Pièce
2.3 _ Cadre du planning _ Pont du Dard _ DCE.pdf · 634 mots · du marché « Accompagnement technique sur les ponts, viaducs et ouvrages d'art pour préparer la fin des concessions autoroutières », dossier de consultation officiel.
SOCIÉTÉ CONCESSIONNAIRE FRANÇAISE
DU TUNNEL ROUTIER SOUS LE MONT BLANC
Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc
1440 Route de Cluses
74138 Bonneville Cedex
T. : 04 50 25 20 00 / F. : 04 50 97 34 71
RN 205
Pont du Dard PK 16.885
Réparation et renforcement en
matériaux composites carbone
Contrat de travaux
Procédure adaptée
Dossier de Consultation
des Entreprises
2.3 – Cadre du planning
d’exécution des travaux
DIRECTION DU DEVELOPPEMENT DE L’INGENIERIE ET DE L’INNOVATION
Louis GAUTHIER
Directeur du développement de l’ingénierie et de l’innovation
Contrat travaux – RN 205 – Travaux de réparation et de renforcement en matériaux composite
carbone du Pont du Dard
DOSSIER DE CONSULTATION DES ENTREPRISES
PONT DU DARD
2020
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
DESIGNATION DES PRESTATIONS DATE DUREE
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Retour des offres des entreprises 21/01/2020
Analyse des offres, négociation et choix de l'adjudicataire par le Maitre
S4 à S8 - 2020
d'Ouvrage
Délais de signature du Contrat S8 - 2020
Notification du contrat de travaux par le Maitre d'Ouvrage S8 - 2020
Période de préparation S9 à S14 - 2020 6 semaines
OS de démarrage
Phase 1 : Travaux au printemps 2020 S15 à S27 - 2020 13 semaines
Installation de chantier S15 1 semaine
Confortement du mur en maçonnerie, et mise en œuvre de la plateforme en
S15 2 semaines
amont et dévoiement de la circulation de chantier
S16 à S17 2 semaines
Confortement de la fondation rocheuse de la culée RD par ancrages et grillage
Mise en œuvre du système de vérinage S18 à S19 2 semaines
Mise en œuvre de l'échafaudage S20 à S21 2 semaines
Injection de coulis dans les gaines de précontraintes S22 1 semaine
Réparation des bétons dégradés S23 à S26 4 semaines
Mise en œuvre des anodes sacrificielles S25 à S27 3 semaines
Terrassement + blindage des fouilles à l'arrière des murs garde-grèves S18 1 semaine
Démolition des murs garde-grèves S19 1 semaine
Réparation des abouts de poutre + mise en œuvre des murs garde-grève S20 à S22 3 semaines
Mise en œuvre des dalles coulées en place S23 à S25 3 semaines
Démolition des superstructures et équipements S20 à S22 3 semaines
Renforcement de l'extrados par lamelles carbones engravées S23 à S25 3 semaines
Mise en œuvre des superstructures et équipements S26 à S27 2 semaines
Phase 2 : Travaux à l'automne 2020 S36 à S45 - 2020 10 semaines
Préparation de surface pour renforcement carbone en intrados S36 à S37 3 semaines
Vérinage et changement des appareils d'appuis S37 à S38 2 semaines
Renforcement carbone en intrados S38 à S41 4 semaines
Mise en œuvre de l'enduit PCC de protection de type LHM S42 à S43 2 semaines
Dépose de l'échafaudage + finitions S44 à S45 2 semaines
TRAVAUX S15 à S27 et S36 à S45 23 semaines
Coupure de la circulation sur l'ouvrage : 1 voie de dévoiement sur la
S15 à S27 - 2020 13 semaines
plateforme en amont du pont
Coupure de la circulation sur l'ouvrage : 1 voie de dévoiement sur la
S36 à S45 - 2020 10 semaines
plateforme en amont du pont
NOTA :
- Accès à l'ouvrage :
° Printemps 2020 : accès par le haut depuis le Chatelard
° Automne 2020 : accès par le bas depuis la rue de la Centrale
- Au printemps 2020 : Pour cause de travaux de minage de la roche, l'entreprise n'aura plus d'accès à l'ouvrage du vendredi à 13h00 jusqu'au lundi à 07h00
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