Pièce
COMPTE RENDU - Injection des gaines.pdf · 343 mots · du marché « Accompagnement technique sur les ponts, viaducs et ouvrages d'art pour préparer la fin des concessions autoroutières », dossier de consultation officiel.
COMTE RENDU – Rapport PAR : - COLAS GENIE CIVIL – Etablissement
d’injection des gaines de SUD EST
précontrainte
DESTINATAIRES :
IOA - ATMB
OBJET DU MARCHÉ
Dans le cadre du chantier de réparation et renforcement du pont du DARD sur la RN205, l’injection de gaine
de précontrainte est prévue.
CONTEXTE
Les radios gamma effectuées avant les travaux ont détecté des vides dans les gaines de précontrainte aux
extrémités de la poutre aval.
La détection s’est effectuée conformément aux prescriptions techniques de l’appareil :
- Mise en place du maillage sur la zone à repérer
- Passage au PS 1000 dans les 2 direction en respectant les points de passages et d’implantations du
maillage
- Traitement du scan en Z (épaisseur de la poutre), positionnement à x=200mm
- Implantation à la craie sur la zone traitée de plusieurs points en X et Y
Figure 1 : Calque de maillage Figure 3 : Repérage des câbles
Figure 2 : Traitement du scan sur l'appareil
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Comme vu lors de la réunion avec la Moe, il était convenu de réaliser au maximum 2 percements afin d’essayer
de trouver les gaines et dans le cas où on les trouverait l’injection serait réalisée conformément à la procédure
CGC EXE DARD PRO 1306 B INJECTION GAINE PRECONTRAINT.
Lors du premier percage nous sommes allés jusqu’à 16 cm de profondeur, puis à ‘’tatons’’ jusqu’à 18 cm sans
jamais rien rencontrer de corps ni de matières différentes, nous semblions être dans le béton tout le long du
percement.
Figure 4 : Premier perçage
Lors du deuxième percement nous avons fait de même jusqu’à 16 cm et aux alentours de 17 cm nous avons
sentit un changement de matière avec des poussières différentes. De visu, on semble distinguer la paroi de la
gaine percée avec derrière du coulis.
Figure 5 : Second perçage
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Conclusion
Comme évoqué, après ce second essai pour atteindre la précontrainte nous avons arrêté les percements,
rebouché ces derniers au LANKO 731 et transmis nos résultats.
L’arrêt de ces travaux a été décidé par la MOE.
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