CCTP
26100_LOT 5 CCTP Conteneurs à 2 et 4 roues.pdf · lot 5 · 7 508 mots · du marché « Fourniture d'équipements de pré-collecte pour les déchets ménagers et assimilés (6 lots) », dossier de consultation officiel.
ACCORD-CADRE DE FOURNITURES
Fourniture d’équipements de pré-collecte pour les
déchets ménagers et assimilés
Lot n°5 – Fourniture et livraison de bacs roulants à 2 et à 4 roues
pour la collecte des déchets ménagers et assimilés
Accord-cadre n° 26100
Cahier des Clauses Techniques Particulières
(C. C. T. P.)
Pouvoir adjudicateur
Lorient Agglomération
Représentant du pouvoir adjudicateur
Monsieur le Président de Lorient Agglomération
SOMMAIRE
Spécifications techniques ........................................................................................................................................ 4
1.1. Nature des prestations à assurer dans le cadre du lot 5 ............................................................................. 4
1.2. Flux collectés .................................................................................................................................................... 4
1.3. Volumes utiles et caractéristiques minimales attendus ............................................................................... 4
Bacs sans roues ........................................................................................................................................... 4
Conteneurs roulants 2 roues ...................................................................................................................... 5
Conteneurs roulant 4 roues ........................................................................................................................ 5
1.4. Matériaux constitutifs ...................................................................................................................................... 6
1.5. Finitions et codes couleurs des équipements ............................................................................................... 6
1.6. Robustesse et conception mécanique des conteneurs ............................................................................. 6
Résistance et conception de la cuve ...................................................................................................... 6
Conception et résistance du couvercle .................................................................................................. 7
Axe de roue et système de liaison du train roulant ................................................................................. 7
1.7. Durabilité et fin de vie ..................................................................................................................................... 8
Performance de durabilité ......................................................................................................................... 8
Gestion de fin de vie des équipements ................................................................................................... 8
1.8. Spécificités techniques particulières ............................................................................................................. 8
Indentification et marquage des conteneurs .......................................................................................... 8
Intégration des puces RFID – Caractéristiques techniques et modalités de mise en œuvre ............. 9
Equipements de verrouillage des conteneurs ....................................................................................... 10
Opercule sur couvercle ............................................................................................................................ 10
Garantie et maintenance ..................................................................................................................................... 12
2.1. Garantie générale ........................................................................................................................................ 12
2.2. Garanties spécifiques ................................................................................................................................... 13
2.3. Maintenance et réparabilité des équipements ......................................................................................... 13
Réparabilité et maintien en service ........................................................................................................ 14
Préconisations de maintenance préventive et curative ...................................................................... 14
Gestion des pièces détachées ............................................................................................................... 15
Logistique et livraison .............................................................................................................................................. 17
3.1. Délais de livraison .......................................................................................................................................... 17
3.2. Organisation logistique des livraisons .......................................................................................................... 17
Livraison des équipements et pièces détachées .................................................................................. 17
Optimisation de la logistique ................................................................................................................... 17
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3.3. Modalités de livraison, de conditionnement et de montage des conteneurs ....................................... 18
3.4. Déchargement des livraisons ....................................................................................................................... 19
3.5. Approvisionnement responsable et provenance des équipements ....................................................... 19
Exigences relatives à la chaîne de fabrication et d’approvisionnement ........................................... 19
Méthodologie d’analyse des approvisionnements responsables ....................................................... 19
Signalétique et communication ............................................................................................................................ 20
4.1. Principaux généraux ..................................................................................................................................... 20
4.2. Autocollants de consignes de tri et d’indentification des producteurs .................................................. 20
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SPECIFICATIONS TECHNIQUES
1.1. Nature des prestations à assurer dans le cadre du lot 5
Le titulaire devra être en capacité d’assurer la fourniture et livraison de bacs roulant de 2 roues et 4 roues
conformément aux prescriptions du présent CCTP, sur le site d’entreposage désigné par Lorient Agglomération.
Les fournitures comprennent :
• Les bacs roulants à 2 roues ;
• Les bacs roulants à 4 roues ;
• Les éléments de signalétiques ;
• Les accessoires et pièces détachées ;
• Les dispositifs d'identification (puces RFID, numérotation) ;
• Les notices techniques et certificats de conformité
1.2. Flux collectés
Les équipements proposés devront être compatibles avec la collecte mécanisée réalisée par des bennes à
ordures ménagères (BOM) de 19 tonnes et 26 tonnes équipées d'un lève-conteneurs arrière à peigne normalisé.
Les équipements devront permettre la collecte des flux suivants :
• Ordures ménagères résiduelles (OMR) ;
• Emballages ménagers recyclables ;
• Papiers et cartons ;
• Biodéchets ;
• Déchets assimilés autorisés par le service de collecte.
1.3. Volumes utiles et caractéristiques minimales attendus
Les volumes indiqués correspondent aux capacités utiles minimales exigées. Les conteneurs devront être
conformes aux dimensions et caractéristiques définies par les normes NF EN 840 applicables à chaque catégorie
de matériel.
Bacs sans roues
1.3.1.1. Capacités
Les bacs sans roues devront être disponibles dans les capacités nominales suivantes :
• 10 litres ;
• 25 litres ;
1.3.1.2. Caractéristiques minimales
Les conteneurs de petite capacité, notamment les seaux de 10 litres et 25 litres, devront être conçus pour une
utilisation en collecte de proximité et répondre à des exigences minimales de robustesse, d’ergonomie et de
compatibilité avec les modes de collecte mécanisée.
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Ils devront être équipés d’un couvercle amovible ou articulé, assurant la fermeture complète du contenant afin
de limiter les nuisances (odeurs, écoulements, intrusion d’animaux) et de garantir des conditions d’hygiène
satisfaisantes lors du stockage des déchets.
Chaque conteneur devra également être muni d’une anse de portage robuste et ergonomique, permettant
une manipulation aisée et sécurisée par les usagers comme par les agents de service.
Pour les conteneurs de 25 litres, une collerette de préhension normalisée devra être intégrée afin de permettre
leur prise et leur collecte par les bennes à ordures ménagères (BOM) équipées de systèmes de levage adaptés,
garantissant ainsi leur compatibilité avec les dispositifs de vidage mécanisé.
Conteneurs roulants 2 roues
1.3.2.1. Capacités
Les conteneurs roulants à deux roues devront être disponibles dans les capacités nominales suivantes :
• 140 litres ;
• 240 litres ;
• 360 litres.
1.3.2.2. Caractéristiques minimales
Les conteneurs devront être conçus pour une utilisation intensive dans le cadre du service public de collecte
des déchets et répondre aux exigences minimales suivantes :
• Dispositif de préhension frontal normalisé compatible avec les lève-conteneurs à peigne équipant les
bennes à ordures ménagères de Lorient Agglomération ;
• Axe de roues réalisé en acier galvanisé ou matériau équivalent garantissant une résistance élevée à la
corrosion ;
• Roues montées sur bandage caoutchouc, d'un diamètre minimal de 200 mm, adaptées aux
déplacements fréquents sur voirie ;
• Poignées de manutention ergonomiques intégrées à la cuve et permettant une manipulation aisée par
les usagers et les agents ;
• Couvercle articulé permettant une ouverture complète sans gêner les opérations de vidage ;
• Emplacement intégré et protégé destiné à recevoir un dispositif d'identification électronique de type
RFID ;
Conteneurs roulant 4 roues
1.3.3.1. Capacités
Les conteneurs roulants à quatre roues devront être disponibles dans les capacités nominales suivantes :
• 660 litres
1.3.3.2. Caractéristiques minimales
Les caractéristiques techniques minimales définies ci-dessus pour l'ensemble des conteneurs 2 roues
s'appliquent également aux conteneurs à 4 roues. Elles sont toutefois complétées par les exigences suivantes :
• Quatre roues pivotantes assurant une manœuvrabilité optimale ;
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• Deux roues au minimum équipées d'un dispositif de freinage ;
• Un bouchon de vidange permettant l'évacuation des liquides et le nettoyage de la cuve ;
• Des renforts de cuve au niveau des zones de préhension et de sollicitation mécanique afin de garantir
une meilleure résistance lors des opérations de manutention et de collecte.
1.4. Matériaux constitutifs
La cuve et le couvercle devront être réalisés en polyéthylène haute densité (PEHD) obtenu par un procédé de
fabrication de type moulage par injection ou rotomoulage, garantissant une homogénéité de matière, une
absence de points de faiblesse structurels et une excellente tenue dans le temps
1.5. Finitions et codes couleurs des équipements
Les conteneurs devront présenter des finitions de haute résistance aux UV, aux intempéries, aux chocs et aux
opérations de lavage, garantissant la stabilité des teintes et leur lisibilité pendant toute la durée d’exploitation.
Les cuves des bacs roulants seront réalisées en couleur noire ou gris anthracite, correspondant au RAL 7021, ou
teinte équivalente assurant un niveau de performance et d’aspect strictement identique.
Les couvercles des conteneurs seront différenciés par flux de déchets conformément aux pratiques nationales
de standardisation du geste de tri et aux recommandations des éco-organismes (notamment CITEO) et de
l’ADEME, selon le code couleur suivant :
• Ordures ménagères résiduelles (OMR) : gris (RAL 7043)
• Emballages et papiers : Jaune (RAL 1018)
• Biodéchets : Vert (RAL 6005)
• Cartons et flux spécifiques : Marron Pâle (RAL 8025)
La définition finale des coloris pourra être ajustée par Lorient Agglomération lors de la notification de l’accord
cadre afin d’assurer la cohérence avec les dispositifs de collecte existants et l’évolution des consignes de tri.
Les coloris devront être obtenus par incorporation dans la masse ou par procédé garantissant une tenue
durable équivalente, sans altération significative liée aux UV, aux conditions climatiques ou aux opérations de
maintenance.
1.6. Robustesse et conception mécanique des conteneurs
Les conteneurs devront être conçus pour un usage intensif en environnement extérieur et pour supporter des
cycles répétés de manutention, de déplacement et de collecte mécanisée. Ils devront présenter une
conception garantissant une durabilité élevée ainsi qu'une résistance adaptée aux sollicitations mécaniques,
aux chocs et aux contraintes climatiques rencontrées dans le cadre d'un service public de collecte.
Les équipements devront conserver leurs caractéristiques fonctionnelles et mécaniques pendant toute la durée
de garantie de l’accord-cadre, sans déformation excessive, rupture ou altération compromettant leur utilisation
normale, sans nécessité de remplacement prématuré des éléments constitutifs dans des conditions normales
d'exploitation.
Résistance et conception de la cuve
L’épaisseur des parois devra être suffisante pour assurer la rigidité et la résistance mécanique de l’ensemble.
Les zones soumises aux contraintes mécaniques les plus importantes devront faire l'objet d'un renforcement
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spécifique ou d'une conception adaptée permettant de limiter les risques de fissuration, d'usure ou de
déformation en usage normal, notamment :
• Le fond de cuve ;
• Les angles et arêtes ;
• Les zones de préhension ;
• Les zones de fixation et de liaison avec les équipements mécaniques ;
Conception et résistance du couvercle
Le couvercle devra être conçu pour résister aux sollicitations répétées liées à son utilisation quotidienne par les
usagers ainsi qu'aux opérations de manipulation et de collecte.
Il devra notamment présenter :
• Une rigidité suffisante pour éviter toute déformation permanente ;
• Des nervures ou renforts intégrés permettant d'améliorer sa résistance mécanique ;
• Une conception limitant les risques de rupture au niveau des zones de fixation et d'articulation.
Le système d'articulation du couvercle devra garantir une ouverture et une fermeture aisées, tout en assurant
une résistance adaptée aux cycles répétés d'utilisation.
L'axe de couvercle, ses supports et ses éléments de fixation devront présenter une résistance mécanique et une
tenue compatible avec la durée de vie attendue du conteneur.
Les candidats préciseront les dispositions techniques retenues concernant l'axe de couvercle et son système de
liaison avec la cuve
Axe de roue et système de liaison du train roulant
Les axes de roues devront être, de base, en acier creux mais devant présenter une résistance mécanique et
une tenue à la corrosion au moins équivalentes, excluant les solutions creuses de faible résistance. Ils devront
être protégés contre la corrosion par galvanisation à chaud ou traitement équivalent.
Des axes de roues en acier plein figureront également au bordereau des prix des accessoires. Ils pourront être
commandés ponctuellement par Lorient Agglomération lorsque les conditions d'utilisation ou les contraintes
d'exploitation nécessiteront un renforcement de la résistance mécanique et une meilleure durabilité des
équipements.
Les assemblages constituant le système de roulage des conteneurs devront être conçus afin de garantir une
excellente tenue mécanique dans des conditions d’utilisation intensive et répétée.
Les liaisons entre les axes de roues, les roues et la cuve devront permettre de :
• Limiter les jeux mécaniques susceptibles d'apparaître au cours de la durée d'exploitation ;
• Compenser les tolérances de fabrication et les éventuelles déformations liées aux sollicitations en
charge ;
• Répartir efficacement les efforts transmis à la structure du conteneur ;
• Préserver l'intégrité des points de fixation et des zones de liaison avec la cuve.
Les dispositifs mis en œuvre devront garantir un déplacement fluide du conteneur, sans désalignement des
roues, desserrage prématuré ou dégradation des éléments mécaniques.
Les candidats préciseront dans leur offre les dispositions techniques retenues pour assurer cette fonction
(système de compensation, bague, entretoise, dispositif spécifique ou solution équivalente) ainsi que les
bénéfices attendus en matière de durabilité et de maintenance.
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1.7. Durabilité et fin de vie
Performance de durabilité
Lorient Agglomération poursuit un objectif de durabilité des équipements correspondant à une durée
d’utilisation de référence de dix (10) ans. Les candidats sont invités à proposer des équipements conçus pour
atteindre, voire dépasser, cette durée dans des conditions normales d’utilisation et d’exploitation.
Afin d’apprécier les capacités des candidats à remplir cet objectifs, ces derniers devront fournir des références
d’opérations similaires. Ces références devront comporter à minima :
• La désignation des collectivités ou maîtres d’ouvrage concernés ;
• Une description succincte des équipements installés ;
• L’année de mise en service ;
• Et les coordonnées d’un interlocuteur technique ou opérationnel de référence (nom, fonction et moyen
de contact), permettant, le cas échéant, de solliciter un retour d’expérience (REX) sur la tenue dans le
temps, la maintenance et la performance des équipements.
Gestion de fin de vie des équipements
Lorient Agglomération inscrit la conception des équipements objets du présent accord-cadre dans une
démarche globale d’économie circulaire et de réduction de l’impact environnemental sur l’ensemble du cycle
de vie.
À ce titre, les candidats devront intégrer dès la conception des équipements une réflexion approfondie sur leur
fin de vie, afin de garantir les meilleures conditions possibles de démontabilité, de tri des matériaux et de
valorisation.
Les solutions proposées devront permettre, autant que possible :
• La valorisation matière maximale des composants en fin de vie, en facilitant leur séparation par familles
de matériaux (acier, aluminium, bois, plastiques, composites, etc.) ;
• La limitation des assemblages indissociables (collages, surmoulages, soudures non démontables)
susceptibles de freiner les opérations de tri et de recyclage :
• Être exempt de métaux lourds
Une attention particulière sera portée à la capacité des équipements à s’inscrire dans des filières de traitement
existantes, locales ou nationales, permettant une valorisation effective des matériaux en fin de vie.
Les candidats préciseront dans leur mémoire technique :
• Les taux de recyclabilité des matériaux intégrés à la conception ;
• Les modalités de démontabilité et de séparation des composants en fin de vie ;
• Les filières de valorisation envisagées pour chaque matériau principal ;
• Les dispositions mises en œuvre pour faciliter le démontage et la séparation des composants en fin de
vie.
1.8. Spécificités techniques particulières
Indentification et marquage des conteneurs
Chaque conteneur fourni dans le cadre du présent accord-cadre devra être conçu de manière à permettre
son identification individuelle et son intégration dans les systèmes de gestion de parc de Lorient Agglomération.
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À ce titre, chaque conteneur devra pouvoir recevoir un marquage permanent et indélébile du fabricant et
conserver les éléments d'identification suivants :
• Au minimum la date de fabrication, volume et n° de série,
• Le nom du fabricant.
Le marquage des conteneurs pourra être réalisé par moulage dans la masse, marquage à chaud, sérigraphie
haute résistance sur fond blanc ou tout autre procédé offrant des performances équivalentes en termes de
durabilité et de lisibilité.
Les emplacements destinés à recevoir les différents éléments d’identification devront être facilement
accessibles pour leur lecture et leur apposition. Le numéro d’identification du bac sera, de préférence,
positionné au dos du bac, au-dessus de l’étiquette d’adresse. Ces éléments devront toutefois être protégés
contre les dégradations susceptibles de résulter des conditions normales d’utilisation, des opérations de
collecte, des intempéries et des opérations de nettoyage
Le titulaire garantira la parfaite tenue, la lisibilité et la pérennité des marquages et éléments d'identification
pendant toute la durée de garantie des conteneurs. La forme de la numérotation sera définie avec Lorient
Agglomération à la première commande.
Les candidats disposent d'une liberté de proposition quant au procédé d'identification retenu ainsi qu'au format
et aux informations complémentaires qui pourront y figurer, sous réserve du respect des exigences de durabilité,
de lisibilité et de visibilité définies ci-dessus.
L'objectif, pour l'agglomération, est de disposer d'un ensemble d'informations permettant d'établir un état précis
du parc d'équipements, de faciliter leur identification, d'assurer le suivi de leur cycle de vie et de simplifier la
gestion de leur renouvellement. Ce dispositif devra également permettre, le cas échéant, de faciliter la mise en
œuvre des garanties applicables.
Le contenu définitif du dispositif d'identification, son positionnement définitif seront arrêtés et validés
conjointement entre le titulaire et l'agglomération lors de la phase de démarrage de l’accord-cadre.
Les candidats préciseront dans leur offre le procédé d'identification proposé (plaque, gravure, étiquette
technique ou tout autre dispositif équivalent) ainsi que les matériaux et le mode de fixation retenus.
Ils justifieront les caractéristiques de durabilité de leur solution et indiqueront la durée de vie attendue du
dispositif d'identification, qui devra être cohérente avec celle de l'équipement.
Intégration des puces RFID – Caractéristiques techniques et modalités de mise en
œuvre
L’ensemble des bacs fournis dans le cadre du présent accord-cadre, tous flux de collecte et tous types de
conteneurs confondus, devront être systématiquement équipés, dès leur sortie d’usine, d’un dispositif
d’identification électronique de type RFID.
Les puces RFID devront être des transpondeurs passifs, sans batterie, parfaitement adaptés à une utilisation en
environnement extérieur et à des conditions d’exploitation intensives (chocs, humidité, variations de
température, lavages, exposition aux lixiviats).
La technologie RFID mise en œuvre devra être conforme aux standards internationaux en vigueur, notamment
ISO/IEC 18000-63 (EPC Gen2) pour la technologie UHF.
Le choix de la fréquence devra être adapté à l’usage en collecte des déchets. A minima, les puces RFID
devront fonctionner en basse fréquence (LF) à 125 kHz
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Les puces RFID devront permettre une identification unique et infalsifiable du conteneur et, le cas échéant, son
rattachement au producteur ou à l’usager dans le cadre du système d’information de gestion des déchets de
l’Agglomération.
L’intégration devra être réalisée de manière permanente, sécurisée et inviolable, soit par encapsulation dans
le corps du conteneur, soit dans un logement dédié empêchant toute extraction ou altération non autorisée.
Le système devra garantir une lecture fiable et stable des puces sur l’ensemble de la durée de vie des
équipements et être compatible avec les lecteurs et logiciels exploités par Lorient Agglomération.
Toute détérioration ou défaillance du dispositif d’identification pendant la durée de garantie devra être
corrigée ou remplacée sans surcoût pour Lorient Agglomération.
Equipements de verrouillage des conteneurs
Selon les conditions d’utilisation ou d’implantation des conteneurs, Lorient Agglomération pourra demander
l’équipement des bacs d’un dispositif de verrouillage destiné à limiter l’accès non autorisé à leur contenu.
Le système de verrouillage devra être de type standardisé, compatible avec une clé triangulaire normalisée
utilisée par les services de collecte et d’exploitation. Il devra permettre une ouverture et une fermeture simples,
rapides et fiables par les agents habilités, sans dégradation du conteneur ni du mécanisme.
Le dispositif devra être robuste, résistant aux conditions extérieures (intempéries, corrosion, chocs, usage intensif)
et conçu de manière à garantir sa durabilité sur toute la durée d’exploitation des conteneurs.
Le titulaire devra garantir la compatibilité du système avec les pratiques d’exploitation de Lorient
Agglomération.
Dans le cadre de l’accord-cadre, 3 configurations de fourniture des bacs pourront être commandées selon les
besoins de Lorient Agglomération :
• Bac standard sans serrure, livré dans sa configuration courante ;
• Bac équipé d’une serrure en sortie d’usine, avec l’ensemble du dispositif de verrouillage installé,
opérationnel et prêt à l’emploi à la livraison. Pour des raisons d’optimisation logistique, ce type de bac
pourra toutefois être livré avec la seule partie haute de la serrure mise en place, les éléments
complémentaires étant fournis avec le bac pour permettre sa mise en service (Cf. §3.3) ;
• Bac pré-percé en sortie d’usine pour la pose ultérieure d’une serrure, le perçage et les dispositions
constructives nécessaires étant réalisés lors de la fabrication afin de permettre l’installation ultérieure du
dispositif de verrouillage dans des conditions garantissant sa compatibilité, sa robustesse et son bon
fonctionnement.
Ces trois configurations font chacune l’objet d’un prix spécifique au Bordereau des Prix Unitaires (BPU).
À titre indicatif, Lorient Agglomération estime qu’environ 20 % des bacs de capacité comprise entre 140 et 360
litres pourront être concernés par un dispositif de verrouillage ou par les dispositions préparatoires permettant
son installation. Cette proportion est donnée à titre indicatif et ne constitue pas un engagement sur les quantités
qui seront effectivement commandées pendant l’exécution de l’accord-cadre.
Opercule sur couvercle
Pour les conteneurs de 660 litres destinés à la collecte du flux des emballages, les couvercles pourront être
équipés d’un système d’opercule intégré permettant le dépôt sélectif des déchets emballages tout en limitant
les erreurs de tri et les dépôts indésirables.
L’opercule devra être conçu de manière robuste et ergonomique, facilitant l’introduction des emballages par
les usagers tout en assurant une fermeture automatique ou semi-automatique après usage. Il devra être intégré
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au couvercle de façon à garantir une parfaite étanchéité en position fermée et à empêcher les infiltrations
d’eau de pluie.
Plusieurs solutions techniques pourront être proposées par les candidats, notamment :
• Opercule rigide intégré au couvercle avec ouverture par charnière ;
• Opercule simple ou double permettant un dépôt fractionné ;
• Dispositif de type bavette souple ou système anti-retour destiné à limiter les envols de déchets légers
et les intrusions ;
• Toute solution équivalente permettant d’atteindre les objectifs de qualité de tri, de robustesse et de
facilité d’usage.
L’ouverture de l’opercule devra être compatible avec une utilisation grand public sans effort excessif, tout en
limitant les risques d’introduction de déchets non conformes au flux concerné.
Le système devra être interchangeable ou remplaçable indépendamment du couvercle afin de faciliter les
opérations de maintenance et de réparation. Le titulaire devra garantir la disponibilité des pièces détachées
correspondantes pendant toute la durée de l’accord-cadre.
Les solutions proposées feront l’objet d’une appréciation différenciée dans le cadre de l’analyse des offres,
notamment au regard de leur pertinence technique, de leur robustesse, de leur facilité d’usage, de leur
contribution à l’amélioration du tri et de leur impact sur les coûts d’exploitation et de maintenance.
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GARANTIE ET MAINTENANCE
2.1. Garantie générale
Les équipements fournis dans le cadre du présent accord-cadre devront bénéficier, à compter de leur date de
réception par le pouvoir adjudicateur, d’une garantie constructeur minimale de deux (2) ans, dans les
conditions normales d’utilisation et d’exploitation.
Cette garantie générale minimale de deux (2) ans s’applique sans préjudice des garanties spécifiques prévues
au présent accord-cadre
Cette garantie porte notamment sur les éléments constitutifs principaux des bacs. Elle couvre l’ensemble des
défauts de conception, de fabrication, d’assemblage ou de fonctionnement susceptibles d’affecter les
équipements dans des conditions normales d’utilisation.
Elle couvre notamment les systèmes mécaniques, les éléments de fermeture et d’ouverture, les éléments de
structure ainsi que les dispositifs de signalétique intégrés lorsqu’ils font partie intégrante des équipements
Elle inclut, sans frais pour le maître d’ouvrage, la réparation ou le remplacement de toute pièce reconnue
défectueuse, ainsi que les interventions nécessaires au rétablissement du bon fonctionnement des
équipements.
Le titulaire devra assurer, pendant toute la durée de la garantie, un service de traitement des demandes
d’intervention permettant une prise en charge dans des délais compatibles avec la continuité du service public.
Dans son mémoire technique, le candidat précisera les modalités pratiques d’application de la garantie,
notamment lorsque celle-ci concerne un nombre limité d’équipements ou un bac isolé. Il précisera notamment
les modalités de signalement et de prise en compte des demandes, les délais de prise en charge, ainsi que les
conditions et délais de fourniture des pièces ou équipements de remplacement.
Cette garantie minimale de deux (2) ans constitue une exigence contractuelle obligatoire du présent accord-
cadre. Les candidats sont autorisés à proposer, à titre amélioratif, des extensions de garantie portant
notamment sur la durée de couverture, les éléments concernés (corrosion, pièces mécaniques, systèmes
d’ouverture, structure, peinture, signalétique, etc.) ou les modalités d’intervention associées.
Les extensions proposées devront être clairement détaillées dans l’offre technique, en précisant :
• La durée complémentaire accordée ;
• Les équipements et composants couverts ;
• Les exclusions éventuelles ;
• Les modalités pratiques de mise en œuvre de la garantie.
Ces extensions de garantie seront appréciées dans le cadre de l’analyse de la valeur technique des offres,
notamment au regard de la durabilité attendue des équipements et de la maîtrise des coûts de maintenance
sur le long terme.
Les extensions de garantie proposées devront être intégrées sans surcoût supplémentaire pour le pouvoir
adjudicateur et ne pourront donner lieu à une facturation complémentaire spécifique pendant la durée de
l’accord-cadre.
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2.2. Garanties spécifiques
Au-delà de la garantie générale applicable aux équipements, Lorient Agglomération souhaite des durées de
garanties spécifique pour certains composants, matériaux et traitements, compte tenu de leur nature et des
exigences de durabilité attendues.
À ce titre, les durées mentionnées ci-après correspondent aux durées minimales recherchées par Lorient
Agglomération pour les éléments concernés. Les candidats préciseront, dans leur offre, les durées effectivement
garanties ainsi que les éventuelles conditions associées au maintien de ces garanties. Les candidats pourront
proposer des durées de garantie supérieures aux minima recherchés. Ces engagements devront être
clairement identifiés dans leur mémoire technique.
Les durées de garantie particulières définies ci-dessus constituent des engagements spécifiques applicables aux
composants et traitements concernés. Elles s’appliquent indépendamment de la garantie générale de deux
(2) ans et ne peuvent avoir pour effet de réduire les garanties plus longues éventuellement proposées par le
candidat dans son offre.
Les éléments suivants devront bénéficier d’une garantie spécifique minimale de cinq (5) ans :
• La résistance à la corrosion des éléments métalliques constitutifs des équipements. Cette garantie
couvrira notamment les phénomènes de corrosion affectant les matériaux ou résultant d'une
défaillance du traitement de protection mis en œuvre, tels que la perforation, la corrosion généralisée
ou localisée et les dégradations compromettant la résistance, la sécurité, l'aspect ou le fonctionnement
de l'équipement.
Les traitements anticorrosion proposés devront être adaptés aux conditions d’utilisation des
équipements, notamment à leur implantation en extérieur et, le cas échéant, aux environnements
littoraux ou maritimes.
• La tenue des couleurs des cuves et couvercles, lorsque ceux-ci sont teintés dans la masse, notamment
vis-à-vis de la décoloration, du ternissement et de la dégradation liée à l’exposition aux rayonnements
UV et aux conditions normales d’utilisation ;
• La tenue des autocollants, marquages et consignes de tri. Cette garantie portera notamment sur la
tenue des éléments de signalétique en conditions extérieures et sur leur résistance au rayonnement
solaire, aux intempéries, aux variations de température, au nettoyage et aux sollicitations normales
d’exploitation. Pendant cette période, la signalétique devra conserver une lisibilité et une qualité
d’aspect satisfaisantes, notamment en matière de tenue des couleurs et de résistance au ternissement.
Elle ne devra pas présenter de décoloration, de jaunissement, de perte d’adhérence, de décollement
ou d’altération prématurée compromettant sa fonction d’information des usagers.
• Le bon fonctionnement des puces RFID 125 kHz, lorsqu’elles sont intégrées aux équipements.
Les garanties spécifiques précitées s’appliquent dans les conditions normales d’utilisation, de manutention, de
stockage et d’entretien des équipements.
En cas d’apparition de désordres relevant de ces garanties spécifiques, le titulaire devra procéder, à ses frais,
à la remise en état ou au remplacement des éléments concernés.
2.3. Maintenance et réparabilité des équipements
Dans le cadre du présent accord-cadre, il est précisé que les prestations de maintenance préventive et de
maintenance curative, hors garantie constructeur, ne sont pas intégrées aux missions du titulaire, celles-ci
relevant de l’organisation propre de Lorient Agglomération.
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Réparabilité et maintien en service
Les équipements devront être conçus dans une logique de réparabilité et de maintien en service, afin de
favoriser leur utilisation sur la durée et de contribuer à l’objectif de durabilité fixé par Lorient Agglomération.
Les principaux composants susceptibles de subir une usure, une dégradation ou une défaillance au cours de la
vie de l’équipement devront, dans la mesure du possible, pouvoir être remplacés individuellement, sans
nécessiter le remplacement complet du bac. Cette exigence concerne notamment les roues, axes, couvercles,
charnières, dispositifs d’ouverture ou de verrouillage, pédales et autres composants fonctionnels, selon la
configuration des équipements.
Les candidats préciseront, dans leur offre, les composants pouvant être remplacés, les modalités de leur
remplacement ainsi que la disponibilité des pièces détachées. Ils indiqueront également, le cas échéant, les
opérations nécessitant l’intervention du fabricant ou d’un personnel spécialisé.
Préconisations de maintenance préventive et curative
Le titulaire devra fournir à Lorient Agglomération l’ensemble des informations techniques nécessaires à la
réalisation, par ses propres services, des opérations de vérification, d’entretien et de maintenance des
équipements.
Ces informations préciseront notamment :
• Les opérations d’entretien et de maintenance recommandées ;
• Leur fréquence indicative ;
• Les points de contrôle ;
• Les éventuels outils nécessaires ;
• Les pièces d’usure ou pièces susceptibles d’être remplacées ;
• Les conditions de remplacement des composants ;
• Le cas échéant, les opérations devant obligatoirement être réalisées par un personnel qualifié ou par
le fabricant ;
• Les produits d’entretien à utiliser ou à proscrire ;
• Les précautions particulières à respecter pour préserver les matériaux, les couleurs et les marquages.
L’ensemble de ces informations devra être structuré et organisé de manière à permettre une utilisation
opérationnelle par les services de Lorient Agglomération. Elles pourront être regroupées dans un ou plusieurs
supports adaptés aux équipements concernés : guide d’entretien, carnet de maintenance, fiches
d’intervention, fiches techniques, procédures, schémas ou tout autre support pertinent.
Pour chaque équipement ou famille d’équipements, les supports fournis devront permettre d’identifier
clairement les opérations à réaliser, les composants ou mécanismes concernés, leur périodicité, les modalités
de contrôle, les critères d’acceptation ou points de vigilance et, le cas échéant, les pièces détachées ou
consommables nécessaires.
Le titulaire devra également fournir, lorsque nécessaire, les notices, schémas, fiches techniques, procédures et
informations complémentaires permettant la bonne compréhension et la réalisation de ces opérations.
Les candidats préciseront dans leur mémoire technique les modalités selon lesquelles ces informations seront
structurées, leur niveau de détail, les supports proposés ainsi que les modalités de leur transmission et de leur
mise à jour.
L’ensemble des informations et supports nécessaires devra être mis à disposition de Lorient Agglomération dans
un format directement exploitable par ses services, au plus tard lors de la première livraison des équipements
concernés. Toute évolution affectant les modalités d’entretien, de vérification ou de maintenance devra faire
l’objet d’une mise à jour des informations transmises
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Gestion des pièces détachées
2.3.3.1. Pièces détachées – fourniture et conditions tarifaires
Le titulaire assure la fourniture de pièces détachées compatibles avec les équipements proposés dans son offre,
nécessaires à leur maintenance, leur réparation et leur évolution.
À ce titre, le titulaire remettra, en début d’exécution de l’accord-cadre puis au 1er mars de chaque année, un
catalogue actualisé des pièces détachées précisant, pour chaque pièce :
- La référence fabricant ;
- La désignation détaillée et caractéristiques techniques
- La compatibilité avec les différents équipements concernés ;
- Son prix unitaire, en distinguant les pièces faisant l’objet d’un prix au BPU de celles ne faisant pas l’objet
d’une ligne spécifique au BPU ;
- Le délai indicatif d’approvisionnement.
Les prix applicables aux pièces détachées non référencées au BPU/DQE seront établis à partir des tarifs figurant
au catalogue en vigueur ou tarifs publics, auxquels cas pourra être appliquée une remise contractuelle fixe
indiquée dans l’Acte d’Engagement. Cette remise sera ferme pendant toute la durée de l’accord-cadre et
constituera la base de détermination du prix facturé pour les pièces détachées non référencées au BPU/DQE.
En cas de pièce référencée au BPU/DQE, le prix applicable sera exclusivement celui figurant au BPU en vigueur,
selon les modalités de révision prévues au CCAP. Le catalogue du titulaire ne pourra en aucun cas se substituer
aux prix du BPU/DQE pour ces pièces.
L’ensemble des pièces détachées nécessaires à la maintenance et à la réparation des équipements devra ainsi
être identifié et référencé, qu’elles fassent ou non l’objet d’un prix spécifique au BPU.
Toute évolution du catalogue en cours d’exécution devra être portée à la connaissance de Lorient
Agglomération, notamment en cas de remplacement d’une référence, d’obsolescence d’une pièce ou de
modification de son prix.
Les équipements objet du présent accord-cadre devront être livrés franco de port aux lieux indiqués par Lorient
Agglomération ou son représentant
Sites désignés : Centre technique communautaire de Caudan
359, rue Jacques Ange Gabriel
56850 CAUDAN
Le délai maximum de livraison des pièces détachées est fixé à 20 jours ouvrés à compter de la date d’émission
du bon de commande sauf engagement plus favorable du titulaire précisé dans l’Acte d’Engagement.
Tout dépassement de ces délais entraîne l’application des pénalités de retard prévues au Cahier des Clauses
Administratives Particulières (CCAP).
2.3.3.2. Disponibilité des pièces de rechange
La réparabilité constitue une exigence majeure du présent accord-cadre. Afin de favoriser la maintenance des
équipements et de prolonger leur durée d’utilisation, le titulaire s’engage à assurer la disponibilité des pièces
détachées nécessaires à leur maintenance et à leur réparation pendant une durée minimale de 5 ans à
compter de leur date de livraison.
Cette disponibilité porte sur les pièces nécessaires au maintien en état de fonctionnement des équipements. En
cas d’arrêt de fabrication ou d’obsolescence d’une référence, le titulaire devra proposer une pièce de
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remplacement présentant des caractéristiques et des fonctionnalités équivalentes, compatible avec
l’équipement concerné.
La mise à disposition d’un catalogue détaillé et actualisé des pièces détachées, précisant notamment leur
désignation, leur référence, leur compatibilité, leur prix et leur délai d’approvisionnement, contribue à garantir
cette exigence de réparabilité.
Cette organisation vise notamment à garantir :
• La réactivité des interventions de maintenance ;
• La réduction des coûts liés au remplacement complet des équipements ;
• La prolongation de la durée de vie des mobiliers ;
• Une approche globale de la réparabilité et de l’économie circulaire.
Le titulaire devra détailler précisément, dans son mémoire technique, les modalités permettant de garantir cette
disponibilité sur la durée, les éventuelles conditions particulières applicables à certaines pièces ainsi que les
modalités de remplacement des références devenues indisponibles.
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LOGISTIQUE ET LIVRAISON
3.1. Délais de livraison
Les candidats devront préciser distinctement, dans leur acte d’engagement les délais de livraison des
équipements, entendus comme les délais départ usine. À titre indicatif, les délais de livraison attendus par le
pouvoir adjudicateur sont compris entre huit (8) et douze (12) semaines à compter de la notification du bon de
commande.
Les délais indiqués par le candidat dans son offre revêtiront une valeur contractuelle. Ils constitueront les délais
de référence applicables pendant toute la durée d’exécution de l’accord-cadre et serviront notamment de
base au calcul et à l’application éventuelle des pénalités de retard prévues au CCAP en cas de non-respect
des engagements pris par le titulaire.
Les candidats devront veiller à proposer des délais réalistes et cohérents avec leur organisation logistique, leurs
capacités de production, leurs moyens d’intervention et les contraintes opérationnelles de l’accord-cadre.
3.2. Organisation logistique des livraisons
Livraison des équipements et pièces détachées
Les équipements objet du présent accord-cadre devront être livrés franco de port au lieu indiqué ci-dessous :
Site désigné : Centre technique communautaire de Caudan
359, rue Jacques Ange Gabriel
56850 CAUDAN
Les prix de l’accord-cadre sont réputés comprendre l'ensemble des frais liés à l'exécution de cette prestation,
notamment l'emballage, le conditionnement, le chargement, le transport, la manutention et le déchargement
sur le site de livraison.
Le titulaire prendra toutes les dispositions nécessaires pour garantir la protection des équipements durant le
transport et les opérations de manutention. Il demeure responsable des équipements jusqu'à leur livraison
effective sur le lieu désigné par Lorient Agglomération.
Les dates et modalités de livraison devront être préalablement validées avec le représentant du pouvoir
adjudicateur afin de tenir compte des contraintes d'accès, d'exploitation et de sécurité propres à chaque site.
Les heures de livraison devront toutefois être comprises entre 8 heures et 11 heures 30 le matin et entre 13 heures
30 et 16 heures l’après-midi, du lundi au vendredi.
Optimisation de la logistique
Le candidat est invité à proposer une organisation logistique optimisée des livraisons permettant de réduire les
coûts liés au transport et d’améliorer l’efficacité des approvisionnements. Cette optimisation pourra notamment
reposer sur la massification des commandes et la réalisation de livraisons par camions complets, limitant ainsi les
transports partiels et les trajets dédiés.
Dans ce cadre, le candidat pourra proposer l’application d’une remise sur les prix unitaires des équipements
lorsque les conditions de livraison permettent une optimisation des flux logistiques. Cette proposition devra
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obligatoirement être détaillée dans le mémoire technique et préciser les conditions nécessaires à son
application.
Le candidat devra notamment indiquer :
• Le pourcentage de remise proposé sur les prix unitaires concernés
• Les conditions précises d'application de cette remise (quantités minimales, volume de commande,
type de chargement, fréquence des livraisons, regroupement des commandes ou toute autre
condition).
• Les contraintes ou conditions particulières associées à cette optimisation ;
La proposition du candidat, ainsi que les conditions d’application de la remise, feront partie intégrante des
engagements contractuels du titulaire après mise au point de l’accord-cadre. La remise sera appliquée dès lors
que les conditions définies contractuellement seront réunies.
À titre purement informatif et afin de permettre aux candidats d’apprécier les possibilités d’optimisation de la
production et de la logistique, Lorient Agglomération indique qu’au cours des dernières années, aucune
commande n’a porté sur un volume inférieur à 500 bacs, tous flux et toutes capacités confondues.
Cette donnée est communiquée à titre indicatif et ne constitue en aucun cas un engagement de volume, un
minimum de commande ou une garantie de commande dans le cadre du présent accord-cadre.
3.3. Modalités de livraison, de conditionnement et de montage des
conteneurs
Les conteneurs devront être livrés montés et prêts à l’emploi, à l’exception des éléments dont le démontage ou
la non-mise en place est expressément autorisé au présent article pour des raisons d’optimisation logistique.
Afin d’optimiser les conditions de transport, de manutention, de stockage et d’empilement, les conteneurs
pourront être livrés :
• Sans les roues montées, celles-ci étant fournies séparément ;
• Pour les conteneurs équipés d’une serrure en sortie d’usine, avec la partie haute de la serrure montée
et fixée sur le couvercle, la partie basse n’étant pas montée sur la cuve.
Dans ces deux configurations, le montage ultérieur des roues et, le cas échéant, de la partie basse de la serrure
relève de Lorient Agglomération et ne constitue pas une prestation à la charge du titulaire.
Pour les conteneurs à clé, lorsque la serrure est commandée en configuration « équipée en sortie d’usine », la
partie supérieure de la serrure devra être montée et fixée sur le couvercle en usine. La cuve devra être pré-
percée en usine, selon les dispositions nécessaires à la fixation de la partie inférieure de la serrure, afin de
permettre son montage ultérieur par Lorient Agglomération sans opération de modification, de perçage ou
d’adaptation du conteneur.
Les roues, les éléments de serrure non montés ainsi que l’ensemble des accessoires, pièces de fixation et
composants nécessaires à leur assemblage devront être fournis avec les conteneurs et conditionnés de manière
à permettre leur identification et leur association aisée avec les conteneurs correspondants. Aucun élément ou
accessoire complémentaire ne devra être requis de la part de Lorient Agglomération pour réaliser le montage.
Lorsque les quantités livrées le permettent, les roues et accessoires devront être livrés sur palettes, dans un
conditionnement stable et sécurisé, afin de faciliter les opérations de manutention, de déchargement, de
stockage et de préparation des équipements par Lorient Agglomération.
Les conteneurs devront être livrés empilés de manière à optimiser le volume transporté, sans que ce mode de
conditionnement n'entraîne de déformation, de détérioration ou d'altération des cuves, couvercles ou autres
composants.
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Le titulaire fournira une notice de montage claire et illustrée précisant, pour les éléments concernés, la
procédure d'assemblage ainsi que les éventuelles précautions techniques à respecter.
3.4. Déchargement des livraisons
Pour les conteneurs à roues, les opérations de déchargement sont à la charge exclusive du titulaire. Par
opérations de déchargement, il est entendu que les conteneurs doivent être descendus et positionnés au sol à
l’emplacement de livraison. Le titulaire assure l’ensemble des moyens humains et matériels nécessaires à cette
opération jusqu’à la mise à terre effective des équipements.
En revanche, la manutention interne ainsi que le stockage des conteneurs à leur emplacement définitif, sur le
site d’entreposage, relèvent de la seule responsabilité de l’agglomération, qui en assure l’organisation et la
gestion après livraison.
3.5. Approvisionnement responsable et provenance des équipements
Exigences relatives à la chaîne de fabrication et d’approvisionnement
Dans un objectif de réduction de l’empreinte carbone et d’amélioration de la performance environnementale
de l’accord-cadre Lorient agglomération souhaite privilégier des équipements dont les caractéristiques de
fabrication, d’assemblage, d’acheminement et de provenance des matières premières permettent de limiter
les impacts environnementaux associés.
À ce titre, les candidats devront, dans leur mémoire technique, préciser et justifier les éléments relatifs à la chaîne
de production des équipements proposés, notamment :
• Le lieu de fabrication et/ou d’assemblage des équipements de pré-collecte ;
• La nature, l’origine et la provenance des principaux matériaux constitutifs, notamment pour les
matériaux bois et acier ;
• Le cas échéant, les engagements environnementaux associés à la chaîne d’approvisionnement.
Ces éléments devront permettre d’apprécier la pertinence des choix proposés au regard des objectifs de
réduction des émissions de gaz à effet de serre et de limitation des impacts liés au transport et à la transformation
des matériaux.
Méthodologie d’analyse des approvisionnements responsables
L’analyse des offres portera sur la qualité et la cohérence de la démarche environnementale présentée par les
candidats concernant la fabrication, l’assemblage et l’acheminement des équipements.
L’évaluation prendra notamment en compte :
• Le niveau de traçabilité des matériaux et composants ;
• La clarté des informations relatives aux lieux de fabrication et d’assemblage ;
• La limitation et l’optimisation des étapes logistiques ;
• Les engagements environnementaux associés à la chaîne d’approvisionnement ;
• Les démarches mises en œuvre pour limiter les impacts liés au transport et à la production des
équipements.
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SIGNALETIQUE ET COMMUNICATION
4.1. Principaux généraux
À ce stade de la consultation, la signalétique définitive des équipements n'est pas arrêtée. Son contenu, son
format et sa charte graphique seront définis et validés ultérieurement par Lorient Agglomération.
Les équipements devront toutefois être conçus de manière à prévoir des emplacements adaptés à la pose
ultérieure des supports de signalétique. La conception et la pose de cette signalétique relèveront de Lorient
Agglomération. Les prestations comprennent uniquement la fourniture et la livraison d’affiches et étiquettes telles
que désignées ci-après.
Les emplacements réservés, en face avant, devront permettre l'apposition d'une signalétique parfaitement
visible et durable, destinée à identifier clairement le flux de déchets collecté ainsi que les consignes de tri
associées. Leur positionnement devra garantir une bonne lisibilité pour les usagers dans les conditions normales
d'utilisation des équipements.
4.2. Autocollants de consignes de tri et d’indentification des producteurs
Les contenants de collecte devront permettre d’afficher les consignes de tri ainsi que l’identification de l’adresse
du producteur ou de l’usager, conformément aux besoins d’exploitation définis par Lorient Agglomération.
L’ensemble des éléments graphiques, visuels et textuels (maquettes, logos, consignes de tri, formats et
contenus) sera conçu et fourni par Lorient Agglomération au titulaire lors de la notification de l’accord-cadre.
Ces éléments pourront évoluer en cours d’exécution, sans que le titulaire ne puisse s’y opposer, afin de tenir
compte des modifications de signalétique institutionnelle, d’évolution des consignes de tri ou de tout
changement réglementaire ou organisationnel.
Sur la base des éléments graphiques fournis par Lorient Agglomération dans un format exploitable, le titulaire
assurera la fabrication, l'impression et la fourniture des supports de signalétique selon les formats, caractéristiques
techniques et quantités définis par Lorient Agglomération.
Le titulaire précisera dans son mémoire technique les formats de fichiers attendus ainsi que les éventuelles
contraintes techniques nécessaires à la bonne réalisation des supports.
La conception technique des supports (adaptation au format, choix des matériaux, résistance aux intempéries,
adhérence et durabilité) relève du titulaire, qui devra garantir une parfaite tenue des autocollants dans des
conditions normales d’exploitation des contenants (UV, pluie, variations de température, nettoyages).
Avant toute première production et en cas de modifications, le titulaire devra transmettre à Lorient
Agglomération une maquette de validation pour approbation préalable. Aucune fabrication en série ne pourra
être engagée sans validation expresse de Lorient Agglomération.
Les caractéristiques minimales attendues sont les suivantes :
• Affiches autocollantes consignes de tri pour bacs de 25 litres à 660 litres :
o Format : A4 ;
o Support adhésif destiné à un usage extérieur permanent ;
o Résistance aux rayonnements ultraviolets, aux intempéries, aux variations de température et
à l'humidité ;
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o Résistance aux opérations courantes de nettoyage des équipements ;
o Résistance aux frottements et aux sollicitations liées à l'usage quotidien des bacs ;
o Impression protégée garantissant la conservation des couleurs et la lisibilité des consignes
dans le temps ;
• Etiquettes autocollantes destinées à l’identification de l’adresse du producteur. Les étiquettes seront
livrées pré-imprimées avec le seul logo de Lorient Agglomération. L'impression de l'adresse de dotation
sera réalisée ultérieurement par les services de Lorient Agglomération au moyen d'une imprimante
thermique dédiée.
o Format : 150 x 150 mm ;
o Conditionnement : livraison en rouleaux de 1 000 étiquettes minimum ;
o Compatibilité avec les équipements d'impression du service, notamment l'imprimante
thermique Zebra ZT420 ;
o Support compatible avec les consommables actuellement utilisés par le service (type
Fasson S277 ou solution techniquement équivalente).
• Autocollants sacs et Seaux de pré collecte de 10 litres. Les seaux de pré-collecte de 6 à 8 et 10 litres
comporteront 1 seul autocollant de 10cm de long par 4 cm de largeur avec les consignes de tri.
L’annexe 1 du présent CCTP présente, à titre indicatif, la maquette des modèles actuelles d’affiches
autocollantes de consignes de tri et étiquette autocollante destiné à l’identification de l’adresse producteur.
Le titulaire précisera dans son offre les caractéristiques techniques du support proposé (matière, adhésif,
résistance aux UV, à l'humidité, aux variations de température et aux opérations de nettoyage), afin de garantir
une bonne tenue dans le temps en conditions extérieures.
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Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.