BPU / DQE
60759_A150 GER_00_INT_GEN-_DCE_BPU_030012_C00.docx · 10 157 mots · du marché « Rechargement de chaussée et purges ponctuelles sur l'A150 Barentin / Ecalles-Alix avec marquage définitif », dossier de consultation officiel.
CONCESSIONNAIRE AUTOROUTE A150 LIAISON BARENTIN / ECALLES-ALIX Pièce A5 Bordereau des Prix Unitaires (BPU) Chantier GER chaussées N° Affaire Projet Sens Emetteur Domaine Phase Type Chrono Indice 60759 A150 GER 00 INT GEN DCE BPU 030012 C00 23622025019000 ALBEA – SAS au capital de 15 060 520€ RCS ROUEN : 537 624 652 Tél : 02.32.80.94.30 Adresse : Centre d’Exploitation A150 – Impasse Louise de Formont 76360 BOUVILLE Révision Version Date Auteurs / Vérificateur Description A00 03/02/2026 LMA / LLE / DKA Première émission A01 06/02/2026 LMA / DKA Prise en compte des retours B00 10/03/2026 LMA / DKA Mise à jour C00 28/07/2026 DKA Mise a jour suite relance AO Coordonnées Adresse de l’établissement Directeur de projet Setec international 5, chemin des gorges de Cabriès 13127 VITROLLES France Tél +33 (0)4 86 15 60 00 Fax +33 (0)4 86 15 61 23 www.inter.setec.fr Xavier FRESNEAU Immeuble Central Seine, 42-52 quai de la rapée - CS 71230 75583 PARIS CEDEX 12 Tél +33 (0)1 82 51 58 87 Xavier.Fresneau@setec.com TOC \o "1-3" \h \z \u Préambule PAGEREF _Toc236148328 \h 6 A100 PRIX GENERAUX PAGEREF _Toc236148329 \h 8 Installation de chantier PAGEREF _Toc236148330 \h 8 Management de la sécurité PAGEREF _Toc236148331 \h 10 Etudes d’exécutions et contrôle externe PAGEREF _Toc236148332 \h 11 Dossier des ouvrages exécutés PAGEREF _Toc236148333 \h 12 Management de l’environnement PAGEREF _Toc236148334 \h 12 G100 Chaussée : TRAVAUX de rabotage de chaussées PAGEREF _Toc236148335 \h 14 Rabotage épaisseur 10-20mm y compris évacuation/réutilisation PAGEREF _Toc236148336 \h 14 Rabotage épaisseur 60-70mm y compris évacuation/réutilisation PAGEREF _Toc236148337 \h 15 Rabotage pour engravure transversale PAGEREF _Toc236148338 \h 17 Micro-rabotage pour reprise d’UNI PAGEREF _Toc236148339 \h 17 G200 Chaussée : Fourniture et mise en œuvre d’enrobés PAGEREF _Toc236148340 \h 18 Couche de roulement BBTM PAGEREF _Toc236148341 \h 18 Couche de roulement BBDr PAGEREF _Toc236148342 \h 20 Couche de roulement BBSG classe 3 PAGEREF _Toc236148343 \h 22 Couche d’accrochage BBTM et BBDr PAGEREF _Toc236148344 \h 22 Couche d’accrochage pour BBSG PAGEREF _Toc236148345 \h 23 G300 Chaussée : TRAVAUX divers sur chaussée PAGEREF _Toc236148346 \h 24 Pontage des fissures PAGEREF _Toc236148347 \h 24 Travaux préparatoire ( purges) PAGEREF _Toc236148348 \h 24 Rebouchage des trous dans la chaussée (résine à froid) PAGEREF _Toc236148349 \h 25 Nettoyage d’accotement en limite de chaussée PAGEREF _Toc236148350 \h 25 Mise à la cote des regards et tampons PAGEREF _Toc236148351 \h 26 H100 Equipement et exploitation – Signalisation horizontale définitive PAGEREF _Toc236148352 \h 27 Ligne blanche de largeur 22,5cm (3u) – vides inclus PAGEREF _Toc236148353 \h 27 Ligne blanche de largeur 15cm (2u) – Vides inclus PAGEREF _Toc236148354 \h 27 Ligne blanche de largeur 37,5cm (5u) – Vide inclus – Bande préfabriquée PAGEREF _Toc236148355 \h 28 Zebra blanc PAGEREF _Toc236148356 \h 29 Marquage protubérance (DAS) PAGEREF _Toc236148357 \h 29 H200 Equipement et exploitation – Exploitation sous chantier PAGEREF _Toc236148358 \h 30 Fourniture, pose et dépose des panneaux information 2000x3000mm yc massif PAGEREF _Toc236148359 \h 30 Fourniture, pose et dépose de panneaux KD22a sur poteau existant PAGEREF _Toc236148360 \h 31 Fourniture, pose et dépose de panneaux KD22a sur support PAGEREF _Toc236148361 \h 31 Fourniture, pose et dépose de panneaux « fin de déviation » PAGEREF _Toc236148362 \h 32 Occultation des panneaux type KD22a PAGEREF _Toc236148363 \h 32 Désoccultation des panneaux type KD22a PAGEREF _Toc236148364 \h 32 Occultation des panneaux « fin de déviation » PAGEREF _Toc236148365 \h 33 Désoccultation des panneaux « fin de déviation » PAGEREF _Toc236148366 \h 33 Mise en place FLR – Schéma F231c de nuit PAGEREF _Toc236148367 \h 33 Ouverture/Fermeture d’ITPC PAGEREF _Toc236148368 \h 34 L’unité (en lettres) PAGEREF _Toc236148369 \h 34 H300 Effacement de marquage PAGEREF _Toc236148370 \h 34 Effacement par tout moyen de ligne continue ou discontinue peinte PAGEREF _Toc236148371 \h 34 Effacement par tout moyen de surface peinte PAGEREF _Toc236148372 \h 34 Préambule L’ensemble des prix définis ci-après inclut toutes les prestations nécessaires à la complète réalisation des travaux décrits dans le présent marché, suivant les prescriptions techniques des C.C.T.P. et les règles de l'art. Aucun travail supplémentaire ne sera rémunéré en dehors du présent bordereau sauf s'il est exécuté sur ordre écrit préalable du Maître d'œuvre ou du maître d’ouvrage. Il appartient à l’Entrepreneur de préciser dans sa soumission les prestations qui lui apparaîtraient ne pas être rémunérées dans le cadre du présent bordereau. Les modalités de variation des prix sont précisées dans le CCAP. En général, les frais d’installation et de repliement du matériel, ainsi que les prix d’immobilisation éventuelle sont compris dans la mise en œuvre sauf quand des libellés de prix sont prévus explicitement pour ces tâches. Toutes les sujétions de main-d’œuvre (quels que soient les modes et horaires de travail), de fournitures (matériaux, matériels, divers, etc.), d'exécution (locations de matériels, dépréciations, d'utilisations, combustibles, transformations, etc.), de contrôles (suivant le mode opératoire défini dans le CCTP et de l’ensemble des pièces contractuelles pour l'ensemble des produits fournis, mis à disposition ou intervenant à un moment quelconque dans les travaux), les assistances techniques, les aléas et divers sont inclus sans rémunération accessoire dans les prix du présent bordereau. Tous les travaux préparatoires, préliminaires et provisoires sont inclus dans les prix du présent bordereau s'ils ne font pas l'objet d'un prix particulier. Ces prix incluent tous les travaux que l'Entrepreneur se doit d'exécuter afin de pouvoir réaliser les ouvrages définitifs dans les meilleures conditions. Sujétions particulières liées à l’application des prix Les prix rémunérés au forfait dont une fraction est payée à l’avancement du marché sont plafonnés à la durée prévisionnelle des travaux (délais figurant dans l’acte d’engagement). Aucun paiement supplémentaire ne sera effectué en cas de dépassement des délais contractuels, quelles qu’en soient les causes et/ou origines. Les paiements ne pourront pas dépasser l’avancement de 100% des prix forfaitaires. Sauf mention contraire dans les libellés de prix du BPU, les prix forfaitaires seront rémunérés au prorata de l’avancement de l’ensemble des travaux du présent marché. Sauf mention particulière explicite dans les libellés de prix, l’ensemble des prix unitaires du présent marché est rémunéré aux quantités théoriques ventilé selon les prix du présent BPU, et validés par le MOE au travers du VISA remis sur les plans d’exécution de l’entrepreneur. Les quantités validées VSO par le MOE ainsi que les prix unitaires appliqués aux quantités deviennent dès lors définitifs. En cas de discordance dans les différentes pièces du marché, l’interprétation faite correspondra à l’appréciation la plus économique pour le Maître d’ouvrage. Toutes les prestations ou sur-quantités engendrées ou générées par la méthodologie de réalisation, par les conditions d’exécution ou par des choix ou obligations de l’Entrepreneur ne seront pas rémunérés dans le cadre des prix unitaires, mais pris en charge par l’Entrepreneur dans le cadre des prix forfaitaires. Concernant les prestations associées à des points d’arrêts, une absence de levée de ceux-ci conformément aux prescriptions des différentes pièces du marché entraînera systématiquement le non-paiement du prix concerné. Enfin, l’ensemble des prix sont valables pour des prestations de jour comme de nuit. Aucune plus-value pour travail de nuit n’est prévue. Sujétions particulières liées au transport Les transports sont compris dans les prix des travaux qui le nécessitent. Les prix tiennent compte du chargement, de la prise en charge, du transport proprement dit du lieu de production ou de fabrication au lieu de mise en œuvre quels que soient la distance et les itinéraires empruntés, des contraintes générées par les itinéraires employés et/ou par les gestionnaires concernés, du déchargement, du rangement éventuel, du stockage, des frais de stockage, reprises sur stock et de tous les autres frais inhérents (pesée si nécessaire, réfection totale des voiries, etc.). Numéro des prix Désignation des ouvrages et prix H.T. en toutes lettres Prix H.T en chiffres A A100 PRIX GENERAUX A101 Installation de chantier Ce prix rémunère forfaitairement l’installation de chantier. Il comprend notamment : L’amenée, l’installation, le fonctionnement et le repli des installations nécessaires à la réalisation des travaux objet du présent marché ( y compris les terrains nécessaires), conformément aux textes réglementaires en vigueur, au CCTP, au CCAP et au PGCSPS. L’installation propre du personnel et du matériel de l’entreprise, y compris la mise en place d’une base vie (bureaux, sanitaires, vestiaires, réfectoires), les frais de raccordement aux réseaux (eau, électricité, assainissement), les clôtures et les accès chantier. La mise à disposition d’un local (type bungalow) pour le maître d’œuvre, le coordonnateur SPS et le contrôle extérieur technique, éclairé, chauffé, raccordé aux réseaux, et dimensionné pour accueillir les réunions hebdomadaires de chantier. Les frais de personnel d’encadrement de chantier L’ensemble des moyens pour l’aménagement, l’entretien, le gardiennage et l’éclairage des travaux de nuit (accès chantier, postes fixes), conformément aux exigences du CCTP et du PGCSPS. Les dispositions de tout ordre en vue d’assurer la protection de l’environnement au cours des travaux. La mise à disposition d’une ou plusieurs centrales fixes d’enrobés, si cette solution est retenue, ainsi que les dispositions en cas de panne (centrale(s) de secours). L’ensemble des frais d’huissier ou équivalent pour l’état des lieux avant travaux des voiries et ouvrages utilisés. L’élagage ponctuel nécessaire au passage des engins. La fourniture et la mise en place de signalisation verticale temporaire pour baliser les zones de travaux (clôtures type Heras, panneaux, etc.). L’entretien et le maintien de la signalisation à l’intérieur de la zone de travaux pour la gestion des ateliers et des flux de circulation. La mise à disposition d’une équipe d’astreinte (hommes et matériels) capable d’intervenir dans les 2 heures suivant la demande de l’exploitant en cas de dégradation (nids de poules, départs de gravillons, etc.). Les arrêtés nécessaires à l’utilisation des voies publiques et aux accès chantier, ainsi que la signalisation temporaire demandée dans ces arrêtés. Le maintien en état de propreté de toutes les voies de circulation utilisées. La remise en état de la voirie utilisée et des lieux à l’issue des travaux. L’établissement de l’ensemble des documents prévus aux CCAP et CCTP lorsqu’ils ne sont pas rémunérés par un prix spécifique. Ce prix rémunère également l’installation et le repliement de la (ou des) centrale(s) mobile(s) d’enrobage pour l’exécution du marché telle qu’elle est définie par le CCTP. Il comprend notamment : la préparation de l’aire, constituant entre autres au nettoyage complet de la zone, à la stabilisation et restructuration partielle voire totale de l’aire, au décapage des zones enherbées, à la protection des réseaux (tranchées, coffrets, dalles béton, …), au déplacement de merlons de protection, à la mise en place de portails, … l’établissement d’une demande d’autorisation ICPE, l’amenée, le montage des matériels y compris groupe pour fonctionnement, les aménagements nécessaires au fonctionnement de la (ou des) centrale(s), à la protection du site et au respect des prescriptions de l’arrêté d’exploitation, toutes les sujétions liées à l’installation de chantier, notamment soit le démontage puis le remontage entre les différents délais partiels, soit tous les frais liés à la mobilisation de la centrale mobile et au gardiennage pendant les périodes d’interruption, les études et frais nécessaires à l’obtention de l’arrêté d’exploitation, tous les frais nécessaires à la recherche, à l’aménagement de l’aire que l’entreprise aura alors choisie, les réglages des différentes formulations (pré-doseur, débit mètre, etc…), - les frais d’étalonnage de la bascule, les contrôles électriques des installations par un organisme agréé, l’ensemble des aménagements nécessaires selon les dispositions réglementaires en termes de sécurité et d’environnement (notamment l’ensemble des prescription ICPE applicables à l’installation), l’enlèvement des installations, le repliement de la (ou des) centrale(s) et de ses annexes, l’enlèvement des réseaux divers, l’ensemble des frais d’huissier ou équivalent d’état des lieux avant travaux de l’aire, la remise en état de l’aire de fabrication des enrobés, comprenant l’évacuation ou la démolition des matériaux excédentaires y compris les blancs, la fourniture et les frais d’installation d’un module de contrôle à micro-processeur type LPC ou équivalent avec branchement automatique à l’appareil de pesage du pont bascule. Modalités de rémunération : 60 % à l’installation du chantier, 25 % au démontage des installation de chantier, 15 % à la validation du DOE. Le forfait (en lettres) : A102 Management de la sécurité Ce prix rémunère, au mois, de jour comme de nuit, le management de la sécurité mis en place par l’entreprise pendant toute la durée d'exécution avec présence sur site. Ce prix intègre également la participation aux différentes réunions, l'établissement des différents documents et toutes autres actions nécessaires durant la période de préparation. Il comprend notamment : La désignation d’un(e) Responsable Sécurité affecté(e) à 50 % sur le chantier pendant toutes les phases d’activité, pouvant être secondé(e) par plusieurs personnes selon les plages horaires et la durée effective des travaux. L’entreprise désignera alors un chargé sécurité principal. La présence obligatoire du responsable sécurité avant tout démarrage de tâche sur site pour la diffusion des consignes de sécurité et le rappel des procédures d’exécution aux équipes travaux (à raison de deux visites par semaine). La mise en place, le suivi et la vérification de l’ensemble des procédures de sécurité, conformément aux pièces contractuelles, au PGCSPS, au FRGS, au PGC, et tout autre document du marché. Le travail d’analyse des risques, la gestion des situations à risque, des presque accidents, des accidents, et la production des fiches évènement sécurité. La réalisation des inspections sécurité par l’encadrement du chantier, ainsi que les contrôles internes et les visites de sécurité prévues dans les documents contractuels. La gestion de l’information sécurité sur le chantier, incluant la prévention, la remontée des évènements, et la diffusion des fiches bonnes pratiques. La participation active aux réunions de chantier, y compris durant la période de préparation, avec le maître d’œuvre et/ou le coordonnateur SPS. L’élaboration du dossier récolement sécurité. La rédaction et la diffusion d’un rapport d’activités hebdomadaire. La gestion de la sécurité pour les phases de coactivité ou les interfaces du chantier avec l’exploitation de l’autoroute. La formalisation quotidienne des observations et constats du responsable sécurité, selon un formalisme défini en période de préparation, et leur diffusion aux parties prenantes (MOA, MOE, CSPS, etc.). L’ensemble des sujétions décrites dans le CCAP. Le mois (en lettres) : A103 Etudes d’exécutions et contrôle externe Ce prix rémunère forfaitairement l’ensemble des prestations liées aux études d’exécution et au contrôle externe, conformément aux prescriptions du marché, du CCTP et du PAQ. Études d’exécution Ce poste comprend notamment : L’établissement des documents d’exécution des travaux, dont la liste non exhaustive : plans d’exécution de la signalisation définitive horizontale, plan d’exécution de la signalisation verticale provisoire, ensemble des procédures d’exécution nécessaire à la réalisation des travaux, ensemble des agréments produits, ensemble des notes de calculs, etc…. Les relevés de la signalisation horizontale existante en vue d’établir les plans d’exécution de la signalisation définitive L’établissement de l’ensemble des procédures techniques fixées par le CCTP. La fourniture des agréments et études de formulation requis. La planification de l’opération et des travaux à réaliser. Contrôle externe Ce poste comprend également, de jour comme de nuit, la mise en place du contrôle externe pour toute la durée du marché, soumis à l’agrément du Maître d’œuvre. Il inclut : La présence permanente du responsable contrôle externe pendant toutes les phases du chantier. La participation active aux réunions de chantier, y compris durant la période de préparation. La mobilisation du ou des technicien(s) nécessaires au contrôle externe. Les frais d’installation et de fonctionnement du laboratoire de chantier, avec tout le matériel requis. La réalisation de tous les essais et contrôles à la charge de l’entreprise, conformément au PAQ et au CCTP. Le suivi de l’application du PAQ pendant les travaux. La surveillance de la conformité des produits et des travaux. La rédaction des procès-verbaux de contrôle, la gestion des documents du PAQ, et l’analyse des non-conformités avec propositions de traitement. La production et gestion des fiches évènement sécurité, fiches bonnes pratiques, etc. Toutes les sujétions liées à l’exécution de cette prestation, y compris les surcoûts de personnel et de matériel. Modalités de rémunération : 70 % au prorata de l’avancement des études d’exécution, 30 % à l’obtention de l’ensemble des plans d’exécution Bon Pour Exécution (BPE), ainsi que l’ensemble des procédures, agréments produits et notes de calculs validés sans observation. Le forfait (en lettres) : A104 Dossier des ouvrages exécutés Ce prix rémunère, au forfait, la fourniture d’un dossier des ouvrages exécutés (DOE) décrivant l’ensemble des résultats et travaux du chantier. Ce dossier devra comporter notamment : le PAQ version finale et les agréments annexés, les matériels utilisés selon les phases de travaux, les implantations de tous les travaux, les PV d’essais, les variations de fabrication à la centrale par rapport à la fiche produit initiale (enregistrement de la centrale), la synthèse technique des différentes fabrications et mises en œuvre des enrobés et béton, le planning effectif de réalisation des travaux, le synoptique de réalisation des travaux, Le DOE intègrera aussi toutes les dispositions prises en matière d’environnement et sécurité. Il devra dans tous les cas répondre aux spécifications portées au CCTP et devra être remis aux opérations préalables à la réception. Modalités de rémunération : 100 % à la validation du DOE par le MOE. Le forfait (en lettres) : A105 Management de l’environnement Ce prix rémunère, au mois, de jour comme de nuit, le management de l’environnement mis en place par l’entreprise pendant toute la durée d'exécution avec présence sur site. Ce prix intègre également la participation aux différentes réunions, l'établissement des différents documents et toutes autres actions nécessaires durant la période de préparation. Il comprend notamment la désignation d’un(e) Responsable Environnement affecté(e) à 50 % sur le chantier pendant toutes les phases d’activité, pouvant être secondé(e) par plusieurs personnes selon les plages horaires et la durée effective des travaux. L’entreprise désignera alors un chargé environnement principal. Les missions correspondantes sont toutes relatives au respect de l’environnement pendant toute la durée du chantier (y compris la période de préparation), au travail d’analyse des risques, de formation et de gestion de l’information concernant le respect de l’environnement (situations d’urgence, pollution accidentelle, fiche événement environnement, …) ainsi qu’aux contrôles prévus dans les pièces contractuelles. Cette mission consiste notamment en la rédaction et en la mise en œuvre du PAE et du SED tel que défini dans le CCTP. Ce prix rémunère également les visites sur chantier du responsable Environnement. Le mois (en lettres) : Numéro des prix Désignation des ouvrages et prix H.T. en toutes lettres Prix H.T en chiffres G G100 Chaussée : TRAVAUX de rabotage de chaussées G101 Rabotage épaisseur 10-20mm y compris évacuation/réutilisation Ce prix s’applique au mètre carré (m²) pour toutes les opérations de rabotage des couches de roulement existantes d’une épaisseur de rabotage compris entre 10 et 20 mm inclus et sur les secteurs décrits dans le marché, ainsi que le rachat et l’évacuation de fraisat, et conformément aux conditions d’exploitation définies par la NESC. Tous rabotages entrepris en tant qu'action de correction de non-conformité, ou rendus nécessaires de par le phasage ne donneront pas lieu à rémunération complémentaire. Ces prix comprennent : l’amenée et le repli du matériel nécessaire au rabotage y compris le matériel et personnel pour les opérations de balayage et d’aspiration nécessaire ; l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations de rabotage ; toutes les opérations topographiques de préparation du rabotage et d’implantation des surfaces à raboter ; toutes les opérations de traitement de surface de la chaussée et notamment pour l’enlèvement de marquage pré existant à déposer pour permettre la récupération des fraisas pour leurs réutilisations ultérieures ; le rabotage jusqu’aux interfaces suivant les contraintes définies au CCTP ; toutes sujétions de travaux de rabotage la prestation de rabotage quel que soit le nombre de passes nécessaires ou le nombre de passes que le titulaire envisage de réaliser compte tenu de sa méthodologie de réalisation, de sa procédure de gestion ou de réutilisation des agrégats dans les différentes techniques d’enrobé, le nettoyage soigné des zones rabotées par balayage et lavage de tout résidu de fraisage ou poussière. L’Entreprise utilisera des balayeuses équipées d’une rampe laveuse à très haute pression (250 bars minimum) et d’une rampe aspiratrice intégrée. Ces rampes devront être continues sur la largeur du camion ; le contrôle de l’état de surface des zones rabotées ; les éventuelles passes de rabotage supplémentaires, rendues nécessaires par la proximité de l’interface, afin d’obtenir un support de bonne qualité. Ceci dans la limite des dix (10) millimètres supplémentaires par rapport à l’épaisseur définie dans la série des prix ; toutes sujétions d’exécution notamment dans les zones difficilement accessibles par des engins mécaniques (y compris jusqu’au nue des glissières), le transport par camions entièrement bâchés et la mise en stock provisoire des fraisats pour le recyclage ; l’évacuation, le transport des fraisats par camions entièrement bâchés dans un centre de revalorisation désigné par le Contractant et soumis à l’agrément du Coordonnateur Environnement ; l’évacuation et le traitement des eaux de balayage ; toutes sujétions de travaux sous circulation de chantier, ou liées à la présence de voies en circulation au droit des travaux ; toutes sujétions liées à la présence de réseaux enterrés ; la suppression du reliquat d’enrobé subsistant sous les glissières métalliques ou contre GBA après rabotage ; le détourage soigné, manuel si nécessaire, des regards et chambres de tirage et toutes sujétions d’exécution du rabotage fin au droit des émergences. toutes sujétions d’exécution liées au repérage, rabotage, tri, évacuation et traitement des bandes sonores éventuellement rencontrées. Les déchets issus de ce rabotage seront mis en dépôt dans une décharge agréée et traités spécifiquement. toutes sujétions d’exécution notamment dans les zones difficilement accessibles par des engins mécaniques ; toutes sujétions de rabotage sur ouvrages d’art (présence de complexes d’étanchéité, de joins de chaussée et d’autres équipements, …) ou franchissement d’un passage supérieur (gabarit) ; la réalisation d’engravures au droit des raccordements de la nouvelle couche de roulement sur la chaussée existante et également au droit des refuges et accès de service ; l'enlèvement des fragments d'enrobé au niveau du redan susceptibles de constituer une amorce de décollement , le nettoyage et/ou la protection des regards, avaloirs et ouvrages divers ; l’abaissement éventuel des fils d’eau des passages d’eau sous GBA ou DBA afin que ceux-ci puissent remplir leur fonction de collecte au niveau de la couche de liaison définitive ; Ce prix ne s’applique pas aux ancrages et engravures rendus nécessaires par les arrêts de chantier ou l’exécution des travaux par phase, ceux-ci étant inclus dans les prix de mise en œuvre des différentes couches de chaussée. Les surfaces à prendre en compte seront issus des relevés contradictoires effectués avec le représentant du maitre d’œuvre. Le mètre carré (en lettres) : G102 Indice TP01 Rabotage épaisseur 60-70mm y compris évacuation/réutilisation Ce prix s’applique au mètre carré (m²) pour toutes les opérations de rabotage des couches de roulement existantes d’une épaisseur de rabotage compris entre 60 et 70 mm inclus et sur les secteurs décrits dans le marché, ainsi que le rachat et l’évacuation de fraisat, et conformément aux conditions d’exploitation définies par la NESC. Tous rabotages entrepris en tant qu'action de correction de non-conformité, ou rendus nécessaires de par le phasage ne donneront pas lieu à rémunération complémentaire. Ces prix comprennent : l’amenée et le repli du matériel nécessaire au rabotage y compris le matériel et personnel pour les opérations de balayage et d’aspiration nécessaire ; l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations de rabotage ; toutes les opérations topographiques de préparation du rabotage et d’implantation des surfaces à raboter ; toutes les opérations de traitement de surface de la chaussée et notamment pour l’enlèvement de marquage pré existant à déposer pour permettre la récupération des fraisas pour leurs réutilisations ultérieures ; le rabotage jusqu’aux interfaces suivant les contraintes définies au CCTP ; toutes sujétions de travaux de rabotage la prestation de rabotage quel que soit le nombre de passes nécessaires ou le nombre de passes que le titulaire envisage de réaliser compte tenu de sa méthodologie de réalisation, de sa procédure de gestion ou de réutilisation des agrégats dans les différentes techniques d’enrobé, le nettoyage soigné des zones rabotées par balayage et lavage de tout résidu de fraisage ou poussière. L’Entreprise utilisera des balayeuses équipées d’une rampe laveuse à très haute pression (250 bars minimum) et d’une rampe aspiratrice intégrée. Ces rampes devront être continues sur la largeur du camion ; le contrôle de l’état de surface des zones rabotées ; les éventuelles passes de rabotage supplémentaires, rendues nécessaires par la proximité de l’interface, afin d’obtenir un support de bonne qualité. Ceci dans la limite des dix (10) millimètres supplémentaires par rapport à l’épaisseur définie dans la série des prix ; toutes sujétions d’exécution notamment dans les zones difficilement accessibles par des engins mécaniques (y compris jusqu’au nue des glissières), le transport par camions entièrement bâchés et la mise en stock provisoire des fraisats pour le recyclage ; l’évacuation, le transport des fraisats par camions entièrement bâchés dans un centre de revalorisation désigné par le Contractant et soumis à l’agrément du Coordonnateur Environnement ; l’évacuation et le traitement des eaux de balayage ; toutes sujétions de travaux sous circulation de chantier, ou liées à la présence de voies en circulation au droit des travaux ; toutes sujétions liées à la présence de réseaux enterrés ; la suppression du reliquat d’enrobé subsistant sous les glissières métalliques ou contre GBA après rabotage ; le détourage soigné, manuel si nécessaire, des regards et chambres de tirage et toutes sujétions d’exécution du rabotage fin au droit des émergences. toutes sujétions d’exécution liées au repérage, rabotage, tri, évacuation et traitement des bandes sonores éventuellement rencontrées. Les déchets issus de ce rabotage seront mis en dépôt dans une décharge agréée et traités spécifiquement. toutes sujétions d’exécution notamment dans les zones difficilement accessibles par des engins mécaniques ; toutes sujétions de rabotage sur ouvrages d’art (présence de complexes d’étanchéité, de joins de chaussée et d’autres équipements, …) ou franchissement d’un passage supérieur (gabarit) ; la réalisation d’engravures au droit des raccordements de la nouvelle couche de roulement sur la chaussée existante et également au droit des refuges et accès de service ; l'enlèvement des fragments d'enrobé au niveau du redan susceptibles de constituer une amorce de décollement , le nettoyage et/ou la protection des regards, avaloirs et ouvrages divers ; l’abaissement éventuel des fils d’eau des passages d’eau sous GBA ou DBA afin que ceux-ci puissent remplir leur fonction de collecte au niveau de la couche de liaison définitive ; Ce prix ne s’applique pas aux ancrages et engravures rendus nécessaires par les arrêts de chantier ou l’exécution des travaux par phase, ceux-ci étant inclus dans les prix de mise en œuvre des différentes couches de chaussée. Les surfaces à prendre en compte seront issus des relevés contradictoires effectués avec le représentant du maitre d’œuvre. Le mètre carré (en lettres) : G103 Rabotage pour engravure transversale Ce prix rémunère, au mètre carré, les engravures transversales nécessaire au raccordement définitif du périmètre travaux au réseaux autoroutiers ou secondaire. Ces raccordements sont réalisés par engravure biaises par rapport à l’axe longitudinal de la chaussée. Ces dernières devront être dimensionnées de manière à ne pas créer de changement brusques dans le profil en long de la chaussée (on veillera à obtenir une pente longitudinal maximale de 1 %). Ce prix ne s’applique pas aux reprises d’enrobage qui elles sont comprises dans la mise en œuvre des enrobés. Les quantités à prendre en compte seront issus des relevés contradictoires effectués avec le représentant du maitre d’œuvre. Le mètre carré (en lettres) : G104 Micro-rabotage pour reprise d’UNI Ce prix rémunère, au mètre carré, les opérations de micro-rabotage pour reprise d’uni en section courante sur l’existant. Tout rabotage entrepris en tant qu’action de correction de non-conformité ne donnera pas lieu à rémunération. Ce prix comprend notamment : toutes les opérations topographiques de préparation au rabotage ; le traçage des chaussées à raboter ; les coûts d’amenée et de repliement du matériel quelle que soit l’étendue de la surface à traiter ; l’immobilisation éventuelle du matériel dans l’attente d’une phase de travaux ultérieure ; le rabotage y compris évacuation des produits vers une filière de traitement appropriée, conformément aux dispositions du mémoire environnement ; le nettoyage soigné des zones rabotées par balayage et lavage de tout résidu de fraisage ou poussière (rampe laveuse à très haute pression ; 250 bars minimum) ; toutes sujétions liées aux travaux sous circulation et de nuit conformément aux prescriptions du CCTP Livret A. Les surfaces à prendre en compte seront celles présentées à l’issue de l’analyse des mesures APL et validées par le Maître d’œuvre en période de préparation. Le mètre carré (en lettres) : G G200 Chaussée : Fourniture et mise en œuvre d’enrobés G201 Couche de roulement BBTM Ce prix rémunère, à la tonne mise en œuvre, la fourniture, le transport à pied d’œuvre et la mise en œuvre de BBTM définis aux livrets A et G du CCTP et constituants les couches de roulement définitives de la section courante (hors PK27+000 au PK28+700), et conformément aux conditions d’exploitation définies par la NESC Toutes les reprises entreprises en tant qu'action de correction de non-conformité, ou rendus nécessaires de par le phasage ne donneront pas lieu à rémunération complémentaire. Le prix rémunère : les études de formulation telles que définies au fascicule G du CCTP (formulation avec et sans AE) ; l’amenée et le repli du matériel nécessaire à la mise en œuvre des enrobés ; l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations d’application ; la réalisation d’une planche de référence par type d’enrobé correspondant à la première application avec AE telle que définie au CCTP fascicule G ; le respect des spécifications stipulées au fascicule G du CCTP ; la fourniture de l’ensemble des constituants conformes au CCTP et soumis à acceptation du Maître d’Œuvre ; La fourniture, le stockage, le dosage et l'introduction des adjuvants éventuels font partie de ces prix. la fabrication du mélange hydrocarboné en centrale agréée par le Maître d’Œuvre ; les contrôles internes définis au PAQ ; le suivi de la conformité du matériau et de son application ; le chargement et le déchargement en centrale et le transport à pied d’œuvre par camions entièrement bâchés ; le répandage, le réglage et le compactage selon les règles de l’art et la planche de référence validée, conformément aux articles considérés du livret G du CCTP ; toutes les sujétions liées au phasage et au maintien du planning ; les travaux de découpe de toute sorte ; la reprise et l’évacuation des matériaux excédentaires en une filière de traitement appropriée, conformément aux dispositions environnementales du marché; toutes les opérations de stockage et de reprise (notamment l’entretien, le gerbage et le dressement) ; le stockage des prélèvements conservatoires ; les reconnaissances complémentaires éventuelles ; l'organisation des transports et leur adaptation aux cadences de fabrication ; sur les zones avec équipements : la mise en œuvre de l’enrobé jusqu'au droit du dispositif de sécurité et avec des moyens de compactage adaptés évitant de laisser une zone d'enrobé mal compactée ; Toutes sujétions d’exécution et de mise en œuvre des enrobés au droit des émergences, telles que tampons, dans le respect des tolérances d’application. l'ensemble des opérations nécessaires à la mise en œuvre et aux contrôles de fabrication de répandage et de compactage ; toutes les sujétions liées à la mise en œuvre en faible largeur, y compris mise en œuvre manuelle ; toutes sujétions liées à l'exécution des travaux sous circulation (équipements de sécurité, signalisation, phasage, arrêt de l'application en cas de pluie, retards d'approvisionnement liés aux encombrements de circulation...) ; les sujétions liées à la réalisation des travaux la réalisation des joints de reprise (découpe, évacuation vers une filière de traitement appropriée, conformément aux dispositions du mémoire environnement de la découpe, mise en œuvre de l’accrochage) ; le sablage des joints froids ; toutes sujétions de raccordement aux enrobés sur les ouvrages d'art et ses équipements (joins de chaussée), ou en franchissement d’un passage supérieur (gabarit). Le tonnage pris en compte dans les métrés est la multiplication : du volume théorique déterminé d'après les profils en travers visés par le Maître d'œuvre et leurs linéaires respectifs d'application, de la densité mesurée sur la planche de référence ou de la densité moyenne observée par séquence de chantier si cette dernière s’écarte de façon sensible de la densité de la planche de référence. Le tonnage à prendre en compte sera à justifier par les bons de pesée de la centrale d’enrobé. Le MOE effectuera son contrôle des quantités d’enrobés mis en œuvre en récupérant les bons de pesés lors de l’application sur chantier. Ce prix s’applique aux quantités liées aux ancrages et engravures rendus nécessaires par les arrêts de chantier ou l’exécution des travaux par phase, ceux-ci étant inclus dans les prix de mise en œuvre des différentes couches de chaussée. Les quantités de matériaux issus des découpages, de reprise, de début et de fin de fabrication ou d'essai de la part de l'entreprise ne seront pas prises en compte. La tonne (en lettres) : G202 Couche de roulement BBDr Ce prix rémunère, à la tonne mise en œuvre, la fourniture, le transport à pied d’œuvre et la mise en œuvre de BBDr définis aux livrets A et G du CCTP et constituants les couches de roulement définitives de la section courante (PK27+000 au PK28+700), et conformément aux conditions d’exploitation définies par la NESC. Toutes les reprises entreprises en tant qu'action de correction de non-conformité, ou rendus nécessaires de par le phasage ne donneront pas lieu à rémunération complémentaire. Le prix rémunère : les études de formulation telles que définies au fascicule G du CCTP (formulation avec et sans AE) ; l’amenée et le repli du matériel nécessaire à la mise en œuvre des enrobés ; l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations d’application ; la réalisation d’une planche de référence par type d’enrobé correspondant à la première application avec AE telle que définie au CCTP fascicule G ; le respect des spécifications stipulées au fascicule G du CCTP ; la fourniture de l’ensemble des constituants conformes au CCTP et soumis à acceptation du Maître d’Œuvre ; La fourniture, le stockage, le dosage et l'introduction des adjuvants éventuels font partie de ces prix. la fabrication du mélange hydrocarboné en centrale agréée par le Maître d’Œuvre ; les contrôles internes définis au PAQ ; le suivi de la conformité du matériau et de son application ; le chargement et le déchargement en centrale et le transport à pied d’œuvre par camions entièrement bâchés ; le répandage, le réglage et le compactage selon les règles de l’art et la planche de référence validée, conformément aux articles considérés du livret G du CCTP ; toutes les sujétions liées au phasage et au maintien du planning ; les travaux de découpe de toute sorte ; la reprise et l’évacuation des matériaux excédentaires en une filière de traitement appropriée, conformément aux dispositions environnementales du marché; toutes les opérations de stockage et de reprise (notamment l’entretien, le gerbage et le dressement) ; le stockage des prélèvements conservatoires ; les reconnaissances complémentaires éventuelles ; l'organisation des transports et leur adaptation aux cadences de fabrication ; sur les zones avec équipements : la mise en œuvre de l’enrobé jusqu'au droit du dispositif de sécurité et avec des moyens de compactage adaptés évitant de laisser une zone d'enrobé mal compactée ; Toutes sujétions d’exécution et de mise en œuvre des enrobés au droit des émergences, telles que tampons, dans le respect des tolérances d’application. l'ensemble des opérations nécessaires à la mise en œuvre et aux contrôles de fabrication de répandage et de compactage ; toutes les sujétions liées à la mise en œuvre en faible largeur, y compris mise en œuvre manuelle ; toutes sujétions liées à l'exécution des travaux sous circulation (équipements de sécurité, signalisation, phasage, arrêt de l'application en cas de pluie, retards d'approvisionnement liés aux encombrements de circulation...) ; les sujétions liées à la réalisation des travaux la réalisation des joints de reprise (découpe, évacuation vers une filière de traitement appropriée, conformément aux dispositions du mémoire environnement de la découpe, mise en œuvre de l’accrochage) ; le sablage des joints froids ; toutes sujétions de raccordement aux enrobés sur les ouvrages d'art et ses équipements (joins de chaussée), ou en franchissement d’un passage supérieur (gabarit). Le tonnage pris en compte dans les métrés est la multiplication : du volume théorique déterminé d'après les profils en travers visés par le Maître d'œuvre et leurs linéaires respectifs d'application, de la densité mesurée sur la planche de référence ou de la densité moyenne observée par séquence de chantier si cette dernière s’écarte de façon sensible de la densité de la planche de référence. Le tonnage à prendre en compte sera à justifier par les bons de pesée de la centrale d’enrobé. Le MOE effectuera son contrôle des quantités d’enrobés mis en œuvre en récupérant les bons de pesés lors de l’application sur chantier. Ce prix s’applique aux quantités liées aux ancrages et engravures rendus nécessaires par les arrêts de chantier ou l’exécution des travaux par phase, ceux-ci étant inclus dans les prix de mise en œuvre des différentes couches de chaussée. Le tonnage à prendre en compte sera à justifier par les bons de pesée de la centrale d’enrobé. Le MOE effectuera son contrôle des quantités d’enrobés mis en œuvre en récupérant les bons de pesés lors de l’application sur chantier. La tonne (en lettres) : G203 Couche de roulement BBSG classe 3 Ce prix rémunère, à la tonne mise en œuvre, la fourniture, le transport à pied d’œuvre et la mise en œuvre de BBSG classe 3 définis aux livrets A et G du CCTP et constituants les couches de roulement définitives des bretelles reprises. Ce prix comprend l’ensemble des prestations et sujétions concernant l’application des enrobés énoncées dans le préambule. Le tonnage à prendre en compte sera à justifier par les bons de pesée de la centrale d’enrobé. Le MOE effectuera son contrôle des quantités d’enrobés mis en œuvre en récupérant les bons de pesés lors de l’application sur chantier. La tonne (en lettres) : G204 Couche d’accrochage BBTM et BBDr Ce prix rémunère, au mètre carré mise en œuvre, la fourniture, le transport à pied d’œuvre et la mise en œuvre d’une couche d’accrochage pour la couche de roulement définitive en BBTM ou BBDr définis aux livrets A et G du CCTP. La réalisation de cette couche d’accrochage est réputée être réalisée sur support propre, quels que soient les lieux de mise en œuvre, et comprenant, sur la base des spécifications de fourniture et prescriptions de mise en œuvre développées au CCTP, les prestations suivantes : le nettoyage des chaussées avant application de la couche d’accrochage par balayage et lavage de tout résidu de fraisage ou poussière. L’Entreprise utilisera au moins une balayeuse équipée d’une rampe laveuse à très haute pression (250 bar minimum) et d’une rampe aspiratrice intégrée. Ces rampes devront être continues sur la largeur du camion ; la fourniture des liants et émulsions entrant dans la composition des couches d’accrochage ; le conditionnement des produits jusqu’au lieu de mise en œuvre ; le transport à pied d’œuvre, la préparation du support, le répandage des liants et gravillons ; la réalisation des planches essais ; les sujétions liées à la réalisation des travaux de nuit ; la fourniture et l’application d’un lait de chaux répondant aux exigences du CCTP livret G et destiné à empêcher l’entraînement des émulsions sur les chaussées circulées et dans l’environnement en général ; la mise en œuvre jusqu’au nue des glissières le balayage des gravillons excédentaires ; les opérations de nettoyage éventuel au moyen d’un procédé agréé par le Maître d’œuvre. Les surfaces à prendre en compte seront issus des relevés contradictoires effectués avec le représentant du maitre d’œuvre. Le mètre carré (en lettres) : G205 Couche d’accrochage pour BBSG Ce prix rémunère, au mètre carré mise en œuvre, la fourniture, le transport à pied d’œuvre et la mise en œuvre d’une couche d’accrochage pour la couche de roulement définitive des bretelles en BBSG définis aux livrets A et G du CCTP. La réalisation de cette couche d’accrochage est réputée être réalisée sur support propre, quels que soient les lieux de mise en œuvre, et comprenant, sur la base des spécifications de fourniture et prescriptions de mise en œuvre développées au CCTP, les prestations suivantes : le nettoyage des chaussées avant application de la couche d’accrochage par balayage et lavage de tout résidu de fraisage ou poussière. L’Entreprise utilisera au moins une balayeuse équipée d’une rampe laveuse à très haute pression (250 bar minimum) et d’une rampe aspiratrice intégrée. Ces rampes devront être continues sur la largeur du camion ; la fourniture des liants et émulsions entrant dans la composition des couches d’accrochage ; le conditionnement des produits jusqu’au lieu de mise en œuvre ; le transport à pied d’œuvre, la préparation du support, le répandage des liants et gravillons ; la réalisation des planches essais ; les sujétions liées à la réalisation des travaux de nuit ; la fourniture et l’application d’un lait de chaux répondant aux exigences du CCTP livret G et destiné à empêcher l’entraînement des émulsions sur les chaussées circulées et dans l’environnement en général ; la mise en œuvre jusqu’au nue des glissières le balayage des gravillons excédentaires ; les opérations de nettoyage éventuel au moyen d’un procédé agréé par le Maître d’œuvre. Les surfaces à prendre en compte seront issus des relevés contradictoires effectués avec le représentant du maitre d’œuvre. Le mètre carré (en lettres) : G G300 Chaussée : TRAVAUX divers sur chaussée G301 Pontage des fissures Ce prix rémunère, au mètre linéaire, le pontage des fissures situées sur la couche de roulement des chaussées que le MOA ou le MOE jugerait nécessaire de traiter. Le pontage se fera par un produit mono-composant coulé à chaud de type bitume caoutchouté élastoplastique et selon les spécifications du CCTP. Ce prix rémunère la fourniture, l’acheminement et la mise en œuvre du produit. Les linéaires à prendre en compte seront issus des relevés contradictoires effectués avec le représentant du Maître d’œuvre. Le mètre linéaire (en lettres) : G302 Travaux préparatoire ( purges) Ce prix s’applique au mètre carré (m²) pour toutes les opérations de purge des couches de roulement existante d’une épaisseur de 60-70mm sur les secteurs décrits dans le marché. Ce prix comprend l’ensemble des prestations et sujétions concernant le rabotage des enrobés énoncées dans le préambule. Ce prix comprend également la mise en œuvre, la fourniture, le transport à pied d’œuvre et la mise en œuvre de : BBSG classe 3 définis aux livrets A et G du CCTP et constituants la couche de liaison au niveau des purges. Il comprend l’ensemble des prestations et sujétions concernant l’application des enrobés énoncées dans le préambule. Couche d’accrochage pour la couche de liaison des zones de purges de la section courante en BBSG défini aux livrets A et G du CCTP. La couche d’accrochage est réputée être réalisée sur support propre, quels que soient les lieux de mise en œuvre et comprenant, sur la base des spécifications de fourniture et prescription de mise en œuvre développées au CCTP, les prestations suivantes : le nettoyage des chaussées avant application de la couche d’accrochage par balayage et lavage de tout résidu de fraisage ou poussière. L’Entreprise utilisera au moins une balayeuse équipée d’une rampe laveuse à très haute pression (250 bar minimum) et d’une rampe aspiratrice intégrée. Ces rampes devront être continues sur la largeur du camion ; la fourniture des liants et émulsions entrant dans la composition des couches d’accrochage ; le conditionnement des produits jusqu’au lieu de mise en œuvre ; le transport à pied d’œuvre, la préparation du support, le répandage des liants et gravillons ; la réalisation des planches essais ; les sujétions liées à la réalisation des travaux de nuit ; la fourniture et l’application d’un lait de chaux répondant aux exigences du CCTP livret G et destiné à empêcher l’entraînement des émulsions sur les chaussées circulées et dans l’environnement en général ; la mise en œuvre jusqu’au nue des glissières le balayage des gravillons excédentaires ; les opérations de nettoyage éventuel au moyen d’un procédé agréé par le Maître d’œuvre. Les surfaces à prendre en compte seront issus des relevés contradictoires effectués avec le représentant du maitre d’œuvre. Le mètre carré (en lettres) G303 Rebouchage des trous dans la chaussée (résine à froid) Ce prix rémunère, à l’unité, le rebouchage des trous sur la couche de roulement des chaussées que le MOA ou le MOE jugerait nécessaire de traiter. Le rebouchage se fera par une résine coulée à froid. Ce prix rémunère la fourniture, l’acheminement, la mise en œuvre du produit et le compactage manuel. Il comprend également la préparation et le nettoyage des trous avant application de la résine. Les trous à reboucher seront issus des relevés contradictoires effectués avec le représentant du Maître d’œuvre. L’unité (en lettres) : G304 Nettoyage d’accotement en limite de chaussée Ce prix rémunère, au mètre linéaire, le dérasement d’accotement (liaison bord de chaussée/cunette végétale) avec ou sans glissière et conformément aux spécifications du marché. Il comprend notamment : Les installations propres au personnel et au matériel de l’entreprise, L’amené et le repli des engins nécessaires au bon déroulement du chantier, Le dérasement avec évacuation des terres, Le chargement et l’évacuation des terres extraites, L’ensemble des frais éventuels de mise en dépôt provisoire, reprise sur stock et chargement, Les éventuelles finitions manuelles, Le balayage réalisé au fur et à mesure de l’avancement de manière que la voirie soit totalement propre avant la mise en circulation. Ce prix inclus les frais de décharge en ISDI ou ISDND soit : Les essais d’identification par un laboratoire agréé la mise en Installation de Stockage et l’ensemble des frais de décharge de l’ensemble des terres issues de dérasement entrant dans les conditions de valorisation en en Installation de Stockage des Déchets Inertes (ISDI) de classe 3, la mise en Installation de Stockage des Déchets Non Dangereux (ISDND) y compris la Taxe Générale sur les Activités Polluantes (TGAP) et l’ensemble des frais de décharge. toutes les démarches administratives nécessaires. la transmission de l’ensemble des justificatifs de traçabilité. Le linéaire à prendre en compte sera issu d’un relevé contradictoire avec le Maître d’œuvre. Le mètre linéaire (en lettres) : G306 Mise à la cote des regards et tampons Ce prix rémunère, à l’unité, la mise à la cote des regards et tampons existants. Ce prix comprend tous les travaux préparatoires et les travaux de finition. Et toutes sujétions. L’unité (en lettres) : Numéro des prix Désignation des ouvrages et prix H.T. en toutes lettres Prix H.T en chiffres H H100 Equipement et exploitation – Signalisation horizontale définitive H101 Ligne blanche de largeur 22,5cm (3u) – vides inclus Ce prix rémunère, au mètre linéaire peint, la réalisation des marquages en peinture de couleur blanche de largeur 22,5 cm (ligne blanche 3u) selon le dossier de plans, les spécifications de CCTP et les normes en vigueur. Les linéaires à prendre en compte seront issus des plans d’exécution. Ce prix s’applique quel que soit le lieu de mise en œuvre. Le prix comprend également le repérage avant travaux et le prémarquage avant application ainsi que le matériel de secours mis en stand-by pour le chantier. Ce prix s’applique quel que soit le phasage des travaux. Il comprend notamment : la fourniture de tous les produits nécessaires certifiés NF, l’amenée et le repli du matériel nécessaire, l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations de signalisation ; le nettoyage de la chaussée, les implantations et le prémarquage de toutes les bandes, les sujétions d’application en discontinu ou en continu suivant les cas, les sujétions de travaux sous éventuelle circulation, les sujétions dues à l’exécution des travaux par phase. La signalisation horizontale sera garantie selon les spécifications du CCTP. Le prix comprend notamment l’ensemble des sujétions liées au surcoût du personnel et du matériel. Le mètre linéaire (en lettres) : H102 Ligne blanche de largeur 15cm (2u) – Vides inclus Ce prix rémunère, au mètre linéaire peint, la réalisation des marquages en peinture de couleur blanche de largeur 15 cm (ligne blanche 2u) selon le dossier de plans, les spécifications de CCTP et les normes en vigueur. Les linéaires à prendre en compte seront issus des plans d’exécution. Ce prix s’applique quel que soit le lieu de mise en œuvre. Le prix comprend également le repérage avant travaux et le prémarquage avant application ainsi que le matériel de secours mis en stand-by pour le chantier. Ce prix s’applique quel que soit le phasage des travaux. Il comprend notamment : la fourniture de tous les produits nécessaires certifiés NF, l’amenée et le repli du matériel nécessaire, l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations de signalisation ; le nettoyage de la chaussée, les implantations et le prémarquage de toutes les bandes, les sujétions d’application en discontinu ou en continu suivant les cas, les sujétions de travaux sous éventuelle circulation, les sujétions dues à l’exécution des travaux par phase. La signalisation horizontale sera garantie selon les spécifications du CCTP. Le prix comprend notamment l’ensemble des sujétions liées au surcoût du personnel et du matériel. Le mètre linéaire (en lettres) : H103 Ligne blanche de largeur 37,5cm (5u) – Vide inclus – Bande préfabriquée Ce prix rémunère, au mètre linéaire collé, la réalisation des marquages en bandes préfabriquées de couleur blanche de largeur 37.5 cm (ligne blanche 5u) selon le dossier de plans, les spécifications de CCTP et les normes en vigueur. Les linéaires à prendre en compte seront issus des plans d’exécution. Ce prix s’applique quel que soit le lieu de mise en œuvre. Le prix comprend également le repérage avant travaux et le prémarquage avant application ainsi que le matériel de secours mis en stand-by pour le chantier. Ce prix s’applique quel que soit le phasage des travaux. Il comprend notamment : la fourniture de tous les produits nécessaires certifiés NF, l’amenée et le repli du matériel nécessaire, l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations de signalisation ; le nettoyage de la chaussée, les implantations et le prémarquage de toutes les bandes, les sujétions d’application en discontinu ou en continu suivant les cas, les sujétions de travaux sous éventuelle circulation, les sujétions dues à l’exécution des travaux par phase. La signalisation horizontale sera garantie selon les spécifications du CCTP. Le prix comprend notamment l’ensemble des sujétions liées au surcoût du personnel et du matériel. Le mètre linéaire (en lettres) : H104 Zebra blanc Ce prix rémunère, au mètre linéaire, le repérage et le marquage de la fibre optique en peinture de couleur RAL 6018 selon les spécifications du CCTP et les normes en vigueur. Les linéaires à prendre en compte seront issus des plans d’exécution. Ce prix s’applique quel que soit le lieu de mise en œuvre. Le prix comprend également le repérage avant travaux et le prémarquage avant application ainsi que le matériel de secours mis en stand-by pour le chantier. Ce prix s’applique quel que soit le phasage des travaux. Il comprend notamment : la fourniture de tous les produits nécessaires certifiés NF, l’amenée et le repli du matériel nécessaire, l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations de signalisation ; le nettoyage de la chaussée, les implantations et le prémarquage de toutes les bandes, les sujétions d’application en discontinu ou en continu suivant les cas, les sujétions de travaux sous éventuelle circulation, les sujétions dues à l’exécution des travaux par phase. La signalisation horizontale sera garantie selon les spécifications du CCTP. Le prix comprend notamment l’ensemble des sujétions liées au surcoût du personnel et du matériel Le mètre linéaire (en lettres) : H105 Marquage protubérance (DAS) Ce prix rémunère, au mètre linéaire, la mise en œuvre des dispositifs d’alerte sonore (DAS) de type protubérance au droit du marquage de BAU conformément aux spécifications du CCTP et les normes en vigueur. Les barrettes seront en enduit à froid sur semelle d’accrochage et seront installés au pas de 2.0 m (soit 19 barrettes sur la bande de 39m). Les linéaires à prendre en compte seront issus des plans d’exécution. Ce prix s’applique quel que soit le lieu de mise en œuvre. Le prix comprend également le repérage avant travaux et le prémarquage avant application ainsi que le matériel de secours mis en stand-by pour le chantier. Ce prix s’applique quel que soit le phasage des travaux. Il comprend notamment : la fourniture de tous les produits nécessaires certifiés NF, l’amenée et le repli du matériel nécessaire, l’amenée et le repli du matériel de remplacement pour mener à bien l’ensemble des opérations de signalisation ; le nettoyage de la chaussée, les implantations et le prémarquage de toutes les bandes, les sujétions d’application en discontinu ou en continu suivant les cas, les sujétions de travaux sous éventuelle circulation, les sujétions dues à l’exécution des travaux par phase. La signalisation horizontale sera garantie selon les spécifications du CCTP. Le prix comprend notamment l’ensemble des sujétions liées au surcoût du personnel et du matériel. Le mètre linéaire (en lettres) : H H200 Equipement et exploitation – Exploitation sous chantier H201 Fourniture, pose et dépose des panneaux information 2000x3000mm yc massif Ce prix rémunère à l’unité, la fourniture, la pose et la dépose de panneaux d’information. Il comprend : la fourniture, le transport et la mise en œuvre au lieu d'implantation du massif "Lest" en béton armé préfabriqué, y compris le moule et la préparation de l'assise, la fourniture et la mise en place des accessoires (tiges, boulonnerie, gabarit) permettant la fixation des supports au massif, la fourniture du support, sa découpe éventuelle, la fourniture du subjectile, son revêtement, l’application des textes et symboles, le lettrage doit être de 250 mm, la fourniture des éléments nécessaires à l'assemblage des panneaux et tout étaiement supplémentaire au dos des panneaux, la fourniture du cartouche éventuel, la fourniture des accessoires de fixation des panneaux sur les dispositifs (profilés "I") et des cartouches, la pose, la fixation et le réglage (blocage, horizontalité, alignement) des panneaux sur les dispositifs, l'évacuation des déblais et matériaux excédentaires, le transport au lieu d'implantation, la fourniture, le transport, la mise en œuvre, l'exploitation et l'entretien, de l'ensemble de signalisation temporaire, le repliement des dispositifs en fin de travaux, la remise en état des lieux, les sujétions liées au travail sous circulation et / ou de nuit, toute autre fourniture complémentaire, main d'œuvre et sujétion. L’unité (en lettres) : H202 Fourniture, pose et dépose de panneaux KD22a sur poteau existant Ce prix rémunère à l’unité, la fourniture, la pose et la dépose de panneaux de déviation type KD22a fixés sur poteau sur les repères définis sur les plans de déviation joints au présent marché. Il comprend : La fourniture des panneaux, La pose des panneaux sur les poteaux existants sur les bords des itinéraires définis, Toutes sujétions de fixation des panneaux sur le poteau, Le remplacement des panneaux si besoin, La dépose et l’évacuation sous circulation des panneaux KD22a fixés sur poteau existant, Les contraintes de circulation (itinéraires, accès au chantier, ...), La remise en état des lieux, Toutes fournitures, main d'œuvre et sujétions relatives à l'exécution complète de la prestation. L’intervention de nuit Et toutes sujétions. L’unité (en lettres) : H203 Fourniture, pose et dépose de panneaux KD22a sur support Ce prix rémunère à l’unité, la fourniture, la pose et la dépose de panneaux de déviation type KD22a sur trépied sur les repères définis sur les plans de déviation joints au présent marché. Il comprend : La fourniture des panneaux, La pose des panneaux sur trépieds sur les bords des itinéraires définis, Toutes sujétions de fixation des panneaux sur le poteau, Le remplacement des panneaux si besoin, La dépose et l’évacuation sous circulation des panneaux KD22a fixés sur trépieds, Les contraintes de circulation (itinéraires, accès au chantier, ...), La remise en état des lieux, Le repérage des supports réutilisables, Toutes fournitures, main d'œuvre et sujétions relatives à l'exécution complète de la prestation. L’intervention de nuit Et toutes sujétions. L’unité (en lettres) : H204 Fourniture, pose et dépose de panneaux « fin de déviation » Ce prix rémunère à l’unité, la fourniture, la pose et la dépose de panneaux « fin de déviation » fixés sur poteau ou sur trépieds conformément aux repères définis sur les plans de déviation joints au présent marché. Il comprend : La fourniture des panneaux, La pose des panneaux sur poteaux existants ou trépieds sur les bords des itinéraires définis, Toutes sujétions de fixation des panneaux sur le poteau, Le remplacement des panneaux si besoin, La dépose et l’évacuation sous circulation des panneaux « fin de déviation » fixés sur poteau existant ou trépieds, Les contraintes de circulation (itinéraires, accès au chantier, ...), La remise en état des lieux, Toutes fournitures, main d'œuvre et sujétions relatives à l'exécution complète de la prestation. L’intervention de nuit Et toutes sujétions. L’unité (en lettres) H205 Occultation des panneaux type KD22a Ce prix rémunère à l’unité : L’occultation des panneaux de type KD22a avec une bande adhésive de couleur noire Les contraintes de circulation (itinéraires, accès au chantier, ...), Toutes fournitures, main d'œuvre et sujétions relatives à l'exécution complète de la prestation. L’intervention de nuit Ce prix comprend l’occultation de tous les panneaux type KD22a de la déviation correspondante. L’unité (en lettres) H206 Désoccultation des panneaux type KD22a Ce prix rémunère à l’unité : La désoccultation des panneaux de type KD22a à la suite de la demande du maitre d’œuvre Les contraintes de circulation (itinéraires, accès au chantier, ...), Toutes fournitures, main d'œuvre et sujétions relatives à l'exécution complète de la prestation. L’intervention de nuit Ce prix comprend la désoccultation de tous les panneaux type KD22a de la déviation correspondante. L’unité (en lettres) H207 Occultation des panneaux « fin de déviation » Ce prix rémunère à l’unité : L’occultation des panneaux des panneaux « fin de déviation » avec une bande adhésive de couleur noire Les contraintes de circulation (itinéraires, accès au chantier, ...), Toutes fournitures, main d'œuvre et sujétions relatives à l'exécution complète de la prestation. L’intervention de nuit Ce prix comprend l’occultation de tous les panneaux de la déviation correspondante. L’unité (en lettres) H208 Désoccultation des panneaux « fin de déviation » Ce prix rémunère à l’unité : La désoccultation des panneaux « fin de déviation » L’évacuation de la bande adhésive Les contraintes de circulation (itinéraires, accès au chantier, ...), Toutes fournitures, main d'œuvre et sujétions relatives à l'exécution complète de la prestation. L’intervention de nuit Ce prix comprend la désoccultation de tous les panneaux « fin de déviation » de la déviation correspondante. L’unité (en lettres) H209 Mise en place FLR – Schéma F231c de nuit Ce prix rémunère au forfait la signalisation et gestion de fermeture totale de l’autoroute conformément au « Manuel du Chef de Chantier » - Volume 2, schéma F231c. Ce prix comprend : la fourniture, l’amenée à pied d’œuvre et la mise en place de tous les matériels nécessaires à la réalisation da schéma concerné, la fourniture des éléments de secours en cas de problème rencontré sur le chantier, le repli de tous les éléments après la période de travail, Ce prix comprend également la location d’un FLR pour une nuit (8 heures), incluant : La location d’engin à pied d’œuvre, l’assurance et le carburant Tous les frais d’entretien et toutes les fournitures nécessaires au fonctionnement de l’engin. LE FORFAIT (en lettres) H210 Ouverture/Fermeture d’ITPC Ce prix rémunère, à l’unité d’intervention, de jour comme de nuit, l’ouverture et la fermeture des 2 ITPC nécessaires à la réalisation du basculement de circulation sur le tronçon exploité par la DIRNO. Il comprend notamment l’ensemble des moyens humains et matériels nécessaires à l’ouverture et à la fermeture des 2 ITPC nécessaire à un basculement de circulation. Ce prix comprend également la mise en place de la signalisation associée conformément au manuel du chef de chantier et à la NESC. L’unité (en lettres) H H300 Effacement de marquage H301 Effacement par tout moyen de ligne continue ou discontinue peinte Ce prix rémunère au mètre linéaire effectif l’effacement par tout moyen de ligne continue ou discontinue peinte, quelle que soit sa largeur (vide exclu) y compris toutes les fournitures des produits d'effacement et les opérations nécessaires à la complète élimination des produits résiduels, et toute sujétion. La méthode d’effacement utilisée devra garantir la pérennité de la couche de roulement définitive. Ce prix inclut l’ensemble du marquage existant y compris le marquage à protubérances. Le mètre linéaire (en lettres) : H302 Effacement par tout moyen de surface peinte Ce prix rémunère au mètre carré effectif l’effacement par tout moyen de surface peinte de type flèche, zébra ou autre (vide exclu), y compris toutes les fournitures des produits d'effacement et les opérations nécessaires à la complète élimination des produits résiduels, et toute sujétion. La méthode d’effacement utilisée devra garantir la pérennité de la couche de roulement définitive. Le mètre carré (en lettres) :
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