Annexe

TECHNOCENTRE DE LA PARADE DCE REPONSES TABLEAU ANNEXE 4.xlsx · 16 177 mots · du marché « Réalisation du Technocentre de la Parade à Aix-en-Provence : lot n°3 - Travaux d'étanchéité », dossier de consultation officiel.

Rendu PRO Cocom
Vérification complétude
Pièces PRO
Nom dossier
Nom document reçu le 18/07/2025 et 24/07/2025
Pièces écrites
Acoustique
25-07-18.TECHNOCENTRE ACOUST BATIMENT.pdf
25-07-18.TECHNOCENTRE ACOUST ENVIRONNEMENT V4.pdf
CALENDRIER
TECHNOCENTRE DE LA PARADE PRO CALENDRIER.pdf
CCTP
TECHNOCENTRE DE LA PARADE CCTP LOT 00 CCTC.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE CCTP LOT 01 VRD.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE_PRO_CCTP_Lot 02_2.1 Démolition-Désamiantage.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_CCTP_Lot 02_2.2 Structure-fondations-Charpentes.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_CCTP_Lot 02_2.2 Annexe plan des charges d'exploitation.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE CCTP LOT 02 §2.3 ETANCHEITE.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE CCTP LOT 02 §2.4 ENVELOPPE.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE CCTP LOT 02 §2.5 AMENAGEMENT INTERIEUR.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE CCTP LOT 03 MENUISERIE EXTERIEURE.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE CCTP LOT 04 SERRURERIE.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_CCTP LOT 05 CFO CFA.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE_PRO_CCTP Lot 06 CVC PB.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE CCTP LOT 07 Station de lavage.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE CCTP LOT 08 Station service.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE CCTP LOT 09 ASCENSEURS.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE_PRO_CCTP_Lot 02_2.1 Annexes
Annexe 1 - Règles techniques applicables au marché
Annexe 1 - RÈGLES TECHNIQUES.pdf
Annexe 2 - Rappels réglementaires et normatifs applicables
Annexe 2 - RAPPELS REGLEMENTAIRES.pdf
Annexe 3 - Diagnostics avant démolition
DDT_-_SE_24_0411_F_L_METROPOLE_AIX_MARSEILLE_PROVENCE.pdf
Annexe 4 - DT-DICT
DT/DICT
Annexe 5 - Planning
En attente élément OPC
Annexe 6 - Plan Topo
Piece 15 _ Plan releve TOPO.pdf
Annexe 7 - Mission G2 Pro
A joindre
COMPTE RENDUS DE REUNIONS
20250519 CR-TECHNOCENTRE DE LA PARADE (EX COCOM) AIX EN PCE-19 V 25.pdf
CR-TECHNOCENTRE DE LA PARADE AIX EN PCE-23 VI 25.pdf
CR-TECHNOCENTRE DE LA PARADE-11 IV 25 ANNEXES.pdf
CR-TECHNOCENTRE DE LA PARADE-11 IV 25.pdf
CVC-PB
TECHNOCENTRE DE LA PARADE_Annexe - PRO Bilan des hypothèses CVC.pdf
TECHNOCENTRE DE LA PARADE_Annexe - PRO Bilan des hypothèses PB.pdf
COUT PRÉVISIONNEL DES TRAVAUX (DPGF)
TECHNOCENTRE DE LA PARADE PRO DPGF.pdf
FICHES LOCAUX
COCOM PRO FICHES LOCAUX.docx
QEB
Annexe CPE TECHNOCENTRE LA PARADE EVAL BDM Conception.pdf
Annexe RT TECHNOCENTRE LA PARADE RSET.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE PRO NTE Charte Chantier Faibles Impacts.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE PRO NTE CPE.pdf
TECHNOCENTRE LA PARADE PRO NTE Etude Energétique Réglementaire.pdf
Pièces graphiques
PIECES GRAPHIQUES ARCHITECTES
ARC 01 PLAN DE SITUATION – CADASTRE 1/5000
ARC 02 PLAN DE MASSE 1/500
ARC 03 PLAN DES TOITURES 1/200
ARC 04 PLAN RDC 1/100
ARC 05 PLAN RDC - ATELIER-MAGASIN 1/50
ARC 06 PLAN RDC - PARKING-TERTIAIRE ZONE NORD 1/50
ARC 07 PLAN RDC - PARKING-TERTIAIRE ZONE SUD 1/50
ARC 08 PLAN DE L'ENTRESOL - ATELIER-MAGASIN 1/50
ARC 09 PLAN R+1 1/100
ARC 10 PLAN R+1 - PARKING-TERTIAIRE ZONE NORD 1/50
ARC 11 PLAN R+1 - PARKING-TERTIAIRE ZONE SUD 1/50
ARC 12 PLAN R+2 1/100
ARC 13 PLAN R+2 - PARKING-TERTIAIRE ZONE NORD 1/50 BATT
ARC 14 PLAN R+21 - PARKING-TERTIAIRE ZONE SUD 1/50
ARC 15 COUPES LONGITUDINALES A - E 1/100
ARC 16 COUPES TRANSVERSALES B - C - D 1/100
ARC 17 COUPES TRANSVERSALES B - C ATELIER-MAGASIN 1/50
ARC 18 COUPES LONGITUDINALES E - F - G ATELIER-MAGASIN 1/50
ARC 19 COUPES TRANSVERSALES B - C PARKING-TERTIAIRE 1/50
ARC 20 COUPES TRANSVERSALES H - I PARKING-TERTIAIRE 1/50
ARC 21 ELEVATIONS 1/100
ARC 22 DETAILS AIRE DE LAVAGE 1/50
ARC-23 CARNET DE DETAILS
ARC-24 PLANS DE REPERAGE DES FAUX-PLAFONDS
ARC-25 PLANS DE REPERAGE DES REVETEMENTS DE SOLS ET MURAUX
ARC-26 CARNET DES MENUISERIES
ARC-27 PLAN DE PRINCIPE D'INSTALLATION DE CHANTIER
PIECES GRAPHIQUES BET
PLANS VRD / TRACES DE PRINCIPE DES RESEAUX EXTERIEURS
VRD-01 Plan des réseaux humides et secs et raccordement concessionnaires 1/200
VRD-02 Plan des revêtements extérieures 1/200
PLANS DE PRINCIPE DE STRUCTURE
STR-100 Fondations + PH VS Ateliers. 1/100
STR-110 PH RDC Ateliers 1/100
STR-120 PH Mezzanine Ateliers 1/100
STR-200 Fondations + PH VS Parking Nord 1/100
STR-201 Fondations + PH VS Parking Sud 1/100
STR-210 PH RDC Parking Nord 1/100 BG
STR-211 PH RDC Parking Sud 1/100
STR-220 PH R+1 Parking/Tertiaire Nord 1/100
STR-221 PH R+1 Parking Sud 1/100
STR-230 PH R+2 Parking / Tertiaire Nord 1/100
STR-231 PH R+2 Parking Sud 1/100
PLANS DE CHAUFFAGE-VENTILATION-PLOMBERIE
CVC-PB CARNET DE PLANS CVC 1/100
CVC-PB CARNET DE PLOMBERIE TERTIAIRE-ATELIER 1/100
CVC-PB EAUX PLUVIALES TOITURE 1/100
CVC-PB EAUX PLUVIALES R+1 1/100
CVC-PB EAUX PLUVIALES ENTRESOL 1/100
CVC-PB EAUX PLUVIALES RDC 1/100
CVC-PB SCHEMAS ET SYNOPTIQUES CVC
CVC-PB SYNOPTIQUES PLOMBERIE
PLANS D'ELECTRICITE
CAHIER DES CHARGES FONCTIONNEL SSI
PLANS DE ZONAGE SSI
Carnets de Schémas Courants Forts
Carnets de Schémas Courants Faibles
Plan de cheminements_Niveau RDC 1/100
Plan de cheminements_Niveau Mezzanine 1/100
Plan de cheminements_Niveau 1 1/100
Plan de cheminements_Niveau 2 1/100
Plan d'implantation PC+Force_Niveau RDC_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation PC+Force_Niveau RDC_Zone Sud 1/100
Plan d'implantation PC+Force_Niveau Mezzanine_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation PC+Force_Niveau 1_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation PC+Force_Niveau 1_Zone Sud 1/100
Plan d'implantation PC+Force_Niveau 2_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation PC+Force_Niveau 2_Zone Sud 1/100
Plan d'implantation Éclairage_Niveau RDC_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation Éclairage_Niveau RDC_Zone Sud 1/100
Plan d'implantation Éclairage_Niveau Mezzanine_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation Éclairage_Niveau 1_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation Éclairage_Niveau 1_Zone Sud 1/100
Plan d'implantation Éclairage_Niveau 2_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation Éclairage_Niveau 2_Zone Sud 1/100
Plan d'implantation Courants faibles_Niveau RDC_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation Courants faibles_Niveau RDC_Zone Sud 1/100
Plan d'implantation Courants faibles_Niveau Mezzanine_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation Courants faibles_Niveau 1_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation Courants faibles_Niveau 1_Zone Sud 1/100
Plan d'implantation Courants faibles_Niveau 2_Zone Nord 1/100
Plan d'implantation Courants faibles_Niveau 2_Zone Sud 1/100
Eléménts manquants
Station de lavage matériel ?
Station Gasoil matériel ?
Estimation du coût de l'exploitation et de maintenance ?
Liste du mobilier prévu
Calculs de terrassements et mémoire sur le traitement ou évacuation des terres + plan de terrassement superposé au plan topo
Actualisation des cadres de rendu des phases précédentes : exemple notice de sécurité ?
CADRE DE DECOMPOSITION DU COUT DES TRAVAUX
N°
POSTE
ESTIMATION CONCOURS
ESTIMATION APD
ALLOTTISSEMENT APD
01
DEMOLITION - DESAMIANTAGE
02
FONDATIONS SPECIALES SUIVANT G2AVP
TERRASSEMENTS PLATEFORMES
03
FONDATIONS - INFRASTRUCTURE
04
GROS OEUVRE - SUPERSTRUCTURE
05
CHARPENTE METALLIQUE / BOIS
06
COUVERTURE ETANCHEITE
ENVELOPPE
07
MENUISERIES EXTERIEURES
08
CLOISONS DOUBLAGES
09
FAUX-PLAFONDS
10
MENUISERIES INTERIEURES
11
SIGNALETIQUE
12
REVETEMENTS DE SOLS - RESINE DE SOL
13
REVETEMENTS MURAUX
14
SERRURERIE - METALLERIE
15
VENTILATION - CHAUFFAGE - CLIMATISATION - DESENFUMAGE
16
PLOMBERIE - SANITAIRES
17
ÉLECTRICITÉ COURANTS FORTS
18
ÉLECTRICITÉ COURANTS FAIBLES
19
EQUIPEMENTS SPECIFIQUES SOLAIRES / PHOTOVOLTAÏQUES
20
APPAREILS ELEVATEURS
21
RESEAUX DIVERS
22
VOIRIES ET CHEMINEMENTS
23
ESPACES VERTS - PLANTATIONS
24
EQUIPEMENTS SPECIFIQUES
25
MOBILIERS
COÛT DES TRAVAUX € HT
POURCENTAGE / ENVELOPPE TRAVAUX
PSE1
PARKING REPAS + ACCES
COÛT DES TRAVAUX € HT + PSE
POURCENTAGE / ENVELOPPE TRAVAUX + PSE
DECOMPOSITION DU COUT DES TRAVAUX SUIVANT ALLOTISSEMENT - EVOLUTION ESQ - APD - PRO
ESTIMATION
POURCENTAGE DE VARIATION / CONCOURS
ESTIMATION PRO
Ecart
POURCENTAGE DE VARIATION / APD
Commentaire
1
VRD - AMENAGEMENTS EXTERIEURS
Ecart significatif à justifier
2
GROS ŒUVRE MACONNERIE - AMENAGEMENTS INT. - COUVERTURE - ENVELOPPE
Ecart significatif à justifier sur le lot 2.2 + reprendre chiffrage avec suppression du mobilier (lot2.5 §2.5.3 : suppression ensemble de bureau + tables et chaises + armoires + coffre fort + vitrine à clés)
3
MENSUISERIES EXTERIEURES
4
SERRURERIE - METALLERIE
5
ELECTRICITE CFO - CFA
223 910€ sont extraits et inclus dans les demandes complémentaires alors que cette prestation était intégrée au DQE APD -->en conclusion il persiste un écart de +58 730€ à justifier dont 49k€ à justifier sur CFO et 10k€ à justifier sur CFA
6
CVC - PLOMBERIE
economie à justifier vis-à-vis de l'optimisation des brasseurs d'air en atelier en phase PRO /rt à l'APD
7
STATION DE LAVAGE
Le poste traitement des eaux de lavage avant rejet à 120 000€ est à détailler
8
STATION SERVICE
Augmentation à justifier et détailler les options sur équipements + reprendre chiffrage avec optimisation des pistes
9
ASCENSEURS
MOBILIERS ET EQUIPEMENTS
DEMANDES COMPLEMENTAIRES MOA (annotation DPGF PRO à discuter)
TOTAL + PSE1
Demandes complémentaires MOA sur DPGF PRO
Merlons acoustiques : non encore estimés
La création de merlons acoustiques ne relève pas d’une demande spécifique de la maîtrise d’ouvrage, mais constitue une exigence liée à la mise en conformité réglementaire en matière d’acoustique. Conformément au programme, le concepteur devra se référer aux spécifications et prescriptions prévues par la réglementation en vigueur. La solution mise en œuvre devra toutefois être adaptée de manière à ne pas compromettre l’équilibre financier de l’opération.
Surcoût Structure fosse supplémentaire
Demande complémentaire MOA visite de site 11/04/2025
Structure station de lavage sans porteurs centraux
La modification de la structure de la station de lavage, incluant la suppression de porteurs centraux, répond à une volonté d’amélioration du confort d’usage. Son incidence ne peut être assimilée à une demande spécifique de la maîtrise d’ouvrage.
Ajout de 70m2 carrelage bureaux atelier entresol
Demande complémentaire MOA visite de site 11/04/2025
Ajout de 5 fenêtres bureaux en entresol
Elargissement des portes de 0,4m de large
Lié à l'usage pour passage transpalette et Fenwick.
Elargissement des portes de 0,4m de large et 0,6m de haut
Lié à l'usage pour passage transpalette et Fenwick + optimisation avec suppression porte local pneu .
Ajout de 16ml de grilles pour le local vélo
Demande complémentaire MOA intégré à l'APD déjà entérinés par la signature de l’avenant n°01 et la validation du coût APD.
Agrandissement de 9m2 pour l'abri de motos
Ajout de l'escalier d'accès au bureaux de l'entresol
Ajout de 29 ml de garde-corps ERT pour les bureaux
Impact bornes de recharge supplémentaires et équipements électriques alimentés
Modification intégrée à l'APD déjà entérinés par la signature de l’avenant n°01 et la validation du coût APD et qui va être supprimée considérant les demandes de modifications émises au PRO
Surcoût CVC fosse supplémentaire
TOTAL demandes complémentaires
Rendu APD Cocom
Incomplétude des besoins MAMP au travers des réunions et nouveaux besoins identifiés
EQUIPEMENTS DANS LES LOCAUX
DEMANDE MOA POUR EQUIPEMENT
PLAN APD
Compresseur
2PC 400V + 2PC 220V
1PC TRI
Huiles
2PC 400V
1PC + 1PC TRI
Magasin pieces détachées
4PC 220V +1PC 400V
2 PC TRI
Magasin
1PC 400V 32A (chariot) + 1PC 220V 16A + PC (à définir)
_
Pneus
5PC 400V 32A + 2PC 220V
Aire de lavage
1 alimentation TRI
Atelier
2 X 2PC + 1PC TRI au dessus de l'établi
2PC contre un poteau
3 alimentations TRI pour les bras aspirants
3 x 2alimentation TRI pour les portes sectionnelles et les portes rapides à soufflet
poste à souder
3PC 400V 32A
scie à ruban
1PC 400V 16A
fontaine de dégraissage pièce mécniques
1PC 400 32A
touret
2PC 400 32A
divers matériels portatifs
10PC 220V 16A
colonnes élévatrices
8 PC 220V
rideau de sécurité de fosse
1 alimentation 400V
aspirateur de fond de fosse
1PC 400V
prise de charge Booster
1PC 220V 32A
ZONE ATELIER
Les positions des outils et prises électriques sont notées comme suit : 
o	① poste à souder 3 prises 400v 3p+N+T 32A 
o	② scie à ruban 1 prise en 400v 16A 
o	③ fontaine de dégraissage pièces mécaniques 1 prise 400V 3P+N+T 32A 
o	④touret 2 prises 400V 3P+N+T 32A 
o	⑤  divers matériels portatifs 10 prises 220v 16A 
o	⑥ Colonnes élévatrices 8 prises en 220v 
o	⑦ rideau de sécurité de fosse (modèle n°2 de fosse).  1 alimentation 400v 
o	⑧ aspirateur de fond de fosse 1 prise 400v 
o	Marbre chaudronnerie 1500x2500 poids 2000kg – emplacement à définir en fonction de l’espace disponible dans la zone chaudronnerie 
o	Prise charge Booster charriot de démarrage. Emplacement à définir à proximité des bureaux atelier 1 prise 220v 32A 
o	⑨ point de distribution d’air
ZONE MAGASIN PIECE DETACHEES
•	Prévoir au moins 4 prises 220v et 1 prise 400v
ZONE COMPACTEUR (ancienne zone livraison vl)
Il faut prévoir 1 prises tri phasé 400v.
ZONE LIVRAISON
Il faut prévoir 1 prises tri phasé 400v.
ZONE PNEUS
Machine à Pneu PL +VL + cage de gonflage + station réparation pneu + extracteur de fumé. 5 prises 400v 32A et 2 prises 220v
ZONE HUILE
Alimentation électrique pour système automatique de graissage et vidange des huiles. 2 prises 400v
ZONE COMPRESSEUR
Prévoir 2 prises 400v + 2 prises 220V 
•	Il convient de prévoir de distribuer l’air vers l’ensemble des postes dans l’atelier. Les positions seront notées ⑨ sur le plan communiqué le 20/09/24. 

Chariot élévateur standard : mât replié de 230 cm et la largeur 120 cm ou chariot spécifique mât replié 298 cm largeur 125 (j’attends la fiche)
ZONE MAGASIN GENERAL (et pas pièces détachées)
•	Créer une zone de charge matérialisée au sol (peinture) pour le chariot élévateur et l’autolaveuse. Prévoir 1 prise 400V 3P+N+T 32A (chariot) et 1 prise en 220v 16A 
•	Nombre de prise en 220v : 6
ZONE AIR DE LAVAGE
•	Matériels haute et basse pression 2 prises 400v
L’atelier doit être équipé d’un lavabo (eau chaud) afin de facilité le lavage de mains.
L’atelier doit être équipé d’un point de charge lente pour les véhicules (compatible PL, VL et VUL).
La zone de chaudronnerie doit être équipé d’une arrivée d’eau et d’une évacuation. 
En effet, lors du travail des chaudronniers, les véhicules sont souvent arrosés à grande eau.
Fiche produit enrouleur HP
PAYS D'AIX TERRITOIRES
TECHNOCENTRE DE LA PARADE
Tableau de recencement des observations émises sur le dossier PRO
Remarques émises sur le dossier APD
V5: 13/12/2024
N°OBS.
NOM DE LA PIECE
THEME
NON CONFORMITE AU PROGRAMME / 
EVOLUTION DEPUIS LE CONCOURS A DEBATTRE
REMARQUE / COMMENTAIRE
SUITE A DONNER
SUITE A DONNER APRES REUNION DU 10/12/24
REPONSES MOE
REPONSES MOA
REMARQUES MOA SUR DOSSIER PRO
PIECES GRAPHIQUES
02 PLAN MASSE
PERIMETRE D'INTERVENTION
La voie d'accès au site n'est pas traitée.
Attention au surcoût à venir
Plan transmis à la complétude reçue le 05/12/2024 : un détail du chiffrage format DQE est attendu
Pièces du PC à modifier avant dépôt
Point bloquant stade APD
A reprendre et à soumettre au MOA avant PRO
Transmis complétude APD (intégré au chiffrage et dessiné) - Pièces du PC à modifier avant dépôt
APD : Le coût prévisionnel intégre la voie d'accès. Une mise à jour du DQE avec le sous-détail est remis en annexe TECHNOCENTRE_AVP_STR_Estimation STR_Ind 2 et TECHNOCENTRE_AVP_VRD_Estimation VRD_Ind2.
PC : l'assiette foncière ne contient pas la parcelle 322, une DP pour l'élargissement de la voie d'accès sera déposée parallèlement au PC. (CF. Plan de masse PC et DP)
APD : Le coût prévisionnel intégre la voie d'accès
.Incidence financière : recherche d'optimisation à réaliser avant PRO
PC/DP : en attente plan servitude ATGTSM
APD : Le coût prévisionnel intégre la voie d'accès,
Incidence financière : recherche d'optimisation à réaliser en PRO - une réunion spécifique devra être menée dès les premières semaines de la phase de conception
PC/DP : pièces à actualiser suivants remarques ADS du 21/02/2025
Point de vigilance à traiter au stade PRO
DPGF à actualiser suivant les remarques du service voirie et en cohérence avec le dossier DP transmis : 
* Voirie pour trafic lourd, couche de forme réalisée en concassé, structure d’enrobé de type EME + BBME, épaisseurs couches en cours d’étude par BET WSP
* Bordure T3, caniveau CS2 côté rive Nord 
* Passage protégé 
* ... 
+ modification de l'accès suivant proposition BETEM à intégrer (réduction du terre plein entre la branche 1 et branche 5) pour satisfaire à la giration des PL voir Plan giration PL voie cocom
A reprendre et à soumettre au MOA avant DCE
La nouvelle épure de giration et le passage protégé ont été intégrés sur le plan de masse.
Sous-détail indiqué dans l'estimation et dans le descriptif
03 PLAN DU REZ DE CHAUSSEE
PARKING 2 ROUES
Surface des locaux 2 roues : 255m² demandés au PROG / 67m² à l'APD
Prescription identifique PROG et MOE à savoir 1,5m² par tranche de 100m² de SDP.
Erreur dans le PROG avec l'intégration des surfaces de garage dans la SDP.
Etudier la demande du MOA à savoir : 
- Transformer le local 2 roues en entrée de site pour créer 30 places pour des 2 roues motorisés 
- Créer un local vélos sous la rampe d'accès au parking, accessible par le cheminement piétons le long du garage BOM, d'une capacité de 20 places.
Nouvelle demande MOA : Le nouvel abri agrandi de 9m2 (76m2) contient 20 motos. Un local vélos de 54m2 d'une capacité de 20 places a été créé sous la passerelle (Cf. Carnet de plans du RDC : OBS-2). Accord de la MOA en réunion le 13/01/25
Pas d'observation
BUREAU ACCUEIL
Absence de lumière naturelle directe
La porte est vitrée sur l'extérieur et le local est éclairé par la lumière naturelle venant de l'atelier au travers d'une cloison vitrée toutefois, ne fenêtresera ajoutée en façade Est. (Cf. Plan de l'atelier : OBS-3-9-18-32)
GARAGE BOM
Organisation du garage intégrant des circulations piétonnes en fond de places : surlargeur du garage.
Le PTD prévoyait les circulations piétonnes devant les BOM dans la largeur des 8m.
Circulation en fond de place = risque car moins visible et dangereux.
Surlargeur = surcoût.
ð
Etudier la possibilité de diminuer la largeur du garage y compris dans les niveaux supérieurs. Identifier l'économie réalisée.
- Les circulations en périphérie permettent de préserver les camionneurs du traffic des BOM, elles desservent les noyaux de circulations verticales, il n'y pas de croisement de flux.

- La largeur des parkings dans les étages est conforme aux règles sur le stationnement et ne peut être diminuée. La superposition du gabarit des parkings VL permet de surcroît de créer des circulations piétonnes protégées au RDC.

- Impossibilité de réduire la largeur des parkings
- Les circulations en périphérie permettent de préserver les camionneurs du traffic des BOM, elles desservent les noyaux de circulations verticales, il n'y pas de croisement de flux :
l'utilisateur demande à supprimer la circuation piétonne à l'arrière du stationnement des BOM A placer à l'arrière des BOM au PRO
- La largeur des parkings dans les étages est conforme aux règles sur le stationnement et ne peut être diminuée. La superposition du gabarit des parkings VL permet de surcroît de créer des circulations piétonnes protégées au RDC :
l'utilisateur demande à supprimer la circuation piétonne à l'arrière du stationnement des BOM A placer à l'arrière des BOM au PRO
- Impossibilité de réduire la largeur des parkings
Pas d'observation  : les circulations piétonnes persistent à l'arrière des BOM avec butées véhicule pour chaque emplacement
STATIONS LAVAGE / CARBURANT
Un poste de station service est dans la zone inondable.

Les BOM en sortie de station de lavage croiseront la voie de circulation entrante pour aller aux postes de carburant : attention au risque accidentogène.

L'accès au premier poste de livraison de carburant à partir de la sortie de la station de lavage semble difficile sans manoeuvre pour se mettre dans l'alignement de la station service.
ð
Sortir le poste de livraison de carburant de la zone inondable.
ð
Préciser le cheminement de la BOM sortant de la zone de lavage jusqu'au premier poste de carburant dans le cas où le 2e poste est déjà occupé. La BOM est-elle bien alignée au poste et ne gêne-t-elle pas la circulation des BOM?
ð
Justifier les surfaces développées pour les locaux techniques de la station de lavage et étudier leur positionnement sous l'escalier du parking afin d'élargir au maximum soit les places de l'aire de lavage, soit la voie de circulation.
Le poste de station service a été sorti de la zone inondable.
La largeur de la voie entre l'aire de lavage et la station service a été élargie, la station de lavage a été déplacée vers le Nord, la station service a été déplacée vers le sud et la chicane supprimée  (Cf. Plan de masse PC).

Les surfaces des locaux techniques de la station service sont conformes au programme : 15 m2. Les locaux techniques adjacents sont dédiés aux CFO et CFA nécessaires au bâtiment.
Décaler au maxmimum les locaux techniques sous l'escalier de secours + supprimer la cloison entre les 2 aires de lavage pour permettre d'augmenter les travées à 6m de largeur au lieu de 5m
Pas d'observation : la suppression de la cloison est réalisée + travées augmentées environs 5,64m
ACCES COMPRESSEUR
interrogation/situation à l’étage ce qui suppose un chariot élévateur pour la maintenance et l’installation => rep de DV : système d’accès prévu via le garde-corps mais Karen demande comment on va l’installer car c’est très lourd (610 kg voir fiche TK donné le 30/09) -  + pb d’acoustique => voir si transpalette manuel prévu ? Transmission de la fiche produit au groupement le 09/12/2024
Vérification poids machine, vérification accès, définition de la méthode de mise en place : en phase PRO
Garde corps démontabe décrit sur plan entresol + porte local compresseur 150*210 parait  compatible fiche produit compresseur + . Matériel de levage à prévoir par MAMP pour satisfaire l'amenée et repli à 132,10-128,9 = 3,20m de haut 
Vérifier que le dimensionnement de la porte permette le cheminement de la cuve compresseur + compresseur suivant fiche produit émise en mai 2025 + confirmer par écrit que l'amenée et repli est possible en tout point (cheminement depuis l'extérieur jusqu'au local)
A justifier / préciser
Diensions de la porte : 150x210
Dimensions du compresseur : 133x80x156 (LxPxH)
Diensions de la cuve (capacité non fournie) : exemple cuve 3000 L : Ø 120 H=297cm
CARBURANT/ CUVE GASOIL
Modification de la position de la cuve qui diminue la giration/aisance cheminement des BOM;
Emplacement différent selon pièces graphiques
ð
Emplacement à vérifier avec le contrôleur technique (distance par rapport au bâtiment)
et homogénéiser les doc graphiques
Emplacement modifié le 05/12/2024 mais préciser la localisation de la cuve ADBLUE + voir pertinence de la "chicane" de ralentissement en espace vert
Cuve AdBlue intégrée dans la cuve GO. La chicane a été supprimée (Cf. Plan de masse PC et OBS-7-31-36).

La fiche technique de la cuve sera détaillée en phase PRO
Pas d'observation cuve ADBlue intégrée dans la cuve GO + suppression chicane confirmée au PRO
LOCAL DECHET
accès transpalette possible ?
Voir fiche produit en annexe du courrier d'approbation
Les portes d'accès au local déchets de l'atelier ont été agrandies pour un passage libre de 180x205 (Cf. Plan de l'atelier : OBS-3-8-9-18-32)
ATELIER
Ajouter lave main en sortie des locaux sanitaire avec eau chaude dédié à l'atelier
Demande complémentaire programme
Le lavabo a été ajouté (Cf. Plan de l'atelier : OBS-3-8-9-18-32)
Incohérence des pièces graphique sur l'extension de la travée entre pièce architecte et pièces BET
Ok, mis à jour
04 PLAN DU R+1
VESTIAIRES
Dessiner la mise en œuvre ultérieure par MAMP de 25 casiers doubles complémentaires pour satisfaire une évolution du personnel à +50personnes
Les casiers supplémentaires seront dessinés mais non fournis ni posés dans le cadre des travaux
26 casiers doubles ont été ajoutés sur le plan du R+1 (Cf. Plan du R+1 : OBS-10-11)
PLAN DU R+1
SALLES DE PAUSES
Suppression de la cloison mobile séparative entre les 2 salles = demande MOA
Remplacement par un "open space avec claustras bois" = description équipement dans fiche par local n°1.19.
Attention à la localisation et le type de claustras afin de conserver la possibilité d'avoir un espace unique permettant le regroupement des deux salles, sans cloisonnement séparatif.
Suite à la réunion du 13/01/25 les claustras bois sont maintenues pour matérialiser le cheminement vers l'escalier de secours (Cf. Plan du R+1 : OBS-10-11)
Absence de dessin des claustras bois sur plan pour matérialiser le cheminement vers l'escalier de secours + CCTP ne stipule rien également
Afin de ne pas cloisonner l'espace, le cheminement sera matérialisé par une différence de teinte du carrelage et une signalétique indiquera que la circulation doit restée libre de tout obstacle
05 PLAN DU R+2
TERRASSE TECHNIQUE
Préciser le revêtement de la terrasse technique du R+2? Est il envisageable de la rendre accessible pour le personnel de l'administration ?
Il n'est pas prévu de rendre la terrasse accessible pour le personnel compte tenu de la post-contrainte du plancher, de l'épaisseur du complexe d'étanchéité (+0,34m) et des règles d'accessibilité PMR.
Le revêtement en bois est à maintenir
Platelage bois maintenu - revoir la légende du plan ARC 25 PLANS DE REPERAGE DES REVETEMENTS DE SOLS ET MURS
Point de vigilance à traiter au stade DCE
Le platelage bois est bien maintenu, cf. plan ARC-25-07
LUMIERE NATURELLE / FACADES
Les façades Nord et Sud du bâtiment sont traitées avec un grand nombre d'ouvertures qui n'éclairent que des circulations / issues de secours.
Voir le coût du traitement de l'enveloppe à ce niveau qui pourrait être optimisé en simplifiant voir supprimant des fenêtres.
Les châssis permettent d'éclairer la circulation ils sont maintenus en façade Ouest.
Une optimisation des ouvertures est à prévoir : coté patio et en façade
Demande d'optimisation et de suppression des châssis vitrés dans les locaux techniques : CTA VMC + ECS + ENERGIE PAC + optimisation des châssis dans la circulation entre parking REPA et escalier + optimisation des châssis dans les sas ascenseur et escalier de chaque ailes et niveau
Les châssis en façade Est au R+2 dans les locaux techniques ont été supprimés ; 2 chassis sur 5 dans la circulation en façade Ouest au R+2 ont été également été supprimés.
CIRCULATIONS
La localisation des deux blocs de circulation verticale en façade principale impose la création de 2 couloirs / issues de secours du parking ce qui induit le dédoublement de circulation horizontale à cet étage.
Pour information, le ratio SDP / SU est très défavorable au R+2 (2,65)
- SU = 167m²
- SDP = 442m²
Rappel du ratio SDP / SU en ENTRESOL = 1,2.
Serait-il envisageable de sortir sur une circulation au niveau de la terrasse technique afin de remettre tous les locaux en façade?
Si solution retenue par terrasse technique il conviendra de maintenir des SAS suivant demande contrôle technique entre parking et bureaux. 
Une autre solution sur la définition des IS du niveau parking REPA R+2 est à envisager peut être en seconde approche pour permettre la suppression d'une circulation ? Les distances de sécurité doivent etre vérifiée pour cette seconde approche
Le projet a été conçu avec une séparation des flux entre les différents personnel pour l'accessibilité du parking REPA aux PMR et l'évacuation en cas d'incendie. La circulation Ouest ne peut être supprimée en revanche le déplacement d'une trame vers le Nord de l'escalier central situé en façade Est permet de conserver une distance entre les issues de secours conforme à  la circulaire du 3 mars 1975 ( < 80m) et de supprimer la circulation Ouest au R+2. Le projet sera modifié dans ce sens.
Bilan de puissance CCTP s'appuie sur le tableau d'équipements --> confirmer que le bilan est actualisé suivant la mise à jour des PC (annexe force + PC)
Bilan actualisé avec les demandes
CVC-PB CARNET DE PLOMBERIE TERTIAIRE-ATELIER
Modifications de programme suite aux réunions de travail
Distribution air comprimé
La distribution d'air depuis le compresseur a été précisée dans le
CR_Réunion de suivi AVP n°02 24.09.2024
:
Il convient de prévoir de distribuer l’air vers l’ensemble des postes dans l’atelier. 
- 4 points dans le local pneu
- 2 points dans le local huile
- 7 points dans la zone des travées avec fosse, sans fosse, chaudronnerie
La distribution et les points d'air comprimé sont à implanter sur plan de plomberie.
Ce point n'était pas clairement indiqué en programmation dans les fiches locaux par manque d'information sur le sujet mais a été demandé clairement en réunion du 24.09.2024.
Prendre en compte le CR-Réunion de suivi AVP n°02 24.09.2024 concernant le réseau d'air comprimé.
L'annexe sur les points et la caractéristique des points ne semble pas avoir été envoyée avec le CR du 24.09.2024. Ok pour intégrer au PRO, car pas d'impact sur le PC, et chiffrage pris en compte en APD.
A intégrer au PRO
Manque 1 point AC dans le local pneu (3 dessinés au lieu de 4 demandés)
Ok, ajouté
COCOM_AVP_ELE_PLA_Implantation PC+Force_Niveau_Mezzanine_Zone_Nord_Ind0

COCOM_AVP_ELE_PLA_Implantation PC+Force_Niveau_RDC_Zone_ Nord_Ind0.pdf
Modifications de programme suite aux réunions de travail :
Prises pour équipements dans la zone atelier magasin
Position et nombre de prises définies dans la zone atelier magasin dans le
CR_Réunion de suivi AVP n°02 24.09.2024.
La MOE n'a pas intégré ces demandes :
Le MOA demande dans le document "Annotations plan Cocom 22 10 024" : Zone de livraison VL transformée en zone pour deux compacteur avec 2PC 400V TRI
Nous n'avons pas compté les prises ménage qui ne sont pas affectées au équipements.
Ce point n'était pas clairement indiqué en programmation dans les fiches locaux par manque d'information sur le sujet mais a été demandé clairement en réunion du 24.09.2024.
Prendre en compte le CR-Réunion de suivi AVP n°02 24.09.2024 + autres demandes ainsi que les annotation plan cocom concernant l'implantation et la typologie des prises rappelées en Annexe 2 du tableur - demande complémentaire modifiée :
1 seul compacteur dédié au carton soit 1PC 400V TRI
Se rendre conforme aux attendus des besoins rappelés en Annexe "Annexe force + PC" du dit document
Incidence sur le bilan de puissance
Les demandes ont été prises en compte dans la dernière version du bilan de puissance en Annexe. L'ensemble des plans seront mis à jour en phase PRO.
COCOM_AVP_ELE_PLA_Implantation PC+Force_Niveau_RDC_Zone_ Nord_Ind0.pdf
Modifications de programme suite aux réunions de travail :
Bornes de recharge
Le MOA demande dans le document "Annotations plan Cocom 22 10 024" :
points de charge laveuse et chariot
point de charge lente véhicule

Dans le cadre du programme, seul des mesures conservatoires sont demandées, dans le cadre d'une réunion de travail : CR_Réunion de suivi  AVP n°1 30.08.2024.pdf, il est demandé 1 borne de recharge PL DC 150KWA
Les éléments ne sont pas intégrés sur plans.
Prendre en compte le retour du pôle technique intégré dans les "Annotations plan Cocom 22 10 2024"

Demande complémentaire modifiée : maintenir les 4 bornes PL prévues au programme DC 200kVA (au lieu de 150kVA) DC chacune et répondant aux normes IRVE des sites métropolitains définies par le marché subséquent Centralis en cours de notification.
Plus 1 prise recharge lente dans l'atelier,
Le Pôle Technique – Mission Verdissement se tiens à la disposition du MOA pour transmettre les éléments nécessaires lors d’une prochaine réunion qu’il convient de programmer.
Incidence sur le bilan de puissance
Le bilan de puissance a été modifié pour intégrer les demandes (Cf Bilan de puissance Atelier et Parking+Tertiaire).
Incidence sur le bilan de puissance et sur le coût de travaux:
- Protection transformateur qui passe d'une cellul eHTA ''Inter Fusible'' en cellule Disjoncteur,
- Puissance transformateur qui passe de 1000kVA en 1600kVA,
- Liaison Basse Tension entre le Transformateur et l'Armoire Générale Basse Tensionque nous avions prévue en base en câble et en passant à 1600kVA elle sera en Gaine à Barre
Le bilan de puissance a été modifié pour intégrer les demandes (Cf Bilan de puissance Atelier et Parking+Tertiaire).
Incidence sur le bilan de puissance et sur le coût de travaux: .
Incidence financière : recherche d'optimisation à réaliser avant PRO
Le bilan de puissance a été modifié pour intégrer les demandes (Cf Bilan de puissance Atelier et Parking+Tertiaire).
Incidence sur le bilan de puissance et sur le coût de travaux: .
Incidence financière : poursuivre la recherche d'optimisation à réaliser en PRO - une réunion spécifique devra être menée dès les premières semaines de la phase de conception
Prise PL borne rapide : revoir la localisation des 4 places équipées (n°2+n°3+n°27+n°28) + prévoir la localisation du futur TD pour équipement des stationnements complémentaires retranscris dans mail du 28 juillet 2025 + prévoir le cheminement de distribution par chemin de câble à poser ultérieurement entre ce futur TD et les futures places équipées
Local transfo  : prévoir les sujétions techniques pour la fourniture et pose d'un futur transfo qui sera dédié à l'alimentation complémentaire de bornes IRVES surle site + prévoir le cheminement et sujétions techniques pour assurer le futur cheminement du réseau entre ce futur transfo et le TD du RDC dédié IRVE PL et le futur TD du R+1 dédié IRVE VL
Prise VL R+1 : modifier l'implantation des places prééquipée IRVE (n°2 n°3 n°4 n°5 n°6 + n°1 PMR) + prévoir la localisation du futur TD pour équipement des stationnements complémentaires retranscris dans mail du 28 juillet 2025 + prévoir le cheminement de distribution par chemin de câble à poser ultérieurement entre ce futur TD et les futures places équipées
Modification  à apporter suivant retour préconisation MAMP mail du 31/07/2025 : bilan de puissance à redéfinir et actualisation impact financier à réaliser :
A prévoir pour la livraison du technocentre
•	RDC : 2 points Hypercharges de 100 kW DC + 2 points charge rapide de 50 KW DC
•	R+1 : 6 points charges lente 7.5 kW AC

A prévoir en 2035 (sujétions techniques transfo + cheminement à identifier et matérialiser avec mise en oeuvre de fourreaux éventuels en attente) voir plan en annexe 
•	RDC: 18 points charge rapide de 50 KW DC + 5 points charges lente 7.5 kW AC
•	R+1 : 1 point Hypercharges de 100 kW DC + 13 points charges lente 7.5 kW AC
Les bornes RVE prévues à la livraison du Technocentre et l'implantation des futures bornes non prévue dans le cadre du marché ont été matérialisées sur les plans des parkings PL et VL.
Mise à jour avec les demandes MOA. Les mesures conservatoires n'exemptent pas le MOA de compléter avec des études lors de la mise en place des futures IRVE pour la mise en place d'un TD IRVE supplémentaire, et autres...
Modifications de programme suite aux réunions de travail :
Lavabo
Le MOA demande dans le document "Annotations plan Cocom 22 10 024" :
Lavabo

Dans le cadre du programme, ce lavabo n'était pas identifié. Il n'est pas intégré dans l'APD.
Les éléments ne sont pas intégrés sur plans.
Prendre en compte le retour du pôle technique intégré dans les "Annotations plan Cocom 22 10 2024".
Doublon
Mis à jour
Modifications de programme suite aux réunions de travail :
Nombre de douches
Vestiaire femme DLOFT + DPACV : 3 douches 
Vestiaire homme DLOFT : 3 douches
Vestaiare homme DPACV : 12 douches
Prise en compte de la demande avec 1 douche supplémentaire dans le vestaiare homme DLOFT :
Vestiaire femme DLOFT + DPACV : 3 douches dont 1 PMR
Vestiaire homme DLOFT : 4 douches dont 1 PMR
Vestaiare homme DPACV : 12 douches dont 1 PMR
PLANS ELECTRICITE COURANTS FAIBLES
Modifications de programme : Contrôle d'acces
MAMP souahite avoir un contrôle d'accès sur toutes les portes.
Au programme, il est prévu :
seuls les locaux techniques et accès seront sous badges, les autres locaux seront sur dispositifs simples soit un organigramme.
Pour les IS, le groupement propose des accès sans poignée permettant d'éviter les entrée dans le parking mais autorisant les sorties IS.
Le CA par badge est bien prévu pour tous les locaux techniques et les accès (hors ceux identifiés sur l'analyse des plans) donc le principe de conception du programme est conforme
. MAPM précisera sont souhait pour la phase PRO
.
Nouvelle demande MOA : Le projet sera repris en conséquence en phase PRO par le BET BG
Réunion spécifique Contrôle d'Accès à organiser en phase PRO
Réunion spécifique Contrôle d'Accès à organiser en phase PRO + prendre en considération les optimisations produites par MOA par mail du 05/02/2025
Les plans transmis à l'approbation du dossier APD par la MOA ne sont pas suivi des faits
Les portes non soumise au contrôle d'accès par badge seront équipée d'une serrure sur organigramme 
Modification complémentaire :  La porte d'accès à la terrasse technique depuis le PK au R+2 n'est pas sur contrôle d'accès
ELEC : CA recalé pour correspondre aux échanges
COCOM_AVP_ELE_PLA_Implantation Courants Faibles_Niveau 2_Zone_Nord_Ind0.pdf
Contrôle d'accès
Accès controlé par badge ou clé pour les locaux techniques et les accès.
1. Manque un CA par badge en entrée du local CTA
2. Le local entretien est accessible depuis la terrasse technique















3. Manque un CA par badge pour le local PV accessibl depuis le parking
La partie Sûreté est à discuter avec la MOA lors d'une réunion spécifique lors de laquelle seront abordés les sujets de Sûreté (Vidéosurveillance, Intrusion, contrôle d'assès et Vidéophonie/Interphonie).
Votre demande N°1 : Nous avons bien prévu le lecteur de badge pour le local CTA
COCOM_AVP_ELE_PLA_Implantation Courants Faibles_Niveau_RDC_Zone_ Nord_Ind0
Manque un CA entre le local pneux et le magasin - Pourquoi y a t il un CA entre le local pneu et les travées et pas entrele magasin, pièces détachées et les travées?
Comment est géré le CA aux travées? Si les travées sont accéssibles librement il manque un controle d'accès pour le magasin pièces détachées et le stock huile.
Nous prendrons en compte en phase PRO votre demande d'ajouter les lecteurs de badge pour le local technique et les accès auxquels vous faites références.
COCOM_AVP_ELE_PLA_Implantation Courants Faibles
PRISES
Non respect des fiches programme
Les prises sont à reprendre par rapport aux fiches locaux - exemple de la salle de pause ou les prises sur plan de cuisine ne sont pas déssinées…
Les prises de courants sont représentées sur les plans PC + Force.
Seules les prises RJ45 informatiques sont représentées sur les plans Courants Faibles.
Nous avons bien respecté la demande des fiches programmes pour la salle de pause page 76 :
Sur les plans forces nous avons :
- 1 Poste de travail (Plans Force + PC),
- 1 PC à usage générale à l'entrée,
- 5 PC sur le plan de travail,
- 1 PC Frigo,
- 3 PC pour écran (Vidéoconférence),
sur les plans courants faibles :
- 2 RJ45 au niveau des 3 PC d'écran,
- 1 Prise TV
Voir extrait de plans avec la synthèse de toutes ces prises CFO et CFA
Une épure du besoin est attendu pour fin août  - simplification en perspective
ELEC : les demandes initiales ont été prises en compte
CVC-PB CARNET DE PLANS CVC
CHAUFFAGE
Le bureau non affecté n'est pas traité thermiquement.
Le plan de ventilation n'est pas finalisé avec juste les débits indiqués sur les locaux.
Ces précisions seront apportées en phase PRO par le BET BG. Le local sera est un stockage. Le traitement sera celui d'un local de stockage
Pas de traitement thermique de ce bureau
traité au dossier PRO
LOCAL DECHETS
Justifier de la nécessiter de chauffer ce local poubelle
Les radiateurs sont à supprimer seul le split est à conserver dans le local poubelle.
Ok. A prendre en compte en phase PRO
SPLIT et chauffage sont à supprimer dans les locaux déchets/poubelle
LOCAL PNEU
Local de travail : besoin d'être chauffé (modification programme)
Ajouter un système de chauffage dans ce local complémentaire
traité au dossier PRO - localisation des radiateurs  à revoir pour permettre le rayonnage : position à revoir pour garder ce grand linéaire libre
CVC : revu
Modification de programme : Cet espace est le lieu d’intervention du pneumaticien avec postes de travail : recreusage notamment.
Ajouter un traitement thermique et une extraction dans ce local qui est un lieu avec occupation (poste de travail)   un système d’aspiration à déclanchement manuel sera suffisant - MAMP transmettra les fiches produits et type d'extraction à prévoir dans ce local.
MAMP transmettra les fiches produits et type d'extraction à prévoir dans ce local.
Nouvelle demande MOA : Le projet sera repris en conséquence en phase PRO par le BET BG.
Nota : Le local Pneu peut être ouvert plus largement et sans porte sur l'atelier. En attente retour MOA.
Le local Pneu pourra être ouvert plus largement et sans porte sur l'atelier.Accord MAMP 03/02/2025
Aérotherme : 1 par travée est-il suffisant ?
J
ustifier que le nombre (3 unités) est suffisant pour satisfaire le chauffage de l'atelier (fournir fiche technique)
Ces précisions seront apportées en phase PRO par le BET BG
justification transmise dans le cadre du PRO : confort hiver et été confirmé
CVC-PB CARNET DE PLOMBERIE TERTIAIRE
CHAUDRONNERIE : ajouter point eau haute pression (voir fiche produit + évacuation des EU/hydrocarbures
Ok à ajouter en phase PRO
Non suivi des faits - CHAUDRONNERIE : ajouter point eau haute pression (voir fiche produit + évacuation des EU/hydrocarbures
CVC ajouté
VRD-02 Plan des revêtements
VOIRIE
La pointe du terrain ainsi que la voirie d'accès sont à traiter. 
La voirie d'accès est traiter dans le cadre de l'additif du 10.12.2024 mais la pointe du terrain reste non traiter.
La surface totale de la parcelle est traiter.
A reprendre - il ne sera pas acceté de complément prestation ou motant de travaux en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD.
il ne sera pas acceté de PV en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD
Le coût prévisionnel intègre la voie d'accès. Le DQE sera précisé en phase PRO.
La clôture a été modifiée et prend en compte la pointe du terrain.
Incidence financière : recherche d'optimisation à réaliser avant PRO
Incidence financière : poursuivre la recherche d'optimisation à réaliser en PRO pour satisfaire un CPD  à 15 700 000€ -  une réunion spécifique devra être menée dès les premières semaines de la phase de conception
Voirie accès  : se mettre en conformité par rapport aux pièces de la DP : 
* Voirie pour trafic lourd, couche de forme réalisée en concassé, structure d’enrobé de type EME + BBME, épaisseurs couches en cours d’étude par BET WSP
* Bordure T3, caniveau CS2 côté rive Nord 
* Passage protégé 
* ... 
+ modification de l'accès suivant proposition BETEM à intégrer (réduction du terre plein entre la branche 1 et branche 5) pour satisfaire à la giration des PL
VRD02 Plan de revêtements
Type revêtement Aire de lavage
Prévoir un revetement béton pour l'aire de lavage
Attention au poinçonnement
L'aire de lavage est revêtue d'un béton (Cf. OBS-7-31-36). Mise à jour du plan des revêtements en annexe.
Aire de lavage : béton mis en œuvre sur VRD-Plan des revêtements
Type revêtement zone compacteur
Prévoir un revetement béton pour la zone compacteur
Prévoir un revêtement autre vis-à-vis des tâches d'huile/gasoil 
Attention au poinçonnement et étanchéité du revetement choisit
La zone compacteur est revêtue d'un dallage béton (Cf. OBS-3-8-9-18-32). Mise à jour du plan des revêtements en annexe.
Zone de compactage : béton mis en œuvre sur VRD-Plan des revêtements
VRD01 Plan des réseaux et raccordements
Eclairage
Selon le plan d'équipement d’éclairage (candélabres),  le branchement des candélabres se fait en série, MAMP souahite que soit prévu un regard au pied de chaque candélabre ou un regard mutualiser vers plusieurs candélabres afin de permettre les modifications et l'entretien.
Pour les petits équipement tels que les bornes extérieures un branchement en série est accepté.
Non suivi des faits - toutefois accord de la MOA pour ne pas retenir cette demande de modification, conserver le PRO en l'état
Prévoir des chambres de visite/tirage à chaque changement de direction (facilite le tirage des câbles).
Nombre de regard pertinent
HT/RT
EP
Le réseau d'évacuation des EP au coeur de la zone logistique ne semble pas favorable a un bon traitement de la parcelle.
Les pentes sont à revoir dans cette zone.
Une solution visant à ajouter une grille avaloir en partie centrale de la cour  est à étudier.
Un avaloir a été implanté au centre de la cour logistique (Cf. OBS-7-31-36).
Plan des réseaux mis à jour, voir annexe.
ICPE
RECUPERATION EU
L'aire de dépotage : absence d'un collecteur EU sur réseau séparateur hydrocarbure
Modifier pièce avant dépôt PC
Incidence PC
Plan mis à jour disponible en annexe.
INCOHERENCE PLANS
Incohérence des plans VRD et ICPE : position de la cuve + cuve Adblue + nombre de distributeurs
Attention des incohréneces sur le nombre de pompe et d'Adblue apparaissent sur les pièces graphiques transmises en complément.
Atex
Un plan délimitant les zones ATEX est à établir et les prescriptions techniques (prises…) à prendre dans ces différentes zones sont à développer dans chaque lot technique.
Nous avons représenté les zones ATEX sur le plan ICPE. Un plan indépendant sera rendu en phase PRO. L'ensemble des prescriptions des éléments techniques contenus dans les zones seront décrites dans les CCTP.
Non suivi des faits - prévoir un plan concernant les zones ATEX + préciser les prescriptions des éléments techniques contenus dans les zones
Plans remis dans la mise à jour DCE, VRD 05
Pieces graphiques - BET - ELEC
CFA  - Zoning anti intrusion
Compléter le dossier avec un zoning de l'alarme anti intrusion
Ok, rendu dans la mise à jour
Carnet de plans plomberie
Point d'eau en toiture
Prévoir point d'eau à chaque toiture avec purge anti gel
Ok dans la mise à jour
VRD PLAN DES RESEAUX
Réseaux humides - AEP/SCP
Prévoir réseau SCP y compris regard et chambre pour compteur  pour aire de lavage et arrosage espaces verts ?
ARC 05 PLAN DU RDC ATELIER MAGASIN
Extension travée
Incohérence des pièces graphiques et pièces techniques (exemple carnet de plan BET CVC et Plomberie ) : quelle est la solution retenue ? 
Les ouvertures AN DF en façade : pas prévu en shed ? A justifier
L'ensemble menuisé central du shed sert au désenfumage, cf. lot-3 §2.3.3.3 : Ensembles menuisés ME ENS 02 DF
ARC-02 PLAN DE MASSE
merlon anti bruit
Afin d’en assurer la faisabilité, je vous remercie de bien vouloir engager les actions suivantes :
1.	Géotechnique : Soumettre la solution au géotechnicien (GEOTEC) pour avis technique  Récupérer les éventuelles demandes de la maîtrise d’œuvre concernant une commande complémentaire, à formaliser auprès de GEOTEC dans la semaine
2.	Réglementation : Faire un point rapide avec IGETEC afin de confirmer la bonne interprétation de la réglementation acoustique applicable dans la semaine
3.	Hydraulique : Confirmer que le projet respecte les exigences de transparence hydraulique
4.	Servitudes : Vérifier la compatibilité avec la servitude de la SCP en limite de terrain
5.	Urbanisme : Obtenir l’autorisation nécessaire pour l’aménagement des merlons, discussion à amorcer avec le service instructeur 
+ 
-	Aborder la modélisation avec le BE 
-	On est d’accord problématique départ des camions 05h30. Les camions partent directement du site. Pas de rotation sur la partie extérieure autour du site lors de la modélisation ?
-	Echelonnage par groupe de 3 camions la modélisation ? – dans nos horaires c’est 30 camions qui partent entre 05h15 et 05h45
-	Le merlon est plus efficient que l’isolation côté Ouest du clos couvert (garage BOM) ? si on substitue le grillage à une isolation, le surcout reste > à un merlon (je doute ??)
-	Justification des dimensions (en longueur) du merlon Nord-Est
-	Obligation du deuxième merlon côté Sud-Ouest ?  peut-on imaginer le faire après car situer sur une zone non construire (à vérifier)
1 - Demandes fournies à GEOTEC et prises en compte
2 - Cf. Etudes acoustiques jointe au dossier
3 - Cf. Etude de vulnérabilité jointe au dossier
4 - Servitude pour le Canal de Provence de 3m de large prise en compte ; cf Plan de masse
5 - Merlons acoustiques : le Permis de Construire modificatif intègrera l'impact des merlons
- Modélisation et protection acoustique des merlons vu en réunion, cf. CRR du 22/09/25
local gardien
Prévoir un local gardien à positioner au niveau de l'entrée, À voir dans le PC modificatif
--> vu le 28/07 : Prévoir foureaux et attentes CFA et CFO pour plus tard au niveau espaces verts devant motos
Accès piéton REPA
vu le 28 : OK avec fermeture automatique renforcée 
Prévoir retour de non fermeture sur le GTB (vérifier avec REPA la fourniture des badges)
ELEC : retour d'alarme. Badge dans le marché
ARC-06 PLAN DU RDC - PARKING-TERTIAIRE ZONE NORD
rampe parking BOM
vérifier pente de la rampe d'accès à 7%/ BOM thermiques et électriques: attente retour Karen
allonger la rampe d'accès à l'entrée pour réduire la pente
-->
vue le 28 07 : 7% est insignifiant - pas de problème pour les BOM. Rampe entrée fait 10 m à 7% : 
Décision : allonger un peu par sécurité à 15 m en entrée (5,2%) et 13 m en sortie soit 5,5 %
Les pentes d'accès au parking BOM ont été modifiées :
Entrée Sud : pente 5%
Sortie Nord : pente 5.5%
ARC-05 PLAN DU RDC - ATELIER-MAGASIN
Magasin général
Rajouter 2 fenêtres sur façade Est (identique aux fenêtres existantes façade Est) e supprimer 3 rack
2 fenêtres et un châssis de désenfumage ont été ajoutés cf. plan du RDC et élévation Est.
Le rack 3 plalettes à été supprimé.
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_ELE_PLA_Implantation Courants Faibles_Niveau_RDC_Zone_Nord_Ind0
Rayonnages  à supprimer pour mettre le matériel roulant
Le rayonnage a été supprimé cependant aucun appareil ne doit stationner devant le châssis de désenfumage. De plus, l'accès au bassin de rétention situé en sous-sol a été implanté à cet endroit.
ARC-10 PLAN DU R+1 - PARKING-TERTIAIRE ZONE NORD
vestiaire DMT
demande formulée 13/05  (voir mail GR) et transmis au MOE par CM le 13/05 13:20 : positionner machine à laver et sèche-linge (8kg) dans les vestiaires de la DMT ( y/c prise et évacuations eaux )
Les lave-linges et les sèches-linges ont été implantés dans les vestiaires de la DMT situés en façade Est. Cf. plan du R+1

ELEC : retour d'alarme. Badge inclus au marché
ARC-13 PLAN DU R+2 - PARKING-TERTIAIRE ZONE NORD
Salle de réunion
Remplacer mur plein de la salle de réunion par une paroi vitré pour laisser rentrer la lumière naturel dans le couloir
5 châssis verticaux avec stores intégrés contigus aux portes et la porte-fenêtre d'accès au patio permettent d'éclairer la circulation.
p11-12
Faut-il prévoir une protection des poteaux de l'ombrière par des arceaux ?
Protection inutile, les poteaux Ø 60cm sont en béton armé
ARC-22 DETAIL AIRE DE LAVAGE
Passerelle
ajouter une passerelle plutôt à droite car niveau sol plus bas - à positionner au droit du toit de la benne – largeur 1 m
La passerelle a été ajoutée, cf. plan du RDC et détail ARC-22
prix
justification prix
Sous-détail prix indiqué dans la mise à jour
recyclage
justification / non recyclage des eaux de lavages
aire de lavage
Faut-il prévoir une protection des poteaux angle de l'aire de lavage ?
Protection inutile, les poteaux sont des profilés en acier HEB 360
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_VRD_Plan des réseaux_Ind0
Raccordement EU/EP
Soumettre dossier actualisé par WSP suivant RU du 03/07/2025 au Service Pluvial pour avis avant dépôt PC Modificatif
La nouvelle notice hydraulique sera fournie avec le dossier du Permis de Construire modificatif
ARC-07 PLAN DU RDC - PARKING-TERTIAIRE ZONE SUD
suprimer 2 pistes - ne concerver que 2 pistes (une à gauche et une à droite) avec les 2 flux : B100 + Adblue  - prévoir un long flexible pour piste à gauche vus que réervoir est à droite (6 m ?)/   Remarque : les réservoirs se situent du coté droit
--> variante 1 proposée par MOE (29/07/2025) validée + Prévoir continuité du auvent entre les deux pistolets afin de couvrir également les éventuelles prises de carburant à gauche + Compléter avec impact sur l'enveloppe travaux 
-	Majorité de prise de carburant B100 sur la droite du camion
-	Pas de blocage ou d’attente de libération de place de prise de carburant dans cette configuration
-	Moins d’obstacle sur le chemin de passage avec ou sans lavage
-	Prévoir continuité du préau entre les deux pistolets afin de couvrir également les éventuelles prises de carburant à gauche
-	On ne prévoit pas d’IPN anti-arrachement toiture en cas de non fermeture de la trémie après lavage
V1 STATION SERVICE _ VARIANTE 1
Cuve général
Pourquoi ne pas rapprocher la cuve pour limiter le linéaire de réseau carburant ?
La cuve a été implantée à cet endroit pour permettre au camion citerne de faire une marche arrière sur l'aire logistique et de repartir vers l'accès principal.
TECHNOCENTRE LA PARADE_Carnet_De_Plans CVC
p6 décartonnage
suppression brasseur d’air et radiateur dans local décartonnage
CVC : OK
Suppression du brasseur d'air dans l'atelier en APD, vérifier si économie réalisée en PRO
Chiffré
Pas de chauffage ni de ventilation : pose problème car des agents y travaillent : prévoir aérotherme(T min : 19°c ) - Consigne de température en hiver  à rajouter comme atelier --> voir incidence cout/étude
Nota: le magasin est isolé en façade, en toiture et sous plancher
Proposition mise en place : il est prévu en plus un point d'alimentation électrique pour la mise en place future d'un panneaux rayonnant au poste de travail. La température de l'air ne pourra pas être garantie, mais la température opérative sera améliorée grace à l'effet radiatif du panneau. Panneau rayonnant à mettre en place hors projet
Magasin EPI
Radiateur à enlever
CVC : Ok
interphone RDC
Rajout 1 interphone  magasinier pièces détachés
ELEC, demande complémentaire - Fait
Accès badge
Accès site : badge dessiné ? est-ce en cas de portail fermé avec digicode ? à clarifier entrée/sortie ?
Badge en plus par sécurité + Digicode dito demande MOA
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_ELE_PLA_Implantation Courants Faibles_Niveau_Mezzanine_Zone_Nord_Ind0
interphone Mezza
Déplacer interphone : à positionner dans le bureau maitrise plutôt que dans celui du chef
OK Fait
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_ELE_PLA_Implantation Courants Faibles_Niveau_R+2_Zone_Nord_Ind0
interphone R+2
Rajouter 1 interphone au serv collecte
dans le bureau partagé à côté salle de pause
Platine de rue
Supprimer platine accès parking BOM + aire ravitaillement
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_ELE_PLA_Implantation Courants Faibles_Niveau_R+1_Zone_Nord_Ind0
Rajout 1 platine accès parking vers bureaux R+1
OK Fait Mais la position est à valider par le MOA.
Sonette
Rajout 2 sonettes par étages (R+1 ET R+2) dans les Sas (R+1 vers bureau planificateur/ R+2 vers bureau partagé)
OK Fait
local EPI
supprimer caméra en EPI
magasin général
Caméra en haut à gauche obstruée par les 3 premiers rayonnages
Partie droite du stockage : zone blanche :
mettre caméra
Couloir d’arrivée à droite qui mène au stockage
prévoir caméra : qu’on puisse voir les arrivées par les 2 entrées
--> prévoir étude de couverture du local au CCTP pour éviter le zones blanches
OK Fait. Position à confirmer par l aMOA.
nbr caméra extérieur
Revoir caméras en ext
: 24 prévues => manque 6 caméras non identifié sur plan
Parking : 4 par étage
BOM : 2
Espaces ext : 12
-->Demande d'optimisation du nombre de caméra pour couvrir les zones importante du site : 17u dont 2u dome
Nous avons repris le quantitatif et modifié la position de certaines caméras. Nous avons bien prévu également les deux caméras 360°.
caméra entrée
Rajouter caméra 360 sur poteaux à l'entrée du site
Caméra devant rampe parking : à remplacer par camera 360
Nous l'avons conserver en fixe car nous avons prévue une caméra dome 360° qui peut également visualiser la rampe d'entrée.
TECHNOCENTRE LA PARADE_PRO_ELE_PLA_Implantation Courants Faibles_Niveau_RDC_Zone_Sud_Ind0
Transformer caméra aire de dépotage en caméra 360
WSP : OK Fait
mezzanine
Pas de sono en salle de pause
Nous avons supprimer la prestation Sono et la prestation Diffusion Télévisuelle.
Convivialité
supprimer la sono - quid de l'écran prévu ?
La sono est supprimée.
Ajouter 2 prises frigos de part et d'autres
La sono est supprimée, de même que les prises 2x10/16A+T et RJ45 pour la télé.
Les prise pour écran sont conservées (à confirmer par la MOA).
enlever 1 PT
Fait. Nous avons supprimé un PT et nous avons repositionné le second au centre du local.
PLAN ARCHITECTE R+1
Prévoir une optimisation pour l'agencement de la salle de conviviliaté, elle devra contenir les équipements suivants (prévu hors marché) :
- distributeur café (2 dans l'idéal)
- distributeur de snacking
- 2 frigo
Les équipements de la salle de pause ont été implantés sur les plans ; cf. plan du R+1
bur non affecté
supprimer un PT
Fait
salle détente
supprimer les 2 RG45
PIECES ECRITES
COCOM APD SURFACES
Déclaration des surfaces APD
+563m² SDP / PROG avec :
• +154m² SDP pour la partie tertiaire
• + 409m² SDP pour la partie technique
• L'écart sur la partie tertiaire est en partie dû par une double circulation en R+2 avec 70m² de couloirs "techniques" desservant les garages, le choix du positionnement des escaliers impliquant ces couloirs.
• L'écart sur la partie technique est essentiellement dû au dimensionnement du garage BOM (+605m²). Cet écart intègre 364m² pour l'implantation de circulations en fond de place non prévues au PTD.
Rappel du PTD : 28m de large avec 10+8+10m.
Projet = 28m + 1m53 + 1m45 sur la longueur du bâtiment.
Cf. Réponse à l'observation n°4.
Le projet compatible avec les surfaces du programme n'existe pas.
Modification circulation R+2 reprise dans ce sens -
incidence financière : identifier économie
avant PRO
Modification circulation R+2 reprise dans ce sens -
incidence financière : identifier économie
en PRO
Economie sur la circulation non identifiée
dans l'estimation cout travaux en phase PRO.
L'économie a été faite avec la suppression de la porte d'accès à la circulation depuis le parking de la REPA. La porte d'accès au local technique a été déplacée entre les 2 locaux CVC, la surface totale n'a pas changée et la suface de la circulation supprimée a été remplacée par une surface de patio plus importante comprenant l'isolation, l'étanchéité, la protection par platelage bois sur plots.
COCOM APD ESTIMATION DEFINITIVE
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
AVIS GENERAL
- L'enveloppe affectée au travux avec la PSE (parking REPA et accès) est de :
15 880 000€HT.
- L'équipe de MOE présente un cout prévisionnel (définitif puisque APD) à :
16 083 762€HT.
L'augmentation est de
2,69%
ce qui reste dans le cadre de leur contrat.

Nous notons une grande fluctuation sur chaque lot en plus ou en moins.
Augmentation par rapport à l'enveloppe prévisionnelle MOA est de 2,69%  ce qui reste dans le cadre de leur contrat.

Points de vigilence avec impact financier :
- Des postes ne sont pas chiffrés et ou sont en attente de précision.
- Des postes et prestations ne sont pas chiffrées.
- Le périmètre d'intervention n'est pas respecté.
- Les prescriptions acoustiques liées aux ateliers ne sont pas intégrées en l'absence de calcul acoustique.
- Un aléas sur l'agréssivité du sol n'est pas levé à ce jour
Les fluctuations sur certains lots sont importantes et seraient à expliquer
Tableau comparatif en annexe.
En cas de divergence entre le CPD et l’EP, le maître d’œuvre transmettra au maître d’ouvrage un rapport motivé pour lui permettre d’apprécier les conditions dans lesquelles le programme et le coût prévisionnel définitif des travaux (CPD) sont ou non respectés.
Le maître d’œuvre proposera le cas échéant les précisions, les ajustements ou modifications à ce programme qui lui paraissent nécessaires pour ramener le coût à hauteur de l’enveloppe initiale (EP)
Points de vigilence avec impact financier : 
- Des postes ne sont pas chiffrés et ou sont en attente de précision : transmis en complétude APD
- Des postes et prestations ne sont pas chiffrées : voirie et mobilier en partie traitée en complétude APD (peut être traité en phase PRO)
- Le périmètre d'intervention n'est pas respecté. : traité en complétude APD
- Les prescriptions acoustiques liées aux ateliers ne sont pas intégrées en l'absence de calcul acoustique : peut etre traité en phase PRO
- Un aléas sur l'agréssivité du sol n'est pas levé à ce jour : traité en phase PRO
Le caractère macro de certains chiffrage permet d'absorber des petits postes qui ne sont pas représentés. L'aléas agressivité du sol doit être levé par le géotechnicien en phase PRO. Notre rendu d'estimation APD ne prétend pas avoir un caractère aussi exhaustif qu'un rendu PRO.Le chiffrage a tout de même un niveau de détail DQE.
Une divergence entre le CPD et l'EP est existante ( +680 771€ HT) il est demandé au groupement de transmettre au maitre d'ouvrage un rapport motivé pour lui permettre d'apprécier les conditions dans lesquelles le programme et le coût prévisionnel définitif des travaux annoncés n'est pas respecté. Dans ce cas, conformément au CCAP, la maitrise d'oeuvre transmettra les précisions, les ajustements ou modifications à ce programme qui lui paraissent nécessaires pour ramener le coût à hauteur de l'enveloppe initiale soit 15 700 000€ HT
Une divergence entre le CPD et l'EP est existante ( +383 250€ HT) il est demandé au groupement de transmettre au maitre d'ouvrage en phase PRO les ajustements ou modifications à ce programme qui lui paraissent nécessaires pour ramener le coût à hauteur de l'enveloppe initiale soit 15 700 000€ HT -  une réunion spécifique devra être menée dès les premières semaines de la phase de conception
L'estimation du cout travaux total est de 16 400 000 € HT environ, soit  1 700 000 € environ au-dessus du budget de 15 700 000 € HT.
Le coût est susceptible d'augmenter en fonction du résultat de l'étude G2 PRO et et de la solution acoustique
, le coût complet sera donné à réception du rapport final de la G2 PRO en septembre 2025 et après étude des protections acoustiques.
Remis dans la mise à jour
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
Fondation
s
Fondations
: Il est intégré un cout complémentaire pour des fondations spéciales (fondateions profondes) justifiées par l'étude de sol et le rapport G2AVP. En phase concours l'étude de sol proposée des fondations superficielles.(voir analyse du Géotechnicien)
Qu'en est il de l'impact de la nature du sol sur les zone de voirie (hors bâtiment et fondations spéciales) ?
Chapitre 9.1.1 ; 9.1.2 ; 9.1.3 du rapport géotechnique indice B. Vigilance sur ce point bien identifiée par BG
l'impact de la nature du sol sur les zone de voirie (hors bâtiment et fondations spéciales) à garder en mémoire en phase PRO
L'impact de la nature du sol sur les zones de voirie est connu suite à la G2 PRO.
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
Mobilier
Mobilier
: le programme englobe l'ensemble du mobilier tel que décrit dans les fiches locaux - Absence de chiffrage de ce poste pourtant identifié en coucours.
Seuls les vestiaires et les patères sont chiffrés dans l'item "amenagements intérieurs" - Le mobilier décrit au programme dans les fiches locaux n'est pas intégré.
Complément du 05.12 :
Le mobilier a été complété avec les ensembles de bureaux, tables, armoires, rayonnage, racks… Il manque cependant les équipements spécifiques de visio, écran, copieur, four micro-onde, meubles de cuisine, vitrine à clé …
La cloison mobile performante acoustiquement et condamnables a été supprimée et remplacée par un claustra bois.
Les fiches programme sont à reprendre et le mobilier est à chiffrer.
Malgré la complétude du 05/12/2024, des éléments sont manquants (équipement des cuisines et autres)  il ne sera pas acceté de PV en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD.
Traité partiellement en complétude, pourra être traité au stade PRO
il ne sera pas acceté de PV en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD
Fourniture matériel cuisine prévu chez BG. Four micro ondes, plaques vitro céramique, kichenette.
Transmettre les fiches local actualisées dans ce sens
Les fiches local sont fournies dans le dossier PRO mais
l'actualisation indiquée date de décembre 2024 (APD)
.
Mobilier à réduire
: enlever les bureaux et tables-chaises.
Les fiches locaux ont été mises à jour et elles sont jointes au dossier.
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
Voirie d'accès
Voirie d'accès
: noté hors périmètre et pourtant intégré clairement dans le programme.
La limite et les réseaux sont aussi à chiffrer.
La voirie d'accès au site est à détailler dans le chiffrage. La complétude à l'APD reçue le 05/12/2024 ne permet pas d'identifier l'incidence financière, il ne sera pas acceté de PV en phase PRO.
Identifié dans la mise à jour des DQE VRD et STRUCTURE disponibles en annexe
Voie d'accès traitée mais
possibilité de demande de traitement d'une partie du rond-point de la RD 9
suivant réunion avec le Département.
Prise en compte demande évolution giration rond point Annexe+ demande complémetaire trottoir à reprendre.
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
VRD
VRD
: (+16% par rapport au concours)
Plusieurs indications sont indiquées en couleur sur des prestations sujettent à validation ou hors chiffrage pour les concessionnaires.
Un point de vigilance est noté sur :
- "
incertitude sur raccordement EP concessionnaire (présence et fil d'eau)
" 
- "sous réserve de validation des pompiers"
- "sous réserve de réalisation d'une étude d'éclairement"
à ce stade de la validation du cout le doute ne peut être persistant.
En en tete il est indiqué : "hors procédure ICPE, déclaration IOTA, etude/ modélisation hydraulique pour démontrer la transparence hydraulique"
Celà signifie t il que les travaux liés à l'ICPE ou a la transparence hydraulique sont traités dans un autre lot ou ne sont pas chiffrés? Il s'agit de prescription intégrées au programme donc à intégrer.
Nous constons sur les plans VRD que le traitement de la parcelle ne prend pas en compte la voirie d'accès et la pointe du terrain.
Complément du 05.12 :
La décomposition du cout du lot VRD n’a pas été remise dans cette version de l’estimation ne permettant pas le contrôle des prestations.
Les "sous réserves" ou "incertitude"  sont à supprimer de l'estimation - il ne sera pas acceté de PV en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD sauf validation MOA.

Le traitement de l'ensemble de la parcelle est à chiffrer yc pointe du terrain et voirie d'accès. En concours, le traitement de l'ensemble de la parcelle  par des espèces limitant l'érosion des sols et favorisant la diversité en zone Sud : plantes endémiques et des haies bocagères avait été appréciée.
Le périmètre de l'opération est à respecter.
Ok pour intégrer la prestation de la pointe de la parcelle. Voir DQE en annexe. La décomposition du lot VRD a été remise en phase APD.
La prestation de la pointe de la parcelle est intégrée dans le CCTP VRD poste Espaces verts pages 37 à 50 et dans le plan VRD des revêtements. Mais il n'y a
pas de plan masse paysager
indiquant la position des arbres, des massifs d'arbustes, des prairies, etc. A fournir.
Le plan paysager est joint au dossier.
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
Gros oeuvre
Gros œuvre :
(+5,17% par rapport au concours)
Les fondations spéciales sont ajoutées conformément au rapport G2AVP.
Les dispositions reprises dans les notices sont les même que celles du concours l’explication est à compléter.
Le programme précise sur les fondations : 
"Les fondations seront réalisées en fonction des informations données sur la nature du terrain et des études géotechniques" nous notons que les hypothèses sur la nature du sol en phase APD sont identiques à celles du concours.
La modification du système de fondations  est à justifier - L'aléas soulevé sur l'agressivité du sol présente un risque financier à chiffrer à ce stade avant d'engager les études PRO. 
-	La solution décrite n'est pas ferme et peut évoluer, une estimation associée à une description sur des possibles évolutions sont à prévoir au stade APD.
Complément du 05.12 :
Une note explicative est transmise précisant que l’assise du bon sol a évoluée et que les fondations sont à ancrer à 13m et non à 1,5m comme au concours.
Elle précise une phrase du rapport GEOTEC : « en cas de tassements non admissibles ou de descentes de charges supérieures, un renforcement de sol et/ou des fondations profondes seraient envisagées » 
Comment cela est-il appréhendé ?

Le chapitre sur les limites de la G2AVP soulignent les incertitudes et les incidence importante sur le cout des ouvrages.
La présence de remblais et des fondations existants pouvant nécessiter l’emploi d’un matériel spécifique, 
Les variations des formations alluvionnaires et des variations latérales de faciès (niveaux d’altération observés sur certains sondages vers 2,0/2,50m), 
Les variations du substratum (remontée ou approfondissement), 
Les circulations d’eau superficielle et ruissellement en période pluvieuse, 
Une enveloppe serait souhaitable afin de fiabiliser l’opération.
L’équipe de MOE annonce 800k€ pour des pieux.
Une analyse de l’agressivité de l’eau est nécessaire pour la classe de béton a choisir.
Des sondages piezzos complémentaires sont à réaliser.
Voir rapport transmis dans la complétude de l'APD reçu le 05/12/2024 - la G2 PRO sera définit suivant les prescriptions suivantes : 
- Augmentation du nombre de sondage 
- Intégration du volet hydrogéologique du site
- Analyse de l'agressivité du sol

PM : les sondages à 30m ne sont pas retenus suivant échanges avec GEOTEC du 10/12/2024
Dans le cadre de l'APD, seuls les bâtiments peu chargés sont prévus sur des fondations superficielles : locaux techniques, abris et auvent en RdC. 
Les bâtiments tertaires, ateliers et parking sont fondés sur pieux afin de s'affranchir des problèmes liés au tassement. 

Toutefois, pour valider les longueurs de pieux prévues par le géotechnicien, il sera nécessaire d'avoir reconnu le sol à des profondeurs comprises entre 5m et 7Ø sous la base des pieux.

Les préconisations de la G2 PRO seront reprises et suivies dans le cadre du dossier PRO. La G2 PRO est un pré-requis pour la réalisation du dimensionnement structure en PRO.
La classification du sol est fixée et ne sera pas développée par cross hole en phase PRO considérant l'absence d'optimisation à terme. Seule l'agressivité est ajoutée en phase PRO.
L'impact de la nature du sol sur les fondations
des batiments sera connu suite à la réception du rapport final de G2 PRO en septembre 2025.
La G2PRO ind C a été reçue en date du 17/10. Le dossier DCE a été mis à jour conformement aux préconisations de GEOTEC faites dans le mail du 07/10/2025, et aux préconisation pour le mur de soutènement reçu le 17/10. La G2PRO a eu un impact sur le dimensionnement des fondations, le coût et le planning.
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
Métallerie / serrurerie / Menuiseries extérieures
Les postes
mensuiseries extérieures
(-38,98%) et
serrurerie métallerie
(+41,51%) s'équilibrent avec probablement des prestations passant de l'un à l'autre de ces deux lots.
Les postes "garde-corps chasse-roue rampe d'accès parking" et "ouvrages divers de serrurerie" sont identifiés dans la DPGF mais est indiqué à 0.
Demande programme
: "Pour la zone Atelier / Magasin général, les pieds de façades formant des angles au droit des portails notamment ceux des espaces d’entretien seront protégés par des
arceaux métalliques
sur platines pour prévenir d’éventuels accrochages lors des manœuvres de véhicules" : non identifié dans l'estimation.
Transfert de prestation
Vérifier les poste à 0 dans la DPGF.
Intégrer les prestations significatives du programme.
il ne sera pas acceté de PV en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD sauf validation MOA.
Ces précisions seront apportées en phase PRO.
Nota : un arceau métallique constiué de profils de forte section sera mis en œuvre dans l'angle Nord-Est du bâtiment Atelier-Magasin.
Les postes "garde-corps chasse-roue rampe d'accès parking" et "ouvrages divers de serrurerie" sont identifiés dans la DPGF et chiffrés.
L'arceau métallique
à l'angle du bâtiment n'est pas indiqué dans le PRO mais pourrait se trouver dans le poste 3.11.4 du CCTP Serrurerie "Proectionss diverses". A confirmer.
La protection de l'angle Nord-est de l'atelier par un pare-choc en acier a été remplacéepar une glissière en béton armé plus solide prévue au lot gros-œuvre.
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
Lots techniques
Les lots techniques sont revus à la baisse,
electricité
(-2,65%) et le
CVC plomberie
(-6,27%)
Le MOE indique "Incertitude sur le niveau de GTC et supervision voulue" cette imprécision est maintenue : 2610€ pour une GTC ne sera pas le cout de cette prestation.
GTC non chiffrée :  il ne sera pas accepté de PV en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD sauf validation MOA.
Il est étonnant d'avoir une baisse dans les estimations des lots techniques principalement avec l'ajout de prestation telles que le traitement des eaux grises mais le passage de ratios à métrés peut le justifier.
GTC non chiffrée
:  il ne sera pas acceté de PV en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD sauf validation MOA.
Les prises en TRI ne sont pas chiffrées.
Les impacts acoustiques et ATEX sont ils bien intégrés?
Lot Électricité :
- Pour la GTC : La GTC est prévue au lot Électricité. Nous avons en annexe du CCTP joint la liste d epoint GTC et un montant de travaux est inclus dans l'estimation du lot Électricité (60k€HT),
- L'estimation a été revue en réponse aux différentes remarques sur le dossier AVP.
Voir commentaire remarque 70 concernant la GTB/GTC
La GTB est chiffrée
dans le PRO et estimée à 45 000 € HT .
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
Air comprimé
Air Comprimé :
le réseau est chiffré mais non identifié sur les plans
COUT PREVISIONNEL DES TRAVAUX
Stations de lavage et service
Le cout de la
station de lavage et de la station service
présence une diminution de 37,7% pouvant être justifiée par la présence de certains travaux en GO.

Le cout de la station de lavage est une provision en attente des éléments, y compris système de recyclage de l'eau.
Pas de provision à ce stade de l'estimation. il ne sera pas acceté de PV en phase PRO pour des sujets non étudiés par la MOE en phase APD
Le travail avec les fournisseurs de ces éléments spécifiques se poursuit
La station de lavage et la station service sont étudiés en phase Pro mais
il manque leur notice spécifique
. Leurs coûts sont identifiés : station lavage 160 000 € HT et station service 138 500 € HT.
CCTP Rendu.
STATION DE RECHARGE ELECTRIQUE
Dans le programme :
"Il est prévu dans le futur de réaliser une station de recharge électrique pour les véhicules techniques de grandes capacités :
- 1 borne DC 150 KVA (Charge très rapide Poids Lourd)
- 6 bornes AC 22 KVA
Par conséquent, les mesures conservatoires sont à prendre en considération :
- Puissance électrique : dimensionner le transformateur de manière à pouvoir répondre à ce
besoin futur
- Fourreaux et/ou chemins de câbles nécessaires à la mise en place des équipements
- Identification d’une zone d’implantation : surcharge, aire de rotation..."
Dans le chiffrage, il est prévu 14 Bornes AC 22KVA
Incidence sur le bilan de puissance suivant demande MAMP :
On conserve  : 
4 bornes PL dans le parking DC 200kVA chacune suivant préconisation MAMP
6 bornes VL AC 22 kVA + mesures conservartoire y compris fourreaux et/ou chemins de câble nécessaire à la mise en place ultérieure de bornes VL
1 borne PL dans atelier charge lente
Ecart au programme / projet, à valider par le MOA
On conserve  : 
4 bornes PL dans le parking DC 200kVA chacune suivant préconisation MAMP
6 bornes VL AC 22 kVA + mesures conservartoire y compris fourreaux et/ou chemins de câble nécessaire à la mise en place ultérieure de bornes VL
1 borne PL dans atelier charge lente
Nous avons pris en compte votre demande et le bilan de puissance et l'estimation ont été revus. Voir Annexe.
Modification de la station de recharge
demandée par la Métropole arpès réception du dossier PRO : fosse pour le 2eme transfo, péparation pour bornes supplémentaires, etc. A prendre en compte.
Emplacement transfo identifié.
COCOM APD MEMOIRE TECHNIQUE ACOUSTIQUE
NUISANCES ACOUSTIQUES
La notice acoustique souligne que l’activité génère d’importantes nuisances sonores dues aux ateliers, équipements du site (station-service et lavage) mais également au trafic des camions.
Une modélisation acoustique permettra de définir avec précision la contribution sonore du projet ainsi que les aménagements à prévoir.
Les aménagements à prévoir dans le cadre du projet permettant de limiter règlementairement les impacts acoustiques sur les avoisinants sont à intégrer au stade du permis et de l'APD.
Vue en réunion le 7/11/24 : Une étude acoustique in situ est nécessaire pour déterminer les corrections éventuelles à apporter. Si des modifications sont à prévoir elles  seront apportées en phase PRO.
L'étude acoustique remise indique la nécessite de
protéger les deux habitations
voisines par des protections acoustiques vis-à-vis des départs de BOM entre 5 h 30 et 8 h. La solution est à l'étude actuellement.
Cf. Etudes acoustiques jointes au dossier
Porte sectionnelle demandée au programme avec soufflet
Si les ateliers sont fermés en journée par des portes à soufflet aucune résistance thermique et aucune isolation acoustique ne peut être atteinte compte tenu de leurs performances. La MOE propose de remplacer ce poste par des portes sectionnelles grand traffic.
En attente décision MOA.
La MOA valide le remplacement du soufflet par des portes sectionnelles grand traffic+ ajout d'attente (gaines elec+emplacment) pour une installation ultérieure d'un  rideau métallique
Portes sectionnelles prévues
dans le PRO (CCTP Serrurerie et DPGF).
Approche réglementaire
L’approche réglementaire doit prendre en compte l’arrêté du 5 mai 1995 relatif au bruit des aménagements et des infrastructures routières applicable au projet comme évoqué le 07/11/2024 ?
Ces précisions seront apportées en phase PRO
L’application de l'arrêté du 5 mai 1995
relatif au bruit des aménagements et des infrastructures routières n'a pas été indiquée dans l'étude acoustique. Point qui reste à traiter.
COCOM APD NOTICE DESCRIPTIVE
La notice reprend les éléments du concours.

- La surface d'espaces verts de 40% est conforme aux exigences règlementaires. La surface d'emprise au sol a été adaptée au projet.
- La végétalisation des toitures tertaire, atelier et patio est ramenée uniquement à la toiture des ateliers.
Servitude SCP
Préciser la servitude au droit du réseau SCP page 3
La servitude sera précisée sur le plan de masse du PC
CINASPIC
Préciser bâtiment CINASPIC
Cette précision est apportée dans la notice PC4: "Le techno-centre relevant des locaux techniques des administrations publiques, il peut s'implanter, comme le précise l'article I.10 des dispositions générales, selon des règles alternatives aux dispositions applicables à la zone UP.
Précisions à apporter au document
Définit en G2 AVP à modifier
Reliquat de la notice concours. A supprimer
REVETEMENTS DE SOL
La gestion des pente du dernier niveau + une étanchéité antidérapante est à développer en phase PRO pour s'assurer de l'utilisation de ce dernier niveau en cas de gel (hiver)
Pente : 2,3% (conforme). Revêtement anti-dérapant avec poudre de silice. Les rampes d'accès seront revêtues d'une résine antidérapante avec profil en cannelures de type SIKAFLOOR avec inclinaison dans le sens de la circulation pour l'évacuation des EP.
Le revetement anti-dérapant prévu au PRO est à base quartz
: Le CCTP étanchéité page 10 indique saupoudrage de quartz 0,6-1,2 mm et couche de finition.
Station de lavage
Prévoir lance au sol pour permettre un nettoyage de la benne plus aisément  - un détail de l'aire de lavage est attendu
Ok
Détail de l'aire de lavage
pas présent dans le PRO. A fournir
Cf. plan ARC-22, et plan de structure réalisé. Plan spécifique rendu en mise à jour DCE
Bois façade
Préciser au PRO si entretien nécessaire si oui à l'intégrer au projet de maintenance
Les Façades à Ossature Bois (FOB) auront un parement en pin d'Alep ou pin Douglas. La peau à claire-voie sera constituée de chevrons en robinier.
L'entretien des protections solaires bois
des R+1 et R+2 des façades n'est pas précisé dans le CCTP enveloppe. A indiquer.
la mention de : "Montants en bois de robinier "faux-acacia"  sans traitement, l'oxydation le protégeant naturellement" a été rajoutée
Dans le
programme
: "Il sera mis en place un revêtement de sol dur de type carrelage en gré cérame répondant au classement UPEC du local."
Le MOE propose
: "Le sol des espaces administratifs au deuxième étage sera revêtu de linoléum de type Mamoleum de Forfo ou équivalent avec plinthe bois et le sol des pièces humides de cet étage sera revêtu d'un sol souple en PVC avec remontée en plinthe."
La MOA refuse le sol souple dans les locaux humides; maintenir un revêtement dito programme (carrelage) 
Pour la partie administrative justifier de cet écart au programme : un gain financier ? A valider avant PRO
La MAMP accepte sol souple dans locaux administratifs si impact financier gagnant
Tous les locaux du du R+2 seront revêtus d'un carrelage collé.
Les revêtements programmatiques sont maintenus
Le CCTP aménagement intérieur page 13 et les plans de répérage des revêtements indiquent que
tous les espaces tertiaires, locaux ménage et local déchet seront revêtus d'un carrelage
grès cérame.
AMENAGEMENTS INTERIEURS
Dans le programme
: " Les concepteurs prévoiront la fourniture et la pose de tous les mobiliers dits par destination, fixés au mur ou au sol participant au fonctionnement de l’équipement tels que les dispositifs de rangement muraux, les rayonnages, les patères, les mobiliers fixes, les banques d’accueil, les éléments décoratifs, les dispositifs de lutte contre l'incendie (dont extincteurs), etc...
Seront dus également :
- tous les équipements sanitaires : cuvettes, éviers, bacs, miroiteries, accessoires (sèche main,
distributeurs savon), robinetterie, etc... ;
- tous les équipements mobilier décrits dans les fiches locaux : ensemble de bureaux, armoires,
étagères, table de réunion, ...
- équipements des salles de détente/réunion : support vidéoprojecteur avec écran, kitchenettes avec
gros électroménagers ...

Seuls les équipements compresseurs et outillage sont hors marché."
Absence de descriptif de mobilier et équipements dans le mémoire
Le mobilier et les équipements décrits dans les fiches locaux sont à intégrer au projet. 
Proposer un catalogue/exemple de mobilier et de sanitaire
Les mobiliers prévu au programme à intégrer au projet ont été pris en compte dans les lots 2 et 6. Les matériels retenus seront préciser en phase PRO.
Le mobilier est intégré au PRO d
ans le CCTP aménagement intérieur page 10. Mais il n'y a pas de fiche produit : A fournir.
A réduire : enlever les bureaux et tables-chaises
.
Les fiches produits sont annexées à la liste du mobilier
CVC / PLOMBERIE
Aucune proposition n'est faite sur les équipements (principalement les appareils sanitiares) - une proposition est à faire en APD pour validation du MOA. 
Proposer un catalogue/exemple de mobilier et de sanitaire
Les mobiliers prévu au programme à intégrer au projet ont été pris en compte. Les matériels retenus seront préciser en phase PRO.
Les caractérisitiques précises des sanitaires et robinets sont indiqués
dans le CCTP CVC PB page 68 à 73.
ELECTRICITE
Erreur sur la notice : Puissance du transformateur à 1000kVA et non 100kVA.
Aucune proposition n'est faite sur les équipements (éclairages...) - une proposition est à faire en APD pour validation du MOA.
L'ensemble des documents seront modifiés pour la phase PRO (Synoptique, CCTP, DPGF, Estimation).
Concernant les références des appareils d'éclairage, nous les avons intégrés en annexe 3 de la note Électricité. Cette liste de luminaire est également en cohérence avec la légende des plans Éclairage joints au dossier Électricité.
La Métropole transmet des
observations sur les installations électriques
. A prendre en compte.
Remarques ci-dessous et ci-dessus avec commentaires
Notice SSI
Prescriptions
Prévoir autocommutateur dito programme
L'autocommutateur est prévu par le lot Électricité (Cf CCTP Électricité pages 27/28).
Pas d'autocommutateur dans le PRO mais le CCTP CFO CFA traite le système de sécurité incendie pages 63 à 79.
Autocommutateur
à prévoir ?
ok
Préciser les limites de prestations entre le matériel fournit et posé et la mise en service définitive (= matériel actif hors programme)
Comme nous le mentionnons sur le CCTP lot Électricité page 27, les matériels actifs tels que le serveur informatique (Fourniture, et mise en service) ainsi que les switchs informatiques (fourniture et mise en service) sont à la charge de la Maîtrise d'Ouvrage.
GTB
Description  succincte de la GTB
A décrire conformément au programme et à chiffrer afin de lever l'imprecision de la notice estimative.
La description est volontairement succinte à cette phase. La description sera plus détaillée en phase PRO, y compris la liste de point GTB qui sera plus détaillée et plus complète. Le programme sera respecté. Des propositions de fonctionnalités seront faites en phase PRO pour les points qui ne sont pas assez précis dans le programme
Le CCTP CFO CFA traite la GTB de façon détaillée
pages 104 à 117.
COCOM APD NOTICE FONDATIONS STRUCTURE
La notice  souligne deux points sujets à aléas financiers et techniques : 
1. À ce stade des études, aucune analyse d’agressivité des eaux et des sols n’a été réalisée. Nous retiendrons l’hypothèse suivante : classe d’agressivité de l’eau et des sols < XA1.
2. Des investigations complémentaires à la charge du MOA devront être réalisées afin de connaître la concentration en radon dans le sol et de prendre les dispositions adaptées pour protéger les bâtiments : ventilation renforcée, étanchéité au radon à l'interface bâtiment/sol et/ou traitement des soubassements.
Le MOA précisera les investigations complémentaires à réaliser ainsi que les aléas pouvant résulter de ces investigations.
La G2 PRO actuelle permet en partie de définir le système de fondation, la G2 PRO finale permettra de finaliser ce sujet.
COCOM APD ETUDE DE VULNERABILITE
La notice reprend les données règlementaires mais sans fournir les dispositions spécifiques à appliquer au projet du COCOM.
Préciser les mesures à prendre dans le cadre de l'opération.
Complément à remettre
Pas d'étude vulnérabilité
dans la dossier PRO. A fournir
Mise à jour
COCOM APD NOTICE DEMOLITION DESAMIANTAGE
LE MOE préconise :
Nous préconisons la realisation d’un diagnostic PEMD et une étude de pollution au vu des activités du site.
De plus, en l’absence d’information sur les fondations des dallages, nous avons estimé que celles-ci étaient superficielles. Nous préconisons des investigations complémentaires afin de vérifier l’absence de radier.
De plus il est nécessaire d’effectuer les diagnostics plomb et termites avant démolition
Investigations à lancer afin de fiabiliser le cout travaux.
Diag amiante avant travaux fait par la Métropole : trois lieux avec plaques en fibre à traiter. Le CCTP démolition-désamiantage traite ce sujet pages 20 à 22. Le diagnostic est dans les annexes du CCTP.
Les diags plomb, parasitaire et pollution de sol et les sondages es fondations ont été faits par la SPLA mais ne figurent pas dans les annexes
.
Le traitement des terres polluées n'est pas prévu
dans le CCTP (ni VRD et ni démolition). A compléter.
Les DIAG seront annexés au DCE
COCOM APD NOTICE TECHNIQUE CVC PB
AIR COMPRIME
Le MOE précise : " En l’absence de plus d’informations dans le programme, les besoins seront à confirmer plus tard par la MOA."
Suivre les besoin exprimés dans le
CR_Réunion de suivi AVP n°02 24.09.2024
L'annexe ne semble pas avoir été reçue en même temps que le compte-rendu. La MOE propose un complément en PRO étant donné que ce n'est pas dimensionnant pour l'APD.
Le CCTP CVC PB traite l
'air comprimé
pages 81 à 82 mais pas de synoptique dans le PRO.
Synoptique air comprimé rendu au DCE.
CONSIGNE DE TEMPERATURE
Programme : " Ete : maximum de 28°C selon STD < 90h"
Hypothèse MOE : "Été : - 6 °C par rapport T°C extérieure"
Jutifier du confort d'été par une STD - la consigne -6°C / ext n'est pas accepté sur le dimensionnement.
La MAMP souhaite les consignes du prog.
L'étude STD a bien été réalisée. En revanche la climatisation est tout de même dimensionnée sur la base d'une hypothèse de puissance à respecter. Quelle doit être la consigne pour le dimensionnement dans ce cas ?
Pas de Simultation thermique dynamique
dans le PRO
Remise dans la mise à jour
REGIME REDUIT
Le MOE propose un : Régime réduit nocturne à 17°C
Attention aux  horaires et fonctionnement de l'établissement
Ok. Prévoir plutôt un fonctionnement ponctuel aux horaires de passage.
Régime réduit nocturne à 17°C
? Sujet à vérifier
Oui. Indiqué au CCTP CVC
GTC
Compléter avec la gestion de la consommation d'eau par entité
Compteur prévu dans le CCTP CVC PB
ANNEXES
Annexes à fournir
Envoyé en annexe.
COCOM APD QEB Etude STD
CONFORT THERMIQUE
Objectif programme
: une température intérieure ≥ 28°C moins de 90h par an en occupation en statique.
Le MOE a réalisé l'etude sur quelques locaux.
Les résultats présentés constituent un échantillonnage : à généraliser sur l'ensemble du bâtiment et à tous les locaux.
Le rafraichissement adiabatique, les stores intérieurs sont ils bien intégrés au chiffrage?
Chiffrage adiabatique bien intégré. Plus de locaux seront étudiés en PRO
Pas d'étude fournie en phase PRO sur le sujet
adiabatique étendu à plus de locaux
.
Sujet vu en réunion. Etude présentée à la MOA. Document ajouté dans le nouveau rendu (à ne pas mettre dans le dossier de consultation)
COCOM APD QEB Notice QEB BDM
Objectif programme
: une température intérieure ≥ 28°C moins de 90h par an en occupation en statique.
Résultat MOE :
Une STD est réalisée. Pour les bâtiments non climatisés (et pour les bâtiments climatisés sans mise en marche de la climatisation) le pourcentage (en occupation), pour les zones représentatives en dehors de la zone de confort définit par la norme EN16798 sont inférieurs à 5% OU la température intérieure ne dépassera pas 28°C plus de 300h pour le tertiaire.
L'objectif le plus contraignant (programme) est à respecter.
Le calcul sera fait en phase PRO avec les 2 indicateurs.
Pas d'étude fournie  en phase PRO sur ce sujet
thermique avec 2 indicateurs
.
COCOM APD IPCE CERFA 15271-03
Cerfa a compléter sur les données administratives et les capacités…
Déjà rendu en mise à jour. Ci-joint en annexe.
COCOM APD IPCE NOTICE ICPE POUR LA STATION SERVICE
En tête à corriger
Les dispositions sont à intégrer dans les descriptifs.
En tête à corriger en PRO (le document n'est pas à remettre au PC). Les dispositions seront intégrés dans l'ensemble des lots
Notice ICPE corrigée
non fournie en phase PRO. A fournir
Mise à jour faite.
IPCE - RESPECT DES PRESCRIPTIONS ICPE POUR LA STATION SERVICE
Rubrique à déclarer
N’est pas soumise à la rubrique 1434 : quid de l’ADBLUE ?
Avant dépôt du PC
Incidence sur PC
l'ADBLUE n'est pas soumis
Au regard de la rubrique 4734 ; considérant que notre stockage de 40000m3 sera aérien ; toujours que déclaratif ?
Les 40 m3 sont inférieurs au seuil de déclaration qui est de 50t. Pas de déclaration.
A préciser que les mesures seront à la charge du titulaire à l'achèvement des travaux
Pas de remarque
Sur le respect des prescriptions ICPE :
préciser que les mesures seront à la charge du titulaire à l'achèvement des travaux
. A faire
Indiqué dans le document rendu en DCE : Respect des prescriptions ICPE pour la station-service
ATEX
Non pris en compte par la MOE dans les pièces écrites et graphiques
Zoning ATEX indiqué sur le plan ICPE. Un plan indépendant sera rendu en phase PRO. Voir remarque 40
Pas de plan du zoning ATEX
indépendant en phase PRO. A fournir.
Ajouté dans la mise à jour DCE
Notice vulnérabilité
Précisions demandées
Préciser la page 4 du document suivant extrait / la Déclaration doit être réalisée avant dépôt du PC - transmettre les éléments - déclaration conjointe à formaliser avec la déclaration ICPE
La MOA indique que le projet n'est plus intégré au sein de la ZAC de Barida. Le projet n'est donc pas intégré au dossier loi sur l'eau de la ZAC de BARIDA et doit déposer son propre dossier loi sur l'eau. La parcelle étant directement le point de collecte des eaux du bassin versant, il hérite de toute les contraintes de ce bassin. L'ouvrage de la ZAC Barida doit donc être ré-intégrer d'une manière ou d'une autre.
La déclaration ICPE et IOTA est incomplète : le CERFA est à transmettre et ses pièce jointe pour dépôt déclaration
CERFA reçu 18/02/2025
Incomplet
Le rapport est incomplet face au détail transmis en phase de négociation considérant le rendu en AVP identique à l'attendu PC
Absence à la complétude APD reçue de 05/12/2024
La complétude sera effectuée pour fin janvier.
CERFA reçu 18/02/2025 et PJ reçues
Notice technique désamiantage
Préciser pourquoi les zones jaunes ne sont pas démolies
Erreur sur le dossier Désamiantage ; L'édicule situé au Nord-Ouest sera bien démoli en revanche le bâtiment situé au Nord a déjà été démoli (Cf. Plan topo). Le dossier de désamiantage sera corrigé en phase PRO, la pièce PC27 a été complétée, elle est jointe en annexe.
•	Réalisation des diagnostics PEMD, pollution, plomb et termites avant démolition :PEMD ? A préciser pour missionner l’entreprise adéquate
•	Caractérisation des fondations : des bâtiments existants ? Préciser
•	Désignation du coordonnateur SPS qui suivra l’ensemble du projet : déjà désigné voir marché AASCO
•	 Réalisation des déconnexions des réseaux préalables à toute intervention en zone de travaux : à intégrer dans les travaux à réaliser et cibler : eau + elec ?
•	Le cas échéant, déménagement du mobilier de la zone de travaux, y compris la programmation de ces déménagements : le seul déménagement qui sera organisé sera les véhicules  la Métropole doit s’en charger 

Eléments en vue du DCE : sous réserve validation de la Direction de la Commande Publique
SPLA doit lancer les diagnostics PEMD + pollution + plomb + termite Janvier 2025
Diags plomb-parasitaire, diag PEMD et sondages des fondations faits par la SPLA. Le CCTP démolition-désamiantage traite le sujet PEMD pages 23 à 24. Mais
les diagnostics ne sont pas mis en annexe du CCTP
. A ajouter
Notice technique VRD Gestion des EP
Utilisation des EP
La réutilisation des EP est non décrites dans le document même si rappelée dans la notice BDM : à développer en phase PRO
La réutilisation de l'énergie grise des douches est différente de la réutilisation des EP (non prévue). Il ne semble pas y avoir d'incohérence dans les documents. La MOA rappelle à la MOE que la solution doit être étudiée en phase PRO.
Le programme demande la réutilisation des eaux grises et des EP
Sujet étudié mais pas de réutilisation des eaux prévue au projet.
CCTP LOT 05 CFO CFA
Gestion Technique du Bâtiment
Prévoir la mise à jour du serveur Métropolitain dans le devis (easypilot)
préciser la demande
Anti intrusion
Prévoir le paramétrage dans le CLOUD Métropolitain sur site extérieur (ISTRES)
BAES
Prévoir BAES URA – Débrochable suivant prescription MAMP
CSSI
Prévoir un renvoi vers la centrale INTRUSION - filaire
Source centrale
A détailler + marque équivalente à KAUFEL
Ascenseur
Carte SIM prévue, compléter les prescriptions avec un abonnement de 3 mois minimum à compter de la réception du bâtiment
Portails
prévoir un module intratone de communication pour le paramétrage des télécommandes.
CCTP LOT 01 VRD
Eclairage extérieur
Lumendar + horloge astronomique, et éventuellement raccordement au WIT.
Si pilotage à partir de la GTB, la programmation doit etre disponible sur le compte exploitant, pas le compte maintenance.
Pas KNX.
Prévu
DPGF
équipement cuisine
Manque 5 hottes et 5 plaques de cuisson à dpgf
D'après notre compréhension du programme, il n'y a qu'une seule hotte et plaque de cuisson.
Ecart par rapport APD
Il est relevé suivant analyse Annexe Coût travaux les écarts suivants à justifier : 
*Lot 01 : écart + 192 864€ 
*Lot 02 : écart de + 43 520€ 
* Lot 05 : 223 910€ sont extraits et inclus dans les demandes complémentaires alors que cette prestation était intégrée au DQE APD -->en conclusion il persiste un écart de +58 730€ à justifier dont 49k€ à justifier sur CFO et 10k€ à justifier sur CFA 
*Lot 06 : gain de 30 552€ à justifier : brasseur air atelier ? 
*Lot 07 : gain de 58 720€ à jutsifier +  poste de traitement des eaux de lavage 120 000€ à justifier 
*Lot 08 : augmentation de +5070€ mais détail attendu et chiffrage optimisation des pistes à intégrer
cf DPGF
Mobilier
Supprimer le mobilier  bureautique, table et chaises, armoires, coffre fort, vitrine à clés  – estimation coût travaux = -23 250€ - 18000 – 500 – 1000 -600= -43350€ HT (DPGF Pro)
Pris en compte dans la DPGF
Station IRVE pk R+2 et besoin REPA
Demande REPA concernant son parking en R+2: Pour le dimensionnement du 2eme transfo futur, il faut partir sur 20 places IRVE à 7,5 kW ; prévoir attentes pour bornes, passages fourreau au travers des murs (pour futurs chemins de câbles en aérien). Modification CCTP à faire.
L'implantation des futures bornes RVE de la REPA ont été matérialisées sur le plan du R+2, cf. plans du ARC-12 et ARC-13.
Les besoins en électrification au stade projet ont été pris en compte dans le bilan de puissance et dans le dimensionnement du transformateur.
PIC
Plan de circulation et besoin REPA
Demande REPA concernant le plan d'installation de chantier : Prévoir des aires de croisement de véhicules dans la voie d'accès depuis la RD 9 et le chemin communal afin de faciliter la circulation. Plan PIC à modifier.
Le seul accès au chantier se fera par l'entrée actuelle. Compte-tenu de l'occupation du site les aires de croisement ne pourront pas être trouvées sur la parcelle. Une circulation alternée sur le chemin communal sera mise en place. Dispositif à envisager avec l'OPC.
Sous-total parking REPA
Estimation détaillée du coût travaux à charge de la REPA à fournir.
Quels sont les lots à sous-détailler ? Uniquement les IRVE ?
pas d'observation
Ecart au programme projet validé par le MOA
la proposition n'est pas conforme au programme ou aux précédents documents d'étude. La non confirmité / évolution n'a pas fait l'objet d'une validation officielle.
le document fait l’objet d’une réserve et celle-ci peut être levée au moment de la livraison de l'PRO
le document fait l’objet d’une réserve importante qui doit être levée avant le lancement de son approfondissement en phase PRO. Cette catégorie s’applique aux documents suivants.
compte-tenu de la réserve émise, il est demandé au MOE de fournir des justifications complémentaires sous un délai à définir
la proposition n'est pas conforme au programme en accord avec le MOA
La station d'avitaillement a été redessinée conformément à la variante 1 retenue. Cf. plan du RDC et plan de masse

VRD : mise à jour station
VRD : fourreaux prévus en plus. Réserve de puissance ELEC prévue. Pas de cablage prévu (dépendra du besoin final du local gardien)

Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.