CCTP
CCTP_transport.pdf · 3 800 mots · du marché « Transport des ordures ménagères, des déchets non recyclables et du verre collectés sur le territoire de… », dossier de consultation officiel.
CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES
ACCORD-CADRE À BONS DE COMMANDE
MONO-ATTRIBUTAIRE DE SERVICES
Transport des ordures ménagères résiduelles, des déchets non recyclables
et du verre collectés sur le territoire de Mâconnais-Beaujolais
Agglomération
Mâconnais-Beaujolais Agglomération
67 esplanade du Breuil
CS 20811
71011 Mâcon cedex
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Table des matières
ARTICLE 1 : OBJET DU MARCHÉ ................................................................................................................................... 3
ARTICLE 2 : DÉFINITION DU SERVICE A ASSURER ......................................................................................................... 3
ARTICLE 3 : OBLIGATIONS DU TITULAIRE ..................................................................................................................... 4
ARTICLE 4 : TYPES ET QUANTITES DE DECHETS ............................................................................................................ 4
TYPES DE DECHETS .....................................................................................................................................................................................4
TONNAGES ...............................................................................................................................................................................................4
ARTICLE 5 : CONDITIONS GENERALES D’EXECUTION .................................................................................................... 5
QUAI DE TRANSFERT DE LA GRISIERE ...............................................................................................................................................................5
AUTRE QUAI DE TRANSFERT SUR LE SECTEUR DE MACON .....................................................................................................................................6
ARTICLE 6 : MODALITES ET LIEUX DE VIDAGE .............................................................................................................. 6
ECOCEA DU SMET71 A CHAGNY (71) .........................................................................................................................................................7
UNITE DE VALORISATION ENERGETIQUE (UVE) DU SYTRAIVAL A VILLEFRANCHE (69)..............................................................................................7
INSTALLATION DE STOCKAGE DES DECHETS NON DANGEREUX (ISDND) DU SMET71 A CHAGNY (71) ...........................................................................7
SIBELCO A CHAMFORGEUIL (71) .................................................................................................................................................................7
ARTICLE 7 : PERSONNEL EN CHARGE DE LA PRESTATION ............................................................................................. 8
ARTICLE 8 : MATERIEL ................................................................................................................................................. 8
OMR ET DNR ..........................................................................................................................................................................................8
LE VERRE..................................................................................................................................................................................................8
ARTICLE 9 : REUNION DE LANCEMENT ........................................................................................................................ 9
ARTICLE 10 : CONTROLE DES PRESTATIONS ................................................................................................................. 9
ARTICLE 11 : TRAÇABILITE ET REPORTING ................................................................................................................... 9
REPORTING QUOTIDIEN ...............................................................................................................................................................................9
REPORTING MENSUEL .................................................................................................................................................................................9
RAPPORT ANNUEL : ..................................................................................................................................................................................10
ANNEXE 1 ................................................................................................................................................................. 11
AVANTAGES :............................................................................................................................................................ 11
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ARTICLE 1 : OBJET DU MARCHÉ
Mâconnais-Beaujolais Agglomération (MBA) – 39 communes ; 80 000 habitants – exerce les
compétences collecte et traitement des déchets ménagers et assimilés. Elle est dénommée « l’acheteur »
dans les dispositions du présent cahier des clauses techniques particulières (CCTP).
L’agglomération fait appel à deux syndicats de traitement des déchets (le SYTRAIVAL et le SMET 71)
pour la valorisation et le traitement de certains déchets.
Le présent marché concerne le transport des ordures ménagères résiduelles (OMR), des déchets non
recyclables (DNR) et du verre, collectés sur le territoire de l’agglomération.
Dans les conditions définies au présent CCTP, cette prestation comprend :
- le transport des ordures ménagères résiduelles et assimilées de Mâconnais-Beaujolais Agglomération
vers les installations de traitement ;
- le transport des déchets non recyclables issus des déchèteries de Mâcon, Saint-Martin-Belle-Roche,
Charnay-lès-Mâcon et La Roche Vineuse vers les installations de traitement ;
- le transport du verre collecté en régie, conditionné en benne de 30 m3.
ARTICLE 2 : DÉFINITION DU SERVICE A ASSURER
Le présent marché concerne le transport :
- des ordures ménagères résiduelles (OMR) et assimilées de l’installation de transit située route de la
Grisière à Mâcon et d’un autre quai de transfert situé dans le secteur de Mâcon jusqu’aux sites de
traitement / valorisation de ces déchets ;
- des déchets non recyclables (DNR) de l’installation de transit située route de la Grisière à Mâcon
jusqu’aux sites de traitement / valorisation de ces déchets ;
Ce transport devra obligatoirement s’effectuer en semi-remorque à fond mouvant alternatif (FMA)
permettant de transporter les OMR et les DNR en vrac.
- du verre collecté sur MBA de l’installation de transit située route de la Grisière à Mâcon jusqu’aux
sites de traitement / valorisation de ces déchets.
Ce transport du verre devra s’effectuer par transport simultané par attelage poids lourd de deux bennes
à verre de 30 m3 chacune.
Les exutoires de traitement sont déterminés par la collectivité.
Les différents déchets devront faire l’objet de convoyages séparés, en respectant la réglementation en
vigueur en matière de transport routier, aussi bien pour ce qui concerne les caractéristiques du matériel
roulant que pour ce qui concerne les règles de circulation.
Le service comprend notamment :
- les poids-lourds (tracteurs et semi-remorques) pour le transport séparé des OMR et DNR ;
- les tracteurs avec attelage pour le transport des bennes contenant le verre ;
- la mise à disposition du personnel nécessaire à la réalisation des opérations.
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ARTICLE 3 : OBLIGATIONS DU TITULAIRE
Les véhicules de transport et les remorques mises à disposition par le titulaire doivent répondre aux
exigences techniques de sécurité, d’hygiène et d’insonorité, ainsi qu’aux réglementations et normes
obligatoires en vigueur pendant toute la durée du marché. Le titulaire est responsable des contrôles
réglementaires sur son matériel (réalisation et conformité).
Le titulaire est tenu d’informer MBA des évolutions réglementaires applicables à l’activité de transport
de déchets. Le titulaire s’engage à respecter l’ensemble de la réglementation liée au transport des
déchets concerné par le présent marché.
Il prend toutes les dispositions de nature à éviter au maximum tout type de nuisance pouvant mettre en
cause l’hygiène publique, la sécurité ou l’environnement pendant la réalisation des prestations.
Le titulaire doit respecter le code de la route dont notamment les limitations de charge et les limitations
de vitesse. En cas d’incident la responsabilité du titulaire sera pleinement engagée.
D’une façon générale, le titulaire se conforme aux conditions de circulation et à la réglementation en
vigueur.
ARTICLE 4 : TYPES ET QUANTITES DE DECHETS
Types de déchets
Les déchets concernés par le présent marché sont :
- les OMR collectées sur le territoire de MBA en régie et en prestation en bennes à ordures ménagères
(BO) et en grues compactrices ;
- les DNR de 4 des 6 déchèteries gérées par MBA : Mâcon, Saint-Martin-Belle-Roche, Charnay-lès-
Mâcon et La Roche Vineuse ;
- le verre collecté en apport volontaire, en régie par les agents de MBA, sur le territoire de MBA (dépôt
de bennes de 30m3 sur le site de la Grisière, bennes à recharger directement par le titulaire du présent
marché).
Tonnages
Les tonnages présentés ci-dessous sont indiqués à titre informatif et sont non contractuels. Ils sont
basés sur les tonnages constatés en 2025 et ceux estimés en 2026.
La production d’OMR suit une trajectoire en légère baisse. Un tonnage moyen est estimé à 13 500 tonnes
sur le site de La Grisière et à 3 560 tonnes sur le second quai de transfert dont 2 750 tonnes à destination
de l’UVE du SYTRAVAIL à Villefranche-sur-Saône.
Le tonnage de DNR est en baisse entre 2025 (1 450 tonnes) et 2026 (1 160 tonnes estimées). Il est
considéré une estimation en stabilisation autour de 1 200 tonnes annuelles.
En 2025, 120 rotations d’attelage de 2 bennes à verre ont été effectuées au départ du quai de la Grisière
correspondant à la collecte de verre de 26 communes du territoire dont Mâcon. À partir de 2027,
l’ensemble du verre collecté sur les 39 communes sera à acheminer via le quai de la Grisière. Le tonnage
est estimé à 3 120 tonnes annuelles soit 179 rotations.
Ces tonnages annuels estimés ne sont pas contractuels et sont susceptibles d’évoluer dans les années à
venir en fonction des conjonctures économiques et sociales, des actions menées sur le terrain tant sur la
prévention que sur l’incitation au tri des collectes sélectives, des biodéchets et des déchets en
déchèteries.
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Type de déchets Site de transfert Tonnages annuels estimés
OMR La Grisière 13 500
OMR Autre site 3 560
DNR La Grisière 1 200
Verre La Grisière 3 120
Les déchets entrants sur une installation de transit, tout comme ceux en sortant, font l’objet d’une pesée
sur le pont bascule de l’installation.
Le titulaire du présent marché a en charge la collecte des bons de pesées relatifs aux départs de déchets.
Les bons de pesées doivent être transmis à MBA et sont nécessaires à la production des reporting prévus
à l’article 11 du présent CCTP.
ARTICLE 5 : CONDITIONS GENERALES D’EXECUTION
Quai de transfert de la Grisière
L’installation de transit se situe sur la plateforme multimodale de gestion des déchets de la Grisière –
Route de la Grisière, 71000 Mâcon. La plateforme multimodale se compose également d’une déchèterie
en exploitation, de l’aire de lavage pour les camions de collecte de MBA, d’un local de pause pour les
agents de collecte de MBA et d’une plateforme d’accueil des déchets végétaux. Ces sites sont contigus
à l’installation de transit.
La plateforme multimodale est une installation classée pour la protection de l’environnement (ICPE). À
ce titre, l’usage de l’installation de transit devra s’effectuer conformément aux conditions d’exploitation
définies par l’arrêté préfectoral n° 2013101-0004 délivré le 11 avril 2013 par monsieur le Préfet du
département de Saône-et-Loire (Annexe n°2).
L’installation de transit se compose d’un quai surélevé, équipé d’une aire de déchargement qui permet
le vidage des déchets (OMR et DNR) dans une fosse partitionnée de 21 mètres x 3 mètres x 3,2 mètres
de profondeur.
L’installation de transit devra être disponible, afin de réceptionner les apports de déchets du lundi au
vendredi de 8h00 à 13h00 et de 14h00 à 16h00. Il n’y aura pas d’apports ni d’évacuations le week-end
et les jours fériés.
Tous les jours de la semaine au plus tard à 16 heures, le titulaire du marché de transfert s’assure que la
fosse du quai de transit sera vide et propre. Le titulaire s’assure que son organisation garantisse que les
OMR ne séjournent pas plus de 24 heures cumulées sur l’installation de transit (hors collectes de fin de
semaine dont les conditions de stockages sont précisément définies et le matériel prévu en conséquence
par le titulaire) conformément à l’arrêté préfectoral (Annexe 2) et que les rotations soient assurées en
conséquence.
Le titulaire assure le transport des OMR quotidiennement du lundi au vendredi dans le respect des
conditions d’accueil du site Ecocea à Chagny (71) et des autres destinations en cas de détournement.
Le titulaire assure le transport des DNR en fonction des apports dans le respect des conditions d’accueil
de l’ISDND de Chagny (71) et des autres destinations en cas de détournement.
Le titulaire assure le transport des bennes à verre sur demande de MBA par envoi d’un mail, pendant les
jours ouvrés du lundi au vendredi entre 5h30 et 13h00, avec accusé de réception à l’adresse électronique
indiquée par le titulaire. Ce mail vaut bon de commande. Les numéros de bennes à transporter ainsi que
les poids seront indiqués. Le titulaire doit effectuer le transport des bennes indiquées dans les 24h
suivant l’envoi du mail, hors samedi, dimanche et jours fériés. La fréquence moyenne envisagée est de 3
à 4 demandes par semaine.
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Si des déchets non conformes sont transférés et transportés au site de vidage et sont refusés, le titulaire
en informe immédiatement MBA.
Autre quai de transfert sur le secteur de Mâcon
La deuxième installation de transfert se situe dans le secteur de Mâcon, c’est-à-dire à une distance
inférieure à 10 km du centre de Mâcon (Nord de la Place de Barre – angle Rue Victor Hugo / rue
Rambuteau). Elle n’appartient pas à l’acheteur qui a un marché de transfert avec le prestataire pour
l’accueil et le transfert des flux de déchets concernés.
Le titulaire assure le transport des OMR du lundi au vendredi dans le respect des conditions d’accueil du
site Ecocea à Chagny (71) et du site de l’UVE de Villefranche-sur-Saône (69) et des autres destinations
en cas de détournement.
ARTICLE 6 : MODALITES ET LIEUX DE VIDAGE
Les OMR, les DNR et le verre seront transportés séparément jusqu’aux sites de traitement.
Toutes les livraisons seront effectuées dans le respect des protocoles de sécurité et des règles
applicables sur les sites de traitement (comportement, vitesse, plan de circulation, port équipements de
protection individuelle, nettoyage des zones de vidage…). Le titulaire est responsable de la
communication des documents de sécurité et des règles qu’ils contiennent à tous les chauffeurs qu’il
mobilisera pour réaliser les prestations de transport du présent marché. Il s’assurera que chaque camion
utilisé pour l’exécution des prestations sera doté d’un exemplaire des protocoles de
chargement/déchargement qu’il aura signé.
Chaque apport fera l’objet d’une double pesée (entrée et sortie, dans des conditions identiques) sur les
installations de traitement. Cette opération devra être référencée dans le reporting demandé. Le titulaire
conserve tous les documents ou enregistrements relatifs aux pesées des véhicules et ce pour une durée
minimale de deux ans.
Pour réaliser les pesées, le titulaire peut se voir attribuer des badges distincts entre les quais de
transferts et les exutoires. Pour chaque site, plusieurs badges pourront être délivrés (par exemple :
badge par immatriculation de tracteur ou par type de flux transporté). Le cas échéant, le titulaire fournira
au moins 5 jours ouvrés francs avant le début des prestations de transport, la liste des immatriculations
des tracteurs qu’il mobilisera. En cas de changement de tracteur en cours d’exécution du marché, il en
informera dans les meilleurs délais les exploitants des sites. En tout état de cause, les badges ne doivent
pas être échangés entre les véhicules lourds.
Type de déchets Site de transfert Tonnages annuels Installations de traitement (hors
estimés détournements)
OMR La Grisière 13 500 ECOCEA Chagny
OMR Autre site 3 560 2750 t vers UVE Villefranche-sur-Saône
810 t vers ECOCEA Chagny
DNR La Grisière 1 200 ISDND Chagny
Verre La Grisière 3 120 SIBELCO Chamforgeuil
Pour les chargements OMR et DNR, en cas de détection de radioactivité en entrée de site, le titulaire
devra se conformer aux procédures en vigueur. En cas d’immobilisation d’une semi-remorque pour une
durée supérieure à 72 heures à compter de l’immobilisation, le titulaire peut être indemnisé
conformément au prix fixé au bordereau de prix.
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Le titulaire devra respecter les conditions d’accès, horaires et jours de livraison, en vigueur définies ci-
après.
ECOCEA du SMET71 à Chagny (71)
Les OMR au départ du quai de la Grisière et une partie des OMR du second quai de transfert sont
transportés jusqu’au centre de valorisation d’ECOCEA situé à Chagny. Le centre est ouvert du lundi au
vendredi, hors jours fériés.
Les vidages des OMR peuvent se faire de 7h00 (entrée du 1er camion) à 17h00 (sortie du dernier camion)
les jours d’ouverture.
Pour les sites de traitement des OMR, en cas d’impossibilité temporaire d’accueil, les OMR pourront être
détournées sur d’autres sites de traitement.
En complément, l’offre du titulaire chiffre des vidages sur 9 autres sites de traitement susceptibles
d’accueillir les OMR détournées en cas d’indisponibilité d’ECOCEA.
Unité de valorisation énergétique (UVE) du SYTRAIVAL à Villefranche (69)
Les vidages d’OMR peuvent se faire du lundi au vendredi, à partir de 13h30 et jusqu’à 17h30 (heure
entrée camion) et le samedi, possible le matin de manière exceptionnelle.
Le SYTRAIVAL est particulièrement vigilant quant au port des EPI sur le quai et nettoyage de en cas de
dépôt résiduel en bord de fosse.
En complément, l’offre du titulaire chiffre des vidages sur 8 autres sites de traitement susceptibles
d’accueillir les OMR détournées en cas d’indisponibilité de l’UVE.
Installation de stockage des déchets non dangereux (ISDND) du SMET71 à Chagny (71)
Les DNR seront transportés jusqu’à l’installation de stockage des déchets non dangereux située à
Chagny. L’installation est ouverte du lundi au vendredi, hors jours fériés.
Les vidages des DNR peuvent se faire :
- du 16 septembre au 14 juin, de 7h30 à 16h00 les jours d’ouverture,
- du 15 juin au 15 septembre, de 7h30 à 15h00 les jours d’ouverture.
En complément, l’offre du titulaire chiffre des vidages sur 2 autres sites de traitement susceptibles
d’accueillir les DNR détournés en cas d’indisponibilité de l’ISDND.
SIBELCO à Chamforgeuil (71)
Le verre sera transporté jusqu’au centre de traitement de SIBELCO situé 11 rue Sadi Carnot et Louis
Jacques Thénard à Champforgeuil (71). Le centre est ouvert du lundi au vendredi, hors jours fériés.
Les vidages du verre peuvent se faire de 8h00 à 11h45 et de 13h30 à 16h15 les jours d’ouverture.
Les moyens matériels et l’organisation mise en œuvre pour la réalisation du marché sont ceux prévues
par le titulaire.
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ARTICLE 7 : PERSONNEL EN CHARGE DE LA PRESTATION
Le titulaire s'engage à faire une proposition de reprise à l'ensemble du personnel actuellement affecté
au service avec application des conventions collectives et des avantages acquis, dans les conditions
fixées par la convention collective à laquelle sont affiliées les entreprises actuellement titulaires des
marchés XX et XX applicables jusqu’au 31 décembre 2026.
Un tableau de synthèse de la situation actuelle du personnel transférable figure en annexe 1.
Le titulaire désigne le responsable de la conduite de la mission qui deviendra l'interlocuteur privilégié de
MBA et supervisera la totalité des missions.
Tout changement de personnel et de responsable qualifié pour la conduite des missions du présent
marché devra être notifié immédiatement à l’interlocuteur responsable du marché à MBA. Les
remplaçants devront au minimum être aussi compétents que les agents proposés initialement. Ces
derniers ne pourront commencer à exécuter les prestations qu'après acceptation par la personne
responsable du marché de leur qualification.
Les horaires quotidiens et hebdomadaires du personnel doivent être conformes aux durées légales du
temps de travail.
Les agents du titulaire sont rémunérés par le titulaire et pourvus par ses soins de vêtements de travail
et équipements de protection individuelle adaptés (y compris sur les sites de traitement, conformément
aux règles applicables sur site), ainsi que de moyens de communication. Le titulaire du marché devra
s’assurer que son personnel porte obligatoirement la tenue et les équipements de sécurité pendant le
temps de travail.
Il est interdit au personnel du titulaire de se livrer au chiffonnage, de solliciter et de recevoir, de la part
des agents de collecte de MBA et des services techniques municipaux ainsi que des entreprises, un
pourboire quelconque.
ARTICLE 8 : MATERIEL
OMR et DNR
Le titulaire est chargé de la mise à disposition, en bas de quai, de semi-remorques FMA de grande
capacité (minimum 90 m3) dont la quantité et la fréquence de rotation sont impérativement adaptées
afin que les OMR ne séjournent jamais plus de 24 heures cumulées sur l’installation de transit de la
Grisière, et que les chargements puissent être effectués autant que de besoin par le personnel en charge
du transfert. Les FMA doivent être adaptées à la nature des déchets transportés (OMR, DNR).
Le véhicule tracteur devra de préférence répondre à la norme Euro 6 ou utiliser un carburant alternatif.
Le titulaire veillera à ce qu’il n’y ait pas de fuite lors du raccordement des porteurs aux semi-remorques.
Il équipera le tracteur de raccords hydrauliques anti-goutte si nécessaire. Lors du transport, les semi-
remorques doivent toujours être fermées de façon à éviter les envols de déchets.
Le titulaire a précisé dans son offre les moyens mis en œuvre pour pallier une défaillance ponctuelle
(absence chauffeur, panne matériel) afin d’assurer une continuité de service.
Le verre
Le titulaire assure un transport simultané par attelage poids lourd de deux bennes à verre de 30 m3
chacune et d’un poids moyen entre 8 et 9 tonnes.
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L’offre du titulaire comporte un descriptif qualitatif et quantitatif du matériel mis en œuvre pour la
réalisation des prestations, y compris les moyens de secours permettant de garantir la continuité de
service.
ARTICLE 9 : REUNION DE LANCEMENT
Après la notification du marché et avant le démarrage des prestations, MBA organisera une réunion de
lancement, en présentiel sur le territoire de MBA, en présence des tous les acteurs en lien avec
l’exécution du présent marché :
- MBA ;
- titulaire du présent marché ;
- SMET 71 et/ou exploitant ECOCEA ;
- SYTRAIVAL et/ou exploitant UVE ;
- exploitants des quais de transfert ;
- tout autre acteur que MBA jugera nécessaire.
ARTICLE 10 : CONTROLE DES PRESTATIONS
MBA se réserve le droit de procéder, à tout moment, à toutes vérifications lui permettant de s’assurer
de la conformité de la prestation avec l’ensemble des clauses du présent marché. Les vérifications
effectuées sur site se feront en présence d’un représentant du titulaire qui sera prévenu 24 heures
auparavant de ce contrôle.
Les remarques éventuelles relevées au cours de ces différents contrôles seront consignées dans un
rapport. Ce rapport précisera le délai accordé au titulaire afin de lever chaque remarque.
L’élaboration de ce rapport et la définition de délais de mise en conformité n’exonèrent pas le titulaire
de l’application des pénalités prévues au CCAP.
ARTICLE 11 : TRAÇABILITE ET REPORTING
D’une manière générale, le titulaire s’engage à fournir tous les renseignements et documents
nécessaires au suivi de l’ensemble des prestations du marché.
Il est attendu plusieurs niveaux de reporting.
Reporting quotidien
À la fin de chaque service, le titulaire devra informer MBA des difficultés et anomalies rencontrées.
Le titulaire aura précisé dans son offre l’organisation proposée et les moyens dédiés pour garantir cette
communication au quotidien et ce suivi.
La liste des interlocuteurs de MBA sera fournie au titulaire lors de la phase de préparation du marché.
Reporting mensuel
L’interlocuteur identifié par le titulaire rencontrera chaque début de mois l’interlocuteur désigné de MBA.
Il fournira, au plus tard le 6 du mois, un rapport détaillé concernant les prestations réalisées le mois
précédent, comprenant au minimum les informations suivantes :
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- pour les 2 installations de transfert : tonnages transportés et vidés sur chaque site de traitement pour
chaque flux de déchets ;
- pour chaque rotation : quai de transfert de départ, installation de traitement, le tonnage (pesées à
l’exutoire), l’immatriculation du véhicule, la date de transport et l’heure de livraison ;
- les justificatifs de transport : lettres de voiture et/ou tickets de pesées de chacune des rotations.
Une partie de ces données sera transmise via un tableur Excel, suivant un formalisme imposé par MBA
et transmis durant la phase de préparation du marché.
Au besoin, l’acheteur peut demander au titulaire une extraction Excel hebdomadaire.
Tout constat de non-présentation des bons ou enregistrements des pesées donne lieu à l’application de
la pénalité définie au CCAP.
Rapport annuel :
Au plus tard le 31 mars de l’année N, le titulaire devra remettre et présenter à MBA un rapport annuel
pour l’année N-1 comportant :
- une synthèse et une analyse des données du reporting mensuel de l’année précédente ;
- des propositions d’évolution du service : optimisation des prestations, évolutions techniques
et/ou environnementales, sécurisation de la prestation, …
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ANNEXE 1
Informations relatives au personnel transférable
Prestation Type de Poste Coefficient Classification Date Convention Temps de Rémunération Total chargé
contrat d'embauche travail Brute annuelle annuel
Transport CDI Chauffeur PL 118 Ouvrier 01/06/2014 CCNAD 100% 42 083 € 65 484 €
NB : La rémunération totale annuelle comprend d'éventuelles heures supplémentaires et frais de formation.
AVANTAGES :
13e mois
Participation, Intéressement PEG,
PERCOL
Compte épargne temps
Indemnité douche et habillage, salissure, casse-croûte
Journées de carence maladie payées
Journées enfant malade Prime de
vacances Prime qualité
Prime tutorat Primes
spécifiques
Actionnariat ouvert aux salariés Gratification
avec médaille du travail
Prévoyance pour l’essentiel du personnel titulaire Actions
d’accompagnement sociales Accompagnement fin de
carrière
Action logement
CSE avec budget œuvres sociales
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Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.