Pièce
Rp-LY20 0639-A - Colas - Convenance étanchéité -Venissieux (69).pdf · 1 085 mots · du marché « Accompagnement technique sur les ponts, viaducs et ouvrages d'art pour préparer la fin des concessions autoroutières », dossier de consultation officiel.
Rapport de suivi de convenance
CLIENT- COLAS
VILLE - Vénissieux (69)
Chantier – Réparation et renforcement
du Pont du Dard
DOSSIER - LY20 0639
Indice – A
Objet - Rapport du 29/10/2020
Rédacteur – F. JADEAU
Vérificateur – R. WAMPA
Nombre de pages – 11
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Table des matières
1. PRESENTATION DU CHANTIER 3
2. DESCRIPTIF DES DEUX PLOTS D’ESSAI 3
2.1 Plot numéro 1 ................................................................................................................. 3
2.2 Plot numéro 2 ................................................................................................................. 4
2.3 Mise en place de la feuille bitumineuse et de l’asphalte ............................................ 5
3. AQUISITION DES DONNEES 5
4. ANALYSE ET INTERPRETATION DES RESULTATS 6
4.1 Plot 1 ................................................................................................................................ 6
4.2 Plot 2 ................................................................................................................................ 7
5. CONCLUSION 8
ANNEXE : REPORTAGE PHOTOGRAPHIQUE DE L’INTERVENTION 9
ESIRIS ESE – suivi de température – Mission de convenance – Vénissieux (69)
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1. PRESENTATION DU CHANTIER
Dans le cadre du chantier de réparation et renforcement du pont du DARD sur la
RN205, l’entreprise COLAS a consulté ESIRIS ESE pour les prestations de suivi de
convenance sur deux plots d’essais.
Le but est d’étudier la variation en température de lamelles carbone engravées et
plongées dans une résine avec et sans mortier de protection avant le coulage de
l’asphalte. La température critique pour la résine est d’environ 52°C pendant 2h.
La solution la plus adaptée devra être choisie à la suite de ce suivi.
La convenance a été réalisé le 16 octobre 2020.
2. DESCRIPTIF DES DEUX PLOTS D’ESSAI
Le suivi a été réalisé sur deux plots d’essai.
Dans les deux cas, il s’agissait d’échantillons de béton de forme parallélépipédique de
dimensions (100x100x20). Sur chaque échantillon, deux rainures ont réalisées à la scie
pour intégrer le bloc « lamelles renforts + résine ». Un plot est présenté en annexe du
présent rapport.
2.1 Plot numéro 1
Pour ce plot, le bloc « lamelles renforts + résine » était directement recouvert par une
feuille bitumineuse (épaisse) et l’asphalte. Des thermocouples ont été noyés dans la
résine, à raison de trois par rainure, afin de suivre les variations de température de
différents éléments.
Le schéma présenté dans la page suivante illustre la mise en place des lamelles, de la
résine et de la sonde (source COLAS).
Profondeur du trait de scie : 20mm et 25mm
Largeur est de 6mm environ
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2.2 Plot numéro 2
Pour le deuxième plot, le bloc « lamelles renforts + résine » était recouvert par un
mortier de protection avant la mise en place d’une feuille bitumineuse (fine) et le
coulage de l’asphalte. Comme pour le plot n°1, des thermocouples ont été noyés dans
la résine.
Le schéma ci-dessous illustre la mise en place des lamelles, de la résine et de la sonde
(source COLAS).
Profondeur du trait de scie : 25mm et 30mm
Largeur est de 20mm environ
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2.3 Mise en place de la feuille bitumineuse et de l’asphalte
Comme indiqué précédemment, chaque plot était recouvert par une feuille
bitumineuse, recouverte par la suite d’asphalte.
Afin de suivre l’évolution de la température de la feuille, deux thermocouples ont été
placés sous la feuille et une caméra thermique a permis le suivi de la température en
surface.
3. AQUISITION DEs DONNEES
Durant toute la durée de l’essai, le suivi de l’évolution de la température s’est fait par
des boitiers de mesures quatre canaux. Ci-dessous les implantations de différents
thermocouples.
Schéma plot 1 Schéma plot 2
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4. ANALYSE ET INTERPRETATIONS DES RESULTATS
4.1 Plot 1
Durant l’essai, la température a été mesurée sur les 8 thermocouples en place, selon le schéma
décrit ci-haut.
Le tableau et les graphes repris ci-dessous présentent l’évolution de la température des
thermocouples et de la température de surface.
(Nota : L’échelle de temps est identique pour les deux graphiques afin d’en faciliter la
compréhension.)
Désignation thermocouple 1 2 3 4 5 6 7 8
Température maximale c° 54.2 89.8 42.3 36.4 43.7 92.4 44.1 44.1
Température de fin d’essai
40,8 52,9 42,1 38 39,4 50,8 40,8 34,9
c° (45 min après)
Seuil 52 C°
Commentaire :
Un dépassement de seuil est observable pendant environ 11 minutes pour un thermocouple
noyé dans la résine (thermocouple n°1).
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Commentaire :
A la 32e minute après la mise en place de l’asphalte, la température sous la feuille devient
identique à la température de surface.
4.2 Plot 2
Suite à une erreur de manipulation, les seules données exploitables de ce plot sont les
températures maximales, les températures de fin d’essai ainsi que l’évolution de la température
de l’asphalte (en surface). Les résultats sont présentés dans le tableau et le graphe ci-dessous.
Nota : La température initiale était d’environ 10.6°C à cœur.
Désignation thermocouple 1 2 5 6 7 8
Température maximale c° 54.3 36.2 46.3 41.2 44.5 41.2
Température de fin d’essai c° 46.8 30.3 43.6 40.6 42.3 39.3
(40 min après)
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Evolution de la température de surface de l'asphalte
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
00:00:00 00:05:00 00:10:00 00:15:00 00:20:00 00:25:00 00:30:00 00:35:00 00:40:00 00:45:00
Commentaire :
Aucun dépassement de seuil n’a été observé durant toute la réalisation de l’essai.
5. CONCLUSION
En conclusion, il est possible de dire qu’avec l’accord du bureau d’étude, le cas plot 1 est à
étudier ; le dépassement de seuil étant de courte durée, il ne devrait pas être très préjudiciable
pour la résine.
Par ailleurs, Le cas le plot 2 est celui qui ne présente aucun dépassement de seuil de
température.
Rédacteur Chargé d’affaire
Florent JADEAU Riccone WAMPA
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REPORTAGE PHOTOGRAPHIQUE DE L’INTERVENTION
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Plots instrumentés
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Suivi de surface
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