 2 m 4m 1.5m 12m3 ou 2 m 5.50m 1.5m 16.5m3
ou 3 m 3m 1.5m 13m3 ou 3 m 3.50m 1.5m environ 16m3
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 56
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
RÈGLES D’IMPLANTATION / TRAITEMENT DU PIED DES ARBRES
TROU D'ARBRE
CORNIERE EN ACIER MÉTALLIQUE dimensions variables, ép.8 mm
PIED
Principes généraux de traitement du pied
d'arbre :
Dimensions :
- Traitement en pavé ou en stabilisé pour
PLANTATION HORS DE LA BANDE D'USAGE, LE LONG DES
garantir une souplesse dans la gestion de
BORDURES ET SUR LES PLACES la croissance de l'arbre;
- Cadre métallique exterieur dim. 190 x 190 cm . Cadre
interieur dim. 62 x 62 cm - Cornière métallique en acier galvanisée,
- Pavés type P1, P2, P3, joints perméables en sable épaisseur 8 mm.
- Pavés situés au nu intérieur du cadre extérieur 190 Cadres extérieurs : variables
découpés pour l'alignement des joints Cadres intérieurs pour remplissage en
alignement des joints pavés : 62 cm x 62 cm
PLANTATION DANS LA BANDE D'USAGE QUAND LA FOSSE
N'EST PAS ENTOURÉE DE BORDURE SUR LES 4 CÔTÉS - Trou d'arbre, dim. 62 cm x 62 cm
- Cadre métallique extérieur dim.190 x 210 cm, cadre
intérieur dim. 62 x 62 cm;
62 Calepinage pavés fosse de plantation:
- Pavés type P1, P2, P3, joints perméables en sable appareillage en rangé à joints décalés en
- Pavés situés au nu intérieur du cadre extérieur alignement avec les pavés extérieurs
découpés pour l'alignement des joints
contigus. (pavés situés au nu intérieur du
cadre extérieur découpés pour
190
62
PLANTATION SPÉCIFIQUE PLACE ERNEST REYER
- Cadre métallique extérieur dim.183 cm x 183 cm,
l'alignement des joints)
cadre intérieur dim. 62 x 62 cm;
- Joints perméables en sable
- Pavés type P1, joints perméables en sable
- Pavés situés au nu intérieur du cadre extérieur - Ancrage de motte des arbres
découpés pour l'alignement des joints
PLANTATION SPÉCIFIQUE PETITS PROFILS DE RUE
- Cadre métallique exterieur dim.142 x 142 cm, cadre
interieur dim. 62 x 62 cm;
- Pavés type P1, P2, P3,joints perméables en sable
- Pavés situés au nu intérieur du cadre extérieur
découpés pour l'alignement des joints
PLANTATION SPÉCIFIQUE CANEBIERE
- Cadre métallique exterieur dim.142 x 142 cm, cadre
interieur dim. 62 x 62 cm;
- Grilles équivalentes à existantes ou Pavés, joints
perméables;
- Pavés situés au nu intérieur du cadre extérieur
découpés pour l'alignement des joints
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
COUPE SUR FOSSE D'ARBRE 1/20e Détails Généraux - TRAITEMENT PIED D'ARBRE DG-07 PRINCIPES DE CALEPINAGE
ENCADREMENT AUACIER
D'ARBRE EN CROISEMENT
BRUT DE DEUX RUES PIÉTONNES À CANIVEAUX LATÉRAUX:
cadre interieur de retenue de pavés 62 x 62 cm
58585 fer plat
remplissage ultérieur en pavés
Échalas ganivelle. Composé d'éléments de
largeur 5 cm x longueur 200 cm
espacement tous les 6 à 8 cm
20
190
200
72 dispositif anti-soulèvement
Axonometrie
2 Tubes poreux / arbre
Revêtement en pied d'arbre
Reseau secondaire en pavés type P1, P2, P3
DN32 PEHD 6 bars Cornière métallique
200 mm ép : 15 mm
Bordure calcaire vue 0 cm
ex rue Beauveau Nord et Sud
25 min
Partie carrossable
190
en pavés type P1, P2, P3
Coupe B-B'
62
190
1
20
72
62 Trottoir
en pavés type P1, P2, P3
Fosse d'arbre standard - 18 m3
Mélange terre / pierre Cornière métallique
150
selon descriptions et préconisations 200 mm ép : 15 mm
du code de l'arbre de la ville de Marseille
Revêtement en pied d'arbre
Coupe A-A'
en pavés type P1, P2, P3
190
1
20
20
600 Mise en oeuvre d'une cornière 190 x 190 cm :
vue en plan, élévation et coupe A-A'
Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres Carnet de détails généraux d'aménagement et fiches pierres
1/20e Détails Généraux - COUPE SUR FOSSE D'ARBRE DG-08 PAYSAGISTE IDétails
INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE 1/20e TANGRAMGénéraux - ENCADREMENT
ARCHITECTES D'ARBRE
I LATÉRALE DG-09- 57
I A&P
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
3 / UN MOBILIER SIMPLE, FONCTIONNEL ET INTÉGRÉ
LA DÉFINITION DU MOBILIER
L A R AT I O N A L I S AT I O N D U C ATA L O G U E
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 58
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
UN MOBILIER SIMPLE, FONCTIONNEL ET INTÉGRÉ
Le programme de la Charte de Qualité Urbaine vise à rechercher une
homogénéité et une cohérence des composants urbains, à l’intérieur
du périmètre AVAP.
A cet effet, et concernant le mobilier urbain, le programme demande
de définir une gamme de mobilier urbain homogène sur le périmètre
du centre-ville, dans la mesure où le centre-ville de Marseille comporte
un mobilier très diversifié. Ce choix sera effectué sur la base du mobilier
existant, en sélectionnant un mobilier adapté, simple et fonctionnel
(potelets, barrières, bornes, corbeilles, bancs, entourages d’arbres…),
et en apportant des adaptations au mobilier existant si nécessaire.
La réflexion s’inscrit ainsi tout à la fois dans la recherche d’une
cohérence globale et d’une simplicité. un seul coloris est retenu : le
gris 2900 sablé.
La cohérence, pour viser l’harmonie et abolir les contradictions.
La cohérence du mobilier urbain, en ce sens qu’il ne porte pas de
contradiction tant dans le dessin que dans la mise en œuvre, participe
de l’harmonie des lieux.
La simplicité, pour viser le pragmatisme, tant dans la mise en oeuvre
que dans la gestion ultérieure. Réduire le champs des possibles dans le
choix, ne pas multiplier les formes, ne pas juxtaposer les occurences,
sous prétexte que la nature a horreur du vide.
en italique, extrait du programme
PRINCIPE 1
RECHERCHE D’UNE COHÉRENCE GLOBALE ET D’UNE
SIMPLICITÉ DE MOBILIER
PRINCIPE 2
RATIONALISER L’IMPLANTATION DE TOUS LES MO-
BILIERS, MUTUALISER LES SUPPORTS
PRINCIPE 3
PRESERVER LES CIRCULATIONS PIETONNES, LES VUES
ET LES PERSPECTIVES pour ne pas obérer la qualité urbaine
PRINCIPE 4
TENIR COMPTE DE LA TOPOGRAPHIE
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 59
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LA DÉFINITION DU MOBILIER / ÉTAT DES LIEUX : PRESCRIPTIONS DE RATIONALISATION
24 références existantes : 14 références supprimées ; 2 références à adapter ; 4 références conservées ; 4 références réservées
MOBILIER DEFENSIF
SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ ADAPTÉ ADAPTÉ SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ
SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ CONSERVÉ SUPPRIMÉ CONSERVÉ RESERVÉ
SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ RESERVÉ CONSERVÉ RESERVÉ
SUPPRIMÉ RESERVÉ RESERVÉ CONSERVÉ RESERVÉ SUPPRIMÉ
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 60
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LA DÉFINITION DU MOBILIER / ÉTAT DES LIEUX : PRESCRIPTIONS DE RATIONALISATION
16 références existantes : 8 références supprimées ; 2 références à faire évoluer ; 3 références conservées ; 2 références réservées
MOBILIER D’AGRÉMENT
SUPPRIMÉ ADAPTÉ SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ
SUPPRIMÉ ADAPTÉ RESERVÉ CONSERVÉ CONSERVÉ SUPPRIMÉ
CONSERVÉ RESERVÉ SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 61
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LA DÉFINITION DU MOBILIER / CHOIX DU MOBILIER DÉFENSIF
Une sélection parmi les références existantes ou adaptatées
3 références conservées, 1 référence adaptée, 3 références adaptées : un catalogue limité à 6 références (-70%)
MOBILIER DEFENSIF - REFERENCES EXISTANTES CONSERVÉES MOBILIER DEFENSIF - ADAPTÉ UNE SEULE TEINTE :
GAMME CONTEMPORAINE GRIS 2900 SABLÉ
Barrière type tram Potelet acier type bombé 100 mm Borne acier type Rabatau fixe / escamotable Arceau de protection de bacs OM tube Ø
CONSERVÉ CONSERVÉ CONSERVÉ 90 mm ; inertie : 79cm4
ADAPTÉ
GAMME CLASSIQUE RESERVEE AUX SECTEURS NOAILLES BELSUNCE PANIER - EN PROLONGEMENT D’AMENAGEMENTS EXISTANTS remplacé par
115 115 218 218 100 100 115
115 218
218
60 60 6060
88
88
88
88
88
88
88
88
70
70
70
70
BARRIERES TRAM
ARCEAUX ARCEAUX
Barrière fonte type palais BARRIERES
de justice BARRIERES
Potelet fût acier 127mm tête conique BARRIERES ARCEAUX
ARCEAUX
Potelet fût acier 127mm tête conique BARRIERES TRAM
Arceau de protection en acier, carré
d’acier creux 70 BARRIERES
BARRIERES
x 70 ; inertie : 72cmTRAM 4
RESERVÉ type rue Paradis FA28 type Belsunce FA25
RESERVÉ RESERVÉ
7.6 7.6 7.6
7.6
20 20 10 12.7 10 12.7 13 13 2020 1010 12.7
12.7
115 218 100
60
28 28 2828
120
120
120
120
110
110
110
88 110
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
90
88
70
50
50
50
50
31 31 3131
Arceau de protection Barrières et potelets - gamme classique réservée aux aménagements existants Borne basse fixe / amovible Potelet et barrière - gamme contemporaine
BORNES
BORNESCHARTE DE QUALITÉ URBAINE
POTELETS
POTELETS BORNES
BORNES
ARCEAUX BARRIERES POTELETS
POTELETS
BARRIERES T
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juillet 2019 - 62
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS
115 DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
218 100
60
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LA DÉFINITION DU MOBILIER / CHOIX DU MOBILIER D’AGRÉMENT
88
88
70
Une sélection parmi les références existantes ou adaptatées & ajout de nouvelles références
3 références conservées, 1 référence adaptée, 2 références ajoutées : catalogue limité à 6 références
ARCEAUX BARRIERES
MOBILIER D’AGREMENT - REFERENCES EXISTANTES
BARRIERES TRAM
UNE SEULE TEINTE :
GRIS 2900 SABLÉ
218 100 100
7.6
20 10 12.7 13
88
28
120
110
100
100
100
50
Banquette en pierre calcaire Bloc d’assise en pierre calcaire Corbeille de propreté acier avec éteignoir
RIERES BARRIERES TRAM
CONSERVÉ
BARRIERES TRAM 31 CONSERVÉ CONSERVÉ
BORNES POTELETS
NOUVELLES REFERENCES
7.6 7.6
10 13 12.7 13
30 15
81
5
50
120
100
100
100
100
45
110
92
78
Fontaine à boire dito Le Jarret Banc en bois et piètement acier galvanisé Arceau vélo
POTELETS
AJOUTÉ dito Le Jarret - ADAPTÉ dito Cours Lieutaud - AJOUTÉ
APPUIS VELO FONTAINE A BOIRE CORBEILLES
30 15 30 15
200
175 50 50
110
110
85
78
77
78
Arceau vélo Fontaine à boire Corbeille Banc
O FONTAINE A BANCS
BOIRE
FONTAINECORBEILLES
A BOIRE CORBEILLES
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 63
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LA DÉFINITION DU MOBILIER / OBJECTIF 1 : VISER LA COHERENCE
L’objectif est la recherche d’une forme de cohérence dans le
choix et la disposition du mobilier urbain pour viser l’harmonie
et abolir les contradictions.
Sur cette photo, rue des Docks, deux aménagements se
rencontrent. Si les teintes du sol font preuve d’une recherche
d’homogénéité et de sobriété heureuse, la combinaison du
mobilier urbain dénote.
Limiter le choix permet de donner une règle unique qui génère
une forme d’homogénéité dans l’espace urbain garantissant la
lecture d’une cohérence globale.
1. Potelet acier 127mm tête conique
2. Barrière palais de justice
3. Potelet acier tête bombée 100 mm
4. Barrière acier tram
Rue des Docks
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LA DÉFINITION DU MOBILIER / OBJECTIF 2 : VISER LA SIMPLICITÉ
L’objectif est la recherche d’une forme de simplicité, pour
viser le pragmatisme, tant dans la mise en oeuvre que dans la
gestion ultérieure.
Sur la photo du haut, place Lulli, les potelets ont été remplacés
au fil du temps, au gré du stock et à la faveur d’une urgence.
Réduire le champs des possibles dans le choix, et notamment
ne prévoir l’emploi que d’un seul type de potelet, permet
de faciliter le travail des services de gestion qui pourront
conserver en stock un modèle unique et poser ce matériel
sans s’interroger sur la nature du potelet voisin.
Réduire le catalogue de mobiliers permet ainsi de ne pas
multiplier les formes et de ne pas juxtaposer les occurences,
sous prétexte que la nature a horreur du vide.
Viser la simplicité, c’est également rechercher un matériel qui
soit simple d’entretien, robuste et adapté à son usage. On évite
1. Potelet FA28 décapité 2. Potelet bombé 3. Potelet FA25 4. Potelet FA28 ainsi que certain mobilier soit détourné de leur usage initial et
Collection, Place Lulli transformé, comme sur la photo du bas, Place Jean Jaurès, en
cendrier et corbeille de propreté.
Pour ce faire, il faut :
• limiter les visseries et les soudures,
• privilégier le mobilier réalisé sans éléments amovibles.
Enfin, viser la simplicité, dans le dessin, c’est chercher à
dépasser l’effet de mode pour s’inscrire dans la durée.
Potelet décapité, Place Jean Jaurès
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LA DÉFINITION DU MOBILIER / PRESCRIPTIONS DE MOBILIER DE GESTION DES DECHETS
Nous préconisons la mise en oeuvre de conteneurs enterrés pour
ne pas nuire à la qualité urbaine ni à la visibilité des piétons et des
éléments architecturaux.
Egalement, nous sommes convaincus que la visibilité commerciale
est largement obérée par les conteneurs aériens gros volume : ici,
l’exemple Place de Gaulle où les conteneurs aériens gros volume ne
permettent pas de voir la vitrine située derrière.
Pour des raisons de coûts de gestion, de coûts et de temps de
collecte, la mise en oeuvre de conteneurs aériens gros volume peut
être envisagée à condition de respecter les principes d’implantation
définis au chapitre suivant.
Conteneurs enterrés, plus favorables à la qualité urbaine et à la visibilité commerciale
Rue Paradis
Bac gros volume (BGV), moins onéreux en investissement et gestion mais moins favorables à la qualité urbaine et à la visibilité commerciale.
Place du Général de Gaulle
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
LA DÉFINITION DU MOBILIER / PRESCRIPTIONS DE MOBILIER DE GESTION DES AOT
Nous préconisons la mise en oeuvre de clous de chaussée pour
délimiter les Autorisations Temporaires d’Occupation du Domaine
public (AOT), notamment liée aux terrasses de café et de restaurant.
Les clous de chaussées seront discrets quoique visibles - diamètre
2cm, en laiton rainuré. Ils seront disposés tous les 60 cm.
Clous en délimitation des AOT
Cours Jean Ballard
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
4 / L’ I M P L A N TAT I O N D U M O B I L I E R
L A R AT I O N A L I S AT I O N D E L A M I S E E N O E U V R E
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / ETAT DES LIEUX
UNE JUXTAPOSITION D’ELEMENTS PAR SEDIMENTATION ET ACCUMULATION
30 cm 75 cm
m
95 cm 60 c
20 cm
40 cm 55 cm
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 69
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / ETAT DES LIEUX PRINCIPE D’IMPLANTATION
LIMITER L’ENCOMBREMENT POUR LIBERER LES AIRES PIETONNES ET LES VUES
1. RATIONALISER L’IMPLANTATION DE TOUS LES MOBILIERS
> pour éviter la sédimentation, l’accumulation et la juxtaposition des éléments
2. PRESERVER LES CIRCULATIONS PIETONNES
> pour ne pas nuire aux déplacements des usagers dans l’espace public - a minima tenir compte de la règlementation
3. MUTUALISER LES SUPPORTS
> pour limiter l’encombrement de l’espace public
4. PRESERVER LES VUES ET LES PERSPECTIVES
> pour ne pas obérer la qualité urbaine
5. TENIR COMPTE DE LA TOPOGRAPHIE
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 70
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / PRINCIPE 1. RATIONALISER L’IMPLANTATION DE TOUS LES MOBILIERS
ÉVITER
OBJECTIF :
éviter la sédimentation, l’accumulation et la juxtaposition des
éléments
RÈGLES :
écarter chaque mobilier de 1.80 minimum pour faciliter les
déplacements piétons. Respecter 1.40m strict minimum.
au besoin, supprimer un potelet pour implanter une corbeille,
un mât de vidéoverbalisation, un candélabre, un panneau
de jalonnement, un panneau de signalisation verticale, un
panneau de signalisation lumineuse de trafic
supprimer ce potelet
supprimer ce potelet
une corbeille remplace un potelet pas de potelet pour protéger un panneau,
Rue Paradis / rue Davso choisir un mât de signalisation robuste
Rue Paradis
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 71
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
EXEMPLES D’IMPLANTATION / LE MOBILIER EN SECTION COURANTE
→ ÉCARTER CHAQUE MOBILIER DE 1.80M POUR FACILITER LES CHEMINEMENTS PIETONS ; 1.40M STRICT MINIMUM
→ SUPPRIMER UN POTELET POUR IMPLANTER UNE CORBEILLE, UN MÂT DE VIDÉOVERBALISATION, UN CANDÉLABRE, UN PANNEAU DE JALONNEMENT,
UN PANNEAU DE SIGNALISATION VERTICALE, UN PANNEAU DE SIGNALISATION LUMINEUSE DE TRAFIC...
→ IMPLANTER UNE ÉMERGENCE > 150 CM NÉCESSITE DE SE POSITIONNER À 70 CM DU FIL D’EAU.
L’EMERGENCE REMPLACE LE POTELET
potelet / corbeille... potelet / corbeille...
180 cm entre deux mobiliers
180 cm entre deux mobiliers
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
EXEMPLES D’IMPLANTATION / LE MOBILIER AUX INTERSECTIONS
→ ÉCARTER CHAQUE MOBILIER DE 1.80 MINIMUM POUR FACILITER LES CHEMINEMENTS PIETONS ; 1.40M STRICT MINIMUM
→ SUPPRIMER UN POTELET POUR IMPLANTER UNE CORBEILLE, UN MÂT DE VIDÉOVERBALISATION, UN CANDÉLABRE, UN PANNEAU DE JALONNEMENT,
UN PANNEAU DE SIGNALISATION VERTICALE, UN PANNEAU DE SIGNALISATION LUMINEUSE DE TRAFIC...
→ IMPLANTER UNE ÉMERGENCE > 150 CM NÉCESSITE DE SE POSITIONNER À 70 CM DU FIL D’EAU.
L’EMERGENCE REMPLACE LE POTELET
→ PAS DE MOBILIER MASQUANT LES VUES (MUPI, COFFRETS, ARMOIRES...) DANS LES ANGLES DE RUE
mât > 150 cm
180 c
m fe
m ent
re deu
x mob
70 c
iliers potelet / corbeille...
180 cm entre deux mobiliers
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S TRAM
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / PRINCIPE 2. PRESERVER LES CIRCULATIONS PIETONNES
ÉVITER / APPLIQUER
30 cm
accrocher la
signalisation
verticale sur le mât
moins d’1.40 m entre deux mobiliers
Rue Paradis
positionner la corbeille
supprimer ce potelet
à proximité du passage :
50
la corbeille remplace un potelet
supprimer ce potelet
75 cm
30 cm
60 cm
78
160 cm 140 cm
CORBEILLES
ménager au moins 1.40 m entre deux mobiliers
Pas de mobilier dans l’axe des passages piéton (5m en amont et en aval)
Boulevard Baille
Rue Paradis
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / PRINCIPE 2. PRESERVER LES CIRCULATIONS PIETONNES
APPLIQUER OBJECTIF :
ne pas nuire aux déplacements des usagers dans l’espace
public - a minima tenir compte de la règlementation liée à
l’accessibilité des espaces publics
RÈGLE :
écarter chaque mobilier de 1.80m, 1.40 minimum
supprimer tout obstable (mobilier > 1.00m de haut, arbres,
stationnement...) masquant la vue à moins de 5m d’une
traversée piétonne
le
n s o bstac arbres ;
sa ,;
re s mini d e haut
t m
5 mè r > 100c nt
o b ilie o n n eme
m stat i
type
Bateau rampant
n
> pour éviter les chutes ge piéto
passa
Bordure abaissée
> Pour faciliter les déplacements piétons
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / PRINCIPE 3. MUTUALISER LES SUPPORTS
ÉVITER APPLIQUER
Carrefour Estrangin / Paradis / Peytral :
Signalisation lumineuse de trafic
Eclairage public
Signalisation verticale
Jalonnement
Informations commerciales
Potelets / mobilier défensif
→ mutualiser éclairage + SLT + SV
→ mutualiser éclairage + caméra
→ supprimer un potelet si mât
Cours Belsunce (traversée Thubaneau) :
Signalisation lumineuse de trafic
Eclairage public
Signalisation verticale
Potelets / mobilier défensif
signalétique patrimoniale
→ mutualiser SV + SLT
→ supprimer un potelet si mât
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / PRINCIPE 3. MUTUALISER LES SUPPORTS
APPLIQUER
OBJECTIF :
limiter l’encombrement de l’espace public
Eclairage public
RÈGLE :
un support = plusieurs usages
Un seul mât peut accueillir éclairage public, signalisation
lumineuse de trafic, signalisation verticale et vidéo-surveillance
Accroche Caténaires
Caméra de surveillance
Signalisation tricolore
Rappel piéton
Support multi-fonction, Lyon
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / PRINCIPE 4. PRESERVER LES VUES ET LES PERSPECTIVES
ÉVITER APPLIQUER
OBJECTIF :
ne pas obérer la qualité urbaine ni la visibilité des piétons
RÈGLE :
pas de mobilier h > 1.5m et l > 1.5m dans les axes perspectifs
définis par l’AVAP
Les conteneurs à déchets dans les axes perspectifs
Place du Général de Gaulle
La corbeille de propreté dans les axes perspectifs Le mobilier d’information événementielle dans les axes perspectifs
Rue Caisserie, face à la percée Castel Rue Caisserie, face à la percée Castel
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
L’IMPLANTATION DU MOBILIER / PRINCIPE 5. TENIR COMPTE DE LA TOPOGRAPHIE
ÉVITER APPLIQUER
OBJECTIF :
limiter l’encombrement de l’espace public
RÈGLE :
le mobilier doit toujours être implanté verticalement
les barrières sont proscrites des espaces dont la pente est >
4% pour éviter la pose «sur échasse» comme sur la photo ci-
contre.
pas de barrière sur surface en pente >4%
pour éviter la pose sur “échasse”
Le potelet perpendiculaire à la pente La barrière sur échasse
Rue Guintrand Place Jean Jaurès
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5 / U N P R O J E T L U M I E R E S U P P O R T D E L’ D E N T I T É D E S L I E U X
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
UN PROJET LUMIERE INTÉGRÉ DANS LE RÉAMÉNAGEMENT DU
CENTRE-VILLE
La lumière fait partie intégrante du réaménagement du centre-ville
de Marseille, grâce à la notion de « paysages nocturnes » dorénavant
familière, de l’action publique et des projets d’aménagements
paysagers, urbanistiques et architecturaux.
Créer la nuit une nouvelle lecture du centre-ville de Marseille a comme
principal enjeu :
- Bien-être des usagers
- Valorisation patrimoniale
- Evolution écologique
La traduction de ces trois grands principes se décline suivant les points
suivants :
• Privilégier l’éclairage piéton
• Garantir un confort visuel
• Sécuriser les espaces sans imposer une sur abondance de lumière
• Maitriser les flux et les niveaux d’intensité
• Cohérence des ambiances et du mobilier de l’éclairage
• Innovation des sources en technologie Led équipées d’optiques
adaptées à l’usage
• Généraliser une lumière blanche, avec un dégradé de la température
de couleur de 2700K-3000K-3500K-4000K-4000K
• Discrétion et sobriété du mobilier afin de préserver les perspectives
de jour
• Accentuer et valoriser les détails architecturaux
• Articuler les dimensions historiques et contemporaines de la ville
PRINCIPE 1
VALORISER LES CARACTÈRES DE LA VIE URBAINE ET DE
L’ ACTIVITÉ DES QUARTIERS
PRINCIPE 2
DIMINUER LES NUISANCES ET GARANTIR LE BEN-ÊTRE
DES USAGERS
PRINCIPE 3
EVOLUTION ÉCOLOGIQUE
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE / SÉLECTION DU MATÉRIEL EXISTANT. RÉPARTITION DES PRIORITÉS D’INTERVENTION
APPLIQUES
Applique Fluo Applique boulle Omnidirectionnelle
SUPPRIMÉ SUPPRIMÉ
ÉVOLUÉ SUPPRIMÉ
Applique Routière LED Blanc Applique Routière
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
M ÂT S P I É T O N S M ÂT S R O U T I E R S
Mât Place Ambiance LED Mât Place Ambiance indirect Mât Routier Source Sodium Mât Routier Source Sodium Mât Routier Ambiance
ÉVOLUÉ ÉVOLUÉ SUPPRIMÉ ÉVOLUÉ ÉVOLUÉ
SUPPRIMÉ
ÉVOLUÉ SUPPRIMÉ ÉVOLUÉ ÉVOLUÉ
Mât Routier Sodium Mât Routier Ambiance Mât Routier Sodium
Lanterne boulle Mât Place Ambiance sodium
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE
VALORISER LES CARACTÈRES DE LA VIE URBAINE ET DE PLAN EXISTANT APPLIQUES SPOTS EN FAÇADE
L’ACTIVITÉ DES QUARTIERS.
La mise en lumière du centre-ville, enrichira ainsi la politique
d’aménagement et de réhabilitation.
Elle s’appuiera sur l’écoute des habitants, des acteurs
économiques et sociaux pour définir les spécificités locales.
Elle mettra en valeur des identités nocturnes et en façonnera
de nouvelles.
Les projets permettront la découverte d’autres formes
du patrimoine bâti, qualifiées parfois de « mineures». La
lumière deviendra ainsi un support et un matériau révélateur
de l’identité d’un lieu.
DIMINUER LES NUISANCES.
Sensibilisation des acteurs privés ou publics à l’origine
d’interventions lumineuses (publicités, mises en valeur de
bâtiments).
L’éclairage des devantures commerciale , de toutes
installations lumineuses d’enseigne, ainsi que la valorisation
de façade visible dans le domaine public doivent être soumis
à une autorisation préalable.
Afin que l’espace public ne subisse des nuisances lumineuses
trop contrastés ou disharmonieuses (colorimétrie, PLAN D’INTENTION Type 1 lanterne Led, 3000K Projecteurs à LED
puissance, axe et encombrement matériel…). avec crosse Marseille monochrome ou RGBW
La sensibilisation des services municipaux en charge des Pose en applique façades
autorisations et du suivi du Plan d’occupation de la publicité sur support lyre
est nécessaire.
Le déploiement de la Led dans le centre-ville de Marseille et
l’adaptabilité de nouvelles optiques, vont ainsi permettent
un éclairage plus efficient et économe en énergie. Le
remplacement du matériel existant permettra ainsi d’assurer
un niveau d’éclairement réglementaire et une lumière
sécurisante suivant chaque Catégorie de voies urbaines
inscrites dans le Tableau de la Norme En 13201.
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE
M ÂT S M ÂT S M ÂT S P I É T O N S M ÂT S R O U T I E R S
D ’A C C E N T U AT I O N D ’A C C E N T U AT I O N
Mât grappe équipé de spots Mât grappe équipé de Type 1, sur trottoire, Type 2, semi pieton, eclairage Type 1 ,Lanterne extraplate suspendue,
orientables et optiques spots orientables et Lanterne indirecte vasque voirie/ Lanterne direct, vasque LED, hauteur de 6m à 8m, 3000K
focalisables optiques focalisables transparente source LED transparente source Retour arrière pieton de 4m à 4m50
2700K / hauteur de feu 4m LED 2700K / hauteur de feu 5m 2700K
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE - SUR SECTEURS
1.ILÔT THIARS / 2.PLACE AUX HUILES / 3.COURS D’ESTIENNE D’ORVES/ 4.COURS JEAN BALLARD
MOBILIER MAINTENU
Coupe de nuit - 4. Jean Ballard
3.Cours d’Estienne d’Orves Évolution technologique de 1.Ilôt Thiars
Mât Place C.E Ambiance la source et restauration du 2.Place aux Huiles Ajout de projecteurs 1.Ilôt Thiars
Sodium candélabre Mât Routier Ambiance d’accentuation en Suspension Piéton
Led retrofit façade Ambiance, LED
Retrofit de la source en LED
4.Cours Jean Ballard
Applique Routière, LED
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE - SUR SECTEURS
5.SAINTE / 6.LULLI - GRIGNAN - PARADIS
MOBILIER MAINTENU MOBILIER REMPLACÉ
6.Lulli -Grignan - Paradis 5.Sainte 6.Lulli - Grignan - Paradis
Applique Routière Applique Routière Applique Routière Remplacement du mobilier par Applique Routière
LED 3000K Sodium LED LED 3000K
9.PAVILLON - DAVSO / 10.SAINT FERRÉOL - ROME / 15.NOAILLES
MOBILIER MAINTENU MOBILIER AJOUTÉ
9.Pavillon - Davso Ajout ponctuel
10.Saint Ferréol - Rome du mobilier Mât
15.Noailles piéton, passage
Applique Routière pieton, croisement,
LED 3000K cheminement.
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ZĞƚƌŽĮƚĚĞůĂƐŽƵƌĐĞĞŶ>
Sodium
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE - SUR SECTEURS
7.OPÉRA / 8.PLACE GÉNÉRAL DE GAULLE
Remplacement du
Coupe de nuit Rue Beauvau mobilier
8.Place Général de Gaulle Remplacement du8.Place 8.Place
Général Général
de Gaullede Gaulle par un Mât
Rue Beauvau Mât
mobilier par un Mât Place Place
C.D d’accentuation
C.D Ambiance Remplacement
Ambiance duh=12m
mobilier
Mât Routier Ambiance Mât Semi-piéton LED LED Projecteurs intensifs
ƉĂƌƵŶDąƚĚ͛ĂĐĐĞŶƚƵĂƟŽŶŚсϭϬŵ
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
7.Opéra
Mât Routier 7.Opéra
Ambiance Applique Routière Remplacement du mobilier par Applique Routière
Sodium Retrofit de la source en LED LED Blanc LED 3000K
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE - SUR SECTEURS
11.VIEUX PORT / 12.CANEBIÈRE
MOBILIER MAINTENU
12.Canebière 12.Canebière 11.Vieux Port 12.Canebière
Mât Routier Ambiance Applique Piéton Ambianc Candélabre Applique Projecteur Bleu
Iodure Iodure Iodure
REMPLACÉ
Projecteurs à LED RGBW
Pose en applique façades
sur support lyre
EVOLUTION DU DISPOSITIF
Evolution Projet- Mise en lumière par
des projecteurs en façade, maitriser
le flux par des optiques adaptées et
évolution des scénarios.
Objects :
- Augmenter le confort visuel de cette
axe.
- Créer une ambiance nocturne forte
: rythme et composition de la lumière
dans l’espace.
- Créer de nouveau scenario de couleur
liée aux differents évènements et
festivités
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE - SUR SECTEURS 16.COURS BELSUNCE
13.PÉRI / 14.BIR HAKEIM MOBILIER MAINTENU
MOBILIER REMPLACÉ 16. Cours Belsunce 16. Cours Belsunce 16. Cours Belsunce
13.Péri Remplacement du Mât Piéton Ambiance Mât Routier Ambiance Projecteur 400w
Mât en Fonte source 14.Bir Hakeim 14.Bir Hakeim mobilier Iodure 3000K Iodure 3000K éclairage arbre
Sodium retrofite en Mât Routier Mât Routier par Mât Routier source
LED Sodium Sodium LED
SUPPRIMÉ
MOBILIER REMPLACÉ
14.Bir Hakeim 14.Bir Hakeim Remplacement du mobilier par Applique Bi-Directionnelle
Remplacement du mobilier Applique boulle
Lanterne boulle par Mât Piéton 3000K semi-intensif
Omnidirectionnel Omnidirectionnelle
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE - SUR SECTEURS
17.BARBUSSE / 19.RÉPUBLIQUE / 20.COUTELLERIE
Ajout ponctuel
du mobilier Mât
piéton
Coupe de nuit - 17. Barbusse
MOBILIER MAINTENU MOBILIER REMPLACÉ
19.République 19.République
Mât Piéton Mât Routier 19.République 17.Barbusse Remplacement
Ambiance Iodure Ambiance 20.Coutellerie Remplacement du mobilier par Applique Routière Mât Routier du mobilier par
3000K Iodure 3000K Applique Routière Sodium LED 3000K Sodium Mât Routier
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LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE / INTENTIONS SUR SECTEURS
Ajout ponctuel du Ajout ponctuel
18.CAISSERIE mobilier Mât semi du mobilier Mât
piéton 2700K d’accentuation
Coupe de nuit - 18. Caisserie
18.Caisserie Remplacement du
Mât Routier mobilier par Mât
Remplacement du Sodium Routier LED
18.Caisserie Remplacement du mobilier 18.Caisserie mobilier Applique
Rue de la Loge par Applique Routière, LED Applique Fluo et indirect LED, mise en
Applique Routière Sodium 3000K câble apparent valeur du volume
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE - SUR SECTEURS
21.AUNE - NOTRE DAME 22.LIBÉRATION / 23.BAILLE
21. Aune - Notre Dame
Mât Routier Ambiance Remplacement du mobilier par Mât Routier LED Remplacement du mobilier par Mât Routier LED
Sodium 2700K-3000K 22. Libération 2700K-3000K
23.Baille
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE / INSTALLATIONS LUMINEUSES ET CRÉATION
Inventer une écriture nocturne à sensibilité contemporaine. Renforcer la création , Il s’agit de plus d’élargir le champ de la conception
à d’autres créateurs (artistes, designers, concepteur lumière...)
Cadres et perspectives 1.1 Cheminement lumineux 1.2
Cadres et perspectives 1.2 Cheminement lumineux 1.1
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE / MISE EN VALEUR DES MONUMENTS HISTORIQUE ET DES DÉTAILS ARCHITECTURAUX
Les projets permettront la découverte d’autres formes du patrimoine bâti. La lumière deviendra ainsi un support et un matériau
révélateur de l’identité d’un lieu et de son histoire
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LES GRANDS PRINCIPES DE LA CHARTE DE QUALITÉ URBAINE
INTENTIONS LUMIÈRE / INVENTAIRE DU MATÉRIEL
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
6 / DES MODES DE GESTION RENOUVELÉS
E N T R E T I E N E T G E S T I O N U R B A I N E D E S E S PAC E S
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
DES MODES DE GESTION RENOUVELÉS
1. UNE GESTION ÉCONOME ET ADAPTÉE DU VÉGÉTAL
Dans la défintion d’une gestion adaptée au centre-ville de
Marseille, la question du végétal est centrale.
La gestion des arbres existants et des futures plantations
doit être la plus simple et économique possible. En règle
générale, les arbres conservent un port libre, c’est à dire qu’ils
ne subissent que peu ou pas de taille. Ce mode de gestion du
végétal est est opportun à deux titres : tout d’abord il est souple
et économique, et par ailleurs s’avère tout à fait adapté au
caractère de la végétation méditerranéenne et au principe plus
général d’espaces publics «jardinés».
Les questions de gestion ne doivent en aucun cas servir
d’arguments à la non-plantation de certain espaces. Dans les
palettes arborées proposées, le choix d’espèces rustiques et
demandant un entretien modéré peut toujours être fait.
Il en va de même pour les strates arbustives - tant au niveau de
l’entretien que des usages (il est tout à fait possible de choisir
des espèces résistantes et décourageant le piétinement).
TA I L L E SYS T É M AT I Q U E PORT LIBRE
principe coûteux, souvent peu esthétique principe peu coûteux, nécessite peu d’en-
et en inadéquation avec les qualités de la tretien et en forte adéquation avec les
végétation méditerranéenne qualités de la végétation méditerranéenne
Extrait:
Marseille Provence Metropole,’Plan guide de espaces publics du centre ville’, Avril 2015 - MDP
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
DES MODES DE GESTION RENOUVELÉS
2. UNE REMISE EN ÉTAT SYSTÉMATIQUE DES SOLS
Si la cohérence et la qualité de l’espace public passent évidemment
par l’homogénéité de son traitement, il est impératif que cette
homogénéité soit conservée dans le temps par le biais d’un
entretien rigoureux des sols.
Ce qui implique la remise en état systématique des sols et des
revêtements après n’importe quelle intervention sur l’espace
public (travaux sur les réseaux, les plantations, le mobilier).
Cette remise en l’état implique :
- la découpe propre et soignée des pièces à remplacer en ce qui
concerne les matériaux répandus,
- la dépose manuelle des matériaux pavés (pas de sciage),
- l’utilisation de revêtements identiques pour réaliser les rustines
(respect des matériaux, des teintes, des finitions et de la mise en
œuvre d’origine).
- l’obligation d’un suivi des interventions et d’un contrôle de la Exemples de dysfonctionnements dans la gestion des sols : le square Léon Blum, les alvéoles Labourdette, etc.
qualité de la remise en état.
E TAT I N I T I A L INTERVENTION R E M I S E E N É TAT I D E N T I Q U E À L’I N I T I A L
découpe propre et soignée Matériau et finition identique
Extrait:
Marseille Provence Metropole,’Plan guide de espaces publics du centre ville’, Avril 2015 - MDP
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
DES MODES DE GESTION RENOUVELÉS
3. RESTAURER PROGRESSIVEMENT LA PLANTABILITÉ DES ESPACES
Si les plantations aléatoires permettent de contourner la
contrainte et de planter dans des délais quasi-immédiats, à
long terme la réorganisation des réseaux, du mobilier ou des
stationnements est souhaitable, notamment au sein des espaces
dont le paysage est composé de plantations régulières, comme
les boulevards et les rues larges.
Ces modifications sont effectuées parallèlement, à l’occasion des
divers travaux pouvant être menés sur ces réseaux (entretien,
déviation, etc.) ou sur l’espace public.
Il serait en effet impensable qu’à très long terme, les réseaux ou
le mobilier soient les uniques points de blocage empêchant la
transformation du paysage du centre-ville Marseillais.
Exemples de rues dans lesquelles les réseaux occupent les bords, ce qui a un impact fort sur la plantabilité des espaces et oblige à touver des systèmes
de plantation alternatifs (de type plantations aléatoires). La redéploiement de ces réseaux à long terme sous espaces centraux permettrait d’améliorer
les contraintes.
S I T UAT I O N I N I T I A L E INTERVENTION PONCTUELLE S I T UAT I O N S O U H A I TA B L E
Les réseaux sont généralement situés sous les à l’occasion de travaux lourds sur les réseaux, a terme, les trottoirs sont plantables.
trottoirs. ceux-ci doivent être réorganisés de préférence la modification opportuniste des réseaux est un
sous la chaussée. principe de transformation progressive qui n’en-
Extrait: gendre pas de surcoûts.
Marseille Provence Metropole,’Plan guide de espaces publics du centre ville’, Avril 2015 - MDP
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 101
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
D E U X I È M E PA R T I E
ANNEXES
A N N E X E 0 1 : REQUALIFIC ATION DES ESPACES PUBLIC S DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE, PRINCIPES DE QUALITÉ URBAINE
A N N E X E 0 2 : LIVR AISONS
A N N E X E 0 3 : COMMERCES : ENSEIGNES, DE VANTURES, ÉCL AIR AGE, ANIMATION
A N N E X E 0 4 : R AVALEMENT DE FAÇ ADES
A N N E X E 0 5 : FICHES MOBILIER
A N N E X E 0 6 : CHARTE DE VÉGÉ TALISATION DE L’ESPACE PUBLIC
A N N E X E 0 7 : PALE T TE VÉGÉ TALE.
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
A N N E X E 0 1 : R E Q U A L I F I C AT I O N D E S E S PA C E S P U B L I C S D U C E N T R E - V I L L E D E M A R S E I L L E
PRINCIPES DE QUALITÉ URBAINE
Dans le cadre Charte de Qualité Urbaine la mise en œuvre d’amé- de toit, etc. sous lesquels ils peuvent être fixés. La fixation et le - Analyse et suivi, grâce à SITEV, des différents chantiers qui viennent
nagements urbains, de plantations, de mobilier, d’éclairage, d’en- franchissement vertical ne doivent pas engendrer de disparition se chevaucher sur un même tronçon de voie et sur une même période,
tretien et de gestion urbaine devra tenir compte des principes sui- ou d’altération des modénatures. Ils doivent être peints de la ce qui entraine des conflits.
vants : même couleur que la façade. - Gestion et traitement des conflits à l’occasion des réunions de
Sur la façade enduite, les réseaux sont à encastrer, cette sujétion coordination organisées tous les 2 mois par la Direction de Pôle Voirie
1 - OBJECTIFS : ne devra en aucun cas porter dommage à la solidité du bâti. Circulation.
- Respecter et appliquer les orientations réglementaires de l’Aire - Réclamations éventuelles adressées aux Maître d’Ouvrage, dans la
de Valorisation de l’Architecture et du Patrimoine (AVAP) ; ART.3-3.1.5.1.2 Boitiers : mesure où des tranchées représentent des non-conformités.
- Respecter et appliquer le règlement de voirie ; Les boitiers coffrets de toute nature, ainsi que les conduits de
- Partager équitablement l’espace public ; fumée et de ventilation doivent être, de préférence, installés à - Responsabilisation des concessionnaires au niveau des conventions
- Pérenniser le confort d’usage et la qualité des aménagements en l’intérieur des immeubles. et des arrêtés de travaux
évitant la dégradation progressive des revêtements et du mobilier En cas de nécessité liée à la sécurité, les boitiers de façade doivent - Remise en état systématique des revêtements après intervention sur
urbain. être de dimensions réduites et s’inscrire dans la composition des l’espace public
- Implanter un mobilier simple et fonctionnel. devantures ou des façades. Ils sont : - Suivi des interventions et contrôles après travaux
- Encastrés, à condition que la réalisation de l’encastrement - Anticipation des interventions des concessionnaires (mise en place
2 - SIGNALÉTIQUE ET SIGNALISATION : ne porte atteinte à la solidité de l’édifice, ni à des maçonneries d’une multi tubulaire…)
- Signalétique directionnelle et ou commerciale (panneaux DECAUX archéologiquement reconnues, ni à des éléments patrimoniaux
; pré-enseignes…) : rationalisation et réduction de la signalétique. identifiés sur le plan règlementaire de l’AVAP. NOTA BENE : les ouvertures de chantier ne sont pas autorisées, sauf
- Signalisation horizontale et verticale : mutualisation des supports, - Dissimulés par des volets en bois ou en métal peints, soit de la dérogation, sur les voies rénovées depuis moins de 3 ans.
rationalisation de la signalisation (panneaux miniatures…) couleur de la pierre, pour les volets en métal, soit de la couleur
des volets, pour les volets en bois. 8 - MAINTENANCE DES AMÉNAGEMENTS :
3 - ACCESSIBILITÉ PMR - Remise en fin de chantier à la Voirie d’un dossier de maintenance
Utiliser du mobilier urbain conforme à l’abaque de détection de 6 - QUALITÉ DES CHANTIERS : comportant :
l’arrêté du 18/09/2012 ; - Installation des panneaux d’information avec affichage des . Le mobilier urbain ;
Implanter le mobilier en dehors des cheminements piétons ; arrêtés de circulation. . La liste des matériaux (avec un stock à prévoir en fin de chantier);
Maintenir une largeur de circulation des piétons de 1.40m sur les - Balisage du chantier avec des panneaux, barrières et palissades . Le calepinage des dallages ;
trottoirs. qui devront être maintenues en état. . Les préconisations de maintenance du fournisseur.
- Evacuation quotidienne des déblais et «Big Bag» pour ne pas
4 - PANNEAUX PUBLICITAIRES créer de nuisances sur le domaine public.
La publicité est interdite de droit dans les AVAP ; il ne peut être - Prévoir des déviations de cheminement piétons avec éventuels
dérogé à cette interdiction que dans le cadre d’un règlement local passages piétons provisoires afin d’assurer la progression des
de publicité établi sous la conduite du maire. piétons en toute sécurité.
- Maintenir les accès aux habitations et commerces avec du tout-
5 - RESEAUX, BOITIERS venant ou platelage canalisé par des barrières.
Règles de l’AVAP
ART.3-3.1.5.1.1 Réseaux : 7 - CONCESSIONNAIRES RÉSEAUX :
L’ensemble des réseaux courants (eau, électricité, gaz, réseaux de - Déclarations sur SITEV des exploitants de réseaux, des différentes
communication, éclairage public ou privé, sonorisation) sur façade directions opérationnelles de la Métropole et de la Ville de Marseille
est à adapter à l’architecture de la façade sur laquelle ils se fixent. pour renseigner tous les travaux sur le logiciel SITEV, qui est l’outil
La dissimulation de ces réseaux prend en compte les éléments de de coordination des interventions sur le domaine public, dont la
modénatures, comme les corniches, les bandeaux filants, débords gestion est assurée par la Direction de Pole Voirie Circulation.
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ANNEXE 02: LIVRAISON
Les orientations proposées en termes d’aménagement urbain dans le cadre de
la Charte de Qualité Urbaine tiennent compte des principes suivants relatif aux ARRÊTÉ VILLE DE MARSEILLE SUR LES HORAIRES DE LIVRAISON:
livraisons et au stationnement :
1er juillet 2019 RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS DE LA VILLE DE MARSEILLE 271 272 RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS DE LA VILLE DE MARSEILLE 1er juillet 2019
LIVRAISONS :
ARRETONS : aires de dépose bagage sont dédiées à cet usage 24h/24.Article 6.2 : Signalisation Le stationnement est signalé :- par un tracé au sol
Article 1 : Les véhicules circulant dans la MTE PICHOU seront soumis à une balise « Cédez le passage » (Art R.415-7 du code de la route), à réglementaire de couleur jaune ;- par un panneau portant une interdiction de stationner (panneau B6a1) complété par des panonceaux portant
leur débouché sur le CHE DE LA NERTHE. soit la mention « dépose bagage », et le symbole de mise en fourrière M6a.Article 7 : RÉGIME DES ZONES BLEUES Article 7.1 : Horaires Les
- Dimensionnement aires de livraisons : aires de 15m X 2.20 m Article 2 : Les dispositions définies par les articles précédents prendrons effet le jour de la mise en place de la signalisation.
Article 3 : Tout véhicule en infraction aux dispositions du présent arrêté pourra être déplacé et mis en fourrière aux frais et risques de son
zones bleues sont affectées à leur fonction 24h/24.Article 7.2 : Signalisation Les alvéoles de stationnement en zone bleue sont matérialisées
par du marquage au sol bleu et de la signalisation verticale.Les entrées et sorties de zones sont matérialisées par des panneaux spécifiques.
propriétaire conformément aux dispositions du Code de la route. Article 8 : RÉGIME DES AIRES PIÉTONNES Article 8.1 : Horaires Sauf disposition locale particulière, les aires piétonnes sont accessibles
Article 4 : Conformément aux dispositions du code de justice Administrative, le présent arrêté peut faire l'objet d'un recours contentieux devant librement aux véhicules de 06h00 à 10h00, du lundi au samedi pour les nécessités usuelles dans la limite de 30 minutes. Dans les aires
- Déploiement des dispositifs de détection de dépassement de temps
le Tribunal Administratif de Marseille, dans le délai de deux mois à compter de sa publication au recueil des actes administratifs. piétonnes, en dehors des horaires précités :- les vélos, les triporteurs, les engins de déplacements personnels sont autorisés à circuler à la
Fait à Marseille, en l'Hôtel de Ville, le 26/04/2019 vitesse du pas (6 km/h).- les véhicules dont la largeur n?excède pas 1 mètre et portant la vignette Crit? Air 0 pourront être autorisés à circuler à
la vitesse du pas (6 km/h) de manière dérogatoire accordée expressément par l'autorité administrative.- les autres véhicules ne sont autorisés
(stationnement intelligent) en appui de la réglementation. P1900702
- Permanent Cadre Stationnement réservé livraison Voies diverses
à pénétrer et circuler qu?après autorisation préalable des services compétents de la Ville de Marseille qui délivreront les moyens d?accès
nécessaires ou procéderont à l?entrée du véhicule Article 8.2 : Signalisation et organisation de la circulation Les entrées et sortie de zones
Modalités de livraison : sur aires de livraison équipées de bornes « arrêt minute Vu le Code de la route
Vu La délibération du conseil municipal N° 18/1042/DDCV du 20 décembre 2018 portant dispositions de la régulation du stationnement et de la
piétonnes sont matérialisées par des panneaux spécifiques. En cas de nécessité, les aires piétonnes feront l?objet d?une trame circulatoire
organisée et fixée par arrêtés puis matérialisée par la signalisation
» avec décompte du temps passé. circulation en faveur de l'attractivité économique, de la qualité de l'air et du cadre de vie dans les espaces de centralité de Marseille, qui approuve verticale adéquate. Article 9 : DISPOSITIONS FINALES COMMUNES Article 9.1 : Sanctions Toute circulation, tout stationnement ou tout arrêt
la régulation des livraisons dans les espaces de centralisé et notamment la création de Zones à Trafic Régulé (ZTR) de véhicule en infraction par rapport aux dispositions du présent arrêté, est verbalisable en application des dispositions législatives et
Considérant le Plan de Déplacement Urbain notamment en ce qu?il vise à organiser le transport des marchandises en Ville . réglementaires en vigueur. Article 9.2 : Application Le présent arrêté s?applique sur toutes les voies ouvertes à la circulation publique de la
Considérant enfin que dans certaines zones davantage fréquentées, le partage de l?espace public nécessite de créer des espaces mutualisés commune de Marseille. Article 9.3 : Entrée en vigueur Le présent arrêté prend effet au 1er décembre 2019. A cette date, l'article 11 de l?arrêté
afin de concilier plusieurs utilisations, il est nécessaire de réglementer la circulation . 9500001 du 27 novembre 1995 est abrogé.
- Horaire de livraison ARRETONS :
Article 1 : DISPOSITIONS GÉNÉRALES Article 1.1 : Définitions Compte tenu des nécessités d?usage du stationnement sur les voies ouvertes
Fait à Marseille, en l'Hôtel de Ville, le 13/05/2019
à la circulation publique de la commune, les fonctions suivantes sont considérées comme suit :- Livraison : arrêt d?un véhicule pour permettre P1900703
la montée ou la descente de personnes, le chargement ou le déchargement du véhicule, le conducteur restant aux commandes de celui-ci ou Stationnement autorisé AVE DE BOISBAUDRAN
- Durée de livraison : 20 mn maximum à proximité pour pouvoir, le cas échéant, le déplacer.- Arrêt minute : stationnement de courte durée destiné à tout usage, sans nécessité pour
le conducteur de rester aux commandes du véhicule ou à proximité de celui-ci.- Dépose bagage : stationnement destiné au chargement ou au
Vu le Code de la route
Vu le Règlement général de la circulation et du stationnement de la ville de Marseille, notamment l'arrêté 95/00001 du 27/11/95 et les textes
déchargement de bagages, sans nécessité pour le conducteur de rester aux commandes du véhicule ou à proximité de celui-ci.- Dépose-minute subséquents.
: arrêt d'un véhicule afin de permettre la dépose de passagers, le conducteur restant aux commandes de celui-ci pour pouvoir le déplacer Considérant que suite au réaménagement de la voirie, il est nécessaire de réglementer le stationnement AVE DE BOISBAUDRAN.
immédiatement afin de laisser la place au véhicule suivant. Sont définis comme aires à durée limitée les aires de stationnement gratuit suivantes : ARRETONS :
- Limitation longueur des camions de livraison : 12 m maximum pour livraisons aires de livraison, aires d?arrêt minute, aires de dépose bagage, aires de dépose-minute, aires mutualisées, alvéoles de stationnement en zone
bleue, aires piétonnes :Les aires de livraison sont des espaces de stationnement exclusivement réservés à la fonction livraison, telle que décrite
Article 1 : Le stationnement est autorisé, sur chaussée côté pair, au niveau du n°42 AVE DE BOISBAUDRAN dans la limite de la signalisation
horizontale et verticale.
effectuées pendant la journée
plus haut. Les aires d?arrêt minute sont des emplacements exclusivement réservés au stationnement destinés à la fonction arrêt minute, telle Article 2 : La signalisation réglementaire sera placée par le service gestionnaire de la voirie publique.
que décrite plus haut. Les aires de dépose bagage sont des emplacements exclusivement réservés au stationnement destinés à la fonction Article 3 : Les infractions aux dispositions qui précèdent seront constatées par des procès verbaux et les contrevenants seront traduits devant
dépose bagage, telle que décrite plus haut Les aires mutualisées sont des espaces destinés à faciliter plusieurs usages sur des zones à fortes les tribunaux compétents.
pression de stationnement. Elles sont destinées aux fonctions livraison, arrêt minute ou au stationnement libre selon des plages horaires Article 4 : Mme l'Adjointe Déléguée à la Police Municipale et à la Police Administrative, Mme l'Adjointe Déléguée aux Emplacements Publics,
variables en fonction des jours et des horaires. Les alvéoles de stationnement en zone bleue sont des espaces de stationnement destinés à M. le Directeur Départemental de la Sécurité Publique des Bouches-du-Rhône, M. le Commandant du Groupement de Gendarmerie des
- Les horaires de livraison arrêtés concernant les nouveaux espaces tout usage. Les aires piétonnes sont des sections ou ensemble de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation des piétons
de façon temporaire ou permanente. Le stationnement y est interdit en tout temps à l'exception de celui des vélos, l?arrêt y est autorisé. Article
2 : DURÉE ET MODALITÉS DE STATIONNEMENT Article 2.1 : Horodatage L?utilisation des espaces à durée limitée visés à l?Article 1 est
Bouches-du-Rhône, M. le Directeur de la Police Municipale, M. le Directeur zonal des CRS SUD sont chargés, chacun en ce qui le concerne,
de veiller à l'exécution du présent arrêté.
Fait à Marseille, en l'Hôtel de Ville, le 29/04/2019
piétonnisés seront 6h - 10h : subordonnée à l?apposition de manière visible derrière le pare-brise du véhicule du disque de stationnement ou du ticket horodaté dans le cas
des aires piétonnes où ce dispositif est fourni. Article 2.2 : Durée de l?arrêt sur les aires de livraison Sauf disposition locale particulière, la durée P1900704
de l?arrêt sur les aires de livraison est limitée à 15 minutes. Au-delà de cette durée, l?arrêt ou le stationnement sont considérés comme gênants - Permanent Cadre Circulation Autorisée Circulation interdite L'arrêt et le stationnement sont interdits, et considérés comme gênants
(Article R417-10 du Code de la Route).Article 2.3 : Durée du stationnement sur les aires d?arrêt minute Sauf disposition locale particulière, la Longueur des véhicules Stationnement réservé livraison Voies diverses
durée du stationnement sur les aires d?arrêt minute est limitée à 15 minutes. Au-delà de cette durée, l?arrêt ou le stationnement sont considérés Vu le Code Général des Collectivités Territoriales et notamment les articles L2213-1 à L2213-6-1
comme gênants (Article R417-10 du Code de la Route).Article 2.4 : Durée du stationnement sur les aires de dépose bagage Sauf disposition Vu La réglementation applicable aux voies publiques et privées
locale particulière, la durée du stationnement sur les aires de dépose bagage est limitée à 15 minutes. Au-delà de cette durée, l?arrêt ou le Vu La délibération du conseil municipal N° 18/1042/DDCV du 20 décembre 2018 portant dispositions de la régulation du stationnement et de la
stationnement sont considérés comme gênants (Article R417-10 du Code de la Route).Article 2.5 : Durée du stationnement sur les aires circulation en faveur de l'attractivité économique, de la qualité de l'air et du cadre de vie dans les espaces de centralité de Marseille, qui approuve
mutualisées Sauf disposition locale particulière, la durée du stationnement sur les aires mutualisées est ainsi fixée :- durant les plages horaires la régulation des livraisons dans les espaces de centralisé et notamment la création de Zones à Trafic Régulé (ZTR)
réservées à la livraison, l?arrêt est limité à 15 minutes. Au-delà de cette durée, l?arrêt ou le stationnement sont considérés comme gênant Vu Le Plan de Déplacement Urbain, notamment en ce qu'il vise à organiser le transport des marchandises en Ville et à favoriser les mobilités
(Article R417-10 du Code de la Route).- durant les plages horaires réservées à l?arrêt minute, le stationnement est limité à 15 minutes. Au-delà douces
de cette durée, l?arrêt ou le stationnement sont considérés comme gênant (Article R417-10 du Code de la Route).- durant les plages horaires Considérant que dans les zones de centralité, la densité commerciale implique un flux de circulation plus intense pour les véhicules de livraison.
dédiées au stationnement libre, la durée du stationnement n?est pas limitée Article 2.6 : Durée du stationnement sur les alvéoles de Considérant enfin que dans ces mêmes zones de centralité, les nécessités de partage de l?espace public sont accrues et qu?il convient par
stationnement en zone bleueSauf disposition locale particulière, la durée du stationnement sur les alvéoles en zone bleue est limitée à 30 conséquent d?optimiser l?organisation des espaces où le stationnement est autorisé.
minutes. Au-delà de cette durée, le stationnement est considéré comme gênant (Article R417-10 du Code de la Route). Article 2.7 : Durée de Fait à Marseille, en l'Hôtel de Ville, le 13/05/2019
l?arrêt dans les aires piétonnes Sauf disposition locale particulière, la durée de l?arrêt autorisé dans les aires piétonnes est limitée à 20 minutes.
Au-delà de cette durée, l?arrêt ou le stationnement sont considérés comme gênant (Article R417-10 du Code de la Route).Article 3 : RÉGIME
P1900705
DES AIRES DE LIVRAISONS Article 3.1 : Horaires Sauf disposition locale particulière, les aires de livraison sont dédiées à cet usage
Stationnement réservé aux deux roues RUE JEAN MARC CATHALA
24h/24.Article 3.2 : Signalisation Les aires de livraisons de la commune de Marseille sont signalées :- par un tracé au sol réglementaire de
couleur jaune avec le mot livraison ; - et éventuellement un panneau portant une interdiction de stationner (panneau B6a1) complété le cas Vu le Code Général des Collectivités Territoriales et notamment les articles L2213-1 à L2213-6-1
échéant par un panonceau portant la mention « sauf livraison x minutes» précisée par l'arrêté municipal réglementant cette aire et le symbole Vu le Code Pénal, notamment l'article R610.5
de mise en fourrière M6a.Article 4 : RÉGIME DES AIRES MUTUALISÉES Article 4.1 : Horaires Les aires mutualisées présentes sur la commune Vu L'arrêté de délégation de signature n°14/281/SG
sont de deux types :a/ Les aires mutualisées « triple usages » : sauf disposition locale particulière. Les aires mutualisées « 3 usages » sont ainsi A dater de la publication du présent arrêté.
affectées aux usages suivants :- de 08h à 12h : fonction livraison telle que décrite dans l?Article 1.1, dans la limite de durée fixée dans l?Article ARRETONS :
2.2.- de 12h à 19h : fonction arrêt minute, telle que décrite dans l?Article 1.1, dans la limite de durée fixée dans l?Article 2.3.- de 19h à 08h le Article 1 : Il est créé un parc réservé aux motos côté impair sur chaussée, RUE JEAN MARC CATHALA au niveau du n°9.
lendemain : stationnement libre, sans limite de durée. b/ Les aires mutualisées « double usages » : sauf disposition locale particulière, Les aires Article 2 : Les dispositions définies par les articles précédents prendrons effet le jour de la mise en place de la signalisation.
mutualisées « 2 usages » sont ainsi affectées aux usages suivants :- de 08h à 19h : fonction livraison ou arrêt minute, telles que décrites dans Article 3 : Tout véhicule en infraction aux dispositions du présent arrêté pourra être déplacé et mis en fourrière aux frais et risques de son
l?Article 1.1, dans la limite de 15 minutes- de 19h à 08h le lendemain : stationnement libre, sans limite de durée. Article 4.2 : Signalisation Les propriétaire conformément aux dispositions du Code de la route.
aires mutualisées « triple usages » de la commune de Marseille sont signalées :- par un tracé en pointillée réglementaire jaune avec une croix Article 4 : Conformément aux dispositions du code de justice Administrative, le présent arrêté peut faire l'objet d'un recours contentieux devant
de couleur jaune ;- par un panneau portant une interdiction de stationner (panneau B6a1) avec le symbole de mise en fourrière M6a, complété le Tribunal Administratif de Marseille, dans le délai de deux mois à compter de sa publication au recueil des actes administratifs.
par un panonceau portant la mention « sauf livraisons de 8h à 12h » « sauf arrêt minute de 12h à 19h » et le pictogramme parking de 19h à Fait à Marseille, en l'Hôtel de Ville, le 29/04/2019
08h ;Les aires mutualisées « double usages » de la commune de Marseille sont signalées :- par un tracé en pointillée réglementaire jaune avec
une croix de couleur jaune ;- par un panneau portant une interdiction de stationner (panneau B6a1) avec le symbole de mise en fourrière M6a, P1900707
complété par un panonceau portant la mention « sauf arrêt minute de 8h à 19h » et le pictogramme parking de 19h à 08h ;Article 5 : RÉGIME Vitesse limitée à TRA DU COMMANDEUR
DES AIRES D?ARRÊT MINUTE Article 5.1 : Horaires Sauf disposition locale particulière, les aires d?arrêt minute sont dédiées à cet usage Vu le Code de la route
24h/24.Article 5.2 : Signalisation Les aires d?arrêt minute de la commune de Marseille sont signalées :- par un tracé au sol réglementaire de Vu le Règlement général de la circulation et du stationnement de la ville de Marseille, notamment l'arrêté 95/00001 du 27/11/95 et les textes
couleur jaune ;- par un panneau portant une interdiction de stationner (panneau B6a1) avec le symbole de mise en fourrière M6a complété par subséquents.
une bavette portant la mention « sauf arrêt minute » et complété le cas échéant par la mention « maxi x minutes» précisée par l'arrêté municipal Considérant l'extension de la zone de limitation de vitesse à 30 km/h, il est nécessaire de réglementer la circulation TRA DU COMMANDEUR.
réglementant cette aire. Article 6 : RÉGIME DES AIRES DE DÉPOSE BAGAGE Article 6.1 : Horaires Sauf disposition locale particulière, les ARRETONS :
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 105
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
A N N E X E 0 3 : C O M M E R C E S : E N S E I G N E S – D E VA N T U R E S – E C L A I R A G E – A N I M AT I O N S
La Charte de Qualité Urbaine des espaces publics du Centre-ville de charge la dépense d’énergie correspondante. Marseille-Centre
Marseille est élaborée à l’intérieur du périmètre AVAP. réalise les illuminations de NOEL. Nécessité d’une concertation
Les orientations proposées en termes d’aménagement urbain, de avec le Centre de Supervision Urbaine
plantations, de mobilier, d’éclairage, d’entretien et gestion urbaine
dans le cadre du présent document tiennent compte des éléments - Dans le cadre de leurs projets éventuels d’installation
suivants : d’équipements publicitaires, d’ornement floral ou autres,
illuminations ou autres décorations, susceptibles de gêner la
visualisation et l’exploitation des caméras, les associations de
1/ CHARTE DES TERRASSES DE LA VILLE DE MARSEILLE commerçants devront préalablement présenter un dossier pour
avis à la Direction de la Police Municipale et de la Sécurité.
2/ GUIDE DES DEVANTURES
« Comment réussir votre devanture commerciale en centre-ville 5/ ACCESSIBILITÉ DES PERSONNES HANDICAPÉES :
» : plaquette éditée par la Ville de Marseille en 2017 :
o Démarches administratives et informations utiles - Les réglementations de sécurité du public et d’accessibilité
o Types de devantures des personnes handicapées doivent être respectées dans les
o Equipements de devanture Etablissements Recevant du Public (ERP)
o Enseignes
6/ MOBILIER PUBLICITAIRE :
3/ ECLAIRAGE DES DEVANTURES :
La publicité est interdite de droit dans les AVAP ; il ne peut être
- Circulaire du 5 juin 2013 relative à l’éclairage nocturne dérogé à cette interdiction que dans le cadre d’un règlement local
des bâtiments non résidentiels afin de limiter les nuisances de publicité établi sous la conduite du maire.
lumineuses et les consommations d’énergie.
L’éclairage des enseignes doit être coupé automatiquement à 1 7/ LUTTE ANTI-GRAFFITIS :
heure du matin au plus tard.
- Compétence Ville de Marseille (Service de l’espace public)
- Service gratuit
4/ ANIMATIONS :
- Fêtes de fin d’année : Un guide pratique pour les initiatives
privées d’illuminations de fin d’année « J’illumine ma ville » est
diffusé par la Ville de Marseille aux associations de commerçants.
Sur la base d’un dossier établi par les commerçants, la Ville de
Marseille autorise, sous réserve des puissances mises en jeu,
le raccordement sur le réseau d’Eclairage Public et prend à sa
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
A N N E X E 0 4 : R AVA L E M E N T D E FA C A D E S
La Charte de Qualité Urbaine des espaces publics du Centre-ville de entre le 19ème et le 30ème mois suivant cette même date.
Marseille est élaborée à l’intérieur du périmètre AVAP. - Au-delà du 30ème mois plus de subventionnement.
Les orientations proposées en termes d’aménagement urbain, de plan-
tations, de mobilier, d’éclairage, d’entretien et gestion urbaine dans le PROTECTION DES REVÊTEMENTS
cadre du présent document devront tenir compte des interventions
de ravalement de façades prévues d’ici au 2020 et plus precisement - Laisser le support de façade à nu après nettoyage de la façade
des éléments suivants : (préconisations ABF pour les immeubles en pierre).
PRÉCONISATIONS À RESPECTER
- Préconisations du PLU, de l’AVAP et du règlement de publicité
concernant les enseignes et devantures commerciales
PROCÉDURES
- Délais entre injonction de ravalement: l’injonction accorde
un délai de 6 mois pour démarrer les travaux, après ce délai
envoi de la sommation qui accorde un nouveau délai de 1 an
pour achever les travaux. Le respect de la procédure aura des
conséquences sur le taux dégressif de subventionnement.
- Arrêtés de voirie pour échafaudage, benne et stationnement.
- Arrêté de non opposition à travaux.
AIDES AUX PROPRIÉTAIRES PRIVÉS
- Architecte conseil à la demande de la copropriété, gratuitement
sur simple demande de RDV.
- Aide au montage administratif et technique du dossier par
SOLEAM.
- Subventionnement à taux dégressif avec un plafond fixé à
200 €/m² de façade traitée (ou 250 €/m² de façade traitée
pour immeubles classés ou inscrits ou remarqués comme ayant
un intérêt architectural ou patrimonial) ; la subvention des
honoraires de maîtrise d’œuvre est toujours plafonnée à 10 %
du montant des travaux.
- 50 % du montant TTC des travaux, si le ravalement est achevé
avant la prise d’un arrêté de zonage (demandes spontanées) ou
si le ravalement est achevé dans les 18 mois après réception de
l’injonction.
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 107
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
ANNEXE 05: FICHES MOBILIER
ARCEAU DE PROTECTION EN ACIER UNE SEULE TEINTE :
GRIS 2900 SABLÉ
Arceau de protection à disposer sur voirie
hauteur (hors tout) : 125 cm
hauteur (hors tout) : 100 cm
longueur : 90 cm
Barrière sur platine ou à sceller
Cadre réalisé en tubes ép. 4mm rectangulaires en acier 70 x 70 mm avec coupe en bec d’onglet
Tram Canebière ou équivalent
tubes pleins 25 x 25 mm pour les tubes intermédiaires, réservation de 25 x 25 mm pour fixation barre
transversale.
A47/A48
Finition zingage + poudrage polyester cuit au four, teinte RAL 7016 ou 7013 sablé
Barrière sur platine ou à sceller
Fixation par scellement au sol : par carottage – 25 cm dans le sol exigé par la Métropole
Tram Canebière ou équivalent
La mise en œuvre devra être conforme aux règles de l’art.
Les arceaux posés sur voirie recevront un traitement ou une peinture réfléchissante en partie haute et coté
A47/A48
voirie par 2 bandes blanches autocollantes et retro réfléchissante de classe 1 de 10 cm de hauteur à 20 cm
du haut de l’arceau
BARRIERE SERI –TRAMWAY DE MARSEILLE
BARRIÈRES UNE SEULE TEINTE :
BARRIÈRE TRAMWAY DE MARSEILLE Hauteur hors tout : 1150 mm GRIS 2900 SABLÉ
Hauteur hors sol : 900 mm
Longueur : 1000 mm
Main courante : En fonte
DETAILS Structure:
TECHNIQUES
Scellement :
Plat d’acier plein 50 x 15 mm
Par carottage – 250 mm exigé par la Métropole
HAUTEURnbHORS TOUT 1150mm
: l’emploi de la barrière doit être limité aux zones de danger pour les piétons.
HAUTEURneHORS
pas alterner
SOLpotelets900mm
et barrières ; ne pas poser en pente.
LONGUEUR 1000mm
MAIN COURANTE En fonte
STRUCTURE Plat d’acier plein 50x15mm
SCELLEMENT Par carottage – 250mm exigé par la Métropole
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 108
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
BARRIÈRES 115 218 UNE SEULE TEINTE : 100
BARRIÈRE TYPE PALAIS DE JUSTICE SIMPLE GRIS 2900 SABLÉ
115 Hauteur hors tout : 1135 mm
218
Hauteur hors sol : 835 mm
88
88
60 Longueur : 1150 mm
Main courante : En fonte
Structure: Plat d’acier plein 25 X 25 mm
Scellement : Par carottage – 250mm exigé par la Métropole
nb : l’emploi de la barrière doit être limité au Panier et aux abords d’écoles,
88
88
ne pas alterner potelets et barrières ; ne pas poser en pente.
70
AUX BARRIERES BARR
POTELET SERI - FOND BOMBE Ø101,6
ARCEAUX BARRIERES
UNE SEULE TEINTE :
POTELETS FIXES / AMOVIBLES GRIS 2900 SABLÉ
POTELET FOND BOMBÉ Ø101,6 / BOITIER F37 MARSEILLE
Potelet tête bombée et solidaire Boîte
7.6d’amovibilité
10 TECHNIQUES
DETAILS Hauteur hors tout : 12.7
1200mm
BOITIER SERI- BOITIER
Dimensions : 13
F37 MARSEILLE
372 x 261 x 185 mm
Hauteur hors sol : 1000mm Verouillage : Serrure à clef triangle
HAUTEUR Corps
HORS TOUT
: 1200mm
Tube acier Ø101,6 -épaisseur 3,6mm Couvercle : En fonte, démontable pour
Tête : Bombée entretien
HAUTEUR Options
HORS: SOL 1000mm
- PMR : partie haute contrastée (10cm) Evacuation : Trou d’évacuation dans le socle
- Amovible avec clé triangle
28 CORPS Scellement : Tube acier–Ø101,6
Par carottage 250mm exigé – par
épaisseur
la 3,6mm 7.6
120
20 Métropole 200mm
TETE Bombée 10 12.7 13
100
100
100
DETAILS TECHNIQUES
OPTIONS - PMR : partie haute contrastée (10cm) DIMENSIONS 372x261x185mm
VERROUILLAGE Serrure et clé triangle
50
- Amovible avec clé triangle
COUVERCLE En fonte démontable po
SCELLEMENT Par carottage – 200mm exigé par la Métropole
EVACUATION Trou d’évacuation dans l
28
120
110
100
100
100
S POTELETS
50
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 109
88
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
UNE SEULE TEINTE :
POTELETS FIXES GRIS 2900 SABLÉ
POTELET A BOULE TYPE FA25 100
115 218
BARRIERES BARRIERES TRAM
Hauteur hors tout : 1300 mm
Hauteur hors sol : 1000 mm
Corps : tube acier diam 127 mm, épaisseur 5mm
Tête : Arrondie, en fonte
Options : PMR : partie haute contrastée (10cm)
Scellement : Par carottage – 300mm exigé par la Métropole
7.6
88
10
nb : l’emploi de ce potelet doit être limité au Panier, à Belsunce et Noailles en pro-
12.7 13
longement d’aménagement existant.
Ne pas alterner potelets et barrières.
120
100
100
100
BARRIERES
POTELETS
POTELETS FIXES / AMOVIBLES
POTELET CONIQUE TYPE FA 28
BARRIER UNE SEULE TEINTE :
GRIS 2900 SABLÉ
30 15 Hauteur hors tout : 1300 mm
Hauteur hors sol : 1000 mm
Corps : tube acier diam 127 mm, épaisseur 5mm
50
Tête : Conique, en fonte
7.6:
Options PMR : partie haute contrastée (10cm)
Scellement : Par carottage – 300mm exigé par la Métropole
110
10 12.7 13
78
nb : l’emploi de ce potelet doit être limité au Panier, à Belsunce et Noaillesen prolon-
gement d’aménagement existant
ne pas alterner potelets et barrières.
VELO FONTAINE A BOIRE CORBEILLES
120
100
100
200
100
175
85
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 110
ARCEAUX BARRIERES
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
UNE SEULE TEINTE :
BORNES ESCAMOTABLES GRIS 2900 SABLÉ
Présentation
BORNE ESCAMOTABLE TYPE RABATAU SÉRIE BGSA280
Borne escamotable manuelle
La propreté urbaine est une composante majeure de l’attractivité du cadre de vie. La corbeille de propreté de forme ronde issue de la gamme
contemporaine s’inscrit dans cette démarche. Son couvercle est pourvu Hauteur
d’un hors tout : répondant
éteignoir 700 mm (pour borne fixe)
à la problématique des mégots dans les espaces
Hauteur hors sol : 500 mm
publics. Le motif ajouré (18,42% de transparence), découpé au laser, est une réponse aux exigences de sécurité du plan vigipirate. Le graphisme sobre
20 intégration
et contemporain de ce mobilier urbain lui permettra une parfaite
Corps : Tube acier Ø280 mm -épaisseur 6mm
dans tout type d’environnement. 10 12.7
Fonctionne avec un verin à gaz de course 500 mm.
Verrouillage par clé oblongue sur le dessus de la borne.
Description Le chapeau et la plaque tôle lamée de la borne sont en inox 316L.
Finition : sablage , polyzinc et thermolaquage.
La corbeille est composée d’un corps en tôle d’acier zingué peint d’épaisseur 3 mm découpée au laser, d’un couvercle en acier zingué peint d’épaisseur
28
5 mm et d’un seau en acier inoxydable.
110
100
100
Le couvercle comprend une ouverture destinée aux déchets et un éteignoir en acier inoxydable.
Les éléments en acier sont traités par zingage puis selon notre process Powder Blast (après nettoyage et grenaillage, les pièces sont revêtues d’une
propreté première couche de poudre époxy, et d’une deuxième couche de poudre polyester).
50
Le couvercle de la corbeille est articulé par un axe monté sur charnières.
Le couvercle est amorti, lors de sa fermeture, par 2 butées en caoutchouc.
La fermeture est automatique et l’ouverture se fait à l’aide d’une clé à empreinte triangulaire.
Contenance : 70 litres.
31
4 points de scellement UNE SEULE TEINTE :
Sineu Graff
CORBEILLE : Un design (Ø 15 mm).
intelligent
BORNES POTELETS
GRIS 2900 SABLÉ
Poids
pour les: 37villes
kg. et les territoires de demain
CORBEILLE DE PROPRETÉ AVEC ETEIGNOIR
Dimensions Corbeille de propreté + éteignoir
Teintes
Motif ajouré découpé au laser avec 18,42% de transparence) pour répondre aux exigences de
sécurité du plan vigipirate. Teinte présentée :
corps : Couvercle
tôle d’acier zingué et corps 3: mm
peint d’épaisseur Grisdécoupée
sablé 900au laser
couvercle : acier zingué peint d’épaisseur 5 mm et d’un seau en acier inoxydable ; le couvercle
comprend une ouverture destinéeTeintes
auxàdéchets
choisiretdans le nuancier
un éteignoir en acier inoxydable.
RAL (satiné) ou AKZO NOBEL (sablé).
Traitement par zingage, primaire de poudre époxy et deuxième couche de poudre polyester.
Le couvercle de la corbeille est articulé par un axe monté sur charnières.
81 est amorti, lors de sa fermeture, par 2 butées en caoutchouc.
Le couvercle
Le modèle sera choisi sans serrure, sans seau 5 et avec porte sac.
Contenance : 90 litres.
4 points de scellement (Ø 15 mm).
45
Poids : 37 kg.
92
majeure de l’attractivité du cadre de vie. La corbeille de propreté de forme ronde issue de la gamme
he. Son couvercle est pourvu d’un éteignoir répondant à la problématique des mégots dans les espaces
SINEU GRAFF - 253A Rue d’Epfig - BP 50 048 Kogenheim
rence), découpé au laser, est une réponse aux exigences de sécurité du plan vigipirate. Le graphisme sobre F - 67232 BENFELD Cedex
ermettra une parfaite intégration dans tout type d’environnement.
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019
FRANCE
INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 111
Tél. + 33 (0)3 88 58 74 58 · Fax + 33 (0)3 88 74 01 00
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
UNE SEULE TEINTE :
BORNES FIXE DE DÉFENSE GRIS 2900 SABLÉ
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 112
r visser dans le sol
e 50 x 20 mm
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
s du sol: 860 mm
UNE SEULE TEINTE :
210 mmARCEAUX VÉLOS GRIS 2900 SABLÉ
RANGE VÉLO TYPE LIEUTAUD Arceau vélo réalisé en fers plats profilés en acier à angle droit (/ chanfreinés ?)
Hauteur hors tout : 1250 mm
Hauteur hors sol : 800 mm
Hauteur tube intermédiaire : 580 mm
Longueur : 500 mm
tos: Poids : 6.50 kg
Scellement : Par carottage – 250mm exigé par la Métropole
ATLÁNTIDA
1991
ENRIC BATLLE / JOAN ROIG
Fuentes / Drinking fountains
FONTAINE À BOIRE UNE SEULE TEINTE :
FONTAINE TYPE JARRET GRIS 2900 SABLÉ
Fontaine à boire réalisée d’un monolithe en fonte avec protection
antirouille, peinture noire.
hauteur : 120 cm
largeur : 30 cm
profondeur : 15 cm
Grille en acier découpé dans un cadre d’acier galvanisé à chaud.
Robinet en fonte de laiton avec poussoir.
120
Système antigel avec vanne thermostatique en option.
110
La fontaine s’encastre à – 10 cm du sol et se fixe
au moyen de quatre crosses d’ancrage. Dispose
d’un régulateur de pression et contrôleur de
10
débit temporisé pour optimiser et économiser
au maximum la consommation d’eau. La grille se
place sur le cadre métallique fixé au ras du sol et 91 15
possède les mêmes dimensions que la cunette de
récupération de l’eau.
30
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
PIÈTEMENT :
BANC GRIS 2900 SABLÉ
BANC TYPE JARRET
Lame acier galvanisé thermolaqué suivant la
courbe de l'assise.
Section 50x10mm. 792mm
Fixation par visserie inox à l'arrière
Planche en bois exotique (classe 4), 19 planches Planche en bois exotique (classe 4),
2000mm fixée par visserie inox à l'arrière. fixée par visserie inox à l'arrière.
Section 60x40mm, longueur 2000mm. Section 60x40mm, longueur 2000mm.
Chanfreins de R=5mm sur chaque angle. Chanfreins de R=5mm sur chaque angle.
Vide entre planches de 15mm
482mm
Piètement en acier galvanisé thermolaqué. Piètement en acier galvanisé thermolaqué.
Plaque de 30mm d'épaisseur, découpée dans la Plaque de 30mm d'épaisseur, découpée dans la
850mm
masse. masse.
Pates de fixation des planches de l'assise Pates de fixation des planches de l'assise
Pate de scellement
358mm
Pate de scellement Tige acier de Ø=20mm Pate de scellement
50mm 100mm
Tige acier de Ø=20mm Tige acier de Ø=20mm
1800mm
30mm 30mm 782mm
Banc d'espace public - Vue en façade Banc d'espace public - Vue en coupe
792mm
Lame acier galvanisé thermolaqué suivant la
courbe de l'assise.
Section 50x10mm. 792mm
Fixation par visserie inox à l'arrière
Planche en bois exotique (classe 4), 19 planches Planche en bois exotique (classe 4),
2000mm fixée par visserie inox à l'arrière. fixée par visserie inox à l'arrière.
Section 60x40mm, longueur 2000mm. Section 60x40mm, longueur 2000mm.
Chanfreins de R=5mm sur chaque angle. Chanfreins de R=5mm sur chaque angle.
Vide entre planches de 15mm
2000mm
482mm
Piètement en acier galvanisé thermolaqué. Piètement en acier galvanisé thermolaqué.
Plaque de 30mm d'épaisseur, découpée dans la Plaque de 30mm d'épaisseur, découpée dans la
850mm
masse. masse.
Pates de fixation des planches de l'assise Pates de fixation des planches de l'assise
Pate de scellement
358mm
Pate de scellement Tige acier de Ø=20mm Pate de scellement
50mm 100mm
Tige acier de Ø=20mm Tige acier de Ø=20mm
1800mm
30mm ECHELLE : 1/20ème 30mm 782mm
0 10 20 40 60 80 100 200 cm
Banc d'espace public - Vue en façade
0 0.5 1 2 3 4 5 10 cm papier
Bancd'espace
Banc d'espace public
public - Vue
- Vue en coupe
en plan
MOBILIER URBAIN : Banc d'espace public spécifique au projet du Jarret 792mm
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 114
PHASE PRO DATE 04/05/2018
12
100
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
LE MOBILIER D’ASSISE
BANQUETTE EN PIERRE CALCAIRE
Jarret "Dévillers" Assise banquette en bloc calcaire
ier "Paradis" Fonte "Vieux Port" Longueur :
Largeur :
Hauteur :
Finition :
1000 mm / 1500 mm / 2000 mm
500 mm
500 mm
Fonte "Boule N°1"
3 faces vues, finition flammée, 2 arêtes arrondies de rayon R=2cm
Calcaire type Comblanchien ou Kanfanar.
Scellement : Elément posé au sol ou scellé au coulis de ciment prompt
50 100 150 200
60
ACAIRE
50
50
50
85
78
LE MOBILIER D’ASSISE
omantico" Jarret "Dévillers"
BLOC D’ASSISE EN PIERRE CALCAIRE
Assise en bloc calcaire
Longueur : 500 mm
Largeur : 500 mm
Hauteur : 500 mm
Finition : 3 faces vues, finition flammée, 2 arêtes arrondies de rayon R=2cm
Calcaire type Comblanchien ou Kanfanar.
Scellement : Elément posé au sol ou scéllé au coulis de ciment prompt
BANQUETTE 50 100
ET BLOCS CALACAIRE
50
50
n"
da"
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 115
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
A N N E X E 0 6 : C H A R T E D E V É G É TA L I S AT I O N D E CHARTE DE VÉGÉTALISATION
L’ E S PA C E P U B L I C M A R S E I L L A I S DE L’ESPACE PUBLIC MARSEILLAIS
>1;) La Ville de Marseille a initié une politique ambitieuse et volontariste en faveur du retour de la
>-:<
nature en ville. Elle a ainsi œuvré, entre autres, pour le développement des jardins collectifs,
en proposant à la population une « Charte des jardins partagés marseillais » (délibération
du Conseil Municipal du 29 mars 2010). Depuis leur création, ces jardins collectifs, dont
le nombre ne cesse de croître, répondent aux besoins de la population marseillaise.
Récemment encore, la Ville de Marseille a créé un nouveau jardin familial dans le parc
Athéna (délibération du Conseil Municipal du 13 avril 2015).
Dans cet esprit, et dans la droite ligne du Plan Climat Territorial adopté par délibération
du Conseil Municipal du 15 décembre 2008, la Ville de Marseille souhaite accompagner
et soutenir les habitants dans leurs initiatives de végétalisation des rues, et promouvoir les
actions collectives dans les pratiques nouvelles en faveur de l’embellissement du cadre
de vie (valorisation du végétal en ville, respect de l’espace public, amélioration du vivre-
ensemble).
CHARTE
En acceptant cette Charte, le signataire participe activement à l’embellissement du cadre
DE VÉGÉTALISATION de vie par la végétalisation et le fleurissement, ainsi qu’à l’écologie urbaine.
D E L’ ES PAC E P U B L I C
Toute personne désireuse de mettre en place des éléments de végétalisation sur l’espace
MARSEILLAIS public et de les entretenir pourra demander à la Ville de Marseille une autorisation
d’occupation temporaire (AOT) du domaine public, intitulée « Visa Vert ».
Le Visa Vert est accordé par la Ville de Marseille après instruction du Service Nature en Ville
Écocitoyenneté (SNVE), et avis techniques d’autres services publics éventuels après avoir
informé les mairies de secteur concernées.
Le détenteur du Visa Vert pourra, s’il le souhaite, poser des questions par mail (visavert@
marseille.fr) afin de disposer d’un avis technique du SNVE pour l’aider à mettre en œuvre
son projet.
Des conseils sur les pratiques respectueuses de l’environnement adaptées au milieu urbain
méditerranéen lui seront proposés par le SNVE par courriel.
Une attention toute particulière devra être portée par le détenteur du Visa Vert sur la
sécurité de la voie publique et de ses usagers, ainsi que sur la mise en place des éléments
de végétalisation et leur intégration dans l’environnement (mobilier, matériaux, modèles de
jardinières…).
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 116
En cas de non-respect de ces prescriptions, la Ville de Marseille s’autorise le droit de
mettre fin à l’AOT.
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
Signature précédée de la mention « lu et approuvé »
Fait à Marseille,
Le détenteur duleprésent Visa Vert s’engage à respecter les prescriptions déclinées dans la
Choix des végétaux et environnement
Des conseils et des exemples de végétaux à planter en milieu urbain sont disponibles dans Charte de végétalisation de l’espace public marseillais.
un guide de 80 pages très complet, téléchargeable gratuitement sur le site de la Ville de
Marseille : En cas de non-respect de ces prescriptions, la Ville de Marseille s’autorise le droit de
http://environnement.marseille.fr/actualites/envie-de-verdure-en-ville-la-charte-de- mettre fin à l’AOT.
vegetalisation-est-faite-pour-ca
Signature précédée de la mention « lu et approuvé »
Le détenteur du Visa Vert s'engage à recourir à des méthodes de jardinage biologique
telles que fumure organique, compost ménager, terreau ou traitements stimulant les Fait à Marseille, le
défenses naturelles (= éliciteurs).
Il respecte la proposition de départ pour laquelle le Visa Vert lui a été octroyé.
Propreté et sécurité
Le détenteur du Visa Vert veille à : VILLE DE MARSEILLE
• maintenir le site en état de propreté, ramasser les déchets verts, et soigner les végétaux, Direction Environnement et Cadre de Vie
Service Nature en Ville Écocitoyenneté
• les arroser régulièrement, ne pas laisser d’eau stagnante afin d’éviter notamment la
Le Grand Pavois - 320-330 avenue du Prado
propagation du moustique-tigre, 13233 Marseille Cedex 20
• laisser libre le cheminement piéton et l’accès au domaine public, Tel : 04 91 55 24 51 - visavert@marseille.fr
• respecter les équipements pré-existants (ouvrages, mobilier urbain, arbres d’alignement...),
• ne pas laisser la végétation excéder 2 m 20 de hauteur ni déborder de plus de 15 cm à
l’extérieur du contenant,
• ne pas obstruer les dispositifs de sécurité pompier, les regards techniques, les grilles
VILLE DE MARSEILLE
d’évacuation au sol et murales. Direction Environnement et Cadre de Vie
Service Nature en Ville Écocitoyenneté
Toute opération d’abattage et d’élagage d’arbres situés sur le site de la végétalisation ne Le Grand Pavois - 320-330 avenue du Prado
peut être effectuée que par les services publics compétents. 13233 Marseille Cedex 20
Tel : 04 91 55 24 51 - visavert@marseille.fr
Communication
La Ville de Marseille se réserve le droit de marquer d’un repère visuel et graphique les sites
végétalisés.
Le détenteur du Visa Vert accepte que des photos et/ou films du site qu’il entretient soient
prises par la Ville de Marseille et éventuellement utilisées par celle-ci pour promouvoir la
démarche.
Aucun dédommagement ne pourra être exigé par le détenteur du Visa Vert.
À l’occasion de l’obtention du Visa Vert, si le détenteur souhaite organiser un événement
autour de sa végétalisation de l’espace public, il a obligation d’informer deux mois avant la
date prévue le Service Nature en Ville Écocitoyenneté afin de convenir d’un partenariat.
Rue du trésor, Paris - Exemple de végétalisation recherchée
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MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
A N N E X E 0 7 : L A PA L E T T E V É G É TA L E
PLATANUS X ACERIFOLIA TILIA TOMENTOSA ‘Brabant’ MAGNOLIA GRANDIFLORA PINUS PINEA
PLATANUS PLATANOR ‘VALLIS CLAUSA’ Tilleul argenté Magnolia à grandes fleurs Pin parasol
Platane commun à feuilles d’érable
Hauteur : 1ère grandeur Hauteur : 1ère grandeur Hauteur : 1ère grandeur Hauteur : 1ère grandeur
Floraison : mai Floraison : juillet Floraison : juin
ESPACE SINGULIER - COURS ET ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS
BOULEVARD ESPACE SINGULIER - COURS ET ESPACE SINGULIER - COURS ET ESPACE SINGULIER - RUE CAISSERIE
ESPACE SINGULIER - LA CANEBIERE BOULEVARD BOULEVARD
QUERCUS CERRIS ZELKOVA CARPINIFOLIA ACER PLATANOIDES CELTIS AUSTRALIS
Chêne chevelu Orme de siberie Erable Plane Micocoulier de Provence
Hauteur : 1ère grandeur Hauteur : 1ère grandeur Hauteur : 1ère grandeur Hauteur : 1ère grandeur
ESPACE COURANT - PARVIS ET PLACES ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - RUES ESPACE SINGULIER - COURS ET
ESPACE SINGULIER - CAISSERIE ESPACE COURANT - PLACES, PARVIS ET ESPACE SINGULIER - COURS ET BOULEVARD
ESPACES IRRÉGULIER BOULEVARD
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 118
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
MELIA AZEDARACH PINUS HALEPENSIS ACER CAMPESTRE STYPHNOLOBIUM JAPONICUM
Lilas de Perse Pin d’Alep Erable champêtre Sophora japonica
Hauteur : 2ème grandeur Hauteur : 2ème grandeur Hauteur : 3ère grandeur Hauteur : 2ème grandeur
Floraison : mars / avril
ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS ESPACE COURANT - RUES - PLACES ET ESPACE SINGULIER - COURS ET BOULEVARD
ESPACE SINGULIER - RUE CAISSERIE PARVIS ESPACE COURANT - PLACES, PARVIS ET
ESPACE SINGULIER - COURS ET BOULEVARD ESPACE IRRÉGULIER
GINKGO BILOBA QUERCUS ILEX ACER MONSPESSULANUM QUERCUS CASTANEIFOLIA
Arbre aux quarante écus Chêne vert Erable de Montpellier Chêne à feuille de châtaigner
Hauteur : 1ème grandeur Hauteur : 2ème grandeur Hauteur : 2ère grandeur Hauteur : 2ème grandeur
ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS ESPACE COURANT - RUES - PLACES ET ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - RUES
ESPACE SINGULIER - RUE CAISSERIE PARVIS ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS
- COURS ET BOULEVARD ESPACE SINGULIER - RUE CAISSERIE ESPACE SINGULIER - RUE CAISSERIE
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019
- COURS ET BOULEVARD INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 119
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
OSTRYA CARPINIFOLIA ALNUS SPAETHII QUERCUS IMBRICARIA CUPRESSUS SEMPERVIRENS ‘TOTEM’
Charme Houblon Aulne de Spaeth Chêne à feuille de laurier Cyprès de Florence
Hauteur : 2ème grandeur
Hauteur : 2ème grandeur Hauteur : 2ème grandeur Hauteur : 2ème grandeur
ESPACE SINGULIER - COURS ET BOULEVARD ESPACE COURANT - PLACES, PARVIS, ESPACE COURANT - PLACES, PARVIS ESPACE COURANT - PLACES, PARVIS,
ESPACE COURANT - PLACES, PARVIS ET ESPACE IRREGULIER ESPACE IRRÉGULIER ESPACE IRREGULIERS
ESPACE IRRÉGULIER ESPACE SINGULIER - CAISSERIE ESPACE SINGULIER - CAISSERIE
ESPACE SINGULIER - CAISSERIE
CARPINUS BETULUS CORYLUS COLURNA QUERCUS MYRSINIFOLIA QUERCUS SUBER
Charme Noisetier de Bysance Chêne à feuille de myrsine Chêne liége
Hauteur : 2ème grandeur Hauteur : 2ème grandeur Hauteur : 2ème grandeur Hauteur : 2ème grandeur
ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS ESPACE COURANT - PLACES ET PARVIS ESPACE SINGULIER - CAISSERIE
ESPACE IRRÉGULIER ESPACE IRRÉGULIER
ESPACE SINGULIER - CAISSERIE
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 120
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
CERCIS SILIQUASTRUM PRUNUS DULCIS ALBIZZIA JULIBRIZZIN PISTACHIA CHINENSIS
Arbre de Judée Amandier Acacia de constantinople Pistachier de Chine
Hauteur : 3ère grandeur Hauteur : 3ème grandeur Hauteur : 3ème grandeur Hauteur : 3ème grandeur
Floraison : Avril à Mai
ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - RUES
ESPACE SINGULIER - CAISSERIE ESPACE SINGULIER - CAISSERIE ESPACE SINGULIER - CAISSERIE ESPACE SINGULIER - CAISSERIE
FICUS CARICA QUERCUS COCCIFERA MALUS PERPETU ‘EVERESTE’ CRATAEGUS AZAROLUS
Figuier Chêne kermès Pommier à fleurs Azérolier
Hauteur : 3ère grandeur Hauteur : 3ème grandeur
Hauteur : 3ème grandeur Hauteur : 3ème grandeur
ESPACE COURANT - RUES
ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - RUES ESPACE COURANT - RUES
ESPACE SINGULIER - CAISSERIE
ESPACE SINGULIER - CAISSERIE ESPACE SINGULIER - CAISSERIE ESPACE SINGULIER - CAISSERIE
CHARTE DE QUALITÉ URBAINE juillet 2019 INGEROP MANDATAIRE I MICHEL DESVIGNE PAYSAGISTE I TANGRAM ARCHITECTES I LATÉRALE I A&P - 121
MAITRISE D’OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU CENTRE-VILLE DE MARSEILLE
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