Annexe
71250240_PGC Tram de Marseille-v2.pdf · 16 406 mots · du marché « Accompagnement des travaux préparatoires et de finitions pour l'extension du réseau de tramway vers la place Quatre Septembre », dossier de consultation officiel.
AASCO – 62 Rue Cesaria Evora – 84350 Courthézon – T 04 90 28 71 56 – secretariat@aasco.fr
EXTENSION DU RESEAU DE TRAMWAY DE MARSEILLE DE LA
RUE DE ROME VERS LA PLACE DU QUATRE SEPTEMBRE
PLAN GENERAL DE COORDINATION
EN MATIERE DE SECURITE ET DE PROTECTION DE LA SANTE
Phase conception
« Niveau 1 »
MAITRE D’OUVRAGE MAITRE D'ŒUVRE :
METROPOLE AIX-MARSEILLE
PROVENCE
BP 48014
13567 MARSEILLE CEDEX 02
COORDONNATEUR SECURITE
ASSISTANT MAITRE ET PROTECTION DE LA SANTE
D’OUVRAGE PHASES DE CONCEPTION &
REALISATION
Coordonnateur SPS
M. Bernard FAURE
1
MISES A JOUR
Indice Date Intitulé Concerne les articles
Toutes
PGC Version 00
V00 02/10/2025
01-1.1.3-1.3-2.1.1-2.1.2-
2.2-2.5-3.1.2-3.2.1-3.3-
PGC Version 01 3.3.3-3.3.4- 3.4.1-3.4.5-
V01 31/10/2025
3.4.6-3.4.7-3.4.8-3.4.9-5-
5.1-5.2-5.3-5.4-7- Annexe
2
01-1.1.3-1.3-2.1.1-2.1.2-
2.2-2.5-3.1.2-3.2.1-3.3-
PGC Version 02
V02 14/11/2025 3.3.3-3.3.4-3.4.1-3.4.5-
3.4.6-3.4.7-3.4.8-3.4.9-5-
5.1-5.2-5.3-5.4-7-
01-1.1.2-1.1.3-1.1.4-1.2-
1.3-2-2.1.1-2.1.2-2.2-2.5-
3.1.2-3.2.1-3.3-3.3.3-
PGC Version 03
VO3 01/12/2025 3.3.4-3.4.1-3.4.5-3.4.6-
3.4.7-3.4.8-3.4.9-5-5.1-
5.2-5.3-5.4-7-5.1-5.2-5.3-
6.2.4.
2
SOMMAIRE
0 - PREAMBULE ...................................................................................................................................... 5
0.1 -OBJET DU PLAN GENERAL DE COORDINATION .............................................................................. 5
0.2 - FONCTIONNEMENT..................................................................................................................... 6
0.3 - PRINCIPES GENERAUX DE PREVENTION ....................................................................................... 6
0.4 - DUREE DE FONCTIONNEMENT .................................................................................................... 6
0.5 - MOYENS ET AUTORITE DU COORDONNATEUR SPS DONNES PAR LE MAITRE D’OUVRAGE ............. 7
1- RENSEIGNEMENTS D’ORDRE ADMINISTRATIF INTERESSANT LE CHANTIER ET NOTAMMENT CEUX
COMPLETANT LA DECLARATION PREALABLE ........................................................................................... 8
1.1. - PRESENTATION DE L’OPERATION ............................................................................................... 8
1.1.1 - Description du projet et nature des travaux .................................................................................................. 8
1.1.2 - Situation géographique .................................................................................................................................. 8
1.1.3 - Calendrier prévisionnel des travaux............................................................................................................... 9
1.1.3 - Prévision des effectifs .................................................................................................................................... 9
1.1.4 - Catégorie de l’opération ................................................................................................................................ 9
Allotissement ............................................................................................................................................................ 9
1.2 - INTERVENANTS DE L’OPERATION .............................................................................................. 11
1.2.1 Intervenants de l’opération ........................................................................................................................... 11
1.2.2 Organismes Institutionnels de la prévention ................................................................................................. 11
1.2.3 Liste des entreprises....................................................................................................................................... 11
1.3 - FORMALITES ADMINISTRATIVES - REGLEMENTATION ................................................................ 12
2- MESURES D’ORGANISATION GENERALES DU CHANTIER ARRETEES PAR LE MAITRE D’ŒUVRE EN
CONCERTATION AVEC LE COORDONNATEUR ......................................................................................... 13
2.1 - DESCRIPTION DE L’ENVIRONNEMENT ET DE SES SERVITUDES ..................................................... 14
2.1.1 Réseaux souterrains ....................................................................................................................................... 14
2.1.2 Réseaux aériens.............................................................................................................................................. 15
2.1.3 Matériaux polluants ....................................................................................................................................... 15
2.1.4 Signalisation ................................................................................................................................................... 16
2.1.5 Panneau de chantier ...................................................................................................................................... 17
2.2 – MATERIAUX CONTENANT DE L’AMIANTE .................................................................................. 17
2.3 - INSTALLATIONS DE CHANTIER – CONDITIONS DE TRAVAIL ......................................................... 18
2.3.1. Le niveau d’équipement des cantonnements ........................................................................................... 18
2.3.2. L’entretien des cantonnements ................................................................................................................ 18
2.3.3 - Plan d’Installation de Chantier (PIC) ............................................................................................................ 19
2.3.4 - Clôture de chantier ...................................................................................................................................... 20
2.3.5 - Dispositions d’accès au chantier .................................................................................................................. 20
2.3.6 - Arrêt de taches de travail ............................................................................................................................. 20
2.3.7 - Atmosphère des postes de travail................................................................................................................ 20
3 - MESURES DE COORDINATION PRISES PAR LE CSPS ............................................................................ 21
3.1 - LES VOIES OU ZONES DE DEPLACEMENT OU DE CIRCULATION HORIZONTALES OU VERTICALES ... 21
3.1.1 - les dispositions communes prises pour éviter les chutes de hauteur ou de plain-pied. ............................. 21
3.1.2 - Zones de proximité ou de voisinage ............................................................................................................ 23
3.1.3 - AIPR (Autorisation d'Intervention à Proximité des Réseaux) ....................................................................... 23
3.1.4 - Circulation des piétons ................................................................................................................................. 23
3.1.5 - Signalisation et éclairage.............................................................................................................................. 24
3.2 - CONDITIONS DE MANUTENTION DES DIFFERENTS MATERIAUX ET MATERIELS. .......................... 24
3.2.1 - Appareils de levage et manutentions .......................................................................................................... 24
3.2.2 – Examen d’adéquation.................................................................................................................................. 25
3
3.3 - DELIMITATION ET AMENAGEMENT DES ZONES DE STOCKAGE ET D’ENTREPOSAGE DES DIFFERENTS
MATERIAUX ET MATIERES OU SUBSTANCES DANGEREUSES .............................................................. 26
3.3.1 - Généralités ................................................................................................................................................... 26
3.3.2 - Produits dangereux ...................................................................................................................................... 26
3.3.3 - Stockages ..................................................................................................................................................... 26
3.3.4 – Surfaces dédiées à l’entreposage des bennes, pour évacuation des déchets ............................................ 27
3.4 - MESURES PRISES EN CAS D’INTERACTION SUR LE SITE ............................................................... 27
3.4.1 - Réunions de coordination de zone et d’interférence .................................................................................. 27
3.4.2 - Modification de planning, moyens et modes opératoires ........................................................................... 28
3.4.3 - Phasage des travaux ..................................................................................................................................... 28
3.4.4 - Travaux de nuit ............................................................................................................................................ 28
3.4.5 - Travail en hauteur / Matériels utilisés pour les travaux en élévation .......................................................... 29
3.4.6 - Risque d’ensevelissement ............................................................................................................................ 29
3.4.7 - Travaux superposés...................................................................................................................................... 30
3.4.8 - Coactivité ..................................................................................................................................................... 30
3.5 – RISQUES IDENTIFIES TRAITANT DE LA CO-ACTIVITE ................................................................... 30
4 - SUJETIONS DECOULANT DES INTERFERENCES AVEC DES ACTIVITES D’EXPLOITATION SUR LE SITE A
L’INTERIEUR OU A PROXIMITE DUQUEL EST IMPLANTE LE CHANTIER ..................................................... 32
4.1 - PRESENCE DE CHANTIER A PROXIMITE ........................................................................................................... 32
4.2 - EVOLUTIONS PREVISIBLES ET/OU IMPREVISIBLES DES ACTIVITES LIMITROPHES ........................................... 32
5 - MESURES GENERALES PRISES POUR ASSURER LE MAINTIEN DU CHANTIER EN BON ORDRE ET EN ETAT
DE SALUBRITE SATISFAISANT ................................................................................................................ 32
5.1 - NETTOYAGE GENERAL DU CHANTIER ET DES BASES VIE.............................................................. 33
5.2 - NETTOYAGE DES ACCES ET DES ABORDS .................................................................................... 33
5.3 - BENNES ET ENLEVEMENT DES DECHETS ..................................................................................... 33
5.4 - LITIGE ....................................................................................................................................... 33
6 - RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LES SECOURS ET L’EVACUATION DES PERSONNELS......................... 34
6.1 - ORGANISATION DES SECOURS .................................................................................................. 34
6.1.2 - Généralités ................................................................................................................................................... 34
6.1.3 - Téléphone de secours – Moyens de communication .................................................................................. 34
6.1.4 - Instructions au personnel – Plan d’intervention des secours extérieurs................................................ 34
6.1.5 - Numéros d’appel des secours externes au chantier .................................................................................... 34
6.1.6 - Affichage des numéros d’appel des secours ................................................................................................ 35
6.1.7 - Matériel de secours...................................................................................................................................... 35
6.1.8 - Infirmerie ..................................................................................................................................................... 35
6.1.9 - Sauveteurs Secouristes du Travail ................................................................................................................ 35
6.1.10 - Travail isolé ................................................................................................................................................ 35
6.1.11 - Organisation de la protection incendie ...................................................................................................... 35
6.2 Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé .............................................................. 36
6.2.1 - Établissement du PPSPS ............................................................................................................................... 36
6.2.2 - Contenu du PPSPS ........................................................................................................................................ 37
6.2.3 – Trame du PPSPS ........................................................................................................................................... 37
6.2.4 - Diffusion du PPSPS ....................................................................................................................................... 38
7 - ANNEXES ......................................................................................................................................... 39
ANNEXE 1 : APPEL DES SECOURS ........................................................................................................... 39
ANNEXE 2 : PROJET DE REGLEMENT DU CISSCT ..................................................................................... 40
4
0 - PREAMBULE
0.1 -OBJET DU PLAN GENERAL DE COORDINATION
Le présent plan a pour objet l'application du décret n° 94 1159 du 26 décembre 1994 visant à définir
l'ensemble des mesures propres à prévenir les risques découlant de l'interférence des activités des différents
intervenants sur le chantier, ou de la succession de leurs activités lorsqu'une intervention laisse subsister
après son achèvement des risques pour les autres entreprises. Article R4532-43
Le Plan Général de Coordination en matière de sécurité et de protection de la santé est complété et adapté
en fonction de l'évolution du chantier et de la durée effective à consacrer aux différents types de travaux
en phases de travail. Ces modifications sont portées à la connaissance des entreprises. Article R4532-47
Le Plan Général de Coordination en matière de sécurité et de protection de la santé intègre notamment, au
fur et à mesure de leur élaboration et en les harmonisant, les plans particuliers de sécurité et de santé. Article
R4532-48
Le Plan Général de Coordination est établi conformément aux dispositions du Code du Travail.
Dès la phase de consultation des entreprises, le maître d'ouvrage adresse le plan général de coordination,
sur leur demande, à l'inspection du travail, à l'Organisme professionnel de prévention du bâtiment et des
travaux publics et au service de prévention des organismes de sécurité sociale. Article R4532-49
Le plan général de coordination rappelle, dans le cas de la constitution d'un collège interentreprises de
sécurité, de santé et des conditions de travail, la mission de ce collège en la matière. Article R4532-45
Le PGC sert également à planifier et organiser les différents travaux afin d’optimiser leur coordination et
d’éviter les interférences entre les différentes entreprises intervenantes. Article R4532-44
Le plan général de coordination est obligatoire pour tous les chantiers de construction et de rénovation qui
présentent des risques particuliers, notamment :
• Les chantiers de grande envergure,
• Les chantiers complexes,
• Les chantiers qui comportent des interventions simultanées de plusieurs entreprises.
En France, il est exigé par le Code du Travail : articles R4532-1 à R4532-57.
Le plan général de coordination tenu sur le chantier peut être consulté par :
1° Les membres des comités sociaux et économiques (CSE), appelés à intervenir sur le chantier ;
2° Le médecin du travail ;
3° Les membres du collège interentreprises de sécurité, de santé et des conditions de travail ;
4° L'inspection du travail ;
5° L'Organisme professionnel de prévention du bâtiment et des travaux publics ;
6° Le service de prévention des organismes de sécurité sociale.
Mise à jour du PGC
Le PGC est mis à jour et adapté tout au long de l'opération, au fur et à mesure de l'arrivée des entreprises
sur le chantier. Cette révision régulière garantit l'adaptation des dispositions aux différentes phases de
travail et assure une obligation de résultat en matière de sécurité lors des interactions sur le site. Article R
4532-47
Le PGC pour Auto-entrepreneurs, et les travailleurs indépendants dans le BTP/ le cadre légal :
Pour les auto-entrepreneurs, et les travailleurs indépendants dans le BTP, certaines obligations issues
5
du Code du travail ou de la réglementation du BTP s’appliquent à vous.
Un auto-entrepreneur dans le BTP est donc tenu d’appliquer ces règles de sécurité dès lors qu’il exerce une
activité présentant des risques, au même titre qu’une entreprise classique.
Interventions en coactivité
Dès qu’il y a plusieurs entreprises ou intervenants, la réglementation devient plus stricte. En tant qu’auto-
entrepreneur sous-traitant, vous devez respecter les mesures détaillées dans le PGC et fournir les
documents exigés (PPSPS, attestations de formation, protocoles spécifiques).
Le fait de ne pas se conformer à ces obligations expose à des sanctions, mais aussi à une mise en cause de
votre responsabilité civile et pénale en cas d’accident.
Le PGC est une pièce contractuelle pour les entreprises intervenantes.
0.2 - FONCTIONNEMENT
Le Plan Général de Coordination en matière de sécurité et de protection de la santé est joint aux autres
documents remis par le Maître d'Ouvrage aux entrepreneurs qui envisagent de contracter.
Tenu à disposition sur le chantier, il peut être consulté par les organismes appelés à intervenir ainsi que par
les membres du Collège Interentreprises de Sécurité et de Santé.
Etabli dans la phase de consultation des entreprises, le Maître d'Ouvrage est tenu de l'adresser, sur leur
demande, aux organismes sociaux professionnels de prévention.
Les obligations supplémentaires résultant de la mission de coordination devront être spécifiées dans les
documents contractuels que sont le cahier des clauses administratives particulières et le cahier des clauses
techniques particulières.
0.3 - PRINCIPES GENERAUX DE PREVENTION
Le Plan Général de Coordination est fondé sur les Principes Généraux de Prévention inscrits dans le Code
du Travail (article L4121-2).
1. Eviter les risques
2. Evaluer les risques qui ne peuvent pas être évités
3. Combattre les risques à la source
4. Adapter le travail à l’homme
5. Tenir compte de l’évolution de la technique
6. Remplacer ce qui est dangereux par ce qui ne l’est pas ou par ce qui l’est moins
7. Planifier la prévention
8. Donner la priorité aux mesures de protection collective
9. Former et informer les salariés sur les risques et leur prévention
0.4 - DUREE DE FONCTIONNEMENT
Le Plan Général de Coordination en matière de sécurité et de protection de la santé tenu par le
coordonnateur pendant toute la durée du chantier, doit être conservé 5 années par le Maître d'Ouvrage à
compter de la date de réception du Projet.
6
0.5 - MOYENS ET AUTORITE DU COORDONNATEUR SPS DONNES PAR LE MAITRE
D’OUVRAGE
Le coordonnateur SPS exerce ses missions sous la responsabilité du maître d’ouvrage (article R. 4532)
Afin que soient mises en œuvre les mesures utiles à la prévention des risques, le Maître de l’Ouvrage
autorise le Coordonnateur SPS à communiquer directement au Maître d’œuvre et à tout intervenant sur le
chantier ses observations et/ou notifications.
Dans ses interventions le CSPS ne se substitue pas aux entreprises en ce qui concerne l’exécution des
mesures de sécurité qui leur incombent. Lorsque dans le cadre de sa mission, le CSPS détecte un danger
grave et imminent menaçant directement la sécurité des travailleurs, il est autorisé à demander aux
intervenants de prendre les mesures nécessaires pour supprimer le danger et notamment d’arrêter tout
et/ou partie du chantier.
La notification des demandes est consignée dans le registre journal de la coordination SPS.
Les reprises du chantier, décidées par le Maître de l’Ouvrage et le Maître d’œuvre, après avis du C SPS, sont
également consignées dans le registre journal de la coordination SPS. Le CSPS exclura du chantier toute
entreprise intervenante n’ayant pas effectué une visite d’inspection commune préalable aux travaux et
n’ayant pas remis son plan particulier de sécurité et de protection de la santé (PPSPS)
L’intervention du CSPS ne modifie ni la nature, ni l’étendue des responsabilités qui incombent, en
application des dispositions du présent code, à chacun des participants aux opérations de bâtiment et de
génie civil (Article L. 4532-6 du Code du Travail).
7
1- RENSEIGNEMENTS D’ORDRE ADMINISTRATIF INTERESSANT LE CHANTIER ET
NOTAMMENT CEUX COMPLETANT LA DECLARATION PREALABLE
1.1. - PRESENTATION DE L’OPERATION
Le projet concerne la conception et le suivi de réalisation de l’extension du réseau de tramway de Marseille,
de la rue de Rome vers la place du Quatre-Septembre.
La Construction du parking DESSEMOND.
1.1.1 - Description du projet et nature des travaux
Avec ses 2,1 km de nouveau tracé, entre la rue de Rome et la place du 4-Septembre, la ligne de tramway T2
desservira quatre nouvelles stations.
Elle assurera ainsi la desserte d’un des secteurs les plus peuplés de Marseille.
Ce projet participe des chantiers mis en œuvre par la Métropole pour réorganiser et renforcer le réseau de
tramway et, plus globalement, l’offre de transport en commun de Marseille.
Ce projet d’extension permettra également la requalification urbaine de l’ensemble des voies empruntées,
une mise en valeur du patrimoine architectural et la création du parking DESSEMOND pour les résidents,
qui compensera la disparition de plusieurs places de stationnement.
La Métropole Aix-Marseille-Provence a confié, à l’issue d’un concours, la maîtrise d’œuvre, au groupement
Ingérop conseil et ingénierie, Egis Rail, Ilex paysage + urbanisme et Tangram Architectes.
1.1.2 - Situation géographique
Depuis la rue de ROME vers la place du QUATRE SEPTEMBRE – Ville de Marseille
1. Travaux Rue Dessemond :
2. Travaux Avenue de la Corse :
3. Travaux Avenue de la Corderie :
4. Travaux Boulevard Notre Dame :
5. Travaux Cours Puget :
8
1.1.3 - Calendrier prévisionnel des travaux
Planning prévisionnel :
Les travaux débuteront par le dévoiement des réseaux en 2026, réalisés pour partie par les concessionnaires,
et pour partie par la Métropole (réseaux humides). Les travaux principaux de la ligne sont prévus à compter
de 2027 (infrastructure voie ferrée, aménagements de voirie), les travaux d’équipements des systèmes en
2028 et 2029 ; les travaux du parking souterrain seront menés en parallèle des travaux de la ligne entre 2027
et 2029. La mise en service est prévue à l'été 2030, après une phase d’essais, de formation des conducteurs
et de marché à blanc début 2030.
Durée des travaux : 4 ans.
Fin des travaux :
La réception des travaux sera échelonnée. (Aucune date précise n’est formalisée à ce jour)
Début du 2éme semestre 2030 approximativement.
Planning simplifié de l’opération
Le planning est joint aux DCE des entreprises.
1.1.3 - Prévision des effectifs
Il est prévu un effectif maximum de 67 ouvriers présents simultanément sur le site pour réaliser les travaux.
Ce chiffre est basé sur une estimation selon le planning général, et il est demandé aux titulaires de confirmer
ce prévisionnel pendant la période de préparation. La maîtrise d'œuvre pourra ajuster ce décompte en
fonction des offres financières et techniques des entreprises.
Les entreprises auront à indiquer lors de la visite d’inspection commune et dans leurs PPSPS, les
renseignements relatifs aux effectifs qu’elles pensent mettre en place :
• Effectif moyen et de pointe,
• Début et durée d’intervention.
1.1.4 - Catégorie de l’opération
Compte tenu de la durée prévisible du chantier et de l’effectif estimé appeler à intervenir, le Maître
d’Ouvrage a classé cette opération en 1°catégorie au sens de l’article R.4532-1 du code du travail. En
conséquence il est fait obligation de l’établissement d’une Déclaration Préalable. Un Collège
Interentreprises de Sécurité, de Santé et des Conditions de Travail (CISSCT) sera constitué.
(Voir maquette du Règlement du CISSCT qui devra être approuvé lors de la première réunion – maquette en
ANNEXE 02).
Allotissement
1. Marché accompagnement / travaux de finitions
2. Marché dévoiement des réseaux AEP
3. Marché SLT et éclairage provisoire
4. Marché Infrastructure et VRD
a. Secteur Est
b. Secteur Ouest
5. Marché Génie civil de la Sous Station
6. Marché voie ferrée
7. Marché Parking
a. Lot Gros œuvre
9
b. Lot Electricité
c. Lot CVC
8. Marché LAC - Energie
9. Marché CFA
10. Marché SIG FER
11. Marché SLT
12. Marché éclairage
13. Marché espaces verts et plantations
14. Marché déplacement de la fontaine ESTRANGIN
10
1.2 - INTERVENANTS DE L’OPERATION
1.2.1 Intervenants de l’opération
La liste des intervenants est tenue à jour au fur et à mesure du déroulement de l’opération dans le registre
journal de la coordination.
Maître d'ouvrage DTG Métropole Aix – Marseille Provence
Tour La Marseillaise 5° étage 2bis,
Boulevard Euroméditerrannée Quai
d’Arenc 13002 MARSEILLE
Conduite d’opération (COP) SYSTRA 7 Bd de Dunkerque
13002 MARSEILLE
OQA CERTIFER 18 rue Edmond Membrée CS 40 141
– 59 308 Valenciennes CEDEX
Maître d'œuvre 7 RUE DU DEVOIR
CS 80506
13344 MARSEILLE CEDEX 15
COORDONNATEUR SPS AASCO 62 Rue Cesaria Evora
84350 COURTHEZON
Contrôle technique (OCTA) QUALICONSULT 7-9 rue Jean Mermoz, 13 008
Marseille
1.2.2 Organismes Institutionnels de la prévention
QUALITE Adresse Tél/FAX/@
ORGANISMES DE
PREVENTION
C. A. R. S. A. T. 35 Rue George T : 3679
13886 MARSEILLE cedex @ : frederic.jerald@carsat-
sudest.fr
D. D. E. T. S. 55 Bd Perrier T : 04 91 57 96 77
13-05 13415 MARSEILLE cedex 20 @: ddets-uc5@bouches-du-
rhone.gouv.fr
O.P.P.B.T.P. 10, place de la Joliette T : 04 91 71 48 48
13002 MARSEILLE @ : pacacorse@oppbtp.frr
1.2.3 Liste des entreprises
La liste des entreprises est tenue à jour au fur et à mesure du déroulement de l’opération dans le registre
journal de la coordination.
11
1.3 - FORMALITES ADMINISTRATIVES - REGLEMENTATION
Sous la responsabilité du Maître d’Ouvrage :
Déclaration préalable
La déclaration préalable doit être transmise par le Maître d’Ouvrage aux Organismes Institutionnels
conformément à l’article L4532-1 du Code du Travail, au moment du Permis de construire.
Déclaration de projet de Travaux
La DT doit être faite par le Maître d’Ouvrage.
Les DT du Maitre d’ouvrage se trouveront obligatoirement dans le DCE.
Les renseignements fournis devront être retransmis aux entreprises qui seront chargées de l’exécution des
travaux (y compris les entreprises sous-traitantes ou groupement d’entreprises) afin de leur permettre
d’établir une déclaration d’intention de commencement de travaux (D.I.C.T.)
12
2- MESURES D’ORGANISATION GENERALES DU CHANTIER ARRETEES PAR LE MAITRE
D’ŒUVRE EN CONCERTATION AVEC LE COORDONNATEUR
Gestion de la coactivité /Réunions de coordination :
➢ Cellule de Coordination des Chantiers (CCC) : Réunions organisées à chaque changement de phase,
avec une vision globale du chantier et un planning à 3 mois.
➢ Réunions hebdomadaires (MCC) : Coordination des travaux avec un planning à 5 semaines.
Périodes banalisées :
➢ Des périodes de trêve hivernale et estivale sont prévues dans le planning général, permettant aux
entreprises de suspendre les jalons pendant ces périodes.
➢ Pour un planning précis et complet, il sera nécessaire de se référer aux documents spécifiques
fournis par les entreprises et validés par l'OPC, comme les plannings généraux et les semainiers.
➢ Des réunions de coordination régulières sont organisées pour synchroniser les interventions des
différentes entreprises.
➢ Les interfaces temporelles et techniques entre les marchés sont définies pour éviter les conflits et
les retards.
➢ Le CSPS n’intervient pas dans le cadre des Interfaces urbaines. (Le champ d’application du CSPS est
dans le clos et l’indépendant du chantier.
La gestion de la sécurité en présence des risques liés aux travaux et essais du tramway est encadrée
par des mesures strictes demandées aux entreprises intervenantes.
Demande d'Autorisation de Travaux (DAT) :
➢ Toute intervention ou essai à proximité des voies de tramway en exploitation nécessite une DAT, à
soumettre 5 semaines avant les travaux.
➢ La DAT doit être validée par l'exploitant RTM et le Maître d'Œuvre
Procédure d'intervention :
➢ Une note de procédure d’intervention sur les sites en exploitation doit être proposée par
l’entreprise à la Maîtrise d’Œuvre.
➢ Cette procédure est établie en collaboration avec l’exploitant RTM et doit être validée avant le
démarrage des travaux.
Validation des interventions :
➢ Un dossier d’identification de l’intervention doit être établi par l’entreprise et validé par
l’exploitant au moins 6 semaines avant le début des travaux
Travaux après mise sous tension des équipements /Demande d'Autorisation de Travaux ou Essais (DAT) :
➢ Les travaux à proximité des équipements sous tension (LAC, sous-stations, armoires) nécessitent
une DAT.
➢ La DAT est examinée en réunion de coordination et doit être validée avant toute intervention.
Volume de sécurité :
➢ Les travaux dans le périmètre défini comme "volume de sécurité" autour des équipements sous
tension doivent respecter des consignes strictes.
➢ Toute intervention dans ce périmètre nécessite une DAT et une consignation de la ligne aérienne
de contact (LAC).
13
Consignes spécifiques :
➢ Une procédure détaillée de gestion des DAT et des consignations sera transmise par le Maître
d’Œuvre avant la première mise sous tension.
➢ Les intervenants doivent respecter les conditions et délais d’intervention définis dans cette
procédure.
Travaux sous circulation / Maintien de la sécurité :
➢ Les voiries doivent être conformes aux exigences des gestionnaires de voirie et adaptées à la
mise en service des voies.
➢ Les fouilles doivent être remblayées ou recouvertes de plaques métalliques amovibles à la fin de
chaque journée, veille de week-end ou jour férié.
Signalisation et balisage :
➢ Une signalisation claire et réglementaire doit être mise en place pour les déviations et
restrictions de circulation.
➢ Les obstacles doivent être balisés et les pré-gabarits approuvés par le Maître d’Œuvre.
Coordination et supervision :
➢ Les travaux et essais sont coordonnés en réunions MCC, où les plans de phasage, les semainiers,
et les demandes d’autorisation sont validés.
➢ Le Maître d’Œuvre et le Coordonnateur SPS supervisent les mesures de sécurité et peuvent
imposer des ajustements si nécessaire
Responsabilités des entreprises :
➢ Les entreprises doivent garantir la sécurité dans leurs zones d’intervention, y compris hors des
horaires de travail.
➢ Elles doivent mettre en place des barrières, clôtures, et dispositifs de protection conformes aux
normes en vigueur.
➢ Une équipe d’astreinte doit être disponible 24h/24 et capable d’intervenir en moins de 60
minutes en cas de problème.
➢ En résumé, la gestion de la sécurité dans le cadre des travaux et essais du tramway repose sur
une planification rigoureuse, des autorisations préalables, des dispositifs de protection adaptés,
et une coordination étroite entre les parties prenantes pour garantir la sécurité des intervenants,
des riverains, et des infrastructures.
2.1 - DESCRIPTION DE L’ENVIRONNEMENT ET DE SES SERVITUDES
2.1.1 Réseaux souterrains
Protection des réseaux :
➢ Les réseaux d'eau, gaz, fibre optique, électriques, (non exhaustif) doivent rester visibles, accessibles
et manœuvrables selon les cas, pendant et après les travaux.
➢ En cas de travaux à proximité de réseaux sensibles, des balisages et protections spécifiques doivent
être mis en place et maintenus.
Des réseaux en électricité existent sur l’enceinte du Projet, il appartient à l’entreprise de se faire confirmer
par le Maître d’Œuvre l’emplacement et d’effectuer un repérage de ceux-ci. Pour les lignes électriques
enterrées, l'approche avec des engins mécaniques ne doit pas être inférieure à 1,50 m.
14
Pendant les travaux, en cas de découverte de réseaux non repérés au préalable, l'entreprise cessera
immédiatement toute activité dans la zone considérée et informera le Maître d'œuvre qui décidera avec
les concessionnaires des mesures à mettre en œuvre.
2.1.2 Réseaux aériens
En présence d’un réseau aérien des mesures de sécurité devront être prise par le Lot intervenant
(Entreprise Adjudicatrice). Le MOA prendra à sa charge la réhausse ou le déplacement le cas échéant du
réseau aérien se trouvant à l’entrée du chantier avant l’OS de démarrage.
Lignes aériennes
Les lignes électriques aériennes, qui ne peuvent être déplacées ou posées en souterrain, avant le début des
travaux, doivent être l'objet de dispositions particulières, de manière à garantir, en permanence les distances
de sécurité minimales de 3 ou 5 mètres prescrites par la réglementation.
Coordination :
Les interfaces spatio-temporelles des travaux entre réseaux et infrastructures doivent être coordonnées par
l'OPC.
Les concessionnaires de réseaux doivent être représentés dans les réunions de coordination (MCC) pour
assurer une gestion efficace des interactions.
Pour une identification exhaustive des réseaux sensibles, il est recommandé de consulter les
concessionnaires concernés et de réaliser des études spécifiques (DICT, sondages, etc.) avant le début des
travaux.
2.1.3 Matériaux polluants
Les entrepreneurs en l'absence de renseignement sur la présence de matériaux pouvant contenir des
matières dangereuses, ceux concernés par des travaux de démolition, terrassement - fouille, devront prendre
toutes les précautions nécessaires vis à vis de matériaux non identifiés. En cas de doute ou de présence de
produits dangereux, l'entrepreneur avisera immédiatement et avant toute intervention le Maître d'Ouvrage,
le Maître d'œuvre et le coordonnateur.
Le Guide sur la découverte fortuite de pollution des sols et des eaux souterraines lors de travaux, apporte
une aide significative (élaboré par le BRGM)
Ce guide est à destination de l’ensemble des acteurs pouvant être confrontés directement ou indirectement
à la problématique de découverte fortuite et de gestion d’une pollution dans le cadre de travaux, qu’ils soient
propriétaires, maîtres d’ouvrage (public/privé) ou professionnels.
Stockage et évacuation des déchets/terres polluées :
➢ Les produits dangereux ou polluants doivent être stockés dans des bacs de rétention étanches.
➢ Les déchets polluants sont collectés régulièrement et acheminés via des filières agréées. Un
bordereau de suivi des déchets doit être remis au maître d'œuvre.
➢ Les terres réutilisées sur site doivent être analysées pour vérifier leur compatibilité avec l'usage
futur.
➢ Les déchets courants doivent être triés et, si possible, revalorisés.
Produits dangereux :
➢ Les produits dangereux (dioxine, amiante, etc.) doivent être éliminés ou réduits en dessous des seuils
réglementaires par des entreprises habilitées.
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Projections :
➢ Les produits issus d'opérations comme le sablage ou la soudure doivent être récupérés et évacués
en décharge agréée, avec un bordereau de suivi des déchets.
➢ Ces mesures visent à garantir une gestion responsable et conforme à la réglementation des déchets
générés sur le chantier.
2.1.4 Signalisation
La signalisation sera conforme aux prescriptions des textes officiels en vigueur lors de l’exécution des travaux
et des arrêtés de circulation. Les accès aux sites seront réglementés par un dispositif à soumettre à
l’agrément du Maître d’œuvre avant le démarrage effectif des installations. Les accès routiers seront équipés
d’une signalisation avec balise. Dans l’emprise du chantier, des limitations de vitesse seront signalées sur les
pistes de chantier.
Barriérage et signalisation :
• Les barrières de chantier doivent être conformes au plan de phasage validé.
• Les barrières situées à moins de 15 mètres des feux tricolores doivent être ajourées pour ne pas
masquer les signaux lumineux.
• La signalisation horizontale et verticale doit être maintenue en bon état par les entreprises
responsables des emprises.
Gestion des panneaux de chantier :
• Les entreprises doivent fournir, installer et entretenir les panneaux de signalisation nécessaires pour
leur emprise.
• En cas d'intervention dans une zone commune à plusieurs lots, le marché responsable de la zone
peut déplacer les barrières et panneaux à la demande d'autres marchés, après validation par la
maîtrise d'œuvre.
Circulations / accès pour les secours /Maintien des accès en continu/PRS :
➢ Les points de rassemblement pour la sécurité (PRS) devront être prévus.
➢ La localisation des PRS doit être définie préalablement avec le Bataillon des Marins Pompiers de
Marseille (BMPM).
➢ Ces points de rencontre sont destinés à garantir la sécurité et l'accès des secours en cas d'urgence.
➢ Les accès pour les secours et les véhicules d'intervention (pompiers, ambulances, police, etc.) doivent
être maintenus en permanence, 24h/24, y compris la nuit, les week-ends et les jours fériés.
➢ Les tranchées ou fouilles doivent être franchissables par les véhicules de secours grâce à des plaques
métalliques résistantes (capables de supporter une charge de 16 tonnes et un effort de
poinçonnement de 80 N/cm²).
Validation des plans d'accessibilité :
➢ Les plans d’accessibilité et de défense des façades doivent être validés par les services du Bataillon
des Marins Pompiers de Marseille (BMPM) avant leur mise en œuvre.
➢ Le document précise que, dans le cadre du chantier, les façades doivent être accessibles par un
camion échelle à moins de 8 mètres des façades. Le titulaire doit prévoir une circulation sur une
voie de 4 mètres de largeur continue, appelée "voie échelle". Cette voie doit avoir des
caractéristiques suffisantes pour permettre une circulation sans encombre, notamment en termes
de planimétrie, de portance pour la circulation et de résistance au poinçonnement des
stabilisateurs.
➢ Ces dispositions sont impératives pour garantir l'accès des services de secours, notamment le
Bataillon des Marins Pompiers de Marseille (BMPM), aux façades des bâtiments pendant toute la
durée des travaux.
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2.1.5 Panneau de chantier
Le Titulaire devra fournir et mettre en place, conformément aux instructions du Maître d’œuvre, les
panneaux de chantier de dimensions 2.50 m de hauteur par 1,50 m de largeur, placé à 2 m du sol, et indiquant
notamment le nom de l’opération et celui des divers intervenants et des différents financeurs. Les sujétions
sont incluses dans le prix du bordereau. La mise en forme du panneau sera établie en collaboration avec le
Maître d’œuvre. L’emplacement du panneau sera indiqué par le Maître d’œuvre, avant le démarrage du
chantier.
2.2 – MATERIAUX CONTENANT DE L’AMIANTE
Lors de travaux de réhabilitation, de rénovation ou de démolition, un dossier contenant les rapports de
repérage des matières amiantées doit être fourni au coordonnateur SPS.
Le contenu de ce dossier technique amiante est décris dans le décret 96-97 modifié 2001.840 et dans l’arrêté
du 02/01/2002 norme NFX 46020. Les dossiers techniques amiantes réalisés avant le mois de novembre
2001, doivent être complétés par une recherche de matériaux fixé par l’arrêté du 02/01/02.
Arrêté du 1er juillet 2024 et plateforme SI-AMIANTE
Arrêté du 1er juillet 2024 définissant les critères de certification des diagnostiqueurs remet sur le tapis la
plateforme SI-Amiante.
Cette plateforme mise en place par le ministère chargé de la Santé a notamment pour fonction :
• De permettre l’envoi au préfet les rapports de repérage des matériaux ou produits contenant de
l’amiante de la liste A lorsque leur état de conservation est en score 2 ou score 3.
• De permettre aux diagnostiqueurs de satisfaire à leur obligation de transmission du rapport annuel
d’activité aux ministères chargés de la construction et de la santé.
Il convient de savoir que ces 2 obligations incombant aux diagnostiqueurs seront désormais vérifiées dans le
cadre des certifications amiante. L’arrêté du 1er juillet 2024 définissant les critères de certification des
diagnostiqueurs précise que les organismes certificateurs devront vérifier à partir du 1er janvier 2025 le
respect de cette obligation lors des opérations de surveillance documentaire ou lors d’une demande de
transfert de certification.
Afin d’éviter la découverte inopinée d’amiante dans des matériaux (enrobés, canalisations…), il est primordial
d’avoir l’information sur la présence d’amiante le plus en amont possible ; pour cela, le donneur d’ordres
doit remettre à l’entreprise (lors de la consultation) les rapports de repérage amiante et diagnostics
(obligation réglementaire du code du travail), afin que l’entreprise intervenante puisse évaluer ses risques
(amiante) et adopter les mesures de prévention requises.
Cependant, en cas de découverte inopinée d’amiante (ou de forte suspicion), il est recommandé :
➢ Pour les opérateurs, de cesser le travail et d’informer leur hiérarchie ;
➢ Pour la hiérarchie, de demander au donneur d’ordres une analyse du matériau pour recherche
d’amiante ;
➢ Si présence d’amiante avérée, l’opération doit être réalisée avec les procédures amiante : mode
opératoire, PDRE ; EPC et EPI adaptés au risque, formation et suivi médical des salariés …
Surveillance et contrôle en présence de produits amiantés restant en place (canalisations ou autres
équivalent) :
➢ Des mesures d'empoussièrement doivent être réalisées régulièrement pour s'assurer que les niveaux
de fibres d'amiante dans l'air restent en dessous des seuils réglementaires.
➢ Un suivi médical des travailleurs exposés doit être mis en place.
Communication et coordination :
➢ Informer les riverains et les parties prenantes des mesures prises pour gérer l'amiante en toute
sécurité.
➢ Les travaux impliquant de l'amiante doivent être coordonnés avec les autres intervenants pour éviter
tout risque de contamination croisée.
17
➢ Si vous avez besoin d'informations spécifiques sur la gestion de l'amiante dans ce projet, il sera
nécessaire de consulter les pièces du DCE traitant du sujet, ainsi que les annexes ou les documents
complémentaires liés au chantier.
2.3 - INSTALLATIONS DE CHANTIER – CONDITIONS DE TRAVAIL
Au stade de la rédaction du PGC :
L’Organisation des différentes bases est prévue :
A la charge de chaque Entreprise adjudicatrice.
L’emplacement de l’aire de cantonnement, du bureau, des magasins, des aires de stockage et des places de
parking seront déterminés en accord avec la Maitrise d’œuvre.
Le MOE en concertation avec le CSPS et l’OPC réaliseront l’évaluation des effectifs du chantier en fonction
du planning et du retour des entreprises adjudicatrices. Les effectifs maxi en pointe permettront de
dimensionner la base vie du secteur concernée.
Ces bases vie incluront des espaces pour les travailleurs ainsi que des bureaux pour la maîtrise
d'ouvrage (MOA), la maîtrise d'œuvre (MOE), et les salles de réunion. A déterminé au cas par cas.
2.3.1. Le niveau d’équipement des cantonnements
Les installations principales de chantier sont à la charge de chaque entreprise adjudicatrice.
Ces installations comprennent notamment :
➢ Les fournitures et frais d’installation des clôtures, des baraques de chantier, des sanitaires, vestiaires,
réfectoire, entrepôts et bureaux nécessaire à l’exécution des travaux (ainsi que les branchements
aux différents réseaux
➢ Et les frais de fonctionnement). Il peut être demandé la dépose/déplacement et repose de la base
vie selon les besoins du chantier.
Hors d’eau et hors d’air, facilement nettoyables, chauffés, ventilés, éclairés, pourvus de portes et de
fenêtres ouvrantes et équipés d’extincteurs et de poubelles.
Raccordés aux réseaux EU/EV ou à défaut à une fosse vidangée périodiquement.
Selon l’éloignement des postes de travail et la base vie, il sera demandé en complément des XC
chimiques
Une circulation relie les différents locaux. Elle est drainée, revêtue de béton ou d’enrobés, à défaut de
gravillons stabilisés par du bitume, couverte et éclairée.
2.3.2. L’entretien des cantonnements
Au minimum un nettoyage et un remplacement des consommables une fois par jour sont prévus par une
société spécialisée. La maintenance des cantonnements est obligatoirement prévue par l’entreprise
adjudicatrice.
Le nombre de bungalows nécessaire sera adapté en fonction des effectifs utilisateur.
Les vestiaires
-Ils sont équipés :
• D’au moins un siège par salarié avec une patère située en vis-à-vis.
• De deux armoires distinctes ou à défaut une armoire double compartiments par salarié.
(Vêtements chantier /vêtements civils)
Les locaux vestiaires sont rafraichis en été et chauffés en période hivernale.
18
Les Réfectoires
-Leur surface est adaptée à l’effectif. En général 1.5m2/salarié.
-Ils sont rafraichis en été et chauffés en période hivernale.
-Ils sont équipés :
• De tables et chaises (au moins une par salarié) recouvertes d'un matériau imputrescible,
imperméable et facilement lavable.
• D’appareils de cuisson et de réchauffage des aliments ainsi que de réfrigérateurs.
• D’évier(s) avec eau potable, équipés de mélangeurs à eau froide et chaude. Il est prévu au moins un
mélangeur pour 10 salariés.
• De meubles de rangement de la vaisselle.
La zone des lavabos/eau potable
La base vie comporte une zone de lavabos :
Dimensionnée pour offrir au moins un robinet (mélangeur ou mitigeur), alimenté en eau chaude et
froide, pour 5 salariés.
Equipée de miroirs.
La base vie comporte des toilettes équipées :
D’au moins un WC et un urinoir. Avec un ratio d’un WC et d’un urinoir pour 10 salariés + sanitaire dédié
au personnel féminin.
De distributeurs avec papier hygiénique et d’un point d'eau dans chaque WC.
La base vie comportera des douches : (ce point pourra être mis en discussion lors des réunions
d’enclanchement des travaux) – Effectivement il est constaté que les douches sont plutôt non utilisées
par les salariés intervenants.
-Dimensionnées à raison d’au moins une douche pour 8 salariés devant utiliser cet équipement.
-Alimentées par de l’eau courante potable.
-Equipées de :
• Mélangeurs individuels eau froide et chaude.
• De cabines de douche précédées d'un compartiment pour le déshabillage avec chaises et
patères.
Toutes les démarches administratives, demande d’autorisation de voirie relative à l’installation du
cantonnement et aux installations de chantier sont à la charge de chaque entreprise adjudicatrice.
2.3.3 - Plan d’Installation de Chantier (PIC)
Préalablement à l’exécution des travaux, chaque entreprise adjudicatrice établira un plan d’installation
du chantier et le soumettra à l’accord du Maître d’œuvre et du Coordonnateur SPS. En cas de modification
en cours de chantier, ce plan sera soumis aux mêmes contrôles.
Il sera affiché au tableau d’affichage, dans le bureau de chantier.
Chaque entreprise adjudicatrice mandatée par le MOA a la charge des circulations horizontales et
verticales du chantier, la mise en place des dessertes pour stationner les camions livrant sur le chantier,
sans impacter défavorablement la circulation urbaine.
Le PIC sera évolutif en fonction de l’avancement du chantier avec la priorité donnée aux sécurisations des
circulations, des accès et livraisons à pied d’œuvre. Des réunions de coordination SPS seront organisées
pour vérifier la mise en application avec le planning contractuel du chantier.
19
2.3.4 - Clôture de chantier
Installée par chaque entreprise adjudicatrice,
Il sera mis en place toutes les protections de l’ensemble de la zone de travaux pour interdire l’accès aux
personnes non autorisées, par la mise en place d’une clôture périphérique scellée de hauteur 2,00 m
composée de barrières de type HERAS.
L’accès du chantier doit matériellement être interdit à toutes personnes étrangères au chantier.
Des panneaux (ENTREE INTERDITE AU PUBLIC & PORT DU CASQUE OBLIGATOIRE) rappelant cette
interdiction, visibles, portail ouvert ou fermé seront apposés en nombre suffisant, judicieusement
disposés et maintenus par l’entreprise adjudicatrice. Les clôtures devront rendre le chantier clos et
indépendant vis à vis de l’environnement, avec un portail d’accès pour les véhicules de chantier.
Le ou les portails complémentaires susceptibles d’être installés devront impérativement fermer à clef. Les
portails seront impérativement fermés chaque soir par chaque entreprise adjudicatrice, ils devront être
entretenus de manière que leur manœuvre puisse se faire par une seule personne.
Les clôtures devront être conçues de manière qu’aucun franchissement ne puisse être possible dans les
deux sens. (2 mètres de hauteur avec portails de même hauteur et de 5 mètres de largeur ouvrant en
dedans avec fermeture par chaîne et cadenas)
2.3.5 - Dispositions d’accès au chantier
Le chantier est interdit à toute personne ne faisant pas partie d’une entreprise contractante ou non
autorisée par le Maître d’Ouvrage. Aussi il est demandé aux entreprises que leur personnel porte un signe
distinctif, tenue de travail, badge, casque, permettant une identification immédiate sur le chantier.
Chaque entreprise, par ses chefs de chantier, pourra demander l’exclusion de toute personne dont la
présence n’est pas justifiée.
2.3.6 - Arrêt de taches de travail
Le CSPS a dans ses attributions, la possibilité d’arrêter des postes de travail en cas de danger grave et
imminent. Cet arrêt se fera aux torts exclusifs de l’entreprise en défaut, avec application si nécessaire de
pénalités.
2.3.7 - Atmosphère des postes de travail
L'entreprise doit mettre en place plusieurs mesures pour contrôler le bruit des chantiers, conformément
aux réglementations en vigueur. Voici les principales actions à appliquer :
Respect des réglementations :
➢ Respect des textes réglementaires relatifs aux nuisances sonores, notamment le Code de la Santé
Publique (Art. R.1334-36), le décret 2006-1099 du 31 août 2006, et les arrêtés préfectoraux et
municipaux.
➢ Respect des horaires de travail : les travaux bruyants sont interdits entre 20h et 7h, ainsi que les
dimanches et jours fériés, sauf dérogation.
Mesures et contrôles :
➢ L'entreprise doit effectuer des mesures régulières du niveau sonore sur les chantiers réputés
bruyants.
➢ En cas de dépassement des seuils admissibles (85 dB pour la protection des personnels et riverains),
des contrôles complémentaires peuvent être demandés par le Maître d'Œuvre via un organisme
agréé.
➢ L'entreprise est responsable des coûts des contrôles si les niveaux sonores dépassent les limites
tolérées.
20
Adaptations spécifiques :
➢ Réduction des nuisances sonores à proximité des établissements sensibles (écoles, crèches,
préfectures, etc.).
➢ Adaptation des horaires et méthodologies de travail pour minimiser les nuisances sonores,
notamment près des commerces de bouche ou des terrasses de restaurants.
➢ En résumé, l'entreprise est tenue de respecter les réglementations, de mettre en œuvre des
mesures techniques et organisationnelles pour limiter le bruit, et de réaliser des contrôles
réguliers pour s'assurer du respect des seuils admissibles.
➢ Pour tout poste de travail, nécessitant l'emploi de substances ou préparations pouvant présenter
des risques pour la santé (solvant, décapant béton, huile de décoffrage, silicate de sodium, etc.).
L'entrepreneur est tenu au respect des dispositions réglementaires, notamment :
Fourniture de la "fiche de données de sécurité" pour chaque substance ou préparation, (annexée au PPSPS),
Étiquetage réglementaire des récipients, y compris ceux utilisés après transvasement, Information du
personnel sur les risques et sur les mesures de prévention à observer.
3 - MESURES DE COORDINATION PRISES PAR LE CSPS
3.1 - LES VOIES OU ZONES DE DEPLACEMENT OU DE CIRCULATION HORIZONTALES
OU VERTICALES
3.1.1 - les dispositions communes prises pour éviter les chutes de hauteur ou de plain-
pied.
Les accès des compagnons aux postes de travail sont prévus au moyen d’accès sécurisés conformes au code
du travail .
Des passerelles d’accès ainsi que des escaliers provisoires déployables (accès fond de fouille ou tranchée)
seront mis en service le cas échéant.
Des protections collectives mutualisées conformes sont prévues pour toute la durée du chantier (En effet le
montage et le démontage répétés de protections collectives génèrent des risques supplémentaires).
Pour les postes de travail spécifiques, chaque entreprise adjudicatrice sera chargée de la fourniture, de
la mise en place et de la maintenance de ses propres protections collectives.
Priorité sera donnée aux installations de protection collectives définitives par rapport aux installations
provisoires (cf. principes généraux de prévention).
Le matériel destiné aux protections collectives sera adapté, identifié et exclusivement réservé à cet usage.
L’entreprise précisera dans son PPSPS le type de matériel utilisé. (la fabrication de garde-corps provisoires à
l’aide de matériaux destinés à la construction ne sera pas acceptée) . Les garde-corps provisoires répondront
à la norme en vigueur.
Chaque entreprise adjudicatrice aura l’entière responsabilité de l'entretien et de la maintenance de ces
protections jusqu'à la fin du chantier.
Chaque entreprise adjudicatrice ayant à intervenir sur un ouvrage considéré, et quel que soit l’objet de son
intervention, devra s'assurer que les protections mises en place sont suffisantes et adaptées à ses travaux. Si
tel n'est pas le cas, elle aura à sa charge et à ses frais, la mise en place de dispositifs nouveaux,
complémentaires et adaptés à ses travaux pour assurer la protection collective de son personnel. Ainsi que
le maintien et l’entretien de ces nouvelles protections.
Les modifications devront être soumises au Coordonnateur et feront l'objet d'un additif au P.P.S.P.S.
21
Chaque entreprise adjudicatrice et chaque corps d'état doit mettre à disposition de son personnel pendant
toute la durée du chantier, les moyens et matériels nécessaires pour assurer sa sécurité.
Les dispositifs de sécurité mis en place par une entreprise pour son intervention personnelle ne pourront
être déplacés ou modifiés que par celle-ci.
Contraintes singulières
La complexité de l’opération est liée aux aspects suivants :
➢ Site en milieu fortement urbanisé et contraint,
➢ Il est possible que lors d’essais, certains travaux restent à faire, il conviendra donc de les phaser, pour
supprimer les interférences dangereuses.
➢ L’interface avec des opérations connexes, opérations de dévoiements de réseaux,
➢ Des délais de réalisation nécessitant une organisation et un encadrement de chantiers spécifiques
ainsi que le travail sur plusieurs fronts de travaux en simultané.
Les travaux de l'extension du tramway de Marseille présentent plusieurs contraintes importantes,
notamment :
1. Contraintes techniques :
• Dévoiement des réseaux /Repérage des réseaux :
• Avant toute intervention, chaque entreprise doit obtenir auprès des concessionnaires les DICT.
• Des sondages spécifiques peuvent être nécessaires pour s'assurer de la position exacte des réseaux
souterrains. Ces sondages doivent être planifiés au moins deux semaines à l'avance et validés par le
Maître d'Œuvre.
• Phasage complexe : Certains tronçons et carrefours nécessitent des travaux en plusieurs phases pour
maintenir la circulation (Voir les pièces écrites du DCE détaillant les phasages).
• Interfaces techniques : Coordination entre différents marchés pour des travaux spécifiques (ex.
multitubulaire, bordures anti-vibratiles, etc.).
• Ouvrages spécifiques : Construction de pontages, dalles de transition, et aménagements complexes
(ex. carrefour Puget).
2. Contraintes liées à la circulation :
• Maintien des flux piétons : Les piétons doivent pouvoir circuler en toute sécurité pendant les
travaux.
• Déviation des pistes cyclables : Les pistes cyclables seront déviées sur les voies circulées.
• Maintien de la circulation routière : Des voies provisoires seront mises en place pour limiter les
perturbations.
• Accès aux riverains : Les accès locaux (résidences, commerces, écoles) doivent être maintenus.
3. Contraintes environnementales et urbaines :
• Zone dense : Les travaux se déroulent dans un environnement urbain dense, nécessitant une gestion
minutieuse des emprises et des zones de stockage.
• Impact sur les entités locales : Les travaux affectent des lieux sensibles comme la Préfecture, des
écoles, des commerces, et des banques.
• Gestion des nuisances : Réduction des nuisances sonores, poussières, et perturbations pour les
riverains.
4. Contraintes temporelles :
• Coupures d'exploitation : Les travaux nécessitant une interruption de l'exploitation du tramway.
• Coordination des marchés : Synchronisation des différents intervenants pour respecter les délais.
• Date de mise en service : L'extension doit être opérationnelle à l'été 2030, incluant les essais et la
livraison complète.
5. Contraintes réglementaires :
• Déclaration d'utilité publique (DUP) : Les travaux ne peuvent commencer qu'après l'obtention de la
DUP, prévue après les élections municipales de mars 2026.
• Arrêtés de circulation : Coordination avec les mairies pour obtenir les autorisations nécessaires.
22
Ces contraintes nécessitent une organisation rigoureuse, une coordination entre les différents acteurs, et
une gestion proactive des aléas.
3.1.2 - Zones de proximité ou de voisinage
Évoqué plus haut et Voir page 17 - Les MESURES D’ORGANISATION GENERALES DU CHANTIER ARRETEES PAR
LE MAITRE D’ŒUVRE EN CONCERTATION AVEC LE COORDONNATEUR
3.1.3 - AIPR (Autorisation d'Intervention à Proximité des Réseaux)
Les compétences acquises par un salarié intervenant dans la préparation ou l’exécution de travaux à
proximité des réseaux se concrétisent par l'Autorisation d'Intervention à Proximité des Réseaux (AIPR) que
lui délivre son employeur. Trois catégories de personnes doivent disposer d’une AIPR :
- Profil "concepteur" : salarié du maître d'ouvrage ou du maître d’œuvre devant intervenir en préparation
ou suivi des projets de travaux. Pour tout projet de travaux, au moins un salarié du maître d’ouvrage ou de
l’organisme intervenant pour son compte, doit être identifiable comme titulaire d’une AIPR « concepteur ».
En outre, pour tout prestataire en localisation des réseaux ou en récolement de réseaux neufs voulant être
certifié, au moins une personne doit être titulaire d’une AIPR « concepteur ».
- Profil "encadrant" : salarié de l'entreprise de travaux intervenant en préparation administrative et
technique des travaux (chef de chantier, conducteur de travaux). Pour tout chantier de travaux, au moins un
salarié de l’exécutant de travaux doit être identifiable comme titulaire d’une AIPR « encadrant ».
- Profil "opérateur" : salarié intervenant directement dans les travaux à proximité des réseaux aériens ou
enterrés, soit en tant qu'opérateur d'engin, soit dans le cadre de travaux urgents. Sur tout chantier de
travaux, l’ensemble des opérateurs d’engin doivent être titulaires d’une AIPR. Sur tout chantier de travaux
urgents, l’ensemble des personnels intervenant en terrassement ou en approche des réseaux aériens doivent
être titulaires de l’AIPR (jusqu’au 1er janvier 2019, il sera cependant admis qu’un seul des salariés intervenant
sur un chantier de travaux urgents soit titulaire de l’AIPR).
Quelles sont les conditions minimales permettant la délivrance de l’AIPR ?
L'employeur délivre l'AIPR en se fondant sur au moins l'un des modes suivants de preuve des compétences
de son salarié :
1- un CACES en cours de validité prenant en compte la réforme anti-endommagement, pour les conducteurs
d'engins de travaux publics (pelles, foreuses, trancheuses, camions aspirateurs, grues, nacelles, chariots
élévateurs...).
2- un titre, diplôme, certificat de qualification professionnelle, des secteurs du bâtiment et des travaux
publics ou des secteurs connexes, datant de moins de 5 ans et prenant en compte la réforme anti-
endommagement.
3- une attestation de compétences délivrée après un examen par QCM encadré par l’État, et datant de moins
de 5 ans.
4- tout titre, diplôme ou certificat de portée équivalente à l'un des 3 ci-dessus délivré dans un autre État
membre de l'Union européenne.
Repérage des réseaux
L’ensemble des réseaux doivent faire l’objet d’un repérage (géo radar, acoustique...) et/ ou de sondage afin
de s’assurer de leur position. Chaque réseau sera marqué en surface avec des peintures de couleur
différentes et l’entreprise devra avoir ses DICT à jour avant de démarrer les travaux, la durée d’une DICT est
de 6 mois.
3.1.4 - Circulation des piétons
Les zones de chantier sont uniquement accessibles au personnel des entreprises ayant une activité sur le
23
chantier, au personnel du Maître d'Ouvrage et du Maître d'œuvre, des organismes ou administrations. Les
piétons doivent conserver une vigilance de tous les instants notamment à l'approche des zones d'évolution
des véhicules et engins.
Les tranchée et autres fouilles seront sécurisées par les obturations provisoires permettant le passage sans
risque de chute, et ou à défaut un balisage visibles par tous.
3.1.5 - Signalisation et éclairage
Chaque entreprise adjudicatrice devra entretenir la signalisation de sécurité du chantier pendant toute la durée
des travaux, (interdiction d’accès au chantier, balisage des zones de circulation des véhicules et des piétons,
panneaux de signalisation du chantier, de limitation de vitesse, clôtures et éclairage). Les signalisations de
sécurité seront conformes aux règles de police et aux prescriptions du Maître d'œuvre ou du Coordonnateur
SPS. Les arrêtés et réglementations de la Ville de Marseille seront respectés.
Sur voie publique : par chaque entreprise adjudicatrice à son arrivée et jusqu’à la réception :
➢ Mise en place et maintenance du balisage et des panneaux de signalisation temporaire (signalisation
d’approche et de position, circulation piétons).
A. Accès destinés aux personnels, aux véhicules et aux engins de chantier
Il sera indiqué sur le Plan d’Installation de Chantier (PIC), les voies de circulation réservées au personnel et
les voies de circulation réservées aux véhicules et engins.
B. Manœuvres
Les manœuvres et évolutions avec visibilité réduite ne pourront s'effectuer que sous la conduite d'une ou
plusieurs personnes chargées du guidage des chauffeurs et de la signalisation vis-à-vis des autres utilisateurs
de la zone de circulation. Les avertisseurs sonores et optiques couplés avec la marche arrière sont
obligatoires sur tous les engins de chantier et véhicules de transport
C. Maintien des communications et de l’écoulement des eaux
L’entreprise adjudicatrice doit conduire les travaux de manière à maintenir dans des conditions
convenables les communications de toute nature jouxtant ou traversant le site des travaux, notamment
celles qui intéressent la circulation des personnes ainsi que l'écoulement des eaux. L’Entreprise
adjudicatrice supportera toutes les charges relatives à l'établissement et à l'entretien des installations de
son chantier.
D. Hors emprise du chantier
L’Entreprise adjudicatrice devra prendre toutes les mesures permettant d'assurer pendant la durée des
travaux :
➢ Une circulation fluide sur les voies extérieures au chantier.
En cas de salissure, le nettoyage des voies publiques autant de fois que nécessaire et un fois par jour à
minima.
3.2 - CONDITIONS DE MANUTENTION DES DIFFERENTS MATERIAUX ET MATERIELS.
3.2.1 - Appareils de levage et manutentions
A. Vérification périodique par un organisme agréé des engins et appareils de levage
(Avec levée des réserves)
Tous les moyens de levage, grue, élévateur, monte-charge, treuil etc… pénétrant sur le chantier, devront
avoir satisfait aux contrôles techniques obligatoires avant toute utilisation. La mention de la validité de ce
24
contrôle doit être consignée sur les registres, tenus sur le chantier et présentés au Coordonnateur qui le
mentionnera sur le registre journal.
Dans le cas d’utilisation d’une ou plusieurs grues à tour ou à montage rapide, il sera appliqué les
recommandations CNAM R406 adoptées le 10 juin 2004.
Les notices d’utilisation, les instructions à l’encadrement et aux grutiers, les coordonnées des centres
météo, devront être disponibles sur le chantier.
Les carnets d’entretien des grues et des élingues devront être disponibles sur le chantier. Chaque
conducteur devra disposer d’une autorisation de conduite, CACES ou équivalent et aptitude médicale à jour.
B. Fixation sur l’ouvrage d’un moyen de levage
Toutes les entreprises devront communiquer, dès la période de préparation, au Maître d’œuvre et au
Coordonnateur, tous projets d’installation de treuils, consoles, sapines, etc… (mode de fixation, charges,
efforts exercés) pour accord préalable.
C. Manutentions
Afin de limiter a u m a xim um les manutentions manuelles, principalement dans l’approvisionnement
dans les emprises chantier, les entreprises devront se concerter dès le début du chantier, afin de grouper
les approvisionnements, et au mieux mutualiser le moyen de manutention.
Le déchargement et la manutention devront s’effectuer dans les meilleures conditions afin d’éviter :
• Les longs déplacements horizontaux avec manutention du lieu d’approvisionnement au poste de
travail,
• D’emprunter les escaliers avec des matériaux lourds et volumineux,
• Les risques de chutes pendant le transport des matériels liés aux obstacles ou configuration des
locaux.
L’utilisation des engins de levage de tout type est conseillée afin de répartir conformément les colis à
chaque niveau de la construction, et à proximité des postes de travail. Du stockage à l’endroit d’exécution,
les transports se feront à l’aide de matériels appropriés (monte- charge, treuil, chargeur, etc…).
Les entreprises veilleront également à emprunter des dispositifs individuels adaptés, afin de soulager les
travailleurs à la mise en œuvre des matériaux
Les PPSPS feront apparaitre les différents modes de manutention prévus par l’entrepreneur.
3.2.2 – Examen d’adéquation
De nombreux accidents seraient évités si l’on vérifiait correctement que l’appareil utilisé est bien adapté
aux travaux que l’on prévoit d’effectuer. Cet examen, appelé aussi « examen d’adéquation », est un
document qui doit être établi préalablement à l’opération de levage et qui est sous la responsabilité des
utilisateurs de ces engins.
Les points suivants doivent être vérifiés :
• Instructions et notices d’utilisation données par les constructeurs (et devant être fournies au
personnel),
• Conditions de visibilité (qui doivent être satisfaisantes durant l’ensemble de l’opération de levage),
• Risques de heurt avec les piétons ou l’environnement de la grue,
• Conditions météorologiques (vitesse de vent en et hors service, effet de site éventuel…),
• Conditions d’implantation de l’appareil,
25
• Caractéristiques des charges transportées (dimensions, poids…),
3.3 - DELIMITATION ET AMENAGEMENT DES ZONES DE STOCKAGE ET D’ENTREPOSAGE
DES DIFFERENTS MATERIAUX ET MATIERES OU SUBSTANCES DANGEREUSES
3.3.1 - Généralités
Les entreprises devront informer le Maître d’œuvre de leurs besoins en surface de stockage de
matériaux sur le chantier et les périodes d’utilisation. Les zones de stockage des matériaux seront
délimitées et indiquées sur le plan d'installation de chantier, qui sera tenu à jour en fonction de
l'avancement des travaux.
Remarque : Du fait de la faible surface disponible pour l’installation du chantier contenue dans l’emprise du
site. Toute zone de stockage possible sera très réduite. Par conséquent, les matériels et matériaux ne
pourront être livrés sur le chantier que pour une utilisation immédiate.
Les entreprises devront donc programmer leurs approvisionnements en fonction de ce qui précède,
ceux-ci seront organisés à l’avance, au cours des rendez-vous de chantier, avec l’accord du Maître
d’œuvre et du Coordonnateur de Sécurité.
3.3.2 - Produits dangereux
Le stockage de produit dangereux sera interdit sur le chantier.
Toute entreprise mettant en œuvre des matériaux, substances ou préparations dangereuse pouvant
provoquer intoxication, incendie ou explosion et en général pouvant présenter des risques particuliers doit
le signaler dans son PPSPS. Elle listera les produits et précisera dans son PPSPS :
Les caractéristiques des produits au travers de la Fiche de Données de Sécurité (FDS).
Les règles de stockage relatives au(x) produit(s) à employer,
Les dispositions de mise en œuvre et les mesures de sécurité envisagées (ventilation, rétention, éclairage,),
Les précautions à prévoir vis-à-vis des autres corps d’état.
3.3.3 - Stockages
Les magasins et containers nécessaires seront mis en place dans l’enceinte du chantier en accord avec la
Maîtrise d'œuvre et le Coordonnateur Sécurité. Ils pourront être déplacés selon l'avancement du chantier.
D'une manière générale, les aires de stockage seront établies sur un sol propre et dressé et selon nécessité
sur un platelage ou une aire en gros béton. Dans tous les cas elles devront supporter les charges qui seront
stockées et permettre la reprise des matériaux ou matériels facilement.
Tout stockage de matériaux ou mise en œuvre de matériel lourd ou engin à l’intérieur du chantier devra
être validé par le Maître d’œuvre et L'entrepreneur du Lot Intervenant (entreprise adjudicatrice) en
fonction des charges admissibles sur les voies / abords et de la programmation des interventions des autres
entreprises dans la zone concernée.
Leur implantation ne devra pas s'opposer à la bonne marche du chantier du point de vue de la circulation et
de la sécurité (visibilité, stabilité etc.).
Les installations destinées à recevoir du personnel ne devront en aucun cas être utilisées pour stocker du
matériel ou des matériaux.
Les aires de stockage ne sont pas figées et devront être définies par l'entreprise en accord avec la Maîtrise
d'œuvre et le Coordonnateur Sécurité. Les zones de stockage devront :
26
• Être balisées,
• Être parfaitement stable et résistant au vent,
• Ne pas entraver les circulations des piétons aux abords du chantier,
• Ne pas présenter de risques pour les circulations de véhicules (saillies, diminution de la visibilité,
…).
Les zones de stockage de matériaux et du matériel, définies sur le plan d’installation de chantier seront
respectées. Les stockages « sauvages » sont proscrits du site.
3.3.4 – Surfaces dédiées à l’entreposage des bennes, pour évacuation des déchets
Chaque entreprise doit maintenir en état de propreté ses zones de travail et doit en conséquence effectuer
les nettoyages et évacuer les gravats, débris et emballages produits par ses travaux jusqu’aux zones de
regroupement des bennes indiquées sur le plan d’installation de chantier.
Des bennes à déchets seront mises à disposition par Chaque entreprise adjudicatrice
Leur remplacement devra être effectué à chaque fois que cela s’avérera nécessaire ou à périodicité fixe sans
jamais que ces bennes ne débordent. Chaque entreprise adjudicatrice précisera dans son PPSPS les moyens
prévus pour l’évacuation des déchets (bennes, big bag, etc…).
Chaque entreprise concernée sera responsable de l’enlèvement des déchets dangereux (produits polluants
ou toxiques ET contenants) qu’elle produit sur le site lors de ses travaux. Ces déchets ne devront pas être
mélangés aux gravats et déchets ordinaires. Ils seront évacués vers une filière spécifique avec bordereau de
suivi des déchets industriels spéciaux. Les préconisations du fabricant seront respectées.
Dans tous les cas, aucun stockage de matériaux, de déblais, décombres, déchets ou autres ne sera effectué
sur les zones d’accès.
3.4 - MESURES PRISES EN CAS D’INTERACTION SUR LE SITE
3.4.1 - Réunions de coordination de zone et d’interférence
Des réunions de coordination auront lieu afin d’organiser, au fur et à mesure de l’avancement du chantier
les interactions entre les Entreprises. Ces réunions auront pour but, d’une part la prévention des risques qui
peuvent être induits par la présence simultanée ou successive de différentes Entreprises, d’autre part la
mise en place de mesures permettant à chacun de travailler dans de meilleures conditions.
Le PGC rédigé en phase conception précise d’ores et déjà une organisation générale qui sera :
➢ Mettre en place une signalisation claire et adaptée
La signalisation temporaire de chantier doit tenir compte de la présence de différentes entreprises. Elle
permet :
• De délimiter les zones d’intervention,
• De fluidifier la circulation,
• D’éviter les croisements à risque entre engins et piétons.
Pensez aussi aux affichages multilingues si certaines équipes ne parlent pas le français.
Organiser des réunions de coordination régulières
Les réunions de chantier sont essentielles pour :
• Mettre à jour les plannings,
• Signaler de nouvelles activités à risque,
• Maintenir un lien constant entre les intervenants.
Un bon niveau de communication inter-entreprises permet de réagir rapidement aux imprévus et de
limiter les risques.
Clarifier les zones d’intervention
27
Délimiter physiquement les zones de travail de chaque entreprise contribue à réduire les interactions non
maîtrisées. Utilisez barrières, rubalises, marquages au sol, panneaux…
L’objectif : éviter les superpositions d’activités dangereuses.
Former les équipes à la coactivité
La formation reste l’outil le plus puissant pour préparer les salariés à réagir en contexte de coactivité.
La formation à la sécurité auprès des salariés intervenants doit être dispensée par les chefs
d’établissements.
Ces formations devront être adaptées aux situations réelles de chantier, en lien avec :
• la circulation des engins,
• les risques liés à l’environnement,
• la collaboration entre équipes.
Ressources utiles :
• INRS – Coactivité et plan de prévention
• OPPBTP – Sécurité et coactivité
3.4.2 - Modification de planning, moyens et modes opératoires
Toute modification de planning, moyens et modes opératoires par rapport à la prévision initiale
impose préalablement à toute action de vérifier si cette modification n'est pas de nature à modifier
également les risques de coactivités, tant internes au marché qu'externes à celui -ci et d'en informer
le coordonnateur SPS.
3.4.3 - Phasage des travaux
Plusieurs fronts de travaux concomitants dans le temps sont à prévoir.
Le planning des travaux est joint au DCE. Il peut être soumis à modification à la demande de la MOA et MOE
et fera l’objet d’une mise au point en phase préparation de chantier.
Les grandes lignes de ce planning sont décrites dans le CCEC.
3.4.4 - Travaux de nuit
Certaines interventions en dehors de la coupure de l’été 2025 - réalisées sous consignation électrique
doivent être réalisées de préférence de nuit. Les travaux de nuit doivent se dérouler pendant les quatre
(4) nuits ouvrées de travaux par semaine. Les nuits ouvrées hebdomadaires doivent être considérées du
lundi soir au vendredi matin. Les travaux de démolition de plateforme ferroviaire, de préparation et de
remise en état des revêtements des quais seront réalisés de jour, hors exploitation tramway selon le
planning décrit dans le DCE.
Recours au travail de nuit
Le recours au travail de nuit doit être exceptionnel. Le travail de nuit peut être mis en place dans une
entreprise ou un établissement par un accord collectif. À défaut d’accord, des travailleurs peuvent être
affectés à des postes de nuit après autorisation de l’inspecteur du travail.
Quelles que soient les modalités de sa mise en place, le recours au travail de nuit doit être précédé de la
consultation du comité social et économique (CSE). Le médecin du travail est également consulté avant
toute décision importante relative à la mise en place ou à la modification de l’organisation du travail de
nuit. Le passage d’un horaire de jour à un horaire de nuit constitue une modification du contrat de travail
qui doit être acceptée par le collaborateur.
Selon l’article L3122-2 du Code du travail, tout travail effectué au cours d’une période d’au moins neuf
heures consécutives comprenant l’intervalle entre minuit et 5 heures est considéré comme du travail de
nuit. La période de travail de nuit commence au plus tôt à 21 heures et s’achève au plus tard à 7 heures.
28
Un collaborateur est considéré comme un travailleur de nuit dès qu’il accomplit de façon habituelle au
moins trois heures de son activité dans cette tranche au moins deux fois par semaine, ou qu’il accomplit
un nombre minimal d’heures de travail de nuit sur une période de référence (270 heures sur 12 mois
consécutifs), à défaut de disposition conventionnelle différente (article L3122-5 du même code).
3.4.5 - Travail en hauteur / Matériels utilisés pour les travaux en élévation
Nacelles élévatrices de type ciseaux et articulées de préférence.
NB : L’entrepreneur aura la charge de faire vérifier et réceptionner son ouvrage, notamment les ancrages,
par un bureau de contrôle agréé.
3.4.6 - Risque d’ensevelissement
Les fouilles en tranchée de plus de 1,30 mètre de profondeur et d’une largeur égale ou inférieure aux deux
tiers de la profondeur sont, lorsque leurs parois sont verticales ou sensiblement verticales, blindées,
étrésillonnée ou étayées. Les parois des autres fouilles en tranchée ainsi que celles des fouilles en excavation
ou en butte, sont aménagées, eu égard à la nature et à l’état des terres, de façon à prévenir les éboulements.
À défaut, des blindages, des étrésillons ou des étais appropriés à la nature et à l’état des terres sont mis en
place. Ces mesures de protection ne sont pas réduites ou supprimées lorsque les terrains sont gelés.
Ces mesures de protection sont prises avant toute descente d’un travailleur ou d’un employeur dans la fouille
pour un travail autre que celui de la mise en place des dispositifs de sécurité.
Lorsque nul n’a à descendre dans la fouille, les zones situées à proximité du bord et qui présenteraient un
danger pour les travailleurs sont nettement délimitées et visiblement signalées.
Commentaires : Un grand nombre d’accidents survient dans des fouilles non blindées de profondeur
inférieure à 1,30 m. Le risque est particulièrement important lorsque le personnel travaille accroupi.
Rappel : 1 m3 de terre = 1,80 Tonnes.
Pour la détermination de l’inclinaison à donner aux parois ou pour l’établissement des blindages, des
étrésillons et des étais des fouilles en tranchée ou en excavation, il est tenu compte des surcharges dues aux
constructions ou au dépôt de toute nature tels que matériaux divers, déblais, matériel, existant dans le
voisinage, ainsi que des surcharges et des ébranlements prévisibles dus à la circulation sur les voies
carrossables, les pistes de circulation et les voies ferrées se trouvant à proximité des fouilles.
➢ Il est demandé aux entreprises d’identifier les ouvrages et travaux susceptibles de présenter un
risque spécifique pour les travailleurs
➢ Il est demandé aux entreprises de respecter les prescriptions décrites dans les rapports du
géotechnicien et intégrer un mode opératoire dans les PPSPS des lots terrassements-Parois en
conditions spéciales - fondations spéciales – Génie Civil.
➢ Il est demandé à chaque entreprise intervenante de faire valider par un géotechnicien son mode
opératoire avant le début des travaux.
➢ Lors de l’inspection commune, le CSPS abordera donc le sujet, le dimensionnement des ouvrages et
les méthodes d’exécution seront précisées dans le PPSPS
Il est demandé de faire procéder à la réception des terrassements et des talus. En aucun cas, les matériaux
terrassés ne devront être stockés sur le site pour ne pas entraîner de mouvement déstabilisateur.
29
Le CSPS, par autorité conférée du MOA, procèdera à l’arrêt d’activité de zone de chantier si les prescriptions
du géotechnicien ne sont pas respectées ou si un risque d’éboulement subsiste malgré l’application de ces
préconisations.
Enfin, lors des travaux d’aménagement, le Maître d’Ouvrage prendra toutes les précautions d’usage
(caractérisation, sécurisation,) en cas d’éventuelles découvertes suspectes voire inhabituelles d’un point de
vue environnemental (ouvrage enterré, stockage enterré, sols odorants ou pollués, strate d’aspect non sain
…) notamment, en termes de diagnostic y compris amiante/HAP et en termes de gestion des terres
(élimination en centre autorisé si nécessaire).
Prendre en compte les préconisations du Géotechnicien dans l’enchaînement des missions (G2-G3-G4) et
potentiellement la G5, bien souvent demandée par la DIREECTE le cas échéant.
3.4.7 - Travaux superposés
Le Maître d’œuvre prendra les dispositions nécessaires afin d’éviter les travaux superposés ou
simultanés. Autant que possible les travaux superposés seront évités dans le calendrier de travaux.
Dans le cas d’impossibilité, l’Entreprise travaillant en partie haute prendra les dispositions pour installer et
entretenir les dispositifs destinés à assurer la protection des personnels situés en dessous. Chaque cas sera
examiné par la Maîtrise d’œuvre et le Coordonnateur Sécurité.
D’une manière générale afin d’éliminer les risques de superposition, l’ensemble des aires situées sous des
postes de travail en élévation (échafaudage, nacelle élévatrice, échafaudage roulant etc.) seront interdites
d’accès au moyen d’un dispositif physique.
3.4.8 - Coactivité
Le Maître d’œuvre doit prendre les dispositions nécessaires afin d’éviter la coactivité de corps d’état
différents lors de la réalisation de travaux présentant un risque spécifique.
Pour exemple :
Interférence incompatible entre la mise en place des fourreaux en fond de tranchée, à proximité de
terrassement réalisés en même temps par un engin de TP
3.5 – RISQUES IDENTIFIES TRAITANT DE LA CO-ACTIVITE
Liste non-exhaustive.
A harmoniser au travers des PPSPS reçus.
• Écrasement lors de la circulation de véhicules, camions ou engins (chantier en milieu urbain),
• Incendie, explosion provoquée par des chocs accidentels sur les réseaux existants (gaz),
• Risque de perforation dû à la présence d’armatures non-protégées,
• Risque de dispersion et inhalation de poussières ou de fumée,
• Blessures, écrasement par chute de matériel ou de matériau,
• Électrisation due à l’emploi de matériel ou outils électriques,
• Blessures occasionnées par des opérations de manutention,
• Électrisation due aux réseaux existants, souterrain et aérien,
• Blessures provoquées par renversement d’un engin,
• Lésion auditive due à une ambiance trop bruyante,
• Risque d’effondrement d’une structure existante,
• Accident de circulation entre véhicules, engins…,
• Risque de projection de corps étrangers,
• Risques liés aux conditions climatiques.
30
• Risque de heurt et de collision,
• Risque de chute de plain-pied,
• Risque de chute de hauteur,
• Risque d’ensevelissement,
• Risque de chute d’objet,
• Risque Amiante / HAP,
• Risque d’intrusion,
31
4 - SUJETIONS DECOULANT DES INTERFERENCES AVEC DES ACTIVITES
D’EXPLOITATION SUR LE SITE A L’INTERIEUR OU A PROXIMITE DUQUEL EST
IMPLANTE LE CHANTIER
4.1 - PRESENCE DE CHANTIER A PROXIMITE
Selon le cas :
Les entreprises devront prendre en compte dans leur organisation les sujétions découlant de travaux
potentiels non compris dans leur marché. Ces contraintes seront gérées par la mise en place d'un planning
et d'un phasage adapté zone par zone en concertation entre les Maîtrises d'ouvrages concernées ainsi que
des dispositions satisfaisantes garantissant l'isolement entre les secteurs de chantier en activité. Ces
mesures devront être établies en concertation entre les Maîtrises d'Ouvrage et sur avis des Coordonnateurs
SPS.
4.2 - EVOLUTIONS PREVISIBLES ET/OU IMPREVISIBLES DES ACTIVITES LIMITROPHES
Informer le CSPS des urgences éventuelles et ou évolution de l’environnement pouvant entrainer des
risques d’interférence avec les activités du chantier. Les mesures liées à la coactivité seront traitées par le
Coordonnateur Sécurité au cas par cas, dans la mesure où le C.S.P.S. en est informé.
5 - MESURES GENERALES PRISES POUR ASSURER LE MAINTIEN DU CHANTIER EN
BON ORDRE ET EN ETAT DE SALUBRITE SATISFAISANT
Les mesures générales prises pour assurer le maintien du chantier en bon ordre et en état de salubrité
satisfaisant incluent :
1. Propreté des abords : Les chaussées et trottoirs aux abords du chantier doivent être maintenus en
parfait état de propreté. Un nettoyage quotidien est requis, notamment en fin de journée et avant
les week-ends.
2. Gestion des déchets : Les déchets courants doivent être stockés dans des récipients adaptés, triés et
revalorisés autant que possible. Les déchets dangereux doivent être éliminés selon les normes en
vigueur, avec suivi et attestations.
3. Stockage sécurisé : Les produits dangereux doivent être stockés dans des bacs de rétention étanches.
Les produits pulvérulents doivent être confinés pour éviter les envols de poussières
4. Arrosage des pistes : Les pistes de circulation et les zones de stockage doivent être régulièrement
humidifiées pour limiter les poussières.
5. Barriérage et clôtures : Les chantiers doivent être entièrement clos avec des barrières conformes,
entretenues et sécurisées. Les barrières doivent être adaptées pour éviter les chutes et garantir la
sécurité des riverains.
6. Protection des ouvrages et mobiliers urbains : Les éléments environnants tels que les arbres,
façades, mobiliers urbains, etc., doivent être protégés contre les dégradations. Toute remise en état
est à la charge de l’entreprise.
7. Contrôle des accès : Les personnels doivent porter des cartes d'identification visibles. Les engins
doivent être nettoyés avant de quitter le chantier pour éviter de souiller les voies publiques.
8. Signalisation : Une signalisation claire et réglementaire doit être mise en place pour informer les
usagers et garantir leur sécurité.
9. Gestion des nuisances : Les nuisances sonores, poussières, vibrations et pollution doivent être
réduites au maximum par des équipements adaptés et des méthodologies respectueuses de
l’environnement.
10. Surveillance et astreinte : Une équipe d’astreinte doit être disponible 24h/24 pour intervenir
rapidement en cas de problème, notamment pour remettre en ordre les barrières ou sécuriser les
zones
32
Ces mesures visent à garantir un chantier propre, sécurisé et respectueux de l’environnement et des
riverains.
5.1 - NETTOYAGE GENERAL DU CHANTIER ET DES BASES VIE
Chaque entreprise adjudicatrice aura à sa charge au fur et à mesure du déroulement des travaux jusqu’à
la réception, le nettoyage quotidien et l’entretien :
▪ Des installations communes (W.C, vestiaires, salle de réunion, réfectoire),
▪ Des voiries à la sortie du chantier, des circulations et emprises communes empruntées pour le
besoin du chantier (passage des ouvriers, approvisionnements, etc.) et des réseaux.
5.2 - NETTOYAGE DES ACCES ET DES ABORDS
Toutes les entreprises assureront le nettoyage des voies publiques souillées par son activité.
L'attention de l'entrepreneur est attirée sur l'obligation qui lui est faite de prendre toute mesure utile
pour éviter que les camions d'approvisionnement ou d'évacuation ne salissent les voies de circulation.
Un grand soin sera apporté quant à la propreté de la voie publique, surtout en phase de décapage et de
terrassement. Les sorties de camions ou travaux ne doivent pas générer de terre sur les voies menant au
chantier.
Il doit être procédé à un nettoyage systématique des roues et châssis des camions au sortir du chantier, soit
par lavage à grande eau, soit par tout autre moyen de décrottage et nettoyage, de sorte que les rues
environnantes ne soient souillées à aucun moment. Tout manquement à ces obligations impératives est
sanctionné par la police urbaine.
5.3 - BENNES ET ENLEVEMENT DES DECHETS
Chaque entreprise adjudicatrice mettra à disposition de ses salariés des bennes à gravats en nombre
suffisant et assurera l’évacuation en décharge agréée pendant toute la durée de l’opération. Elle aura
également la charge de leur remplacement autant de fois que cela s’avérera nécessaire ou à périodicité fixe
sans jamais que ces bennes débordent.
Le plan d’installation de chantier établi par chaque entreprise adjudicatrice précisera l'emplacement
prévu pour les bennes à déchets. Chaque entreprise adjudicatrice assurera la rotation des bennes, les
frais sont à la charge du présent Lot.
TRI SELECTIF
Pré tri sur site : L’ensemble des déchets sera obligatoirement trié sur chantier, de manière que les déchets
soient dissociés les uns des autres. Mise en place de plusieurs bennes spécifiques (zone pour l'évacuation des
déchets)
5.4 - LITIGE
Sur simple constatation, le Maître d’Ouvrage fera réaliser le nettoyage/évacuation des déchets par une
entreprise spécialisée, désignée.
Le Maître d’œuvre ayant toute autorité pour déterminer les responsabilités qui incombent aux entreprises
adjudicatrices et autres sous-traitants.
Les frais seront imputés au compte des entreprises adjudicatrices présentes sur le chantier ou de celles
incriminées et ce, autant de fois que nécessaire.
33
6 - RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LES SECOURS ET L’EVACUATION DES
PERSONNELS
Les procédures de secours et d’évacuation en cas d’incendie, d’inondation, de la présence d’un risque
électrique et d’une fuite de gaz doivent figurer sur le Plan Particulier de Sécurité et Protection de la Santé,
être affichées dans les locaux du personnel.
6.1 - ORGANISATION DES SECOURS
6.1.2 - Généralités
Les procédures de secours et d'évacuation vis-à-vis des risques d’incendie, eau, éboulement,
électrique et gaz ou d'accident de travail doivent figurer sur le Plan Particulier de Sécurité, être affichées
dans les locaux du personnel et donner lieu à des exercices périodiques.
Le Coordonnateur devra être informé de tout accident ou incident immédiatement après les faits.
L’inspection du Travail, la C.A.R.S.A.T et l’O.P.P.B.T.P. doivent également être avisés dans les 48 heures.
Chaque entreprise adjudicatrice devra afficher dans les cantonnements les différents numéros d'appel
d’urgence et la conduite à tenir.
6.1.3 - Téléphone de secours – Moyens de communication
Des moyens de communication fiables doivent relier les postes de travail et les responsables de chantier
situés à l’extérieur de l’ouvrage.
6.1.4 - Instructions au personnel – Plan d’intervention des secours extérieurs
➢ L'entrepreneur doit donner les instructions relatives à la conduite à tenir en cas d'accident : Numéro
d'appel des secours externes,
➢ L’entrepreneur titulaire ou mandataire du marché proposera pour validation au Maître d’œuvre et
au Coordonnateur SPS un plan de repérage des points de rencontre des secours. Ce plan sera
communiqué aux services de secours concernés. Une signalétique adaptée sera mise en place.
6.1.5 - Numéros d’appel des secours externes au chantier
Plusieurs possibilités pour appeler les secours :
Numéro d’Appel d’Urgence :
POMPIERS 18 - SAMU 15
Ou à partir d’un téléphone portable composer le 112
Donner clairement :
1 : ICI CHANTIER, à …, au … N° DE TÉLÉPHONE
2 : PRÉCISEZ LA NATURE DE L’ACCIDENT
3 : SIGNALEZ LE NOMBRE DE BLESSÉS ET LEUR ÉTAT
4 : DÉCRIVEZ L’INTERVENTION DU SECOURISTE
5 : FIXEZ UN POINT DE RENDEZ-VOUS (Envoyez quelqu’un à ce point pour guider les secours)
6 : NE RACCROCHEZ PAS LE PREMIER, FAITES RÉPÉTER LE MESSAGE
Pour chaque appel, une personne devra être chargée d’aller au point de rencontre des secours pour
attendre les pompiers et les guider sur le lieu de l’accident. Les voies de circulation devront toujours être
34
dégagées pour faciliter le déplacement des véhicules de secours.
6.1.6 - Affichage des numéros d’appel des secours
La fiche d’appel des secours sera complétée par l’entreprise titulaire ou mandataire et devra être affichée
à proximité du téléphone. Un modèle est joint en ANNEXE 1.
6.1.7 - Matériel de secours
Chaque Entreprise devra posséder, sur le site, au moins une trousse de premiers secours à adapter en
fonction de l’effectif prévisible maximum du chantier (à vérifier périodiquement).
6.1.8 - Infirmerie
Il n’est pas prévu de personnel médical sur le chantier. Le personnel employé sur le site étant inférieur au
seuil des deux cents personnes aucune infirmerie n’est installée sur le site.
6.1.9 - Sauveteurs Secouristes du Travail
Chaque entrepreneur, conformément à la réglementation, devra dans ses équipes de travail assurer la
présence permanente d'un sauveteur secouriste du travail pour v i n g t personnes ou un par équipe
indépendante si l’effectif est inférieur à 20. Chaque S.S.T doit être identifié par tout moyen :
(Exemple : autocollant sur casque de chantier, marquage sur le gilet de sécurité…).
6.1.10 - Travail isolé
Les Entreprises p r e n d r o n t t o u t e s l e s m e s u r e s n éce ss ai res a f i n q u ’ au c u n salarié ne travaille
isolément en un point où il ne pourrait être secouru à bref délai.
Et plus particulièrement lors d’opérations ou travaux dangereux, nécessitant une surveillance :
▪ Utilisation des équipements de travail servant au levage de charges ;
▪ Travaux temporaires en hauteur sous EPI ;
▪ Travaux en galerie souterraine ou au fond d’un puits ;
▪ Emploi des explosifs ;
▪ Travaux sous tension ;
▪ Travaux en milieu hyperbare ;
▪ Ascenseurs, monte -charge ;
L’intervention ne devra jamais être effectuée par une personne seule, afin de pouvoir déclencher les secours
dans un temps compatible avec la préservation de sa santé. Le travailleur isolé du reste de l’équipe devra
faire l’objet d’une surveillance directe (champ de vision) ou indirecte (moyen de communication).
6.1.11 - Organisation de la protection incendie
Toutes les mesures de prévention contre l'incendie devront être respectées pour la protection des
personnes et la préservation des biens. Etant précisé que ces dernières seront directement subordonnées
aux dispositions déjà en vigueur.
Les Entreprises qui utiliseront des produits inflammables devront le mentionner dans leur Plan Particulier
de Sécurité (fiches de données de sécurité des produits à annexer au P.P.S.P.S.).
Le stockage de ces produits sur le chantier est soumis à l’accord du maitre d’Ouvrage, du Maître d’Œuvre et
du Coordonnateur Sécurité. Les emballages combustibles seront évacués le plus rapidement possible par
les Entreprises. Les entreprises mettant en œuvre des produits inflammables devront procéder à une
35
surveillance de l’ambiance de travail et mettre en place, si nécessaire, un dispositif de ventilation
mécanique.
Elles devront également signaler la zone de travail à risque.
Les entreprises qui effectueront des travaux par points chauds devront mettre en place, à proximité
immédiate des postes de travail, des moyens de protection adaptés aux risques créés (extincteurs portatifs
en cours de validité et adaptés aux feux potentiels, poste d’eau, etc…).
6.2 Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé
6.2.1 - Établissement du PPSPS
Dès qu'elle en a connaissance, l'entreprise diffusera au coordonnateur de sécurité et de santé les éléments
suivants :
➢ Les noms et adresses des entrepreneurs et sous-traitants intervenant dans le processus de
réalisation des ouvrages,
➢ La date approximative d'intervention de chaque sous-traitant,
➢ L'effectif prévisible par entreprise des travailleurs affectés au chantier,
➢ La durée prévue des travaux de chaque sous-traitant.
Chaque entreprise réalisant des travaux doit rédiger un plan particulier de sécurité et de protection de la
santé (PPSPS). Avant de démarrer toute intervention sur le chantier, ce PPSPS devra être adapté à
l'opération considérée.
Le PPSPS sera établi pendant la période de préparation.
L'entreprise Mandataire communiquera son PPSPS à toutes les entreprises des autres lots.
Le PPSPS remplace le plan d'hygiène et de sécurité tel que défini à l'article L.235.3 du Code du Travail
introduit par la loi 1106 du 6 décembre 1976, aujourd'hui abrogée par la loi 1418 du 31 décembre 1993.
Le PPSPS devra comporter un certain nombre de chapitres dont nous dressons la liste dans un canevas type
que nous joignons en annexe du présent plan général de coordination.
Préalablement à toute intervention, chaque entreprise procèdera à une inspection commune du chantier
avec le coordonnateur sécurité en vue de préciser, en fonction des caractéristiques des travaux à réaliser,
les consignes à observer, les PPSPS à diffuser par le coordonnateur SPS.
Cette inspection commune aura lieu chaque fois que c'est possible avant diffusion définitive du PPSPS, de
manière à intégrer éventuellement dans ce document, les consignes résultant de l'inspection préalable
procédée sur le chantier.
Chaque entreprise, y compris sous-traitantes, diffusera un exemplaire de son PPSPS au coordonnateur
sécurité, via l'entreprise titulaire du marché.
Il doit être conservé par chaque entrepreneur 5 ans après réception des ouvrages.
L'entreprise du lot principal ainsi que l'ensemble des entreprises réalisant des travaux présentant des
risques particuliers tels qu'énumérés sur la liste prévue à l'article L 235-6 du Code du Travail procéderont en
supplément, à une diffusion du PPSPS aux organismes administratifs de prévention dont la liste est donnée
dans le présent Plan Général de Coordination (article 1). Toutes les entreprises tiendront leur PPSPS sur le
chantier à disposition de ces mêmes organismes de prévention.
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Au cas où l'entrepreneur contractant aurait plusieurs sous-traitants, il serait tenu de leur communiquer, dès
la conclusion du contrat, les nom et adresse des autres sous-traitants, de leur transmettre, sur leur
demande, les PPSPS établis par les autres sous-traitants.
Les clauses définies au présent article sont entièrement applicables à tous les sous-traitants et aux
prestataires de service travaillant pour le compte de l'entreprise titulaire. Toute dérogation à cette règle
serait une clause d'exclusion immédiate du chantier du traitant ou prestataire concerné sans que
l'entreprise adjudicataire puisse prétendre à une quelconque indemnité, et sans préjudice de l'application
des autres clauses des documents contractuels.
6.2.2 - Contenu du PPSPS
Le PPSPS de chaque entreprise, y compris sous-traitant, indique sa manière détaillée :
➢ Les consignes à observer pour assurer les premiers secours aux victimes d'accidents et aux malades,
➢ Le nombre de travailleurs du chantier qui ont reçu l'instruction nécessaire pour donner es premiers
secours en cas d'urgence,
➢ Le matériel médical existant sur le chantier,
➢ Les mesures prises pour assurer dans les moindres détails, le transport dans un établissement
hospitalier de toute victime d'accident semblant présenter des lésions graves,
➢ Les installations d'hygiène et des conditions de travail et des locaux destinés au personnel sur le
site,
➢ Les mesures spécifiques prises par l'entreprise pour éliminer les risques propres à ses travaux, ceux
découlant du lieu, de l'exploitation et des autres entreprises en décrivant les procédés de
construction et d'exécution, les modes opératoires, les matériels, les dispositifs, installations,
utilisation de substance en préparation, etc…
Ce document doit être tenu à jour tout le long du déroulement des travaux au fur et à mesure du
déroulement de l'opération.
6.2.3 – Trame du PPSPS
CHAPITRE 1 – RENSEIGNEMENTS GENERAUX
- Nom et adresse :
➢ De l'entrepreneur,
➢ Du responsable de l'exécution, des travaux,
➢ Des sous-traitants, au fur et à mesure de leur désignation
➢ Du rédacteur du plan
- Nature des travaux sous-traités :
- Effectif prévisible du chantier aux périodes de pointe (dates et durées)
CHAPITRE 2 – SECURITE PENDANT L'EXECUTION DES TRAVAUX
- Analyse détaillée :
➢ Des procédés de construction et d'exécution
➢ Des modes opératoires
- Enumération :
➢ Des matériels de production
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➢ Des installations de chantier
➢ Des dispositifs particuliers prévus pour la réalisation de l'opération
- Définition des risques prévisibles
- Indication des mesures de prévention choisies :
➢ Protection collective prioritairement,
➢ Protection individuelle (pour l'utilisation des harnais, indication et vérification des points
d'ancrage par un organisme agréé)
- Enoncé des conditions du contrôle
➢ De l'application des mesures de prévention
➢ De l'entretien et des moyens matériels.
6.2.4 - Diffusion du PPSPS
- COORDONNATEUR SPS.
- Lorsque l’entrepreneur (ou le sous-traitant) a établi son plan, celui-ci peut être consulté, pour avis,
par :
• Le médecin du travail de l’entreprise
• Les membres du C.H.S.C.T. de l’entreprise ou, à défaut, par les délégués du personnel
- L’entreprise adjudicatrice appelée à exécuter des travaux dangereux (°) doit communiquer sont
P.P.S.P.S. :
. À l’inspecteur du travail
. Au Service Prévention de la Caisse Régionale d’Assurance Maladie (CARSAT)
. Au Comité Régional de l’O.P.P.B.T.P.
. Au chantier (disponibilité permanente)
Suivi : Le P.P.S.P.S. est conservé par l’entreprise pendant 5 ans après la réception de l’ouvrage.
Liste fixée par arrêté.
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7 - ANNEXES
ANNEXE 1 : APPEL DES SECOURS
EN CAS D’ACCIDENT
Services d’Urgence :
Police : 17
S.A.M.U : 15
Pompiers : 18
Depuis un mobile : 112
Appelez le sauveteur secouriste du travail qui,
Après avoir examiné la victime, vous demandera d’appeler les secours.
Téléphonez au :
1
Pompiers : 18 Centre d’appels secours : 12 Samu : 15
Et dites…
1 Ici chantier du ;
Tramway du 4 septembre Marseille – CHANTIER DE LA METROPOLE
Téléphone (indiquer le téléphone du Chef de chantier)
2 Précisez la nature de l’accident…
(Par exemple : éboulement, asphyxie, chute…)
… et la position du blessé (par exemple : le blessé est sur le toit, il est au sol ou dans une fouille…)
… et s’il y a nécessité de dégagement.
3 Signalez le nombre d e blessés et leur ét at
Par exemple : trois ouvriers blessés dont un saigne et un ne parle pas.
4 Décrivez l’intervention du s e co uris te
Par exemple : premiers soins, bouche à bouche…
5 Fixez un po int de re ndez -vo us et envoyez quelqu’un à ce point po ur guider les secours.
6 Faites répéter le me ssage . Ne raccrochez jamais le premier.
SAUVETEURS SECOURISTES DU TRAVAIL :
Une liste à jour mentionnant leurs noms doit être affichée sur le chantier. Les
sauveteurs secouristes du travail sont reconnaissables au logo placé sur leur
casque ou sur leur tenue de travail
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ANNEXE 2 : PROJET DE REGLEMENT DU CISSCT
ARTICLE 1 - CONSTITUTION DU COLLEGE
Sur l’initiative du Maître d’Ouvrage, un collège interentreprises de sécurité, de santé et des conditions de
travail a été constitué le XX/XX/XXXX conformément aux dispositions de l’article L 4532-10 du Code du
Travail. Ce Collège regroupe l’ensemble des Maîtres d’Œuvre, entrepreneurs et travailleurs indépendants
ainsi que le coordonnateur sécurité qui interviennent dans la réalisation de l’opération.
Tout Entrepreneur ou travailleur indépendant qui conclut un contrat de marché avec le Maître d’Ouvrage ou
de sous-traitance avec un Entrepreneur, prend l’engagement conjoint d’être membre du collège.
L’Entrepreneur qui entend sous-traiter une partie des prestations ou travaux de son contrat d’entreprise, est
tenu de mentionner dans les contrats conclus avec les sous-traitants, l’obligation faite à ceux-ci, ainsi qu’aux
travailleurs indépendants, d’être membres du collège.
Le Collège cessera ses activités sur sa décision, au plus tard à la dernière réunion plénière qui précédera la
mise en service.
ARTICLE 2 - COMPOSITION DU COLLEGE
La liste nominative des membres du collège sera mise à jour lors de chaque réunion plénière du collège et
sera affichée, par chaque Entrepreneur, dans les locaux réservés au personnel sur le chantier.
Les entreprises, dont il est prévu qu’elles occuperont sur le chantier un effectif inférieur à dix salariés pendant
moins de quatre semaines, ne sont pas tenues de participer aux travaux du Collège (cette dérogation n’est
pas applicable aux entreprises qui exécutent un ou plusieurs des travaux figurant sur la liste des travaux
comportant des risques particuliers visés à l’article L 4532-8 du Code du Travail).
2.1 - MEMBRES AVEC VOIX DELIBERATIVES
a) Le Coordonnateur en matière de sécurité et de protection de la santé qui assurera la fonction de Président
du Collège
b) Le Maître d’Œuvre
c) Chaque Entrepreneur ou son Représentant
2.2 - MEMBRES AVEC VOIX CONSULTATIVES
a) Le Représentant du personnel de chaque Entrepreneur ou le Représentant du CSE de chaque Entrepreneur
b) Chaque travailleur indépendant
L’ensemble des Entrepreneurs, travailleurs indépendants et sous-traitants est membre du Collège pendant
toute la durée de son intervention sur le chantier.
Chaque représentant du personnel est désigné, ainsi qu’un suppléant, par le CHSCT de l’entreprise ou, à
défaut, les délégués du personnel de l’entreprise, ou à défaut par un collège désignatif formé par l’équipe
appelée à intervenir sur le chantier.
Le nom et l’emplacement de travail habituel du représentant du personnel doivent être portés à la
connaissance des autres salariés de l’entreprise employés sur le chantier.
Chaque représentant du personnel doit disposer du temps nécessaire, rémunéré comme temps de travail
effectif, pour assister aux réunions, visites et enquêtes du collège.
Les opinions, que le représentant du personnel émet dans l’exercice de ses fonctions de membre du collège,
ne peuvent motiver une sanction ou un licenciement.
2.3 - PARTICIPANTS A TITRE CONSULTATIF
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a) L’Inspecteur du Travail
b) Le Représentant du Secrétaire du Comité Régional de l’OPPBTP
c) Le Représentant du Chef de Service Prévention de la CARSAT
d) Les Médecins du Travail
ARTICLE 3 - MISSION DU COLLEGE
Définit, notamment sur proposition du coordonnateur, certaines règles communes destinées à assurer le
respect des mesures de sécurité et de protection de la santé applicables au chantier.
Vérifie que l’ensemble des règles prescrites, soit par le collège, soit par le « plan général de coordination »
établi et complété par le coordonnateur, soient effectivement mises en œuvre.
Vérifie que le « plan d’organisation des secours » est complété et adapté en fonction de l’évolution des
travaux.
Examine et étudie les statistiques des accidents du travail du personnel employé sur le chantier, afin d’en
retirer les enseignements en matière de prévention. Ces statistiques sont établies par le coordonnateur. A
cet effet, le collège veille à ce que chaque Entrepreneur fasse parvenir, chaque mois, les informations
nécessaires au coordonnateur.
Décide, s’il le juge nécessaire, l’organisation commune de l’accueil, de l’information et de toute formation
spécifique en matière de sécurité et santé. Ceci, sans modifier les responsabilités de chaque Entrepreneur en
matière de formation à la sécurité, en application des dispositions du Code du Travail.
L’intervention du Collège Interentreprises de sécurité, de santé et des conditions de travail ne modifie pas la
nature et l’étendue des responsabilités qui incombent aux participants à l’opération, en application des
autres dispositions du Code du Travail, ni les attributions des institutions représentatives du personnel
compétentes en matière d’hygiène, de sécurité et des conditions du travail.
ARTICLE 4 - FONCTIONNEMENT DU COLLEGE
4.1 - ORGANISATION FONCTIONNELLE
a) Présidence
Les attributions du président sont ainsi définies :
• Rédige et expédie les convocations. Sauf urgence, les convocations écrites, ainsi que l’ordre du
jour, sont adressées au plus tard 15 jours avant chaque réunion, à tous les membres du Collège
et aux participants invités
• Arrête l’ordre du jour des réunions du Collège. Chaque membre du Collège peut demander, par
écrit, au président de porter à l’ordre du jour, toute question relevant de sa compétence, dans
les huit jours qui suivent la réception de la convocation
• Préside les réunions plénières. Les réunions restreintes prévues au e) ci-après peuvent toutefois
être présidées par un membre du collège ayant voix délibérative expressément désigné à chaque
fois par le président
• Rédige les comptes rendus des réunions sur la base du projet remis par le secrétaire de séance
et les adresse à tous les membres du collège et aux participants invités
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• Signe les comptes rendus des réunions, après leur adoption par le collège et les conserve
pendant cinq ans
• Représente le Collège à l’égard des tiers pendant la période d’activité du collège
• S’assure de l’application des mesures adoptées par le collège
Les CSE de chaque entreprise adjudicatrice ou à défaut les délégués du personnel des Entrepreneurs
appelés à intervenir sur le chantier, peuvent saisir par écrit le président du collège de toutes
questions relevant de sa compétence. Le Président du Collège est tenu de répondre, par écrit, aux
observations formulées et d’en informer les membres du Collège en temps utile et, au plus tard lors
de la réunion qui suit la demande des intéressés
b) Secrétaire de séance
Le secrétaire de séance rédige une proposition de compte rendu au Président du Collège.
c) Réunion constitutive
• Sur l’initiative du Président, cette réunion doit se tenir au plus tard vingt et un jours avant le
début effectif des travaux et être consacrée à :
o L’adoption du règlement du Collège
o La fixation de la date de la première réunion plénière
o L’examen du « plan général de coordination » établi par le coordinateur
o L’examen et la définition de toute règle commune qui pourrait s’avérer nécessaire, pour
assurer le respect des mesures de sécurité et de protection de la santé applicables au
chantier
d) Réunions plénières
• La périodicité des réunions plénières est fixée à trois mois. Le calendrier des réunions est établi
lors de la première réunion plénière
• Le Président assure de droit le secrétariat du Collège. Le Collège désigne un secrétaire de séance
parmi les membres ayant voix délibérative.
• Le président peut, en cas de nécessité, provoquer une réunion plénière du collège en dehors des
dates initialement prévues, notamment sur demande :
• Du Chef de Projet
• De la majorité des représentants ayant voix délibérative
• Motivée du tiers des représentants du personnel de chaque entreprise intervenante sur le
chantier (y compris entreprise sous-traitante, et autres travailleur indépendant)
• Sauf cas de force majeure reconnue par le Président, tout membre du collège dûment convoqué
à une réunion et qui, en cas d’absence, n’aura pas désigné un représentant avec délégation du
pouvoir, s’engage obligatoirement au respect des décisions prises par le collège
• Les réunions plénières sont consacrées à l’examen des seules mesures ou règles communes qui
concernant l’ensemble des entreprises. L’ordre du jour de chaque réunion devra prévoir
notamment :
o L’approbation du compte rendu de la précédente réunion ;
o L’examen des suites données aux observations et décisions formulées lors de la
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précédente réunion ;
o L’examen des suggestions et observations formulées par le coordonnateur ;
o L’examen des suggestions et observations formulées par les membres et par les
commissions de sécurité du collège ;
o L’examen et l’étude des statistiques des accidents survenus sur le chantier.
e) Réunions restreintes
• Le Président peut organiser des réunions restreintes, notamment sur demande d’un membre
avec voix délibérative du collège, pour examiner et études des mesures qui, bien qu’entrant dans
les attributions du collège, ne concernent qu’un nombre réduit d’Entrepreneurs.
• Le compte rendu de chaque réunion restreinte est communiqué, pour information, à la réunion
plénière suivante du collège
f) Adoption et application des décisions
• Les décisions du collège sont adoptées à la majorité des membres présents ayant voix
délibérative
• Les décisions du collège sont immédiatement exécutoires et s’appliquent à tous les
Entrepreneurs ayant une activité effective sur le chantier, ainsi qu’à ceux qui y interviendront
ultérieurement
• Les mesures et règles communes en matière de sécurité et de protection de la santé qui ont été
définies et adoptées par le collège, sont intégrées au « plan général de coordination » par le
coordonnateur de sécurité et de protection de la santé.
g) Élaboration et gestion des statistiques accidents du travail
Chaque Entrepreneur et travailleur indépendant s’engage à transmettre au coordonnateur, au plus
tard le 10 de chaque mois, le relevé des accidents du travail survenus le mois précédent sur le
chantier (nombre d’accidents et nombre de jours d’arrêt de travail), Le suivi des heures travaillées
sera effectué par le Maître d’œuvre à l’occasion des réunions de chantier et consigné dans le
compte-rendu de réunion.
4.2 - ORGANISATION STRUCTURELLE
Afin d’assurer la surveillance nécessaire à ses attributions, en vue de prévenir les risques liés à
l’interférence entre les activités, les installations et équipements de travail des différents entrepreneurs
présents sur un même lieu de travail ou en vue de prévenir toute situation exposant le personnel d’un
entrepreneur à un risque grave, le collège assurera périodiquement avant les réunions plénières une
inspection du chantier.
4.3 - GESTION FINANCIERE
Les entrepreneurs prendront en charge les frais de participation de ses responsables et employés
siégeant au collège pour la part qui les concerne.
Les frais de fonctionnement des réunions du collège sont assurés par le Maître d’Ouvrage.
Tout engagement de dépense décidé par le CISSCT est soumis à l’accord préalable du Maître d’Ouvrage.
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ARTICLE 5 - PROCEDURE DE REGLEMENT DES DIFFICULTES
Tout différend né entre les entrepreneurs membres du collège, à propos des mesures décidées par celui-
ci, ou au sujet de l’application du présent règlement, fera l’objet d’une tentative de conciliation en
réunion plénière du collège.
ARTICLE 6 - RAPPEL DES AMENDES APPLICABLES AUX ENTREPRISES ET PENALITES
Les entrepreneurs, les sous-traitants qui ne respectent pas les obligations qui leur sont imposées en
matière de collège interentreprises, seront passibles de la peine d’amende prévue pour les
Contraventions de 5ème classe (soit 1500€ et 3 000 € en cas de récidive 2ème paragraphe de l’article
R4741-5 du Code du Travail) et des pénalités prévues au CCAP.
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Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.