Pièce
COMPTE RENDU - ragréage des culées.pdf · 487 mots · du marché « Accompagnement technique sur les ponts, viaducs et ouvrages d'art pour préparer la fin des concessions autoroutières », dossier de consultation officiel.
COMPTE RENDU – Ragréage des PAR : - COLAS GENIE CIVIL – Etablissement
culées SUD EST
DESTINATAIRES :
IOA - ATMB
OBJET DU MARCHÉ
Dans le cadre du chantier de réparation et renforcement du pont du DARD sur la RN205, un ragréage des
culées est prévu.
CONTEXTE
Une identification et une réparation à l’aide d’un mortier de réparation Lankorep structure 731, CGC EXE DARD
DAF 1235 A, a été faite sur les deux culées de l’ouvrage.
L’identification de ces points de faiblesse s’est faite visuellement :
- Reprise des fissures avec piquage et ragréage
- Reprise des points de faiblesse, béton manquant enrobage défaillant, transpiration de rouille etc..
- Reprise des angles intérieurs comme extérieurs et verticaux comme horizontaux. Cassure de l’ange
avec un arrondi.
Il s’avère qu’une quantité de ragréage bien plus importante que celle prévue au marché a été réalisé par
COLAS GC.
Justification sur la culée C0, côté Chamonix :
Ci-dessous les plans de repérage des ragréages ainsi qu’un tableau des surfaces associées
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Ragréage au m² C0 retour
Identification Long Larg Surface
1 2,7 2,3 6,3
2 0,3 1,1 0,4
3 0,8 0,4 0,4
Total 7,1
Ragréage au m² C0 culée interieur
Identification Long Larg Surface
1 2,1 0,7 1,5
2 0,7 0,5 0,4
3 2,4 0,6 1,5
4 0,5 0,8 0,4
Total 3,8
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Justification sur la culée C1, côté Le Fayet :
Ci-dessous les plans de repérage des ragréages ainsi qu’un tableau des surfaces associées
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Ragréage au m² C1 retour
Identification Long Larg Surface
1 17,6 0,7 12,4
2 2,5 3,8 9,5
3 14 2,4 33,6
4 1,4 0,9 1,3
5 0,5 0,5 0,3
6 1,6 0,5 0,8
7 0,9 1 0,9
8 3,9 1,2 4,7
9 1,1 1,2 1,4
10 1 1,1 1,1
11 0,5 0,7 0,4
12 1 0,6 0,6
13 1 0,2 0,2
14 1,3 0,4 0,6
15 0,9 0,7 0,7
16 0,4 0,5 0,2
17 0,3 0,5 0,2
Total 68,9
Ragréage au m² C1 culée interieur
Identification Long Larg Surface
1 2,4 3,7 8,9
2 2,6 1,7 4,5
3 4,9 1,9 9,4
4 1,8 0,9 1,7
5 0,4 0,4 0,2
6 0,5 0,4 0,2
7 2,4 0,5 1,2
Total 26,1
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CONCLUSION
Finalement la réparation des culées de l’ouvrage aura nécessité la mise en place de 105,9 m² de mortier de
réparation.
Si l’on prend une épaisseur moyenne de réparation de 1 cm il nous aura fallu environ 1 m3 de mortier (13L
par sac de 25kg). Or pour ces réparations nous avions passé commande d’une centaine de sac (1.3 m3) y
compris rebouchage pour les anodes.
Cela semble correspondre si on ajoute les quelques pertes associées à la mise en place du produit.
PONT DU DARD
Ragréage au m²
ZONE SURFACE
C1-Mur retour 68,9
C1-Culée 26,1
C0-Mur retour 7,1
C0-Culée 3,8
TOTAL 105,9
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Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.