Pièce
II.1 Rapport inspection subaquatique.pdf · 1 244 mots · du marché « Entretien et restauration de l'écluse de Bruay », dossier de consultation officiel.
Rapport d’inspection
12 au 14 mai 2025
Ecluse de Bruay-sur-Escaut
info@deco-subsea.be
www.deco-subsea.be
Compte-rendu
Inspection subaquatique du 12 au 14 mai 2025
Revision Description Date Author Checked Approval
0 Première diffusion 12/06/2025 NDR CLK
A Corrections mineures 16/06/2025 NDR CFA CLK
B Correction schéma repris en conclusion page 9 02/10/2025 NDR CFA CLK
0 PRÉAMBULE
Le présent indice corrige le schéma et la description associée, de la présence du joint N°1 à l’aplomb
du mur de chute, illustré en page 9 du précédent indice. Le joint N°1 ne se situe pas à l’aplomb du mur
de chute, mais à l’aplomb du pertuis de chambre de vanne.
1 OBJET
Pour le compte de l’UTI Escaut-Saint-Quentin (antenne de Valenciennes) des Voies Navigables de
France Direction Nord-Pas-de-Calais, nous avons réalisé une inspection subaquatique avec différents
relevés de cotes dans le sas, qui portaient sur :
o Les joints de dilatation waterstop
o Les bois de choc dans les portes
o Les rainures de batardeau
o La pente transversale du radier
2 MOYENS UTILISÉS
2.1 PERSONNEL
Notre équipe est composée de 3 scaphandriers titulaires d’un certificat d’aptitude à l’hyperbarie
classe II mention A, conformément à la législation en vigueur relative aux travaux et à la protection
des travailleurs en milieu hyperbare (décret n°2011-45 du 11/01/2011, arrêté du 30/10/2012 et
arrêté du 29/09/2017 relatif à la certification des entreprises réalisant des travaux hyperbares).
o Eddy Demisse (COH)
o Maxime Blois (plongeur actif)
o Emmanuel Brisack (plongeur de secours)
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2.2 MATÉRIEL
o 1 véhicule-Atelier servant de support
de plongée
o 1 ensemble de plongée collective
o 1 matériel de communication
o 3 ensembles de plongée individuelle
o Matériel de nettoyage haute pression
o Dispositif de mesure de profondeur
par sonde de type MOSS-DEPTH
(précision millimétrique)
3 INSPECTION
3.1 LEXIQUE
Les termes techniques décrivant les différentes parties de l’écluse sont illustrés ci-après :
Détail Vantail :
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3.2 PLAN DE REPÉRAGE DU SAS
Le sas de l’écluse, de 12 m de large et 144,60 m de longueur utile, est entrecoupé de 8 joints waterstop
traversant le radier et les bajoyers. Par souci de compréhension, nous avons numéroté les joints de 1
à 8, le joint n°1 étant situé le plus en AMONT (au droit du mur de chute), et le joint n°8 le plus en AVAL.
AVAL AMONT
3.3 ETAT D’ENVASEMENT
Le radier du sas présente un état d’envasement général de 20 cm d’épaisseur.
Localement, un encombrement s’est formé au droit du joint N°2, en rive gauche ; sur une épaisseur
allant jusqu’à 1,2 m.
Cet amas se compose
Joint N°2 : de tôles, de boue, de
branchages, d’empier-
RG RD rements et de pneus.
Nous estimons son
volume à environ 15
m³.
En fin d’inspection,
nous avons profité du
temps restant avant
remise en service de
l’écluse pour sortir du
sas jusqu’à 8 pneus !
Compte-tenu de la
présence du mur de chute à proximité, on peut supposer que cette accumulation d’embâcles est
provoquée par les remous d’hélice des péniches lors de leurs manœuvres à l’intérieur du sas.
La Fosse amont présente quant à elle un faible état d’envasement, de l’ordre de 20 cm.
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3.4 CONTRÔLE DE LA COTE ALTIMÉTRIQUE DU RADIER
Une coupe en travers du sas montre que le radier se présente en forme de cunette, axée au centre du
radier, avec une pente de 8% maximum.
RG RD
A l’aide de notre sonde MOSS-DEPTH, nous avons mesuré, au droit des 8 joints précités, la hauteur
entre l’arase supérieure de la poutre de couronnement du bajoyer et le niveau du radier.
Pour ce faire, une sonde de référence a été fixée sous eau au bajoyer, dont l’altimétrie est connue, à
1,59 m précisément du nez de la poutre. Puis le plongeur a positionné la sonde mobile aux différents
points visés. Les deux sondes (de référence et mobile) sont reliées à un capteur d’acquisition, qui
traduit instantanément les différences de coordonnées entre les 2 sondes en hauteur absolue, avec
une précision millimétrique.
Quand le radier était encombré (cas du joint n°2), le plongeur a systématiquement déblayé
ponctuellement la zone afin d’être certain de bien placer le capteur directement sur le radier béton.
Le tableau suivant compile toutes les hauteurs mesurées, le chiffre indiqué exprimant bien la
différence de hauteur entre le radier et l’arase supérieure du bajoyer :
Joint
Hauteur RG Hauteur à l’axe Hauteur RD
N°
1 9,22 m 9,24 m 9,23 m
2 8,72 m 9,19 m 8,72 m
3 8,76 m 9,19 m 8,76 m
4 8,61 m 9,09 m 8,60 m
5 8,57 m 9,01 m 8,61 m
6 8,62 m 9,06 m 8,62 m
7 8,62 m 8,78 m 8,62 m
8 9,07 m 9,06 m 9,10 m
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3.5 CONTRÔLE DES JOINTS ET RECHERCHE DE FUITES
Les joints verticaux (bajoyer) et horizontaux (radier) ne présentent pas de désordre apparent. Ils ont
une ouverture constante (comprise entre 3 et 4 cm), et sont durs au toucher.
En revanche, c’est à la jonction entre la paroi verticale et le radier que nous avons détecté deux fuites
franches, avec une aspiration perceptible.
Elles se situent toutes deux en rive gauche, au droit du joint N°1 et du joint n°7 :
Le joint N°7 est abimé sur 20cm de long vers l’axe du radier, et 30 cm de haut (cf. illustration ci-
dessous) :
Joint N°7 :
RG RD
30 cm
20 cm
Remarque : il est à noter qu’en raison de l’amas d’embâcles qui encombraient et masquaient le
pied du bajoyer au droit du joint N°2, il nous était matériellement impossible de vérifier
l’intégralité du joint N°2…
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La fuite au droit du joint N°1 se présente sous forme d’un trou, de dimension plus ponctuelle qu’au
droit du joint N°7 :
Joint N°1 :
RG RD
3.6 CONTRÔLE DES RAINURES DE BATARDEAU ET DES DÉFENSES DE PORTES
Les rainures de batardeaux sont toutes en bon état. Elles sont parfaitement chambrées et
opérationnelles.
A la demande de VNF, nous avons inspecté les défenses de portes amont et aval, situées sous le niveau
d’eau quand le sas est en position basse. Or, nous n’avons trouvé aucun bois de choc en pied de porte
sous le niveau d’eau minimum. En d’autres termes, toutes les défenses en bois équipant les portes
sont visibles, Sas bas.
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3.7 CONCLUSION
De ce qui précède, on peut retenir que :
Le sas présente un état d’envasement généralisé de 20 cm de vase,
Une concentration d’embâcles divers s’est accumulée en rive gauche au droit du joint n°2,
représentant un volume de 15 m³ environ,
Les joints ne présentent pas de fuite, à l’exception des points suivants :
o Joint N°1 (RG)
o Joint N°7 (RG)
o Il est à noter que nous n’avons pas pu vérifier l’absence de fuite en pied de bajoyer RG au droit
du joint N°2 du fait de l’encombrement,
Les rainures de batardeaux sont en bon état, et présentent un état d’envasement limité.
Le dispositif de caisson en demi-lune prévu par
VNF pour intervenir à sec au droit de chaque joint
vertical ne pourra pas être mis en œuvre sur le
joint N°1, ce dernier étant implanté à l’aplomb du
pertuis de la chambre de vanne :
Fait à Bruges, le 2 octobre 2025
Nicolas DERYCKERE
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Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.