Annexe
Annexe4 CCP_FCS202602_Hangar_Metallo-textile.pdf · 533 mots · du marché « Fourniture complète d'un hangar préfabriqué modulaire démontable en structure métallique et toile, équipé pour… », dossier de consultation officiel.
FCS202602 ANNEXE 4
CCP Hangar métallo-textile préfabriqué ,
modulaire, démontable et équipé pour hélicoptère,
et prestations associées.
PLAN D’IMPLANTATION DES PRISES DE COURANT
Types de prises à prévoir (normes industrielles EN 60309 et norme ATEX Zone 2 – Catégorie 3 ) :
Intensité / Indice de Quantité
Type Usage principal
Tension protection indicative
Outillage léger, chargeurs, éclairage
2P+T 16 A 230 V 16 A / 230 V IP44 ou IP54 12 à 16
mobile, ordinateurs
Outillage plus puissant, groupes de
2P+T 32 A 230 V 32 A / 230 V IP44 / IP54 4à6
charge
3P+N+T 16 A 400 V 16 A / 400 V Machines triphasées légères IP44 / IP54 4
Outillage lourd, compresseurs, IP44 / IP67
3P+N+T 32 A 400 V 32 A / 400 V 4à6
équipements de maintenance recommandé
Principes de répartition :
1. Zone porte « aviation » / stationnement hélicoptère (200 m²)
• Densité plus élevée.
• Prises de chaque côté de l’hélicoptère (gauche et droite).
• Au moins 2 prises 32 A 400 V + plusieurs 16 A 230 V à portée de câble (≤ 10-15 m).
• Hauteur d’implantation : 1,00 à 1,20 m du sol (ou sur colonnes / pupitres).
2. Périmètre du hangar
• Prises tous les 5 à 6 m le long des longs pans et pignons.
• Alternance 16 A 230 V et 32 A (mono et tri).
3. Zones de travail / établi
• Concentration de prises 16 A et 32 A près des postes de maintenance fixes (fond du hangar).
4. Sécurité et protection
• Toutes les prises protégées par disjoncteurs différentiels 30 mA (type A ou B selon usage).
• Circuit dédié pour les prises de puissance (32 A et triphasé).
• Possibilité de coupures d’urgence visibles près de la porte et des postes de travail.
• Cheminements de câbles en goulottes ou conduits protégés (éviter les risques de choc avec
l’hélicoptère).
Schéma de principe :
• Ligne de prises densifiée sur les 10-14 premiers mètres (zone 500 lux).
• Continuité de prises sur le pourtour (tous les 5-6 m).
• 1 ou 2 coffrets latéraux avec mélange de prises 16 A / 32 A mono et tri.
• Tableau électrique principal en zone technique protégée (près d’un pignon).
Points d’attention spécifiques hangar aéronautique
• Hauteur et accessibilité : prises et luminaires ne doivent pas gêner le rotor ni les manœuvres.
• Porte : prévoir des prises de chaque côté de l’ouverture et un éclairage renforcé juste derrière la porte.
• Protection mécanique : IP54 minimum, IK08, boîtiers résistants aux chocs.
• Compatibilité structure textile : fixation uniquement sur l’ossature métallique, jamais directement sur la
membrane.
• Évolutivité : laisser des réserves de puissance et des fourreaux pour futures extensions (ex. : prise 400 Hz si
besoin GPU).
• Normes : NF C 15-100 (installations électriques), EN 12464-1 (éclairage), exigences éventuelles de
l’autorité de tutelle aéronautique.
Synthèse des quantités indicatives
• Éclairage : 22 à 30 luminaires LED high-bay + éclairage de sécurité + 4-6 projecteurs extérieurs.
• Prises :
• 12-16 × 16 A 230 V
• 4-6 × 32 A 230 V
• 4 × 16 A 400 V
• 4-6 × 32 A 400 V
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