Pièce
21_64_ECL-34-M-TOP-V00-L93-2026-06-15-ECLUSE 34 M-200.pdf · 763 mots · du marché « Régénération et modernisation des écluses du canal du Centre : remplacement des portes et travaux de génie civil », dossier de consultation officiel.
E= 840.040
E= 840.060
E= 840.080
E= 840.100
E= 840.120
E= 840.140
VOIES NAVIGABLES
DE FRANCE
CANAL DU CENTRE N= 6638.760 N= 6638.760
21000 DIJON
Département de SAÔNE-ET-LOIRE
Commune de FRAGNES
CANAL DU CENTRE
ECLUSE 34 M N= 6638.740 N= 6638.740
de Fragnes
ECHELLE : 1/200
Système de coordonnées planimétriques : RGF93 - Lambert 93 185.37
Système altimétrique : NGF normal (IGN 69) - Rattachement au repère CP.D.N3-42_124780 4 185.3
184.8 7
18
4.6 184.67
4 185.3 185.2
18 0 185 9
00 Initial 29/06/22 JYL JYL
N= 6638.720
4.
9 9 184.67 184.70 184
.77
.31 185.4
6 185.4 N= 6638.720
5
S.1002 184 184
01 Cotes-fond 15/06/26 JYL JYL 184.670
.73 .80
184.7
185.3
6
Dessus
GEOMETR-X PARTNER échelle 184 1
.69 185.05 84.
7
184
185.09 184.6 7 2
7
.66
4 rue Henry Fox Talbot CAN 18 1
indices modifications date crée par contrôlé par AL D 185.0
3
4.6 85
.0 184.9
185.7
9
71100 CHALON-SUR-SAONE U CE 184.7
9 2 0
Relevé topographique réalisé le 9 juin 2022
NTRE 184.6
3
5 185.48 185.5
185.0
Tél : 03 85 48 57 25 Amon 184.6
1 8
t 9
uart
0 184.69
Référence du plan : 21_64_ECL-34-M-TOP-V00-L93-2022-06-27.dwg 1.6 184.7 184.7
18 0 184.6 185.0 1
0
8 50
2
geometrxpartner@orange.fr
5.0
Référence externe : aucune
4.9
179.28 185.75
18
185.0
18
184.6
du Q
4 1 186.05
184.6 186.07
Fichier PDF : .pdf 7 186
179.30 185.87 .05 186.19
185.92 186.0
Dessus 185.1 186 9
échelle 0 .01
9
184.26
6.2
185.13
Rue
184.76 185.2 185.7
18
181.38 2 185 4
18
6.
185.19 185.20 184.44 Dévers. 185 .11 18
33
185.20 6 184.74 Porte .12 18 6.3
4
4.6 5.1
S.1005 184.8 1
6.4
0
185.20
01 18 181.65 179.96 5 185
S.1804.70
.10 185.6
.14
185.30 185.19
18
184.25
E= 840.000
E= 840.020
185.20 179.32 184.6 184.6 185.59 7
184.6
185
185.16 184.7 7 .57
185.21 185.20 1 6 2 ECLU 9
184.7 186.56 185
185.51
.64
185.20 184.61 .6 184.9 0 185.65 185.6 185.1
4 184.7 184.6 184.66 2
SE n
.49
184.6 184.6
6
185.11 18 1
7
185.41 0 185.0 185.6 5
186
8 6 8
186.5
185.05 184.6 9 186.77 1 3
184.6 6.0
°34 M 184.6 184.87
186
184.6 4
7 184.6 8 8
S.1003 18
5.0 05
184.6 184.6 179.59 6 185
184
5.
6
184.7 6 184.7.65 5 .62 .61
18
185.37 185.19 0 0 179.78 184.6 N.G.F.
186
7 .20
18
4
184.97 184.6
185.05 186
185.3
184.6 8 185.75
.64
7
185.42 5 184.8 184.7 184
0
186
185.0
0 .56
186.8
185.11 6 184.6 183.0 0
185.4
6
185.09 184.6 3 184.6 185.0 185.1 9 183.0
2 9
185.42 6 8 6.4 184
1877.10
.90
6
185.0 186 0
185.0 18 183 183.0 184.6 .55
.1
184.6 179.72 5 .09 8 5
185.5 5
18
.94
0 184.6 179.74 182.8
0
8
5 184.6 179.53 183.0
186
185.53 185 184.40 184.78 184
.50 7 184.85 183 183.0 2 .65
8
7
9
.06 183.0 183.0
Porte 184.46 185.01
187.0
S.100
187.0
185.38 7 9
0
Dévers. 6
182.7
179.80
184.8
7
1
8 Des8s2.98 183.0
183.0
185.4 6 183.1
0
9 184.8
0 us éc 183.0
184.6 179.72 h elle 7
1 187.20
185.3 5 184.6
185.46 185.3 5 2 183.0
8
7
3
185.42 184.6
9
6
187.0
5 184.6
187.1
187.1
185.4 184.9 2
184.7 185.0
1
187.0
0 185.24 7 9 2
187.0
3
6
185.3
187.1
N= 6638.700 N= 6638.700
187.1
185.34 2 184.6
185.3 184.7 9
7 5 185.0
5
Aval
185.0
185.3
7
6
184.9
1 7.0
5
5
185.3
6
185.4
1878.0
2 0
5
185.0
7
185.3
6
9
187.0
185.0
187.0
186.8
1 185.4
185.0
0
1
186.9
5
1
18 Voie 185.4
5.2
8 v erte 8
185.05
185
185.04 182.6
.08
185.06 .06 3
3
185
186.7
18 185.7 185.07
3
0 185.05
1
186.7
5. 185 186.44
186.6
26 .64 182
185
.84
S.1004 .63
185.87 185.94 186.34
18
2 186.78
6
1
186 85.99 6.5
.5
186.23 18
9
.01
185 186.6
18
.53 2 182.62
6.5
186.20 186.52
186.49
6
0
18
186.4
6.4
18
8
18
6.
09
6
186 185.82
.08
.32 185.6
.31
185 186.33 185.5 1
.70 186.04 9 185.3
186
185.84
185.83 185.4 8
185 185.95 7
.66 185.85 185.2
185.44 6
185.47
N= 6638.680 N= 6638.680
N= 6638.660 N= 6638.660
E= 840.000
E= 840.020
E= 840.040
E= 840.060
E= 840.080
E= 840.100
E= 840.120
E= 840.140
Texte extrait tel quel de la pièce officielle, qui seule fait foi. La mise en page du document d'origine peut différer.