Pièce
CGC EXE DARD PAQ 1104 - PAQ FTTA.pdf · 3 956 mots · du marché « Accompagnement technique sur les ponts, viaducs et ouvrages d'art pour préparer la fin des concessions autoroutières », dossier de consultation officiel.
MAITRISE D’OUVRAGE : MAITRISE D’OEUVRE :
ATMB
Direction du Développement de IOA
l’Ingénierie et de l’Innovation Les Pleiades
1440 Rte de Cluses Park Nord
74315 BONNEVILLE 74370 METZ TESSY
ROUTE BLANCHE - RN205
Réparation et renforcement du Pont du Dard
Groupement d’entreprises Entreprise émettrice
PAQ – TRAVAUX SPECIAUX - FTTA
Ind. Date Modifications établi par vérifié par approuvé par
A 30/04/2020 Première diffusion B. FAHY A .TEMPLIER J.C. ARPIN
N° C G C E X E D A R D P A Q 1 1 0 4 A
EMETTEUR PHASE PROJET TYPE DOC. INDICE
Plan assurance qualité
Tous Travaux Acrobatiques
Travaux Spéciaux
BTP-Génie civil
1225, route de Saint-Claude Tél : 03.84.41.67.23
Z.A. Tréchaumont Fax : 03.84.41.67.56
39310 LAMOURA www.ftta.fr
PLAN ASSURANCE
QUALITE
Chantier : Réparation et renforcement du Pont du Dard
Route Blanche - RN205 – PK16+885
Lieu : Descente des Egraz à Passy
Indice : 1
Plan assurance qualité
SOMMAIRE
1. PREAMBULE ...................................................................................................................... 2
Objet des travaux __________________________________________________________2
Désignation des parties concernées ____________________________________________2
2. PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE ....................................................................................... 3
Chiffres d’affaire ___________________________________________________________4
Qualifications :_____________________________________________________________4
Effectif de l’entreprise _______________________________________________________4
Formation du personnel _____________________________________________________5
Parc matériel ______________________________________________________________6
Références chantier_________________________________________________________7
3. DESCRIPTION DU PROJET ................................................................................................... 8
Situation _________________________________________________________________8
Travaux à réaliser __________________________________________________________9
4. DISPOSITIONS PARTICULIERES ........................................................................................... 9
5. PLAN ASSURANCE QUALITE ............................................................................................. 10
Moyens affectés au chantier________________________________________________ 10
Prestataires _____________________________________________________________ 13
Fournitures et matériaux __________________________________________________ 13
Organisation ____________________________________________________________ 14
Implantations et piquetages ________________________________________________ 14
Contrôle qualité __________________________________________________________ 15
6. PLANNING ....................................................................................................................... 19
7. PROCEDURES D’EXECUTION ............................................................................................. 20
Ancrages mécanisés ______________________________________________________ 20
Paroi clouée _____________________________________________________________ 24
8. FICHES PRODUIT ........................................................................... Erreur ! Signet non défini.
Barres d’ancrage _______________________________________ Erreur ! Signet non défini.
Ciment pour coulis d’injection ____________________________ Erreur ! Signet non défini.
Treillis soudé __________________________________________ Erreur ! Signet non défini.
Béton projeté____________________________________________________________ 28
9. FICHES DE SUIVI DES TRAVAUX ........................................................................................ 30
1
Plan assurance qualité
1. PREAMBULE
Objet des travaux
Les travaux de réparation et renforcement en matériaux composite carbone du Pont du Dard se situant
sur RN205 - PK16+885.
L’entreprise FTTA intervient pour la sécurisation du site par mise en œuvre de grillage plaqué ancré
et de parois clouées provisoires
Désignation des intervenants
Entreprise mandataire
2
Plan assurance qualité
2. PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE
Raison sociale : SARL
Gérant : M. FAHY Patrick
Siège social 1225 Route de Saint-Claude
ZA Tréchaumont
39310 LAMOURA
Téléphone : +33 3 84 41 67 23
Fax : +33 3 84 41 67 56
Mobile : +33 6 81 48 84 65
Site internet : www.ftta.fr
L’entreprise FTTA a été créée en 1995, par Monsieur Patrick FAHY. D’abord créé en nom propre,
elle a été transformée en Société À Responsabilité Limitée en 2000.
Depuis, la société a su développer ses capacités matérielles et humaines, ainsi que sa structure,
lui permettant ainsi d’assurer d’une part la confiance de ses clients et d’autre part d’élargir son marché au
niveau national
Voici différents types d’ouvrage réalisés par l’entreprise FTTA :
Écrans pare-blocs et grillage plaqué Paroi clouée
Aménagement de site
touristique
Parement béton projeté avec
dessin imitation « pierres »
Protection de talus contre l’érosion Confortement de mur par
par système Krismer Croix de St-André
Spécialisée dans la protection de falaise, le génie civil, l’aménagement
de site, ou encore divers travaux spéciaux et travaux d’accès difficiles,
l’entreprise FTTA possède les compétences requises afin de pourvoir
répondre en tout point à l’attente du maître d’ouvrage de ce présent
marché.
3
Plan assurance qualité
Chiffres d’affaire
4000000
3500000
3000000
2500000
2000000
1500000
1000000
500000
0
2015 2016 2017 2018 2019 déc.2019
Qualifications :
Qualifications auprès la FNTP :
Groupe 2 : Préparation du site, fondations et terrassement
22 – Reconnaissance des sols
221 Forage et sondages
25 - Soutènement
253 Autres types de soutènements (autres que paroi moulées, palplanches ou
palfeuilles)
2542 Autres ancrages
26 – Consolidation, étanchement des sols, confortement
264 Confortement de parois rocheuses
Groupe 7 : Travaux spéciaux
72 – Travaux liés à la réparation-réhabilitation et au renforcement des structures de génie
civil
7261 Jointoiement ou rejointoiement des maçonneries
7274 Renforcement par surépaisseur de béton projeté voie sèche
76 – Autres travaux spécialisés
761 Travaux sur corde
Effectif de l’entreprise
Effectif Bureau :
- Gérant
- 3 Conducteurs de travaux
- Secrétaire-Comptable
Effectif chantier :
- 5 Chefs de chantier
- 12 à 17 ouvriers
4
Plan assurance qualité
Formation du personnel
5
Plan assurance qualité
Parc matériel
Engins de terrassement et porteur de glissières de forage
1 Pelle Rail/Route Vaiacar, 16t, agréée SNCF
1 Pelle Rail/Route D2R, 12 To, agréée SNCF
1 Pelle Compact Kobelco, 16To
1 Pelle araignée Menzi Muck A91 4x4 plus, 11To
1 Pelle araignée KAISER S2 4x4, 9.5To
1 Pelle araignée Euromach 5500 Mobile
1 Pelle araignée Euromach 3500 Mobile
1 Manitou MRT 21.5 équipé de fourche, godet, treuil ou glissière de forage
2 dumpers à chenille 3.5To
Tracteur Massey Fergusson
Glissières de forage
3 glissières de forage hydraulique marteau hors-trou (TMF10K, AB2300T12, Micro-CPA)
4 glissières de forage pneumatique marteau hors-trou (BBC120, CFL67, CFL61, Marini)
2 glissières hydraulique marteau fond de trou (SM305, Explo 220)
Centrale à coulis de ciment
3 centrales TMDI BSP10P1
2 Mixjet PVH18
Projeteuse à béton par voie sèche
1 Projeteuse à béton par voie sèche thermique5.5 m3/h
2 Projeteuse à béton par voie sèche électrique 3.5 m3/h
1 Projeteuse à béton par voie sèche thermique 4m3/h
Compresseurs
3 Kaeser M50 (5m3/h)
2 Keaser M121 (12m3 /h)
1 Keaser M170 (17m3/h)
Transport
1 Ensemble tracteur et porte char
1 Camion 6x4 26T avec grue auxiliaire
6
Plan assurance qualité
Références chantier
Génie civil
Lieu du
Ouvrages réalisés Montant HT Date
chantier
Réalisation d’une paroi clouée composée de 240 m² de
LAVANS SUR Du 14/01/19
voile béton projeté, 420 ml d’ancrages Gewi 25, diam 76 383,00 €
VALOUSE au 22/02/19
90mm, 25 barbacanes.
Réalisation d’une paroi clouée composée de 373 m² de
CHAUX DES Du 10/09/18
voile en béton projeté, 1215 ml d’ancrages autoforés 184 888,42 €
CROTENAY au 26/10/18
R38, diamètre 90mm, 80 barbacanes.
Réalisation d’une paroi clouée composée de 472 m² de
voile en béton projeté, 2284 ml d’ancrages autoforés Du 18/06/18
SEPTMONCEL 212 824,50 €
R38, diamètre 90mm, 36 drains sub-horizontaux au 31/08/18
longueur 8m
Du 26/09/16
PARASSAT Réparation d’un viaduc par rejointoiement 85 671,80 €
au 25/11/16
Réalisation d’une paroi clouée composée de 234 m² de
voile en béton projeté, 683 ml d’ancrages autoforés Du 19/06/16
SEPTMONCEL 120 764,00 €
R38, diamètre 90mm, 120 ml de drain subhorizontaux au 4/08/16
réalisés par la méthode Odex
Réalisation d’une paroi berlinoise composée de
profilés HEB120 d’une surface de 172.5 m² ancrée par Du 18/07/16
MORBIER 154 000,00 €
192 ml d’ancrages gewi 25 et d’une paroi clouée de au 9/09/16
220 m² ancrée par 450 ml d’ancrages gewi 25
1700 m² de débroussaillage, 600 ml ancrages gewi 25,
MOREZ
118 m² de béton projeté épaisseur moyenne 20 cm, 735 Du 8/06/15 au
Ligne Andelot - 471 359,00 €
m² de rejointoiement de murs en pierres maçonnées, 3/10/15
La Cluse
671 ml de curage de fossés
Confortement mur de soutènement :
SAINT Du 16/02/15
360 ml d’ancrage gewi 32 mm, 360 m² de béton 122 292,80 €
MARCELLIN au 10/04/15
projeté armé, 44 barbacanes
Confortement d’un mur de soutènement aval :
Du 10/09/14
VENTHON 424ml d'ancrage, 400m² Béton projeté ep. moyenne 91 081,75 €
au 23/11/14
20cm, 20 ml de drains, Extraction de déblais
7
Plan assurance qualité
3. DESCRIPTION DU PROJET
Situation
Travaux
Les travaux se situent sur la route RD233, au PR 3+097
Zone concernée
par les travaux
8
Plan assurance qualité
Travaux à réaliser
· Installation et signalisation de chantier
· Études, plans et méthodes d’exécution
· Mise en œuvre de grillage plaqué ancré
· Réalisation de parois clouées provisoires
· Dossier des Ouvrages Exécutés (DOE)
4. DISPOSITIONS PARTICULIERES
- Les travaux sont réalisés sous coupure totale de la circulation.
- Circulation de véhicules et engins de chantiers situés sur la même route
9
Plan assurance qualité
5. PLAN ASSURANCE QUALITE
Organigramme du groupement
Moyens affectés au chantier
5.2.1 Moyens humains spécifiques au chantier
10
Plan assurance qualité
5.2.2 Matériel spécifiques au chantier
Réalisation des ancrages
Les ancrages à sont réalisés à l’aide d’une glissière
de forage pneumatique montée sur une pelle
équipée, ou non, d’une rallonge de bras.
²
L’injection du coulis de scellement est réalisée à
l’aide d’une centrale d’injection pneumatique TMDI.
Alimentation en énergies
· Compresseurs KAESER 5000 à 17000 l/min
11
Plan assurance qualité
Matériel pour le transport et l’approvisionnement
· Camion, PTAC : 26t, équipé d’une grue auxiliaire
· Ensemble porte engins, PTRA : 44t
12
Plan assurance qualité
Prestataires
Prestataires
Essais, contrôles et mesures
SDC
342, route de Genevrat
Essais sur ancrages
73240 GRESIN
Tél : 04 76 52 41 20
CASTOR LAB’74
563, route du TANEY
Essais sur coulis et béton projeté 74250 LA TOUR
Tél : 09 60 37 39 95
Fournitures et matériaux
5.4.1 Fournisseurs
Fournitures Fournisseur
AVAROC
Barres d’ancrage, plaques, écrous 3, rue Paul Héroult – ZAC de la Grande Île
38190 VILLARD-BONNOT
GEDIMAT
Ciment, treillis soudé Zone Industrielle
39170 COTEAUX DU LIZON
BETON VICAT
Pont de Clair Temps
Béton Route Blanche
74400 LES HOUCHES
5.4.2 Procédure de passation et de suivi des commandes
Le conducteur de travaux choisi les fournisseurs de tel sorte que les produits (définis par leur fiche technique)
correspondent aux exigences du CCTP et effectue les commandes.
Lors de la réception des fournitures sur chantier le chef de chantier à la charge de contrôler la correspondance
entre le bordereau de livraison et la fiche produit.
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Plan assurance qualité
Organisation
L’organisation des travaux se décompose comme suit :
· Les conducteurs de travaux s’occupent de :
- le programme d'exécution des travaux auquel est annexé le projet des installations de chantier et des
ouvrages provisoires (le projet des installations de chantier indique, notamment, la situation sur plan des
locaux pour le personnel et de leurs accès à partir de l'entrée du chantier, leur desserte par les réseaux
d'eau et d'électricité)
- le PAQ du chantier décrivant les dispositions relatives à la gestion de la qualité sur chantier,
- les études d’exécutions,
- les documents relatifs à l’hygiène, à la sécurité et la protection de la santé des travailleurs,
- les documents relatifs à la gestion et la protection environnementale,
- les documents relatifs à la gestion et l’élimination des déchets,
- les documents nécessaires à la réalisation des ouvrages, tels que les plans de phasages et méthodologiques.
- les documents relatifs aux propositions des matériaux mis en œuvre
- les documents relatifs au suivi d’exécution et les documents relatifs aux levées de points d’arrêt,
- les documents relatifs aux levées des points d’arrêt environnementaux et les bordereaux de suivi des
déchets,
- les relevés topographiques préalables aux études d’exécution,
- la mission géotechnique G3,
- les études d'exécution,
Ils ont également comme attributions :
- La présence aux réunions préparatoires avec le Maître d’Ouvrage, le Maître d’Œuvre
- La présence aux réunions hebdomadaires de chantier
- Les implantations et mises au point des projets
- De veiller à l’exécution des travaux dans les règles de l’art
- De prendre toutes les dispositions utiles pour qu’aucun dommage ne soit causé aux différents réseaux des
concessionnaires.
- Il rédige les situations de travaux ainsi que les décomptes définitifs. Pour cela, il fournit à la maîtrise
d’œuvre, tous les éléments nécessaires à l’établissement des attachements.
· Le chef de chantier est responsable de la gestion de la répartition des tâches entre les différentes équipes, et
de son adaptation en fonction de l’avancement du chantier. Il a la responsabilité du contrôle interne.
Le chef de chantier remplit le journal de chantier gardé à l’intérieur du fourgon et rend compte
quotidiennement, au conducteur de travaux, de l’avancement et des besoins du chantier.
· Chaque chef d’équipe est responsable de son poste de travail, de la bonne réalisation des tâches et informe
régulièrement le chef de chantier du travail réalisé.
Implantations et piquetages
Le plan d'implantation général et de piquetage général sont vérifiés par le conducteur avant de le transmettre
au maitre d’œuvre pour validation.
Les opérations de piquetage sont effectuées contradictoirement avec le maître d'œuvre avant commencement
des travaux.
Des repères fixes et protégés sont mis en œuvre hors périmètre des travaux. Ces repères servent au contrôle
de la géométrie de l'ouvrage et aux piquetages complémentaires si nécessaire.
14
Plan assurance qualité
Contrôle qualité
5.7.1 Organisation du contrôle qualité dans l’entreprise
L’entreprise FTTA apporte une grande importance à la qualité du travail effectué.
Tout le personnel est sensibilisé en début de chantier afin de pouvoir répondre au mieux aux exigences du
maître d’œuvre.
Nos équipes prennent à cœur leur travail et s’investissent pleinement dans leurs différentes tâches.
Nous définissons automatiquement des points critiques suivis par le conducteur de travaux pour chaque
chantier afin de pouvoir s’assurer de la qualité du travail effectué.
Avant le commencement du chantier, le conducteur de travaux détail le plan de contrôle au chef de chantier,
et précise les points particuliers devant faire l'objet d'une attention particulière, au-delà des règles de l'art
applicables. Le chef de chantier sensibilise par la suite son équipe sur ces différents points.
Chaque ouvrier présent sur le chantier est responsable de la conformité de son travail (auto-contrôle). Le chef
d’équipe vérifie le travail de son équipe afin de s’assurer du résultat final.
Le conducteur de travaux assure du contrôle général du chantier. Il intervient régulièrement sur le chantier
afin de contrôler les points sensibles et l’ensemble des travaux. Ses visites régulières sur site permettent aussi
d’apporter des solutions aux problèmes rencontrés tout le long des travaux et d’anticiper tout dérapage, afin de
garantir les délais d’exécution et la qualité des ouvrages terminés.
5.7.2 Contrôle interne
Le contrôle interne au chantier est réalisé par le chef de chantier. Il a la charge de vérifier :
- Le respect des règles de sécurité
- La conformité des matériaux mis en œuvre
- Le respect des implantations
- Le respect des procédures d’exécution
5.7.3 Contrôle externe
Le contrôle externe au chantier est réalisé par le conducteur de travaux. Il a la charge de vérifier :
- Le contrôle effectué par le contrôle interne
- La conformité des processus avec les procédures d’exécution validées par la maîtrise d’œuvre
- La conformité des fournitures validées par la maitrise d’œuvre
- Les adaptations nécessaires en accord avec la maitrise d’œuvre
- La qualité des ouvrages réalisés (contrôles du coulis de scellement, du béton projeté et des ancrages)
Les contrôles de résistance de coulis à la compression sont réalisés par le laboratoire :
CASTOR LAB’74
563, route du Taney
74250 LA TOUR
Les éprouvettes sont stockées au dépôt de la société chaque fin de semaine et le laboratoire passe les prendre en
début de semaine suivante
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Plan assurance qualité
Les essais de traction de convenance et de contrôle des ancrages sont réalisés par le bureau :
SDC
342, route de Genevrat
73240 GRESIN
Tél : 04 76 52 41 20
5.7.4 Gestion des documents d’exécution
Les documents d’exécution sont produits par l’entreprise, ils sont ensuite transmis par mail à la maîtrise
d’œuvre pour validation. La réponse concernant l’approbation ou la désapprobation du document par le maître
d’œuvre est également transmise par mail à l’entreprise.
5.7.5 Points d’arrêts
Les points d’arrêts sont des points particuliers auxquels l’entreprise doit porter attention lors de l’exécution,
et nécessitant la validation par la maîtrise d’œuvre pour poursuivre les travaux.
Ils sont définis en accord avec la maitrise d’œuvre.
Ils sont validés ou non à l’aide de la fiche jointe en annexe (fiche de levée des points d’arrêts). Celle-ci
mentionne les raisons en cas de refus et les actions correctives à mettre en œuvre. Elle est ensuite signée des trois
parties (maître d’ouvrage, maître d’œuvre et entrepreneur).
Liste des points d’arrêt :
- Implantation
5.7.6 Points critiques
Est considérés comme point critique toute phase d’exécution demandant une attention particulière de la part
du contrôle interne et pouvant nécessiter une information du contrôle externe et extérieur.
Phase de travaux Points critiques
Acceptation du PAQ
Période de préparation Acceptation des procédures d’exécution
Acceptation des fournitures
5.7.7 Gestion des non-conformités et mise en place des actions correctives
Dans le cas de non-conformité, une fiche, telle que la fiche modèle jointe en annexe, est remplie puis jointe
au plan de recollement. Celle-ci précise la nature de la non-conformité, la cause et le traitement mis en œuvre afin
d’y remédier.
Elle est ensuite signée des trois parties (maître d’ouvrage, maître d’œuvre et entrepreneur) avant réalisation
des actions de correction. Cette fiche est jointe au dossier des ouvrages exécutés.
Tous les documents de suivi sont adressés au maître d’œuvre au fur et à mesure de leur obtention.
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Plan assurance qualité
5.7.8 Dossier des Ouvrages Exécutés
Au terme des travaux, nous fournissons un dossier des ouvrages exécutés en deux exemplaires « papier » et
un exemplaire sur support informatique comprenant :
· les plans conformes à d'exécution,
· les fiches « produits »,
· le PAQ et fiches de suivi,
· le PV des essais et mesures,
· le journal de chantier,
· les comptes rendus de réunions,
· le calendrier d'exécution,
· le rapport des incidents de chantier
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Plan assurance qualité
PLANNING
PROCEDURES D’EXECUTION
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Plan assurance qualité
6. PLANNING
L’entreprise FTTA réalisera les travaux selon le planning général du groupement
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Plan assurance qualité
7. PROCEDURES D’EXECUTION
FICHE DE PROCEDURE DE REALISATION DE TRAVAUX
OBJET Ancrages mécanisés
Indice Modification Date
0 - 16/04/2020
REFERENCES
Documentation générale
· Plans d’exécution
· Cahier des Clauses Techniques Particulières du marché
MATERIELS ET EQUIPEMENTS
Le matériel est constitué d’outils hydrauliques roto-percutant manutentionné par une pelle
Forage
Les ancrages sont réalisés à l’aide d’une
glissière de forage pneumatique montée
sur une pelle équipée, ou non, d’une
rallonge de bras.
Injection Centrale d’injection pneumatique TMDI ou thermique Mixjet
Plan assurance qualité
Énergie
Compresseurs de 2800 à 17000l/min
PERSONNEL
· Forage : 2 à 3 personnes
· Scellement : 2 personnes
PROCEDURE D’EXECUTION
· Implantation des ancrages au traceur d’après les plans d’exécution et validation in situ par la
maîtrise d’œuvre.
· Mise en place de l’outil et forage en roto-percussion hors de trou.
· Forage jusqu'à la profondeur défini, avec un train de tige composé de barres d’ancrage R32N,
manchonnées les unes aux autres et d’un taillant perdu (forage diamètre 76 mm)
· Pendant toute la phase de forage, le coulis de ciment au dosage de C/E=2 est injecté en continu.
· Tri des déchets, et évacuation de ceux-ci en décharge
QUALITE ET CONTROLE
· La validation des implantations sera réalisée in situ avec la Maîtrise d’œuvre
· Respecter l’équipement de l’armature (centreur, canule PE, …)
· Essais de contrôle sur ancrage
CONTROLE NOM DU RESPONSABLE VISA
INTERNE
21
Mémoire Technique
FICHE DE PROCEDURE DE REALISATION DE TRAVAUX
8. OBJET 9. GRILLAGE PLAQUE
Indice Modification Date
0 - 02/06/2015
MATERIELS ET EQUIPEMENTS
Le matériel est constitué d’engin de levage et d’outils pneumatiques de ligature du
grillage entre les laies
Energie
Compresseur KAISER
5 000 et 3800 litres/min – 7 bars
Manutention et mise en place du grillage
Chariot à bras télescopique
PERSONNEL
· Mise en place du grillage 2 à 4
personnes
· Ligaturage du grillage 2 à 4
personnes
· Pose des câbles 2 à 4
personnes
PROCEDURE D’EXECUTION
· Réalisation des ancrages en tête de grillage selon la procédure
correspondante positionnés à 2m en retrait de la crête de talus avec une
inclinaison de 70°.
· Mise en place des câbles de tête de diamètre et fixation du grillage sur le câble
avec un retour de 50 cm minimum
· Déroulage des lès de grillage
22
Mémoire Technique
· Ligature maille à maille des lès de grillage entre eux avec des agrafes
pneumatiques
· Réalisation des ancrages de plaquage à l’avancement du déroulement du
grillage
· Réalisation des ancrages de pied selon la procédure correspondante
· Pose et fixation des câbles de rive et de pied de 12 mm de diamètre
· Mise en place des câbles de plaquage verticaux et de maintien de bordure de
diamètre 12mm puis ligature du câble au grillage
QUALITE ET CONTROLE
Ø
Ø La validation des implantations sera réalisée in situ avec la Maîtrise d’œuvre
Ø La validation des implantations sera réalisée in situ avec la Maîtrise d’œuvre
Ø Respecter l’équipement de l’armature (centreur, canule PE, peinture, géotextile, …)
Ø Respecter la longueur des rabats de 50 cm.
CONTROLE NOM DU RESPONSABLE VISA
INTERNE
23
Mémoire Technique
FICHE DE PROCEDURE DE REALISATION DE TRAVAUX
OBJET Paroi clouée
Indice Modification Date
0 - 16/04/20
REFERENCES
Documentation générale
· Plans d’exécution
· CCTP
MATERIELS ET EQUIPEMENTS
Le matériel est constitué d’une centrale pneumatique, qui permet le transport par air comprimé
du béton sec, alimentée par toupie l’application sur le support souhaité.
Projection
Projeteuse voie sèche et sa lance
mise en œuvre manuellement.
PERSONNEL
· Projection de béton 2 à 3 personnes
24
Plan assurance qualité
PROCEDURE D’EXECUTION
· Purge débroussaillage et terrassement.
· Implantation des ancrages au traceur d’après les plans d’exécution et validation in situ par la maîtrise
d’œuvre.
· Réalisation des ancrages selon la procédure correspondante.
· Mise en place de la première couche de treillis ST25C fixée sur les ancrages, équipée d’écarteurs de
nappes.
· Projection de la première couche de béton.
· Contrôle de l’épaisseur de béton au niveau des ancrages (11cm sous plaque) et pose des plaque et
écrous
· Recépage des barres d’ancrages
· Mise en place de la seconde nappe de treillis fixée aux écarteurs de nappe.
· Projection de la seconde couche de béton jusqu’à atteindre l’épaisseur du parement souhaitée et
l’enrobage des aciers (ep moyenne 20cm).
QUALITE ET CONTROLE
Ø La validation des implantations sera réalisée in situ avec la Maîtrise d’œuvre
Ø Respecter le ferraillage :
- type de treillis ST25C
- recouvrement de 50F (soit 42cm pour le ST25C) avec ligature d’une maille sur 2 en
quinconce, distance entre le terrain et de treillis (enrobage de 4 cm))
Ø Respecter l’épaisseur du voile en béton de 20cm et l’enrobage coté air de 4 cm
CONTROLE NOM DU RESPONSABLE VISA
INTERNE
25
Plan assurance qualité
FICHES PRODUIT
26
Plan assurance qualité
TREILLIS DE STRUCTURE (NF A 35-016)
Abouts Longueur Surface Masse
Section S E D Nombre Masse
AV AR largeur 1 1
Désignation 5 s e d de fils nominale
ad ag L panneau panneau colisage
ADETS N
l
cm²/m cm²/m mm mm n Kg/m²
mm/mm m m² kg
1,19 200 5,5 100/100 12 4,80
ST 10 ® 1.19 1,870 11,52 21,54 50 ou 70
1,19 200 5,5 100/100 24 2,40
1,88 150 6 150/150 16 6,00
ST 20 ® 1,89 2,487 14,40 35,81 40
1,28 300 7 75/75 20 2,40
2,57 150 7 150/150 16 6,00
ST 25 ® 2,57 3,020 14,40 43,49 40
1,28 300 7 75/75 20 2,40
100 6 150/150 24 6,00
ST 30 ® 2,83 2,83 3,226 14,40 46,46 30
300 7 50/50 20 2,40
3,85 100 7 150/150 24 6,00
ST 35 ® 3,85 4,026 14,40 57,98 30
1,28 300 7 50/50 20 2,40
4,24 150 9 150/150 16 6,00
ST 45® 4,24 4,643 14,40 66,86 20
1,68 300 8 75/75 20 2,40
5,03 100 8 150/150 24 6,00
ST 50® 5,03 5,267 14,40 75,84 20
1,68 300 8 50/50 20 2,40
6,36 100 9 100/100 24 6,00
ST 60® 6,36 6,965 14,40 100,3 16
2,53 200 8 50/50 30 2,40
2,57 150 7 75/75 16 6,00
ST 25C® 2,57 4,026 14,40 57,98 30
2,70 150 7 75/75 40 2,40
3,85 100 7 50/50 24 6,00
ST 40C® 3,85 6,040 14,40 86,98 20
3,85 100 7 50/50 60 2,40
6,36 100 9 50/50 24 6,00
ST 65C® 6,36 9,980 14,40 143,71 10
6,36 100 9 50/50 60 2,40
27
Plan assurance qualité
Béton projeté
28
Plan assurance qualité
FICHES DE SUIVI DES TRAVAUX
29
Plan assurance qualité
10. FICHES DE SUIVI DES TRAVAUX
30
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